(eTN) - Boeing- ի «հեղափոխական ինքնաթիռը», ինչպես երեկ ասել է նրան ուղեկցող բարձրաստիճան ղեկավարներից մեկը, այս թղթակցի հետ քննարկման ժամանակ, երեկ տեղական ժամանակով 1144 ժամին Նայրոբիի omոմո Քենյատա միջազգային օդանավակայանում շոշափեց բուռն ծափահարություններն ու հավանության բղավոցները հարյուրավոր հրավիրված հյուրեր, օդանավակայանի աշխատակիցներ և հանդիսատեսներ պարագծային ցանկապատից դուրս:
Ավտոմայրուղու վերջում ավիացիոն ավանդական ընդունելությունը ՝ ջրի աղեղը, որը շրջվել է շարժակազմի միջով, տրանսպորտային միջոցի երկու կողմերում տեղակայված հրշեջ մեքենաների կողմից, շնորհվել է B003 Dreamliner- ի 787 համարին, մինչ Քենիայի դրոշը դուրս կգար օդաչուների խցիկի պատուհանը, երբ ինքնաթիռը հասնում էր կայանման դիրքի:
Kenya Airways- ի գլխավոր օդաչու կապիտան Փոլ Մուանգիի կողմից «տուն» թռչող B787 այցը կատարվելիք իրադարձությունների նախորդն է, քանի որ «Աֆրիկայի հպարտությունը» պատվիրել է այս նոր թռչուններից 9-ին, որոնցից եւս 4-ը ՝ հիմա դա է
Բարեբախտաբար կարճ և կարևոր նշանակություն ունեցող անխուսափելի ելույթներն արդեն նշում էին, որ հնարավոր է ավելի շատ պատվերներ գան, բայց Kenya Airways- ի գլխավոր տնօրեն դոկտոր Տիտուս Նաիկունին արագորեն խնդրեց իր տրանսպորտի նախարարին և Քենիայի օդանավակայանների մարմնի ղեկավարին արագացնել օդանավակայանի ընդլայնումն ու արդիականացումը այնպես, որ մինչ 787 թ.-ի վերջին Քենիա ժամանի առաջին B2013- ը, «մեր բոլոր նոր ինքնաթիռների և ուղևորների համար բավականաչափ տեղ կա»: «Գիտելիքների» ծափերը նաև ցույց տվեցին, որ սա մեծ մտահոգություն էր առաջացնում ներկաների մեծ մասի համար և ավելին էր, քան պարզապես «ակնարկ» էր կառավարության համար, որը չափազանց երկար է ձգում ոտքերը `համապատասխանելու Kenya Airways- ի հավակնություններին: և ընդլայնման սկավառակ գետնին նոր և ավելացված հարմարություններով:
Lunchաշից հետո կազմակերպվեց «շրջում», որը ցույց էր տալիս նոր ինքնաթիռը իր լիարժեք վայելչական գեղեցկությամբ, ինտերիերը հագեցած էր բիզնես կարգի հատվածով և էկոնոմ դասի երկու տարբեր տեսակի «ցուցադրական նստատեղեր»:
Հատկապես պատկերասրահները տպավորիչ չափի ունեին, ինչպես նաև «առաստաղի» «անձնակազմի կացարանը» կամ «անձնակազմի հանգստի տարածքները» ՝ ինչպես առաջ, այնպես էլ հետևում, որտեղ յուրաքանչյուր 3-ական անձնակազմ կարող է հանգստի շրջաններ անցկացնել շատ հեռահար թռիչքների ժամանակ: «անձնակազմի ընդլայնված լրացումներով»:
Խոստացված ցուցադրական թռիչքին ընդառաջ, որը տեղի կունենա այսօր կեսօրին, երբ երթուղին կուղարկի հրավիրված հյուրերին լեռան կողքին: Կիլիմանջարոն, Նայրոբի վերադառնալուց առաջ, դեպի Մոմբասա ծովափնյա քաղաք, հուզմունք էր առաջանում, ըստ հաղորդումների, միայն 50 հրավիրված հյուրերի շրջանում, ովքեր ընտրվել էին Աֆրիկայի տարածքից և պարբերաբար ներկայացնում էին ճամփորդական առևտրի և լրատվամիջոցների կրեմը, և ինձ ասացին. Ընդհանուր առմամբ ավիացիայի և մասնավորապես Kenya Airways- ի մասին «գրագետ» հաղորդելը:
Դիտեք eTN- ին այդ առաջիկա զեկույցի վերաբերյալ, թե ինչպես է B787 Dreamliner- ը վարվում թռիչքի հետ և ինչպես է տնակում ցածր ճնշումն ու բարձր խոնավությունը ազդում ուղևորների հարմարավետության վրա:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Ավտոմայրուղու վերջում ավիացիոն ավանդական ընդունելությունը ՝ ջրի աղեղը, որը շրջվել է շարժակազմի միջով, տրանսպորտային միջոցի երկու կողմերում տեղակայված հրշեջ մեքենաների կողմից, շնորհվել է B003 Dreamliner- ի 787 համարին, մինչ Քենիայի դրոշը դուրս կգար օդաչուների խցիկի պատուհանը, երբ ինքնաթիռը հասնում էր կայանման դիրքի:
- Titus Naikuni was swift to ask his Minister of Transport and the Head of the Kenya Airports Authority to speed up the expansion and modernization of the airport so that by the time the first B787 arrives in Kenya by late 2013, “there is enough space for all our new aircraft and the passengers.
- Kilimanjaro, on to the coastal city of Mombasa before returning to Nairobi, excitement was building among the reportedly only 50 invited guests who were selected from across Africa and represent the crème de la crème of the travel trade and the media regularly, and I was told “competently”.
