14 տարի որպես նախագահ և գործադիր տնօրեն ծառայելուց հետո Ավիաուղիները Ամերիկայի համար (A4A), ուղևորների և բեռնափոխադրող ընկերությունների առաջատար ասոցիացիան, Նիկոլաս Է. Կալիոն այսօր հայտարարեց կազմակերպությունից 2025 թվականի ավարտին հեռանալու իր մտադրության մասին:
Calio-ի պաշտոնավարման ընթացքում A4A-ն ենթարկվել է ռեբրենդինգի և սրվել է իր առաքելությունը՝ ծառայելու որպես հզոր փաստաբան օրենսդրական և կարգավորող շրջանակների ձևավորման գործում, որոնք ուժեղացնում են ավիափոխադրումները և բեռնափոխադրումները սպառողների համար: Համաձայնություն ստեղծելու իր հմտություններով հայտնի Կալիոն աշխուժացրեց ասոցիացիան՝ խթանելով համագործակցությունը ավիաընկերությունների, արհմիությունների, Կոնգրեսի, գործադիր իշխանության, հիմնական պետական գործակալությունների և միջազգային կառավարությունների միջև՝ առաջ մղելու ԱՄՆ ավիաընկերությունների հատվածի անվտանգությունը, անվտանգությունը և առողջությունը:
«Այս ամենը հնարավոր է դարձել A4A-ի ուժեղ տնօրենների խորհրդի շնորհիվ: Ես բախտ եմ ունեցել վերջին 14 տարիների ընթացքում աշխատելու բիզնեսի ամենասուր մտքերի համար և օրհնվել եմ A4A խորհրդի նախագահներ Սքոթ Քիրբիի, Ռոբին Հեյսի, Գարի Քելիի, Բրեդ Թիլդենի և Դագ Փարքերի հետ, որոնցից ոմանք երկու անգամ ծառայել են: Նրանք պատրաստ են տրամադրել իրենց ժամանակը և մի կողմ դնել իրենց ընկերությունների անհատական շահերը ավելի մեծ արդյունաբերության անունից», - ասաց Կալիոն: «Միասին մենք այնքան շատ բան ենք արել շատերի համար, և ես սովորել եմ նրանց խորհուրդներից և օգուտ քաղել նրանց հարատև բարեկամությունից: Ես շնորհակալ եմ, որ աշխատել եմ նման նվիրված և ռազմավարական խորհրդի կողքին»:
Calio-ն առանցքային դեր է խաղացել FAA-ի վերահաստատման մի քանի բանակցություններում և վճռորոշ է եղել 5 թվականին 2022G C-Band-ի ներդրման ընթացքում ամբողջական ճգնաժամը կանխելու համար: Նրա ղեկավարությունը COVID-19 համաճարակի ողջ ընթացքում կենսական նշանակություն ունեցավ արդյունաբերությունը ավերածություններից պահպանելու համար, քանի որ նա: սերտորեն համագործակցել է Կոնգրեսի, աշխատանքային կազմակերպությունների և տարբեր շահագրգիռ կողմերի հետ՝ ստեղծելու Աշխատավարձի աջակցության ծրագիրը՝ հաջողությամբ ապահովելով 60 միլիարդ դոլար CARES ակտ՝ ավիաընկերության աշխատողների համար զբաղվածությունը պահպանելու համար:
«Մենք աշխատել ենք քաղաքական միջանցքի երկու կողմերի հետ՝ Փենսիլվանիա պողոտայի երկու ծայրերում, ինչպես նաև աշխատուժի, մատակարարների, արտադրողների, տարբեր ասոցիացիաների և այլոց հետ», - ասաց Կալիոն: «Մեր խորհրդի անդամները համախմբված էին և լազերային կենտրոնացած էին անթիվ աշխատատեղերի, նրանց ընկերությունների և ԱՄՆ ավիաընկերությունների արդյունաբերության պահպանման վրա»:
Calio-ն միաժամանակ ներգրավված է Հարվարդի համալսարանի Ազգային պատրաստվածության առաջնորդության նախաձեռնության (NPLI) և Հարվարդի TH Chan հանրային առողջության դպրոցի հետ՝ անկախ հետազոտություններ իրականացնելու համար, որոնք կենտրոնացած են օդանավերի որակի վրա: Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ պաշտպանության բազմաթիվ շերտերի շնորհիվ օդային ճանապարհորդության ընթացքում COVID-19-ի ազդեցության ռիսկը չափազանց ցածր է։
Վերջին ժամանակներում Calio-ն բարձրաձայնել է օդային երթևեկության վերահսկիչների պակասը կարգավորելու անհրաժեշտության մասին՝ ընդգծելով, որ անհրաժեշտ են ակտիվ միջոցներ՝ FAA-ի առջև ծառացած կենսաթոշակների և քայքայման մարտահրավերները լուծելու համար: Նա ընդգծել է նորարարական ռազմավարությունների կարևոր անհրաժեշտությունը հավաքագրման, աշխատանքի ընդունման և ուսուցման հարցում, ներառյալ «Collegiate Training Initiative» (CTI) ծրագրի վերակենդանացումը: Ավելին, Calio-ն ընդգծել է FAA-ի Գործիքների և Սարքավորումների բյուջեի համարժեք ֆինանսավորումն ապահովելու կարևորությունը, և որ գործակալությունն ունի ճկունություն՝ դիմակայելու հրատապ արդիականացման մարտահրավերներին, հատկապես, երբ ԱՄՆ ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը զգում է օդային ճանապարհորդության աննախադեպ մակարդակ, աշխատում է մեկ միլիոն անհատ: և տեղափոխում է միլիոնավոր տոննա բեռներ ամբողջ աշխարհում՝ պահպանելով իր կարգավիճակը՝ որպես ամենաանվտանգ եղանակ փոխադրում.
Կալիոն, որը ասոցիացիայի անդամ է 2011 թվականից, պատրաստվում է ավարտել կարիերան իր պայմանագրի ավարտից հետո: Նա կմնա իր ղեկավարի դերում և կաջակցի խորհրդի՝ իրեն փոխարինող գտնելու գործընթացում։
Calio-ի իրավահաջորդի որոնումները կղեկավարեն A4A Խորհրդի նախագահ և United Airlines-ի գործադիր տնօրեն Սքոթ Քիրբին, խորհրդի փոխնախագահ և American Airlines-ի գործադիր տնօրեն Ռոբերտ Իսոմի հետ միասին և կսկսվեն առանց հետաձգման:
A4A Խորհրդի նախագահ և United Airlines-ի գործադիր տնօրեն Սքոթ Քիրբին գովաբանեց Calio-ի պաշտոնավարումը` ասելով. «Նիկը եղել է առաջատար ձայն ավիաընկերության արդյունաբերության և ընդհանրապես ավիացիայի համար ինչպես մարտահրավերների, այնպես էլ հնարավորությունների ժամանակաշրջանում: Նա եղել է մեր բիզնեսների, մեր աշխատակիցների և մեր հաճախորդների ուժեղ պաշտպանը Կոնգրեսի դահլիճներում, վարչակազմում և արտասահմանում: Նիկի շնորհիվ A4A-ն լավ դիրք ունի շարունակելու ավիաընկերության արդյունաբերությունը առաջ մղելու առաքելությունը և ունի ամուր հիմք, որի վրա կկառուցվի նրա իրավահաջորդը: Մենք շատ գոհ ենք, որ Նիկը կմնա նավի վրա՝ սահուն անցում ապահովելու համար»:
Հյուսիսային Ամերիկայում A4A-ի խորհրդի նախագահ և Airbus-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Ռոբին Հեյսը (նախկին JetBlue-ի գործադիր տնօրեն) ողջունել է Calio-ի ղեկավարությունը՝ մեկնաբանելով. նա գիտի տարիներ շարունակ, զուգորդված իր խորը գիտելիքներով և գործերը կատարելու իր կարողությամբ, օրինակելի են: Իսկ Նիկը երբեք չի հանձնվում: Պատճառը, թե ինչու մենք այսօր ընդհանրապես ունենք ավիաընկերություն, Նիկի ահռելի վճռականության, ռազմավարական մտածողության և համարձակ առաջնորդության պատճառով է: Յուրաքանչյուր ոք, ով այսօր աշխատում է ավիաընկերությունում, պետք է աներևակայելի երախտապարտ լինի Նիկին և նրա հիանալի թիմին, ովքեր իսկական գերաստղեր են»։
A4A Խորհրդի նախկին նախագահ և Southwest Airlines-ի նախկին գործադիր տնօրեն Գարի Քելլին ասել է. «Նիկը միշտ գիտեր, թե ինչպես վիճել մեր խորհրդի անդամներին, որոնք բոլորն էլ մրցակիցներ են, և շատ բովանդակալից քննարկումներ վարել և հասնել պրագմատիկ փոխզիջման մի շարք հարցերի շուրջ տարիների ընթացքում: Նրա ամենամեծ տաղանդը և ամենաարժեքավոր ներդրումը կարող էին լինել տարբեր կարծիքները, մրցակցող շահերը և ճանապարհին մի քանի էգոն կառավարելու կարողությունը: Նրա աշխատանքը Հարվարդի NPLI-ի հետ՝ կապված տնակում օդի որակի անվտանգության հետ կապված, բացարձակապես հոյակապ էր և կարևոր նշանակություն ունեցավ օդային ճանապարհորդության նկատմամբ վստահություն ապահովելու համար կրիտիկական պահին և կարևոր նշանակություն ունեցավ համաճարակից հետո օդային ճանապարհորդության վերսկսման համար»:
A4A-ի խորհրդի նախկին նախագահ և American Airlines-ի նախկին գործադիր տնօրեն Դագ Փարքերն ավելացրել է. «Նիքը զարմանալի բաներ է արել մեր ոլորտի և A4A-ի համար: Նրա ղեկավարությամբ մենք դարձանք շատ ավելի ուժեղ, ավելի համախմբված արդյունաբերություն, և մենք դարձանք ավելի ուժեղ ձայն և շատ ավելի հարգված կազմակերպություն DC-ում, ինչը հատկապես ակնհայտ էր COVID-ի համաճարակի ժամանակ, երբ նա առաջնորդեց մեր ջանքերը՝ փրկելու հարյուր հազարավոր աշխատատեղեր, փրկեց։ մեր արդյունաբերությունը և այդ ընթացքում փրկեց ԱՄՆ-ի առևտրի մեծ մասը»:
