Աշխարհում առաջին հիբրիդային շարժիչով զբոսանավը, որը ստանում է սառույցի մանրացում

Հիբրիդային շարժիչով արշավախմբի MS Roald Amundsen- ը շարունակում է պատմություն կերտել, երբ Hurtigruten- ը հայտարարեց Անտարկտիդայում նավի անվանակոչման առաջին արարողությունը: Ավանդական շամպայնի շշի փոխարեն, MS Roald Amundsen- ի հետախույզ ժառանգությունը կպարգևատրվի `նավը անվանելով սառույցի կտոր:

Անվանման արարողությունը տեղի կունենա այս աշնանը, երբ աշխարհի առաջին հիբրիդային շարժիչով զբոսաշրջային նավը ճանապարհ է ընկնում դեպի սպիտակ մայրցամաք ՝ իր առաջին անտարկտիդային նավարկությամբ:

Մենք չենք կարող մտածել, որ իսկապես եզակի MS Roald Amundsen- ը անվանակոչվի ավելի լավ տեղ, քան Անտարկտիկայի ջրերը, որտեղ նախկինում ոչ մի նավ չի մկրտվել: - ասաց Hurtigruten- ի գործադիր տնօրեն Դանիել Սքելդամը:

Անվանվել է բևեռային հերոս Ռոալդ Ամունդսենի անունով, որը գլխավորել է Հյուսիսարևմտյան անցուղի առաջին արշավախումբը, առաջին արշավախումբը դեպի հարավային բևեռ, և ապացուցված է, որ Հյուսիսային բևեռ հասած առաջին արշավախումբը, MS Roald Amundsen- ի անվանակոչության արարողությունը պատրաստվում է հարգել նրա ժառանգությունը արարողություն, որը հորինել է հենց Ամունդսենը:

1917 թ.-ին իր հայտնի «Մոդ» արշավախմբի նավը մկրտելիս Ռոլդ Ամունդսենը շամպայնի ավանդական շիշը փոխեց սառույցի կտորի համար: Սառույցը աղեղը ջախջախելուց առաջ նա ասաց.

«Փառավոր խաղողը անպատվաբերելու իմ մտադրությունը չէ, բայց արդեն հիմա դուք կստանաք ձեր իրական միջավայրի համը: Սառույցի համար, որը դուք կառուցել եք, և սառույցի մեջ դուք կմնաք ձեր կյանքի մեծ մասը, իսկ սառույցի մեջ ՝ դուք կլուծեք ձեր առաջադրանքները »:

Hurtigruten- ը, և դեռ չբացահայտված կնքամայրը - կօգտագործի նույն ծեսը, երբ MS Roald Amundsen- ն անվանակոչի:

Ռոալդ Ամունդսենին և նրա հետազոտող ժառանգությանը մեծարելու համար նրա ծեսը կվերականգնվի: Ավելի քան 125 տարվա բևեռային փորձառություն ունենալով ՝ Հուրտիգրուտենը կօգտագործի Անտարկտիդայում նավի անվանակոչման առաջին արարողությունը ՝ հարգանքի տուրք մատուցելու օվկիանոսներին, շրջակա միջավայրին և նախկին և ներկա հետազոտողներին, ասաց Սքյելդամը:

Hurtigruten- ի հիբրիդային շարժիչով աշխատող MS Roald Amundsen- ը ծովային պատմություն ստեղծեց ՝ լինելով աշխարհում առաջին զբոսաշրջային նավը, որը լողում էր զուտ մարտկոցից, երբ նա հունիսի վերջին դուրս եկավ Նորվեգիայի ափերի Կլեվեն բակից իր առաջին նավարկությանը:

Հատուկ նախագծված է մոլորակի որոշ առավել տպավորիչ ջրերը ուսումնասիրելու համար, MS Roald Amundsen- ը ներկայացնում է շրջադարձային կանաչ տեխնոլոգիա:

Հիբրիդային շարժիչով արշավախմբային նավարկությունն օգտագործում է մարտկոցներ `իր ցածր արտանետման շարժիչներին աջակցելու համար և կկրճատի CO2- ի արտանետումները ավելի քան 20 տոկոսով` համեմատած նույն չափի այլ զբոսաշրջային նավի հետ:

Սա նոր գլուխ է բացում ծովային պատմության մեջ: MS Roald Amundsen- ը մարտական ​​մարտկոցներով հագեցած առաջին զբոսանավն է, ինչը մի քանի տարի անց անհնարին համարվեց: MS Roald Amundsen- ի ներդրմամբ Hurtigruten- ը սահմանում է նոր ստանդարտ ոչ միայն նավարկության, այլ նաև ամբողջ բեռնափոխադրման արդյունաբերության համար, ասաց Սքելդամը (նկարը ստորև):

Stնցող դեկորացիան կանդրադառնա ժամանակակից սկանդինավյան դիզայնի վրա, որը բաղկացած է բարձր տեխնոլոգիական Ամունդսենի գիտական ​​կենտրոնից, հսկայական դիտահրապարակներից, անսահման լողավազան, համայնապատկերային սաունա, առողջության կենտրոն, 3 ռեստորան, բար, Explorer սրահ, հետևի կանգնած սենյակներ: մասնավոր բացօթյա տաք լոգարաններով և հանգիստ մթնոլորտով, որը ստեղծում է հատուկ Hurtigruten- ի ինքնաթիռի զգացողությունը:

Բեւեռից բեւեռ

MS Roald Amundsen- ի նախնական սեզոնը ներառում է արշավախմբի նավարկություն Նորվեգիայի ափի երկայնքով դեպի Սվալբարդ և Գրենլանդիա մինչև առաջին հիբրիդային շարժիչով նավը դառնալը լեգենդար Հյուսիսարևմտյան անցուղու անցում կատարելը, որը հետևում էր անվանական հետազոտող Roald Amundsen- ի հայտնի արշավախմբի հետևանքին:

Բացի Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայի արևմտյան ափի էկո-ընկերական արշավախմբային նավարկություններից `ավելի մեծ թևավոր նավերը չեն կարող հասնել ՄՇ-ին: