Գարի Քելլին միաձուլումների մասին. «Ես երբեք չէի ասի երբեք»

ԱՏԼԱՆՏԱ — Southwest Airlines Co.-ի գործադիր տնօրենը հինգշաբթի ասաց, որ զեղչային ավիաընկերությունը երբեք չի բացառի մեկ այլ ավիափոխադրող ձեռք բերելու գաղափարը՝ աճի համար:

ԱՏԼԱՆՏԱ — Southwest Airlines Co.-ի գործադիր տնօրենը հինգշաբթի ասաց, որ զեղչային ավիաընկերությունը երբեք չի բացառի մեկ այլ ավիափոխադրող ձեռք բերելու գաղափարը՝ աճի համար:

Բայց Գարի Քելլին ասաց Wings Club-ի հավաքին Նյու Յորքում, որ հարավ-արևմուտքի համար կարևոր է պահպանել իր կետ առ կետ բիզնես մոդելը և իր նավատորմը կառավարելու կարողությունը, որն օգնում է ցածր ծախսերը պահել:

«Ես երբեք չէի ասի երբեք, և դուք գիտեք, որ ես ձեզ ուղիղ պատասխան չեմ տա դրա վերաբերյալ», - ասաց նա իր ելույթից հետո հարցուպատասխանի ժամանակ, որը հեռարձակվեց համացանցով:

Քելլին ասաց, որ Դալլասում տեղակայված Southwest-ը կփորձի գտնել ցանկացած հնարավորություն, որն օգնում է նրան աճել:

Այս տարվա սկզբին Southwest-ը առաջարկեց գնել Frontier Airlines-ը սնանկությունից, բայց դուրս եկավ, երբ չկարողացավ համաձայնություն ձեռք բերել արհմիության օդաչուների հետ Southwest և Frontier անձնակազմերը միավորելու վերաբերյալ:

Փոխարենը Frontier-ը գնել է Republic Airways Holdings Inc.-ը:

Երեքշաբթի օրը Delta Air Lines Inc.-ի գործադիր տնօրեն Ռիչարդ Անդերսոնը կոնֆերանսի ժամանակ ներդրողներին ասաց, որ կարող է գործ հարուցվել ԱՄՆ ավիաընկերության ոլորտում հետագա համախմբման համար, սակայն պարզ չէ, թե արդյոք Օբամայի վարչակազմը դա թույլ կտա:

Անդերսոնը չի ակնարկել, թե արդյոք աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերությունը, որն անցյալ տարի գնեց Northwest Airlines-ը, ախորժակ ունի՞ ևս մեկ գնման։ Բայց նա առաջարկեց, որ արդյունաբերության մեջ ավելի շատ միավորումների տեղ կա:

Որոշ վերլուծաբաններ նախկինում ենթադրում էին, որ Alaska Air Group Inc.-ը կամ JetBlue Airways Corp.-ն կարող են գրավիչ թիրախներ լինել Delta-ի համար: Վերջին տարիներին խոսվում էր նաև Continental Airlines Inc.-ի և United Airlines-ի և American Airlines-ի և US Airways Group Inc-ի միջև հնարավոր համակցությունների մասին:

Սակայն խոշոր ավիափոխադրողների հետ կապված որևէ միաձուլման գործարք չի իրականացվել այն պահից, երբ Delta-ն գնեց Northwest-ը:

Քելլին ասաց, որ Southwest-ի ընթացիկ ծրագրերն այն են, որ 2010-ին, համեմատած այս տարվա հետ, իր կարողությունները, որոնք չափվում են մատչելի նստատեղերով, թռչած մղոններով, մոտավորապես հարթ կլինեն:

Նա ասաց, որ կարծում է, որ 2010 թվականին տնտեսությունը կշարունակի համեստ աճել, սակայն Հարավարևմուտքը ծրագրում է պահպանողական լինել:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...