Հնդկաստանի զբոսաշրջությունը իր վայրերն է բաց ծովերում

INDIA PORT պատկերը տրամադրված է Janet van Aswegen-ից Pixabay e1652749456654 | eTurboNews | eTN
Պատկերը՝ Ջանեթ վան Ասվեգենի կողմից Pixabay-ից

Հնդկաստանի կառավարության հյուսիսարևելյան շրջանի զբոսաշրջության, մշակույթի և զարգացման նախարար Շրի Գանգապուրամ Կիշան Ռեդդին ասաց, որ զբոսաշրջության զբոսաշրջությունը հանգստի և ճանապարհորդության արդյունաբերության ամենաաշխույժ և արագ զարգացող ոլորտներից մեկն է: Ծովափնյա զբոսաշրջության խթանում ծովափնյա զբոսաշրջության, փարոսային տուրիզմի և կրուիզային տուրիզմ կօգնի այնպիսի համայնքներին, ինչպիսիք են ձկնորսական համայնքները, գտնել ապրուստի այլ հնարավորություններ և լրացնել իրենց եկամուտը: 

Նա ասաց, որ Կենտրոնական ֆինանսական աջակցության ծրագրի միջոցով զբոսաշրջության նախարարությունն աջակցում է զբոսաշրջային ենթակառուցվածքներին՝ զարգացնելով նավահանգիստները և զբոսաշրջային տերմինալները, փարոսները և գետերի նավարկության սխեմաները և գնելով լաստանավեր: Նա նաև հավելեց, որ կառավարությունը նաև աշխատում է զբոսաշրջային ուղևորների և զբոսաշրջային նավերի համար նախատեսված հատուկ տերմինալների մշակման ուղղությամբ:

«Կառավարությունը կռուիզային զբոսաշրջությունը ճանաչել է որպես զբոսաշրջության խորքային արտադրանք՝ զբոսաշրջիկներին գրավելու համար»,- ասաց նախարարը՝ ակնարկելով ոլորտի նախաձեռնությունները։ 

Նախարարն ասաց, որ «Սվադեշ Դարշան» սխեմայի շրջանակներում զբոսաշրջության նախարարությունը թույլատրել է տասը նախագիծ ափամերձ թեմատիկ սխեմաների շրջանակներում, որոնց արժեքը կազմում է 648.80 ռուբլի: XNUMX կրո տարբեր նահանգների/միության տարածքներում: 

Կառավարությունը նաև պատժամիջոցներ է սահմանել 228.61 միլիոնի չափով տարբեր նախագծերի համար՝ խոշոր նավահանգիստներում զբոսաշրջային տերմինալների և հարակից ենթակառուցվածքների զարգացման համար՝ «Աջակցություն զբոսաշրջության ենթակառուցվածքների զարգացման կենտրոնական գործակալություններին» ծրագրի շրջանակներում: Դրանք ներառում են զբոսաշրջային տերմինալների, փարոսների և այլ զբոսաշրջային ենթակառուցվածքների զարգացումը Գոայում, Մումբայում և Վիսախապատնամում:

Անդրադառնալով երկրի համար զբոսաշրջության քաղաքականության անհրաժեշտությանը, նախարարն ասաց, որ «մենք այժմ աշխատում ենք համապարփակ ազգային զբոսաշրջության քաղաքականության ձևավորման ուղղությամբ» և միջոցառման ժամանակ ոլորտի անդամներին հորդորեց պատրաստել համապատասխան ճանապարհային քարտեզ Հնդկաստանում գետային զբոսաշրջության զարգացման համար և ստեղծել. գործողությունների ծրագիր գետի նավարկության համար առաքելության ռեժիմում:

Խոսելով զբոսաշրջության նախարարության կողմից ձեռնարկված տարբեր ջանքերի մասին՝ Շրի ԳԿՎ Ռաոն՝ Հնդկաստանի կառավարության զբոսաշրջության նախարարության գլխավոր տնօրենը (զբոսաշրջություն), ասաց, որ «երկրի բազմամյա գետերը պատմական փորձ կառաջարկեն, և նահանգների կառավարությունները զարգացնում են ներքին ջրային զբոսաշրջությունը։ ներքին զբոսաշրջիկներին և միջազգային ճանապարհորդներին սպասարկելու քաղաքականություն»:

Ելույթ ունենալով River Cruising-ի պոտենցիալ նիստին, Հնդկաստանի Կառավարության ներքին ջրային վարչության նախագահ Շրի Սանջայ Բանդոպադյայան ասաց. նավարկությունների շարժի արդյունավետությունը»։

IWAI-ի նախագահը հավելեց, որ կառավարությունը փոփոխություններ է մտցրել հնդկական նավի 2021 թվականի ակտում՝ խարսխելու հետազոտության, նավերի և անձնակազմի հավաստագրման միասնական համակարգ: Նա ասաց, որ կլինի լիցենզավորման միասնական համակարգ ամբողջ երկրի համար, և նավերից չեն պահանջվի լիցենզիաներ վերցնել յուրաքանչյուր պետությունից:

«Պետության կողմից տրված սերտիֆիկատներն ու լիցենզիաները կգործեն ողջ երկրի համար, ինչպես նաև կնպաստեն որակի միասնական համակարգի զարգացմանը»,- ասաց նա։

Շրի Աշուտոշ Գաուտամը, Անդամ (Տեխնիկական) և Անդամ (Երթևեկություն) (I/C), IWAI, Հնդկաստանի կառավարություն, կարևորեց ջրային ուղիների և միջամտությունների կարգավիճակը ենթակառուցվածքների բարելավման և գետային զբոսաշրջության խթանման համար:

Բացի այդ, ութ փոխըմբռնման հուշագիր՝ նավարկության զբոսաշրջության հատվածի մասնավոր խաղացողների և Հնդկաստանի ներքին ջրային ճանապարհների վարչության (IWAI) միջև և Մումբայի նավահանգստային վարչություն – հանդիսավորությամբ տեղի ունեցավ միության նախարար Գ Կիշան Ռեդիի և Շրի Սարբանանդա Սոնովալի ներկայությամբ: Դրանք ներառում են.

1. IWAI և Antara Luxury River Cruises for River Cruise Varanasi (UP) և Bogibeel (Dibrugarh, Assam) միջև Կալկաթայի միջով հնդկական-Բանգլադեշ արձանագրության երթուղու միջոցով:

2. IWAI և JM Baxi գետով նավարկություն Վարանասիի և Բոգիբելի միջև Կալկաթայի միջով հնդկական-Բանգլադեշ արձանագրության երթուղու միջոցով 

3. IWAI և արկածային հանգստավայրեր և նավարկություններ Kerela Backwaters-ում երկար նավարկության զարգացման համար (NW-3)

4. Մումբայի նավահանգիստը և Angriya Sea Eagle Ltd-ն իրենց զբոսաշրջային նավը Մումբայում տեղափոխելու համար գալիք նավարկության սեզոնի համար:

5. Mumbai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd՝ իրենց զբոսաշրջային նավը Մումբայում գալիք նավարկության սեզոնի համար տուն տեղափոխելու համար։

6. Մումբայի նավահանգիստ և ուսումնական նավ Ռահաման՝ նավերի նավերի ծովային ուսուցման ոլորտում գործող ծառայություններ մատուցող լինելու և հնդիկ ծովագնացների հավաքագրելու համար՝ աջակցելու Indian Maritime Vision 2030-ին:

7. Մումբայի նավահանգիստը և «Ապոլոն Գրուպ» ԱՄՆ-ը Հնդկաստանում նավարկության օպերատորին տրամադրվող գոյություն ունեցող ծառայություն լինելու համար՝ մոտավորապես 600 ծովագնացներով:

8. Chennai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd.՝ իրենց զբոսաշրջային նավը Չեննայում տուն տեղափոխելու համար գալիք նավարկության սեզոնի համար:

Երկրորդ օրվա նիստը ընդգրկում էր այնպիսի թեմաներ, ինչպիսիք են՝ անվնաս նստելը՝ բավարարելու հաճախորդների սպասելիքները անվտանգության արձանագրությունների վերաբերյալ, տերմինալներում տեխնոլոգիական նախաձեռնություններ (ինֆրակարմիր տեսախցիկ, ջերմային սկանավորում, դեմքի ճանաչում և այլն), անխափան ճանապարհորդության փորձի տեխնոլոգիական նախաձեռնություններ և հեռաբժշկության հասանելիությունն իր հեռահար կլինիկական ծառայություններով, ի թիվս այլոց: Նստաշրջանը նաև ուսումնասիրեց Հնդկաստանում գետային զբոսաշրջության վիճակը և դրա ընդլայնման հնարավորությունները, Հնդկաստանի պայմաններին համապատասխան լավագույն արտասահմանյան փորձի ընդունումը և արտասեզոններին նավերի առկայության և տեղակայման հստակ քաղաքականությունը: 

Համաժողովն ավարտվեց Չհատիսգարհի զբոսաշրջության խորհրդի, Կարնատակայի ծովային վարչության, Կերալայի ծովային վարչության, Նյու Մանգալոր նավահանգստի վարչության, Օդիշայի զբոսաշրջության, Լակշադվիպ տուրիզմի, Անդաման Նիկոբարի զբոսաշրջության և Մահարաշտրայի զբոսաշրջության կողմից ներկայացված հաջողված պատմություններով:  

Մասին հեղինակի

Անիլ Մաթուրի ավատար - eTN Հնդկաստան

Անիլ Մաթուր - eTN Հնդկաստան

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...