Սինգապուրում կայացած CAPA միջոցառմանը ճանաչվել են Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան ավիացիայի ղեկավարները

Սինգապուրում կայացած CAPA միջոցառմանը ճանաչվել են Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան ավիացիայի ղեկավարները
Սինգապուրում կայացած CAPA միջոցառմանը ճանաչվել են Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան ավիացիայի ղեկավարները

Ութ մրցանակակիրներ ներկայացվեցին ԿԱՊԱՍինգապուրում գերազանց գերազանցության համար Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան ավիացիայի 16-րդ մրցանակաբաշխություն:

Չինական Southern Airlines- ը, SpiceJet- ը, VietJet- ը և Vistara- ն ճանաչվել են Ասիայի առաջատար ավիաընկերությունների և առաջատարների շարքում `Կապելլայում կայացած փայլուն արարողության ժամանակ, որին մասնակցում էին տարածաշրջանի ավիացիոն ավելի քան 150 լուսավորիչներ, 2019 CAPA Asia Aviation Summit- ի շրջանակներում:

Համարվելով որպես ավիացիայի ռազմավարական գերազանցության առաջնահերթ մրցանակներ, CAPA- ն առաջին անգամ մրցանակները սահմանեց 2003 թ.-ին `ճանաչելու Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի հաջող ավիաընկերություններն ու օդանավակայանները:

CAPA - Ավիացիայի կենտրոն (CAPA), Էմերիտուս նախագահ Պիտեր Հարբիսոնն ասաց. «CAPA Asia Pacific գերազանցության մրցանակները նախատեսված են ճանաչել ավիաընկերությունները, օդանավակայանները, ղեկավարները և ավիացիոն ավելի լայն արդյունաբերությունը վերջին 12 ամիսների ընթացքում իրենց ռազմավարական ղեկավարման և հաջողության համար: և ամբողջ արդյունաբերությունն առաջ տանելուն օգնելու համար »:

Ավիաընկերության հաղթողներ

Ավիաընկերության անվանակարգի չորս հաղթողները ներկայացնում են ավիաընկերություններ, որոնք ամենամեծ ռազմավարական ազդեցությունն են ցուցաբերել իրենց դասի ավիափոխադրող արդյունաբերության զարգացման վրա և հաստատվել են որպես առաջատարներ `ապահովելով այլոց հետևելու նշաձող: Հետևյալները պարգևատրված բազմաթիվ անձինք են

Տարվա ավիաընկերություն ՝ China Southern Airlines

CAPA- ի նախագահ Պիտեր Հարբիսոնը ասաց. «Քանի որ Չինաստանը պատրաստ է մինչև 2030 թվականը շրջանցել ԱՄՆ-ին` որպես ամենամեծ ավիացիոն շուկա, ոչ մի ավիաընկերություն ներկայումս ավելի լավ դիրքերում չէ, որպեսզի օգտագործի ուղևորների աճի զգալի հնարավորությունները, քան China Southern- ը »:

China Southern Airlines- ի նախագահ և գործադիր տնօրեն պրն. Մա Խուլունն ասաց. «China Southern Airlines– ին CAPA Asia Pacific Airlines of the Year 2019» մրցանակը լիովին հաստատել է մեր երկարաժամկետ ռազմավարական պլանավորումը, շուկայի մարտահրավերներին արդյունավետ պատասխանելը և մեր առաջատար դիրքն ու ազդեցությունը տարածքը. Մենք առաջին անգամ ենք շահում այս հեղինակավոր մրցանակը, որն այդքան երախտապարտ և հպարտ է դարձրել China Southern Airlines- ի ողջ համայնքը »:

«2019-ի դրությամբ China Southern Airlines- ը հպարտանում է 860 հոգանոց ավիացիոն պարկով: Ըստ հաշվարկների ՝ 2019-ին մենք կտեղափոխենք ավելի քան 140 միլիոն մարդ: Որպես Ասիայի ամենամեծ ավիաընկերություն ՝ մենք որպես մեր կորպորատիվ առաքելություն ենք ընդունում «Կապը հարստացված գեղեցկուհու համար գլոբալ կապը»: Հաճախորդների բավարարվածությունը մեր առաջին գերակայությունն է, և մենք ձգտում ենք օդանավերի ճանապարհորդության լավագույն փորձը տրամադրել ամբողջ աշխարհի ուղևորներին »:

Տարվա ավիաընկերության գործադիր տնօրեն. SpiceJet India, նախագահ և գործադիր տնօրեն, Ajay Singh

Սա շնորհվում է ավիաընկերության ղեկավարին, որն ամենամեծ անհատական ​​ազդեցությունն է ունեցել ավիացիոն արդյունաբերության վրա ՝ ցուցադրելով կարևոր ռազմավարական մտածողություն և նորարարական ուղղվածություն իրենց բիզնեսի և արդյունաբերության զարգացման համար:

SpiceJet- ը, նախագահ և գործադիր տնօրեն, Ajay Singh- ն ընտրվեց հնդկական ավիացիայում իր նշանակալի և նորարարական ներդրումների համար `որպես երկրի LCC հատվածի ռահվիրա:

CAPA- ի ատենապետ Պիտեր Հարբիսոնն ասաց. «15 տարի առաջ SpiceJet- ի ստեղծումից ի վեր Ajay Singh- ը Հնդկաստանի ցածր գնով ավիաընկերության հատվածի ամենաարդյունավետ ռահվիրաներից մեկն է: 2015 թ.-ին պարոն Սինգհի կառավարման վերսկսման և մեծամասնության վերահսկողության պահից ի վեր SpiceJet- ը հասավ ուժեղ շրջադարձի `մոտ ֆինանսական կոլապսից: Պ-ն Սինգհի ղեկավարությամբ SpiceJet- ը հարմարեցրել է բիզնեսի մոդելը `նախաձեռնելու ոչ միշտ LCC- ների հետ կապված նախաձեռնություններ, օրինակ` իր Boeing737- ի կողքին գործարկել տուրբոպրոպային նավատորմի ստեղծում, բեռնափոխադրման դուստր ձեռնարկության գործարկում, IATA- ին միացում և Emirates- ի հետ հուշագիր ստորագրելու ապագա ծածկագրերի բաժնետոմսերի վրա »:

SpiceJet- ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Աջայ Սինգհը ասաց. «Ես իսկապես պատիվ եմ ստանալու այս հեղինակավոր մրցանակը, որը SpiceJet- ի դիտարժան վերադարձի և ուշագրավ կատարման ճանաչում է: SpiceJet- ի առաջատար անջատումից դեպի Հնդկաստանի լավագույն ավիաընկերություններից մեկը լինելը եղել է իմ կյանքի լավագույն փորձը: Այս մրցանակը պատկանում է յուրաքանչյուր SpiceJetter- ին, ով անխնա աշխատել է մահացող ընկերությունը հարություն տալու և գլոբալ հիացմունքով ավիաընկերություն կառուցելու ուղղությամբ, որի մասին այսօր աշխարհը հիացմունքով ու երկյուղով է խոսում »:

Տարվա ցածր գնով ավիաընկերություն. VietJet

Սա շնորհվում է ցածր գնով կամ հիբրիդային ավիաընկերությանը, որը ռազմավարական առումով ամենամեծ դիրքորոշումն է գտել, ինքն իրեն հաստատել է որպես առաջատար, եղել է առավել նորարար և տրամադրել է որպես այլոց հետևելու նշաձող:

Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում VietJet- ն ընտրվեց իր հաջող աճի համար ՝ կառուցելով 44% շուկայի մասնաբաժին Վիետնամի ներքին շուկայում, ինչը խիստ գրավիչ դիրք է ՝ հաշվի առնելով Վիետնամի բարենպաստ տնտեսական հեռանկարները և արագ զարգացող շուկան:

VietJet- ն ունի աշխարհի ամենացածր միավորի ծախսերից մեկը, միևնույն ժամանակ կառուցում է 3 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի շուկայական կապիտալացում (ըստ Forbes- ի) ՝ ապահովելով խոստումնալից ապագայի ամուր հիմք, քանի որ այն դառնում է աշխարհի առաջատար ցածրարժեք ավիաընկերություններից մեկը:

«VietJet– ը շարունակում է կոտրել ավանդական ցածր գնով ավիաընկերության կաղապարը», - ասաց CAPA- ի նախագահ էմիտեր Պիտեր Հարբիսոնը: «Ընկերությունն ունի ամուր ֆինանսական հիմքեր և խաղային ծրագիր` առաջիկա տասնամյակների ընթացքում ահավոր մարտահրավեր նետելու Ասիական և Խաղաղօվկիանոսյան խոշորագույն օպերատորներից »:

Vietjet- ի Նախագահ և գործադիր տնօրեն Նգուեն Թի Ֆհունգ Թաոն ասաց. «Vietjet- ի առաքելությունն է բեկումնային փոփոխություններ մտցնել ավիացիոն արդյունաբերության ծառայությունների մեջ: Մենք շնորհակալ ենք CAPA- ի ՝ Ասիական Խաղաղ օվկիանոսի ամենահայտնի ավիացիոն կազմակերպության կողմից վստահության, ընկերակցության և ճանաչման համար: Մենք ուրախ ենք, որ ավիացիայի արդյունաբերության համայնքի և գործընկերների համար դրական արժեքներ ստեղծելու համար թռիչքի հնարավորություններ ենք բերել տնտեսող ուղեվարձերով և նոր և բարեկարգ ինքնաթիռներով բարենպաստ ծառայություններ նոր և բարեկարգ օդանավերով:

Տարվա տարածաշրջանային ավիաընկերություն ՝ Վիստարա

Սա շնորհվում է տարածաշրջանային ավիաընկերությանը, որը ռազմավարական առումով ամենամեծ դիրքորոշումն է գտել, ինքն իրեն հաստատել է որպես առաջատար և ցուցադրել նորարարություն տարածաշրջանային ավիացիոն ոլորտում:

Vistara- ն ընտրվել է իր կայուն կայուն աճի համար, նույնիսկ Jet Airways- ի փլուզումից առաջ ՝ 2019-ի ապրիլ: 2015 թ.-ին գործարկվել է և 51% -ը պատկանում է հնդկական արդյունաբերական հսկա Tata Sons- ին և 49% -ը պատկանում է Singapore Airlines- ին, Vistara- ի երթևեկությունն աճել է 30% -ով 2018-ին ՝ կազմելով ավելի քան հինգ միլիոն ուղևոր, իսկ նրա նստատեղերի քանակը աճել է 40% -ով 2019-ին: մրցունակ ներքին շուկան, որը գերակշռում է LCC- ներով, սա էական ձեռքբերում էր:

Ներկայումս Վիստարան շահագործում է 40 ներքին երթուղիներ ՝ սպասարկելով Հնդկաստանի 30 քաղաքներ: Այն վերջերս ավելացրել է միջազգային երթուղիները Մումբայ-Դուբայ, Դելի-Բանգկոկ և Մումբայ և Դելի դէպի Սինգապուր մեկնարկով ՝ 2019-ի օգոստոսին, իսկ Մումբայ-Կոլոմբո ՝ 25-ից-2019-ին:

CAPA- ի նախագահ Պիտեր Հարբիսոնը ասաց. «2015 թվականից սկսած Vistara- ի աճը ՝ դառնալով Հնդկաստանի վեցերորդ ամենամեծ ավիաընկերությունը ըստ տեղերի ՝ 2019 թ., Ցույց է տալիս, որ դեռևս տեղ կա լավ կատարված ամբողջական սպասարկման բիզնես մոդելի համար այն շուկայում, որտեղ LCC- ները ունեն ավելի քան երեք քառորդ: ներքին տեղերի և մոտենում է միջազգային տեղերի մեկ երրորդին: Vistara- ի վերջին տեղափոխությունը միջազգային գործողություններ խոստանում է նոր հարթություն ավելացնել Հնդկաստանի շուկայում »:
Vistara- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Լեսլի Թնգը ասաց. «Մեր տեսլականն է հիմնել Vistara- ն որպես գլոբալ լիարժեք սպասարկող ավիաընկերություն, որով Հնդկաստանը հպարտ կլինի: CAPA- ի կողմից այս ճանաչումը վերահաստատում է մեր վստահությունը այս տեսլականի իրագործման հարցում, երբ մենք ընդլայնում ենք մեր տեսադաշտը և պատրաստվում ենք սկսել միջին և երկարաժամկետ միջազգային գործողություններ ՝ միաժամանակ խթանելով մեր ներկայությունը Հնդկաստանում: Մեր ջանքերը շարունակում են մնալ դինամիկ ավիացիայի ոլորտում նորարարություններ և արդիական լինել, պահպանել գործողությունների ամենաբարձր չափանիշները և կենտրոնանալ հաճախորդներին հետեւողական, համաշխարհային կարգի ծառայություններ մատուցելու վրա »:

Օդանավակայանի հաղթողներ

«Օդանավակայան» անվանակարգի երեք հաղթողները ցույց տվեցին առավելագույն ռազմավարական առաջատարությունը Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում և զգալի քայլեր ձեռնարկեցին ավիացիոն արդյունաբերությունը վերջին 12 ամիսների ընթացքում առաջընթացի համար:

Տարվա խոշոր օդանավակայան. Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայան

«Հոնկոնգի օդանավակայանը հաջողությամբ ավարտել է երկրորդ թռիչքուղու վրա համաձայնություն ձեռք բերելու երկար և տխուր գործընթացը` իր տերմինալի ընդլայնման հետ մեկտեղ: Վերջերս օդանավակայանն արդյունավետորեն գործեց դժվար ժամանակահատվածում նավարկելու համար ՝ տեղավորելով ուղևորների և ավիաընկերությունների կարիքները և գործելու դժվարին պայմաններում »:

Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայանի ՝ Հոնգկոնգի օդանավակայանի իշխանության ծառայությունների մատակարարման գծով փոխտնօրեն Սթիվեն Յյուն ասաց. «Մենք պատիվ ունենք ստանալու այս հեղինակավոր մրցանակը, որը ճանաչում է Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայանի հանգույցի կարգավիճակն ամրապնդելու մեր ջանքերը ՝ տարբեր հատվածների շարունակական զարգացման միջոցով, ուղևորափոխադրումների հիմնական ծառայությունից, օդային բեռից և բազմամոդալ կապից մինչև մանրածախ, ցուցահանդեսներ և հյուրանոցներ: Արագացնելով այս փոխկապակցված և սիներգետիկ զարգացումները ՝ HKIA- ն վերափոխվում է քաղաքի օդանավակայանից դեպի Օդանավակայան քաղաք ՝ միտում, որը կշարունակվի հաջորդ տասնամյակում և դրանից հետո »:

Տարվա միջին օդանավակայան. Բրիսբանի օդանավակայան

Սա շնորհվում է տարեկան 10-ից 30 միլիոն ուղևոր ունեցող օդանավակայանին, որը ռազմավարական առումով ամենամեծ դիրքորոշումն է ունեցել, ինքն իրեն հաստատել է որպես առաջատար և ամեն ինչ արել է ավիացիայի արդյունաբերության առաջընթացն առաջ տանելու համար:

Բրիսբանի օդանավակայանն ընտրվել է Ասիայի շուկան խթանելու համար ՝ շաբաթական հաճախականությունների քանակը 50-ով ավելացնելով 137-ը ՝ 2016-ի հուլիսից 2019-ի հուլիս ընկած ժամանակահատվածում, ինչը Քվինսլենդի և նրա զբոսաշրջության արդյունաբերության կարևորագույն զարգացումն է, որը կազմում է Քվինսլենդի ՀՆԱ-ի 4% -ը: Չինաստանը դարձել է Քվինսլենդի ամենամեծ աղբյուրը շուկան, իսկ Japanապոնիան մեծությամբ երրորդ աղբյուրն է:

Եվ վերջապես ՝ ժամանակին կատարման համար աշխարհի առաջատար օդանավակայաններից մեկը լինելու համար:

CAPA- ի նախագահ, Պետեր Հարբիսոնն ասաց. «Քվինսլենդի և Բրիսբանի զբոսաշրջության և տնտեսական զարգացման մարմինների հետ կիրառելով կարևոր համակարգված ռազմավարություն ՝ Բրիսբենը դարձել է օդանավակայանների բիզնեսի զարգացման հաջող մոդել: Սա օգնել է հասնել օդանավակայանի միջազգային ծառայությունների նշանակալի աճի ՝ քաղաքի և տարածաշրջանի տնտեսական օգուտներով:

Բրիսբանի օդանավակայանի գլխավոր գործադիր տնօրեն Գերտ-Յան դե Գրաաֆն ասաց. «Պատիվ և արտոնություն է ճանաչվել ոլորտի մասնագետների կողմից և ստանալ CAPA Asia Pacific Medium օդանավակայանի 2019 թվականի կոչում: Հիանալի օդանավակայան լինելը ավելին է, քան անվտանգ, անվտանգ և արդյունավետ օբյեկտների կառուցում և կառավարում: Դա նաև մեր համայնքի և ուղևորների շահերի պաշտպանության և համագործակցության դաշինքներ կազմելու մասին է, որոնք ձգտում են որոնել նոր ծառայություններ, կապել մարդկանց, ստեղծել համայնքներ և համագործակցության միջոցով հնարավորություններ ստեղծել »:

«Համայնքը լավ և իսկապես ընկալվում է այն բանի հիմքում, ինչ մենք անում ենք Բրիսբանի օդանավակայանում, և կարծում եմ, որ այս մոտեցումը մեզ առանձնացնում է արդյունաբերության մեջ», - ավելացրեց պարոն դե Գրաաֆը:

Տարվա տարածաշրջանային / փոքր օդանավակայան. Պնոմպենի միջազգային օդանավակայան

Սա շնորհվում է տարածաշրջանային օդանավակայանին, որը ռազմավարական առումով ամենամեծ դիրքորոշումն է գտել, ինքն իրեն հաստատել է որպես առաջատար և ամեն ինչ արել է ավիացիայի արդյունաբերության առաջընթացն առաջ տանելու համար:

Պնոմպենի միջազգային օդանավակայանը ընտրվել է նորարարական ռազմավարություն որդեգրելու համար, որը հանգեցրել է ուղևորների կայուն աճի 25% -ից ավել `երկու տարվա ընթացքում (2017/18) և 15 թ.-ի Q1-Q3- ում` 2019% -ով , տանջվել է 3% -ից 10% անվանակարգում:

Համար (խմբի մյուս օդանավակայանների հետ միասին) ՝ նպաստելով երկրի ընդհանուր ՀՆԱ-ի մինչև 17% -ի, ապահովելով ավելի քան 1.7 մլն աշխատատեղ, ինչը կազմում է աշխատունակ բնակչության 20% -ը: Եվ թռիչքուղին 3,000 մետր երկարացնելու աշխատանքների շատ արագ ավարտման համար ՝ դրանով ընդլայնելով նոր երկարատև ծառայությունների ներուժը:

CAPA- ի նախագահ Պիտեր Հարբիսոնն ասաց. «2015-2018 թվականներին երեք տարվա ընթացքում Պնոմպեն օդանավակայանն ավելացրեց իր ուղևորների ծավալը մոտ 50% -ով` պահանջելով դրա աշխատանքային ռեժիմի հսկայական ճշգրտումներ: Միևնույն ժամանակ, բեռի ծանրաբեռնվածության հզորությունը գրեթե կրկնապատկվել է: Ընդլայնումը բիզնեսի զարգացման լավ համակարգված ծրագրի արդյունք էր »:

Կամբոջայի օդանավակայանների գլխավոր գործադիր տնօրեն Ալեն Բրունն ասաց. «Որպես փոքր օդանավակայան ՝ Պնոմպենյան միջազգային օդանավակայանը օգտվում է մեր հաճախորդների կարիքներին հեշտությամբ հարմարվելու և արձագանքելու հնարավորությունից, ինչը ցույց է տալիս այս մրցանակը շահելը: Այս գնահատանքը վկայում է օդանավակայանի հանրային մասնավոր գործընկերության մոդելի արդիականության մասին, որի համաձայն Պնոմպենյան միջազգային օդանավակայանը, որն աշխատում է Վինչիի օդանավակայաններով, հաջողությամբ մշակվել է վերջին 25 տարիների ընթացքում: Մեր մոդելը երաշխավորում է երկարաժամկետ տեսլական, հուսալիություն և շարունակական ներդրումներ, որոնք վերածվում են ուղևորների կայուն աճի, մինչև 600,000 թվականի ավարտը 6-ից 2019 մլն., Նշանակալի ենթակառուցվածքային ծրագրեր և գործառնական արդյունավետություն »:

Նորարարության հաղթող

Տարվա նորարարություն. Singapore Airlines

Այս մրցանակը շնորհում է ավիաընկերությանը, օդանավակայանին կամ մատակարարին, որոնք պատասխանատու են վերջին տարվա ընթացքում արդյունաբերության ամենահզոր նորարարության համար: Նորարարությունը կարող է լինել հաճախորդի համար, B2B, արդյունավետության հետ կապված կամ նոր շուկայավարման արտադրանք, և այն պետք է լինի նոր դիրքորոշում և հիմնադրի ընկերությունը որպես շուկայի առաջատար արտադրանք կամ գործընթաց:

«Վելնեսը շարունակում է մնալ ցանկացած կորպորատիվ ճանապարհորդական ծրագրի կարևոր գործոն», - ասաց CAPA- ի նախագահ էմիտեր Պիտեր Հարբիսոնը: «Singapore Airlines– ը առաջ մղեց A350-900ULR– ի զարգացումը ՝ տեսնելով իր պրեմիում երկարաժամկետ առաջարկի ընդլայնումը: Սա ակնհայտորեն կօգնի ավիաընկերություններին ամբողջ աշխարհում, քանի որ նրանք իրենք են մղում իրենց երկար ռազմավարական ռազմավարությունը: Այս տհաճ ծառայությունների ազդեցության դեմ պայքարը առողջության առաջատար ապրանքանիշի հետ համագործակցելով միայն ընդգծում է ավիաընկերության նորարարական ռազմավարությունը »:

Singapore Airlines- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Գոհ Չուն Ֆոնն ասաց. «Մենք պատիվ ունենք CAPA- ից ստանալ« Տարվա նորարարություն »մրցանակը: Նորարարությունն այն ամենի հիմքում է, ինչ մենք անում ենք Սինգապուրի ավիաուղիներում, լինի դա թռիչքի մեր գերժամանակակից ապրանքներն ու ծառայությունները, թե թվային վերափոխման ծրագիրը, որը փոխում է մեր բիզնեսի գրեթե բոլոր ասպեկտները: ԱՄՆ-ի մեր ռեկորդային անդադար ծառայությունները ցույց են տալիս սահմանները հաղթահարելու մեր ջանքերը և էլ ավելի մեծ հարմարավետություն և հարմարավետություն բերում մեր հաճախորդներին »:

Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան մրցանակաբաշխությունից հետո, CAPA- ի Գերազանցության գլոբալ մրցանակները կհայտարարվեն 5 թ.-ի դեկտեմբերի 2019-ին Մալթայում կայանալիք CAPA համաշխարհային ավիացիոն հեռանկարների գագաթնաժողովի շրջանակներում:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • The four winners in the Airline category present airlines that have shown the greatest strategic impact on the development of the airline industry within their class, and have established themselves as leaders, providing a benchmark for others to follow.
  • Սա շնորհվում է ցածր գնով կամ հիբրիդային ավիաընկերությանը, որը ռազմավարական առումով ամենամեծ դիրքորոշումն է գտել, ինքն իրեն հաստատել է որպես առաջատար, եղել է առավել նորարար և տրամադրել է որպես այլոց հետևելու նշաձող:
  • Սա շնորհվում է ավիաընկերության ղեկավարին, որն ամենամեծ անհատական ​​ազդեցությունն է ունեցել ավիացիոն արդյունաբերության վրա ՝ ցուցադրելով կարևոր ռազմավարական մտածողություն և նորարարական ուղղվածություն իրենց բիզնեսի և արդյունաբերության զարգացման համար:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...