ԱՄՆ Արդարադատության նախարարությունը հայտարարել է, որ չի մտադիրվում շարունակել Boeing-ի դեմ քրեական խարդախության դատավարությունը՝ կապված վեց տարի առաջ տեղի ունեցած 737 MAX8 ինքնաթիռի երկու վթարների հետ, որոնց հետևանքով զոհվել էր 346 մարդ: Ընտանիքի շատ անդամներ բազմիցս հայտարարել են, որ Արդարադատության նախարարությունը այս հարցում չի աշխատում հանրային շահերից ելնելով:
ԱՄՆ Արդարադատության նախարարությունը հայտարարել է, որ հինգ ամսվա ընթացքում երկու անգամ վթարի ենթարկված 23 MAX737 ինքնաթիռի հավաստագրման հարցում Boeing-ի կողմից Դաշնային ավիացիոն վարչությանը (FAA) խաբելու գործով դաշնային շրջանային դատարանում հունիսի 8-ին նախատեսված քրեական դատավարությունը շարունակելու փոխարեն, այն դատավորին կառաջարկի չհետապնդման համաձայնագիր (NPA):
Ընդամենը մեկ շաբաթ առաջ, երկժամյա ինտերնետային հանդիպման ժամանակ ընտանիքներին տեղեկացվեց Արդարադատության նախարարության մտադրության մասին՝ դադարեցնել Boeing-ի դեմ բոլոր քրեական մեղադրանքները, սակայն որոշում կայացնելուց առաջ այն ցանկանում էր լսել նրանցից։ Փետրվարի 6-ից ի վեր ընտանիքները խնդրել են հանդիպում ԱՄՆ գլխավոր դատախազ Փեմ Բոնդիի հետ՝ նախքան Արդարադատության նախարարության կողմից վերջնական որոշում կայացնելը, սակայն մինչ օրս նրանք նրանից պատասխան չեն ստացել։
«Այս տեսակի դատական հետապնդման չենթարկելու գործարքը աննախադեպ է և սխալ ԱՄՆ պատմության մեջ ամենամահացու կորպորատիվ հանցագործության համար։ Իմ ընտանիքը կառարկի և հույս կունենա համոզել դատարանին մերժել այն», - ասաց ընտանիքի անվճար փաստաբան, Յուտայի համալսարանի Սի Ջեյ Քվինիի անվան իրավաբանական քոլեջի պրոֆեսոր Փոլ Քասելը։
Քասելը գրավոր առարկություն է ուղարկել Արդարադատության նախարարության նոր NPA-ի դեմ մինչև Արդարադատության նախարարության կողմից սահմանված վերջնաժամկետը՝ հինգշաբթի, ժամը 5:XNUMX-ին: Ընտանիքները հանցագործության զոհ են ճանաչվել «Հանցագործության զոհերի իրավունքների մասին» դաշնային օրենքի համաձայն հարուցված դատական գործընթացում:
«Այս հայցով Արդարադատության նախարարությունը հրաժարվում է 737Max ինքնաթիռների վթարների զոհերի համար արդարադատություն փնտրելու ցանկացած պատրվակից», - ասաց Մասաչուսեթսից ավիատիեզերական ինժեներ Խավիեր դե Լուիսը, որը կորցրել է քրոջը երկրորդ վթարի ժամանակ։
«Չնայած վերջին վեց տարիների ընթացքում Boeing-ի կողմից կատարված չարաշահումները փաստագրող բազմաթիվ զեկույցների և հետաքննություններին, Արդարադատության նախարարությունը պնդում է, որ չի կարող ապացուցել, որ որևէ մեկը որևէ սխալ բան է արել։ Այս գործողությունը երկրի տարբեր ընկերություններին ուղարկում է հետևյալ ուղերձը՝ մի անհանգստացեք ձեր արտադրանքը ձեր հաճախորդների համար անվտանգ դարձնելու համար»։
Նույնիսկ եթե սպանեք նրանց, պարզապես վճարեք մի փոքր տուգանք և շարունակեք առաջ գնալ։ Boeing-ը բազմիցս ցույց է տվել, որ անկարող է ինքնուրույն փոխել իր վարքագիծը։
«Ալյասկա Էյր»-ի դռան պայթյունը, որը տեղի է ունեցել Max-ի կործանումից հինգ տարի անց, ապացուցում է սա։ Այս համաձայնագիրը չի նախատեսում ամուր, արտաքին հսկողության տակ գտնվող անվտանգության մոնիթորինգի ծրագիր։ Ինչո՞ւ է Արդարադատության նախարարությունը կարծում, որ այս գործարքի արդյունքները որևէ կերպ կտարբերվեն նախկին «Հետաձգված քրեական հետապնդման համաձայնագրի» արդյունքներից։ Նրանք չեն տարբերվի, և ես վախենում եմ, որ թռիչքային հանրությունը կրկին կվճարի դրա գինը։
