Շուտով դուք կկարողանաք թռչել գերմանական Deutsche Bahn երկաթուղով: Սա կլինի առաջին ավիաընկերության դաշինքի համար, որը հրավիրում է վերգետնյա տրանսպորտին միանալ 26 ավիաընկերությունների դաշինքին:
Ֆրանկֆուրտում Star Alliance- ը աշխարհի ամենամեծ գլոբալ ավիաընկերությունների դաշինքն է: United Airlines-ը, Singapore Airlines-ը, Thai-ը, South African Airlines-ը, Turkish Airlines-ը, SAS-ը, Lufthansa-ն, Swiss, Austrian-ը, ANA-ն, Asiana-ն և ընդհանուր առմամբ 26 խոշոր ավիաընկերություններ կիսում են առավելությունները, վաստակում միավորներ և հարգում են պրեմիում կարգավիճակի առավելություններն իրենց անդամների համար:
Որպես Deutsche Bahn (DB) ավիացիայից դուրս առաջին ընկերություն՝ Գերմանիայի ազգային երկաթուղին հրավիրվել է միանալու դաշինքին: Այս հրավերը տրվել է DB-ին որպես նոր միջմոդալ գործընկերություն:
Ներկայումս ավիաընկերությունները, մասնավորապես, Lufthansa խումբը պայքարում է չեղարկումների և ուշացումների դեմ: Ինչու՞ չգնալ գնացք թռչելու փոխարեն:
2015 թվականի դրությամբ Գերմանիան ուներ 33,331 կիլոմետր երկարությամբ երկաթուղային ցանց, որից 19,983 կիլոմետրը էլեկտրիֆիկացված էր, իսկ 18,201 կիլոմետրը՝ երկկողմանի:
Գերմանական երկաթուղային տրանսպորտը շուտով բաց կլինի ճանապարհորդների համար ամբողջ աշխարհից և ամբողջությամբ Star Alliance-ի առավելությունները.
Star Alliance-ի ղեկավար Ջեֆրի Գոհը շաբաթներ առաջ նշել է, որ ոչ ավիաընկերությունը պատրաստ է միանալ ավիաընկերությունների դաշինքին:
Սպասվում է, որ այս համագործակցության մանրամասները կհրապարակեն DB-ից Մայքլ Պետերսոնը և Lufthansa-ի Հարր Հոմեյսթերը:
ի՞նչ է լինելու հաջորդը։ Amtrac-ը խոսում է United Airlines-ի հետ իրենց պարգևատրման համակարգում փոխադարձ օգուտների մասին: Ինչ վերաբերում է Greyhound-ին, Cruise Lines-ին կամ գուցե ճոպանուղիներին, ապա երկինքը սահմանն է:
