Հելսինկիի օդանավակայանի շահագործող Finavia- ն որոշել է արագացնել կլիմայի իր հավակնոտ ծրագիրը: Րագրի նպատակն է մինչև 21 թվականը զրոյի հասցնել ածխաթթու գազի արտանետումները, որոնք առաջացրել են ընկերության 2020 օդանավակայանների բոլոր օդանավակայանները: Օդանավակայանային ցանցի միջոցով Ֆինավիան հանդիսանում է եվրոպական օդանավակայանային ընկերությունների `100 ածխածնի ունենալու պարտավորության հիմնական կողմը: Եվրոպայում չեզոք օդանավակայաններ մինչև 2030 թվականը:
Հելսինկիի օդանավակայանում այս նպատակին արդեն հասնելու են 2017-ին, երբ օդանավակայանում բացվի սկանդինավյան երկրների ամենամեծ օդանավակայանի արևային էլեկտրակայանը, և երբ օդանավակայանի ավտոբուսները սկսեն օգտագործել վերականգնվող վառելիք:
Finavia- ն նաև խրախուսում է իր շահագրգիռ կողմերին կարծիք հայտնել ընկերության կայունության գործողությունների վերաբերյալ:
Վերականգնվող էներգիա օդանավակայանի տերմինալների և ավտոբուսների համար
- Հիմա, երբ կլիմայի միջազգային քաղաքականությունը դժվարությունների է բախվել Միացյալ Նահանգների անսպասելի դուրսբերման միջոցով, ավելի կարևոր է, որ ընկերությունները առաջ տանեն արտանետումների կրճատման հարցում: Finavia- ն պարտավորվում է քրտնաջան աշխատել, որպեսզի մեր օդանավակայանները չլրացնեն ածխաթթու գազի արտանետումները 2020 թ.-ին: Բացի մեր սեփական արտանետումները նվազեցնելուց, սա նշանակում է, որ մենք պարտավորվում ենք արտանետումները կրճատել բնապահպանական խնդիրներ ունեցող երկրներում, ինչպես, օրինակ, Հնդկաստանում, փոխհատուցման միջոցով մեխանիզմներ, ասում է Ֆինավիայի գործադիր տնօրեն Քարի Սավոլայնենը:
Օդանավակայաններում ածխաթթու գազի արտանետումները հիմնականում պայմանավորված են շենքերի, լուսավորության համակարգերի և տրանսպորտային միջոցների էներգիայի սպառմամբ: Հելսինկիի օդանավակայանը կենտրոնական դեր ունի Finavia- ի արտանետումների կրճատման գործում: Finavia- ն նույնպես վճռական է տրամադրել արտանետումների կրճատումը իր մյուս օդանավակայաններում:
Finavia- ի կլիմայական ծրագիրը բաղկացած է մի շարք տարբեր գործողություններից: Դրա հիմնական մասերն են `վերականգնվող էներգիայի օգտագործման զգալի աճը, էներգիայի և ջերմության ծագումը, էներգախնայողության բարելավումը բոլոր գործողություններում և շուկաներում արտանետումների փոխհատուցումը:
Օդանավերի արտանետումները վերահսկելու մասին միջազգային համաձայնագիր
- Շրջակա միջավայրի վերաբերյալ հարցերն ավելի ու ավելի են ազդում սպառողների ընտրության վրա, նաև օդային երթևեկության առումով: Այդ պատճառով կարևոր է իմանալ, որ օդային երթևեկությունն առաջին արդյունաբերական ոլորտն է, որն ունի արտանետումների վերահսկման գլոբալ համակարգ: Անցյալ տարի Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպությունը (ICAO) որոշում կայացրեց CORSIA մեխանիզմի վերաբերյալ, որը ապահովում է, որ օդային երթևեկի արտանետումները չեն ավելանա 2020-ից հետո, չնայած ուղևորների քանակը մեծանում է, ասում է Սավոլայնեն ՝ նկարագրելով օդային երթևեկի արտանետումների վերահսկման համակարգը: Արդյունաբերություն.
Հելսինկիի օդանավակայանում ընթացքի մեջ է արևային էլեկտրակայանի կառուցում
Ներկայումս Finavia- ն եվրոպական առաջին օդանավակայաններից մեկն է, որը ներդրումներ է կատարում արևային էլեկտրակայանում, որը տեղակայվելու է Հելսինկիի օդանավակայանում: Էլեկտրակայանի շինարարությունը ընթացքի մեջ է 2-րդ տերմինալի տանիքում, և, ինչպես սպասվում է, այն էներգիա կարտադրի 2017-ի ամռան վերջից:
Ամբողջ համակարգը, որի ընդհանուր հզորությունը կլինի ավելի քան 500 կՎտ / ժ, կավարտվի 2019-ին, և դա կլինի ամենամեծ օդանավակայանի արևային էլեկտրակայանը սկանդինավյան երկրներում:
- Այս նախագիծը մանրակրկիտ պլանավորում էր պահանջում, քանի որ համաշխարհային օդանավակայանի միջավայրում արևային էլեկտրակայանների օգտագործման մեծ փորձ դեռ չկա: Էլեկտրակայանը պետք է կառուցվի շատ մանրամասն, որպեսզի կանխեն, օրինակ, արևային մարտկոցները ինքնաթիռների արտացոլումը: Արևային էներգիան կարտադրի Հելսինկիի օդանավակայանի նոր էներգաարդյունավետ տերմինալային տարածքներում պահանջվող էներգիայի գրեթե տասը տոկոսը, ասում է Սավոլայնեն:
Հելսինկիի օդանավակայանից բացի, Finavia- ն կավելացնի վերականգնվող էներգիայի օգտագործումը Ֆինլանդիայի իր մյուս օդանավակայաններում, օրինակ `օգտագործելով բիոէներգիա և երկրաջերմային ջերմություն:
Վերականգնվող դիզելային վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցներ
2017-ի ընթացքում Հելսինկիի օդանավակայանում Finavia- ն զգալիորեն կբարձրացնի վերականգնվող վառելիքի օգտագործումը ցամաքային տրանսպորտային միջոցներում:
Տերմինալի և ինքնաթիռների միջև երթևեկող ավտոբուսները կմատակարարվեն դիզելային արտադրանքով, որն ամբողջությամբ արտադրվում է թափոններից և մնացորդներից: Բացի այդ, օդանավակայանի ավելի փոքր տրանսպորտային միջոցներն արդեն հիմնականում սնուցվում են էլեկտրաէներգիայի միջոցով: Finavia- ի նպատակն է ներգրավել իր օդանավակայաններում գործող այլ ընկերությունների `վերականգնվող վառելիք օգտագործելու համար:
Փաստեր կլիմայական ծրագրի մասին
32,000-ին Finavia- ի օդանավակայանների շահագործման արդյունքում ստացվեց 2016 տոննա ածխաթթու գազ: Ընկերությունը վերջին տասը տարվա ընթացքում արտանետումները կրճատել է միջինը երեք տոկոսով մեկ ուղևորի համար:
Ֆինավիայի կլիմայական ծրագրի ներքո հիմնական գործողությունները մինչև 2020 թվականը.
• Քամու էներգիայի օգտագործումը
• Արևային էլեկտրակայանի կառուցում
• Օդանավակայանի տրանսպորտային միջոցներ, որոնք սնվում են վերականգնվող դիզելային վառելիքով
• Էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների գնում
• LED լույսերի զգալի աճ
• Օրինակ, գնդիկների և երկրաջերմային ջերմության օգտագործումը որպես ջերմության աղբյուրներ
• Փոխհատուցում, արտանետումների միավորներ կամավոր շուկաներից
• Էկո-արդյունավետ շինարարություն, օրինակ՝ BREEAM սերտիֆիկացում
• Օդանավակայաններում գործող այլ ընկերությունների ներգրավում` նրանց արտանետումները նվազեցնելու համար
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Its essential parts are the significant increase in the use of renewable forms of energy, the origin of power and heat, the improvement of energy efficiency in all activities and the compensation of emissions in the markets.
- Last year, the International Civil Aviation Organization (ICAO) made a decision on a CORSIA mechanism which ensures that air traffic emissions do not increase after 2020, even though the number of passengers increases, Savolainen says, describing the emissions control system of the air traffic industry.
- Հելսինկիի օդանավակայանում այս նպատակին արդեն հասնելու են 2017-ին, երբ օդանավակայանում բացվի սկանդինավյան երկրների ամենամեծ օդանավակայանի արևային էլեկտրակայանը, և երբ օդանավակայանի ավտոբուսները սկսեն օգտագործել վերականգնվող վառելիք:
