Վարորդների աջակցության համաշխարհային առաջադեմ համակարգերի շուկայի չափը մինչև 74.8 թվականը կկազմի 2030 միլիարդ ԱՄՆ դոլար | Աճում է 11.8% CAGR-ով

Global Վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգեր Շուկան կաճի CAGR-ով 11.8%- Ից 27.03 միլիարդ ԱՄՆ դոլար - ին եւ 2021 74.8 միլիարդ ԱՄՆ դոլար 2030 թվականին: Վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերը կավելանան անվտանգության մանդատներին համապատասխանելու և կիսաինքնավար վարորդական համակարգերի աճող պահանջարկի շնորհիվ:

Շուկայի աճի հիմնական շարժիչ ուժը կլինի վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի (ADAS) պահանջարկի աճը, որոնք առկա են կոմպակտ մարդատար մեքենաներում: Ակնկալվում է, որ հետագա աճը կհանգեցնի կառավարության կանոնակարգերի ավելացմանը, որոնք պարտավորեցնում են ADAS-ի ներդրումը տրանսպորտային միջոցներում: COVID-19-ի տարածումը առաջացրել է շուկայի աճի դանդաղում 2020 թվականի առաջին վեց ամիսների ընթացքում: Համաշխարհային արգելափակման պատճառով տարբեր հավաքման միավորներ և արտադրական օբյեկտներ ժամանակավորապես ստիպված են եղել փակվել: Ավտոմոբիլների ցածր վաճառքը խոչընդոտեց շուկայի աճին: Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ ADAS արդյունաբերությունը զգալիորեն կաճի մինչև 2022 թվականը` շնորհիվ վարորդների անվտանգության աջակցության տարբեր տեղական մանդատների:

Ստացեք զեկույցի նմուշ՝ համապարփակ պատկերացում ստանալու համար @ https://market.us/report/advanced-driver-assistance-systems-market/request-sample/

Վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի (ADAS) աճող շուկան հիմնականում պայմանավորված է սպառողների կողմից անվտանգության և հարմարավետության հատկանիշների աճող նախապատվություններով և պրեմիում և շքեղ մեքենաների աճող պահանջարկով: Կառավարության հանձնառությունը ուղևորների անվտանգությանը և համակարգի և բաղադրիչների գների իջեցումը ակնկալվում է բարձրացնել ADAS-ի պահանջարկը: Սպասվում է, որ շարունակվող COVID-19 համաճարակը կվնասի ADAS արդյունաբերությանը և կնվազեցնի պետական ​​ենթակառուցվածքների ծախսերը: Այնուամենայնիվ, ADAS-ի շուկան շուտով կկարողանա օգտվել սենսորային տեխնոլոգիայի տեխնոլոգիական առաջընթացից:

Վարորդական գործոններ

2020 թվականին մարդատար ավտոմեքենաների սեգմենտը կազմում էր շուկայի 64%-ը։ Ակնկալվում է, որ ADAS շուկայում մարդատար ավտոմեքենաների սեգմենտի շուկայական մասնաբաժինը կմնա նույնը վերլուծության ողջ ժամանակահատվածում: Մարդատար ավտոմեքենաների շուկայում աճի հիմնական շարժիչ գործոններն են վարորդների/ուղևորների իրազեկվածության բարձրացումը ճանապարհային անվտանգության վերաբերյալ և օրենսդրության խթանումը: Ակնկալվում է, որ շուկայի աճը կապված կլինի աճող ուրբանիզացիայի, արդյունաբերականացման, ժողովրդագրության բարձր աճի և մարդատար ավտոմեքենաների մեծ պահանջարկի հետ:

Զսպող գործոններ

Շուկայի աճը կարող է խոչընդոտվել անսարքության կամ բարձր սկզբնական արժեքի պատճառով

Թեև ավտոմոբիլային վարորդների աջակցության խելացի համակարգերի աճող պահանջարկ կա, արտադրողները պետք է շարունակեն կատարելագործվել և թարմացնել իրենց՝ մրցունակ մնալու համար: Վարորդին աջակցող համակարգերը ներառում են կույր կետի հայտնաբերում, հարմարվողական նավարկության հսկողություն, վթարային ավտոմատ արգելակ, կայանման աջակցում, կույր կետի հայտնաբերում և կայանման աջակցում: Այս բոլոր համակարգերը գործում են ռադարային սենսորների, տեսախցիկների և քարտեզագրման ծրագրերի օգնությամբ: Այս բարձր տեխնոլոգիական համակարգերը ներկայացնում են տեխնիկական մարտահրավերներ և բարդություններ՝ կապված մարտկոցներից իրենց կախվածության հետ: Էլեկտրաէներգիայի շարունակական սպառումը կարող է առաջացնել մարտկոցի խանգարումներ:

Նաև համակարգերի էլեկտրոնային բաղադրիչները կարող են խափանվել և սխալ տեղեկատվություն նախագծել: Ավելին, կիբերանվտանգության սպառնալիքների բարձր ռիսկերը և համակարգի հետ աշխատելու բարդությունը կարող են վտանգներ առաջացնել ինչպես մեքենայի, այնպես էլ ուղևորների համար: Համակարգերում ցանկացած անսարքություն կամ հարկադիր և չպարտադրված սխալներ կարող են վտանգավոր և կյանքին սպառնացող օգտատերերի համար:

Շուկայի հիմնական միտումները

Կանոնակարգերը հանգեցնում են վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի ընդունման ավելացմանը

Համաշխարհային կառավարությունները կենտրոնանում են մի քանի քաղաքականության և կանոնակարգերի մշակման վրա՝ վերահսկելու իրենց օգտատերերին: Հնդկաստանում ABS-ը պահանջվում է մոտոցիկլետների վրա: Այս մանդատը կենտրոնանում է անվտանգության վրա:

Հնդկաստանը ցանկանում է, որ մինչև 2022-2023 թվականներին ավտոմեքենաների համար պարտադիր լինեն կայունության էլեկտրոնային հսկողությունը և ինքնավար արգելակումը: Ճանապարհային տրանսպորտի և ավտոճանապարհների նախարարությունը նաև հայտարարեց, որ ներկայումս աշխատում է վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերը (առաջադեմ վարորդական աջակցության համակարգեր) ավտոմոբիլներում պարտադիր դարձնելու ուղղությամբ՝ վթարները նվազեցնելու համար:

Ավտոմեքենաների արտադրողներն ամեն ջանք գործադրում են ներառելու այս հատկանիշները՝ վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի հետ կապված կանոնակարգերի ավելացման արդյունքում: Օրինակ, բոլոր մեքենաները պետք է ունենան կայանման համակարգի աջակցություն: Վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի գործառույթները, որոնք ժամանակին հասանելի էին միայն պրեմիում դասի մեքենաներում, այժմ առաջարկվում են ավտոմեքենաների շուկայի բոլոր հատվածներին: Այս համակարգերը հասանելի են որպես ընտրովի տարբերակ այլ մեքենաներում, քան բարձրակարգ մոդելները: Այս հատկանիշներն այժմ առաջարկվում են կոմերցիոն մեքենաներում:

ԵՄ շուկայում վաճառվող նոր մեքենաները կարող են պահանջվել մինչև 2022 թվականը ներառել անվտանգության առաջադեմ առանձնահատկություններ: 2021 թվականի մարտին խորհրդի կողմից ընդունվել է ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների անվտանգության, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների ուղևորների պաշտպանության կանոնակարգը: Այն ուղղված է նվազեցնելուն: ճանապարհատրանսպորտային պատահարների զոհերի և Եվրոպական պառլամենտի հետ ապագա համաձայնագրերի հեշտացումը: Euro NCAP-ը կառավարության կողմից աջակցվող խումբ է, որը գնահատում է մեքենաների անվտանգությունը: Այն կարող է պահանջել, որ տրանսպորտային միջոցները հագեցած լինեն վարորդների մոնիտորինգի համակարգով, որպեսզի այն ստանա անվտանգության հինգ աստղանի վարկանիշ, որը կսկսվի 2023 և 2024 թվականներին:

Որոշ կառավարություններ կենտրոնացած են վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի որոշակի գործառույթներ պահանջելու վրա իրենց իրավասության ներքո գտնվող բոլոր տրանսպորտային միջոցների վրա: Մյուսներն իրենց ջանքերը կենտրոնացնում են ստանդարտների ստեղծման և ներդրման վրա, որոնք թույլ կտան վարորդի աջակցության առաջադեմ համակարգերի գործառույթները ներառել յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ:

Չինաստանի կառավարության կողմից հրապարակվել են երեք նոր ստանդարտներ՝ վարորդների օգնության առաջադեմ համակարգերին անդրադառնալու համար: Սա ի պատասխան առաջադեմ վարորդական օգնության համակարգերի (Advanced Driver Assistance Systems) աճող հասանելիությանն է, որոնք այժմ հասանելի են շատ ժամանակակից մեքենաներում: GB/T39263-2020-ը, որը սահմանում և սահմանում է վարորդի աջակցության առաջադեմ համակարգերը (Advanced Driver Assistance Systems), այս նոր ստանդարտներից առաջինն է: Ստանդարտը տալիս է տարբեր համակարգերի սահմանումներ: Այս համակարգերը դասակարգվում են երկու տեսակի՝ կառավարման աջակցության համակարգեր և տեղեկատվական աջակցության համակարգեր:

Վերջին զարգացում

  • Aptiv PLC-ն 2022 թվականի հունվարին թողարկեց վարորդի աջակցության հաջորդ սերնդի ծրագրակազմը ինքնավար և էլեկտրական մեքենաների համար: Aptiv-ի ընդլայնելի ճարտարապետությունն օգնում է նվազեցնել ծրագրային ապահովման վրա հիմնված մեքենաների արժեքը:
  • ZF-ը 360 թվականի հունվարին ներկայացրել է առևտրային մեքենաների 2022 աստիճան պաշտպանող սարքը: Համակարգը վտանգներ է հայտնաբերում հետևի և առջևի կողմերից և ապահովում է պաշտպանություն դինամիկ կառավարման միջոցով: Առևտրային նավատորմի օպերատորների կողմից բարձր պահանջարկի պատճառով ZF-ն առաջին հերթին ուղղված է Ամերիկային:
  • Continental AG (Continental), 2021 թվականի սեպտեմբերին, հայտարարեց, որ ստորագրել է համատեղ ձեռնարկություն (JV) պայմանագիր Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co. Ltd.-ի հետ:
  • Denso Corporation-ը 20 թվականի ապրիլի 2021-ին հայտարարեց, որ ստեղծել է արտադրանք, որոնք բարելավում են անվտանգության արդյունավետությունը: Դրանք ներառում էին LiDAR և Locator աստղադիտակի տեսախցիկ, ինչպես նաև SIS ECU և SIS ECU: Վարորդին աջակցող այս առաջադեմ տեխնոլոգիան ներկայացված է ինչպես Lexus LS վառելիքի բջջային մեքենայի (FCV), այնպես էլ Toyota Mirai-ի վառելիքային մարտկոցով մեքենայի (FCV) վրա: LiDAR-ը և Locator Telescopic Camera-ն ունակ են բարձր ճշգրտությամբ հայտնաբերել մեծ տարածքներ:

Հիմնական ընկերություններ

  • Մայրցամաքային Աղ
  • Delphi Automotive PLC
  • Ռոբերտ Բոշ Gmbh
  • Aisin Seiki Co. Ltd.
  • Autoliv Inc
  • Denso Corporation- ը
  • VALEO
  • Magna International- ը
  • Trw Automotive Holdings Corp.
  • Hella Kgaa Hueck & Co.
  • Ficosa International SA
  • Mobileye NV
  • Mando Corp.
  • Texas Instrument Inc.
  • Tass International

Սեգմենտացիա

Տիպ

  • Հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ (ACC)
  • Գոտիից դուրս գալու նախազգուշացման (LDW) համակարգ
  • Park Assist
  • Կույր կետի հայտնաբերում
  • Մյուսները

դիմում

  • Ուղեւորների ավտոմեքենա
  • Թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոց (LCV)
  • Ծանր առևտրային տրանսպորտային միջոց (HCV)

Հաճախակի տրվող հարցեր

  • Ո՞րն է այս շուկայի ուսումնասիրության շրջանը:

  • Ո՞րն է առաջադեմ վարորդների աջակցության համակարգերի շուկայի աճի տեմպերը:

  • Ի՞նչ է 2018-ի վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի շուկան:

  • Որքա՞ն է վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի շուկան մինչև 2032 թվականը:

  • Ո՞ր տարածաշրջանն ունի վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի շուկայում աճի ամենաբարձր տեմպերը:

  • Ո՞ր տարածաշրջանն է ամենաբարձր մասնաբաժինը Վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի շուկայում:

  • Ովքե՞ր են առաջատար վարորդների աջակցության համակարգերի շուկայի հիմնական խաղացողները:

Այլ առնչվող զեկույցներ.

Համաշխարհային առևտրային մեքենաների վարորդների աջակցության համակարգերի շուկա Աճող միտումներ և կանխատեսումներ 2022-2031 թթ

Ավտոմոբիլային առաջադեմ վարորդների աջակցության համակարգերի համաշխարհային շուկա Արժեքային շղթա և հիմնական միտումներ 2031 թ

Վարորդների աջակցության համակարգերի համաշխարհային շուկա Աճի կարգավիճակը, եկամուտների ակնկալիքը մինչև 2031 թ

Ավտոմոբիլային առաջադեմ վարորդների աջակցության համակարգերի համաշխարհային շուկա Բիզնեսի աճի և զարգացման գործոնները մինչև 2031թ

Market.us-ի մասին

Market.US-ը (Powered by Prudour Private Limited), մասնագիտացած է խորը հետազոտության և վերլուծության մեջ: Այս ընկերությունն իրեն դրսևորում է որպես առաջատար խորհրդատվական և հարմարեցված շուկայի հետազոտող և մեծ հարգանք վայելող սինդիկացված շուկայի հետազոտության հաշվետվությունների մատակարար:

Կոնտակտային տվյալներ:

Գլոբալ բիզնեսի զարգացման թիմ – Market.us

Market.us (Պահպանվում է Prudour Pvt. Ltd.-ի կողմից)

Հասցե ՝ ԱՄՆ, Միացյալ Նահանգներ, Լեքսինգթոն պողոտա 420, Suite 300 New York City, NY 10170

Հեռ.՝ +1 718 618 4351 (Միջազգային), Հեռ.՝ +91 78878 22626 (Ասիա)

Էլ. հասցե՝ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...