Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոններ (CDC) այսօր հայտարարեց բոլոր առագաստանավային նավերի համար No Sail պատվերի երկարացման մասին:

«Մենք աշխատում ենք նավարկության գծի արդյունաբերության հետ` լուծելու ծովում անձնակազմի առողջությունը և անվտանգությունը, ինչպես նաև ԱՄՆ զբոսաշրջային նավի մուտքի կետերը շրջապատող համայնքները », - ասաց CDC տնօրեն Ռոբերտ Ռեդֆիլդը: «Այն միջոցները, որոնք մենք այսօր ձեռնարկում ենք տարածումը դադարեցնելու համար Covid-19 անհրաժեշտ են ամերիկացիներին պաշտպանելու համար, և մենք կշարունակենք արդյունաբերությանը տրամադրել կարևոր հանրային առողջապահական ուղեցույցներ `այս համաճարակի մնացած ժամանակահատվածում սահմանափակելու COVID-19- ի ազդեցությունն իր աշխատուժի վրա»:

No Sail Order- ը ամրապնդում է Նախագահ Դոնալդ Trump. Թրամփի և Սպիտակ տան Coronavirus Task Force- ի ուժեղ գործողությունները ԱՄՆ-ում COVID-19- ի տարածման դեմ պայքարելու համար: Նախագահ Թրամփը վաղ և վճռականորեն գործեց ՝ ճանապարհորդական սահմանափակումներ գործադրելու համար, որոնք վերջերս այցելել էին Չինաստան և Եվրոպա օտարերկրյա քաղաքացիների, և տարածելով 30 օր դանդաղեցնելու ուղեցույցները: Containսպման և մեղմացման այս ռազմավարությունները Միացյալ Նահանգների COVID-19 պատասխանի կարևոր բաղադրիչն են եղել, բայց չնայած այդ ջանքերին, նավարկային նավերով ճանապարհորդությունը զգալիորեն մեծացնում է ԱՄՆ-ում COVID-19 բռնկման ռիսկն ու ազդեցությունը:

Վերջին շաբաթներին առնվազն 10 զբոսաշրջային նավեր հաղորդել են անձնակազմի կամ ուղևորների մասին, որոնք փորձարկել են դրական կամ փորձառու շնչառական ախտանիշներ կամ գրիպի նման հիվանդություն: Ներկայումս Արեւելյան ափի, Արևմտյան ափի և Պարսից ծոցի ափերի մոտ ծովում մնում է մոտավորապես 100 նավարկություն, որոնց անձնակազմում կա գրեթե 80,000 անձնակազմ: Բացի այդ, CDC- ն տեղյակ է ԱՄՆ-ում նավահանգստում կամ խարիսխում գտնվող 20 զբոսաշրջային նավերի, որոնք գտնվում են նավի վրա գտնվող անձնակազմի շրջանում հայտնի կամ կասկածվող COVID-19 վարակով:

Հասարակական առողջության համար կան մի քանի մտահոգություններ, երբ անձնակազմի անդամները հիվանդանում են, երբ գտնվում են նավարկային նավեր: Ինչպես տեսել ենք ճամփորդական նավերի վրա ուղևորության հիվանդության արձագանքը, անվտանգ տարհանումը, տրիգինգը և հայրենադարձությունը կրուիզ նավի անձնակազմը ներգրավել է բարդ լոգիստիկա, կրում է ֆինանսական ծախսեր կառավարության բոլոր մակարդակներում և ռեսուրսները շեղում է ԿՈՎԻԴ-ին ճնշելու կամ մեղմացնելու ավելի մեծ ջանքերից: 19 Կրուիզային նավերից COVID-19 հետագա դեպքերի ավելացումը նաև առողջապահական աշխատողներին էականորեն մեծ ռիսկի է ենթարկում:

Միացյալ Նահանգների ափերի մոտ այդ նավերից մի քանիսը ունեն անձնակազմ, որոնք կարևոր չեն ծովային նավերի ծովագնացությունը կամ հիմնական անվտանգ աշխատանքը պահպանելու համար, ինչպիսիք են նավի հյուրանոցը և հյուրընկալության անձնակազմը: ԱՄՆ կառավարությունը հավատարիմ է մարդասիրական միջնորդությանը այն անձանց համար, ովքեր կյանքի փրկության աջակցության խիստ կարիք ունեն:

CDC- ն, ԱՄՆ-ի առափնյա պահպանությունը և ներքին անվտանգության վարչությունը համագործակցում են արդյունաբերության հետ `որոշելու հանրային առողջապահության ամենահարմար ռազմավարությունը` սահմանափակելու COVID-19- ի ազդեցությունը ԱՄՆ-ում թևավոր նավերի մուտքի նավահանգիստներում: Cruise Lines International Association (CLIA) մարտ ամսին ինքնակամ դադարեցրեց նավարկության նավերը ՝ կապված մարտի 14-ին ավելի վաղ արձակված No Sail հրամանի հետ համատեղ: Արդյունաբերությունն այդ ժամանակվանից աշխատում է միջազգային անձնակազմի անդամներ ունեցող նավերի վրա COVID-19- ի դեմ պայքարելու համար հիվանդությունների արձագանքման շրջանակ ստեղծելու համար: մնալ նավում և ծովում:

Այս հրամանը դադարեցնում է նավարկային նավերի շահագործումը այն ջրերում, որտեղ Միացյալ Նահանգները կարող են իրավասություն ունենալ և պահանջում է, որ նրանք մշակեն համապարփակ, մանրամասն գործառնական պլան, որը հաստատվել է CDC- ի և USCG- ի կողմից `COVID-19 համաճարակի լուծման համար` ծովային կենտրոնացված լուծումների միջոցով, ներառյալ լիովին կիրառելի: արձագանքման ծրագիր `սահմանափակ կախվածությամբ նահանգի, տեղական և դաշնային կառավարության աջակցությունից: Այս ծրագրերը կօգնեն կանխել, մեղմացնել և արձագանքել COVID-19- ի տարածմանը ՝

ուղևորների և անձնակազմի բժշկական զննումների մոնիտորինգ;
ուսումնական անձնակազմ COVID-19 կանխարգելման վերաբերյալ;
օդանավում բռնկման բռնկումը կառավարելը և դրան արձագանքելը. և
ծրագիր ներկայացնելով USCG- ին և CDC- ին `վերանայման համար

Սույն հրամանը կշարունակվի գործել մինչև երեք իրավիճակներից ամենավաղը: Նախ `Առողջապահության և մարդկային ծառայությունների նախարարի հայտարարության ժամկետի ավարտը, որ COVID-19- ը հանրային առողջության արտակարգ իրավիճակ է: Երկրորդ, CDC- ի տնօրենը չեղյալ է հայտարարում կամ փոփոխում է պատվերը `հիմնվելով հատուկ հանրային առողջության կամ այլ նկատառումների վրա: Կամ երրորդ ՝ Դաշնային ռեգիստրում հրապարակման օրվանից 100 օր:

Հրամանում լրացուցիչ տեղեկությունները ներառում են.

Կրուիզային նավի օպերատորներին արգելվում է նավահանգիստներից կամ կայարաններից իջնել ճանապարհորդներին (ուղևորներին կամ անձնակազմին), բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ղեկավարում է USCG- ն, խորհրդակցելով HHS / CDC անձնակազմի հետ և, ինչպես հարկն է, համաձայնեցված դաշնային, նահանգային և տեղական իշխանությունների հետ:
Կրուիզային նավի շահագործողները չպետք է բարձրանան կամ նորից նստեն անձնակազմի որևէ անդամի, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հաստատված է USCG- ի կողմից, խորհրդակցելով HHS / CDC անձնակազմի հետ, մինչև նոր ծանուցումը:
Նավահանգստում գտնվելու ժամանակ, նավարկու նավավարները պետք է պահպանեն առողջապահական նախազգուշական միջոցները ՝ ղեկավարված HHS / CDC անձնակազմի կողմից:
Կրուիզ նավի շահագործողը պետք է համապատասխանի բոլոր HHS / CDC, USCG և այլ դաշնային գործակալությունների հրահանգներին `հետևելու CDC առաջարկություններին և ուղեցույցներին` ըստ անհրաժեշտության, ուղևորների, անձնակազմի, նավի կամ նավի վրա գտնվող ցանկացած իրի կամ իրերի հետ կապված հանրային առողջապահական գործողությունների համար, այդ թվում `նավի մանիֆեստներն ու տեղեկամատյանները մատչելի դարձնելով և COVID-19 փորձարկման համար ցանկացած նմուշ հավաքելով: