Ethiopian Airlines-ը և Neo-ն Քենիայի երկնքում հնարավոր մահացու բախման մեջ էին: Քենիայի օդային տարածքում օդային բախումից երկու շաբաթ անց, Աֆրիկայի երկնքում ավիացիոն անվտանգության մտահոգությունները մնում են մայրցամաքի ավիացիոն գերատեսչությունների և կառավարությունների հիմնական բանավեճը:
Եթովպական ուղևորատար ինքնաթիռը և իտալական Neos SpA հանգստի ինքնաթիռը խուսափել են օդային բախումից այն բանից հետո, երբ Ethiopian Airlines-ի օդաչուն բարձրացել է 1000 ֆուտ բարձրություն՝ բաց թողնելու երկու ինքնաթիռների հնարավոր բախումը, որոնք բոլորն էլ թռչում էին նույն ուղով:
Լրատվամիջոցների հաղորդագրությունների համաձայն՝ եթովպական ինքնաթիռի և իտալական Neos SpA Leisure ավիաընկերության մասնակցությամբ մոտակա բախումը կանխվել է, երբ Ethiopian Airlines-ի օդաչուն հանկարծակի բարձրացել է՝ խուսափելու իտալական ինքնաթիռից հարավային Քենիայի երկնքում:
Օդային հնարավոր բախումից մեկ րոպեից էլ քիչ առաջ եթովպական Boeing 737-800-ը բարձրացավ 38,000 ֆուտ բարձրության վրա և այդպիսով խուսափեց հնարավոր բախումից: Մեկ րոպե անց օդանավը կրկին իջավ իր ծովային բարձրության վրա: Երկու թռիչքներն էլ շարունակվել են դեպի իրենց ուղղություններն առանց որևէ այլ միջադեպի, հաղորդում են քենիական լրատվամիջոցները:
Քենիայի երթևեկության վերահսկման աղբյուրները մեղադրում են Եթովպիայի օդային երթևեկության կարգավորիչներին, ովքեր գործադուլ էին անում, օդանավերի օդային բախման կանխարգելման աղբյուրը, սարսափելի ավիացիոն վթարը, որը կարող էր հարվածել Աֆրիկայի երկնքին:
Օգոստոսի 29-ին Ethiopian Airlines ET 858 չվերթը, Boeing 737-800, գրանցման համարով ET-ASJ, Յոհանեսբուրգից Հարավային Աֆրիկայում մեկնեց Ադիս Աբեբա ժամը 2100-ին, մինչդեռ իտալական Neos Boeing 767-306R չվերթը NOS252 համարով մեկնեց իտալական քաղաքից։ Վերոնայից դեպի Զանզիբար՝ Տանզանիա, ժամը 1800-ին:
Կեսգիշերից անմիջապես հետո երկու ինքնաթիռները թռչում էին միմյանց մեջ 37,000 ոտնաչափ չափորոշված բարձրության վրա, իտալական ինքնաթիռը մտել էր Եթովպիայի օդային տարածք, իսկ Եթովպական ավիաուղիները Տանզանիայի օդային տարածքից, երբ նրանք հազիվ փրկվեցին հնարավոր բախումից: Քենիայի հարավում գտնվող Նաիվաշա քաղաքի վրայով թռչելիս, հաղորդում են ԶԼՄ-ները:
Սակայն Քենիայի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը (KCAA) հերքել է երկու մարդատար ինքնաթիռների կանխված օդային բախման մասին պնդումները՝ ասելով, որ Քենիայի մայրաքաղաք Նայրոբիի օդային երթևեկության վերահսկիչները կատարել են իրենց աշխատանքը, ինչպես և սպասվում էր՝ կանխելու հնարավոր բախումը:
KCCA-ի գլխավոր տնօրեն Գիլբերտ Կիբեն լրատվամիջոցներին ասել է, որ Քենիայի երկնքում վիճելի բախումը ապակողմնորոշիչ էր:
Մեկնաբանությունների համար կապ հաստատած Տանզանիայի քաղաքացիական ավիացիայի փորձագետներն իրենց ցնցումն են հայտնել զեկույցի առնչությամբ՝ ասելով, որ օդում կանխված բախումը հնարավոր էր խուսափել այն բանից հետո, երբ Եթովպական ավիաուղիների ինքնաթիռը նախազգուշացում ստացավ ինքնաթիռում տեղադրված Ճանապարհային բախումների խուսափման համակարգից (TCAS):
Նրանք ասացին, որ եթովպական ինքնաթիռը Տանզանիայի երկինք է մտել Հարավային Աֆրիկայից Ադիս Աբեբա տանող ճանապարհին՝ լավ առաջնորդվելով Դար էս Սալաամի և Կիլիմանջարոյի օդանավակայանի կայարանների օդային երթևեկության վերահսկիչների կողմից՝ նախքան Քենիայի հարավային օդային տարածք անցնելը:
Եթե դա տեղի ունենար, այդ տեսակի օդային բախումը կարող էր սարսափելի պատահար լինել Աֆրիկայում, որը բացասական ընկալում կառաջացներ մայրցամաքի ավիացիոն անվտանգության վերաբերյալ:
Իտալական հանգստի ինքնաթիռը, որը թռչում էր Իտալիայի Վերոնայից դեպի Տանզանիայի մաս կազմող Զանզիբար զբոսաշրջային կղզի, գտնվել է Քենիայի երկնքում, երբ մոտակա բախման դեպքի մասին հայտնել են այս ավարտվող շաբաթ քենիական լրատվամիջոցները:
Հայտնի է, որ Աֆրիկան վատ է հագեցած օդային կառավարման և ավիացիոն համակարգերով, բացառությամբ մի քանի երկրների, որոնք կարողացել են ֆինանսավորել իրենց ավիացիոն բաժինները ժամանակակից ռադարներով: Քենիան և Եթովպիան գործում են ժամանակակից ռադարներ, որոնք վերահսկում են իրենց ազգային ավիաընկերությունների կողմից իրականացվող խոշոր թռիչքները, որոնք առաջատարն են Աֆրիկայում:
Տանզանիայի ավիացիոն աղբյուրները հայտնել են, որ հաղորդված մոտ ինքնաթիռի բախումը մնում է առեղծված՝ սպասելով Եթովպիայի ավիացիոն իշխանությունների արձագանքին:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Կեսգիշերից անմիջապես հետո երկու ինքնաթիռները թռչում էին միմյանց մեջ 37,000 ոտնաչափ չափորոշված բարձրության վրա, իտալական ինքնաթիռը մտել էր Եթովպիայի օդային տարածք, իսկ Եթովպական ավիաուղիները Տանզանիայի օդային տարածքից, երբ նրանք հազիվ փրկվեցին հնարավոր բախումից: Քենիայի հարավում գտնվող Նաիվաշա քաղաքի վրայով թռչելիս, հաղորդում են ԶԼՄ-ները:
- Իտալական հանգստի ինքնաթիռը, որը թռչում էր Իտալիայի Վերոնայից դեպի Տանզանիայի մաս կազմող Զանզիբար զբոսաշրջային կղզի, գտնվել է Քենիայի երկնքում, երբ մոտակա բախման դեպքի մասին հայտնել են այս ավարտվող շաբաթ քենիական լրատվամիջոցները:
- Եթովպական ուղևորատար ինքնաթիռը և իտալական Neos SpA հանգստի ինքնաթիռը խուսափել են օդային բախումից այն բանից հետո, երբ Ethiopian Airlines-ի օդաչուն բարձրացել է 1000 ֆուտ բարձրություն՝ բաց թողնելու երկու ինքնաթիռների հնարավոր բախումը, որոնք բոլորն էլ թռչում էին նույն ուղով:
