Նոր օդանավակայանը, որն առաջինն է, որ կառուցվել է Իսրայելում հատուկ քաղաքացիական օգտագործման համար, ընդգրկում է ավելի քան 5 կմ 1,250 (3.6 ակր) 40 կմ երկարությամբ թռիչքուղով և XNUMX գոգնոցով տաքսի մայրուղով, որոնք կսպասարկեն ներքին և միջազգային երթևեկությունը: Նոր օդանավակայանը փոխարինում է Էյլաթի ներքին և Օվդահի միջազգային օդանավակայաններին:
Իլան և Ասաֆ Ռամոն միջազգային օդանավակայանը, որը սպասարկում է Կարմիր ծովի արձակուրդային Էյլաթ հանգստավայրը և Իսրայելի հարավը, բացվել է այս շաբաթվա սկզբին: (21 թ. Հունվարի 2019-ին) Իլան և Ասաֆ Ռամոն միջազգային օդանավակայանը, որը գտնվում է Էյլաթից 18 կիլոմետր հյուսիս գտնվող Տիմնա բնության արգելոցի հարևանությամբ, մոտ 20 րոպե մեքենայով առանց երթևեկության, զգալի ազդեցություն կունենա տարածաշրջանի տեղական և միջազգային զբոսաշրջության վրա: Իսրայել, Հորդանան և Եգիպտոսի Սինայի անապատ: Ակնկալվում է, որ Իլան և Ասաֆ Ռամոն միջազգային օդանավակայանը տարեկան կհյուրընկալի 2.25 միլիոն ուղևոր, տարեկան աճի գնահատված հզորությունը ՝ 4.25 միլիոն ուղևոր:
Օդի կառավարման աշտարակը 50 մետր բարձրություն ունի: Օդանավակայանի գոգնոցը, որը հայտնի է նաև որպես ասֆալտ, թույլ է տալիս 60 խաղային ավտոմատ ունենալ, որտեղ օդանավը կարող է կայանել, բեռնաթափել կամ բեռնել, վառելիք լցնել և բարձրանալ: Ռեժիսորները չեն կառուցվել տերմինալից ինքնաթիռ մուտք գործելու համար: Ուղեւորները ինքնաթիռ կբարձրանան կամ հիմնական տերմինալից ինքնաթիռ քայլելուց կամ ավտոբուսի տեղափոխմամբ:
473.5 միլիոն դոլար արժողությամբ օդանավակայանը նախագծել են Իսրայելի երկու խոշոր ճարտարապետական ընկերությունները ՝ Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planners և Moshe Tzur Architects & Town Planners Ltd. օդանավակայանի շրջակայքում, ներառյալ լիարժեք պատուհանները և շատ բնական ցերեկային լույսը և շատ մինիմալիստական ինտերիեր բարձր առաստաղներով և ցածր մակարդակի կահույքով, տարածքը օգտագործելով տաղավարները, որոնք բաժանարար են: Տերմինալի ինտերիերում ներառված են անմաքս խանութները և կենտրոնական բացօթյա սրճարանը ՝ կենսաբանական լողավազանով և պարտեզով:
2018/2019 ձմռանը տեսել է ռեկորդային մրցաշրջան դեպի Էյլաթ թռիչքներ դեպի 15 միջազգային ավիափոխադրողներ, որոնք տեղափոխում են ուղևորներ ուղիղ դեպի Էյլաթ Եվրոպայի 28 երկրների 18 քաղաքներից: Ակնկալվում է, որ ձմեռային սեզոնի ընթացքում Օվդահ / Ռամոնում վայրէջք կկատարի շուրջ 350,000 միջազգային այցելու: (Աղբյուրը ՝ Իսրայելի օդանավակայանների վարչություն): Շաբաթական գրեթե 60 թռիչք (մի քանի տարի առաջ ընդամենը չորս) այս ձմեռային սեզոնում թռչում են դեպի Իսրայելի հարավ, տուրիզմի նախարարության կողմից տրամադրված սուբսիդիայի շնորհիվ, որը տուրիստական ներուժ ունեցող նոր ուղղություններից ժամանում է մեկ ուղևորի համար 60 եվրո: Օդանավակայանը կառուցվել է տեղական, միջազգային և տրանսատլանտյան թռիչքների մուտքի թույլտվություն տալու համար և ներքին թռիչքներով գործելու է միայն նախնական աշխատանքային շրջանում:
Կան «Էգաթ» ավտոբուսային ծառայություններ, որոնք Էյլաթից տեղափոխվում են օդանավակայան և հետ գալիս, ինչպես նաև նոր գծեր, որոնք սպասարկելու են օդանավակայանը Beer Sheva- ից և Mitzpe Ramon- ից, ինչը կօգնի զբոսաշրջիկներին օդանավակայանից այցելել Իսրայելի հարավային մասեր:
Ակնկալվում է, որ միջազգային թռիչքները Օվդայի օդանավակայանից Ռամոնի օդանավակայան կտեղափոխվեն 2019 թ. Ապրիլին: Օդանավակայանն անվանակոչվել է իսրայելցի տիեզերագնաց Իլան Ռամոնի անունով, ով զոհվել է 2003 թ. Կոլումբիայի տիեզերանավում տեղի ունեցած աղետից և մահացավ Իսրայելի ռազմաօդային ուժերի օդաչու որդուց `Ասաֆից: ուսումնական վարժության ժամանակ:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Evident in the design is the wish to include the dramatic natural landscapes of the Negev Desert around the airport, with the inclusion of full windows and lots of natural daylight and a very minimalistic interior with high ceilings and low level furniture with the space being utilized by pavilions that act as dividers.
- Կան «Էգաթ» ավտոբուսային ծառայություններ, որոնք Էյլաթից տեղափոխվում են օդանավակայան և հետ գալիս, ինչպես նաև նոր գծեր, որոնք սպասարկելու են օդանավակայանը Beer Sheva- ից և Mitzpe Ramon- ից, ինչը կօգնի զբոսաշրջիկներին օդանավակայանից այցելել Իսրայելի հարավային մասեր:
- ) Located 18 kilometers north of Eilat next to the Timna Nature Reserve, approximately a 20 minute car ride with no traffic, the Ilan and Asaf Ramon International Airport will have a significant impact on the region’s local and international tourism to Israel, Jordan and Egypt’s Sinai Desert.
