Պակիստանի ազգային դրոշակակիր, Պակիստանի միջազգային ավիաուղիներ (PIA), իրականացրեց տասնյակ թռիչքներ ՝ սկսած Իսլամաբադ Երկու տարի առանց ուղևորի միջազգային օդանավակայան, հայտնում են տեղական լրատվամիջոցները:
Ըստ Geo News հեռուստաընկերության, 46-36 թվականներին ավիաընկերությունն իրականացրել է 2016 կանոնավոր թռիչք և 2017 Հաջի ուխտագնացության թռիչք ՝ առանց ուղևորի: Արդեն կանխիկ դրամով (անկայուն ազգային տնտեսության պատճառով) ավիաընկերությունը վնասներ է կրել մոտավորապես 180 միլիոն պակիստանյան ռուփիով (ավելի քան 1.1 միլիոն դոլար):
Թվերն ակնհայտորեն բացահայտվել են լրատվամիջոցի կողմից տեսած ներքին աուդիտի զեկույցում: Theեկույցում նշվել է նաև, որ չվերթների վերաբերյալ ներքին հետաքննություն չի սկսվել, չնայած վարչակազմը տեղյակ է խնդրին:
Դատարկ թռիչքներ կատարելու, ինչպես նաև վարչակազմը հարցը անտեսող պատճառները չեն բացահայտվել: Ավիաընկերությունը դեռ պետք է պաշտոնական հայտարարություն տա:
Theեկույցը գալիս է այն ժամանակ, երբ Պակիստանի տնտեսությունը բախվում է աճող գնաճի, ընթացիկ հաշվի պակասուրդի և իր արժույթի նկատմամբ ճնշման նվազման: Փորձելով կարգավորել իրավիճակը, Պակիստանի Կենտրոնական բանկը ստիպված էր ինն անգամ բարձրացնել տոկոսադրույքները 2018-ի սկզբից: Պակիստանը հուլիսին ապահովեց նաև փրկարարական միջոցներ, այդ թվում `Արժույթի միջազգային հիմնադրամից, տնտեսությունը պահպանելու համար: ԱՄՀ-ի թիմը ժամանել էր Իսլամաբադ այս շաբաթվա սկզբին ՝ վերանայելու երկրի առաջընթացը բարեփոխումների հարցում, որոնք համաձայնեցվել են փրկարարական ծրագրի փաթեթի շրջանակներում:
Պակիստանը կանգնած է նաև Փարիզում տեղակայված Փողերի լվացման դեմ պայքարի «Ֆինանսական գործողությունների հանձնախմբի» (FATF) կողմից «սեւ ցուցակում» հայտնվելու հավանականության առջև ՝ ահաբեկչության ֆինանսավորման ենթադրյալ մեղադրանքով: FATF- ը Պակիստանը տեղադրեց անցյալ տարի ահաբեկչության ֆինանսավորումը կանխելու համար ոչ ադեկվատ վերահսկողություն ունեցող երկրների «գորշ ցուցակում»: Վարկանիշը կարող է վնասել երկրի ներդրումային նկրտումները կամ նույնիսկ պատժամիջոցներ ներգրավել միջազգային կազմակերպությունների կողմից, եթե հետագայում իջեցվի: Իսլամաբադը բազմիցս հերքել է ցանկացած կապ զինյալ խմբավորումների հետ:
