- Ավիաընկերության ավագ ղեկավարները COVID-19 շարունակվող համաճարակի ընթացքում քննարկում են ավիացիայի ներկա կարգավիճակը:
- Որո՞նք են 2021-ի կանխատեսումները և որքանո՞վ են դրանք ճշգրիտ:
- Կարո՞ղ են ավիաընկերությունները գոյատևել թռիչքների կրճատված հզորությամբ չվացուցակներով:
Air Serbia- ի գլխավոր կոմերցիոն տնօրեն iriիրի Մարեկը և շվեյցարացի Tamur Goudarzi Pour- ի գլխավոր կոմերցիոն տնօրենը և Lufthansa Group- ի ավագ փոխնախագահի ալիքի ղեկավարությունը Aviation Week Network- ի գործադիր խմբագիր Առևտրային ավիացիան ensենս Ֆլոտաուն քննարկել են CAPA Live- ի քննադատների քննադատական նիստը, որը կենտրոնացած էր ղեկավարելու ավիաընկերությունը 2021 թվականին: Նիստի սղագրությունը հետևյալն է.
Յենս:
Ես կցանկանայի սկսել մի հարցով Եվրոպայում ներկայիս կարգավիճակի և ճանապարհորդության սահմանափակումների մասին, և թե ինչպես են դրանք ազդում Շվեյցարիայի և Air Serbia- ի վրա: Կարծում եմ ՝ ձեզ էապես ստիպել են կրճատել ավելի շատ, քան կարծում եք անցած մի քանի օրերի ընթացքում, չէ՞: Iriիրի, ուզում ես սկսել?
Iriիրի.
Դե, հաստատ: Շնորհակալություն Ողջույն բոլորին. Կարծում եմ, որ մենք ունենք այս մի փոքր այլ հեռանկար, քանի որ քանի որ մենք արդեն ԵՄ-ից դուրս ենք, հիմնականում վերջին մեկ տարվա ընթացքում, մենք արդեն իսկ մեծապես ազդվել ենք այդ սահմանափակումների վրա, որտեղ Եվրոպայի մեր գործընկերները, այնուամենայնիվ, կարող են սպասարկել Շենգենի տարածքում: Սակայն, օրինակ, Սերբիայի քաղաքացիներին անցյալ տարվա հուլիսից արդեն արգելված է մուտք գործել Եվրոպա:
Այսպիսով, մենք անցյալ տարվա ընթացքում արդեն պետք է հարմարվեինք մի բանի, որը մենք անվանում էինք իսկապես կարևոր ճանապարհորդություն: Այսպիսով, հիմնականում, մարդիկ, ովքեր ստիպված են ճանապարհորդել, նրանք ճանապարհորդելու են կամ սովորաբար երկքաղաքացիություն ունեցող անձինք, կացության թույլտվությունը և՛ [անլսելի 00:01:59], և այլն: Անցյալ հինգշաբթի օրը Եվրոն վերահսկում է նոր կանխատեսումը, որը կրկին ավելի հոռետեսական է: Դա մի փոքր զարմացրեց, բայց դա մեր կողմից չափազանց շատ ճշգրտում չի պահանջի, քանի որ մենք արդեն այդ սահմանափակ կարողության վրա էինք: Ներկայումս մենք գործում ենք 38 թվականի հզորության շուրջ 2019% -ը: Դա ԵՄ-ի միջինից մի փոքր բարձր է, որը հավաստագրված էր հունվարին, բայց մենք, իհարկե, կանենք օպտիմիզացումը, բայց իրականում դա ավելի արագ չէ, քանի որ ճանապարհորդության սահմանափակումում իրական փոփոխություններ չկան, քան այն, ինչ մեզ համար էր ամբողջ անցյալ տարի:
Յենս:
Թամուր, Շվեյցարիայում պարզապես կրճատեցիր vaնևում և urյուրիխում, այնպես չէ՞:
Թամուր:
Այո, իհարկե մենք արձագանքել ենք համաճարակի վերջին զարգացումներին և հետագայում կրճատել ենք մեր կարողությունները որպես եվրոպական փոխադրող գլոբալ հասանելիությամբ: Մենք, իհարկե, ազդեցինք եվրոպական, համաշխարհային կանոնակարգերի բոլոր կարգավորիչ ռեժիմների վրա: Այսպիսով, մենք պետք է շատ արագ և ճկուն արձագանքեինք, ինչպես իմացանք համաճարակի սկզբից: Եվ մենք պարզապես իջեցրել ենք մեր կարողությունները ՝ հասցնելով թռիչքների մոտ 10% -ը, ASK- ի մոտ 20% -ը ՝ այն ինչ ունեցել ենք 2019-ին ՝ փետրվար ամսվա համար:
Յենս:
Այո. Iriիրի, դու ասացիր, որ իրականում շատ բան չես փոխել, բայց Թամուր, որտեղի՞ց դա իջավ: Մինչ այս վերջին կտրումը, որտե՞ղ էիք նախկինում:
Թամուր:
Մենք դրա հզորությունը մոտավորապես կրկնակի ունեինք, բայց հիշենք, որ եվրոպական փոխադրողների մեծ մասն ուներ Սուրբ Christmasննդյան գագաթնակետը, որը տևում էր մինչև հունվարի հավանաբար առաջին 10 օրը: Եվ դրանից հետո, իհարկե, պահանջարկը նվազեց: Բացի այդ, այժմ լրացուցիչ կանոնակարգերը և համաճարակի փոփոխությունները հաստատապես հանգեցրին նրան, որ փոխադրողների մեծ մասը, ինչպես և մեզ, չեն հարմարվել փետրվար ամսվա կամ հունվար ամսվա վերջին փետրվար ամսվա համար: Եվ ես բավականին համոզված եմ, որ մարտ ամսվա համար նույնպես հետագա ճշգրտումներ կլինեն:
Յենս:
Այո. Այսպիսով, եկեք մի փոքր առաջ նայենք: Ամառը մոտենում է, պատվաստումները ոչ այնքան արագ, որքան բոլորը կսպասեին: Ինչպե՞ս եք պատրաստվում դրան: Պատրաստու՞մ եք մի քանի սցենար, ապա ինչ-որ պահի որոշում եք, թե որ մեկին հետամուտ լինել, թե՞ պարզապես շարունակում եք ճանապարհին: Iriիրի, ինչպիսի՞ գործընթաց է Սերբիայում:
Iriիրի.
Տեսեք, հաստատ գործընթացները բոլորովին այլ են, քան նախկինում էր, ինչպես մենք գիտեինք: Եվ ես հիմնականում պնդում էի, որ այն, ինչ մենք հաստատ գիտենք, այն է, որ իրավիճակը փոխվելու է, քանի որ դա միակն է, որը հարյուր տոկոսով տրված է: Եվ ես կարծում եմ, որ հիմնական խնդիրը, ինչը մենք տեսնում ենք այժմ, այն է, որ դեռևս ցանկացած արտաքին անկախ կանխատեսում, լինելով Latta, լինելով Bureau Control, այս պահին այդ կանխատեսումներից յուրաքանչյուրը դեռ ընկնում է: Հարցն այն է, թե ի՞նչ է նրանց մասին: Մենք արդեն տեսել ենք անցյալ տարվա վերջին մասում, այնուամենայնիվ, հինգշաբթի օրվա վերջին կանխատեսումն է, այն դեռ նվազում է: Այսպիսով, հարցն ավելի շուտ կլիներ, թե երբ այն կսկսի բարձրանալ:
Ես ավելի շուտ կասեի, որ, այո, մենք աշխատում ենք այս սցենարների հետ նաև ավելի երկարաժամկետ պատուհանի համար, և մենք շարունակում ենք դրանք ճշգրտել արտաքին աղբյուրներին համապատասխանեցնելու համար: Այնուամենայնիվ, ինչպես բոլոր ամրագրումները և պահանջարկները, սովորաբար սովորաբար տեղի են ունենում մեկնումից առաջ վերջին 10 օրվա ընթացքում: Այսպիսով, ավելի կարևոր է, քանի որ գործընթացները, որոնք դուք նույնպես նշեցիք իմ գործընկերը, թե ինչպես եք հիմնականում ղեկավարում ձեր ցանցը այժմ շատ արագ և ճկուն եղանակով `պահանջարկի տատանումներին հարմարվելու համար, քանի որ կանոնակարգերը փոխվում են շատ կարճ ժամանակով: , և դա մեծ ազդեցություն ունի պահանջարկի վրա:
Այն, ինչ մենք սովորաբար տեսնում ենք, այն է, որ եթե որևէ սահմանափակում չկա, եկեք ենթադրենք հարյուր տոկոս, հենց որ ճանապարհորդության որոշ սահմանափակումներ ես մտցնում, որ որոշ ազգությունների ճանապարհորդում ես, սովորաբար ստանում ես, ասենք 20-ից 40% -ով կրճատում: Եվ եթե դուք PCR եք ներմուծում, ապա դա եւս 20 է, և դրա վրա ավելի քիչ են ազդում, քան եթե կարանտին եք մտցնում: Եթե դուք կարանտին եք մտցնում, և հատկապես, թե ինչպես մենք դա տեսանք շատ Սերբիայի և Շվեյցարիայի միջև, կարանտինը հիմնականում պահանջում է պահանջարկի 80% -ը մի օրից մյուսը: Այնպես որ, դա իսկապես, և եթե որոշ երկրներ ունեն PCR գումարած կարանտին, ապա դա հիմնականում նման է մենամարտի արգելքին:
Այնպես որ, կարծում եմ, որ այս պահի դրությամբ, ինչ մենք կանխատեսում ենք Q1- ի համար, մենք քիչ թե շատ գործելու ենք այդ 35, 38 տոկոս հզորության շուրջ: Եվ սա այն է, ինչը մեզ իրոք հաջողվում է ամեն օր: Եվ մենք ունենք ամառվա մի քանի սցենար, բայց դրանք կարող են կտրուկ փոխվել `կախված շուկայի շրջանից, ինչ սահմանափակում կլինի, նաև եթե վերջապես ինչ-որ համաձայնեցված սահմանափակում լինի, քանի որ հիմա մեծ ջունգլիներ են` հասկանալու համար, թե որ երկիրն է, ինչ սահմանափակում է ձեզ: ունենալ Եվ մենք կփորձենք ակնհայտորեն ճկունորեն հարմարվել դրան, այն ամենի մեջ, որի մեջ մենք հաջողությամբ մինչ այժմ ենք եղել:
Յենս:
Իսկ որո՞նք են ամառային սցենարները: Դուք ասում եք, որ հիմա 38 տարեկան եք:
Iriիրի.
Այս պահին ամառային սցենարները, մենք կանխատեսում ենք ինքներս մեզ Եվրոկոնտրոլի վերջին երկու սցենարների միջև, քանի որ նույնիսկ 2020 թ. Ընթացքում մենք միշտ աշխատում էինք ԵՄ-ի մնացած միջինից բարձր ՝ ճանապարհային գործոնի առումով ավելի բարձր KPI– ներով: Այսպիսով, մենք այս պահին կանխատեսում ենք այդ սցենարների միջև, այնպես որ ես կասեի ՝ որպես Q2, մենք, ամենայն հավանականությամբ, կլինեինք 40-ի մակարդակի 45, 2019% -ի սահմաններում:
Յենս:
Լավ. Եվ Թամուրը, շվեյցարացու հետ, ի՞նչ սցենարներ եք դիտում հենց հիմա:
