Ակնկալվում է, որ ավելի շատ օգտագործողի համար հարմարավետ ներքին և միջազգային համակարգ `արագացնելու ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկայի աճը 2019-2029թթ.

Նյու Յորք, Նյու Յորք. Օգոստոս 08, 2019 - Հրապարակված է (Լարային թողարկում) - Market.us-ը հայտարարում է իր վերջին ստեղծած հետազոտական ​​զեկույցի հրապարակումը, որը վերնագրված է՝ «Գլոբալ ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկան՝ ըստ արտադրանքի տեսակի (ներքին, միջազգային), ըստ կիրառման (ժամանցային ճանապարհորդություն, բիզնես ճանապարհորդություն, այլ) և ըստ տարածաշրջանի՝ գլոբալ կանխատեսում մինչև 2028 թ. »: Այն առաջարկում է Համաշխարհային ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկայի ամբողջական պատկերացում՝ համակարգված սեգմենտավորման միջոցով, որն ընդգրկում է թիրախային շուկայի բոլոր ասպեկտները:

Էժան ավիաընկերությունների համաշխարհային շուկան 197760.0 թվականին գնահատվել է 2018 միլիոն ԱՄՆ դոլար՝ մինչև 458728.6 թվականը հասնելով 2028 միլիոն ԱՄՆ դոլարի՝ 8.8% CAGR-ով:

Ցածր գնով ավիաընկերությունները ուղևորատար ավիաընկերություններ են, որոնք առաջարկում են ճանապարհորդական ծառայությունների տոմսեր համեմատաբար ավելի էժան գնով, քան ամբողջական սպասարկումը կամ ավանդական ավիաընկերությունները: Low Cost ավիաընկերությունները հայտնի են նաև որպես prizefighters, Low Cost carriers (LCC), frills ավիաընկերություններ, բյուջետային ավիաընկերություններ և զեղչային ավիաընկերություններ: 1970-ականների ընթացքում ամերիկյան ներքին փոխադրողը՝ Southwest-ը, ներկայացրեց «Low Cost» ավիաընկերությունների հայեցակարգը՝ նպատակ ունենալով սպառողներին զեղչված ավիատոմսեր տրամադրել: Low Cost ավիաընկերությունների գործունեության հիմքը մնում է նույնը, այն է՝ առաջարկել սպառողին ամենաէժան գները՝ նվազեցնելով առաջատար փոխադրողների գների մակարդակը:

Հայցեք զեկույցի նախադիտում նախքան ձեռքբերումը (օգտագործեք ընկերության էլփոստի ID-ն՝ ավելի բարձր առաջնահերթություն ստանալու համար). https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Costածր արժեքի ավիաընկերությունների գործառնական իրագործելիությունը վերագրվում է դրա ցածր գնի մոդելին: Costածր գնի մոդելը շահագործման հարավ-արևմտյան ցածր գնի մոդելի «փոփոխված» տարբերակն է: Մոդելը ներառում է Costածր արժեքի ղեկավարության դիրքի ռազմավարություն: Այս ռազմավարության նպատակն է ստեղծել կայուն ծախսերի առավելություն մրցակցության նկատմամբ: Ներկայումս կան մի քանի ավիաընկերություններ, որոնք մրցում են միմյանց հետ, ինչի արդյունքում ավիաընկերությունները փոխում են իրենց ռազմավարությունը ՝ մրցակցությունում առանձնանալու համար: Ռազմավարությունը կոչվում է տարբերակման ռազմավարություն, որի դեպքում ընկերությունն առաջարկում է տարբերակված ապրանքներ, որոնք հաճախորդը գնահատում է ՝ այդպիսով ավելացնելով ընկերության շուկայի մասնաբաժինը: Հասուն շուկաներում, ինչպիսին ԱՄՆ-ն է, խիստ տարբերվում է տարբերակման ռազմավարությունը, որտեղ օպերատորները հավասարակշռություն են հաստատել սպասարկման մոդելի և Costածր արժեքի մոդելի միջև ՝ առավելագույն մարժա ստանալու համար:

Low Cost ավիաընկերությունների գաղափարը պտտվում է ծախսերի կրճատման շուրջ՝ սպառողներին տրամադրելու էժան ապրանքներ՝ առանց անհրաժեշտության: Ներկայումս ցածր գնով ավիաընկերությունները մի քանի ուղիներ են որդեգրում այս հնարավորությունը լուծելու համար, որոնք ներառում են գնագոյացման պարզ կառուցվածք, գնային ռազմավարություն, առցանց և ուղիղ տոմսերի ամրագրում, կետ առ կետ ցանց, երկրորդական օդանավակայանի նախապատվություն, մեկ դասի նստատեղերի կազմակերպում, ինքնաթիռների ինտենսիվ օգտագործում, նստատեղերի խիտ դասավորություններ և այլն, որպեսզի մրցակցային առավելություն ստանա իր հասակակիցների նկատմամբ:

Անհատների տնօրինվող եկամտի զգալի աճը և միջին խավի եկամուտների աճը, հատկապես զարգացող տնտեսություններում, հիմնական գործոնն է, որը պատասխանատու է ցածր գնով ավիաընկերությունների համաշխարհային շուկայի աճի համար:

Հարցում կատարեք նախքան գնումը (օգտագործեք միայն կորպորատիվ մանրամասները). https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Օդային ճանապարհորդությունների նկատմամբ նախապատվությունների ավելացումը՝ պայմանավորված ճանապարհորդության դյուրինությամբ, ուրբանիզացիայի և սպառողների ապրելակերպի փոփոխությամբ, գործոն է, որն ակնկալվում է խթանել համաշխարհային ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկայի աճը:

Ավիաընկերություններում մեծ ներդրումները, բայց ցածր շահութաբերությունը ևս մեկ մարտահրավեր է այս շուկայում գործող վաճառողների համար: Խոշոր ընկերությունները նվազեցրել են իրենց թռիչքների վճարները՝ հաճախորդների մեծ բազա ձեռք բերելու համար: Այնուամենայնիվ, այս ընկերությունները ցածր մարժան են ունենում, ինչը դժվարացնում է շուկայում երկարաժամկետ պահպանումը:

Համաշխարհային ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկան բաժանված է ապրանքի տեսակի, կիրառման և տարածաշրջանի հիման վրա: Միջազգային սեգմենտը գնահատվում է որպես ամենաեկամտաբեր հատվածը, ըստ ապրանքատեսակի, Համաշխարհային ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկայում:

Տարածաշրջանի հիման վրա շուկան բաժանվում է Հյուսիսային Ամերիկա, Հարավային Ամերիկա, Եվրոպա, Ճապոնիա, Չինաստան, Հարավարևելյան Ասիա, Հնդկաստան, MEA և մնացած աշխարհը: Համաշխարհային ցածր գնով ավիաընկերությունների շուկայում Եվրոպային բաժին է ընկնում մեծամասնությունը, որին հաջորդում է Չինաստանը:

Շուկայի ուսումնասիրության այս զեկույցի մանրամասն տեսքը, կտտացրեք հղմանը այստեղ ՝ https://market.us/report/low-cost-airline-market/

Lowածր արժեքի համաշխարհային ավիաընկերության շուկայի հետազոտության զեկույցը ներառում է որոշ խոշոր ընկերությունների պրոֆիլներ, ինչպիսիք են AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. և այլն:

Հիմնական շուկայի հատվածներ.

Զեկույցում ներառված են հիմնական շուկայի խաղացողները.

• AirAsia Group Berhad
• Նորվեգական Air Shuttle ASA
• easyJet plc
• Ryanair Holdings plc
• Alaska Air Group Inc.
• WestJet Airlines Ltd.
• Qantas Airways- ը
• International Consolidated Airlines Group
• SA
• Go Airlines (India) Ltd.
• GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA
• SpiceJet Limited
• Դուբայի ավիացիոն կորպորացիա
• JetBlue Airways կորպորացիա
• «Էյր Արաբիա» ՓԲԸ
• Southwest Airlines Co.