Որքա՞ն գումար է վաստակել Emirates Group- ը այս տարի:

Auto նախագծում
ekboss

Նորին Մեծություն (HH) Շեյխ Ահմեդ բին Սաիդ Ալ Մաքթում, Emirates ավիաընկերության և խմբի նախագահ և գործադիր տնօրեն «Մենք մեր ընթացիկ ֆինանսական տարին սկսեցինք գլոբալ արգելափակման պայմաններում, երբ օդային ուղևորափոխադրումները գտնվում էին բառացիորեն փակուղում: Ավիացիայի և տուրիստական ​​արդյունաբերության համար այս աննախադեպ իրավիճակում Emirates Group- ը վերջին 30 տարվա մեջ առաջին անգամ կես տարվա կորուստ գրանցեց:

«Երբ ուղևորափոխադրումներն անհետացան, Emirates- ը և dnata- ն կարողացան արագորեն շրջվել` բեռի պահանջարկի և այլ հնարավոր գրպանների սպասարկմամբ: Սա մեզ օգնեց անցյալ տարվա նույն ժամանակաշրջանում մեր դիրքերը զրոյից վերականգնել մինչև 26%:

«Emirates Group- ի կայունությունը ներկայիս հողմապտույտի պայմաններում վկայում է մեր բիզնեսի մոդելի ուժի և հմտությունների, տեխնոլոգիաների և ենթակառուցվածքների մեջ մեր շարունակական ներդրումների տարիների մասին, որոնք այժմ արդյունք են տալիս ծախսերի և գործառնական արդյունավետության տեսանկյունից: Emirates- ը և dnata- ն կառուցել են նաև ուժեղ ապրանքանիշեր և ճկուն թվային հնարավորություններ, որոնք շարունակում են լավ ծառայել մեզ և մեզ հնարավորություն են ընձեռել հմտորեն արձագանքել վերջին 6 ամսվա ընթացքում հաճախորդների և բիզնեսի գործունեության արագացված տեղաշարժին առցանց »:

Շեյխ Ահմեդն ավելացրեց. «Մենք կցանկանայինք շնորհակալություն հայտնել մեր հաճախորդներին շարունակական աջակցության համար և մեր գնահատանքը հայտնել շահագրգիռ կողմերի համատեղ ջանքերի համար, որոնք հնարավորություն են տվել Դուբային այդքան արագ և անվտանգ վերսկսել ավիացիան և այլ տնտեսական գործունեությունը: Ոչ ոք չի կարող կանխատեսել ապագան, բայց մենք ակնկալում ենք կտրուկ վերականգնում ճանապարհորդության պահանջարկի առկայությունից հետո, երբ առկա լինի COVID-19 պատվաստանյութ, և մենք պատրաստ ենք ինքներս մեզ ծառայել այդ վերադարձին: Միևնույն ժամանակ, Emirates- ը և dnata- ն պատասխանատու են մեր հաճախորդներին սպասարկելու և պահանջարկը բավարարելու համար ռեսուրսներ տեղակայելու հարցում:

«Մենք կարողացել ենք օգտվել մեր ուժեղ կանխիկ պահուստներից, և մեր բաժնետիրոջ և ավելի լայն ֆինանսական համայնքի միջոցով մենք շարունակում ենք ապահովել, որ հասանելիություն ունենանք բավարար ֆինանսավորման ՝ բիզնեսը պահպանելու և մեզ այս դժվարին ժամանակահատվածում տեսնելու համար: 2020-21-ի առաջին կեսին մեր բաժնետերը բաժնետիրական ներդրման միջոցով 2 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ներդրումներ կատարեց Էմիրություններում և նրանք կաջակցեն մեզ վերականգնման ճանապարհին »:

Emirates Group- ի աշխատողների բազան, 31 թ. Մարտի 2020-ի համեմատ, զգալիորեն կրճատվել է 24% -ով և ընդհանուր հաշվարկով `81,334 թ. Սեպտեմբերի 30-ի 2020-ը: Սա համընկնում է տեսանելի ապագայում ընկերության սպասվող կարողությունների և գործարար գործունեության հետ և ընդհանուր արդյունաբերության հեռանկարում: , Emirates- ը և dnata- ն շարունակում են փնտրել իր հմուտ աշխատուժը պաշտպանելու բոլոր միջոցները, ներառյալ `այնտեղ աշխատող խնայող ծրագրերին մասնակցելը:

«Էմիրեյթս Գրուպ» -ն այսօր հրապարակեց իր կիսամյակային արդյունքները `իր 2020-21 ֆինանսական տարվա համար:

խումբ եկամուտ կազմել է 13.7 միլիարդ AED (3.7 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) 2020-21 թվականների առաջին վեց ամիսների համար, ինչը 74% -ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 53.3 միլիարդ AED- ից (14.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար): Եկամուտների այս կտրուկ անկումը պայմանավորված էր COVID-19 համաճարակով, որը դադարեցրեց օդային ուղևորների գլոբալ ճանապարհորդությունը շատ շաբաթներ դադարեցնելով, քանի որ երկրները փակել էին իրենց սահմանները և սահմանափակել ճանապարհորդության սահմանափակումները: Համաճարակային զսպման միջոցառումների շրջանակներում Դուբայում Emirates- ի և dnata- ի կենտրոնը նաև դադարեցրել է կանոնավոր ուղևորների թռիչքները ապրիլ և մայիս ամիսներին 8 շաբաթով:

Խումբը հաղորդում է 2020-21 կիսամյակի մասին զուտ վնաս 14.1 միլիարդ AED (3.8 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):

Խմբի կանխիկի դիրք 30-ի սեպտեմբերի 2020-ին կազմում էր 20.7 միլիարդ AED (5.6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար), 25.6 թվականի մարտի 7.0-ի 31 միլիարդ AED (2020 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ:

Emirates ավիաընկերություն

2020-21-ի առաջին վեց ամիսների ընթացքում Emirates- ը իր նավատորմից թոշակի անցավ 3 հին ինքնաթիռ ՝ որպես ընդհանուր արդյունավետությունը բարելավելու, արտանետումների հետքերը նվազագույնի հասցնելու և բարձրորակ հաճախորդների փորձ ապահովելու իր երկարամյա ռազմավարության մաս:

ԱՄԷ-ի Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչության հանձնարարությամբ, Emirates- ը մարտի 25-ին ժամանակավորապես դադարեցրել է ուղևորների թռիչքները և սերտորեն համագործակցել է կառավարությունների և դեսպանատների հետ հայրենադարձության ծառայություններ իրականացնելու համար, մինչև Դուբայի միջազգային օդանավակայանը (DXB) վերաբացվի տարանցիկ ուղևորների, իսկ ավելի ուշ `նախատեսված ուղևորային թռիչքների համար: Ավիաընկերությունը համագործակցել է նաև առողջապահական մարմինների հետ `համախտանիշային առողջության և անվտանգության միջոցառումներ իրականացնելու համար` նավում և գետնին, պաշտպանելու իր հաճախորդներին, աշխատակիցներին և նրանց սպասարկվող համայնքները:

Ավիաընկերությունը նաև իր հաճախորդների պարտավորությունը տեղափոխեց հաջորդ մակարդակ ՝ արագացնելով հետվճարումները, առաջարկելով վերագրանցման ճկունություն, իր կայքում ստեղծելով COVID-19 ճանապարհորդական տեղեկատվական կենտրոն, որպեսզի առաջարկի նորագույն փոփոխություններ ճանապարհորդության պահանջների վերաբերյալ և գործարկելով արդյունաբերության առաջինը: COVID-19 բժշկական ծածկույթ բոլոր ուղևորների համար `առանց լրացուցիչ ծախսերի:

Emirates- ը մայիսի 21-ին աստիճանաբար վերսկսեց պլանային ուղևորափոխադրումները: Սեպտեմբերի 30-ին ավիաընկերությունը գործում էր ուղևորափոխադրումների և բեռնափոխադրումների ծառայություններ դեպի 104 քաղաք:

Ընդհանուր կարողություն տարվա առաջին վեց ամիսների ընթացքում 67% -ով նվազել է և կազմել 9.8 միլիարդ տոննա կիլոմետր (ATKM) վերջին ամիսների ընթացքում էապես կրճատված թռիչքային ծրագրի պատճառով, ներառյալ Դուբայի միջազգային օդանավակայանում ուղևորների թռիչքների դադարեցումը 8 շաբաթով: Հզորություն չափված Առկա նստատեղի կիլոմետրերով (ASKM), կրճատվել է 91% -ով, մինչդեռ ուղևորափոխադրումներ Եկամտի ուղևորների կիլոմետրերում (RPKM) չափված միջինը միջինում 96 տոկոսով նվազել է Ուղեւորի նստատեղի գործոն ընկնելով 38.6% -ի, նախորդ տարվա համահամաճարակային ցուցանիշի `81.1% -ի համեմատ:

«Էմիրեյթսը» տեղափոխել է 1.5 միլիոն ուղևոր 1 թվականի ապրիլի 30-ից 2020-ը ընկած ժամանակահատվածում, 95% -ով պակաս նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: 0.8 միլիոն տոննա բարձրացված բեռի ծավալը նվազել է 35% -ով, իսկ բերքատվությունն ավելի քան կրկնապատկվել է 106% -ով: Սա արտացոլում է օդային բեռնափոխադրումների արտասովոր իրավիճակը համաշխարհային COVID-19 ճգնաժամի ժամանակ, երբ կտրուկ կրճատված ուղևորային թռիչքները հանգեցրին մատչելի հզորության սահմանափակմանը, իսկ ավիատոմսերի պահանջարկը կտրուկ աճեց:

«Էմիրեյթսը» կարողացավ բարձրացնել իր բեռի 65% -ը ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, ինչը ցույց է տալիս, որ իր բեռների ստորաբաժանման կարևոր ճարպկությունն այս նոր միջավայրում օդային բեռնափոխադրումների ծառայություններ մատուցելու համար հարմարեցնելու իր գործունեությունը: Շատ կարճ ժամանակում Emirates Skycargo- ն ավարտեց 10 Boeing 777-300ER ուղևորատար ինքնաթիռի մասնակի վերազինումը հիմնական տախտակամածի վրա բեռնափոխադրումներ իրականացնելու համար, գործարկման նոր արձանագրություններ ներկայացրեց ուղևորախցիկներում բեռների անվտանգ բարձրացումը հնարավոր դարձնելու համար, արագ վերագործարկելով և մասշտաբելով իր գլոբալը բեռների ցանց, և աշխատողների համար ստեղծել կենսապահովության համապարփակ արձանագրություններ:

2020-21 ֆինանսական տարվա առաջին կեսին Emirates Սայլակ կազմել է 12.6 միլիարդ AED (3.4 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) ՝ նախորդ տարվա 862 միլիոն AED (235 միլիոն ԱՄՆ դոլար) շահույթի համեմատ: Էմիրություններ եկամուտներառյալ գործառնական այլ եկամուտները, 11.7 միլիարդ AED (3.2 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) 75% -ով պակաս, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում գրանցված 47.3 միլիարդ AED (12.9 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ: Այս արդյունքը պայմանավորված էր COVID-19 համաճարակի հետ կապված ամբողջ աշխարհում թռիչքների և ճանապարհորդության խիստ սահմանափակումներով:

Էմիրությունների գործառնական ծախսերը կրճատվել են 52% -ով `ընդհանուր հզորության 67% իջեցման դիմաց: Վառելիքի ծախսերը 83% -ով ցածր էին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Դա պայմանավորված էր նավթի գների անկմամբ (49% -ով պակաս նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ), ինչպես նաև 76% -ով ցածր վառելիքի բարձրացում վեց ամիսների ընթացքում մինչև սեպտեմբերի վերջ թռիչքների էականորեն նվազեցումից: Վառելիքը, որը նախորդ հաշվետու ցիկլերում ավիաընկերության ծախսերի միշտ ամենամեծ բաղադրիչն էր, կազմում էր միայն գործառնական ծախսերի 11% -ը, նախորդ տարվա առաջին վեց ամիսների 32% -ի դիմաց:

Չնայած վեց ամիսների ընթացքում գործառնությունների զգալի անկմանը, Emirates- ի EBITDA- ն դրական է ՝ 290 միլիոն AED (79 միլիոն ԱՄՆ դոլար) ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 13.2 միլիարդ AED (3.6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ:

դնատա

Dnata- ի վերգետնյա բեռնաթափման, հասարակական սննդի և ճանապարհորդական ծառայությունների ոլորտի մեծածավալ ազդեցությունը COVID-19 համաճարակի վրա մեծ ազդեցություն ունեցավ, քանի որ հաճախորդների ավիաընկերությունները կրճատեցին իրենց թռիչքների ժամանակացույցը և սպասարկման պահանջները կամ ամբողջությամբ դադարեցրեցին գործունեությունը, և ամբողջ աշխարհում սահմանների դինամիկ սահմանափակումները զսպեցին ճանապարհորդության պահանջներն ու ամրագրումները:

Իրավասու լինելու դեպքում dnata- ն մասնակցում էր աշխատատեղեր խնայող և այլ պետական ​​աջակցության ծրագրերի: Սա ներառում էր աշխատակիցների վերապատրաստում և վերաբաշխում այլ անհրաժեշտ արդյունաբերություններում ՝ համաճարակի ընթացքում աշխատուժի պակասով: dnata- ն նաև ներմուծեց աշխատանքի նոր ճկուն մոդելներ այն շուկաներում, որտեղ դա հնարավոր էր անել `իր հմուտ աշխատուժին ավելի շատ պահելու համար:

Առողջ ավիափոխադրումների երթևեկությունը շուկաների միջև պայծառ կետ էր dnata- ի օդանավակայանի գործառնությունների համար, որոնք անպատասխան արձագանքեցին հաճախորդների պահանջարկը բավարարելու համար: Իր բիզնեսի ստորաբաժանումներում, dnata- ն իրականացրել է առողջության և անվտանգության ուժեղացված միջոցառումներ `աշխատողների և համայնքների պաշտպանության համար, և վերաբաշխել է իր արտադրանքն ու ծառայությունները` հաճախորդների նոր պահանջները բավարարելու համար: Այն նաև օգտագործեց շուկաներում հնարավորությունները, երբ դրանք առաջացան, օրինակ ՝ առողջապահական ծառայություններ մատուցող ընկերությունների հետ համագործակցությունը ՝ ավիաընկերությունների ուղևորներին COVID-19 PCR թեստեր առաջարկելը ՝ որպես իրենց տնային ստուգման ծառայությունների մի մաս:

dnata- ի եկամուտ, ներառյալ գործառնական այլ եկամուտները, կազմել է 2.4 միլիարդ AED (644 միլիոն ԱՄՆ դոլար), ինչը 68% անկում է նախորդ տարվա 7.4 միլիարդ AED (2.0 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ: 

Ընդհանուր կորուստ dnata- ի համար կազմում է 1.5 միլիարդ AED (396 միլիոն ԱՄՆ դոլար), նախորդ տարվա 311 միլիոն AED (85 միլիոն ԱՄՆ դոլար) շահույթի համեմատ: Այս ցուցանիշը ներառում է 689 միլիոն AED արժեզրկման գանձումներ dnata– ի միջազգային բիզնեսի բաժիններում, հիմնականում վերաբերում են բարի կամքին:

dnata- ի օդանավակայանի գործունեությունը մնում է եկամտի ամենամեծ ներդրողը ՝ 1.7 միլիարդ AED (454 միլիոն ԱՄՆ դոլար), ինչը 54% անկում է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Իր գործունեության ընթացքում dnata- ի կողմից շահագործվող օդանավերի քանակը կտրուկ նվազել է 71% -ով և կազմել 102,917 1.3, իսկ այն տեղափոխել է 12 մլն տոննա բեռ ՝ միայն XNUMX% -ով պակաս:

dnata- ի ճանապարհորդության բաժինը 95 միլիոն AED (26 միլիոն ԱՄՆ դոլար) ներդրում է կատարել նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 1.8 միլիարդ AED- ից (488 միլիոն ԱՄՆ դոլար) հետո եկամուտներին ՝ 95% անկմամբ: Բաժինը առաջին անգամ հայտնել է, որ հիմքում ընկած է 246 միլիոն AED (67 միլիոն ԱՄՆ դոլար) ընդհանուր գործարքային արժեքի վաճառքի հիմքում ընկած ժամանակահատվածը ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 5.9 միլիարդ AED (1.6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) դրական ներդրումից հետո: Սա արտացոլում է վերադարձի զգալի ծավալը և մարումը հաճախորդների չեղարկված ամրագրում հիմնականում համաճարակի սկզբում:

dnata- ի թռիչքային քեյթրինգը շահագործումը, որի ընդհանուր եկամուտը կազմել է 426 մլն AED (116 մլն ԱՄՆ դոլար) ՝ 76% անկմամբ: Անցյալ տարվա 84 միլիոն ռեկորդային ցուցանիշից հետո ֆինանսական տարվա առաջին կիսամյակում բարձրացված սնունդների քանակը նվազել է 8.3% -ով և կազմել 51.9 մլն սնունդ:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • “We have been able to tap on our own strong cash reserves, and through our shareholder and the broader financial community, we continue to ensure we have access to sufficient funding to sustain the business and see us through this challenging period.
  • “The Emirates Group’s resilience in the face of current headwinds is testimony to the strength of our business model, and our years of continued investment in skills, technology and infrastructure which are now paying off in terms of cost and operational efficiency.
  • Emirates and dnata have also built strong brands and agile digital capabilities which continue to serve us well, and enabled us to respond adeptly to the accelerated shift of customer and business activities online over the past 6 months.

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...