Seychelles ավիաընկերության նավապետ Ռոբերտ Մարին հաստատել է, որ նոր մասնավոր հատվածի ավիաընկերությունը ավարտին է հասցնում իրենց ծառայությունները դեպի Եվրոպա և Ասիա գործարկելու ծրագրերը: Փաստաբան Ֆիլիպ Բուլը այն մարդն է, ով կանգնած է ավիաընկերության ետևում, որը ցույց է տալու, որ իրենք հաջողության կհասնեն այնտեղ, երբ ձախողվեց երկրի ազգային ավիաուղիների «Air Seychelles» - ը:
Վերջին մի քանի շաբաթվա ընթացքում կապիտան Մարին թռչում էր Սեյշելյան կղզիներ և դուրս էր գալիս նրանց օդանավերի վարձակալության գործարքը ավարտին հասցնելու համար, և նա նաև պայմանագրեր էր կնքում դրանց շահագործման մեկնարկի համար:
Տեղական մասնավոր ավիաընկերության Seychelles Airlines ավիաընկերությունը հայտնել է, որ սպասվում է, որ իր գործունեությունը կսկսի մինչև 2018-ի ավարտը երկու Boeing 767-ով, որոնք սպասարկում են 213 ուղևորներ և աշխատելու են ինչպես Սեյշելոյներ, այնպես էլ օտարերկրացիներ:
Սեյշելյան ավիաուղիների կապիտան Ռոբերտ Մարին
«Մյուս ավիաընկերությունները գալիս են այստեղ ՝ այնտեղից: Մենք մեկնում ենք այստեղից ՝ այնտեղ անցնելու համար: Այսպիսով, այն, ինչ մենք պետք է անենք, պարզելն է, թե ինչպես լցնել ինքնաթիռը, երբ հասնենք այդ նպատակակետին: Սա այն ռազմավարությունն է, որի վրա պետք է աշխատենք: Ավիաընկերության արդյունաբերությունը նախկինում ավելի հեշտ էր, քան հիմա: Փաստ է, որ հիմա ավելի դժվար է: Բայց մենք տեսանք, որ այդ ոլորտում մեծ բարելավում կա, և բիզնեսը գնում է ճիշտ ուղղությամբ, որը մենք կցանկանայինք », - ասում էր կապիտան Մարին մի քանի ամիս առաջ մամուլի նախորդ հարցազրույցում:
Կապիտան Մարին ավիացիայում իր կարիերան սկսեց ազգային ավիափոխադրող Air Seychelles- ում ՝ որպես օդաչու 1997 թ.-ին: Նա սկսեց թռչել Twin Otter ներքին չվերթներով: Դրանից հետո նա ստացել է օդաչուի կոչում, որտեղ նա թռչում էր Boeing ինքնաթիռներ: 2012 թ.-ին Air Seychelles- ում վերակազմավորման վարժությունների ընթացքում կապիտան Մարին անձնակազմի այլ աշխատակիցների թվում էր, ովքեր կրճատվել էին: Դրանից հետո նա ուժերը միավորեց պարոն Բոուլի և պարոն Աֆիֆի հետ, որտեղ նրանք սկսեցին շարժվել ավիացիոն բիզնես մտնելու համար:
«Սեյշելյան կղզիներ» ավիաընկերության անվանման վերաբերյալ հարցը, որը շատ մոտ էր թվում «Սեյշելյան կղզիներ» -ին, Սեյշելների Գերագույն դատարանը նրանց օգտին վճիռ կայացրեց պահպանել այդ անունը Սեյշելների քաղաքացիական ավիացիայի վարչության (SCCA) կողմից այն բանից հետո, երբ հայտարարեցին, որ չեն կարող օգտագործել անվանումը »: Seychelles Airlines- ը, քանի որ այն չափազանց շատ է հիշեցնում ազգային ավիափոխադրողի Air Seychelles անվանումը:
