Scandinavian Airlines-ն այսօր սնանկության հայց է ներկայացրել ԱՄՆ-ում՝ հայտարարելով, որ երկուշաբթի օրը հայտարարված օդաչուների գործադուլը լուրջ վտանգի տակ է դրել ավիաընկերության ապագան:
SAS-ի տվյալներով՝ օդաչուների գործադուլը կազդի օրական մոտ 30,000 հազար ուղեւորի վրա։
11-րդ գլխի ներկայացումը թույլ կտա Սկանդինավյան ավիաուղիներ վերակառուցել իր պարտքերը դատարանի վերահսկողության ներքո՝ շարունակելով գործունեությունը, թեև աշխատանքային ակցիան հիմնավորել է նրա թռիչքների գրեթե 50%-ը։
«Այս գործընթացի միջոցով SAS-ը նպատակ ունի համաձայնություններ ձեռք բերել հիմնական շահագրգիռ կողմերի հետ, վերակազմավորել ընկերության պարտքային պարտավորությունները, վերակազմավորել իր օդանավերի պարկը և առաջանալ զգալի կապիտալի ներդրմամբ», - ասվում է Scandinavian Airlines-ի հայտարարության մեջ:
Ավիաընկերությունը դիմել է դատարանի հսկողության տակ գտնվող սնանկության դեմ պաշտպանություն՝ «SAS Forward» վերակառուցման ծրագրի իրականացման համար, որը նախատեսված է ընկերությունը վերածելու կայուն գործունեության:
Այլ օտարերկրյա ավիափոխադրողներ, այդ թվում Աերոմեքսիկո և Philippine Airlines-ը օգտագործել են Գլուխ 11-ի պաշտպանությունը, մինչ նրանք մշակել են իրենց աշխատանքային պայմանագրերը և ֆինանսական պայմանավորվածությունները:
Ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը լրջորեն տուժեց համաշխարհային COVID-19 համաճարակի պատճառով, քանի որ օդային ճանապարհորդությունների պահանջարկը փլուզվեց:
Սակայն վերջերս ավիափոխադրողներն ու օդանավակայանները գրանցել են օդային ճանապարհորդությունների վերականգնման որոշ նշաններ:
Բայց բոլոր այդ հույսերը կարծես ի չիք դարձան ավիաընկերության օդաչուների և խցիկի անձնակազմի ամառային գործադուլներից:
SAS-ի Գլուխ 11-ի ԱՄՆ փաստաթղթերը ցույց են տալիս, որ պետական վարկերը և հիբրիդային պարտատոմսերը կազմում են ամենակարևոր չապահովված պարտատերերի պահանջները ընկերության դեմ:
Օպերատորի քայլը միանշանակ կնպաստի Եվրոպայում սպասվող ճանապարհորդական քաոսի առաջացմանը, երբ սկսվում է ամառային արձակուրդի շրջանը:
