ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - «Northwest Airlines» ավիաընկերության օդաչուները, ովքեր 150 մղոնով գերազանցեցին Մինեապոլիսը, իրենց արտոնագրի ուժը կորցրած ճանաչելու բողոքներ են ներկայացրել Ազգային տրանսպորտային անվտանգության վարչություն:
Բողոքարկումները ներկայացվել են չորեքշաբթի ուշ երեկոյան, ասել է խորհրդի խոսնակ Թեդ Լոպատկիևիչը: Նա ասաց, որ վարչական իրավունքի դատավորը սովորաբար բողոքարկումները լսում է խորհրդի հետ 120 օրվա ընթացքում:
Դաշնային ավիացիոն վարչությունը նախորդ շաբաթ չեղյալ է հայտարարել Վաշինգտոնի Գիգ Հարբոր քաղաքից կապիտան Թիմոթի Չեյնիի և Օրեգոն նահանգի Սալեմ քաղաքի առաջին սպա Ռիչարդ Քոուլի լիցենզիաները: Գործակալությունը նշում է, որ հոկտեմբերի 144-ին օդաչուները լուրջ վտանգի տակ են դրել Հյուսիսարևմտյան թռիչքի 188 թռիչքի 21 ուղևորներին, երբ չկարողացան 91 րոպե շփվել գետնի վրա գտնվող մեկի հետ `չնայած օդային երթևեկության վերահսկիչների և իրենց իսկ ավիաընկերության կողմից նրանց հասնելու փորձերին:
Չեյնին և Քոուլը քննիչներին պատմել են, որ կորցրել են ժամանակի և վայրի հետքերը, մինչ աշխատում էին իրենց դյուրակիր համակարգիչների անձնակազմի ժամանակացույցի վրա: Նրանք ասացին, որ չեն գիտակցում իրենց իրավիճակը, մինչև բորտուղեկցորդուհին նրանց հետ կապ հաստատեց ինտերկոմում `հարցնելու, թե երբ է վայրէջք կատարելու ինքնաթիռը: Այդ ժամանակ Airbus A320- ը գտնվում էր Վիսկոնսինում `37,000 ոտնաչափ: Օդաչուները շրջեցին ինքնաթիռը և անվտանգ վայրէջք կատարեցին Մինեապոլիսում:
Օդաչուների փաստաբանները հրաժարվեցին մեկնաբանություններ տալ:
Դեպքը առաջացրեց ազգային անվտանգության մտահոգություններ: Դեպքի ընթացքում Սպիտակ տան իրավիճակի սենյակից տեղեկացվել են Սպիտակ տան բարձրաստիճան պաշտոնյաներին: Երկու վայրում գտնվող կործանիչները թռիչքից հեռու էին պահերին `սխալ գործող ինքնաթիռին հետևելու համար, երբ կապը վերականգնվեց:
Սենատոր Ռոբերտ Մենենդեսը, DN.J., հինգշաբթի օրինագիծ ներկայացրեց, որով արգելվում է ոչ էական էլեկտրոնիկան, ներառյալ անձնական նոթբուքերը, օդաչուների խցիկից մուտքը:
«Մենք պարզապես ուզում ենք ապահովել, որ այս օրերին առկա բոլոր էլեկտրոնային ցրվածությունների առկայության դեպքում ինքնաթիռը թռչելը մնում է միակ և միակ կիզակետը», - ասվում է Մենենդեսի հայտարարության մեջ:
FAA- ի ադմինիստրատոր Ռենդի Բաբիթը չորեքշաբթի օրը ասաց, որ Հյուսիսարևմտյան միջադեպը առևտրային ավիաընկերությունների օդաչուների պրոֆեսիոնալիզմի քայքայման արդյունք է:
«Կարծում եմ, որ սա շատ ավելի մեծ խնդրի նշան է», - ասաց Բաբիթը ավիացիոն ակումբում ունեցած ելույթում: «Ես չեմ կարող կարգավորել պրոֆեսիոնալիզմը: Մարդկային գործոնների մասին մեզ հայտնի ամեն ինչով դեռ կան այնպիսիք, ովքեր պարզապես անտեսում են անվտանգության ընդհանուր կանոնները »:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The agency said the pilots put the 144 passengers of Northwest Flight 188 in serious danger on Oct.
- They said they didn’t realize their situation until a flight attendant contacted them on the intercom to ask when the plane would be landing.
- FAA- ի ադմինիստրատոր Ռենդի Բաբիթը չորեքշաբթի օրը ասաց, որ Հյուսիսարևմտյան միջադեպը առևտրային ավիաընկերությունների օդաչուների պրոֆեսիոնալիզմի քայքայման արդյունք է:
