Viking-ը հայտարարել է, որ առաջիկա տարիներին իր գետային նավատորմին կավելացնի ևս 10 Viking Longship: Եվրոպական գետային ճանապարհորդությունների մեծ պահանջարկը բավարարելու համար նոր նավերից ութը նավարկելու են Հռենոս, Մայն և Դանուբ գետերով, իսկ երկուսը կմիանան նավատորմին Սեն գետով: Այս պատվերը ներառում է մեկ Viking Longship Սեն գետի համար, որը հայտարարվել է 2023 թվականի փետրվարին:
Հինգ նավ կմատակարարվի 2025 թվականին, իսկ մնացած հինգը՝ 2026 թվականին։ Նեպտուն Վերֆտ Գերմանիայի Ռոստոկ քաղաքում գտնվող նավաշինարան՝ նշելու բոլոր 10 նավերի շինարարության մեկնարկը: Այս նավաշինարանը կառուցում է բոլոր Viking Longships-ը 2012 թվականի իրենց դեբյուտից ի վեր:
Վիկինգ գերիշխում է գետային նավարկության արդյունաբերության մեջ ավելի քան 80 գետային նավերով, որոնք գրավում են Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի կեսից ավելին: Ընկերության առաջատար նավատորմը հիմնականում բաղկացած է մրցանակակիր Viking Longships-ից, որը կարող է ընդունել ոչ ավելի, քան 190 հյուր: Այս նավերը պարծենում են հնարամիտ արտոնագրված դիզայնով, որն ապահովում է սենյակի լայն ընտրանքներ, նորարարական ներքին/բացօթյա Aquavit Terrace և սկանդինավյան գեղագիտություն, որը բնորոշում է Viking-ին: Նոր նավերը ոչ միայն ներառում են մարտկոցներով հիբրիդային շարժիչ համակարգ, այլև դրանք հագեցած են ափամերձ էներգիայի համար՝ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը նավահանգստում գտնվելու ընթացքում: Նավերն էլ ավելի են բարձրացնում իրենց էներգաարդյունավետությունը՝ ներսից արևային մարտկոցների տեղադրմամբ:
Ընկերությունն այսօրվա հայտարարությամբ հասել է մեկ այլ կարևոր հանգրվանի. Նախորդ ամսվա ընթացքում Viking-ը նշանակալի իրադարձություն նշանավորեց Viking Vela-ի բացմամբ՝ իր վերջին օվկիանոսային նավը, որը մեկնարկելու է 2024 թվականի դեկտեմբերին: Բացի այդ, նրանք բացահայտեցին նոր նավի՝ Viking Tonle-ի ծրագրերը, որը նավարկելու է Մեկոնգ գետով: 2025 թվականին։