Նադիա Միլլերոնը, որի 24-ամյա դուստրը՝ Սամյա Ռոուզ Ստումոն, նույնպես զոհվել է 2019 թվականին Եթովպիայում տեղի ունեցած երկրորդ ավիավթարի ժամանակ, ասել է. «Փեմ Բոնդին վախենում է գործը քննել։ Նա վերականգնում է կորպորատիվ հանցագործներին խնայելու քաղաքականությունը։ Boeing-ը մնում է հանցավոր կորպորացիա, և Բոնդին նրանց հնարավորություն է տալիս։ Հաջորդ ավիավթարը նրա մեղքով կլինի»։
Ֆրանսիայից Կատրին Բերտեն, որը նույնպես կորցրել էր իր 28-ամյա դստերը՝ Կամիլին, վթարի ժամանակ ասել է. «Ես բացարձակապես ապշած եմ Արդարադատության նախարարության որոշումից՝ Boeing-ին NPA տրամադրելու վերաբերյալ, չնայած մեր կողմից տրամադրված բոլոր ապացույցներին, որոնք ցույց են տալիս Boeing-ի անպարկեշտությունը և կրկնվող ստերը առաջին վթարից առաջ, երկու վթարների միջև ընկած ժամանակահատվածում և դրանից հետո ավելի քան վեց տարի շարունակ»։
Սուտ FAA-ին, Կոնգրեսին, նրա հաճախորդներին և թռիչքային հանրությանը: 2024 թվականի հունվարին Alaska Airlines-ի ինքնաթիռի վթարը, որի ժամանակ ավելի քան 100 ուղևոր հրաշքով փրկվեց մահից, դրա ապացույցն է և պետք է ծառայեր որպես արթնացման կոչ:
737 Max ինքնաթիռների հետ կապված վերջերս տեղի ունեցած ևս երեք հնարավոր մահացու վթարներ ներկայումս քննվում են Ազգային անվտանգության և անվտանգության ծառայության (NTSB) կողմից։ Սակայն կառավարությունը կույր վստահություն ունի Boeing-ի նկատմամբ, մինչև այն աստիճան, որ թույլ է տվել, որ այն անպատիժ մնա 346 մարդու, այդ թվում՝ իմ սիրելի դստեր՝ Կամիլի սպանության համար։
Ինչ վերաբերում է ինձ, ես երբեք չեմ ազատվի իմ ցավից և արցունքներից։ Որոշելով չհետապնդել Boeing-ին և չդիմել դատարան, կառավարությունը հանրությանը ուղերձ է հղում, որ խոշոր ընկերությունները վեր են օրենքից և արդարադատությունից, նույնիսկ երբ սպանում են։
Ավելին, այս NPA-ն կարող է դիտվել որպես ուղերձ այն մասին, որ ընտանիքներին և կառավարությանը կարելի է կաշառել՝ հանցագործության մասին մոռանալու համար: Այնուամենայնիվ, ես լիովին վստահ եմ դատավոր Օ'Քոնորի իմաստության և խորաթափանցության վրա, ով միշտ ցուցաբերել է խելամտություն և այս վթարները անվանել է «Միացյալ Նահանգների պատմության մեջ ամենամեծ կորպորատիվ հանցագործությունը», որպեսզի գործի հանրային շահերից և անվտանգության շահերից ելնելով, ինչպես միշտ արել է:
Չնայած ընտանիքների կողմից առաջարկվող NPA-ի դեմ արտահայտված դիրքորոշմանը, Արդարադատության նախարարությունն այսօր իր ներկայացրած փաստաթղթում նշել է, որ նոր առաջարկով կներկայացվի ԱՄՆ շրջանային դատարանի դատավոր Ռիդ Օ'Քոնորին և չի հետապնդի Boeing-ին, չնայած նրա գործադիր տնօրենը և փաստաբանը ամիսներ առաջ գրավոր համաձայնել էին մեղավոր ճանաչվել դավադրության խարդախության մեղադրանքով։
Երեկ ներկայացված ընտանիքների գրավոր պատասխանում դեմ էր Արդարադատության նախարարության կողմից Boeing-ի կողմից Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) դեմ խարդախության դավադրության մեջ մեղավորության մասին իր ցուցմունքը հետ վերցնելուն։ Եթե դատավոր Օ'Քոնորը ընդունի այդ ցուցմունքը, Boeing-ը կխուսափի քրեական դատավարությունից։ Ընտանիքները խնդրում են Արդարադատության նախարարության փաստաբաններին գործը դատարան տանել հանրային անվտանգության շահերից ելնելով։
