Այսօր Սինգապուրի նոր միջազգային կրուիզային տերմինալի համար հողը կոտրվել է: Marina South-ում գտնվող հաստատությունը, որի արժեքը 500 միլիոն S$ է, գալիս է այն ժամանակ, երբ նավարկության շուկայի համաշխարհային պահանջարկը, ըստ գնահատումների, կհասնի 27 միլիոն ուղևորի մինչև 2020 թվականը, ինչը կրկնակի աճ է մեկ տասնամյակի ընթացքում:
Կրուիզի արդյունաբերությունը, չնայած տնտեսական անկմանը, շարունակում է սահուն նավարկել: Ակնկալվում է, որ այս տարի գլոբալ նավարկության ուղևորների թիվը կկազմի 13.5 միլիոն մարդ, հայտնում է ԱՄՆ-ում տեղակայված Cruise Lines միջազգային ասոցիացիան:
Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի համաշխարհային շուկայի 7 տոկոսը բաժին է ընկնում, իսկ Սինգապուրը ցանկանում է նավարկության կենտրոն դառնալ:
Սինգապուրի զբոսաշրջության խորհուրդը (STB) ակնկալում է, որ մինչև տարեվերջ կընդունի իր մեկ միլիոներորդ ուղևորին, որը ամենաբարձրն է վերջին 10 տարվա ընթացքում: Ընթացիկ տարվա առաջին կիսամյակում ուղևորների ժամանումներն աճել են 20 տոկոսով նախորդ տարվա համեմատ՝ հասնելով 540,000-ի:
Միջազգային կրուիզային տերմինալի հիմնարկեքում, առևտրի և արդյունաբերության նախարար Լիմ Հնգ Կիանգն ասել է. «Քանի որ Սինգապուրի նավարկության կենտրոնը HarbourFront-ում սկսեց գործել 1991 թվականին, Սինգապուրի նավարկության ուղևորների թողունակությունը անշեղորեն աճում է, ինչը վկայում է միջին տարեկան 12 տոկոս աճի տեմպերը: վերջին հինգ տարում։
«2008 թ.-ին Սինգապուր էին կանչել ավելի քան 1,000 զբոսաշրջային նավեր` բարձրացնելով ավելի քան 920,000 ուղևորների թողունակություն »:
Մինչև 2015 թվականը Սինգապուրը հույս ունի, որ նոր տերմինալը կարող է հյուրընկալել աշխարհի ամենամեծ Oasis դասի զբոսաշրջային նավերը և ներգրավել 1.6 միլիոն զբոսաշրջային ուղևորների: Տերմինալը կարող է միանգամից սպասարկել 6,800 ուղևորի և կկրկնապատկի Սինգապուրի նավահանգստի կարողությունը:
STB- ն ասում է, որ ավելի մեծ արդյունավետությունն ու մատչելիությունը հնարավորություն կտան ուղևորներին 30 րոպեի ընթացքում իջնել և դուրս գալ տերմինալից:
28,000 քառակուսի մետր մակերեսով տերմինալը, որը համարժեք է մոտ երեք ֆուտբոլային դաշտի, ամենամեծերից մեկն է Ասիայում։ Վերականգնման աշխատանքները կսկսվեն հաջորդ ամիս, և երբ ավարտվեն 2011 թվականին, նախատեսվում է ստեղծել 3,000 աշխատատեղ զբոսաշրջության և հարակից ոլորտներում:
Դիտորդներն ասում են, որ նավարկության ուղևորները միջինում 30 տոկոսով ավելի են ծախսում, ինչը կարող է խթանել Սինգապուրի տնտեսությունը:
Ռեմի Չուն, STB- ի նավարկության փոխտնօրենը, ասաց. «Սովորաբար, դուք խոսում եք սովորական նավարկությամբ մոտ 7 օր տևողությամբ նավարկության մասին: Մենք խոսում ենք մեկի մասին, ով պատրաստ է ծախսել շուրջ 2,000 ՍՍ մեկ գլխի դիմաց, համեմատած տարածաշրջանի նորմալ զբոսաշրջիկի հետ, որը ծախսում է մեկ դոլար ՝ 300 ՍՆ, 400 ՍՍ: Այսպիսով, դուք նայում եք հաճախորդների, ովքեր պատրաստ են էլ ավելի շատ ծախսեր անել »:
Զբոսաշրջության խորհուրդը, որին պատկանում է տերմինալը, մինչև տարեվերջ կնշանակի օբյեկտի օպերատոր: STB-ն ասաց, որ մրցույթը հայտարարվել է մեկ շաբաթ առաջ և կփակվի նոյեմբերի 4-ին։
