Ինչ դուք հավանաբար չգիտեք մոտոցիկլետների մասին

1885 թվականից ի վեր, երբ Վիլհելմ Մայբախը և Գոթլիբ Դայմլերը Գերմանիայում կառուցեցին առաջին մոտոցիկլետը, այս երկանիվ մեքենաները շատ երկար ճանապարհ են անցել: Նախկինում այն ​​կոչվում էր reitwagen, կոպիտ թարգմանության մեջ գտնվող ձիավարող մեքենա ՝ 0.5 ձիաուժ շարժիչով և առավելագույն արագությունը ժամում 11 կիլոմետր:

1899 թ.-ին առաջին արտադրական մոտոցիկլը պատրաստեցին Հիլդեբրանդը և Վոլֆմուլլերը, և դրա վրա կար երկու գլան շարժիչ, որն ապահովում էր 2.5 ձիաուժ հզորություն: Այս մեկն անցավ ժամում 45 կիլոմետր արագությամբ: Համեմատած այդ առաջին մոդելների հետ, մոտոցիկլետներն այսօր իսկապես հզոր երկաթյա ձիեր են:

Վերջին 132 տարիների ընթացքում մոտոցիկլետի արդյունաբերությունն աճել է ՝ ծառայելու ձիավարության սիրահարների բազմազան բազմությանը: Ահա որոշ բաներ, որոնք դուք հավանաբար չգիտեիք այս արդյունաբերության մասին:

 California

Կալիֆոռնիայի նահանգը մոտոցիկլետների ամենաբարձր վաճառքն ունի ՝ 78,610 13.7, ինչը Միացյալ Նահանգներում ընդհանուր մոտոցիկլետների վաճառքների 41,720% -ն է: Կալիին հաջորդում է Ֆլորիդան ՝ վաճառված 41,420 XNUMX նոր մոտոցիկլետով, իսկ Տեխասը ՝ XNUMX XNUMX: Չնայած դրան տուն է ապրում տարեկան հեծանվային ուխտագնացություն Ստուրգիսում, Հարավային Դակոտան 2,620-ին վաճառել է ընդամենը 2015 նոր մոտոցիկլ:

Կալիֆոռնիան դեռ գլխավորում է բոլոր նահանգները նոր մոտոցիկլների վաճառքում: Այնուամենայնիվ, դա պայմանավորված է ամենաբազմամարդ պետություն լինելու փաստով: Հետևաբար, դրա վաճառքները ներկայացնում են 2.9 հեծանիվ 100 բնակչի հաշվով, ինչը ցածր է ազգային միջին ցուցանիշից ՝ 3.2 մոտոցիկլ 100 քաղաքացու համար:

Վայոմինգը 7.0 անձի դիմաց հավաքում է 100 հեծանիվ: Այսպիսով, արևելքում, իրոք, ավելի քիչ մոտոցիկլետներ կան, քանի որ ամենաշատը գտնվում են միջին արևմուտքում:

Հեծանվորդների վրա դիմահարդարում

2014-ին ԱՄՆ-ում մոտոցիկլատերերի 14% -ը կանայք էին, ինչը 6 թ.-ի 1990% -ից ավելին է, իսկ 10-ին `2009% -ը: Harley պայքարում է այն պատճառով, որ միջին տարիքի տղամարդկանց թիվը, որոնք նրա հիմնական հաճախորդներն էին, 94-ի 2009% -ից իջել է 86 թ.-ին 2014%:

Նոր իրավիճակը հաղթահարելու համար արտադրողը ներկայացրեց Street 500 և 750 ռեժիմները, իսկ Polaris- ը ներկայացրեց Scout և Scout Sixty մոդելները ՝ շուկայի նոր ձիավորներին գրավելու և վաճառքի աճը պահելու համար: IHS Automotive- ի տվյալների համաձայն, Harley-Davidson- ը կին արշավորդների 60.2% մասնաբաժին ունի:

Շուկան ծերանում է

1990-ի համեմատ, երբ 32-ին տիպիկ հեծանիվ տիրոջ միջին տարիքը 2009 էր, 40-ին այն հասավ 47-ի: Այժմ միջինը 55.1 տարեկան է: Չնայած վերջին տարիներին Harley- ի վաճառքները սահում էին, նրա վաճառքները դեռ պահպանում են 35+ տղամարդ ձիավորողի ժողովրդագրական XNUMX% բաժինը: 

Մինչև 18 տարեկան հեծանվորդների անկումն ամենաշատն է անհանգստացնում արտադրողներին, քանի որ 1990 թվականից ի վեր այն ընկել է 8% -ից մինչև 2%: 18 և 24 տարեկան միջակայքում գնորդները 16% -ից նվազել են 6% -ի: Ըստ ամենայնի, մոտոցիկլետի արդյունաբերությունը ծերանում է: Արդյունքում, հարց է առաջանում, թե որտեղի՞ց են գնորդները, եթե արդյունաբերությունն այլևս չի կարող գրավել ավելի երիտասարդ մարդկանց:

Լավ կրթված ու հարուստ

Վերջին տասնամյակների ընթացքում ամեն ինչ շատ է փոխվել: Այսօր Միացյալ Նահանգներում մոտոցիկլետի տերերի շուրջ 72% -ը առնվազն քոլեջի կամ հետբուհական կրթություն ունի: Գրեթե բոլորը նույնպես զբաղված են, և նրանց մոտ 15% -ը թոշակառուներ են:

Բացի այդ, թվում է, որ մոտոցիկլիստ լինելը դարձել է թանկ հոբբի: Հեծանիվատերերի տնային տնտեսությունների շուրջ 24% -ը 50,000 թ.-ին վաստակել է $ 74,999-ից $ 2014: Նրանցից շուրջ 65% -ը վաստակել է առնվազն $ 50,000: 2014-ին մոտոցիկլատերերի միջին տնային տնտեսության եկամուտը 62,200 դոլար էր:

Մայրուղին առաջին տեղում է

74 թվականին Միացյալ Նահանգներում վաճառված բոլոր նոր հեծանիվների 2015% -ը մայրուղային մոտոցիկլետներ էին: 8.4 միլիոն մոտոցիկլ, որոնք ԱՄՆ-ում գրանցվել են 2014 թ.-ին, 1990-ի համեմատ ավելի քան երկու անգամ գերազանցող թվեր են: Փաստորեն, այս երկանիվ տրանսպորտային միջոցները ներկայացնում են ԱՄՆ-ում տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր գրանցման 3%

Կարևոր արդյունաբերություն բոլորի համար

Երբ խոսքը ամերիկյան տնտեսության մասին է, անկասկած, լուրջ դեր է խաղում մոտոցիկլետների արդյունաբերությունը: Այն իրականում ներդրեց 24.1 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի տնտեսական արժեք `2015 թ.-ին ծառայության, վաճառքի, լիցենզավորման վճարների և վճարված հարկերի միջոցով: Ավելին, դրանում աշխատում էր ավելի քան 81,567 մարդ:

Այլ արդյունաբերություններ

Մոտոցիկլետների արդյունաբերությունից օգտվում են նաև այլ ընկերություններ: Հեծանվորդը ոչ միայն ձեռք է բերելու մեքենան, այլ նաև պաշտպանիչ հանդերձանք, սաղավարտ, ձեռնոցներ, կոշիկներ, անվտանգության հանդերձանք և տարբեր պարագաներ: Հետեւաբար, կան բազմաթիվ արտադրական ընկերություններ, որոնք արտադրում և վաճառում են տարբեր մոտոցիկլային հանդերձանքներ և հագուստի մեծ վաճառք:

Իհարկե, մոտոցիկլ արտադրողներից ոմանք նաև պարագաներ են ստեղծում իրենց հաճախորդների համար: Դեռևս ամեն ձիավարող չի ցանկանում այդքան շատ ծախսել այս իրերի վրա: Գնումներ շատ հայտնի ընկերությունից կարող է նշանակել նաև, որ ապրանքանիշի պատճառով ստիպված կլինեք լրացուցիչ գումար վճարել: 

Բարեբախտաբար, շուկան շատ հարուստ է, երբ խոսքը վերաբերում է մոտոցիկլետի սարքավորանքներին և պարագաներին, ուստի ընտրության շատ տարբերակներ կան:

Օրինակ, այս հոդվածը պարունակում է բարձր գնահատականի ցուցակ մատչելի ահազանգեր, Այստեղ դուք կարող եք գտնել առավել առաջարկվող մոդելները, բնութագրերը, ինչպես նաև հաճախորդների կարծիքները: Դուք խնդիր չեք ունենա գտնել այն իրերը, որոնք առավելագույնս համապատասխանում են ձեր պահանջներին և բյուջեին: