Օդային ուղևորների իրավունքների պաշտպանության կազմակերպության կողմից կատարված վերջին հետաքննությունը պարզում է United Airlines մերժում է պահանջների 40% -ը, որոնք ճանաչվել են որպես իրավասու, իսկ American Airlines- ը և Delta- ն յուրաքանչյուրը մերժում են գործող պահանջների 27% -ը: Այս անօրինական մերժումները ուղղակիորեն հակասում են EC261 եվրոպական օրենքին, որը վերաբերում է ցանկացած ավիաընկերությամբ ԵՄ-ում թռիչքների կամ ԵՄ-ում վայրէջք կատարող չվերթների ուղևորներին ԵՄ-ի կենտրոնակայանում գտնվող ԵՄ-ում:
Եթե չվերթը չեղյալ է հայտարարվել, հետաձգվել է ավելի քան երեք ժամ կամ մերժվել է բարձրանալը, ապա 261 ԵՀ-ով պատկանող չվերթների ուղևորները իրավասու կլինեն մեկ անձի համար մինչև $ 700 դրամական փոխհատուցման, եթե խափանման պատճառը լիներ ավիաընկերության հսկողություն Այնուամենայնիվ, շատ ավիաընկերություններ կանխամտածված կերպով կիրառում են հետաձգման մարտավարություն կամ ուղևորներին ավելի քիչ գումար են վճարում, քան իրենց իրավունք ունեն:
Օրինակ, 2018-ին United Airlines- ը մերժեց փոխհատուցման վավեր պահանջների 23% -ը, 40 թ.-ի 2019% -ի դիմաց: Այս բացահայտումը ավելացնում է United ուղևորների դժբախտությունների երկար ցուցակը մինչ օրս օդային ճանապարհորդության ամենախանգար տարիներից մեկը: Massանգվածային չեղարկումների և հետաձգումների հետևանքով գործադուլների սպառնալիքը, ավիաընկերությունները հազարավոր անկարգություններ թողեցին ամբողջ աշխարհում:
Հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ ավիաընկերությունները արդար չեն խաղում, և զարմանալի չէ, որ ԱՄՆ ուղևորների 73% -ը նախնական հայցը մերժելուց հետո հրաժարվում է իրենց արժանի փոխհատուցումից: Ավիաընկերությունների կողմից անխոհեմ պահանջների հետաքննության հետաքննությունը բացահայտում է նրանց օրինական պատասխանատվությունից խուսափելու նրանց բացահայտ փորձերը և բացահայտում, թե որքան աջակցության կարիք ունեն ուղևորներն իրենց իրավունքներն իրականացնելու համար:
Բավականին անարդարացի է, որ ավիաընկերությունները մերժեն փոխհատուցման հայցերը ՝ որպես մարտավարություն խուսափելու համար ուղևորներին իրենց իրավունքը տալուց: Միջին հաշվով, ավիաընկերություններն այս տարի մերժել են ավելի քան 30% -ով ավելի պահանջներ, քան 2018-ին: EC261- ը գործում է ուղևորներին օժանդակելու և ավիաընկերություններին թույլ չտալու ծուխ ու հայելիներ օգտագործել հաճախորդներին խաբելու և նրանց իրավական պատասխանատվությունից խուսափելու համար:
Հետաքննված ավիաընկերություններից Tunisair- ը մերժել է առաջին ատյանի հայցերի ամենաբարձր քանակը (99.9%), որին հաջորդել է Vueling- ը (99.9%) - 35% աճ 2018-ի համեմատ և Ernest Airline (99.9%):
Մոտավորապես 169 միլիոն ուղևորներ տուժել են 2019 թվականին ԱՄՆ – ում թռիչքների խափանումներից, որոնցից հազարավորներն այժմ ներքաշվելու են իրավական մարտերի մեջ, և ովքեր շարունակում են անհնարին պայքարել իրենց համարժեք գումարը հայցելու համար:
Եթե ուղևորները կարծում են, որ իրենց հայցը ավիաընկերության կողմից սխալ կերպով մերժվել է, ապա նրանք չպետք է հանձնվեն: Ուղևորները պետք է պահեն բոլոր ճանապարհորդական փաստաթղթերը, քանի որ դրանք կարևոր են, եթե անհրաժեշտ է, որ նրանց հայցը խստացվի իրավաբանական օգնության միջոցով: Տուժած ճանապարհորդները պետք է նաև նշեն, որ թռիչքի խափանումից հետո երեք տարի ժամանակ ունեն հայց ներկայացնելու համար:
