CONNECT Մերձավոր Արևելքի, Հնդկաստանի և Աֆրիկայի ֆորումը միանում է ավիացիոն կետերին

0 ա 1 ա -236
0 ա 1 ա -236

Երթուղիների պլանավորման կարևորությունը ավիաընկերություններին, քանի որ ավիացիոն արդյունաբերությունը առևտրային մարտահրավերների է բախվում, այսօր (երեքշաբթի 30 ապրիլի) օրակարգում էր, առաջին CONNECT Մերձավոր Արևելքի, Հնդկաստանի և Աֆրիկայի (MEIA) երթուղիների զարգացման ֆորումի բացման առավոտյան:

Ելույթ ունենալով Arabian Travel Market 2019-ի հետ համատեղ երկօրյա շոուի ժամանակ, որը ներկայումս տեղի է ունենում Դուբայի Համաշխարհային Առևտրի Կենտրոնում, Քրիստոֆ Ռիտերը, Managing Partner, Predictive Mobility- ը, ընդգծեց տվյալների կարևորությունը և ասաց, որ ավիաընկերությունները պետք է հաշվի առնեն մի շարք տրանսպորտի ընտրության, ինչպես նաև օդանավակայանի կապի ուժի մասին:

«Ինչո՞ւ են մարդկանց մեծ մասը գնում Դուբայ: Դա նպատակակետերի և ջրհավաք ավազանի զանգվածն է. Ամբողջ օդանավակայանի գաղափարը մշակվել է այնպես, որ Դուբայը ջրհավաք ավազան է ԱՄԷ-ում և ավելի լայն Մերձավոր Արևելքում », - ասաց նա: «Ֆրանսիայում մենք ունենք արագընթաց գնացքներ, և մեկուկես ժամվա ընթացքում ես կարող եմ մեկնել չորս խոշոր միջազգային օդանավակայաններ»:

Նա պատվիրակների ուշադրությունը գրավեց «Դոնաթներն ավելի լավ են, քան խոշոր բուրգերները» վերնագրով սահիկով: «Երբ դուք պետք է վերլուծեք տվյալները, մի վերցրեք բոլոր տվյալները, վերցրեք նշանակալի տվյալները ձեր վերլուծության համար», - ասաց նա:

Եկամուտների և երթուղիների կայունության կարևորությանն անդրադարձավ JLS Consulting- ի տնօրեն Stոն Սթրիքլենդը, ով խոսեց արդյունաբերության վիճակի մասին:

Չնայած ավիաընկերություններն իրենց տրամադրության տակ ունեն վառելիքով աշխատող, կարճ և միջին հեռավորության վրա գտնվող ավիացիայի ավելի լայն տեսականի, մասնավորապես A321LR- ի և գերարագ A350- ների ներդրմամբ, շուկայական մրցակցությունը շարունակում է մնալ ինտենսիվ, ինչը արտացոլվում է Jet Airways- ի փակմամբ: և WOW

«Մենք պատրաստվում ենք տեսնել, որ այդ ինքնաթիռներից շատերը հետ են ընկնում երկար ճանապարհով, քանի որ ավիաընկերությունները փորձում են նվազեցնել ռիսկը և մեկ նստատեղի արժեքը», - ասաց նա: «Մենք չենք տեսնում պահանջարկի թուլացում, բայց բեռը բարձր պահելու համար ավիաընկերությունները կրճատում են եկամտաբերությունն ու միջին գները ավելին, քան կցանկանային»:

Բայց լավատեսության տեղ կար, մասնավորապես Չինաստանի և Հնդկաստանի աճի տեմպերի և բարձրացող միջին խավի հետ: «Վերջին տարիներին Հնդկաստանում ավիափոխադրումներն աճել են ավելի արագ տեմպերով, քան բնակչության աճը, այնպես որ հսկայական հնարավորություն կա», - ասաց նա:

Համաձայն տեխնոլոգիայի և նորարարության, որը հանդիսանում է այս տարվա բանկոմատի կենտրոնական թեման, Sebastian Lavina- ն, Airbus- ի մենեջերի տվյալների կառավարիչը, ցույց է տվել տեսանյութ «ապագայի օդանավակայանում» հողի մշակման վերաբերյալ. ,

«Չեմ ասի, որ վաղը կլինի, բայց մենք աշխատում ենք նոր տեխնոլոգիաների վրա»,- ասաց նա։ «Մենք շարունակում ենք ինքնաթիռներ կառուցել, բայց մենք պետք է նայենք բոլոր ասպեկտներին, և թեքահարթակի անվտանգությունն իսկապես կարևոր է, ուստի մենք կապ ենք հաստատում IATA-ի աշխատանքային խմբերի և սարքավորումներ արտադրողների հետ»:

Առավոտյան նստաշրջանն ավարտվեց China Southern Airlines- ի կողմից Չինաստանի ավիացիայի մասին զեկուցմամբ ՝ սեպտեմբերի 30-ին Պեկինի նոր միջազգային օդանավակայանի բացումից առաջ: Այս տարի նա իր նավատորմում կներկայացնի A350- ը:

«Մենք երկարաժամկետ զարգացման համար Գուանչժոուում և Պեկինում երկակի կենտրոնի ռազմավարություն ենք մշակում», - ասաց Գրեյս Թանգը, միջազգային և կորպորատիվ կապերի ավագ մենեջեր:

Չնայած ներքին գործառնություններին բաժին է ընկնում նրա թռիչքների 69 տոկոսը, նա ասաց, որ ցանկանում է զարգացնել միջազգային բիզնեսը, որն արտացոլվում է այս տարի Emirates- ի հետ իր նոր կոդային բաժնետոմսում, և այն նախատեսում է շահագործել 1,000 ինքնաթիռ մինչև 2020 թվականը:

Ավելի քան 300 ավիացիայի և օդանավակայանի մասնագետներ և 40 ավիաընկերություններ ներկայացված են երդմնակալության խորհրդաժողովում, որը միավորում է ավիաընկերությունների և օդանավակայանների ղեկավարներին արտադրողների և մատակարարների հետ ՝ ապահովելով բիզնեսի և ցանցային հնարավորությունների գլոբալ ֆորում:

CONNECT MEIA- ն մաս է կազմում Arabian Travel Week 2019-ի, հովանոցային ապրանքանիշի, որը բաղկացած է երեք այլ համատեղ տեղակայված ցուցահանդեսներից, ներառյալ Arabian Travel Market- ը, ATM Holiday Shopper- ը և International Luxury Travel Market Arabia- ն:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Ելույթ ունենալով Arabian Travel Market 2019-ի հետ համատեղ երկօրյա շոուի ժամանակ, որը ներկայումս տեղի է ունենում Դուբայի Համաշխարհային Առևտրի Կենտրոնում, Քրիստոֆ Ռիտերը, Managing Partner, Predictive Mobility- ը, ընդգծեց տվյալների կարևորությունը և ասաց, որ ավիաընկերությունները պետք է հաշվի առնեն մի շարք տրանսպորտի ընտրության, ինչպես նաև օդանավակայանի կապի ուժի մասին:
  • Այս տարվա բանկոմատի հիմնական թեման լինելով տեխնոլոգիան և նորարարությունը՝ Սեբաստիեն Լավինան՝ Airbus-ի մենեջեր օդանավակայանի տվյալները, ցուցադրեց տեսանյութ «ապագայի օդանավակայանում» վերգետնյա սպասարկման մասին, որը բնութագրվում է անլար պլանշետներով և էլեկտրական բեռնափոխադրումների ռոբոտներով համատարած ավտոմատացումով: .
  • Չնայած ավիաընկերություններն իրենց տրամադրության տակ ունեն վառելիքով աշխատող, կարճ և միջին հեռավորության վրա գտնվող ավիացիայի ավելի լայն տեսականի, մասնավորապես A321LR- ի և գերարագ A350- ների ներդրմամբ, շուկայական մրցակցությունը շարունակում է մնալ ինտենսիվ, ինչը արտացոլվում է Jet Airways- ի փակմամբ: և WOW

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...