- Պայքարող իտալական ավիաընկերությունը պետք է վաճառվի, բայց ո՞ւմ:
- Լուծումները, կարծես, անընդհատ գնահատվում և անընդհատ փոփոխվում են:
- Lufthansa- ն դուրս կգա՞ հաղթող ՝ մնալով խաղի մեջ:
Իտալական Alitalia ավիաընկերությունը շարժվում է դեպի իր ակտիվների վաճառքը ՝ նախ պետությանը, ապա հնարավոր է ՝ գերմանական Lufthansa հայտնի ավիացիոն ընկերությանը:
ՓՈԽԱՆՈՒՄ ԳԵՐՄԱՆԵՐԻՆ
Լուֆթանզա հետաքրքրությամբ վերադառնում է ուղի գնել Alitalia որն իր օժանդակ տարածաշրջանային Cityliner ավիաընկերության մեջ կտեղադրեր ինքնաթիռներ, հատկություններ և ապրանքանիշեր: Էկոնոմիկայի նախարարությունն այսպիսով կտեսնի իր վարկի մարումը: Վերջապես, գերմանական օպերատորը կարող է տեղափոխվել այլ գործընկերների շարքում: Սա կարող է լինել այլընտրանքային ծրագիրը, որը դրված է Իտալիայի վարչապետ Մինասի Դրագիի կառավարության սեղանին Հայաստանի Հանրապետությունը և Մամուլ.
Լուծումները գնահատվում են նախագիծը շարունակելու համար `նվազագույնի հասցնելով աշխատողների անհարմարությունը և, առաջին հերթին, փորձելով մի կողմից հաճեցնել Եվրոպային, որը հին և նոր ընկերությունների միջև անխափանություն է պահանջում, իսկ մյուս կողմից` փորձելով ապահովել նոր ընկերության անվտանգությունը: տեւական ուղի:
PLՐԱԳԻՐ ԵՐԵՔ ԲԱԻՆ ՓՈՒԼԵՐՈՒՄ
Պլանը ներառում է երեք փուլ: Առաջինը որպես գլխավոր հերոս տեսնում է հանձնակատար useուզեպպե Լեոգրանդին, որը կարող է մեկ այլ ընկերության, այնուհետև էկոնոմիկայի և ֆինանսների նախարարությանը (MEF) տալ հին Alitalia- ի բոլոր ակտիվները ՝ ինքնաթիռներից մինչև շենքեր, ապրանքանիշը, ներառյալ Millemiglia- ի կետերն ու երթուղիները: , ինչպես նաև աշխատակազմի զգալի մասը: Նախատեսվում է այս բոլոր ակտիվների վաճառք Cityliner- ին: Օդանավի նավատորմի մի մասը; շուրջ 5,500 աշխատող; և ներառված կլինեն թռիչքի, պահպանման և բեռնաթափման բոլոր գործողությունները:
Երկրորդ փուլում Cityliner- ը վաճառվելու էր MEF- ին: Երբ այդ ակտիվներն ու անձնակազմը հատկացվեն MEf- ին, էկոնոմիկայի նախարարությունը կարող է իր հերթին Cityliner- ին վստահել վերագործարկելու գործը շատ կարճ ժամանակում, հաշվի առնելով, որ լիցենզիան արդեն գործում է: Սա կլինի այլ տարբերակ, քան ժամանակավոր ընկերություն ստեղծելու կամ օգտագործելու այլընտրանք, օրինակ ՝ ITA - Italy Air Transport (Italia Trasporto Aereo): Այս նորածին նոր ընկերությունը պետք է Alitalia- ն ներառեր Կոնտեի կառավարության իր ծրագրերի մեջ:
Երրորդ և վերջին քայլը նախապատրաստական է Lufthansa- ի Cityliner- ի մայրաքաղաք մուտք գործելու համար `դեռ գրվելիք ձևերով և տոկոսներով: Դրանից հետո վարկերը պետությանը կվերադարձվեին Cityliner– ի միջոցով ՝ այդպիսով բավարարելով Եվրոպայի պահանջները, մինչդեռ աշխատողների մեծ մասը ապահով կլինի: Առայժմ Lufthansa- ն դեռ հետաքրքրված է:
# վերակառուցել ճանապարհորդություն
