Breaking Travel News- ը Երկիր | Տարածաշրջան trending

Ուրախ լավատեսությունը գաղտագողի վերադառնում է ճանապարհորդական արդյունաբերություն

պատկերը՝ Ralphs_Fotos-ի կողմից Pixabay-ից

Համաճարակի հետ երկամյա ծեծկռտուքից հետո ծեծված և կապտած ճանապարհորդական արդյունաբերությունը կարողացավ հաղթահարել երկար գիշերը, և այժմ արևը ծագում է: Ապագայի կանխատեսումները մնում են հակասական, սակայն վիճակագրությունը մեզ հաճելի պատկեր է ցույց տալիս առջևում։ Ինչո՞ւ այդ դեպքում մենք մտահոգվելու առիթ ունենք, ո՞ր գործոններն են կոտրում ոլորտի այս հովվերգական պատկերը։ Պատերազմ, համաճարակներ և գնաճ, ես լսում եմ, որ ասում եք. եկեք ցույց տանք, թե ինչու են մերժողները սխալվում:

Վերջնական ուղիղ ճանապարհը այնքան էլ պարզ չէ: Բայց մենք դեռ անտառից դուրս ե՞նք:

Նախ, Ուկրաինայի վրա Ռուսաստանի հարձակումը ցնցեց ողջ աշխարհում: Պատերազմը նվազեցրեց աճի նույնիսկ ամենահոռետեսական կանխատեսումները՝ արտացոլելու նոր, նոր նորմալություն:

Պատերազմի սպառնալիքը, որը տարածվում է հարևան երկրներ, խամրեցրեց տարածաշրջանում աճի սպասումները: MMGY Travel Intelligence-ի կողմից անցկացված վերջին հարցումը ցույց է տվել, որ 62 տոկոսը ԱՄՆ ճանապարհորդներ Եվրոպա այցելելու պլանավորումը փոխել էր իրենց ճանապարհորդական ծրագրերը տարածաշրջանի անկայունության պատճառով: Ավելին, Եվրոպական ճամփորդական հանձնաժողովը հետ է մղել Արևելյան Եվրոպայի հետ-COVID-19 ճանապարհորդության վերականգնումը մինչև 2025 թվականը, ինչը նշանակում է, որ ի տարբերություն Արևմտյան Եվրոպայի, որը կանխատեսվում է, որ այս տարի կվերականգնվի երկրի ներսում, Արևելյան Եվրոպան կտեսնի վերականգնման շատ ավելի դանդաղ տեմպեր:

Հետո գնաճ է

Ուկրաինայում պատերազմի հետևանքը համաշխարհային «կենսապահովման ճգնաժամն» էր։ Գները կտրուկ աճում են, իսկ տնային տնտեսությունների միջին բյուջեն ի պատասխան խստանում է: Մարդիկ պարզապես չեն կարող իրենց թույլ տալ ճանապարհորդել, երբ գներն այդքան բարձր են: Bankrate-ի կողմից անցկացված հարցումը ցույց է տվել, որ հարցվածները, երբ հարցվել են, թե ինչու չեն ճանապարհորդելու այս տարի, որպես հիմնական խոչընդոտ նշել են գինը:

WTM Լոնդոն 2022 տեղի կունենա 7 թվականի նոյեմբերի 9-2022-ը։ Այժմ գրանցվեք:

Գները պոմպերում

Վառելիքը Պուտինի ներխուժումից հետո ամենազգալի աճ է գրանցել: Եվ դա արդեն սկսել է ազդել մարդկանց ճանապարհորդության վրա։ Գործարար ճանապարհորդները ամենաշատը տուժել են, հատկապես մասնավոր տրանսպորտային միջոցներից օգտվելիս: Մեծ Բրիտանիայում, օրինակ, կառավարությունը թարմացնում է իր «վառելիքի խորհրդատվական սակագները» միայն եռամսյակը մեկ: Սա նշանակում է, որ գործարար ճանապարհորդներին փոխհատուցվում է 1.47 ֆունտ ստեռլինգ մեկ լիտրի դիմաց, մինչդեռ ներկայիս գինը մոտ է 1.99 ֆունտ ստեռլինգին: Սա դարձնում է ավելի քիչ արժեքավոր բիզնեսով զբաղվել դեմ առ դեմ, և շատերը դիմում են առցանց տարբերակներին:

Գնացքները, ինքնաթիռները, տաքսիները և տուկ-տուկները բոլորն էլ տուժում են վառելիքի թանկացումից, և կասկածելի է, որ դրանց տերերը պատրաստ են հարվածել: Վերջին հաշվով, վառելիքի թանկացման ծախսերը կանդրադառնան վերջնական սպառողի վրա: ATPI-ի Միացյալ Թագավորության, Եվրոպայի և Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանային գործադիր տնօրեն Ադամ Նայթսը զգուշացնում է, որ «դուք շատ ավելի դժոխք եք ծախսելու, քան կարծում եք»: Իհարկե, միայն զբոսաշրջիկների տեղափոխման ծախսերը չեն ավելանում։ Վառելիքի բարձր գների բացասական ազդեցությունը նշանակում է, որ ամեն ինչ՝ սննդամթերքից մինչև մատնաշապիկներ, ավելի թանկ կարժենա: Մենք դա կարող ենք տեսնել տուրօպերատորների առաջարկների մեջ, որոնք ամիս առ ամիս ավելանում են գնաճի պատճառով և հյուրանոցատերերը փորձում են փոխհատուցել վերջին երկու տարիների կորուստները. սպառողներ զգուշացեք.

2020, պահիր իմ գարեջուրը

Ճիշտ այնպես, ինչպես մենք կարծում էինք, որ համաճարակները (վերջին) անցյալի մի բան են, նորություններ սկսեցին շրջանառվել աշխարհին սպառնացող նոր վտանգի՝ Monkeypox-ի մասին: Աշխարհը շունչը պահեց. Սա, իհարկե, չի կարող կրկնվել, չէ՞: Դե, թվում է, որ կարող է։ Թեև կապիկները շատ ավելի քիչ փոխանցվում են, քան COVID-19-ը, աշխարհի որոշ երկրներ սարսափած են: Առողջապահական ստուգումները հայտնվում են ամբողջ աշխարհում սահմանների վրա, և Գերմանիայի դաշնային կառավարությունը 21-օրյա կարանտին է մտցրել նրանց համար, ովքեր դրական են փորձարկել:

Թերևս դա պարզապես չափազանց զգայունություն է COVID-19-ի լույսի ներքո. Ռոբերտ Կոխի ինստիտուտը հայտարարեց, որ «մարդից մարդու փոխանցումը հազվադեպ է և հնարավոր է միայն Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության հետ սերտ կապի դեպքում»՝ հավելելով, որ «տուժած երկրներում ճանապարհորդության սահմանափակումները կամ միջոցառումների չեղարկումը դեռևս արդարացված չեն, և փորձագետները վտանգ են համարում բնակչությունը ցածր լինի»։ Ֆու, կարծես թե այս մեկն ավարտվեց նախքան սկսելու հնարավորությունը:

Այսպիսով, որտե՞ղ է երկրի վրա բարի լուրը:

Դե, դրա պատասխանը ամենուր է: Չնայած աշխարհով մեկ տեղի ունեցող բոլոր գրեթե ապոկալիպտիկ իրադարձություններին, մեր ծեծված և ջարդված ճանապարհորդական արդյունաբերությունը շարունակում է զինվել: Հյուսիսից հարավ, արևելքից արևմուտք, տուրիստական ​​արդյունաբերության ընկերությունները հայտնում են իրենց ծառայությունների պահանջարկի հսկայական աճի մասին:

Բարձր թռուցիկներ

Ասիա Խաղաղօվկիանոսյան ավիաուղիների ասոցիացիան հայտնել է միջազգային ուղևորների պահանջարկի զանգվածային աճի մասին: Ապրիլին հրապարակված թվերը ցույց են տվել, որ Ասիական Խաղաղօվկիանոսյան ավիաընկերությունները նախորդ տարվա համեմատ գրանցել են ուղևորների 272.9 տոկոս պայթյուն, ինչը ամենաբարձր մակարդակն է համաճարակի սկսվելուց ի վեր:

Մենք կարող ենք տեսնել ազդեցությունը նաև գետնի վրա: Մեծ Բրիտանիայի Լութոն օդանավակայանը միայն ապրիլին ընդունել է գրեթե 1.2 միլիոն ուղևորի՝ այն դարձնելով ամենածանրաբեռնված ամիսը մինչև համաճարակը: Տարեցտարի համեմատելը ապշեցուցիչ է. 2021 թվականի ապրիլին Լուտոնի օդանավակայանը սպասարկել է ընդամենը 106,000 ճանապարհորդի. դա 1032 տոկոս աճ է:

Իսպանական զբոսաշրջության արդյունաբերությունը հետCOVID-ի վերածնունդ է ապրում։ Թվերը հրապարակել է agenttravel.es ցույց տալ, որ Իսպանիայի արևոտ ափերը արագ վերականգնվում են։ Թեև միջազգային զբոսաշրջիկների ընդհանուր թիվը դեռ չի հասել մինչև համաճարակի մակարդակին, հաճախորդների միջին ծախսերն աճել են։ Տարվա ապրիլ ամսվա համեմատությամբ Իսպանիայում գրանցվել է ճանապարհորդների մոտ 869.8 տոկոս աճ, որոնց մեծ մասը թռչում է Մեծ Բրիտանիայից:

Եվ ինչպե՞ս է համընկնում եվրոպական շուկան: Օգտագործելով Resfinity-ից հավաքված տվյալները՝ եկեք պարզենք:

Համաշխարհային մարտահրավերների պայմաններում մենք տեսանք, որ զբոսաշրջության պահանջարկը մնում է ուժեղ: Թեև կանխատեսումները միշտ չէ, որ համընկնում են, մի բան պարզ է, որ մենք բոլորս քոր առաջ ենք քաշել, և մենք չենք պատրաստվում թույլ տալ, որ պատերազմները, համաճարակները կամ գնաճը մեզ կանգնեցնեն վերջապես մեր թևերը ձգելու համար: ANIXE-ում դրանք հիմնված են տվյալների վրա, ուստի եկեք հիմա խորը ուսումնասիրենք ANIXE-ի ամրագրման տվյալները և մեկընդմիշտ ապացուցենք, որ Ճամփորդությունն իսկապես վերադարձել է: Ի վերջո, տվյալները չեն ստում:

Նայելով վերջին երկու ամիսներին և համեմատելով դրանք նույն նախահամաճարակային շրջանի հետ։ Ի՞նչ են ասում միտումները:

Վերջին երկու ամիսներին նկատվել է մեգադրական միտումի շարունակություն, երբ ապրանքաշրջանառությունը գերազանցել է 2019 թվականի մակարդակը։ 2022 թվականի մայիսը գրանցեց ամրագրումների ռեկորդային մակարդակ՝ ամսական 15% աճով։ Արժեքը տպավորիչ է ոչ միայն ամսական աճի տեմպի սանդղակի կրկնապատկման պատճառով, այլ, որ ավելի կարևոր է, 145 թվականի մայիսի համեմատ աճի 2019% սանդղակի պատճառով, որը համաճարակի նախորդ նույն ժամանակահատվածն է։ Սա ապացուցում է, որ Ուկրաինայում պատերազմը, համաճարակը և աճող գնաճը բավարար չեն երազային արձակուրդն իրականացնելու շտապողականությունը զսպելու համար, ինչը մեզանից շատերի համար հնարավոր չէր վերջին երկու տարում։

2022 թվականի մայիսին գերմանացիները պատվիրել են Իսպանիա, Թուրքիան, Հունաստանը և ներգաղթյալները: Վերջինս հատկապես մեծ ժողովրդականություն է վայելում ինչպես ծավալի, այնպես էլ այլ ուղղությունների համեմատ ամրագրումների մասնաբաժնի առումով։ Թեև Թուրքիայի մասնաբաժինը 2022 թվականի ապրիլի համեմատ փոքր-ինչ նվազել է, այնուամենայնիվ, այն շարունակում է մնալ գրեթե կրկնակի ավելի հայտնի, քան պատերազմից առաջ համապատասխան ժամանակահատվածը։ Այդպես վարվեց նաև Հունաստանը, թեև այս դեպքում մասնաբաժինը մի փոքր բարելավվեց նախորդ ամսվա համեմատ։

Մյուս կողմից, չնայած լինելով առավել հայտնի ուղղություններից մեկը, ԱՄՆ-ը տեսել է պահանջարկի իր մասնաբաժնի փոքր-ինչ նվազում և դեռևս մնում է 40% ցածր, քան մինչ համաճարակը: Նույնը վերաբերում է հայտնի ուղղություններին, ինչպիսիք են ԳԲ և Կանադան, որոնք հայտնի էին մինչև համաճարակը: Վերջին շրջանում դրանց նկատմամբ պահանջարկը նվազել է...մոտ 65%-ով։

2022 թվականի մայիսին, ինչպես նախորդ ժամանակաշրջաններում, գերմանացի ճանապարհորդներն ամենայն հավանականությամբ հյուրանոցային համարներ էին պատվիրում իսպանական Պալմա Մալյորկայում, թուրքական Անթալիայում և եգիպտական ​​Հուրգադա հանգստավայրերում: Այնուամենայնիվ, ներքին շրջանները, ինչպիսիք են Բեռլինը և Ֆրանկֆուրտը, վերջերս հետաքրքրության զգալի աճ են ունեցել: Մյուս կողմից, զգալի անկում է գրանցվել թուրքական շրջաններում՝ Ստամբուլում և Անթալիայում, ինչը կարող է կապված լինել Ուկրաինայում տիրող իրավիճակի հետ։ Հուրգադան և Բարսելոնան մեծ անկումներ են կրել:

Ցուցակում բացակայում էին 2019 թվականի մայիսից լավ գնահատված ուղղությունները՝ Լոնդոն, Հռոմ և Լաս Վեգաս: Նրանց մասնաբաժինը 2022 թվականին, չնայած նրանց համեմատաբար բարձր դիրքերին, նվազել է միջինը 30% -ով:

2022 թվականի մայիսին ամենահայտնի նպատակակետ քաղաքը Սիդն էր, որին հաջորդում է Բելինը: Հուրգադան, Ստամբուլը և Հռոմը, թեև նաև հանրաճանաչ են, վերջերս տեսել են երթևեկության մի փոքր նվազում՝ հօգուտ այնպիսի քաղաքների, ինչպիսիք են Բեռլինը, Վիեննան և Համբուրգը:

Համեմատելով համաճարակին նախորդող իրավիճակի հետ, այսինքն՝ 2019 թվականի մայիսին Համբուրգը տեսել է նպատակակետի հանրաճանաչության ամենազգալի աճը։ Մյուս կողմից, Resfinity Booking Engine-ի 10 ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող ուղղությունների մասնաբաժնի ամենազգալի նվազումը եղել է Պլայա դե Պալմա, Լաս Վեգաս, Վիեննա և Պրահայում:

Ավանդաբար, գերմանացի ճանապարհորդները նախընտրում են ճանապարհորդություններ կատարել, որոնք տևում են մոտ մեկ շաբաթ: Covid-ի հետևանքով առաջացած իրավիճակային անկայունությունը, պատերազմը և արևելյան Եվրոպայում լարվածության աճը դրդում են ճանապարհորդներին ավելի կարճ, բայց հաճախակի ճանապարհորդել: Ամենատարածվածը շաբաթական հանգիստն է:

2019 թվականի համեմատությամբ լրացուցիչ նկատվում է 1-4 օր տևողությամբ գործուղումների կտրուկ անկում, ինչը հիմնականում կապված է գործուղումների կրճատման հետ՝ հօգուտ հեռահար աշխատանքի։ COVID-ի համաճարակի պատճառով մարդիկ սովորել են աշխատել հեռակա կարգով՝ առանց որակի կորստի։ Բոլոր ցուցումները ցույց են տալիս, որ բիզնեսի տենդենցի այս փոփոխությունը մնա:

2022 թվականի մայիսին, ինչպես երեք տարի առաջ, հետաքրքրությունը վաղաժամ ամրագրման առաջարկների նկատմամբ (ավելի քան 60 օր) գերիշխող է, 0-4 շաբաթ առաջ արված ամրագրումները հետ են մղվում: Սակայն վերջին րոպեներին ամրագրումների տեսակարար կշիռը նույնպես վերջին շրջանում աճել է 10%-ով, իսկ առաջին րոպեին ամրագրումների մասնաբաժինը նույնքանով նվազել է։ Նույնը դիտվում է ամսական, թեև մի փոքր ավելի փոքր մասշտաբով։ Սա, անկասկած, անորոշ ժամանակների ազդեցությունն է։ Մարդիկ վստահ չեն, որ երեք ամիս անց իրենց սիրելի ուղղությունները ապահով կլինեն:

Վիճակագրական ճանապարհորդների խմբի պրոֆիլը և չափը ցույց տվող միտումը հաստատվում է ևս մեկ ուղիղ ամիս: Գերակշռում են 2 հոգուց բաղկացած խմբերը և միայնակները: Զարմանալիորեն, 2022 թվականի մայիսին առանձին ամրագրումների տեսակարար կշիռը 22% -ով ցածր էր, քան 2019 թվականի մայիսին: Հեռավար աշխատանքի անկայուն ժողովրդականությունը և գործնական ճանապարհորդությունների կրճատումը, անշուշտ, իրենց դերն են խաղացել:

ANIXE-ի Resfinity ճամփորդական արդյունաբերության տվյալները ցույց են տալիս, որ աճը համընկնում է միայն նախաճաշով սենյակների հանրաճանաչության հետ գործուղումների (մեկ ուղևորությունների) աճին: Այն նաև արտացոլում է համաճարակի նախորդ նույն ժամանակահատվածում տիրող իրավիճակը։ AI (All-Inclusive) և HB (Half Board) սենյակների ժողովրդականությունը զգալիորեն ցածր է եղել, քան այժմ է՝ համապատասխանաբար 56% և 24%:

Ինչ վերաբերում է գներին, ապա 2022 թվականի ապրիլին չնչին անկումներից բացի (շուկայի արձագանքը Ուկրաինայի պատերազմի ազդեցությանը, քանի որ հյուրանոցների գները սկսել են աճել՝ և՛ ամսական, և՛ եռամյա կտրվածքով։ 

Համաճարակի հետ երկամյա ծեծկռտուքից հետո ծեծված և կապտած ճանապարհորդական արդյունաբերությունը կարողացավ հաղթահարել երկար գիշերը, և այժմ արևը ծագում է: Ապագայի կանխատեսումները մնում են հակասական, սակայն վիճակագրությունը մեզ հաճելի պատկեր է ցույց տալիս առջևում։ Ինչո՞ւ այդ դեպքում մենք մտահոգվելու առիթ ունենք, ո՞ր գործոններն են կոտրում ոլորտի այս հովվերգական պատկերը։ Պատերազմ, համաճարակներ և գնաճ, ես լսում եմ, որ ասում եք. եկեք ցույց տանք, թե ինչու են մերժողները սխալվում:

Վերջնական ուղիղ ճանապարհը այնքան էլ պարզ չէ: Բայց մենք դեռ անտառից դուրս ե՞նք:

Նախ, Ուկրաինայի վրա Ռուսաստանի հարձակումը ցնցեց ողջ աշխարհում: Պատերազմը նվազեցրեց աճի նույնիսկ ամենահոռետեսական կանխատեսումները՝ արտացոլելու նոր, նոր նորմալություն:

Վերջին երկու ամիսներին նկատվել է մեգադրական միտումի շարունակություն, երբ ապրանքաշրջանառությունը գերազանցել է 2019 թվականի մակարդակը։ 2022 թվականի մայիսը գրանցեց ամրագրումների ռեկորդային մակարդակ՝ ամսական 15% աճով։ Արժեքը տպավորիչ է ոչ միայն ամսական աճի տեմպի սանդղակի կրկնապատկման պատճառով, այլ, որ ավելի կարևոր է, 145 թվականի մայիսի համեմատ աճի 2019% սանդղակի պատճառով, որը համաճարակի նախորդ նույն ժամանակահատվածն է։ Սա ապացուցում է, որ Ուկրաինայում պատերազմը, համաճարակը և աճող գնաճը բավարար չեն երազային արձակուրդն իրականացնելու շտապողականությունը զսպելու համար, ինչը մեզանից շատերի համար հնարավոր չէր վերջին երկու տարում։

2022 թվականի մայիսին գերմանացիները պատվիրել են Իսպանիա, Թուրքիան, Հունաստանը և ներգաղթյալները: Վերջինս հատկապես մեծ ժողովրդականություն է վայելում ինչպես ծավալի, այնպես էլ այլ ուղղությունների համեմատ ամրագրումների մասնաբաժնի առումով։ Թեև Թուրքիայի մասնաբաժինը 2022 թվականի ապրիլի համեմատ փոքր-ինչ նվազել է, այնուամենայնիվ, այն շարունակում է մնալ գրեթե կրկնակի ավելի հայտնի, քան պատերազմից առաջ համապատասխան ժամանակահատվածը։ Այդպես վարվեց նաև Հունաստանը, թեև այս դեպքում մասնաբաժինը մի փոքր բարելավվեց նախորդ ամսվա համեմատ։

ձեռքի տակ, սա հյուրանոցային հատվածի` կորուստները փոխհատուցելու ցանկության էֆեկտն է, քանի որ գները արձագանքում են պահանջարկի փոփոխություններին: Բացի այդ, աճող գնաճը, որը ծանրաբեռնում է ինչպես եվրոպական, այնպես էլ համաշխարհային տնտեսությունները, կարող է էապես ազդել գների տարբերությունների վրա երեք տարվա հեռանկարում: Այս ամենը կազմում է շուկայում գների աճի պատկերը, որը քիչ բան է անում մեղմելու փաթեթային արձակուրդների ճնշող պահանջարկը:

Գարունը զբոսաշրջության շուկայում սկիզբ դրեց երկար սպասված վերածննդի: Ամրագրումների մասշտաբը մոտենում է երկար սպասված նախահամաճարակային մակարդակներին։ Ցավոք, Ուկրաինայում արյունալի հակամարտությունը և Ռուսաստանի դեմ կիրառվող տարբեր պատժամիջոցներն ու սահմանափակումները էական ազդեցություն են ունենում պատերազմող երկրների տնտեսությունների հետ կապված շուկաների վրա: Գնաճը տագնապալի տեմպերով աճում է, ինչը դրդում է ավելի ու ավելի շատ մարդկանց պահել իրենց դրամապանակը: 

Քանի դեռ պատերազմը շարունակվում է, մարդիկ դեռևս վստահ չեն, թե արդյոք կա հավանականություն, որ Ռուսաստանը ընդլայնի իր հարձակումները Ուկրաինայի տարածաշրջանային հարևանների վրա: Ո՞վ գիտի, թե որքան կտևի այս անորոշությունը։ Ավելին, գնաճը հասնում է սերնդային բարձունքների, վերջը տեսանելի՞ է։ Եվ արդյոք դա կազդի՞ վերջին երկու տարվա ճամփորդությունների փակված պահանջարկի վրա: Վերջապես, ո՞ր ուղղությունները կգրավեն ամենաշատ զբոսաշրջիկներին այս ամառ:

Թեմայի շուրջ

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...