ԱԼԵՔՍԱՆԴՐԻԱ, ՎԱ – Ամերիկյան ճամփորդական գործակալների միության (ASTA) եռանդուն արշավից հետո օրենսդրության դեմ, որը 6% վաճառքի հարկ է սահմանում տուրիստական գործակալության վճարների վրա՝ Մերիլենդի հյուրանոցային համարների ամրագրման համար, Մերիլենդի նահանգապետ Լարի Հոգանը վետո է դրել օրինագծի վրա: ASTA-ի անդամները վճռորոշ դեր խաղացին Սենատի օրինագծի (SB) 190-ի տապալման գործում՝ ներառյալ ցուցմունքներ տալը լսումներին և իրենց գործը հայտնել հեռախոսազանգերի, դեմ առ դեմ խոսակցությունների և էլ. .
«Մենք ողջունում ենք նահանգապետ Հոգանին այս օրինագիծը մերժելու համար, որը Մերիլենդի հյուրանոցները կդարձներ ավելի քիչ մրցունակ, Մերիլենդի գործակալությունները՝ ավելի քիչ շահութաբեր և կխոչընդոտեր նահանգից դուրս գտնվող մոտ 105,000 գործակալներին՝ Մերիլենդի հյուրանոցները վաճառելու համար», - ասաց ASTA-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Զեյն Քերբին: «Այս հաղթանակը հնարավոր դարձավ ASTA-ի և ճանապարհորդության բաշխման այլ շահագրգիռ կողմերի միջև ամուր գործընկերության շնորհիվ, բայց հատկապես մեր տեղական անդամների ջանքերի շնորհիվ, ինչպիսիք են Ջեյ Էլենբին, Կարեն Դանլապը և Լարի Սվերդլինը: Այս ակտիվորեն ներգրավված անդամների և Մերիլենդի բոլոր գործակալների շնորհիվ, ովքեր մասնակցել են մեր ժողովրդական քարոզարշավին, ամբողջ երկրում զբոսաշրջային գործակալությունները խուսափել են տարեկան ավելի քան 5 միլիոն դոլարի նոր հարկերից Մերիլենդի հյուրանոցների ամրագրումներից»:
Սենատի 190-րդ օրինագիծը կկիրառեր նահանգի 6% վաճառքի հարկը սպասարկման վճարների նկատմամբ, և այլ նշագծման գործակալները հաճախորդներից գանձում են Մերիլենդում ցանկացած հյուրանոցային սենյակ պատվիրելու համար: ASTA-ն գնահատում է, որ եթե իրագործվեր այնպես, ինչպես գրված է, ապա առաջարկը կարժենար $81,000 տարեկան նոր հարկեր Մերիլենդի տուրիստական գործակալությունների համար, ընդհանուր առմամբ, կամ ավելի քան $5 միլիոն տարեկան գործակալությունների համար ամբողջ երկրում:
Օրինագիծն ընդունվել է Սենատում մարտի 24-ին 32 կողմ, 15 դեմ ձայներով: Ապրիլի 8-ին մերժելուց հետո մի քանի ուղղումներ մերժելուց հետո՝ սահմանափակելու հարկի հասանելիությունը կամ այլ կերպ բարելավելու օրինագիծը, այդ թվում՝ Դել. Քեթի Սզելիգայի առաջարկած երկուսը (Ռ-Բալթիմոր/): Հարֆորդ շրջան), Ներկայացուցիչների պալատն ընդունեց օրինագիծը 84 կողմ, 56 դեմ ձայներով: Մայիսի 22-ին նահանգապետ Հոգանը վետո դրեց օրինագծի վրա՝ վկայակոչելով սպասվող դատավարությունը՝ կապված Մերիլենդի հյուրանոցների ամրագրումների հետ կապված գործակալություններից վաճառքի հարկերի վճարման պահանջի հետ, թե ոչ: Գլխավոր ասամբլեան կարող է փորձել վերացնել նահանգապետի վետոն, երբ այն գումարվի 2016 թվականի հունվարին:
ASTA-ի անդամները վճռորոշ դեր խաղացին այս չմտածված առաջարկը տապալելու համար պայքարում, ներառյալ Ջեյ Էլենբին Safe Harbors Travel in Bel Air-ից և ներկայիս ASTA Treasurer-ը, ով երկու անգամ (փետրվարի 11-ին և մարտի 11-ին) ցուցմունք տվեց օրենսդրական հանձնաժողովների առջև՝ արտահայտելով հակադրություն օրինագիծը, մինչդեռ Լարի Սվերդլինը Burton Travel-ից Owings Mills-ից ցուցմունք տվեց մարտի 11-ին: Ապրիլի 1-ին Քարեն Դանլապը Travel-On, Ltd.-ից միացավ Էլենբիին և կառավարության և արդյունաբերության հարցերով ASTA SVP Էբեն Պեկին նահանգի առջև կայացած մամուլի ասուլիսում: պալատը հորդորում է օրենսդիրներին ընդդիմանալ SB 190-ին: Նաև Պեկը և Քերբին ապրիլի սկզբին հանդիպեցին Նահանգապետի գլխավոր օրենսդիր տնօրեն Ջոզեֆ Գետիի հետ:
ASTA-ն աշխատում է կոմսում հյուրանոցների հարկերի ընդլայնման նմանատիպ առաջարկների դեմ՝ սերտորեն համագործակցելով ճանապարհորդական ոլորտի դաշնակիցների հետ, ինչպիսիք են Ճանապարհորդական տեխնոլոգիաների ասոցիացիան, ներառյալ վերջերս Վիրջինիայում, որտեղ այս տարվա սկզբին օրենսդիրը դեմ քվեարկեց մի օրինագծի, որը ենթակա է գանձվող վճարների: «Կեցության միջնորդներ»՝ Վիրջինիայի հյուրանոցների ամրագրումները հեշտացնելու համար և՛ Համագործակցության վաճառքի հարկին, և՛ տեղական զբաղեցման հարկերին: Դրանով Հասարակությունը լիազորել է տուրիստական գործակալություններին իրենց ձայնը լսելի դարձնել նահանգային օրենսդիրների կողմից օրենսդրական թարմացումների, խոսակցության կետերի և այլ ժողովրդական ռեսուրսների միջոցով:
«Մերիլենդի ASTA-ի անդամների քրտնաջան աշխատանքը երաշխավորում է, որ Մերիլենդի զբոսաշրջային գործակալությունները տարեկան 81,000 ԱՄՆ դոլարի չափով լրացուցիչ նոր հարկեր չեն ստանա», - ասաց Քերբին: «Մենք երախտապարտ ենք թե՛ նրանց ջանքերի համար, թե՛ նահանգապետին և աջակից օրենսդիրներին, ինչպիսին է պատվիրակ Սզելիգան, ովքեր համաձայնել են, որ ճանապարհորդությունների բաշխման անկախ համակարգը չպետք է թիրախավորվի նոր հարկերով և բյուրոկրատներով»:
