Հնդկական առաջին կոմերցիոն թռիչքը թռչում է Հյուսիսային բևեռով

Հնդկական առաջին կոմերցիոն թռիչքը թռչում է Հյուսիսային բևեռով

Air India-ն անդադար Դելի-Սան Ֆրանցիսկո թռիչքը պատմություն ստեղծեց Հնդկաստանի Անկախության 73-րդ օրը. այն դարձավ առաջին հնդկական առևտրային թռիչքը, որը թռավ Բևեռային շրջանի վրայով:

Թռիչքն ամեն ինչ արեց՝ փրկելու շրջակա միջավայրը և նաև երաշխավորեց, որ երկու քաղաքների միջև ճանապարհորդությունը ավելի կարճ դառնա: Air India 173 չվերթը թռչում էր ուղևորների ամբողջ կազմով:

«Թռիչքի պլանավորումը մարտահրավեր էր: Մի շարք խնդիրներ պետք է լուծվեին, ներառյալ արևային ակտիվությունը բևեռային տարածաշրջանում և մագնիսական միջամտությունը հաղորդակցության մեջ, նշելով միայն երկուսը», - ասում է Ամիտաբ Սինգհը, Air India-ի գործառնությունների տնօրենը, ով ներգրավված էր թռիչքի պլանավորման մեջ:

AI 173-ով թռչող բոլոր ուղևորներին տրվել է վկայագիր, որը արձանագրել է սխրանքը, որ ուղևորները ճանապարհորդել են Boeing 777-200 երկար հեռավորության վրա գտնվող ինքնաթիռով, որը նշում է Հյուսիսային բևեռով Air India-ի առևտրային թռիչքների սկիզբը:

Հարցին, թե ինչու է Բևեռային երթուղին այդքան կարևոր, կապիտան Դիգվիջայ Սինգհը, ով ղեկավարել է օգոստոսի 15-ի մեկնումը, ասում է, որ խնայված ժամանակը տատանվում է հինգ րոպեից մինչև 75 րոպե: «Բևեռային յուրաքանչյուր թռիչքի համար մենք ծախսել ենք միջինը 20 րոպե, ինչը Boeing 777-ում նշանակում է մոտ 2,500 կգ վառելիքի խնայողություն և մոտ 7,500 կգ ածխածնի արտանետումների կրճատում: Ուղևորները շահում են, քանի որ թռիչքի ժամանակն ավելի կարճ է։ Ավիաընկերությունը շահում է, քանի որ վառելիքի արժեքը ավելի ցածր է, իսկ շրջակա միջավայրը շահում է, քանի որ ածխածնի արտանետումները նվազում են», - ավելացնում է Սինգհը: Ներկայումս թռիչքը 15 ժամ 45 րոպեում է անցնում։

Թռիչքի ուղին հետևող ուղևորներն իրենց հեռուստատեսային էկրաններին կարող էին տեսնել, թե ինչպես է ինքնաթիռը թռչում դեպի հյուսիս: Սենյակի անձնակազմը հայտարարություն է տարածել նաև հանրային հասցեների համակարգի վերաբերյալ։

Polar երթուղու բացումը կօգնի Air India-ի գործառնություններին ԱՄՆ-ի բոլոր հինգ քաղաքներում, որտեղ նա թռչում է` Նյու Յորք, Նյուարկ, Չիկագո, Սան Ֆրանցիսկո և Վաշինգտոն:

Հնարավոր է, որ Բևեռային երթուղու բացումը կարող է հանգեցնել նրան, որ Air India-ն այլևս չի իրականացնի «աշխարհի շուրջ» թռիչքը, որն այժմ իրականացնում է Սան Ֆրանցիսկո հասնելու համար: Դելի-Սան Ֆրանցիսկո երթուղին գործարկվել է 2015թ.

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • AI 173-ով թռչող բոլոր ուղևորներին տրվել է վկայագիր, որը արձանագրել է սխրանքը, որ ուղևորները ճանապարհորդել են Boeing 777-200 երկար հեռավորության վրա գտնվող ինքնաթիռով, որը նշում է Հյուսիսային բևեռի վրայով Air India-ի առևտրային թռիչքների սկիզբը:
  • Մի շարք խնդիրներ պետք է լուծվեին, այդ թվում՝ արևային ակտիվությունը բևեռային տարածաշրջանում և մագնիսական միջամտությունը հաղորդակցության մեջ, նշելով միայն երկուսը», - ասում է Ամիտաբ Սինգհը, Air India-ի գործառնությունների տնօրենը, ով ներգրավված էր թռիչքի պլանավորման մեջ:
  • Polar երթուղու բացումը կօգնի Air India-ի գործառնություններին ԱՄՆ-ի բոլոր հինգ քաղաքներում, որտեղ նա թռչում է` Նյու Յորք, Նյուարկ, Չիկագո, Սան Ֆրանցիսկո և Վաշինգտոն:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...