Fly 540-ը այժմ սահմանված է Entebbe- ի համար
Վոլֆգանգ Հ. Թոմ

(eTN) - Fly 540- ը երկուշաբթի օրը գործարկվեց, սակայն դեռևս քիչ աշխուժությամբ և իր առաջին տարածաշրջանային նշանակությունից (Հարավային Սուդանի մայրաքաղաք ubaուբա) անմիջապես հետո, այժմ սկսել է շահագործել իրենց հաջորդ տարածաշրջանային ուղին դեպի Էնտեբե:

Գովազդվող ուղեվարձերը մեկ ճանապարհով կազմում են 79 ԱՄՆ դոլար, գումարած անընդհատ բարձր կարգավորիչ վճարներ, որոնք այժմ մարզային կառավարությունները պետք է շտապ լուծեն: Ընդհանուր առմամբ ավիատոմսերի իջեցումը պետք է համադրվի օդանավակայանի ցածր հարկերի և տարածաշրջանային թռիչքների նավարկության / վայրէջքի վճարների հետ `տրանսպորտային շուկայի ներկայիս մասնաբաժնից դուրս օդանավերի ճանապարհորդությունը խթանելու համար: Այս կարգավորիչ վճարները ներկայումս արժեն 116 ԱՄՆ դոլար հետադարձ թռիչքի համար, իսկ ավիատոմսերի արժեքը 158 ԱՄՆ դոլար, անիրատեսական հավասարություն:

Fly 540 ուղեվարձերը շատ չեն տարբերվում Royal Daisy / African Express- ի $ 70 դոլար մեկ ճանապարհով գումարած կարգավորիչ վճարներից, որոնք որոշ ժամանակ առաջ նշված էին այս սյունակում որպես նորություններ, բայց զգալիորեն ցածր են երթուղու մյուս ավիաընկերությունների համեմատ:

Բացի այդ, Fly 540-ն իրականացնում է օրական երկու թռիչք, մինչդեռ African Express- ը գործում է միայն շաբաթը երկու անգամ, ուստի կարող է չդիմանալ նոր մրցույթի տեմպին:

Սա ողջունելի զարգացում կլինի ճանապարհորդների համար և ուղղված է Ագա Խանի տնտեսական զարգացման ֆոնդի (AKFED) տիրապետող Air Uganda- ին, որը 2006 թվականի նոյեմբերին լիցենզավորված էր Ուգանդայի կառավարության կողմից ՝ հասկանալով, որ Քենիայի և Ուգանդայի միջև գները կիջնեն: լայն հիմք: Ոչ միայն մեծամասնությունը ձախողվեց և խորտակեց այդ սպասումը, այլև ներդրեց ավիացիոն քարե դարաշրջանը, առաջին սերնդի DC 9-երը որպես դրանց մեկնարկային ինքնաթիռ, սակայն շուտով կփոխարինվի նրանց ասած «ավելի նոր» ինքնաթիռներով, որոնք նույնպես մոտ 20 տարեկան են Բժիշկներ Բնապահպանական խնդիրները ակնհայտորեն բացակայում են այս հանդերձանքով, և հետևաբար կարգավորող պահանջները պետք է արագացվեն `ստիպելու այդպիսի ընկերություններին համապատասխանել արտանետումների վերահսկման համաշխարհային ստանդարտներին: Սա առանձնահատուկ նշանակություն ունի, հաշվի առնելով AKFED- ի «լավագույն փորձի» կորպորատիվ երգը, որը այլ էգոյին այժմ կարող է ստիպված լինել նորից նայել կանաչ լոբբիի և իրական պահպանողների կողմից `զարգացնելու համար դրա իրական գլոբալ ածխածնի հետքը և արդյունաբերական արտանետումները, որոնք առաջացել են զարգացող աշխարհում: ,

Fly 540- ը երթուղում սկսում է ATR 42 սարքավորումով `48 տնտեսության նստատեղով, և ֆրանսիական արտադրողի պատվերով մի քանի բոլորովին նոր ATR ունենալը, անկասկած, Fly 540- ը կդարձնի գերազանց դիրքում` գործառնական ծախսերի հետ կապված: Երթուղին շուտով կներկայացնի նոր ATR 72-ը, որն այնուհետև գործելու է 12 բիզնես դասի և 50 էկոնոմ դասի նստատեղերով `արտացոլելով մեծ ճանապարհ անցած ծառայությունների շուկայական սպասվող պահանջարկը:

Առայժմ տեղի կունենան ամեն օր երկու թռիչքներ Նաիրոբիի և Էնտեբեի միջև, որոնք 06:40 ժամին կառաջարկեն Նայրոբիից դեպի Էնտեբե առաջին կարևոր և հարմարավետ կապը, ինչպես նաև ուշ թռիչք, որը Քենիայից ճանապարհորդներին թույլ կտա գնալ մի ամբողջ աշխատանքային օր անցկացրեք Ուգանդայում և կրկին նույն օրը տանը լինեք Նայրոբիում: Fly 540-ականների ամենամեծ միայնակ ներդրողը Lonrho Africa- ն է, որը նաև մտադիր է օդային գործողություններ սկսել աֆրիկյան մի շարք այլ երկրներում 2008 և 2009 թվականներին `որպես տարածաշրջանային հավաստի այլընտրանք` համաձայն ընկերության կողմից վերջերս հրապարակված մամուլի հայտարարությունների:

Համապատասխան ավիացիոն զարգացման ընթացքում Tanzania's Precision Air- ը շուտով կսկսի թռիչքներ իրականացնել Տանզանիայից դեպի Լուանդա / Անգոլա և Լուբումբաշի / Կոնգո, որպեսզի ապահովի Տանզանիայի և մասնավորապես Դար էս-Սալամ նավահանգստի հետ առևտրի նպատակ ունեցող ձեռնարկությունների աճող պահանջարկը: որպես Քոմիայում վերջերս տեղի ունեցած ցնցումների ժամանակ Մոմբասայի հուսալի այլընտրանք: