ՉԻԿԱԳՈ - AMR Corp- ի ամերիկյան ավիաուղիները բարձրացրել են ներքին գները, և որոշ մրցակիցներ համընկել են, քանի որ արդյունաբերությունը պայքարում է 2009 թ.-ի անկումից հետո գնային գին ստանալու և վերադարձնելու համար, հինգշաբթի ասաց AMR խոսնակը:

Երեքշաբթի օրը սկսված ուղեվարձի թանկացումը խթանեց չորեքշաբթի թանկացումները մայրցամաքային ավիաուղիներից և Delta Air Lines- ից: Մինչ այժմ UAL Corp- ի United Airlines- ը և US Airways Group- ը չեն հանդիպել:

«Այս աճը ներկայացնում է 2010 թ.-ի ներքին առաջին արշավի առաջին փորձը` համեմատած 2009-ի չորսի, 15-ի 2008-ի և 17-ի 2007-ի հետ », - ասում է Farecompare.com- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Ռիկ Սինին:

Ավիաընկերության արդյունաբերությունը 2009-ին հարվածեց տնտեսական անկման պատճառով, որը քայքայեց ճանապարհորդությունների պահանջարկը, հատկապես գործնական ճանապարհորդությունների: Սակայն խոշոր ավիաընկերությունները հաղորդում են գործուղման պահանջարկի վերադարձի մասին, և ոմանք կանխատեսում են, որ ավելի լավ պահանջարկ կլինի:

Շոնին ասաց, որ ամերիկացիները քաղաքների միջև 9,000 երթուղիների ուղեվարձը բարձրացրել են 16 դոլարով, 10 դոլարով և 6 դոլարով ՝ հետընթացով ՝ ծածկելով ամերիկացիների ներքին երթուղիների համակարգի մեծ մասը: Նա ասաց, որ այն փաստը, որ United- ը և US Airways- ը չեն համընկնում, կարող է ցույց տալ, որ արդյունաբերությունը չի ընդունի ուղեվարձի թանկացումը և կարող է այն հետ բերել:

«Տարօրինակ է, որ նրանք այնտեղ չէին նետվում: Դա օրինաչափություն չէ, որը լավ նախանշան կլինի արշավի շարունակման համար», - ասաց Սինին: