Թուրքական ավիաուղիները (THY) 11 թվականի ընթացքում կավելացնեն 2008 նոր միջազգային թռիչքային ուղղություններ

THY-ն ուղիղ չվերթներ կսկսի դեպի Տորոնտո (Կանադա), Վաշինգտոն (ԱՄՆ), Սան Պաուլո (Բրազիլիա), Հալեպ (Սիրիա), Բիրմինգհեմ (Բրիտանիա), Լահոր (Պակիստան), Ատիրաու (Ղազախստան), Օրան (Ալժիր), Լվով (Ուկրաինա): ), Ուֆա (Ռուսաստան) և Ալեքսանդրիա (Եգիպտոս)։

Թուրքական ավիաուղիներ՝ աշխարհի ամենաարագ զարգացող ավիաընկերություններից մեկը։

THY-ն ուղիղ չվերթներ կսկսի դեպի Տորոնտո (Կանադա), Վաշինգտոն (ԱՄՆ), Սան Պաուլո (Բրազիլիա), Հալեպ (Սիրիա), Բիրմինգհեմ (Բրիտանիա), Լահոր (Պակիստան), Ատիրաու (Ղազախստան), Օրան (Ալժիր), Լվով (Ուկրաինա): ), Ուֆա (Ռուսաստան) և Ալեքսանդրիա (Եգիպտոս)։

Թուրքական ավիաուղիներ՝ աշխարհի ամենաարագ զարգացող ավիաընկերություններից մեկը։

Turkish Airlines, Inc.-ը (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) (THY) հիմնադրվել է 1933 թվականին, Թուրքիայի ազգային ավիաընկերությունն է Ստամբուլում: Այն գործարկում է պլանային ծառայությունների ցանց դեպի 107 միջազգային և 32 ներքին քաղաքներ՝ սպասարկելով ընդհանուր առմամբ 139 օդանավակայաններ՝ Եվրոպայում, Ասիայում, Աֆրիկայում և Ամերիկայում: THY-ն իր 100 տարեկան միջին տարիքի 7 ինքնաթիռներով ունի Եվրոպայի ամենաերիտասարդ նավատորմից մեկը:

SunExpress Airlines ավիաընկերությունը, որը հիմնադրվել է 1989 թվականին, որպես գործընկերություն Turkish Airlines-ի և գերմանական Lufthansa ընկերության միջև, Անթալիայից և Իզմիրից հետո Ստամբուլը կավելացնի իր ներքին և միջազգային թռիչքների կենտրոններին: SunExpress-ը պատրաստվում է պլանային թռիչքներ իրականացնել այս ամառ Ստամբուլի Սաբիհա Գյոքչեն օդանավակայանից:

Ստամբուլի Սաբիհա Գյոքչենի օդանավակայանում կտեղակայվեն երկու ինքնաթիռներ, որոնք ներքին երթուղիներով թռիչքներ կիրականացնեն դեպի Ադանա, Անթալիա, Դիարբեքիր, Էրզրում, Կարս, Տրապիզոն և Վան և Գերմանիայի Նյուրնբերգ, Քյոլն և Հանովեր քաղաքներ։

Ընկերությունը նախատեսում է նաև ավելացնել իր պարկը Boeing-ից 14-ից հասցնելով 17 ինքնաթիռի: SunExpress-ի գլխավոր տնօրեն Փոլ Շվայգերն ասել է, որ «Ստամբուլի թռիչքների ավելացումը ռազմավարական քայլ կլինի մեր ընկերության համար, դրանով մենք նպատակ ունենք դառնալ առաջատար մասնավոր ավիաընկերություն տարածաշրջանային թռիչքներում»:

Pegasus Airlines-ի նախագահ Ալի Սաբանչին ասել է, որ սխալ է քաղաքացիական ավիացիան պատասխանատու համարել Atlasjet ավիավթարի համար, երեկ հաղորդել է Vatan թերթը: «Իսպարտայում Atlasjet-ի ավիավթարից հետո միջադեպը մասնավոր ավիաընկերությունների համար երկու ամսվա ընթացքում շատ թանկ նստեց», - մեջբերում է Սաբանչիի խոսքերը:

«Այս պահին մենք ցածր սեզոնում ենք, ուստի մեզ համար դժվար է ասել, թե որքան հետընթաց է տեղի ունեցել միջադեպի պատճառով: Մեր թռիչքների լիարժեքությունը կազմում է մոտ 66 տոկոս, սակայն վթարը խնդիրներ է ստեղծել ոլորտում», - ասաց նա:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...