Air New Zealand-ի Airbus A320 օդանավերի նավատորմի նոր թևերը պատվերով կարող են խնայել ավիաընկերությանը տարեկան միլիոնավոր դոլարներ վառելիքի ծախսերից:
Ավիաընկերությունը գնելու և վարձակալելու է ինքնաթիռներից 14-ը երթուղիների համար, որոնք 2012 թվականից հագեցած կլինեն «շնաձկներով», այսպես կոչված, քանի որ դրանք նման են շնաձկան լողակին:
Airbus-ը ցուցադրել է սարքերը Դուբայի ավիաշոուի ժամանակ և պնդում է, որ դրանք կարող են նվազեցնել վառելիքի օգտագործումը 3.5 տոկոսով ավելի երկար հատվածներում:
Ինքնաթիռ արտադրողը կարծում է, որ շնաձկները կխնայեն օպերատորներին տարեկան 220,000 ԱՄՆ դոլար (300,000 դոլար) վառելիք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի համար:
Air New Zealand-ն ասում է, որ 2.4 մ բարձրությամբ շնաձկները օգուտներ են տալիս:
Մոտ 700 տոննա CO2-ի արտանետումները կխնայեն սարքերը, որոնց արժեքը կկազմի մոտ 1.2 միլիոն դոլար մեկ ինքնաթիռի համար:
Հաճախորդների համար Airbus-ի գործառնական տնօրեն Ջոն Լիհին ասում է, որ A320-ը շնաձկներով կարող է տեղափոխել 500 կգ ավելի, քան սովորական շրջված թևերի ծայրերով ինքնաթիռը կամ թռչել լրացուցիչ 200 կմ՝ հասնելով 6200 կմ:
Ստանդարտ թռիչքուղիներում ավելի քիչ մղում է պահանջվում թռիչքի ժամանակ՝ շարժիչի պահպանման ծախսերի խնայողությամբ մոտ 2 տոկոսով, և աղմուկը կկրճատվի:
«Մյուս առավելություններն են բարձրանալիս բարձր կատարողականությունը և նավարկության սկզբնական բարձրությունը», - ասաց Լիհին:
Air New Zealand-ն այս տարի սկսեց վերազինել իր Boeing 767 ինքնաթիռների պարկը թեւերով՝ վառելիքի ծախսերը նվազեցնելու համար:
Թևերի թևերը պատրաստված են ածխածնի մանրաթելից, տիտանից և ալյումինից և նվազագույնի են հասցնում օդի քանակը, որը թափվում է թևի ծայրից դեպի հորձանուտ, որն առաջացնում է քաշքշում:
