Արտասահմանյան ճանապարհորդությունների քաոսը մեղադրվում է կառավարության քաղաքականության վրա

Ճամփորդական արդյունաբերությունը վերջապես կրկին հանդիպում է WTM London-ում
Ճամփորդական արդյունաբերությունը վերջապես կրկին հանդիպում է WTM London-ում
Գրված է Հարի nsոնսոն

Ճանապարհորդության ոլորտը մեծ լոբբինգ է իրականացրել ավելի հստակ կանոնների և ֆինանսական օգնության համար, բայց դա 2020 և 2021 թվականների մեծ մասի համար ընկել է ականջների վրա. և ներկայացնել այն օրենսդրությունը, որը կաջակցի մեր վերականգնմանը:

<

10 բրիտանացիներից յոթը ասում են, որ կառավարությունը մեղավոր է համաճարակի ընթացքում արտասահմանյան ճանապարհորդությունների շուրջ ստեղծված քաոսի համար, համաձայն WTM London-ի կողմից այսօր (երկուշաբթի, նոյեմբերի 1-ին) հրապարակված հետազոտության:

1,000 սպառողների շրջանում անցկացված հարցումը ցույց է տվել, որ կեսը մեղադրում է միայն կառավարությանը, իսկ ևս հինգերորդը (22%) մեղադրում է և՛ կառավարությանը, և՛ զբոսաշրջային ոլորտին:

Եվս հինգերորդն ասաց, որ խառնաշփոթը կառավարության և ճանապարհորդական արդյունաբերության մեղքը չէ, և միայն 6%-ը մեղադրում է ճանապարհորդական արդյունաբերությանը, բացահայտում է WTM Industry Report-ը:

Գտածոները գալիս են ամբողջ աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու 18 ամիս աննախադեպ խափանումներից հետո, քանի որ Covid-19 համաճարակն իր զոհն է դարձել:

Միացյալ Թագավորությունում կառավարությունն արգելեց միջազգային ճանապարհորդությունները 2020 թվականի մարտին, իսկ սահմանափակումները որոշ թեթևացվեցին 2020 թվականի ամռանը: Հետագա արգելքները սահմանվեցին, քանի որ դեպքերը աճեցին աշնանը, այնուհետև թույլատրվեց սահմանափակ արտասահման ճանապարհորդություն 2021 թվականի մայիսից՝ վիճահարույց երթևեկության ներդրմամբ: լուսային համակարգ.

Չնայած 2020 թվականի դեկտեմբերից պատվաստումների ծրագրին առաջ տանելուն, Մեծ Բրիտանիան չտեսավ, որ իր միջազգային զբոսաշրջային շուկաները բացված են եվրոպական հարևանների չափով, քանի որ PCR թեստավորման ծախսերը և լուսացույցների ցուցակներում փոփոխությունների կարճ ծանուցումը խանգարում էին սպառողներին:

Հանգստացողները այնպիսի ուղղություններով, ինչպիսիք են Պորտուգալիան, Ֆրանսիան և Մեքսիկան, բախվեցին Մեծ Բրիտանիա վերադառնալու պայքարին, որպեսզի խուսափեն պարտադիր կարանտինային պահանջներից, ինչը նշանակում է, որ շատ սպառողներ փոխարենը նախընտրեցին մնալ հանգիստ կամ ընդհանրապես արձակուրդ չունենալ:

Միևնույն ժամանակ, տուրիստական ​​գործակալները, տուրօպերատորները, ավիաընկերությունները և տուրիստական ​​արդյունաբերության մյուսները անխոնջ քարոզարշավ էին կազմակերպում կառավարության համար, որպեսզի զգալի վերսկսվի միջազգային ճանապարհորդությունները, թեև նրանցից շատերն այժմ երկու ամառ տուժել են կորցրած առևտրի պատճառով և կանգնած են մինչև 2022 թվականը գոյատևելու պայքարի մեջ:

Խառնաշփոթին ավելացավ այն փաստը, որ լիազորված ազգերը պատասխանատու էին իրենց կանոնների համար: Դա նշանակում էր, օրինակ, որ շոտլանդացի և ուելսցի ճանապարհորդները 2021 թվականի ամառային սեզոնի մեծ մասի համար սահմանափակված էին PCR Covid-19 թեստերի ընդամենը մեկ մատակարարով:

Սպառողների հարցումը ցույց է տվել, որ շոտլանդացիների ավելի մեծ տոկոսը (57%) քաոսի համար մեղադրում է միայն իրենց կառավարությանը:

«Համաճարակի երկրորդ ամառը բրիտանացի հանգստացողները դիմագրավեցին արտասահմանյան ճանապարհորդությունների համար շփոթեցնող, անընդհատ փոփոխվող և բարդ կանոնների ևս մեկ սեզոն, ուստի զարմանալի չէ, որ ամրագրումները մնացին նախքան Covid-ի մակարդակից ցածր: .

«Երկրորդ կորցրած ամառը, առանց գործակալների, օպերատորների և ավիաընկերությունների համար ոլորտի հատուկ աջակցության, նշանակում է, որ այս ձմեռը կունենա ավելի շատ բիզնես ձախողումներ և աշխատատեղերի կորուստ:

«Նորմալ ժամանակներում արտագնա ճանապարհորդությունը 37.1 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ համախառն ավելացված արժեքով (GVA) է բերում Մեծ Բրիտանիայի տնտեսությանը և պահպանում է Մեծ Բրիտանիայի 221,000 աշխատատեղ, ինչը ավելի մեծ թիվ է, քան բրիտանական պողպատի արդյունաբերությունը:

«Ճամփորդական ոլորտը մեծ լոբբինգ է իրականացրել ավելի հստակ կանոնների և ֆինանսական օգնության համար, բայց դա 2020 և 2021 թվականների մեծ մասում ընկել է ականջների վրա. ուղերձ և ներկայացնել այն օրենսդրությունը, որը կաջակցի մեր վերականգնմանը»:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • “The travel sector has lobbied hard for clearer rules and financial aid but this has fallen on deaf ears for much of 2020 and 2021 – we must keep the pressure up into 2022 to ensure that the UK government, and its counterparts around the world hear our message and deliver the legislation that will support our recovery.
  • Միևնույն ժամանակ, տուրիստական ​​գործակալները, տուրօպերատորները, ավիաընկերությունները և տուրիստական ​​արդյունաբերության մյուսները անխոնջ քարոզարշավ էին կազմակերպում կառավարության համար, որպեսզի զգալի վերսկսվի միջազգային ճանապարհորդությունները, թեև նրանցից շատերն այժմ երկու ամառ տուժել են կորցրած առևտրի պատճառով և կանգնած են մինչև 2022 թվականը գոյատևելու պայքարի մեջ:
  • Չնայած 2020 թվականի դեկտեմբերից պատվաստումների ծրագրին առաջ տանելուն, Մեծ Բրիտանիան չտեսավ, որ իր միջազգային զբոսաշրջային շուկաները բացված են եվրոպական հարևանների չափով, քանի որ PCR թեստավորման ծախսերը և լուսացույցների ցուցակներում փոփոխությունների կարճ ծանուցումը խանգարում էին սպառողներին:

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...