CNBC- ի այսօրվա զեկույցում առաջարկվում է, որ երբ փոշին նստի Բրիտանիայի երրորդ համընդհանուր ընտրությունների վրա ՝ հինգ տարուց պակաս ժամանակում, շուկայի շատ մասնակիցներ կպահանջեն կառավարությունից հստակություն ստանալ այն մասին, թե ինչ է տեղի ունենում հունվարի 31 -ից անմիջապես հետո:
Աշխարհի հինգերորդ խոշորագույն տնտեսությունը կպահպանի հարաբերությունները ԵՄ-ի հետ մինչև առնվազն 2020 թվականի վերջ, քանի որ այն բանակցություններ է վարում դաշինքի հետ առևտրային և այլ կապերի շուրջ:
Իհարկե, Մեծ Բրիտանիան դեռևս կարող է դժվար դուրս գալ միասնական շուկայից և մաքսային միությունից 2020 թվականի վերջին, եթե Միացյալ Թագավորությանը և ԵՄ-ին չհաջողվի ժամանակավոր կնքել ազատ առևտրի համաձայնագիր անցումային շրջանի ավարտի համար:
Նույնիսկ այս առումով, ակնհայտ ընտրությունների արդյունքը նվազեցնում է ռիսկը. Դա makeոնսոնի համար ավելի դյուրին կդարձնի անհրաժեշտության դեպքում ավելի երկար անցումային շրջանը:
Johnsonոնսոնը մշտապես ասում է, որ կկարողանա ԵՄ -ի հետ առևտրային գործարք ապահովել մինչև 2020 թվականի վերջ կամ առանց դրա առանց դրա էլ կթողնի:
Անշուշտ, այսպես կոչված, «առանց գործարքի» Brexit- ը շատերի կողմից խորհրդարանի ներսում և դրսից դիտվում է որպես «ժայռի ծայր» սցենար, որից պետք է խուսափել ամեն գնով:
Մինչև Մեծ Բրիտանիայի և ԵՄ խորհրդարանների կողմից դուրս գալու համաձայնագրի վավերացումը, կանխադրված սցենարը Մեծ Բրիտանիայի հեռանալն է առանց գործարքի: Հետևյալ ուղեցույցը ուրվագծում է ճանապարհորդությունը «առանց գործարքի» սցենարով հրապարակված Եվրոպական հանձնաժողովի և Միացյալ Թագավորության կառավարության կողմից: Որոշ փոփոխություններ ուժի մեջ կմտնեն ԵՄ-ից Մեծ Բրիտանիայի դուրս գալուց անմիջապես հետո և կարող են ազդել նաև ոչ ԵՄ երկրներ (Իսլանդիա, Լիխտենշտեյն, Նորվեգիա և Շվեյցարիա) ուղևորությունների վրա:
-Ի վրա հրապարակված հետևյալ տեղեկությունները ETOA կայքը Ներգաղթի և սահմանային գործընթացների վերաբերյալ տեղեկատվությունը պետք է օգտագործվի միայն որպես ուղեցույց.
Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները մեկնում են ԵՄ
- Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները, ովքեր այցելում են Իռլանդիա, կշարունակեն վայելել ազատ տեղաշարժը Իռլանդիայի և Մեծ Բրիտանիայի միջև ընդհանուր ճանապարհորդական գոտու պայմանավորվածությունների համաձայն:
- Առանց վիզայի ճանապարհորդությունը կթույլատրվի մինչև 90 օր 180 օրվա ընթացքում շենգենյան երկրներում: Սա կներառի ԵՄ ոչ Շենգենյան գոտու երկրները (Բուլղարիա, Խորվաթիա, Կիպրոս և Ռումինիա), քանի որ նույն կանոնները կիրառվում են նրանց արտաքին սահմաններում: Շենգենյան գոտում գտնվող երկրներում ժամանակը չի հաշվարկվում Շենգենյան 90 օրվա սահմանաչափում:
- Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները պետք է ունենան Նրանց անձնագրի վրա մնացել է վեց ամիս վավերականություն Շենգենյան երկրներ ժամանելիս և 10 տարվա ընթացքում ավելացված լրացուցիչ ամիսները չեն կարող հաշվել: Շենգենյան գոտու ոչ երկրների համար (Բուլղարիա, Խորվաթիա, Կիպրոս և Ռումինիա), նախատեսված մեկնումից 3 ամիս հետո պահանջվում է: Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունն ունի վեբ կայք ՝ ստուգելու, թե արդյոք անձնագիրը վավեր կլինի այստեղ.
