Ավարտվեց օդային տարածքը Սոմալի և հարակից շրջանը վերադասակարգվել և արդիականացվել է A դասի:
Փոփոխությունը տեղի կունենա 26 թվականի հունվարի 2023-ի կեսգիշերից մեկ րոպե անց, երբ օդային երթևեկության կառավարման ծառայությունները գործառնական կվերականգնվեն 30 տարվա ընդհատումից հետո:
Տարածաշրջանի ամենածանրաբեռնված օդուղիներից մի քանիսը, որոնք կապում են Եթովպիայի հարավային աֆրիկյան թերակղզին Մերձավոր Արևելքի և Հնդկական թերակղզիների, ինչպես նաև Արևմտյան Եվրոպան Հնդկական թերակղզիների և Հնդկական օվկիանոսի կղզիների հետ, անցնում են Սոմալիի օդային տարածքը, որը պաշտոնապես հայտնի է որպես Մոգադիշոյի թռիչքների տեղեկատվական շրջան (FIR). Այն ընդգրկում է Աֆրիկայի եղջյուրը շրջապատող ցամաքը և տարածվում է Հնդկական օվկիանոս:
«Մոգադիշոյի FIR-ի վերադասակարգումը որպես «Ա դասի» օդային տարածք էապես կբարելավի անվտանգությունը տարածաշրջանում և կբարձրացնի արդյունավետությունը: Սա Սոմալիի օդային տարածքի հատուկ համակարգման թիմի համատեղ ջանքերի շնորհիվ է, որը ներառում է Սոմալիի CAA-ն, IATA-ն, Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպությունը, հարակից FIR-ները և ավիաընկերությունները», - ասացին: IATAՄերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի տարածաշրջանային փոխնախագահ Քամիլ Ալ-Ավադին:
Օդային տարածքի վերադասակարգումը և Մոգադիշոյի FIR-ում օդային երթևեկության վերահսկման գործառնական վերականգնումը հնարավոր է դարձել ժամանակակից ռադիոնավիգացիայի և այլ տեխնոլոգիական ենթակառուցվածքների տեղադրման և շահագործման շնորհիվ: Այն հաջորդում է անցած մայիսին սկսված հաջող փորձությանը:
«Օդային երթևեկության կառավարման արդիականացումը և նավիգացիոն և հաղորդակցության ենթակառուցվածքի բարելավումը կբարձրացնեն իրավիճակի իրազեկումը ավելի ու ավելի զբաղված օդային միջանցքի և դրա խաչմերուկների երկայնքով աշխարհի շատ շրջաններ կապող երթուղիների հետ», - ավելացրեց Ալ-Ավադին:
A դասի օդային տարածքում գործող բոլոր թռիչքները պետք է մաքրվեն օդային երթևեկության հսկողության կողմից, որը նաև պատասխանատու է օդանավերի միջև կողային և ուղղահայաց բաժանման պահպանման համար: Մոգադիշուի FIR-ում A դասի օդային տարածքը երկինքն է բազային բարձրությունից՝ մոտավորապես 24,500 ֆուտ ծովի մակարդակից:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The reclassification of the airspace, and the operational resumption of air traffic control in the Mogadishu FIR has been made possible with the installation and commissioning of modern radio navigation and other technological infrastructure.
- This is thanks to the collaborative efforts of the Somalia Airspace Special Coordination Team, comprising the Somali CAA, IATA, the International Civil Aviation Organization, adjacent FIRs and airlines,” said IATA's Regional Vice President for the Middle East and Africa, Kamil Al-Awadhi.
- “The upgrade of air traffic management and improved navigation and communication infrastructure will enhance situational awareness along an increasingly busy air corridor and its intersections with routes linking many of the world's regions,” added Al-Awadhi.