Ամերիկացի միլիարդատեր Վիլբուր Ռոսը, որը 1990-ականներին աշխատել է Continental Airlines Inc.- ի և Trans World Airlines Inc.- ի սնանկության վրա, ներդրումներ կանի SpiceJet Ltd- ում այն բանից հետո, երբ վառելիքի ռեկորդային ծախսերը խորացան հնդկական փոխադրողի կորուստները:

WL Ross & Co.- ն կգնի 3.45 միլիարդ ռուպի (80 միլիոն դոլար) արտարժութային փոխարկելի պարտատոմսեր, որոնք պահվում են «Իսթիթմար» ՓԲԸ-ի և «Goldman Sachs Group Inc.» - ի կողմից: Ամերիկացի ֆինանսիստը կմիանա SpiceJet- ի խորհրդին, ասվում է Հնդկաստանի երկրորդ ամենամեծ բյուջետային ավիաընկերության հայտարարության մեջ:

SpiceJet- ն այս տարի Մումբայում անկում է ապրել 67 տոկոսով, քանի որ վառելիքի գները սպառել են միջոցները, որոնք անհրաժեշտ էին Boeing Co. ինքնաթիռներ գնելու համար: Ռոսը կարող է խաղադրույք կատարել աշխարհի երկրորդ արագ արագ աճող խոշոր ավիացիոն շուկայում ավելի շատ ուղևորներ շահելու վրա, քանի որ միաձուլումները նվազեցնում են մրցակցությունը:

«Այս ներդրումն արտացոլում է այն փաստը, որ դեռ հավատում է հնդկական ավիացիայի երկարաժամկետ ներուժին», - ասաց Սիդնեյում գտնվող Խաղաղօվկիանոսյան ավիաուղիների Սիդնեյի կենտրոնի Հնդկաստանի ենթամայրցամաքի տնօրեն Բինիտ Սոմայան: «Ներդրողների կողմից հետաքրքրություն կա, երբ ակտիվները մատչելի են լավ գնահատականներով»:

SpiceJet– ը Մումբայի առևտրում ձեռք բերեց 2.2 տոկոս ՝ հասնելով 28.55 ռուփիի, այնուհետև աճեց մինչև 16 տոկոս ՝ 159 միլիոն դոլար շուկայական արժեք տալով փոխադրողին:

Երկարաժամկետ հեռանկար

Այս տարի վառելիքի գների բարձրացման պատճառով հնդկական փոխադրողների համար համատեղ կորուստները կարող են կրկնապատկվել և կազմել 1.5 միլիարդ դոլար, ասում է արդյունաբերության խորհրդատու Ավիացիայի կենտրոնը: Կորուստները կհանգեցնեն միաձուլումների, կնվազեցնեն մրցակցությունը և կբարձրացնեն ուղեվարձը, ինչպես ավելի վաղ էր կանխատեսել:

Հնդկաստանը պատրաստվում է դառնալ առաջիկա երկու տասնամյակների ընթացքում ամենաարագ աճող օդային ճանապարհորդության շուկան, քանի որ ավելի շատ մարդիկ խուսափում են գնացքներից և ընտրում են զեղչային ավիաընկերություններ, Airbus SAS- ը, որը համարվում է աշխարհի ամենամեծ պլանավորողը 2006 թվականին: Հնդկաստանի օդային ճանապարհորդությունը կաճի միջինը տարեկան 7.7 տոկոս տեմպը մինչև 2025 թվականը համեմատած Չինաստանի 7.2 տոկոսի և համաշխարհային միջին 4.8 տոկոսի հետ:

«Մենք հավատում ենք Հնդկաստանում ցածր գնով ավիաընկերության մոդելի երկարաժամկետ վավերականությանը, և որ վառելիքի գներն ի վերջո կկայունանան», - ասվում է Ռոսի հայտարարության մեջ:

Ռոսը, որի ընկերությունն ունի կառավարման տակ գտնվող մոտ 7.9 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ակտիվներ, իր կարողությունն ունեցավ ՝ ստանձնելով սնանկացած պողպատե, ածուխ և տեքստիլ ընկերություններ: Newնունդով Նյու Jերսի նահանգի Ուեյհոքեն քաղաքից Ռոսը նույնպես աշխատել է որպես ավիաընկերության վերլուծաբան Նյու Յորքի Faulkner, Dawkins & Sullivan Securities Corp- ում:

Գործարքը Ռոսի երկրորդ ներդրումն է Հնդկաստանում: Ըստ հայտարարության, 2007-ի փետրվարին Ռոսը ձեռք բերեց OCM India Ltd.- ն `վատ հայցերի արտադրող, մոտ 37 միլիոն դոլարով:

Գոլդման, Իստիթմար

NM Rothschild & Sons (Հնդկաստան) Pvt. SpiceJet- ի ֆինանսական խորհրդականն էր:

Ռոսը կգնի Դուբայում գտնվող Istithmar- ին և Goldman- ին պատկանող փոխարկելի արժեթղթերը, ասաց Գուպտան: Գնումը հնարավորություն կտա SpiceJet- ին օգտագործել միջոցներ այն հաշվից, որը չէր կարող օգտագործվել, ասաց նա: Պարտատոմսերը պետք է փոխարկվեն 2010-ի դեկտեմբերին, ասել է Գուպտան:

80 թվականին ավիաընկերությունը հավաքել էր 2005 միլիոն դոլար ՝ վաճառելով փոխարկելի պարտատոմսերը: Անցյալ տարի այն վաճառեց բաժնետոմսեր Հնդկաստանի Tata Group- ին և BNP Paribas- ին `հավաքելով 100 միլիոն դոլար:

SpiceJet- ը Boeing Co.- ի պատվերով ունի ավելի քան 20 միանավ ինքնաթիռ: 2005 թվականի մայիսից թռիչքներ սկսած ավիաընկերությունն ունի 15 ինքնաթիռ:

Հնդկաստանի UB խումբը, որը վերահսկվում է միլիարդատեր Վիջայ Մալյայի կողմից, մրցում էր SpiceJet- ի բաժնետոմսերը գնելու համար, հուլիսի 5-ին հայտնել է Economic Times- ը: UB Group- ը ղեկավարում է Kingfisher Airlines Ltd. և Deccan Aviation Ltd.

SpiceJet- ը կենտրոնացավ իր վրա միլիարդատեր Ռոսի վրա, քանի որ Kingfisher- ի առաջարկած գինը չափազանց ցածր էր:

bloomberg.com

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

India is set to become the fastest-growing air travel market in the next two decades as more people shun trains and opt for discount airlines, Airbus SAS, the world’s largest planemaker forecast in 2006.
“We believe in the long-term validity of the low-cost airline model in India, and that fuel prices eventually will stabilize,”.
India’s UB Group, controlled by billionaire Vijay Mallya, was competing to buy a stake in SpiceJet, the Economic Times reported July 5.