- Մեծ Բրիտանիան կդառնա ԵՄ -ի «երրորդ երկիրը», ուստի Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները կարող են ենթարկվել դրան ԵՄ մուտքի լրացուցիչ ստուգումներ ԵՄ սահմանին. Սահմանային պաշտոնյաների կողմից տրվող հարցերը կարող են ներառել մնալու նպատակը և երթուղին և գոյության ապացույցները:
- Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները դա կանեն չի թույլատրվի օգտագործել մուտքի գոտիները ԵՄ սահմանին, որը վերապահված է ԵՄ/ԵՏՄ/ՉՀ քաղաքացիների համար երկրներ. Յուրաքանչյուր անդամ երկիր կարող է որոշել ՝ արդյո՞ք Միացյալ Թագավորությունը կունենա իր մուտքի գոտին, թե՞ կպահանջվի միանալ այլ ոչ ԵՄ երկրների հետ:
- Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները դա կանեն ենթակա լինել ETIAS- ին, երբ ԵՄ կողմից ներդրվի 2021 թվականից ոչ ԵՄ մուտքի արտոնագրերից ազատման երկրներին: Վճարը կկազմի 7 եվրո մեկ անձի համար, որը վավեր է 3 տարի և թույլ կտա բազմաթիվ մուտքեր:
Travelամփորդությունների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել ԵՄ հանձնաժողովի կողմից պատրաստված փաստաթերթում այստեղ.
ԵՄ քաղաքացիներ, որոնք մեկնում են Մեծ Բրիտանիա
- Մեծ Բրիտանիա այցելող Իռլանդիայի քաղաքացիները կշարունակեն վայելել ազատ տեղաշարժը Իռլանդիայի և Մեծ Բրիտանիայի միջև ընդհանուր ճանապարհորդական գոտու պայմանավորվածությունների համաձայն:
- Մեծ Բրիտանիա այցելող ԵՄ/ԵՏՀ/ԵՄ քաղաքացիների համար վիզա չի պահանջվի: Մեծ Բրիտանիայի կառավարության ուղեցույցը կարելի է գտնել այստեղ.
- Մեծ Բրիտանիայում գտնվելու տևողության սահմանափակում չի լինի ԵՄ/ԵՏՀ/ԵՄ քաղաքացիների համար, ովքեր այցելում, աշխատում և սովորում են մինչև Միացյալ Թագավորության ներգաղթի նոր քաղաքականության իրականացումը (առաջարկվում է 1 թ. հունվարի 2021 -ից):
- ԵՄ/ԵՏՄ ազգային ինքնության քարտերը դեռ կարող են օգտագործվել (ԵՄ և Իսլանդիա, Լիխտենշտեյն և Նորվեգիա) բայց ընդունումը փուլ առ փուլ կդադարեցվի 2020 թ. Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը պետք է ժամանակին հայտարարի ավելի շատ մանրամասներ և ասի, որ իրենք «գիտակցում են, որ որոշ մարդիկ պետք է դիմեն անձնագրի համար, և որ դա անհրաժեշտ լինելու համար բավարար ծանուցում կպահանջվի»:
- ԵՄ/ԵՏՄ/ՉՀ քաղաքացիներ կլինեն կարող է օգտվել էլեկտրոնային դարպասներից Մեծ Բրիտանիայի սահմանին `կենսաչափական անձնագրով:
- 6 ամսից պակաս վավերականության անձնագիր դեռևս կընդունվի.
- ԵՄ կապույտ մաքսային ալիքը կհեռացվի Մեծ Բրիտանիայի սահմանին և, հետևաբար, բոլոր ճանապարհորդներից կպահանջվի մաքսային հայտարարագիր կատարել `ընտրելով կամ կանաչ կամ կարմիր ալիքը: Brexit- ից հետո ապրանքներ Մեծ Բրիտանիա բերելու մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել այստեղ.
Մեծ Բրիտանիա մեկնող ոչ ԵՄ քաղաքացիներ
- Վիզայի պահանջները (եթե կիրառելի են) կմնան նույնը ինչպես ԵՄ -ից Մեծ Բրիտանիայի դուրս գալուց առաջ:
- Այնուամենայնիվ, ԵՄ անդամ չհանդիսացող որոշ քաղաքացիներ կպահանջեն օդանավակայանի տարանցիկ վիզա, եթե Մեծ Բրիտանիա տանող ճանապարհով նրանք անցնում են ԵՄ -ում գտնվող օդանավակայանների միջազգային տարանցիկ տարածքով (բացառությամբ Իռլանդիայի) կամ Շենգենյան ասոցիացված երկրների (Իսլանդիա, Նորվեգիա և Շվեյցարիա): Մեծ Բրիտանիայի վիզան այլևս չի ազատվի այս պահանջից:
- The 'Veանապարհորդների սխեմաների ցանկ«գտնվում է վերանայման փուլում և կարող է փուլ առ փուլ դադարեցվել 2020 թվականի ընթացքում: Սա վերաբերում է ԵՄ երկրներից ոչ բնակվող քաղաքացիներին, ովքեր ճանապարհորդում են դպրոցական ուղևորությամբ:
- Կլինի մուտքի գործընթացում փոփոխություններ չկան Մեծ Բրիտանիայի սահմանին:
- Սա ներառում է ճանապարհորդություն Իռլանդիայի Հանրապետությունից Հյուսիսային Իռլանդիա, որտեղ Բրիտանա-իռլանդական վիզայի սխեման և Կարճաժամկետ կացության վիզայից հրաժարվելու ծրագիր մնալ ուժի մեջ: Ընդհանուր ճանապարհորդական գոտու պայմանավորվածությունների պատճառով երկու երկրների միջև ճանապարհորդելիս այցելուները կշարունակեն ներգաղթի ստուգման ենթակա չլինել:
- 2019 թվականի հունիսից ԵՄ անդամ չհանդիսացող 7 քաղաքացիների այժմ թույլատրվում է օգտագործել էլեկտրոնային դարպասներ Միացյալ Թագավորության սահմանին ՝ ԱՄՆ, Կանադա, Japanապոնիա, Հարավային Կորեա, Սինգապուր, Ավստրալիա և Նոր Zeելանդիա:
- Մնացած բոլոր երկրների վայրէջքի քարտերը նույնպես վերացվել են:
ԵՄ անդամ չհանդիսացող քաղաքացիներ, որոնք մեկնում են ԵՄ
- Վիզայի պահանջները (եթե կիրառելի են) կմնան նույնը ինչպես ԵՄ -ից Մեծ Բրիտանիայի դուրս գալուց առաջ:
- Կլինի մուտքի գործընթացում փոփոխություններ չկան ԵՄ սահմանին:
- Սա ներառում է ճանապարհորդությունը Հյուսիսային Իռլանդիայից Իռլանդիայի Հանրապետություն, որտեղ Բրիտանա-իռլանդական վիզայի սխեման և Կարճաժամկետ կացության վիզայից հրաժարվելու ծրագիր մնալ ուժի մեջ: Ընդհանուր ճանապարհորդական գոտու պայմանավորվածությունների պատճառով երկու երկրների միջև ճանապարհորդելիս այցելուները կշարունակեն ներգաղթի ստուգման ենթակա չլինել:
Բնակիչները
ԵՄ -ում բնակվող Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիներ
- Ավելի քան 90 օր տևողությամբ կացության համար կացության թույլտվություն կամ երկարաժամկետ վիզա ԵՄ երկրի միգրացիոն ազգային մարմիններից կպահանջվի (առանց Իռլանդիայի):
- Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները կշարունակեն ենթարկվել ներգաղթի սահմանափակումների ՝ Իռլանդիայում ապրելու և աշխատելու համար, Իռլանդիայի և Մեծ Բրիտանիայի միջև ընդհանուր ճանապարհորդական գոտու պայմանավորվածությունների համաձայն:
Մեծ Բրիտանիայի կառավարության կողմից տրամադրված լրացուցիչ տեղեկությունները հասանելի են այստեղ և ներառում է ապրել Իսլանդիայում, Լիխտենշտեյնում, Նորվեգիայում և Շվեյցարիայում:
ԵՄ քաղաքացիներ, որոնք ապրում են Մեծ Բրիտանիայում
Մինչ ԵՄ -ից Մեծ Բրիտանիայի հեռանալը
- ԵՄ բոլոր քաղաքացիները (բացառությամբ իռլանդացիների) պարտավոր են դիմել ԵՄ կարգավորման սխեման մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2020 -ը. Սխեման անվճար է և պետք է լրացվի միայն մեկ անգամ: Մեծ Բրիտանիայում 5 տարուց պակաս ապրող ԵՄ քաղաքացիների համար կտրվի նախապես հաստատված կարգավիճակ. 5 տարի կամ ավելի, կարգավորված կարգավիճակ: Երկուսն էլ առաջարկում են միևնույն իրավունքները, այսինքն ՝ աշխատանքի և առողջության հասանելիություն, սակայն նախապես հաստատված կարգավիճակ ունեցող ԵՄ քաղաքացիները կարող են լքել Միացյալ Թագավորությունը միայն մինչև 2 տարի անընդմեջ ՝ առանց իրենց կարգավիճակի վրա ազդելու (մինչդեռ հաստատված կարգավիճակ ունեցողների համար առավելագույնը 5 տարի է) . Կարգավիճակների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ հասանելի են այստեղ.
- Գործատուներից չի պահանջվի աշխատանքի իրավունքի ստուգումներ կատարել Brexit- ից հետո Մեծ Բրիտանիայում բնակվող ԵՄ աշխատակիցների համար մինչև Brexit- ը:
ԵՄ -ից Մեծ Բրիտանիայի դուրս գալուց հետո ժամանումը մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2020 -ը
- ԵՄ քաղաքացիները (բացառությամբ իռլանդացիների), որոնք ժամանում են Brexit- ից հետո, կարող են ապրել Մեծ Բրիտանիայում մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2020 -ը ՝ առանց որևէ հատուկ պայմանավորվածությունների նախապես: Այնուամենայնիվ, 2021 թվականից Մեծ Բրիտանիայում մնալու համար ԵՄ քաղաքացիները պետք է մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2020-ը կամ դիմեն 36-ամսյա ժամանակավոր ներգաղթի կարգավիճակի համար (Եվրոպական ժամանակավոր մնալու արձակուրդ `Euro TLR) կամ դիմել և ստացել են Միացյալ Թագավորության ներգաղթի կարգավիճակ `առաջարկվող Միացյալ Թագավորության ներգաղթի նոր ռազմավարության համաձայն 1 թվականի հունվարի 2021 -ից:
- Եվրո TLR- ն անվճար կլինի դիմելու համար, և 36-ամսյա ժամկետը կսկսվի արձակուրդի տրամադրման օրվանից և ոչ թե 1 թվականի հունվարի 2021-ից:
- Euro TLR- ը վերաբերում է նաև Իսլանդիայից, Լիխտենշտեյնից, Նորվեգիայից և Շվեյցարիայից ժամանած քաղաքացիներին:
- Իռլանդիայի քաղաքացիներն անփոփոխ են և կարող են ապրել Միացյալ Թագավորությունում `համաձայն« Travelամփորդական ընդհանուր գոտու »պայմանավորվածությունների:
Մեծ Բրիտանիայի կառավարության կողմից տրամադրված լրացուցիչ տեղեկությունները հասանելի են այստեղ.
Բոլոր Միացյալ Թագավորության այն քաղաքացիները, ովքեր ապրում են Մեծ Բրիտանիայում 1 թվականի հունվարի 2021-ից
- Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունն առաջարկել է նոր ներգաղթ ստրատեգիա (2018 թ. Դեկտեմբեր) ենթակա է Մեծ Բրիտանիայի խորհրդարանի հաստատմանը, որը կսկսվի 1 թվականի հունվարի 2021 -ից (նույնիսկ եթե «գործարք» համաձայնեցվի):
- Ներկայիս առաջարկվող ռազմավարության համաձայն, աշխատանք փնտրող ԵՄ և ԵՄ անդամ չհանդիսացող քաղաքացիները կունենան նույն մուտքի միակ ուղին և կպահանջվի բավարարել «հմուտ աշխատողի» չափանիշները, որպեսզի կարողանան իրավունքներից օգտվել և մնալ Մեծ Բրիտանիայում ավելի քան 1 տարի: տարի: Մեծ Բրիտանիայի գործատուն պետք է հովանավորի աշխատողին, սակայն Աշխատանքի շուկայի մշտական թեստը կվերանա (երբ գործատուն պետք է 4 շաբաթ գովազդեր աշխատանք և հաշվի առնի մշտական աշխատողների դիմումները ՝ նախքան այն միգրանտին առաջարկելը): «Հմուտ» աշխատողների թվի սահմանափակում չի լինի: Տարեկան աշխատավարձի 30,000 ֆունտ կարող է կիրառվել (ավելի ցածր ՝ շրջանավարտների համար և 25 տարեկանից ցածր), իսկ հմտությունների շեմը ՝ RQF մակարդակ 3 (A Level, Advanced Apprenticeship, Level 3 NVQs):
- Որպես անցումային միջոց (ամբողջական վերանայում 2025 թ.), Skillամանակավոր կարճաժամկետ աշխատողներին `բոլոր հմտությունների մակարդակներով, թույլատրվելու է մինչև 1 տարի սահմանված ցածր ռիսկայնությամբ երկրներից (որոշվելու է): Աշխատավարձի շեմ չի լինի, և գործատուները կարիք չունեն հովանավորելու: Աշխատակիցները կունենան սահմանափակ իրավունքներ, ինչպիսիք են առողջությունը:
- Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս ընթացիկ առաջարկվող ռազմավարությունը ենթակա է փոփոխման, քանի որ Միգրացիայի խորհրդատվական կոմիտե (MAC) ներկայումս վերանայում են աշխատավարձի շեմը և ներմուծման նոր, միավորների վրա հիմնված ներգաղթի համակարգ ներմուծելու հարցը: MAC- ը խնդրել է բիզնեսին արձագանքել իրենց խորհրդակցությանը (բաց է մինչև նոյեմբերի 5 -ը) այստեղ): Նրանց զեկույցը սպասվում է 2020 թվականի հունվարին:
տրանսպորտային
Օդային ծառայություններ
- Մեծ Բրիտանիան այլևս չի լինի ԵՄ բաց երկնքի համաձայնագրի անդամ, այլ «հիմնական կապ» Մեծ Բրիտանիայի և ԵՄ-ի միջև թույլատրվելու է «կետ առ կետ» ավիափոխադրումները ԵՄ -ից Մեծ Բրիտանիայի հեռանալուց հետո:
- Մեծ Բրիտանիայի ավիաընկերություններին չի թույլատրվի իրականացնել ԵՄ-ի ներսում թռիչքներ, ինչպես նաև ԵՄ ավիաընկերություններին չի թույլատրվի իրականացնել Միացյալ Թագավորության ներքին չվերթներ:
Օդային ծառայությունների վերաբերյալ Միացյալ Թագավորության կառավարության քաղաքականության դիրքորոշման մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է կարդալ այստեղ.
Ճանապարհ Լիցենզիաներ / Ապահովագրություն
- ԵՄ անդամ պետությունների կողմից վարորդական վկայականների փոխադարձ ճանաչումն այլևս ինքնաբերաբար չի տարածվի Մեծ Բրիտանիայի լիցենզիա ունեցողների վրա:
- Մեծ Բրիտանիայի լիցենզիայի սեփականատերերը կարող են ստուգել ՝ արդյո՞ք միջազգային վարորդական իրավունք (IDP) պահանջվում է այստեղ եվրոպական երկրի համար: Եթե կիրառելի է, հարկադիր վերաբնակը կարելի է ձեռք բերել Փոստի գրասենյակներ.
- ԵՄ լիցենզիա ունեցող անձինք չեն պահանջի ՆՏԱ -ից Մեծ Բրիտանիայում մեքենա վարելու համար:
- Մեծ Բրիտանիայի թրեյլերը կարող է գրանցվել նախքան որոշ եվրոպական երկրներում քարշ տալը: Լրացուցիչ տեղեկությունները հասանելի են այստեղ.
- Գրին քարտ (ապահովագրության ապացույց) կպահանջվի ԵՄ մեկնելու Միացյալ Թագավորության լիցենզիա ունեցողներին և Մեծ Բրիտանիա մեկնող ԵՄ լիցենզիա ունեցողներին: Գրին քարտը կարելի է ձեռք բերել ապահովագրական ընկերություններից և առաջարկվում է մեկամսյա ծանուցում տալ: Եթե մեքենան քարշ է տալիս կցասայլը, կցորդի համար կարող է պահանջվել լրացուցիչ կանաչ քարտ:
- Մեծ Բրիտանիայի տրանսպորտային միջոցները ԵՄ -ում ճանապարհորդելիս (բացառությամբ Իռլանդիայի) պետք է մեքենայի հետևի մասում ցուցադրեն ԳԲ կպչուկ, նույնիսկ եթե գրանցման համարանիշը ունի GB նույնացուցիչ:
Լրացուցիչ տեղեկություններ հասանելի են Միացյալ Թագավորության կառավարությունից այստեղ.
Մարզիչ Travelամփորդություն
- Մեծ Բրիտանիան կամք միանալ Interbus համաձայնագրին, որը թույլ կտա «փակ դռների» մարզչական շրջագայություններ (երբեմն ծառայություններ) ՝ դեպի ԵՄ շարունակելու համար երկրներ և Ալբանիան, Բոսնիա և Հերցեգովինան, Հյուսիսային Մակեդոնիան, Չեռնոգորիան, Մոլդովան, Թուրքիան և Ուկրաինան:
- Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը խորհուրդ է տվել, մինչև համաձայնության ձեռքբերումը, Մեծ Բրիտանիայի մարզիչները չեն կարող ժամանակ առ ժամանակ ծառայություններ մատուցել ԵՄ անդամ չհանդիսացող երկրներին, որոնք դրան մասնակից չեն Interbus պայմանագիր; դրանք ներառում են Լիխտենշտեյնը, Նորվեգիան և Շվեյցարիան: Դա պայմանավորված է նրանով, որ չկա որևէ համաձայնություն, որը թույլ է տալիս ոչ ԵՄ գրանցված մարզչին ԵՄ-ով մեկնել ոչ ԵՄ երկրներ:
- Մեծ Բրիտանիայի մարզիչները դեռ կարող են մեքենա վարել մի երկրում, որը գտնվում է ոչ Interbus պայմանագիր, բայց այդ երկիրը չի կարող լինել նպատակակետ:
- ԵՄ գրանցված մարզիչները դեռ կարող են մեկնել Լիխտենշտեյն, Նորվեգիա և Շվեյցարիա ՝ որպես իրենց նպատակակետ:
- Ինտերբուսային համաձայնագիրը չի թույլատրում կաբոտաժներ (ուղևորների հավաքում և ուղևորություն մարզչական ընկերության հայրենիքից դուրս): Դա կախված կլինի ազգային կառավարության հայեցողությունից, թե արդյոք դա թույլատրելի է:
- Մենք հասկանում ենք, որ Միացյալ Թագավորությունը թույլ կտա կաբոտաժ իրականացնել ԵՄ օպերատորների կողմից «ժամանակավոր հիմունքներով» (պատմականորեն մեկնաբանվում է որպես 3 ամիս): Հետևաբար, ԵՄ մարզչին թույլ կտրվի վերցնել և ճանապարհել ուղևորներ այս ընթացքում Մեծ Բրիտանիայի շրջագայության ընթացքում, բայց պետք է վերադառնա ԵՄ 3 ամսվա ընթացքում:
- Coachրագրված կանոնավոր մարզիչների ծառայությունները թույլատրված կլինեն շարունակել պայմանավորված պայմանական միջոցառումների շնորհիվ, մինչև դրանց ներառումը Interbus համաձայնագրում:
Մեծ Բրիտանիայի կառավարության լրացուցիչ տեղեկությունները հասանելի են այստեղ.
Roadանապարհների ձգձգումներ
- Մեծ Բրիտանիայի և ԵՄ -ի միջև սահմանային նոր ընթացակարգերի պատճառով, մասնավորապես մաքսայինի հետ կապված, ճանապարհորդության ժամանակը կարող է խախտվել, հատկապես ՝ Քենթում: Սա պետք է հաշվի առնել երթևեկության ժամերի կանոնակարգերին համապատասխան երթուղիներ պլանավորելիս:
- Ակնկալվում է, որ ուշացումներն ավելի հավանական է, որ դուրս գան Մեծ Բրիտանիայից, քան ԵՄ -ից դուրս գան Մեծ Բրիտանիա:
- ETOA- ն հանդիպեց Eurotunnel- ի և Դուվերի նավահանգստի հետ 2019 -ի սեպտեմբերին, ովքեր ներդրումներ են կատարել մարդկային ռեսուրսներում և ենթակառուցվածքներում, և երկու ընկերություններն էլ պատրաստ են Brexit- ին: Համար լրացուցիչ տեղեկություններ Եվրոթունելի մարզիչ ուղևորներ, Եվրոթունելի մեքենայի ուղևորներ և Դովերի նավահանգիստ.
