Մատուցողը կրում է արծաթե սկուտեղ ՝ շամպայնով, շողշողացող բյուրեղյա սրինգով: Նա հագնում է նուրբ փչացած բրդի սեւ ֆրակ, երբ նա մատուցում է կարմիր ատլասե զգեստով շքեղ նրբագեղ տիկնոջ:
Պաշտոնական գիշերը Եվրոպայում՝ աշխարհի ամենաբարձր վարկանիշով զբոսանավի վրա, սկսվում է կոկտեյլներով երկհարկանի ատրիումում, որտեղ դասական դաշնակահարը ելույթ է ունենում Steinway-ում: Այնուհետև ուղևորները նստում են հինգ ճաշատեսակով ընթրիքի: Իմ ճաշացանկը տպված է անգլերենով, բայց ինձ շրջապատող գրեթե բոլոր ուղևորները կարդում են իրենց ընտրանքները նավի վրա գտնվող պաշտոնական լեզվով՝ գերմաներեն:
Հապագ-Լլոյդը, գերմանական նավագնացության հսկան, շահագործում է չորս նավ իր հանգստի զբոսաշրջային ստորաբաժանումում, իսկ Եվրոպան իր թագի աստղն է: Աշխարհում միակ զբոսաշրջային նավը, որը հինգ աստղից ավել է գնահատվել նավարկության արդյունաբերության Աստվածաշնչի կողմից՝ «Berlitz Guide to Cruising and Cruise Ships», այն ինքնին դաս է զբաղեցնում: Այն զբաղեցնում էր այդ պաշտոնը վերջին ութ տարիների ընթացքում։
Ամերիկացիների մեծ մասը, նույնիսկ վետերան հածանավերը, չգիտեն Եվրոպան, քանի որ Հապագ-Լլոյդը իր նավերը չի վաճառել Ատլանտյան օվկիանոսի այս կողմում: Դա աստիճանաբար փոխվում է, քանի որ նավարկության գիծը զբաղվում է երկլեզու նավարկություններով: Այս նավարկությունների ժամանակ անգլախոս ուղևորները, լինեն նրանք ամերիկացի, բրիտանացի կամ ավստրալիացի, ստանում են ճաշացանկ, ամենօրյա ծրագրեր, ճամփորդական փաստաթղթեր, վիդեո շնորհանդեսներ և սահմանափակ թվով ափամերձ էքսկուրսիաներ անգլերեն լեզվով: Ամբողջ անձնակազմը խոսում է անգլերեն, ներառյալ սպասարկող մի մարդ, ով հարցրեց ամուսնուս՝ քվեարկում է Օբամայի կամ Մակքեյնի օգտին:
Ինը նավարկություն երկլեզու է նշանակվել 2009 թվականին: Բացի այդ, եթե 15 և ավելի անգլախոս ուղևորներ պատվիրում են նավարկություն, այն ավտոմատ կերպով դառնում է երկլեզու՝ անգլերենով հայտարարություններով և ծովափնյա էքսկուրսիաներով: Այլ նավարկությունների ժամանակ ուղևորները կարող են նախապես հարցումներ կատարել անգլերեն մենյուի և այլ տպագիր տեղեկատվության համար, իսկ նավի վրա գտնվող դռնապանը կկազմակերպի անհատական ծովային էքսկուրսիաներ անգլերենով:
Եվրոպան հրավիրում է փորձառու, կատարելագործված ճանապարհորդների, ովքեր այնքան հարուստ են, որպեսզի իրենց թույլ տան ծառայությունների այս մակարդակը: Ուղևորների միջին տարիքը մոտ 65 է, կռահում է Hapag-Lloyd Cruises-ի կառավարիչ տնօրեն Սեբաստիան Արենսը, թեև այն նվազում է դպրոցական արձակուրդների ժամանակ, երբ նավի վրա կարող է տեղավորվել մինչև 42 երեխա:
Չնայած ծախսերին, Եվրոպան գրեթե միշտ մեկնում է ամբողջությամբ ամրագրված: Շքեղ նավարկության շուկան չի տուժում տնտեսության անկման հետևանքները, ի տարբերություն տուրիստական արդյունաբերության այլ հատվածների, ասում է Արենսը: Փող ունեցողները շարունակում են այն ծախսել։
Ի՞նչն է դարձնում Եվրոպան արժե արժենալու արժեքը և արժանի հինգ աստղի կարգավիճակի: Մի խոսքով` տարածք և սպասարկում:
Եվրոպան ունի ուղևորների տարածության ամենաբարձր հարաբերակցությունը նավարկության ոլորտում՝ ընդարձակ հանրային տարածքներով, որոնք երբեք մարդաշատ չեն զգում: Անձնական տարածքները նույնպես ընդարձակ են։ Յուրաքանչյուր հյուրասենյակ իրենից ներկայացնում է լյուքս, ամենափոքրը՝ 290 քառակուսի ոտնաչափ, իսկ 80 տոկոսն ունի պատշգամբ: Ծնոտս իջավ, երբ աչքերս դրեցի պահարանի վրա, մի բան, որ չեմ տեսել նույնիսկ այլ շքեղ նավերի վրա: Պահպանման տարածքը սովորաբար խիտ է, բայց այս հավաքածուում ես պահելու համար ունեի գզրոցներ և կախիչներ: Նավերի մեծ մասի լոգարանները նույնպես փոքր են, բայց Եվրոպայի լոգարաններն ունեն լոգարան և առանձնացված ապակեպատ ցնցուղ, որոնք բավականաչափ ընդարձակ են NFL-ի գծային մասնագետի համար: Սյուիտի նստարանն ունի աթոռ, բազմոց մահճակալ, մինի-բար՝ անվճար գարեջուրով, հյութերով և զովացուցիչ ըմպելիքներով: Գրասեղանի վրա տեղադրված է ստեղնաշար՝ անվճար էլ. փոստի հաշիվ մուտք գործելու համար՝ օգտագործելով հեռուստացույցի էկրանը, որտեղ ուղևորները կարող են նաև դիտել ըստ պահանջի ֆիլմեր, նավի վրա ծրագրեր և հեռուստաալիքներ գերմաներեն և անգլերեն լեզուներով:
1999 թվականին գործարկված նավը փոքր է 6,000 ուղևոր ունեցող մեգա-նավերի համեմատությամբ, որոնք այսօր կառուցվում են: 280 հոգանոց անձնակազմը սպասարկում է ընդամենը 400 ուղևորի, որը անձնակազմի/ուղևորների ամենաբարձր հարաբերակցությունն է ցանկացած զբոսաշրջային նավի միջև: Սա հնարավոր է դարձնում բարձրակարգ սպասարկումը:
«Փոքր նավերը հատկապես լավ են փորձառու ճանապարհորդների համար», - ասում է նավագնացության փորձագետ Դուգլաս Ուորդը, Բեռլից ուղեցույցի հեղինակը: «Մեծ զբոսաշրջային նավերը չունեն փոքր նավերի նրբագեղությունը»:
Անձնակազմի անդամները տարիներ շարունակ վերապատրաստվել են Եվրոպայում հյուրանոցային բիզնեսում և Եվրոպայում պաշտոնը համարում են կարիերա կառուցելու քայլ: «Դա անձնակազմն է նավարկության ամենակարևոր մասը», - ասում է Ուորդը: Եվրոպայի անձնակազմի անդամները «ուղևորների շատ լավ ճանաչում ունեն»: Երկշաբաթյա ճանապարհորդության ժամանակ նրանք հաճախ հիշում են անունները, դեմքերը և ուղևորների հատուկ կարիքներն ու խնդրանքները:
Ի լրումն հիանալի ծառայության՝ Ուորդն ասում է, որ Եվրոպան իր աստղերն է վաստակում մանրուքների նկատմամբ իր ուշադրության շնորհիվ: Ձկան դասընթացները մատուցվում են ձկան դանակով: Սուրճը պարունակում է երեք տեսակի շաքար, բացի շաքարի փոխարինողից: Գարեջրի ցողունով գավաթի վրա դրված շղարշը խտացում է առաջացնում: Չինաստանը և պատառաքաղը առաջատարն են: Oriental ռեստորանում՝ չորս ռեստորաններից մեկում, չինական ափսեներն ունեն հազվագյուտ թռչող ձկների օրինակ՝ կրկնօրինակված 1920-ականների դիզայնից: Յուրաքանչյուր ափսե, եթե կարողանայիք մանրածախ գնել, կարժենա 350-ից 400 եվրո:
Ցանկի տարրերը ներառում են խոհանոցների լայն տեսականի: Նավն առաջարկում է 8,000 սննդամթերք՝ նավարկությունների մեծ մասում մոտ 3,000-ի համեմատ և կրում է 17,000 շիշ գինի, որը ծածկում է խաղողի բերքահավաքը աշխարհի լավագույն գինի արտադրող տարածքներից:
Այնուամենայնիվ, Եվրոպան կատարյալ չէ. Մեկ անգամ չէ, որ մեր նավարկության ժամանակ ամենօրյա տպագիր ծրագրում թվարկված գործողությունների ժամանակ սխալները շփոթեցրել և հիասթափեցրել են ուղևորներին: Աշխարհի բոլոր ձկան դանակները չեն կարող լրացնել սխալ հաղորդակցման պատճառով էքսկուրսիայի բաց թողածը:
Եվ թեև մերը 2008 թվականին նախատեսված երկլեզու նավարկություններից մեկն էր, նավի վրա եղած բոլոր հայտարարությունները չէին կրկնվում անգլերենով: Սա հատկապես հիասթափեցնող էր, քանի որ մեր նավարկության թեման նավի ամենամյա Օվկիանոսի արևի փառատոնն էր՝ դասական երաժշտության արտիստների կատարումներով: Քանի որ երաժշտությունը համընդհանուր լեզու է, տարբերություն չկար, որ ներկայացված սոպրանոն և տենորը արիաներ էին երգում իտալերեն կամ գերմաներեն, բայց մենք հուսահատվեցինք, երբ յուրաքանչյուր ստեղծագործության ներածությունները միայն գերմաներեն էին: Այդուհանդերձ, քանի որ մենք միակ ամերիկացին էինք նավի վրա գտնվող մի քանի ոչ գերմանախոս խոսողների մեջ, մենք կարող էինք հասկանալ, որ դժկամությունն է այդքան քչերին անհարմարություններ պատճառելու համար:
Ճանապարհորդությունների մեծ մասում Եվրոպան ցուցադրում է առնվազն կես տասնյակ երաժիշտների և վոկալիստների ծրագրերում, որոնք ներառում են մոտ 60 տոկոս դասական երաժշտություն: Օվկիանոսի արևի փառատոնի ժամանակ, որը կրկին կառաջարկվի 2009թ. օգոստոսի 12-22-ը ծովագնացության ժամանակ, միջազգային ճանաչում ունեցող ութ արտիստներ հանդես են գալիս ժամանցային ծրագրով, որը 80%-ից 90%-ով բաղկացած է դասական երաժշտությունից: Փառատոնը դասական երաժշտության երկրպագուների շրջանում ձեռք է բերում այնպիսի համբավ, ինչպիսին Նապայի հեղինակավոր Festival del Sole-ի և Իտալիայի Տոսկանայի արևի փառատոնի հեղինակությունն է:
Փառատոնի ընթացքում, բացի կեսօրից հետո և երեկոյան ելույթներից, նավահանգստում անցկացվում են անվճար մասնավոր համերգներ: Իսպանիայում Կադիսում գտնվելու ժամանակ մենք ճանապարհորդեցինք դեպի 13-րդ դարի Կաստիլիո Սան Մարկոս, որտեղ ապրում էր Քրիստոֆեր Կոլումբոսը, երբ ծրագրում էր իր ճանապարհորդությունը դեպի Ամերիկա։ Բակում կոկտեյլներից և կանապեներից հետո հայտնի գերմանացի կանադացի Մոցարտի տենոր Միխայել Շադեն մեզ համար երգեց վանքերում: Մայորկայում Շադեն միացավ սոպրանո Անդրեա Ռոստին՝ Orquestra Clasica de Balears-ի հետ Teatro Principal-ում համերգին: Ընթրիքից հետո նավի վրա Clipper Bar-ում ավելի թեթև երաժշտական ուղեվարձը ցուցադրում էր Էդիթ Պիաֆի ոճով երգող շանթյուզ:
Եվրոպան չի սահմանափակվում միայն Եվրոպայում ճանապարհորդություններով: Հաջորդ տարի երկլեզու նավարկությունները կուղևորվեն Հարավային Խաղաղ օվկիանոս, Ավստրալիա, Չինաստան, Ճապոնիա, Թաիլանդ, Վիետնամ, Հնդկաստան, Լիբիա և Արաբական Էմիրություններ, ի լրումն Բալթյան, Իտալիայի և Հունաստանի:
Երբ նավահանգիստները չեն ուսումնասիրում, ուղևորները վայելում են նավի բազմաթիվ հարմարությունները, այդ թվում՝ սպա, աղի ջրային լողավազան՝ քաշվող տանիքով, 21 խաղադաշտ գոլֆի սիմուլյատոր PGA Pro-ով դասերի համար և ֆիթնես ձեղնահարկ՝ օվկիանոսի տեսարանով: Ձեղնահարկի վերևում, նավի վերևում, կա մի տարածք, որը չի հայտնաբերվել ամերիկյան նավերի վրա. տախտակամած նրանց համար, ովքեր ընտրում են մերկ արևայրուք ընդունել՝ եվրոպական ոճով:
• Այս հոդվածի համար տեղեկատվությունը հավաքվել է Hapag-Lloyd Cruises-ի կողմից հովանավորվող հետազոտական ճամփորդության վերաբերյալ:
Եթե գնաս
Տեղեկություն՝ Hapag-Lloyd Cruises, (877) 445-7447, www.hl-cruises.com
Երթուղիներ և արժեքը. 2009-ին երկլեզու նավարկությունների արժեքը և տևողությունը տատանվում է Բարսելոնայից Կանարյան կղզիներ 10-օրյա ճամփորդությունից՝ սկսած մոտ $6,000-ից մեկ անձի համար մինչև 18-օրյա ճանապարհորդություն Թաիթիից Ավստրալիա՝ սկսած մոտ $9,900 մեկ անձի համար: Շահավճարներ չեն սպասվում. Վաղ ամրագրման համար առաջարկվում է 5 տոկոս զեղչ:
Հագուստի կոդ. Ավելի պաշտոնական, քան ամերիկյան նավերի մեծամասնությունը, երբ տղամարդիկ շատ երեկոներ կրում են կոստյում կամ սպորտային վերարկու, իսկ պաշտոնական երեկոներին՝ սմոքինգ կամ ընթրիքի բաճկոն:
Ճաշ. ընթրիքի ժամանակ բաց նստատեղերը մեկ նստած: Ամրագրումներ՝ պաշտոնական ճաշասենյակում և անհրաժեշտ (և շատ փնտրված) երկու մասնագիտացված ռեստորաններում: Չնայած գերմանական նավին, խոհանոցը ներառում է ճաշատեսակներ ամբողջ աշխարհից:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Formal night on the Europa, the most highly rated cruise ship in the world, begins with cocktails in a two-story atrium where a classical pianist performs on a Steinway.
- The only cruise ship in the world rated five star-plus by the bible of the cruise industry, the “Berlitz Guide to Cruising and Cruise Ships,”.
- Crew members have years of training in the hotel business in Europe and consider a position on the Europa a career-building move.
