Չինաստանը կոչ է անում ավիաընկերություններին չեղարկել, հետաձգել '09 ինքնաթիռի առաքումը

ՊԵԿԻՆ - Չինաստանը կոչ է անում իր ավիաընկերություններին չեղյալ համարել կամ հետաձգել 2009-ին նախատեսված ավիափոխադրողները `գլոբալ դանդաղեցման պայմաններում ճանապարհորդության պահանջարկի թուլացմանը դիմակայելու համար, ասել է երկրի ավիացիոն կարգավորիչը:

ՊԵԿԻՆ - Չինաստանը կոչ է անում իր ավիաընկերություններին չեղյալ հայտարարել կամ հետաձգել 2009-ին նախատեսված ավիափոխադրողները `գլոբալ դանդաղեցման պայմաններում ճանապարհորդության պահանջարկի թուլացմանը դիմակայելու համար, երեքշաբթի ասաց երկրի ավիացիոն կարգավորիչը:

Չինաստանի քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը նաև կոչ է արել չինական ավիաընկերություններին թույլ տալ իրենց օդանավերի վարձակալության պայմանագրերը արտասահմանյան ընկերությունների հետ ավարտվել, ասվում է հաղորդագրության մեջ:

Հզորության ընդլայնումը վերահսկելու համար ավիաընկերությունները պետք է նաև վայրէջք կատարեն կամ վաճառեն ինքնաթիռներ, վերափոխեն ուղևորատար ինքնաթիռները բեռնատար ինքնաթիռների, թոշակի անցնեն ավելի հին ինքնաթիռներ և կրճատեն օտարերկրյա ընկերություններից պատվիրված ինքնաթիռների քանակը:

Այն ասում է, որ CAAC- ը չի հաստատի հայտեր նոր ավիաընկերությունների համար:

Կառավարությունը նաև կնվազեցնի այն տուրքերն ու հարկերը, որոնք ավիաընկերությունները պետք է վճարեն, ասված է հայտարարության մեջ: 2008 թ.-ի երկրորդ կեսից չինական ավիաընկերությունները որոշ ենթակառուցվածքների վճարներ կունենան վերադարձված և կազատվեն 2009 թ. Առաջին կիսամյակի ենթակառուցվածքների վճարներից և որոշ բիզնեսի հարկերից:

Անգամ համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամից առաջ Չինաստանի տուժած ավիաընկերության արդյունաբերությունը խորտակվել էր բնական աղետներից, այս տարվա սկզբին Պեկինի օլիմպիական խաղերից տատանվող ռեակտիվ վառելիքի գները և խափանումները:

Նավատորմի չափով երկրի խոշորագույն ավիափոխադրող China Southern Airlines Co. (ZNH) մայր ընկերությունը նախորդ ամիս կառավարությունից ստացել է CNY3 միլիարդ (439 միլիոն դոլար) սուբսիդիա, մինչդեռ այլ ավիաընկերություններ նույնպես օգնություն են փնտրում:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Հզորության ընդլայնումը վերահսկելու համար ավիաընկերությունները պետք է նաև վայրէջք կատարեն կամ վաճառեն ինքնաթիռներ, վերափոխեն ուղևորատար ինքնաթիռները բեռնատար ինքնաթիռների, թոշակի անցնեն ավելի հին ինքնաթիռներ և կրճատեն օտարերկրյա ընկերություններից պատվիրված ինքնաթիռների քանակը:
  • Chinese airlines will have some infrastructure fees from the second half of 2008 refunded, and are exempt from infrastructure fees and some business taxes for the first half of 2009, CAAC said.
  • Չինաստանի քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը նաև կոչ է արել չինական ավիաընկերություններին թույլ տալ իրենց օդանավերի վարձակալության պայմանագրերը արտասահմանյան ընկերությունների հետ ավարտվել, ասվում է հաղորդագրության մեջ:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...