- Brock Operation- ի մանրամասները, որոնք կարող են դիտվել Քենտում գերբնակվածությունը կառավարելու և այն ակտիվացված լինելու ստուգման համար: այստեղ. Օպերատորները կարող են նաև ստուգել իրենց կողմից թողարկված ուղիղ կապերը Մայրուղիներ Անգլիա, Կենտ շրջանային խորհուրդ, Եվրոտունլ և Դովերի նավահանգիստ.
- Մայրուղիներ Անգլիա պետք է ստուգվի նաև Մեծ Բրիտանիայի այլ նավահանգիստներ մեկնելիս:
Երկաթուղի
- Իռլանդիայում և Անգլիայի և մայրցամաքային Եվրոպայի միջև սահմանային երկաթուղային ծառայությունները կանցնեն շարունակել գործել ինչպես նորմալ է:
Հարկ
ԱԱՀ/MSԱՌԱՅՈԹՅՈՆՆԵՐ
- Քանի որ Միացյալ Թագավորությունը կդառնա «երրորդ երկիր» ԵՄ -ի համար, Միացյալ Թագավորության քաղաքացիները իրավունք կունենան վերադարձնել ԱԱՀ -ն ԵՄ -ում գնված ապրանքների/ծառայությունների համար:
- ԵՄ քաղաքացիները չեն կարողանա պահանջել ԱԱՀ փոխհատուցում Մեծ Բրիտանիայում գնված ապրանքների/ծառայությունների համար, մինչև օրենսդրությունը չընդունվի Մեծ Բրիտանիայի խորհրդարանի կողմից:
- A Առաջարկվում է TOMS- ի Մեծ Բրիտանիայի տարբերակ Մեծ Բրիտանիայի HM Revenue & Customs- ի կողմից, որտեղ բրիտանական ձեռնարկությունները միայն ԱԱՀ կվճարեն Միացյալ Թագավորություն ճանապարհորդությունների համար:
- ԵՄ երկրներում առևտրով զբաղվող բրիտանական ձեռնարկությունները դեռևս ենթակա են ԱԱՀ -ի ԵՄ ճանապարհորդությունների և կարող են անհրաժեշտ լինել գրանցվել յուրաքանչյուր անդամ երկրում ԱԱՀ -ի համար `սպառողի վճարած գնի համար ԱԱՀ վճարելու և հետ ստանալու համար: ԱԱՀ -ի վերաբերյալ ԵՄ -ի ուղեցույցները մատչելի են այստեղ.
- HM Revenue & Customs- ը դեռ պետք է հաստատի, թե արդյոք Մեծ Բրիտանիայում առևտրով զբաղվող ԵՄ ձեռնարկությունները կվճարեն Մեծ Բրիտանիայի ԱԱՀ: Մենք հասկանում ենք, որ դա այդպես չի լինի, բայց դա կարող է փոխվել `կախված ԵՄ -ի հետ Մեծ Բրիտանիայի ապագա հարաբերություններից:
Անդամները կարող են ստանալ անվճար խորհրդատվություն ՝ դիմելով Elman Wall Bennett- ին (կոնտակտային տվյալները տրամադրվում են անդամների տարածքում թեժ գծի էջ) կամ լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք ETOA- ի քաղաքականության թիմին:
Ապրանքների մաքսատուրք և տուրք
- Մեծ Բրիտանիայից ԵՄ բերված ապրանքների արտոնություններն ու սահմանափակումները կրկին կներդրվեն և ենթակա կլինեն մաքսային ստուգումների և տուրքերի, եթե թույլտվությունը գերազանցի:
- Anանապարհորդի ուղեբեռում արգելվելու է կենդանական ծագման արտադրանք, ինչպիսիք են խոզապուխտը և պանիրը: Բացառություններ են տրվում որոշակի տեսակների համար, ինչպիսիք են մանկական սնունդը կամ բժշկական պատճառներով:
Եվրոպական հանձնաժողովի լրացուցիչ տեղեկությունները հասանելի են այստեղ.
Այլ հարցեր
Առողջապահություն
- Առողջության ապահովագրության եվրոպական քարտը (EHIC) այլևս չի կարող վավեր լինել Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիների համար եթե Մեծ Բրիտանիայի և ԵՄ անդամ երկրի միջև չկա երկկողմանի համաձայնություն, որտեղ օգնություն է պահանջվում:
- Օրինակ, Մեծ Բրիտանիան և Իսպանիան (ներառյալ Բալեարյան կղզիները և Կանարյան կղզիները) պայմանավորվել են, որ Միացյալ Թագավորության և Իսպանիայի քաղաքացիները կկարողանան օգտվել միմյանց առողջապահական ծառայություններից մինչև առնվազն 31 թվականի դեկտեմբերի 2020 -ը:
- Ընդհանուր ճանապարհորդական գոտու պայմանավորվածությունների շնորհիվ, Միացյալ Թագավորության և Իռլանդիայի քաղաքացիները կարող են օգտվել միմյանց առողջապահական ծառայություններից:
- Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը պարտավորվել է հոգալ ԵՄ ուղևորություն սկսած ԵՄ այցելուների առողջապահական ծախսերը նախորդող ԵՄ -ից Մեծ Բրիտանիայի դուրս գալը, մինչև նրանք վերադառնան Մեծ Բրիտանիա:
- Քանի որ EHIC սխեման ընդգրկում է գոյություն ունեցող պայմանները, ճամփորդական ապահովագրության պայմանագիր գնելիս ստուգեք, եթե նախկին պայմանները նույնպես ծածկված են, քանի որ որոշ պոլիսներ դա չեն ներառում:
- Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիները կարող են մուտք գործել NHS- ի կողմից տրամադրված երկրի հատուկ տեղեկատվություն այստեղ.
- ԵՄ -ում բնակվող Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիների համար Միացյալ Թագավորության կառավարությունը ուղեցույց է տվել այստեղ.
- ԵՄ/ԵՏՄ/ՉՀ քաղաքացիները կարող են դիտել Միացյալ Թագավորությունում առողջապահական ծառայություններից օգտվելու մասին տեղեկատվությունը այստեղ քանի որ պայմանավորվածությունները տարբերվում են ըստ երկրի և ժամանակաշրջանի:
Քարտի վճարումներ
- Քարտով վճարների գանձումները կարող են աճել, քանի որ Միացյալ Թագավորության և ԵՄ -ի միջև գործարքները այլևս չեն ծածկվի վճարները սահմանափակող ԵՄ կանոններով:
Ռոումինգ
- Ռոումինգն առանց հավելավճարի այլևս երաշխավորված չի լինի: Հետևաբար, ԵՄ-ում Միացյալ Թագավորության քաղաքացիների և Մեծ Բրիտանիայում ԵՄ քաղաքացիների համար գանձումները կարող են ներդրվել ռոումինգի ծառայությունների համար բջջային կապի մատակարարների կողմից:
- Մեծ Բրիտանիայի որոշ բջջային օպերատորներ (3, EE, o2 և Vodafone) մտադիր չեն ԵՄ-ում ճանապարհորդող բրիտանացի հաճախորդների համար ռոումինգի վճարներ նորից մտցնել, սակայն ճշտելուց առաջ բջջային օպերատորի հետ կապ հաստատեք:
Մեծ Բրիտանիայի կառավարության լրացուցիչ տեղեկությունները հասանելի են այստեղ.
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Ջոնսոնը մշտապես ասում է, որ կկարողանա ԵՄ-ի հետ առևտրային գործարք ապահովել մինչև 2020 թվականի վերջը կամ հեռանալ առանց դրա, եթե դա չանի:
- Աշխարհի մեծությամբ հինգերորդ տնտեսությունը ԵՄ-ի հետ հարաբերությունները կպահպանի առնվազն մինչև 2020 թվականի վերջը, քանի որ բանակցություններ է վարում դաշինքի հետ առևտրային և այլ կապերի շուրջ:
- Մինչև Մեծ Բրիտանիայի և ԵՄ խորհրդարանների կողմից դուրս գալու համաձայնագրի վավերացումը, կանխադրված սցենարը Մեծ Բրիտանիայի հեռանալն է առանց գործարքի: