Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SMS Cormoran II- ի պատմությունը

Թամունինգ, Գուամ - Ուրբաթ, 7 թվականի ապրիլի 2017-ին, Գուամի այցելուների բյուրոն (GVB) կնշի SMS Cormoran II- ի աղմկոտության 100-ամյակը:

Թամունինգ, Գուամ - Ուրբաթ, 7 թվականի ապրիլի 2017-ին, Գուամի այցելուների բյուրոն (GVB) կնշի SMS Cormoran II- ի աղմկոտության 100-ամյակը: Նավը նավարկեց դեպի Գուամի Ապրա նավահանգիստ 14 թվականի դեկտեմբերի 1914-ին: Japaneseապոնական ռազմական ռազմանավերը նրան չէին հետապնդում Խաղաղ օվկիանոսի ամբողջ տարածքում: Չնայած այն ժամանակ ԱՄՆ-ը ներգրավված չէր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում, ռազմածովային ուժերի նահանգապետը չէր վառի նավը: Կորմորանն ու իր անձնակազմը Գուամում մնացին երկուսուկես տարի, մինչև այն օրը, երբ Միացյալ Նահանգները 6 թվականի ապրիլի 1917-ին պաշտոնապես մտան Առաջին համաշխարհային պատերազմ:

SMS Cormoran- ը պատմության մեջ առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում ինչպես Գուամի, այնպես էլ Միացյալ Նահանգների համար, ինչը կարող է անսովոր թվալ գերմանական նավի համար: Cormoran- ը կառուցվել է Էլբինգում, Գերմանիա, 1909 թ.-ին `որպես ռուսական առևտրային նավատորմի մաս` որպես ուղևոր, բեռ և փոստ փոստատար, որն ի սկզբանե կոչվում էր Ռուսաստանի SS Ryazan (գրված է նաև Rjasan):



Առաջին համաշխարհային պատերազմի գալուստով Ռուսաստանն ու Գերմանիան թշնամացան: 4-ի օգոստոսի 1914-ին SS Ryazan- ը գրավվեց Գերմանիայի sms Emden- ի կողմից: Նավը տեղափոխվեց Tsինգտաո ՝ գերմանական գաղութ Կիաուցչուում, որը գտնվում է Չինաստանի ingինդաո քաղաքում: Այնտեղ նա վերածվեց զինված առևտրական հարձակողի ՝ վնասված նավից վերցնելով սպառազինությունը, որն այլևս չէր կարող նավարկել: Հագեցած իր նոր առանձնահատկություններով ՝ Ռյազանին նույնպես տրվեց նոր անուն: Նա վերստին մկրտվեց ՝ հաշվի առնելով այն նավի անունը, որի մասերը նրան հագեցած կլինեին: Նա այժմ SMS Cormoran II- ն էր:

10-ի օգոստոսի 1914-ին SMS Cormoran II- ը հեռացավ ingինգտաոյից և սկսեց իր ճանապարհորդությունը Խաղաղ օվկիանոսի հարավային տարածքով: Նա անմիջապես թիրախավորվեց ճապոնական ռազմանավերի կողմից, որոնք անխնա հետապնդում էին նրան Խաղաղ օվկիանոսի ողջ տարածքում, մինչև որ Կորմորան դեկտեմբերի 14-ին վերջապես նավարկեց Ապրա նավահանգիստ ՝ համարյա ածուխից դուրս և այլևս ոչ մի տեղ չկար:

Չնայած այն ժամանակ Միացյալ Նահանգները մասնակից չէին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին, Գերմանիայի հետ հարաբերությունները սրվեցին: Կղզին իր խանութներում նույնպես ուներ սահմանափակ քանակությամբ ածուխ: Արդյունքում, ԱՄՆ Ռազմածովային ուժերի նահանգապետ Ուիլյամ Max. Մաքսվելը Կորմորաներին կտրամադրեր միայն շատ սահմանափակ քանակությամբ ածուխ, որը բավարար չէր որևէ անվտանգ հանգրվան հասնելու համար: Չնայած նրան հրաժարվեց տրամադրել իրեն այնքան ածուխ ՝ մեկ այլ նպատակակետ հասնելու համար, Մաքսվելը պնդեց, որ կոռմորացիները կա՛մ հեռանան, կա՛մ բերման ենթարկվեն:

Չկարողանալով մեկնել, կորմորան մնաց Ապրա նավահանգստում, անձնակազմը ստիպված էր մնալ նավում: Մարզպետ Մաքսվելի և Կորմորանների կապիտան Կ. Ադալբերտ ucուքսվվերդտի միջև հակասությունը տևեց երկու տարի, մինչև Մաքսվելը հիվանդացավ և փոխարինվեց: Նոր ժամանակավոր նահանգապետ Ուիլյամ Պ. Քրոնանը կարծում էր, որ Կորմորանի անձնակազմի հետ պետք է ավելի բարյացակամ վերաբերվել և թույլ տվեց նրանց լքել նավը, չնայած նա նույնպես չի լիցքավորի նավը:

Նոր բարեկամական կապը տևեց վեց ամիս, երբ Կորմորանի անձնակազմը ազատ գալիս ու գնում էր: Նավի մարդիկ հասել են փոքրաթիվ հայտնիության կարգավիճակի տեղական Chamorro ժողովրդի շրջանում: Բարեկամության կապերը լավ և ամուր մնացին ՝ մինչև 6 թվականի ապրիլի 1917-ը ՝ Միացյալ Նահանգների պաշտոնապես Առաջին համաշխարհային պատերազմ մտնելու օրը:

Այժմ Գվամի ռազմածովային նահանգապետը (Ռոյ Սմիթ), որը պատերազմում էր Գերմանիայի հետ, Կորմորան նավապետին հրամայեց հանձնել իր նավը: Փոխանակ դա անելու, ucուքսվվերդտը որոշեց ջարդել կոռմորաներին և ուղարկել նրան նավահանգստի հատակը: Նա իր անձնակազմին հանձնարարել էր իջնել, բայց, ցավոք, յոթ նավաստիներ դեռ նավում էին, երբ նա խորտակվեց: Բոլոր յոթն էլ զոհվեցին, չնայած երբևէ միայն վեց մարմին էր վերականգնվել: Չնայած պատերազմական դրությանը, Գուամի և անձնակազմի միջև բարեկամական հարաբերությունները բացառվում էին, որ այդպիսով նավաստիները լրիվ ռազմական հուղարկավորություն ստացան ԱՄՆ-ի Ագանա ծովային գերեզմանատանը: Նրանց գերեզմանները դեռ լավ գծանշված են և շրջապատում են SMS Cormoran- ի հուշարձանը: Անձնակազմը ուղարկվել է ԱՄՆ ՝ որպես ռազմագերիներ, բայց պատերազմի ավարտին վերադարձել է հայրենի Գերմանիա:



SMS Cormoran- ը նրա գերեզմանում պառկած է 110 ոտնաչափ: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտին ԱՄՆ նավատորմը փրկարարական գործողություն անցկացրեց նավի վրա և կարողացավ վերականգնել նրա զանգը: Կորմորանի զանգը ցուցադրվում էր Մերիլենդ նահանգի Աննապոլիս քաղաքում գտնվող ԱՄՆ ռազմածովային ակադեմիայի թանգարանում, բայց, ցավոք, գողացել էին: Iversրասուզակները տարիների ընթացքում կորմորաններից շատ ավելի արտեֆակտներ են հայտնաբերել: Շատերը նվիրաբերվեցին Գուամի Պիթիի ազգային պարկի ծառայությանը: