Ավիաընկերության ուղևորների խումբը հրատապ զեկույց է հրապարակում Boeing 737 MAX- ի վերաբերյալ

Ավիաընկերության ուղևորների խումբը հրատապ զեկույց է հրապարակում Boeing 737 MAX- ի վերաբերյալ
Ավիաընկերության ուղևորների խումբը հրատապ զեկույց է հրապարակում Boeing 737 MAX- ի վերաբերյալ

FlyersRights.orgուղևորների պաշտոնական ներկայացուցիչը Դաշնային ավիացիայի վարչություն (FAA) օդային անվտանգության վերաբերյալ, հրապարակել է մանրամասն Սպիտակ գիրք այն մասին, թե ինչպես Boeing 737 MAX- ը անխոհեմորեն հավաստագրվել է որպես անվտանգ և առաջարկություններ է ներկայացրել այն մասին, թե ինչ պետք է անել առաջ:

Կազմակերպությունը նոյեմբերի 1-ին նաև ներկայացրեց «Տեղեկատվության ազատության մասին» օրենքի արագացված պահանջը (FOIA) `FAA- ին Boeing- ի անհիմն առաջարկների տեխնիկական մանրամասները հրապարակելու վերաբերյալ: Boeing- ը կանխատեսում էր, որ FAA- ն մինչև տարեվերջ կհեռացնի MAX- ը, և FAA- ն մինչ այժմ հրաժարվում է բացահայտել Boeing- ի կողմից առաջարկվող MAX- ի փոփոխությունները, փորձարկումները և օդաչուների վերապատրաստումը:

Ուղևորների խումբը մեղավոր է 2005 և 2018 թվականներին օրենքում կատարված փոփոխությունների մեջ, որոնք լոբբինգի էին ենթարկվել Boeing- ը, որոնք հանեցին FAA- ի անվտանգության վերահսկողության պատասխանատվությունը և այն դրեցին ինքնաթիռ արտադրողների արդյունաբերության և Boeing- ի ձեռքում: Այս փոփոխությունների գագաթնակետը եղավ թերբեռնված FAA- ն, որի աշխատակիցները հաճախ չունեին պահանջվող վերապատրաստում կամ սերտիֆիկացում, ովքեր այլևս չէին կարող լիովին վերահսկել Boeing- ի անվտանգության սերտիֆիկացումը, և ովքեր համաձայնել էին Boeing- ի ճնշմանը MAX- ը արագ վավերացնելու համար:

FlyersRights.org- ի Նախագահ Փոլ Հադսոնը Boeing- ի որոշումները բնութագրեց որպես «շահույթի վրա հիմնված կոպիտ սխալներ` 50-ամյա հնության դիզայնի վրա ավելի մեծ շարժիչներ անվստահ տեղադրելու համար, որոնք բարդանում են կանխամտածված ռազմավարությամբ `թաքցնելու, նվազագույնի հասցնելու և խայտառակ փոփոխությունները: FAA- ի հաստատման գործընթացը պարզվել է, որ հիմնականում ինքնավավերացվում է `737 MAX- ը արագ, էժան և օդաչուների նվազագույն ուսուցմամբ սերտիֆիկացման սուղ թափով: Կոնգրեսը նաև մեղսակից էր Boeing- ի ինքնակարգավորմանը թույլ տալուն `միաժամանակ անտեսելով անվտանգության փորձագետների բազմաթիվ նախազգուշացումներն ու առարկությունները: «

Սպիտակ թուղթը նվիրված էր Եթովպական ավիաուղիների և Lion Air- ի վթարների զոհերի ընտանիքներին, ովքեր անխոնջ աշխատել են արդարություն որոնելու և FAA- ի արդյունաբերությունից անկախությունը վերականգնելու ուղղությամբ:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...