ԼՈՆԴՈՆ, Անգլիա – Iron Maiden ծանր մետալ խմբի մենակատարն օգնում է վերագործարկել Ջիբութիի նախկին դրոշակակիրը:
Բրյուս Դիկինսոնը, որը հայտնի է աշխարհի ամենահայտնի ծանր մետալ խմբերից մեկի մենակատարի դերով, նաև Cardiff Aviation ընկերության նախագահն է, մի ընկերություն, որը մասնագիտացած է ծանր ինքնաթիռների սպասարկման, թռիչքների և տեխնիկական ուսուցման և ավիացիոն մասերի հավաստագրման մեջ:
Դիկինսոնը վերջերս այցելեց արևելյան աֆրիկյան երկիր՝ համաձայնագիր ստորագրելու երկրի կառավարության հետ՝ օգնելու վերագործարկել Air Djibouti-ն, որը դադարեցրեց գործունեությունը 2002 թվականին՝ տարիներ շարունակ վատ կառավարումից և անձնակազմի ավելացումից հետո:
Որակավորված կոմերցիոն օդաչու լինելով Boeing 757 և 737, և վերապատրաստման հրահանգիչ Boeing 737-ում, Դիկինսոնը անցած 16 տարին անցկացրել է իր ժամանակը բաժանելով Iron Maiden-ի հետ ձայնագրությունների և շրջագայությունների և ավիացիայի ոլորտում իր երկրորդ կարիերայի միջև:
Նա ստեղծեց Cardiff Aviation-ը 2012 թվականին, որն այժմ աշխատում է մոտ 70 հոգուց բաղկացած տարածաշրջանում՝ տրամադրելով սպասարկում, վերապատրաստում և գործառնական աջակցություն մի շարք ավիաընկերությունների:
Cardiff Aviation-ը, ըստ ԶԼՄ-ների տեղեկությունների, ձեռք կբերի ինքնաթիռներ և կնպաստի Air Djibouti-ի շահագործմանը, որը պետք է վերագործարկվի այս տարվա վերջին:
Նախկին ֆրանսիական գաղութ Ջիբութին վերջին շրջանում վերածնունդ է ապրում՝ ներգրավելով միլիարդավոր դոլարների ներդրումներ, քանի որ այն պետք է ընդօրինակի Դուբայի հաջողության պատմությունը:
Երկար ժամանակ հաստատված առևտրային կենտրոնը և տրիլիոն դոլարների շուկաների դարպասը, Ջիբութիի ռազմավարական մուտքը դեպի Արևելյան Աֆրիկա և ցածր հարկերի դիրքը, միջազգային առևտրի կենտրոնը գործոններ են, որոնք խրախուսել են համաշխարհային ներդրումները փոքր նահանգում:
Դիկինսոնը, ով այցելել է Ջիբութի Եթովպիայում Մեծ Բրիտանիայի դեսպանատան կողմից կազմակերպված առևտրային այցի շրջանակներում, BBC News-ին ասել է, որ ուժեղ ազգային ավիաընկերությունը չափազանց կարևոր է երկրի զարգացման համար:
«Ավիացիոն ոլորտը վճռորոշ է [Ջիբութիի համար], դա նման է Դուբային առանց Էմիրությունների պատկերացնելու: Այսպիսով, եթե նրանք ցանկանում են, որ Ջիբութին դառնա միջազգային առևտրի կենտրոն, նրան անհրաժեշտ է [ծաղկուն] ազգային ավիաընկերություն:
«Ազգային ավիաընկերությունը դեսպանի դեր ունի, որտեղից էլ թռչում է», - ասաց նա:
Air Djibouti-ի ռազմավարական պլանավորման ավագ տնօրեն Դավիթ Գեբրե-աբը ասել է, որ ավիաընկերությունը ցանկանում է մրցակցել Turkish Airlines-ի, Emirates-ի և Qatar Airways-ի նման:
«Թուրքական ավիաուղիները Ստամբուլից արդեն ամեն օր թռիչքներ են իրականացնում այստեղ։ Դա պետք է լինի մեր շուկան, նրանք մեր ուղեւորներն են»,- ասել է Գեբրե-աբը:
Air Djibouti-ն նախատեսում է էժան ուղիղ չվերթեր առաջարկել դեպի Փարիզ և Լոնդոն, ուղղություններ դեպի Աֆրիկա, ինչպես նաև կսկսի ծառայությունները դեպի Դուբայ և Դելի:
«Աֆրիկյան ավիացիան դեռ սկզբնական փուլում է, ուստի աճի մեծ տեղ կա: Մենք ցանկանում ենք լինել նույնքան մեծ, որքան աֆրիկյան մյուս ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են Ethiopian Airlines-ը և Kenya Airways-ը:
«Մեր նպատակն է թույլ տալ, որ Air Djibouti-ն լավագույնս ներկայացնի երկիրը», - ասաց նա:
