Ռեցեսիան, որը նվազեցրել է ճանապարհորդության պահանջարկը և պատժել ամերիկյան ավիաընկերություններին, այժմ ավելի քան երբևէ կարևորում է խոշոր ավիաընկերությունների համախմբումը, երեքշաբթի ասաց US Airways Group- ի գլխավոր գործադիր տնօրենը:
Թեև վարկային սուղ շուկաները ներկայումս բարդացնում են միաձուլումները, եթե ոչ անհնար, սակայն համախմբումը դեռևս անհրաժեշտ է ԱՄՆ -ի առաջատար հինգ խոշոր ավիափոխադրողների շարքում:
«Երբեմն դժվար պահեր են պահանջվում, որպեսզի մարդիկ ավելի բաց լինեն համախմբման համար», - ասաց Պարկերը: «Մենք հիմա դժվար ժամանակներում ենք»:
Պարկերը միաձուլումների վաղեմի կողմնակիցն է ՝ որպես ավիաընկերությունների արդյունավետության բարձրացման և ավելցուկային հզորությունների կրճատման միջոց: US Airways- ը, ներկայիս տեսքով, ծագել է 2005 թվականին America West- ի հետ միաձուլումից: Ավիափոխադրողը հետագայում թշնամական հայտ ներկայացրեց Delta Air Lines- ի համար, որը մերժվեց մինչև Delta- ն գնեց Northwest Airlines- ը:
ԱՄՆ -ի ավիաարդյունաբերությունը 2008 -ին խաթարվեց և շարունակեց տուժել 2009 -ի սկզբին, քանի որ թույլ տնտեսությունը նվազեցրեց ճանապարհորդական պահանջարկը: Այնուամենայնիվ, ավիաընկերություններն ավելի լավ էին պատրաստվել անկման համար, քան կարող էին անցած տարվա կրճատման շնորհիվ, քանի որ ավիափոխադրողները պայքարում էին իրենց վառելիքի հաշիվները փոխհատուցելու համար:
Ավիաընկերությունները նաև նոր եկամուտներ են բերում ՝ գանձելով ապրանքների և ծառայությունների դիմաց, օրինակ ՝ պայուսակների չեկերը, որոնք նախկինում ներառված էին տոմսի գնի մեջ:
US Airways- ը և այլ խոշոր ավիափոխադրողներ այս տարի տեսել են, որ գործարար ճանապարհորդություններն ավելի արագ են նվազում, քան ժամանցը, քանի որ ընկերությունները զսպում են ճանապարհածախսը:
Պարկերը հրաժարվեց կանխատեսել, թե երբ կարող է աճել ճանապարհորդության պահանջարկը, բայց նա ասաց, որ պետական պաշտոնյաները, ովքեր վերջերս քննադատել են ղեկավարներին շռայլ ճանապարհորդական ծախսերի համար, պետք է խրախուսեն ճանապարհորդությունը: Travelբոսաշրջության ոլորտի ղեկավարները մեղադրում են այդ պաշտոնյաներին գործուղումների պահանջարկը նվազեցնելու համար:
«Լավ կլիներ, եթե իսկապես, մեր պետական պաշտոնյաները մարդկանց տեղյակ պահեին, որ ճանապարհորդությունը տնտեսության խթանման կարևոր մասն է», - ասաց Պարկերը:
Ավիաընկերությունների վերլուծաբաններն ընդհանուր առմամբ ակնկալում են, որ ԱՄՆ ավիաարդյունաբերությունը շահութաբեր կլինի 2009 թվականին ՝ չնայած անկմանը: US Airways- ն ակնկալում է շահույթ ստանալ, նույնիսկ եթե ուղևորների եկամուտը նվազի 15 տոկոսով, երեքշաբթի ասաց ընկերության նախագահ Սքոթ Կիրբին:
Երեքշաբթի օրը ԱՄՆ -ի ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը փակվեցին այն բանից հետո, երբ Barclays Capital- ը հայտարարեց, որ եկամուտների միտումները պետք է բարելավվեն առաջիկա ամիսներին ՝ հիասթափեցնող մարտից հետո:
«Քանի որ մենք ակնկալում ենք, որ եկամուտների միտումները կկայունանան առաջիկա ամիսների ընթացքում, մենք կարծում ենք, որ բաժնետոմսերը նախատեսում են լրացուցիչ վերելք, քանի որ ներդրողները տեսանելի են դառնում 2009 թվականի համար սպասված եկամուտների ավելի լավ արդյունքների նկատմամբ»,-ասում է Barclays- ի վերլուծաբան Գարի Չեյսը հետազոտական գրառման մեջ:
