Գների բարձրացում և ռեկորդային ամրագրումների պահպանում. Հնարավո՞ր է:

Սպառողը մահացել է: Կեցցե սպառողը:

Սպառողը մահացել է: Կեցցե սպառողը:

Եթե ​​որևէ արդյունաբերություն պետք է լիներ բումի մասունք, ապա հավակնորդները կռուիզային գծերն էին ՝ իրենց խաբված «լողացող մոլերով», որոնք ծառայում էին սպառողների քմահաճույքներին և տհաճություններին:

Դժվար 18 ամիս անց արդյունաբերությունը տեսնում է պահանջարկի բավականին տպավորիչ վերադարձ, ինչը խոսում է ԱՄՆ սպառողների մտածելակերպի մասին: Դա ուժեղացնում է լավագույն գիծը այնպիսի օպերատորների համար, ինչպիսին է Carnival Corp- ը, որը վերլուծաբանները ակնկալում են, որ երեքշաբթի օրը կհայտարարեն, որ փետրվարին ավարտվող եռամսյա ժամանակահատվածի եկամուտը հասել է 3.1 միլիարդ դոլարի, ինչը 8% -ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ, հայտնում է Thomson Reuters- ը:

Հիմա գալիս է դժվար մասը ՝ որոշ գնային ուժ վերականգնելով: Բարեկենդանի գործադիր տնօրեն Գերի Քեյհիլը նախորդ ամիս հայտարարել էր «համընդհանուր» գների բարձրացման շուրջ 5% -ի մասին, որոնք ուժի մեջ են մտել երկուշաբթի օրվանից: Մրցակից Norwegian Cruise Line- ը ասաց, որ ապրիլի 7-ից այն կթանկացնի գները 2% -ով:

Արդյո՞ք այդ բարձրացումները կխոսեն այն մասին, թե որքանով են պատրաստ սպառողները ծախսել խորը զեղչերի բացակայության պայմաններում: Այն նաև ցույց կտա, թե արդյոք ճգնաժամային արդյունաբերությունը գտել է հստակ նավարկություն ՝ անկման ավերածությունների միջով պայքարելուց հետո:

Carnival- ը ՝ աշխարհի ամենամեծ օպերատորը ՝ շուրջ 82 նավերով և 10 տարբեր ապրանքանիշերով, մեկն է այն մի շարք շարքերից, որոնք հաղորդում են ռեկորդային ամրագրումներ ձմեռային «ալիքային սեզոնի» ընթացքում ՝ պատմականորեն արդյունաբերության համար տարվա ամենաաշխույժ ժամանակը:

Cruise Lines միջազգային ասոցիացիայի առևտրային խումբը ասում է, որ 2010 թ. Կանխատեսվում է բարձր ցուցանիշ ուղևորների համար, այս տարի 14.3 միլիոն ճանապարհորդ, ինչը 6.4% -ով ավել է 2009 թ.-ից: Դրանից նախատեսվում է 10.7 միլիոն Հյուսիսային Ամերիկայի ուղևորներ ՝ երկրորդ անընդմեջ տարեկան շահույթը: 2008-ի անկումը վերջին 14 տարվա առաջին նման անկումն էր:

Չնայած նրան, որ նավարկության գծերը զեղչել են ուղևորներին հրապուրելու համար, վառելիքի և աշխատուժի կտրուկ ցածր ծախսերը որոշ չափով ցավ են պատճառել: Երբ այդ ծախսերը սկսում են վերադարձվել, և ԱՄՆ դոլարի ուժեղացումը վնասում է մրցակցությանը, «Բարեկենդանի» նման օպերատորները ավելի շատ կախվածություն կունենան բարձր գներից ՝ մարժան ավելացնելու համար:

Եվ նույնիսկ եթե սպառողներն ավելի դիմացկուն են թվում, շատերը, միևնույն ժամանակ, առաջնորդվում են արժեքով և, հետևաբար, կարող են անջատվել ավելի բարձր գներով:

Եթե ​​դա պարզվի, որ այդպես է, վերջին 16 ամիսների ընթացքում Carnival- ի բաժնետոմսերը կրկնապատկվել են, կարող է կոպիտ ծովագնացություն ունենալ:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...