East West Aeronautical Expansion- ը բերում է $ 200 միլիոն ներդրման առաջարկի

East West Aeronautical Expansion- ը բերում է $ 200 միլիոն ներդրման առաջարկի
East West ավիացիոն ընդլայնումը հանգեցնում է $ 200 միլիոն ներդրման առաջարկի
Գրված է Հարի nsոնսոն

Այսօր հետաքրքրված ինդոնեզացի ներդրող և Aviation Management and Industrial Drone Franchise Company, East West Aeronautical (EWA), հայտարարեց $ 200 միլիոն ներդրումային առաջարկ «Eրագրի EWA ընդլայնում» ծրագրի համար, որը կտրուկ ընդլայնելու է Air Cargo Logistics- ի կարողությունը կտրուկ ընդլայնելու Փիրս միջազգային օդանավակայանում, Պորտսմութ, Նյու Յորք, սկսած 2021 թվականի հունվարից:

EWA- ի ընդլայնումը գլխավորում են բեռնափոխադրումների անընդհատ աճող պահանջները `կապված առցանց գնումների ավելացման և այն փաստի հետ, որ սպառողները չեն ցանկանում սպասել: Առցանց առք ու վաճառքի գործընթացը, որը այլապես կոչվում է (էլեկտրոնային առևտուր), տարածվում է կարերի վրա: Ապրանքների մեծ մասը օդ են տեղափոխվում և ժամանակավորապես պահվում պահեստում (Cross-Dock) հաստատությունում, մինչև հաճախորդը չի գնում: EWA- ն Pease International- ում խաչմերուկային կառույց է մշակում, որտեղ տարածություն կլինի բեռնատար ինքնաթիռները ներսից, եղանակից դուրս բեռնաթափելու համար, իսկ արդյունաբերական չափի Areal Drones արտադրելու համար մնում է տարածք:

Portsmouth, NH, բեռի գործառնությունների համար Բոստոնին տրամաբանական այլընտրանք է: Հիմնական հանգույցից ընդամենը 60 մղոն հեռավորության վրա Պորտսմութի հետաքրքրական քաղաքը երկաթուղային և միջպետական ​​մայրուղով միանում է Բոստոնին և ունի աշխույժ ծովային նավահանգիստ: Ավելի ուշ ծովային նավահանգստի մասին ՝ հետագա հոդվածում: Pease օդանավակայանը գտնվում է միանգամայն յուրահատուկ դիրքում. Pease- ն Ամերիկայում ունի ամենաերկար թռիչքուղիները, քանի որ այն ժամանակին եղել է Միացյալ Նահանգների ռազմաօդային ուժերի 509 Bomb Wing- ը և նշանակվել է որպես NASA Space Shuttle վթարային վայրէջքի հենակետ: Պիզը կարող է ընդունել աշխարհում ամենամեծ բեռնատար ինքնաթիռները, այդ թվում ՝ ռուսական «Անտոնով 225» բեռնատար հսկա ինքնաթիռը, ավելի մեծ, քան 747-ը: 

Օդաչուի, ավիացիոն տեխնիկի և ինքնաթիռի մենեջերի փորձարար օդաչուի հաջող կարիերայից հետո, East West Aeronautical- ի գլխավոր տնօրեն, կապիտան Էրիկ Ռոբինսոնը, այժմ ընդլայնվում է Logistics- ի մեջ ՝ իր տեխնիկական և ավիացիոն գիտելիքները միաձուլելով բազմաթիվ ձեռնարկների: Կապիտան Ռոբինսոնն իր առաջին աշխատանքը ստացել է Pease AFB- ում 14 տարեկանում ՝ նախքան 17 տարեկան ռազմաօդային ծառայության ընդունվելը, աշխարհը շրջելը և 25 տարի բացակայելուց հետո որպես ձեռնարկատեր վերադառնալ Pease AFB: Կապիտան Ռոբինսոնը լուրջ բանակցություններ է վարում մի խումբ կենտրոնացած ներդրողների հետ, ովքեր ցանկանում են աջակցել EWA ծրագրերին 200,000,000 դոլարով:

Պիզը նշանակալի օդանավակայան է, որտեղ թռիչքի գծի մեծ մասը չօգտագործված է, քանի որ տարիներ առաջ ռազմաօդային ուժերը հեռացել են ռազմաօդային ուժերի պահուստները շարունակում են ակտիվ մնալ, բայց օգտագործում են միայն անհրաժեշտի մի մասը: Մեծ ինքնաթիռներ կայանելու համար բավականաչափ տարածություն ունենալով `ձեր 12 գիշերակացը կանգնեցնելը ընդամենը 747 դոլար է` ավելի քիչ գումար, քան ծախսեր էր կատարել մի քանի ժամ ուղևորատար մեքենա կենտրոնի ավտոկայանատեղիում: Pease- ը շատ հարմարավետ է մեծ ինքնաթիռների համար: Օդանավակայանը նշանակված է որպես Արտաքին առևտրի գոտի (FTZ) և HUB-Z, ինչը էապես նվազեցնում է բեռների վերամշակման ծախսերը: Իր ցածր ծախսերով և վճարներով, Pease International- ը բեռի հաճախորդների համար ավելի գրավիչ է, քան քաղաքային այլ խոշոր օդանավակայանները:

Այս հայտարարությունները հաստատում է Pease միջազգային օդանավակայանի գործադիր տնօրեն Փոլ Բրեանը: Վերջերս Բրանը հարցազրույց է վերցրել 2020 թվականի հուլիսին Forster.com- ի «Պորտսմութի միջազգային օդանավակայանի համար նախատեսված ավելի զբաղված ապագա» հոդվածում: Նա կարծում է, որ հնարավոր է ցածր գնի միջազգային ծառայություն, ինչպես նաև Փիսմում գտնվող Պորտսմութ միջազգային օդանավակայանը դարձնի օդային բեռների լոգիստիկ կենտրոն և օդանավերի սպասարկման և կապիտալ վերանորոգման կենտրոն:

«Մենք չափազանց երջանիկ ենք, որ ունենք այս հնարավորությունը, և ես հուսով եմ, որ կարող ենք առնվազն 150 նոր տեխնիկական և վարչական աշխատանք բերել Նոր Անգլիայի ծովափնյա տարածք, չհաշված ծայրամասային օժանդակ աշխատանքները», - ասաց Ռոբինսոնը:

Բացի օդային բեռնափոխադրումների լոգիստիկայից, ԱԹՍ արդյունաբերական անօդաչու թռչող սարքերից, East West- ը օգտագործում է իր տեխնիկական հնարավորությունները ՝ ուղևորափոխադրող ինքնաթիռները բեռնատար ինքնաթիռների վերածելու համար: «Մենք ռազմավարական ենք այն առումով, որ կախված չենք եկամտի մեկ հոսքից, բայց ունենք բազմաթիվ փորձի ոլորտներ», - ասում է Ռոբինսոնը:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • The Pease Airport is in an entirely unique position; Pease has one of the longest runways in America as it was once the home of the United States Air Force 509 Bomb Wing and designated as a NASA Space Shuttle emergency landing base.
  • He believes low-cost international service is possible, as well as making the Portsmouth International Airport at Pease home to an air cargo logistics center and home to an airplane maintenance and overhaul facility.
  • it cost to park a passenger car for a few hours in the downtown parking garage.

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...