Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

BA- ն, Air France- ն առաջարկում են արտանետումների վաճառք ավիաընկերությունների համար

0 գ_86
0 գ_86
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

British Airways Plc- ը միացավ Air France-KLM Group- ին, երկու ավիաընկերությունների խմբին և Մեծ Բրիտանիայի օդանավակայանի գլխավոր օպերատորին `առաջարկելու արտանետումների առևտրի համակարգ բոլոր փոխադրողների համար, որոնք կօգնեն պայքարել գլոբալ տաքացումը:

British Airways Plc- ը միացավ Air France-KLM Group- ին, երկու ավիաընկերությունների խմբին և Մեծ Բրիտանիայի օդանավակայանի գլխավոր օպերատորին `առաջարկելու արտանետումների առևտրի համակարգ բոլոր փոխադրողների համար, որոնք կօգնեն պայքարել գլոբալ տաքացումը:

Կոալիցիան, որը կոչվում է «Ավիացիայի գլոբալ գործարքների խումբ», այսօր Բոննում ՄԱԿ-ի կլիմայի փոփոխության բանակցություններում առաջարկել է արտանետումների ամբողջ աշխարհը բոլոր ավիաընկերությունների համար `փորձելով արդյունաբերությունը ներառել կլիմայական պայմանագրում, որի համաձայն 192 երկրներ ցանկանում են համաձայնվել դեկտեմբերին Կոպենհագենում: ,

«Ավիացիայի առաջատար խաղացողների համար նշանակալի քայլ է առաջ գալ բանակցությունների սեղան` կառուցողական գաղափարներ ունենալով այն մասին, թե ինչպես անցնել ցածր ածխածնային տնտեսություն », - ասաց Բոննում Լոնդոնում գործող Կլիմայի խմբի քաղաքականության գծով տնօրեն Մարկ Քենբերը:

ՄԱԿ-ի գնահատմամբ, ավիաընկերություններին, որոնք ներկայումս արտանետումների սահմանափակումներ չեն իրականացվում, կազմում են գլոբալ տաքացման գազերի շուրջ 3 տոկոսը: Բնապահպանական խմբերը, ինչպիսիք են Greenpeace- ը և Earth of Friends- ը, քարոզչություն են իրականացնում ավիաընկերությունների արդյունաբերության համար արտանետումների սահմանափակումներ ունենալու համար, որոնք կօգնեն պայքարել տաքացման ջերմաստիճանի դեմ:

«Ավիացիայից արտանետումները ներառելու հարցում« մեծ առաջընթաց չի գրանցվել », - այսօր Բոնի ճեպազրույցում ասաց ՄԱԿ-ի կլիմայի փոփոխության գործակալության գործադիր քարտուղար Իվո դե Բուրը: «Շատ դժվար է ասել, թե արդյոք ավիացիան կներառվի» Կոպենհագենում կայացած վերջնական համաձայնագրում:

ԵՄ ավիացիոն արտանետումներ

ԵՄ-ն կկարգավորի ավիացիոն արտանետումները, մինչդեռ ԱՄՆ-ն նաև առաջարկել է օրենսդրություն ավիաընկերությունների CO2 արտանետման վերաբերյալ, ինչը կօգնի նվազեցնել շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը, եթե նույնիսկ այս տարի պայմանագիրը չներառվի որևէ նոր կլիմայական պայմանագրում, ասաց Դե Բուրը:

Ավիաընկերությունները 2012 թ.-ին պետք է ներառվեն Եվրամիության կանոնակարգերում, որոնք կսահմանափակեն արտանետումները 11,500 անդամ ունեցող դաշինքում գտնվող 27 գործարանների և հանքերի կողմից:

Եվրոպայի երրորդ խոշորագույն ավիափոխադրող BA- ին միացան Air France-KLM- ը `ամենամեծ Virgin Atlantic Airways Ltd.- ն, Cathay Pacific Airways Ltd.- ը, Grupo Ferrovial SA- ի BAA Ltd.- ի Միացյալ Թագավորության օդանավակայանի գործառնական միավորը և Climate Group- ը` ոչ առևտրային: խումբ, որն աշխատում է ընկերությունների հետ `ցածր ածխածնային քաղաքականություն մշակելու համար:

Ընկերություններն ասում են, որ արտանետումների գլոբալ թիրախը պետք է դրվի յուրաքանչյուր կրիչի ջերմոցային գազի արտանետումը ծածկելու միջոցով: Արտանետումները հաշվարկվելու են ընկերության տարեկան վառելիքի գնումների հիման վրա:

Ընկերությունները, որոնք գերազանցում են իրենց նպատակները, ըստ առաջարկի, ստիպված կլինեն գնել թույլտվություն աղտոտելու այն ձեռնարկություններից, որոնք արտանետում են իրենց հատկացված գումարից պակաս: Թույլտվությունների մի մասը աճուրդի կհանվի, իսկ հասույթը կուղղվի զարգացող երկրներին կլիմայի փոփոխությանը հարմարվելուն և օդային ճանապարհորդության ավելի մաքուր տեխնոլոգիա մշակելուն: