Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հուլիս 10, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
15 րոպե կարդացվել է

«ԷՅՐ ՈւԳԱՆԴԱ»-ն ներդնում է խրախուսական միջոցներ ճանապարհորդների համար

«ԷՅՐ ՈւԳԱՆԴԱ»-ն ներդնում է խրախուսական միջոցներ ճանապարհորդների համար
Ճանապարհորդության պահանջարկը խթանելու և իրենց և նույն երթուղիներով թռչող այլ ավիաընկերությունների միջև մրցակցային հեռավորություն ավելացնելու համար, Air Uganda-ն այժմ սկսել է պարգևատրել իրենց կանոնավոր ճանապարհորդներին՝ նրանց անվճար տոմս տալով նախկինում 15 տոմս գնելուց հետո: Ի հավելումն, Զանզիբարը որպես ուղղություն իրենց վերաբաշխումը խթանելու համար նրանք սահմանափակ ժամանակով առաջարկում են անվճար տոմս մինչև 12 տարեկան երեխաների համար, փաստորեն, յուրաքանչյուրը յուրաքանչյուր վճարող մեծահասակի համար: Ենթադրվում է, որ սա կօգնի ավելի շատ արձակուրդային փաթեթներ վաճառել համեմունքների կղզում, քանի որ ծնողներին թույլ է տալիս երեխաներին արձակուրդ տանել զգալիորեն ցածր գնով այս դժվար տնտեսական ժամանակներում: Փաթեթային արձակուրդները դեպի Զանզիբար հասանելի են նաև ավիաընկերության միջոցով. Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.air-uganda.com:

ՀԳՄ-ն բացատրում է ՊԱՐԿԻ ՆԱԽԿԻՆ ԳԼԽԱՎՈՐ ԳԼԽԱՎՈՐ ԳԼԽԱՎՈՐՆԵՐԸ
Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի գործադիր տնօրեն Մոզես Մապեսան վերջերս հաստատեց, որ Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկի նախկին այգու կենտրոնակայանը, որը գտնվում է Մվեյա թերակղզու Mweya Safari Lodge-ի մոտ, հիմնականում պետք է քանդվի, և տարածքը կվերադառնա իր նախկին անապատային վիճակին: Դա, ըստ նրա, կվերաբերի մասնավորապես անձնակազմի բնակելի շենքերին, արտադրամասերին, բակերին։ Մոզես Մապեսան նաև հաստատեց, որ քննարկումները շարունակվում են Mweya կոնցեսիոն (Marasa Limited) սեփականատերերի հետ որոշ ավելի լավ շենքերի մասնակի օգտագործման վերաբերյալ, ինչպիսիք են նախկինում հետազոտողների և բարձրաստիճան անձնակազմի կողմից օգտագործված բնակավայրերը, սակայն վերջնական որոշում չի կայացվել, քանի որ դեռ. Նա նաև հաստատեց հնարավոր տարբերակը, որ եթե ՀԳՄ տնօրենների խորհուրդը որոշի այդ շենքերի օգտագործման համար, կարող է նոր զիջում մտցնել։

Այնուամենայնիվ, ընդհանուր լավ նորությունն այն է, որ այգու շտաբը, թեև տեխնիկապես դեռ գտնվում է այգու հողատարածքում, այժմ գտնվում է Կատունգուրուի Կազինգա ալիք կամրջի գլխավոր ճանապարհի մոտ՝ ապահովելով էապես ավելի լավ աշխատանքային պայմաններ անձնակազմի համար և շարժելով եռուզեռը: այգու կառավարումը մինչև այգու ծայրամասը՝ թողնելով առանցքային պարկի տարածքը պահպանության և զբոսաշրջության նպատակներով: Լավ արեցիր։

FLY 540 ԸՆԴԼԱՅՆՎԵԼՈՒ ԱՅԼ ԵՐԿՐՆԵՐ
Սովորաբար լավատեղյակ աղբյուրներից ստացված տեղեկատվությունը Նայրոբիում գտնվող Fly 540-ի Աֆրիկյան օպերացիաների գլխամասային գրասենյակից ցույց է տալիս, որ ավիաընկերությունը եռանդուն կերպով իրականացնում է ընդլայնման իրենց հավակնոտ ծրագրերը, որոնք, ըստ երևույթին, տարածվել են նաև Զիմբաբվեում: Այդ շուկայի համար, ըստ աղբյուրի, նախատեսվում են ներքին թռիչքներ, որոնք կընդգրկեն Հարարեն, Բուլավայոն և Վիկտորիա ջրվեժը, նախքան տարածաշրջանային ուղղություններն ավելացնելը, ինչպիսիք են Լուսական, Լուբումբաշին և Լիլոնգվեն, ի թիվս այլոց: Ակնկալվում է, որ մինչև 9 թվականի վերջը 2010 աֆրիկյան երկրներ կգործեն ցանցում, այդ թվում՝ արևմտյան Աֆրիկայում, որտեղ LonZim-ի հիմնական բաժնետերերը, որոնք նախկինում հայտնի էին որպես Lonrho, ունեն նաև այլ տնտեսական շահեր:
Արևելյան Աֆրիկայում փոխադրողն այժմ շահագործում է երեք առանձին լիցենզավորված ավիաընկերություններ Քենիայում, Ուգանդայում և Տանզանիայում, ինչը ծիծաղելի է այն տեսակետից, որ Արևելյան Աֆրիկայի երկրները գտնվում են ավելի սերտ տնտեսական համագործակցության ճանապարհին, և, այնուամենայնիվ, քաղաքացիական ավիացիայի ազգային իշխանությունների միջև պայքարը շարունակվում է: Առանձին արտոնագրման գործընթացները պարտադիր են շատ բարձր գնով տուժած ավիաընկերությունների համար, մինչդեռ CAA-ի ղեկավարները շարունակում են վիճել, թե ինչպես պահպանել իրենց անհատական ​​պատյանները: Սա հանգեցրել է ոչ միայն կարգավորող մարմինների միջև սակավ մարդկային և նյութական ռեսուրսների ավելի մեծ ինտեգրման և բաշխման խեղդմանը, այլև վնաս է հասցրել օդային ճանապարհորդներին, ովքեր զրկված են գրանցված, վերահսկվող և սահմանից այն կողմ գործող ավիաընկերությունների ծառայություններից, ինչը կարող է մեծացնել ազնիվ մրցակցությունը և ավիափոխադրումներն ընդհանուր առմամբ ավելի մատչելի դարձնել:

Fly 540-ը ներկայումս ունի օրական երկու չվերթ Էնտեբեից Նայրոբի, ի լրումն տարածաշրջանային բեռնափոխադրումների ծառայությունների շահագործման հատուկ F27 բեռնատար ինքնաթիռով, որը կարող է տեղափոխել մինչև 5.5 տոննա: Ավիաընկերությունն օգտագործում է ATR ինքնաթիռներ, որոնք ներքին և տարածաշրջանային երթուղիներում ունեն ծախսային առավելություն ռեակտիվ ինքնաթիռների նկատմամբ, թեև դրանց նավարկության բարձրությունը և արագությունը մի փոքր ցածր են ռեակտիվ ինքնաթիռներից:

BRUSSELS AIRLINES-ը ՈՒԳԱՆԴԱՅՈՒՄ ՓՈՓՈԽՈՒՄ Է ՈՒՂԵԲԵՐԻ ՀԱՅԿԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆԸ
Անմիջապես ուժի մեջ մտնելով՝ բելգիական դրոշակակիրը փոխեց ուղեբեռի կոնֆիգուրացիան Ուգանդայից ժամանած ուղևորների համար: Էկոնոմ դասի ճանապարհորդներին թույլատրվում է առավելագույնը երկու ստուգված ուղեբեռ, որոնցից յուրաքանչյուրը կշռում է առավելագույնը 23 կգ և չափում է ոչ ավելի, քան 158 սմ շրջագիծ, մինչդեռ բիզնես դասի ճանապարհորդներին թույլատրվում է մինչև 32 կգ քաշով ստուգված ուղեբեռի երկու կտոր: յուրաքանչյուրը. Չի թույլատրվում ավելորդ քաշով ստուգված ուղեբեռ: Ուղևորները, որոնք չեն համապատասխանում այս ուղեցույցներին, ստիպված կլինեն տեղում վերափաթեթավորել հաշվառման ժամանակ, միգուցե ևս մեկ ճամպրուկ գնեն օդանավակայանի խանութից (աստղագիտական ​​գներով), այնուհետև վճարեն 150-200 եվրո հավելավճար: 158 սմ սահմանաչափը գերազանցող մեծ չափերի կտորները նույնպես կգանձեն 150 եվրո հավելավճար: «Քաշը դիտողները» վերջապես ժամանել են Ուգանդա, նույնիսկ եթե Բրյուսելի ավիաուղիների ուղեբեռի սահմանափակման վերջին միջոցների քողարկմամբ, այնպես որ ճանապարհորդներն այժմ զգուշացված են: Եթե ​​ճանապարհորդում եք այլ փոխադրողներով, ստուգեք ուղեբեռի ներկայիս կանոնները, որպեսզի ապահով լինեն և խուսափեք զգալի գանձումներից: Հասկանալի է, որ այս միջոցները արդյունավետ կլինեն SN-ի բոլոր աֆրիկյան ուղղությունների համար, ներառյալ Կիգալի, Բուժումբուրա և Նայրոբի Արևելյան Աֆրիկայում: .

ՄԱԴՀՎԱՆԻ ՀԻՄՆԱԴՐԱՄԸ ՀՐԱՎԻՐՈՒՄ Է ՇՐՋԱՆԱՎԱՐՏՆԵՐԻ
Ուգանդայի խոշորագույն մասնավոր բարեգործական հիմնադրամներից մեկը հրավիրել է իրենց շրջանավարտներին հանդիպման Աֆրիկան ​​հյուրանոցում այս շաբաթ՝ կառուցելու շրջանավարտների ուժեղ ցանց, ովքեր օգտվում էին արժանավոր ուսանողներին տրվող կրթական ծրագրերից և կրթաթոշակներից: Հանդիպման ընթացքում, փաստորեն, մեկնարկեց նոր Մադվանի շրջանավարտ ուսանողների ասոցիացիան՝ նպաստելու տարբեր ծրագրերի շահառուների միջև հետբուհական հարաբերությունների ակտիվացմանը, ինչպես նաև նրանց հետագա կարիերայում աջակցելու համար:

Դրանք այժմ ներառում են նաև զբոսաշրջության և հյուրընկալության ոլորտների ուսանողներին, ինչը հետաքրքրում է այս սյունակին, իհարկե, միշտ ձգտում է ավելի լավ հարմարությունների և հնարավորությունների վերապատրաստման, աշխատուժի զարգացման և հմտությունների փոխանցման համար: Լրացուցիչ մանրամասների համար այցելեք www.madhvanifoundation.com:

33 ՏԱՐԻ ԱՌԱՋ – ENTEBBE RAID
Անցյալ շաբաթավերջին, որը համընկավ Ամերիկայի Անկախության օրվա հետ, նշվեց Էնտեբեի հին օդանավակայանի վրա իսրայելական հաջող արշավանքի 33-րդ տարեդարձը: Այդ օրը իսրայելական էլիտար կոմանդոսները փրկեցին պատանդներին, որոնք պահվում էին մի խումբ ահաբեկիչների կողմից, որոնք առևանգել էին Air France-ի չվերթը, իսկ հետո Իդի Ամինի ջոկատների օգնությամբ զենքի տակ պահեցին նրանց: Պատանդներին ազատելուց հետո, բացառությամբ մեկի, ով տեղափոխվել էր հիվանդանոց բժշկական վիճակի պատճառով և հետագայում անհետացել էր, Ուգանդայի այն ժամանակվա օդային ուժերը այրվում էին ասֆալտի վրա, պատանդ վերցնողները սպանվում էին, իսկ նրանց ուգանդացի հանցակիցները կամ ցրվում էին, կամ վիրավորվում։ նույնպես մահացել էր։ Հատկանշական է, որ Իսրայելի ներկայիս վարչապետի եղբայրը, ով այն ժամանակ ղեկավարում էր արշավանքը, դարձավ միակ իսրայելցի զոհը, ինչը Էնտեբեն, բացի այս հիշողություններից, դարձնում է նաև Բենիամին Նեթանյահուի հիշատակի վայր: Այսօրվա Ուգանդայում այս իրադարձություններն այժմ միայն հեռավոր հիշողություն են՝ Ամինի տապալումից և NRA-ի կողմից մնացած բռնապետական ​​ռեժիմների հետագա պարտությունից հետո: Ներկայիս Էնտեբե օդանավակայանի այդ տարածքը պատշաճ հուշարձան և թանգարան դարձնելու ծրագրերը, սակայն, դեռ արդյունք չեն տվել:

ՔԵՆԻԱՅԻ ՕԴՈՒՂԻՆԵՐԸ ԱՌԱՋԻՆ ԿՎԵՐԱՍՏԻՎՈՒՄ Է
Արևելյան Աֆրիկայի Քաղաքացիական ավիացիայի անվտանգության և անվտանգության վերահսկման նոր գործակալությունը, կարճ ասած՝ CASSOA-ն, սկսել է վկայականներ տրամադրել տարբեր ավիաընկերություններին, որոնք պետք է անցնեին նոր սերտիֆիկացման գործընթաց՝ բացի ազգային հավաստագրման պահանջներին, իհարկե: Հաղորդվում է, որ Kenya Airways-ը տարածաշրջանից (պարտադիր) դիմող փոխադրողներից առաջինն է, որին հետևում է իրենց քույրը Tanzania Precision Air-ում, և ըստ հաղորդվում է, որ Air Uganda-ն նույնպես բավարարել է չափանիշները, թեև ավիաընկերությունը պաշտոնապես չի կատարել: հաստատեց այս սյունակի այլ աղբյուրներից հավաքած հաղորդումները:

WILDEBEEST ՄԵԾ ՄԻԳՐԱՑԻԱ ԸՆԹԱՑԻԿ
Քենիայի վայրի բնության ամենամեծ տեսարանն այժմ բացվում է, քանի որ ավելի քան մեկ միլիոն վայրի գազաններից առաջինը ներկայումս ժամանում է իրենց երկար ճանապարհորդությունից Սերենգետի միջով Մարա գետով, որը նրանք այժմ անցնում են տասնյակ հազարներով: Զբոսաշրջիկներին հյուրասիրում են բնության ամենամեծ տեսարաններից մեկը, քանի որ կենդանիները նախ պետք է ցատկեն գետը, նախքան լողալով անցնելը և մյուս կողմից բարձրանալ ժայռափորը՝ միաժամանակ խուսափելով դարանակալած հսկա կոկորդիլոսներից: Քենիայի առաջատար զբոսաշրջային օպերատորները հայտնում են, որ լավ ամրագրումներ են կատարել Մասայ Մարայում գալիք ամիսների համար, մինչդեռ մեծ հոտերը անցնում են խաղային արգելոցով, ինչպես հսկա սիզամարգահանող սարքը, որոնք անխնա սնվում են նախքան Սերեգենեթի վերադառնալը սեպտեմբեր/հոկտեմբեր ամիսներին: երկար ճանապարհորդություն կատարելով դեպի Նգորոնգորո խառնարանի ստորոտին գտնվող ցածր խոտածածկ հարթավայրերը, որտեղ նրանք ծնում են բնության մեկ այլ հրաշք: Նախկինում բազմիցս տեսնելով միգրացիան ինչպես Սերենգետիում, այնպես էլ Մասայ Մարայում՝ այս թղթակիցը խրախուսում է ընթերցողներին գալ և այցելել Քենիա տարվա այս եղանակին՝ միաժամանակ օգտվելով ավիաընկերությունների և սաֆարի օպերատորների կողմից առաջարկվող հատուկ գործարքներից: Կարիբունի Քենիա, Մասայ Մարան սպասում է ձեզ:

ՆՈՐ ԴԵՄՔ KICC-ի Ղեկին
Փոփոխություն է տեղի ունեցել Քենյաթայի միջազգային համաժողովների կենտրոնի (KICC) վերևում, որը կես տասնամյակ ղեկավարում էր Ֆիլիպ Կիսիան: Շրջելով նախկինում կործանված հաստատության բախտը և կրկին դասելով KICC-ին որպես MICE-ի բիզնեսի լավագույն ընտրություն, Ֆիլիպն այժմ գնում է Նայրոբիի քաղաքային խորհուրդ՝ որպես քաղաքային գործավար՝ քաղաքապետարանի բարձրագույն վարչական պաշտոնը: Այս սյունակը ամենայն բարիք է մաղթում Ֆիլիպին, քանի որ նա իր անսահման էներգիան և ուշադրությունը դարձնում է քաղաքային գործերին և ողջունում է տիկին Ջենիֆեր Օպոնդոյին, որը հաջորդում է Ֆիլիպին որպես KICC-ի նոր գործադիր տնօրեն: Ջենիֆերը, իհարկե, օտար չէ արդյունաբերության համար այն բանից հետո, երբ երկար ժամանակ ծառայել է զբոսաշրջության նախարարությունում, նախքան KTB-ի հետ հաջող հմայքը սկսելը, ի վերջո հասնելով Քենիայի տուրիստական ​​խորհրդի մարքեթինգի տնօրենի պաշտոնին: Հետևաբար, նա նոր պաշտոնի է բերում իր հետ բազմաթիվ շփումներ: Այցելեք www.kicc.co.ke կամ գրեք լրացուցիչ տեղեկությունների համար, ներառյալ KICC լրատվական նամակին բաժանորդագրվելու համար, հետևյալ հասցեով. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված].

ՔԵՆԻԱՅՈՒՄ ՎՍՏԱՀ Է H1N1-ի ազդեցությունը Նվազագույն կլինի
Քենիայի զբոսաշրջության արդյունաբերության հիմքում ընկած աղբյուրներն իրենց հերթին հաստատել են այն, ինչ Ուգանդայի զբոսաշրջային օպերատորներն ասում են այս սյունակում. «Մենք ակնկալում ենք, որ H1N1-ի (խոզի գրիպի) ազդեցությունը նվազագույն կլինի. կան բազմաթիվ այլ պատճառներ, թե ինչու մարդիկ ներկայումս մի փոքր զգուշավոր են աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու և Արևելյան Աֆրիկա գալու հարցում, և դա կապված է տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամի հետևանքների հետ, ոչ թե գրիպի այս համաճարակի հետ»: Անձը, ով ցանկանում էր անանուն մնալ, նաև ավելացրեց. «Ոչ մի երկիր չի կարող փակել այս գրիպը, քանի դեռ մենք բոլորս կանգ չենք առնում ճանապարհորդելու և շարժվելու և տանը մնալու համար: Հիշում եմ, Մեքսիկան մի քանի օրով փորձում էր դադարեցնել շարժումները, և դա հնարավոր չէր: Մարդիկ ստիպված են գնումներ կատարել և գնալ աշխատանքի, իսկ երեխաները պետք է գնան դպրոց. դրան շրջանցելու ճանապարհ չկա: Քանի դեռ մենք բավականաչափ դեղամիջոց ենք ստանում գրիպի այս տեսակի դեմ պայքարելու համար, պետք է լավ լինի: Եվ եթե ընդհանրապես մենք՝ Քենիայում, զոհ ենք դարձել արտասահմանից մեզ մոտ բերվող այս գրիպի, ապա այն այստեղ չի բուծվել կամ սկսվել է Աֆրիկայում»։

KTB-ի նախագահ Ջեյք Գրիվզ Կուկին վերագրվող մեկնաբանությունները փաստորեն մատնանշում են Քենիայում ավիաընկերության բավարար տեղերի բացակայությունը որպես հիմնական սահմանափակող գործոն ներկայումս, ինչը ցույց է տալիս, որ Քենիայի շարունակական ակտիվ շուկայավարումը արտաքին շուկաներում ցույց է տալիս նախատեսված արդյունքները, ակնարկ: Ավիաընկերությունների համար, ովքեր փորձում են ավելի մեծ ինքնաթիռներ ներմուծել, հաճախականություններ ավելացնել կամ առաջին անգամ ծառայություններ սկսել Քենիա, որ դա անելու պահն է:

PRECISION AIR DOUBLES MWANZA–NAIROBI Flights
Վիկտորիա լճի և Նայրոբի լճի ափին գտնվող Մվանզայի միջև թռիչքները սկսելուց անմիջապես հետո, որոնք շաբաթական չորս չվերթ են իրականացնում, Precision Air-ը հայտարարեց, որ նրանք շուտով կկրկնապատկեն այդ թիվը: Precision-ը Տանզանիայի առաջնակարգ ավիաընկերությունն է, որը մասնավոր սեփականություն է հանդիսանում Տանզանիայի քաղաքացիների բաժնետերերի և Kenya Airways-ի միջև և այժմ շահագործում է երկրի ամենամեծ օդանավերի պարկը: Դրանք վերջերս վերահաստատվել են CASSOA-ի կողմից (տես համապատասխան սյունակի կետը) և լիովին համապատասխանում են IATA-ի էլեկտրոնային տոմսերի ցուցումներին և նրա գործառնական անվտանգության աուդիտներին՝ IOSA-ին:

Ավելացված թռիչքներն այժմ ճանապարհորդներին ամեն օր հնարավորություն են տալիս թռչել Տանզանիայի արևելյան մաս և կամ ձկնորսություն անել կամ մտնել Սերենգետիի Գրումետի հատված իրենց սաֆարիի համար՝ խուսափելով Արուշայի միջով այլապես շատ ավելի երկար ճանապարհորդությունից: Իր հերթին, Մվանզայի բիզնես համայնքն այժմ կարող է ամեն օր թռչել Նայրոբի բիզնեսի համար, առանց կանգառի, համեմատած Կիլիմանջարոյի միջազգային օդանավակայանով միացնող թռիչքների պահանջի հետ:

ԹԱԶԱՐԱՅԻ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻՆ ԳՐԱՎ Է ՍՏԱՆՈՒՄ ՉԻՆԱՍՏԱՆԻՑ
Դար էս Սալաամի և Լուսակայի միջև չինական կառուցված երկաթգիծը, որը հայտնի է որպես ՏԱԶԱՐԱ, նվեր էր Չինաստանից Աֆրիկային, երբ դրա կարիքն ամենաշատն էր՝ ռազմավարական կապ ստեղծելու արևելյան Աֆրիկայի Դար էս Սալամ նավահանգստի և Հարավային Աֆրիկայի անվտանգ ապաստանի միջև: ազատագրական շարժումներ Զամբիայում բազաներով։ Այս կապը կարողացավ մատակարարման գիծ ապահովել Անգոլայի, Հարավային Աֆրիկայի և Մոզամբիկի ազատամարտիկների համար, որոնք բոլորն այն ժամանակ կարող էին ապավինել ինչպես Զամբիայի, այնպես էլ Տանզանիայի կառավարությունների աջակցությանը, իսկ Տանզանիան, փաստորեն, հյուրընկալում էր մի շարք նրանց ուսումնամարզական ճամբարները ապահով միջավայրում, քանի որ Հարավային Աֆրիկայի ռասիստական ​​ռեժիմի գաղտնի գործողությունները չէին կարող այդքան հեռուն հասնել:

Այնուամենայնիվ, տասնամյակների ընթացքում «նվերը» խիստ անտեսվել է ստացող երկրների կողմից՝ Տանզանիայի և Զամբիայի կողմից, քանի որ երկաթուղային գիծը քայքայվել է, և շարժակազմն ու լոկոմոտիվները հնացել են՝ հաճախ իրենց տնտեսական կյանքի տևողությունից դուրս: Սա մեծ խնդիրներ առաջացրեց գիծը շարունակելու և աշխատեցնելու համար, և ընկերությունը տարիների ընթացքում կրեց աճող կորուստներ: Միևնույն ժամանակ, դոնոր Չինաստանը, ըստ հաղորդագրության, ևս մեկ անգամ գործի է դրել և կտրամադրի ոչ միայն տեխնիկական աջակցություն, այլ նաև մոտ 40 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ֆինանսական փաթեթ երկաթուղային ընկերության վերակապիտալացման և սարքավորումների արդիականացման համար:

RWANDAIR-ը ԱՎԵԼԱՑՆՈՒՄ Է ԴԵՌ ԱՎԵԼԻ ԹՌԻՉՆԵՐ
Ռուանդայի ազգային ավիաընկերությունը, որը մինչև ոչ շատ վաղ անցյալում թռչում էր օրական միայն մեկ անգամ Կիգալիի և Էնտեբեի միջև, այս շաբաթվա սկզբին հաստատեց, որ հանգստյան օրերին նրանք այժմ օրական երեք անգամ թռչում են երկու օդանավակայանների միջև՝ օգտագործելով իրենց Bombardier Dash 8 կամ CRJ200 տարածաշրջանային: ռեակտիվ, որը նվազեցրել է թռիչքի ժամանակը մինչև 30 րոպեից մի փոքր ավելի:
Այս սյունակում հաստատվել է նաև, որ հուլիսի 15-ից առավոտյան ժամը 7:00-ին Կիգալի-Նայրոբի չվերթ է իրականացվելու, բայց միայն ծանր երթևեկության օրերին: Այցելեք www.rwandair.com՝ նրանց ուղղությունների և ժամանակացույցերի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԻ ԽՈՐՀՐԴԱՐԱՆԸ ՊԱՇՏՈՆԱԿԱՆ ՄԵՐԺՈՒՄ Է ՄԱՐԴԱՀԱՄԱՐԻ ԱՐԴՅՈՒՆՔՆԵՐԸ.
Ինչպես և կանխատեսելի էր, Ջուբայի խորհրդարանն այժմ պաշտոնական որոշում է ընդունել մերժելու այն, ինչը հաճախ անվանվում է որպես արտադրված կամ հաստատված մարդահամարի արդյունքներ, որոնք Խարտումի ռեժիմը հրապարակել է հարավային Սուդանի ղեկավարության ցանկությանը հակառակ: Խարտումը մտադիր է օգտագործել կեղծված արդյունքները՝ սահմանելու նոր ընտրատարածքները և Սուդանի յուրաքանչյուր շրջան 2010 թվականի ընտրությունների համար տեղերի քանակը: իրավունքներն ու ներկայացուցչությունները ազգային խորհրդարանում, քայլ, որն էլ ավելի կխթանի Հարավային Սուդանի հասարակության և քաղաքական վերնախավի բացահայտ պահանջները՝ քվեարկելու անկախության օգտին 2011 թվականի սկզբին կայանալիք հանրաքվեն: Դիտեք այս տարածությունը, երբ հարավային Սուդանը շարժվում է դեպի այս հանրաքվեն, որը կորոշի, թե արդյոք այն պետք է մնա միացյալ Սուդանի մաս, որի ներքո հարավային բնակչության բնածին իրավունքները կշարունակեն ոտնահարվել Խարտումի զինյալ վարչակարգի կողմից, թե հարավն ի վերջո անկախանա և կարող է միանալ մնացածներին։ Արևելյան Աֆրիկայի համայնքը, որտեղ շատերի կարծիքն այն է, որտեղ նրանք իսկապես պատկանում են:

Միևնույն ժամանակ, Լիբիայի Սիրտ քաղաքում վերջերս ավարտված ԱՄ գագաթնաժողովը պարտադրեց ոչ պարտադիր բանաձև ընդունել անդամներին՝ խորհուրդ տալով, որ Խարտումի ռեժիմի ղեկավար Բաշիրը չպետք է ձերբակալվի Աֆրիկյան մայրցամաքում որևէ տեղ՝ ևս մեկ անգամ կասկածի տակ դնելով Աֆրիկայի՝ ներքին վճռականությամբ զբաղվելու կարողությունը։ մարդկության դեմ հանցագործությունների, ռազմական հանցագործությունների և հարակից հիվանդությունների հետ: Այնուամենայնիվ, ասվում է, որ Հարավային Աֆրիկայի որոշ երկրներ պատրաստ են իրականացնել ՄՔԴ-ի ձերբակալման հրամանը, եթե Բաշիրը համարձակվի ոտք դնել իրենց հողը, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ բացահայտորեն դեմ չդրսևորվեր ԱՄ-ի բանաձևին, թեև գագաթնաժողովից հետո լայնորեն: -Ամբողջ աշխարհում քննադատություն է հնչել ենթադրյալ պատերազմական հանցագործների նկատմամբ ԱՀ-ի հեծելազորային վերաբերմունքի կապակցությամբ, որը ոչ Աֆրիկայի լավագույն ժամն է:

ՍՈՒԴԱՆՈՒՄ Վթարի է ենթարկվել ևս մեկ ԱՆՏՈՆՈՎ
Շաբաթվա սկզբին տեղեկություն էր ստացվել, որ ՄԱԿ-ի վարձակալած Անտոնով 28 բեռնատար ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել, երբ վայրէջքի սարքը փլվել է վայրէջքի ժամանակ: Թեև հաղորդագրությունները ուրվագծային էին, Սուդանի ավիացիոն եղբայրության երկու աղբյուրներից հաստատվեց, որ, ըստ երևույթին, անձնակազմի մի մասը վիրավորվել է, թեև այս անգամ, բարեբախտաբար, զոհեր չկան: Նախկին Խորհրդային Միության ինքնաթիռները երկար ժամանակ անհանգստության աղբյուր են հանդիսացել հատկապես Աֆրիկայի ավիացիոն հատվածի համար, քանի որ իրենց էժան գների պատճառով Անտոնովներն ու Իլյուշինները լայնորեն օգտագործվում էին մինչև մահացու վթարների աճող թիվը ստիպեց ավելի ու ավելի շատ քաղաքացիական ավիացիայի իշխանությունների։ արգելել նրանց իրենց երկնքից:

ՕԲԱՄԱ ԱՖՐԻԿԱՅՈՒՄ ԱՅՍ ՇԱԲԱԹ
Մի քանի շաբաթ առաջ մայրցամաք կատարած իր առաջին այցից հետո, երբ նախագահ Օբաման եկավ Եգիպտոս՝ ելույթ ունենալու արաբական և մահմեդական աշխարհին, այս շաբաթավերջին նա կգա համապատասխան Աֆրիկա, երբ նա ժամանի Գանա: Ակնկալվում է, որ նրա հիմնական ելույթը հիմնականում վերաբերում է Աֆրիկայի հետ առաջիկա տարիներին ԱՄՆ հարաբերություններին, և մայրցամաքը ուշադիր կլսի նրա վարչակազմի նոր նպատակներն ու խնդիրները: Քենիայում, իհարկե, որոշ հիասթափություն կա, որ Օբաման, ում հանգուցյալ հայրը քենիացի էր, նախ չէր գնա այնտեղ, բայց Քենիայի հետ քաղաքական տարաձայնությունները, կարծես, Գանան արևելյան աֆրիկյան ազգի փոխարեն ընտրելու հիմնական պատճառն էին: Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ Քենիան ապագա այցերի ժամանակացույցով է մայրցամաք: Քենիան զբոսաշրջության առումով արդեն օգուտ է քաղում Օբամայի արմատների աճող հրապարակայնությունից և խթանումից, և ԱՄՆ այցելուները կարևոր հատված են երկիր ժամանողների համար և, փաստորեն, ամբողջ տարածաշրջան: Այսպիսով, առայժմ ողջունելի է նախագահ Օբամային այցելել աֆրիկյան մայրցամաք, նախքան մեր տարածաշրջան այցելելիս նրան ի վերջո ասել «Կարիբու Քենիա»:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունիսի 19, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
20 րոպե կարդացվել է

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ԲՅՈՒՋԵԸ ԿԱՐԴՎԵԼ Է ԿԱՄՊԱԼԱ ՍԵՐԵՆԱ ՀԱՄԱԺՈՂՈՎՆԵՐԻ ԿԵՆՏՐՈՆՈՒՄ

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ԲՅՈՒՋԵԸ ԿԱՐԴՎԵԼ Է ԿԱՄՊԱԼԱ ՍԵՐԵՆԱ ՀԱՄԱԺՈՂՈՎՆԵՐԻ ԿԵՆՏՐՈՆՈՒՄ
Քանի որ տարեկան բյուջեի ընթերցումների համար այցելուների և դիտորդների տեղերի պահանջարկը կարծես թե աճում է ամեն տարի, և քանի որ այցելուների պատկերասրահում տեղերը բավականին սահմանափակ են խորհրդարանական ավանդական պալատում, այս տարվա բյուջեի ընթերցումն անցկացվեց Կամպալա Սերենա կոնֆերանսների կենտրոնի գլխավոր լսարանում: Այնտեղ մի քանի սրահներից ամենամեծը կարող է տեղավորել ավելի քան 2,000 մարդ:

Ուգանդայում 2009/2010 ֆինանսական տարվա այդքան սպասված բյուջեն նույնպես ժպիտ առաջացրեց զբոսաշրջության շահագրգիռ կողմերի դեմքին, քանի որ հատուկ տուրիստական ​​մեքենաների ներմուծման հարկերը չեղարկվեցին, և ոլորտին հատկացվեց մինչև 2 միլիարդ Ուգանդայի շիլլինգ կամ մոտ 930,000 ԱՄՆ դոլար: մարքեթինգ. Թեև այս գումարը դեռևս համարվում է ոլորտի փորձագետների կողմից որպես շատ քիչ, այն, այնուամենայնիվ, բարելավում է նախորդ տարիների համեմատ և պետք է օգնի Ուգանդայի զբոսաշրջության վարչությանը ավելի լավ ներկայություն հաստատել շուկայում: Հայտարարությունը, սակայն, պետք է զգույշ ընդունվի, քանի որ նախկինում հատկացված գումարները երբեմն շատ տարբերվում էին ի վերջո փոխանցված փաստացի միջոցներից, ուստի այս ցուցանիշի իրական ազդեցությունը մնում է տեսնել, քանի որ UTB-ն այժմ մշակում է գործողությունների ծրագիր: նախատեսված միջոցների շուրջ և այն մաքրել է զբոսաշրջության, առևտրի և արդյունաբերության նախարարությունը՝ իրականացման համար:

Ուգանդայի այս տարվա բյուջեի հիմնական նպատակը կրկին ճանապարհներն էին, կրթությունը, առողջապահությունը և գյուղատնտեսությունը, որոնց հատկացվել է 49/2009 թվականներին ծրագրված ընդհանուր ծախսերի ապշեցուցիչ 10 տոկոսը բյուջեից, որն այժմ կազմում է մոտ 7.334 միլիարդ Ուգանդայի շիլլինգ: Սա նախորդ տարվա համեմատ 15 տոկոսով աճ է, ինչը, հաշվի առնելով երեկ հայտարարված գնաճի ներկայիս մակարդակը 12.4 տոկոս, վկայում է տնտեսական անկման դեմ պայքարին ուղղված ծախսերի առաջանցիկ միտումի մասին։ Անցյալ տարի աճը դեռևս 7 տոկոս էր Ուգանդայի տնտեսության մեջ՝ չնայած համաշխարհային կոշտ միջավայրին, որը տեղի ունեցավ անցյալ տարի վառելիքի ռեկորդային գներով և համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամի սկիզբով:

Համեմատության համար, Քենիայի բյուջեն ավելացել է մոտ 25 տոկոսով, Տանզանիայի բյուջեն՝ 31 տոկոսով, մինչդեռ Ռուանդան բյուջետային կանխատեսումներով ավելացրել է մոտ 24 տոկոս, ինչը շատ ավելի բարձր է գնաճային միտումներից և նաև նպատակ ուներ փոխհատուցել զարգացած երկրների կողմից սանձազերծված տնտեսական ճգնաժամը։ աշխարհը լրացուցիչ ծախսերի միջոցով:

Քենիայում զբոսաշրջության ոլորտը նույնպես կարողացավ թեթեւացած շունչ քաշել, երբ հատուկ տուրիստական ​​տրանսպորտային միջոցներին (սովորաբար 4 x 4 վագոններ) արտոնություն տրվեց ներմուծման հարկից, մինչդեռ զբոսաշրջության շուկայավարման բյուջեն՝ KTB-ի, KTF-ի և այլնի վերջին ջանքերից հետո: արդյունաբերության շահագրգիռ կողմերին հատկացվել է համակցված 1.2 միլիարդ Քենիայի շիլինգ զբոսաշրջային խորհրդի, Քենիայի զբոսաշրջության զարգացման կորպորացիայի և լրացուցիչ միանվագ մարքեթինգային գործունեության համար 2009/10 թթ. Հասկանալի է, սակայն, որ մասնավոր հատվածը զբոսաշրջային խորհրդի հետ միասին կառավարությանը կներկայացնի առաջիկա ամիսներին KTB մարքեթինգային բյուջեն ավելացնելու համար, որպեսզի գոնե մասամբ համապատասխանի Եգիպտոսի և Հարավային Աֆրիկայի կողմից ներկայումս իրականացվող հսկայական ծախսերին, որոնք: Հաջորդ տարի, իհարկե, տեղի կունենա ՖԻՖԱ-ի Աշխարհի գավաթը, մի միջոցառում, որը համարվում է օգուտ Հարավային Աֆրիկայի զբոսաշրջության ոլորտին, ինչպես նախկինում ոչ մի այլ իրադարձություն: Զբոսաշրջության ոլորտի բոլոր առաջնորդների մեկնաբանությունները միաբերան էին, որ ավելի մեծ ֆինանսավորում է պահանջվում երկրի շուկայավարման համար, և կոչերը վերսկսվել են գալիք տարիներին զբոսաշրջության եկամուտների ֆիքսված տոկոսը մարքեթինգային նպատակներով տրամադրելու համար, եթե կիրականացվեն գալիք տարիներին ժամանողների հավակնոտ կանխատեսումները: .

Ցավոք, Բուրունդիից անհապաղ տվյալներ չկան իրենց բյուջետային կանխատեսումների վերաբերյալ, բայց բոլոր ջանքերը կգործադրվեն դա շտկելու և զբոսաշրջության ոլորտին և ընդհանուր տնտեսությանը վերաբերող տվյալներ ստանալու համար:

Ուգանդայում տեղի ունեցած իրադարձությունների ժամանակ հայտարարվեց, որ սարսափելի պոլիէթիլենային տոպրակներն այժմ արգելվելու են մինչև 2009 թվականի վերջը, ինչը թույլ կտա մինչ այդ օգտագործել առկա պաշարները: Նախկինում պոլիէթիլենային տոպրակներն արգելված էին միայն որոշակի ուժգնությամբ, սակայն դրանց ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա, ինչպես կանխատեսվում էր դեռևս 1990-ականներին, այլևս չէր կարող անտեսվել կառավարության կողմից: Ակնկալվում է, որ թղթե տոպրակները պետք է փոխարինեն պլաստմասե տոպրակներին, այլապես ապագայում պետք է գնումներ կատարել ավանդական զամբյուղներով և հյուսված տոպրակներով։

Արգելքը տարածվում է նաև պլաստիկ շշերի հեղուկների վրա, որտեղ, մասնավորապես, դատարկ ջրի շշերը այժմ աղբ են թափում ամբողջ երկիրը: Այնուամենայնիվ, կարճ ժամանակում տեղեկատվություն չի ստացվել, թե արդյոք ջուրը կազատվի կամ արտադրողները ստիպված կլինեն 2010 թվականից անցնել ստվարաթղթերի կամ բազմակի օգտագործման ապակյա շշերի: Գնահատվում է, որ մաքուր խմելու ջուրը չափազանց կարևոր է, սակայն աղբակույտերը աճում են երկրաչափական գծով, և այլ լուծում չի երևում:

Հին համակարգիչների և հարակից սարքավորումների ներմուծումը, որը նախկինում հաճախ քողարկում էր երկիր ամայի ապրանքները լցնելու համար, նույնպես անմիջապես արգելվեց, ինչը նույնպես ողջունվեց ոլորտի փորձագետների կողմից, հատկապես, երբ նոր համակարգիչներն այժմ ազատված են մաքսատուրքից և, հետևաբար, ոչ միայն ավելի մատչելի, այլ նաև երաշխիքով պաշտպանված և անպայման օրինական ծրագրի բովանդակություն:

Ընդհանուր առմամբ, արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանում գործարար եղբայրության մեկնաբանությունները դրական էին, քանի որ հարկերի էական բարձրացումներ չեղան, և ներքին շուկաները զերծ մնացին անկանխատեսելի միանվագ միջոցառումներից, որոնց նպատակն էր ավելացնել կառավարության եկամուտները՝ միաժամանակ խոչընդոտելով տնտեսական աճը:

ԲՐԻՏԻՇ ԷՅՐՎԵՅՍ-ը ԱՎԵԼԱՑՆՈՒՄ Է ՇԱԲԱԹԱԿԱՆ ՀԻՆԳ ԹԵՐԹԻՉՆԵՐԸ
Տարիներ շարունակ անգործության ռեժիմում մնալուց հետո BA-ն հայտարարեց, որ սկսած 2009 թվականի վերջից նրանք շաբաթական կավելացնեն ևս երկու չվերթ Լոնդոնի Հիթրոու և Էնտեբեի միջև՝ առաջարկելով ընդհանուր առմամբ շաբաթական 5 կապ: Ճանապարհորդները երկար ժամանակ խնդրել են բրիտանական ավիաընկերությանը ավելացնել ավելի շատ հաճախականություններ, սակայն BA-ն մինչ այժմ աճը թողել է այլ ավիաընկերություններին, ինչպիսիք են Emirates-ը, KLM-ը, Brussels Airlines-ը և Ethiopian-ը, որոնք բոլորն էլ վերջին տարիներին շարունակել են թռիչքներ ավելացնել կամ փոխել ավելի մեծ ինքնաթիռներ: . BA-ն միակ ավիաընկերությունն է, որն ուղիղ կապեր ունի Մեծ Բրիտանիայի հետ, և թեև ավելի թանկ է Ուգանդացիներին կապելու համար՝ տարանցիկ վիզայի հավելյալ արժեքի պատճառով, այն դեռ հայտնի է ճանապարհորդների շրջանում: Այս սյունակում կտեղեկացվի առաջընթացի մասին և կհաստատի, արդյոք ավիաընկերության ծրագրերը իրականություն կդառնան: Շարունակեք դիտել այս տարածքը թարմացումների համար:

EGYPT AIR-ը ԿԱՀԻՐԵՈՒՄ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒՄ Է ՏԵՐՄԻՆԱԼ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆ
Եգիպտոսի ազգային ավիաընկերությունը Կամպալայում գտնվող իր գրասենյակների միջոցով հաստատել է Կահիրեի միջազգային օդանավակայանի գտնվելու վայրի և տերմինալի փոփոխությունը: Ավիաընկերությունն այժմ գործում է նոր տերմինալ 3-ից, որը նաև Կահիրեից դուրս թռչող Star Alliance-ի մյուս բոլոր գործընկերների նոր տունն է: Ավիաընկերությունն ակնկալում է ծառայությունների մատուցման բարելավում ժամանողների, մեկնումների և միացման ուղևորների հետ, որոնցից շատերը գալիս կամ մեկնում են Ուգանդայի Էնտեբե և արևելյան Աֆրիկայի այլ օդանավակայաններ, որոնք սպասարկվում են Եգիպտոսի ավիաընկերության կանոնավոր կանոնավոր չվերթներով: Նաև հայտնի դարձավ, որ Egypt Air ավիաընկերությունը դիտարկում է Լուսական և Դուալան որպես նոր ուղղություններ, որոնց թռիչքները նախատեսվում է սկսել տարվա վերջին:

ԱՆՏԱՌԱՊԵՏ ՍՊԱՆՎԵԼ Է ցամաքային քաղցած ամբոխի կողմից
Անտառապահը, որը տեղակայված էր Մթ. Էլգոն ազգային պարկում, իր կյանքը կորցրեց անցյալ շաբաթավերջին, երբ գրգռված ապօրինի զավթիչների ամբոխը կատաղի սկսեց այն բանից հետո, երբ այգու աշխատակիցները առգրավեցին նրանց զենքերը: Մեկ այլ ռեյնջեր լրջորեն վիրավորվել է, երբ նրան կոտրել են «պանգա»՝ սովորական գյուղատնտեսական գործիք, որն օգտագործվում է նաև հանցագործների կողմից որպես զենք: Այգին տխրահռչակ պատմություն ունի անօրինական ոտնձգությունների վերաբերյալ, որոնք հաճախ քողարկված կերպով աջակցվում են տեղի քաղաքական գործիչների կողմից, որոնք ուղղակիորեն հակասում են Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի գործունեությանը վերաբերող գործող օրենքներին և այլ վայրերում, օրինակ՝ Ազգային անտառային մարմնին: Մոտ 500 հեկտար հողատարածք պահանջվում է օրինախախտների կողմից, սակայն այգու սահմանների վերջին վերագծումը ցույց է տալիս վիճելի տարածքը ազգային պարկի ներսում, այլ ոչ թե դրսում: Կեղծիքի մեջ ներգրավված տեղացիները նման մարդասպան գործողությունների պատմություն ունեն դեռևս 2002 թվականից, երբ նրանք սառնասրտորեն սպանեցին ռեյնջերներին՝ ընդգծելու իրենց պնդումները: Նշվում է, որ ոստիկանությունը և անվտանգության այլ կազմակերպությունները փնտրում են մեղավորներին, և այս սյունակում ցավակցություն է հայտնում մահացած ռեյնջերի ընտանիքին և ընկերներին:

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՀԱՄԱՐ ՄԵԿ ՐԱՄՍԱՐ ԿԱՅՔ
Ռվենզորի լեռան ազգային պարկը, որը գտնվում է Կոնգոյի DR-ի հետ սահմանի երկայնքով, վերջերս հայտարարվեց Ռամսարի տեղանք՝ հաշվի առնելով դրա կարևորությունը որպես հիմնական ջրհավաք ավազան, որն առանցքային նշանակություն ունի լեռնաշղթայի մոտակայքում և Ալբերտին Գրաբենի երկայնքով ապրող բնակչության համար: Սա տասներկուերորդ նման տեղանքն է Ուգանդայում, ուշագրավ ձեռքբերում և վկայություն կառավարության ակտիվ պահպանության քաղաքականության համար, թեև պահպանության եղբայրության որոշ բաժիններ, հավանաբար, կվիճարկեն այս հայտարարությունը նման պահպանության քաղաքականության իրականացման անհամապատասխանությունների և NEMA-ի կասկածելի որոշումների պատճառով: . Ռամսարի նոր տեղամասը զբաղեցնում է մոտ 100,000 հեկտար տարածք և հասնում է մինչև լեռների գագաթները: Լավ արեց Ուգանդա:

MURCHISONS FERRIES-ը ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ՇԱՐԺԱՐՆԵՐ
Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի աղբյուրը վերջերս հաստատել է, որ Նեղոս գետով անցնող հիմնական լաստանավը Պարաայում՝ Murchisons Falls National Park, ստացել է երկու բոլորովին նոր շարժիչներ՝ նվիրաբերված Եվրամիության կողմից: Սա լավ նորություն կլինի օգտատերերի համար, քանի որ այժմ կարող է բարելավվել լաստանավային անցումների հուսալիությունը և զգալիորեն կնվազեն ժամերը, ինչը թույլ կտա ավելի շատ անցումներ զբոսաշրջիկների համար և տարանցիկ երթևեկություն հարմար ժամանակներում:

KTB-ն ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԵՎՐՈՊԱՅՈՒՄ ՔԵՆԻԱՅԻ ՇՈՒԿԱՆԵՐԻ ՇՈՒԿԱՏՈՒԻ
Հաջորդ շաբաթ Ռուսաստանում, Լեհաստանում և Չեխիայում կծավալվի հատուկ մարքեթինգային բլից՝ այս երկրներից զբոսաշրջիկներին գրավելու և ներառական տուրիստական ​​չարթերի հնարավորությունները հաստատելու համար իրենց քաղաքացիներին ուղղակիորեն Քենիայի ափեր բերելու կամ նույնիսկ պլանային թռիչքների մասին իրենց կողմից: համապատասխան ավիաընկերություններ դեպի Նայրոբի: Քենիայի զբոսաշրջության նախարար Նաջիբ Բալալան կգլխավորի պետական-մասնավոր հատվածի պատվիրակությունը՝ ընդգծելու առաքելության կարևորությունը:

KENYA AIRWAYS-ն այժմ ավելացնում է MALABO-ն ցանցին
Շաբաթվա սկզբին հայտարարություն է ստացվել, որ Kenya Airways-ը կավելացնի շաբաթական երկու անգամ Նայրոբիից դեպի Մալաբո / Հասարակածային Գվինեա թռիչք՝ սկսած հուլիսի առաջին շաբաթից: Ցանցի շարունակական ընդլայնումը դեպի կենսունակ ուղղություններ ողջ Աֆրիկայում համահունչ է KQ-ի ռազմավարական ծրագրին, որն ի վերջո ծածկելու է մայրցամաքի բոլոր առևտրային կարևոր քաղաքները՝ ուղիղ կամ անդադար թռիչքներով Նայրոբիից և դեպի Նայրոբի: Լավ արեց KQ, իսկապես «Աֆրիկայի հպարտությունը»:

Նաև հայտնի դարձավ, որ այս տարվա հուլիսի սկզբից Սեյշելները կստանան շաբաթական երրորդ չվերթը, ինչը Նայրոբին կդարձնի իդեալական կապի կետ Արևելյան Աֆրիկայի և կղզու ազգի միջև հանգստի համար:

ԱՖՐԻԿԱՅՈՒՄ ՕԴԱՅԻՆ ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ԹԻՎԸ ՆՎԱԶԵԼ Է 7 ՏՈԿՈՍՈՎ
Թեև բոլոր մայրցամաքներում ավիաընկերությունների կողմից գրանցված համաշխարհային միջին անկումից ցածր է, Աֆրիկյան մայրցամաքի համար վերջերս հրապարակված 7 տոկոս ցուցանիշը, այնուամենայնիվ, տագնապալի է ավիաընկերությունների համար, քանի որ այն ներխուժում է նրանց ուղևորների բազան և արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանում և ամբողջ Աֆրիկայում գտնվող բազմաթիվ մարգինալ գործողություններ: այժմ ֆինանսական գոյատևման սպառնալիքի տակ են: Մայրցամաքի խոշոր ավիաընկերությունները, մասնավորապես՝ Kenya Airways-ը և Ethiopian Airlines-ը Արևելյան Աֆրիկայում, South African Airways-ը, Egypt Air-ը և գալիք Royal Air Maroc-ը, մի փոքր ավելի լավ վիճակում են՝ գլոբալ դաշինքներում իրենց ներկայության և իրենց զարգացած կենտրոնի և դրանց միջոցով խոսակցական կապերի պատճառով: հիմնական տնային օդանավակայաններ. Ի հակադրություն, կետ առ կետ ավիաընկերությունները, որոնք հաճախ վատ կապիտալացված են և օգտագործում են հնացած ինքնաթիռներ, կունենան բոլոր բախտը և օրհնությունները, որոնք նրանք կարող են ստանալ ներկա անկումը գոյատևելու համար: Ենթադրվում է, որ ICAO-ի պահանջները՝ աֆրիկյան ավիացիան 21-րդ դար մտցնելու և աֆրիկյան ավիաընկերությունների անվտանգության միջինից ցածր ցուցանիշները բարձրացնելու վերաբերյալ, նույնպես արժեն ավելի շատ գումար, քան որոշ ավիաընկերություններ ունեն, ինչը կհանգեցնի գործող և պատշաճ արտոնագրված ավիաընկերությունների հավանական հետագա կրճատմանը:

Նաև հայտնի դարձավ, որ տարվա վերջին Նայրոբիում տեղի կունենա ամբողջ մայրցամաքի ավիացիոն առաջնորդների ֆորումը, որն ուղղված կլինի ոլորտի հետագա կրթմանը և վերջին գիտելիքները, հմտություններն ու տեղեկատվությունը Արևելյան Աֆրիկայում ավիացիոն եղբայրությանը հասցնելու համար:

ԴԵԼՏԱՆ ԿԿՐՃԱՐԻ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ԹՌԻՉՆԵՐԸ
Քանի որ բամբասանքների գործարանը զբաղված է Քենիայում՝ շահարկելով մի քանի շաբաթ առաջ Ատլանտա-Նայրոբի նախատեսված Delta-ի թռիչքների անսպասելի չեղարկման իրական պատճառները, սակայն ավելի վատ նորություններ հայտնվեցին Delta-ի գլխամասային գրասենյակից: Ավիաընկերությունը մտադիր է առաջիկա շաբաթներին խորը կրճատումներ կատարել իրենց միջազգային չվացուցակներում՝ հասնելով մինչև 20 տոկոս անդրատլանտյան երթևեկության մեջ, 15 տոկոսը՝ իրենց միջազգային ցանցում, և ընդհանուր առմամբ, ներառյալ ներքին ցանցը, բոլոր ներկա թռիչքների առնվազն 10 տոկոսը:
Տարեսկզբին Delta-ն արդեն նշել էր իր միջազգային ցանցում առնվազն 10 տոկոսով կրճատում, բայց դա այժմ զգալիորեն աճել է, ինչը նաև նոր լույս է սփռում Քենիայում իրենց թռիչքները դեռևս հետաձգելու վերջին որոշման վրա, որն այն ժամանակ մեղադրվում էր: Ներքին անվտանգության նախարարության անհասկանալի խորհուրդներ.

Վատ մթնոլորտը Քենիայում և տարածաշրջանում ավելի բորբոքվեց, երբ լուրեր հայտնվեցին, որ Delta-ն նույնպես մտադիր է դադարեցնել իր ծառայությունը Հարավային Աֆրիկայի Քեյփթաունին: Սա արժանահավատություն ավելացրեց այն լուրերին, որ ներքին անվտանգության, այսպես կոչված, խորհուրդը ողջունելի էր նրանց համար՝ դադարեցնել թռիչքները Քենիայում մինչ դրանք սկսելը, քանի որ տնտեսական ճգնաժամը տանը, կրկին բախվելով վառելիքի թանկացմանը, ստիպեց Delta-ին ավելի շուտ հետաձգել այս ձեռնարկությունը: քան իրենց հաշվեկշռում կարմիրի մեջ ավելի խորանալը: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՄՈՄԲԱՍԱ ՖԵՐՐԻՆԵՐԸ ԿՐԿԻՆ ՔԱՈՍ են առաջացնում
Քենիայի ափից այս թղթակցին տեղեկություններ են հասել, որ Մոմբասա կղզին հարավային ափի հետ կապող լաստանավերից երկուսը կրկին խափանվել են անցյալ շաբաթավերջին, ևս մեկ անգամ քաոս առաջացնելով մեկնող և ժամանող զբոսաշրջիկի և «wananchi»՝ կիսպահիլի «մարդիկ» բառը: ովքեր ստիպված էին բաց թողնել աշխատանք կամ գնումներ կատարել դեպի քաղաք: Նոր լաստանավերը պատրաստվում են Գերմանիայում և սպասվում է, որ Մոմբասա կժամանեն տարեվերջին, բայց միևնույն ժամանակ օգտագործվող հնացած լաստանավերը այնքան հաճախ են փչանում: Հաղորդվում է, որ երկու ավելի փոքր լաստանավեր, որոնք սովորաբար աշխատում են այլ երթուղիով, շահագործման են հանձնվել գլխավոր նավահանգստային ալիքի անցման կետում՝ Kenya Ferry Services-ի ղեկավարության կողմից, բայց դա շատ քիչ ուշացավ, քանի որ խցանումը հասնում էր ալիքի երկու կողմերում մղոններով:
Այնուամենայնիվ, գովելի զարգացումով լաստանավի անձնակազմը, ըստ հաղորդումների, հայտնաբերել է հերթում գտնվողներին, ովքեր պետք է համապատասխանեին իրենց թռիչքի մեկնման ժամերին և, ըստ երևույթին, առաջնորդեցին նրանց դեպի լաստանավ՝ շրջանցելով այլ ոչ այնքան հրատապ երթևեկությունը: Այս գովելի իրավիճակը, սակայն, նաև, ըստ Մոմբասայի հաղորդագրությունների, հանդիպեց հերթերում նստած մյուսների, մասնավորապես բեռնատարների վարորդների բողոքի ոռնացողներին: Այս անգամ զբոսաշրջիկների թռիչքները իրականում բացակայելու մասին հաղորդումներ չկան, բայց շշերի վիճակը մշտական ​​երթևեկության համար կմնա մշտական ​​սպառնալիք, քանի դեռ նոր լաստանավերը չեն առաքվել ընկերությանը Մոմբասայում:

ՔԵՆԻԱ BUZZ-ն ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ԲԻԶՆԵՍ ՈւՂԵՑՈՒՅՑ
Բոլորի համար, ովքեր հետաքրքրված են ներդրումներ կատարել Քենիայում, գործընթացը հեշտացվել է նորեկների համար: Kenya Buzz-ը՝ իրադարձությունների համար երկրի գլխավոր էլեկտրոնային ուղեցույցը, հրատարակել է ձեռնարկ այն մասին, թե ինչպես կարելի է բիզնես հիմնել՝ առանց չափազանց մեծ բյուրոկրատության կամ ճանապարհին կարևոր քայլեր բաց թողնելու: Ձեռնարկի արժեքը 500 Քենիայի շիլլինգ է: Քենիայից դուրս հարցումների համար գրեք [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ այցելեք նրանց կայքը www.kenyabuzz.com:

ԿԱՐԻԲՈՒ ԱՌԵՎՏՐԱՅԻՆ ՏՈՆԱՎԱՃԱՌՆ ԱՎԱՐՏՎՈՒՄ Է ԴՐԱԿԱՆ ՆՈՏԱՅՈՎ
Արևելյան Աֆրիկայի գլխավոր միջազգային զբոսաշրջության տոնավաճառը՝ Կարիբու զբոսաշրջության առևտրային ցուցահանդեսը Արուշայում, փակեց իր դռները անցյալ շաբաթ ցուցահանդեսների և այցելուների համար մի քանի հաջող, բայց, ըստ տեղեկությունների, բուռն օրերից հետո: Առևտրային ֆորումի հարյուր ութ պատվիրակներ եկել էին Աֆրիկայի, Եվրոպայի և Հյուսիսային Ամերիկայի 18 երկրներից, ինչպես նաև Հնդկաստանից և Պակիստանից: Առևտրային ցուցահանդեսը գրավեց 252 ցուցահանդեսի, զբաղեցնելով բոլոր հասանելի տարածքները, մինչդեռ մյուսներին, ովքեր ուշ պատվիրեցին, դուրս թողեցին ցրտին: Փակման պահին արդեն առաջարկվում էր, որ շահագրգիռ կողմերը տեղերը շատ վաղ ամրագրեն հաջորդ տարվա համար, երբ ակնկալվում է, որ պահանջարկը նորից կաճի, և երբ նաև ավելի շատ տարածք կօգտագործվի աճը ապահովելու համար:

Տոնավաճառի և դրա մասնակիցների մասին մանրամասն հաշվետվությունները հասանելի են կազմակերպիչներից, և շահագրգիռ կողմերը կարող են գրել [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] փոստով ուղարկել համապատասխան տեղեկատվությունը:

ARUSHA'S MOUNT MERU ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԸ ՊԱՐՏԱԴԻՐ Է ԱՐԴԻՄԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱՐ
Ժամանակին Առուշայի առաջատար հյուրանոցը Mt. Meru հյուրանոցը, որը նախկինում կառավարվում էր ֆրանսիական Novotel ապրանքանիշի ներքո, անկում ապրեց՝ համեմատած նորակառույց կամ վերջերս վերանորոգված և արդիականացված մրցակից գույքի հետ: Այս անոմալիան, սակայն, կշտկվի, քանի որ ներկայիս սեփականատերերը 24 միլիոն ԱՄՆ դոլարի վարկային պայմանագիր են կնքել տարածաշրջանային և տեղական ֆինանսական հաստատությունների հետ: Միջոցները կուղղվեն հյուրանոցի հիմնովին վերանորոգման և արդիականացմանը, որը, ըստ տեղեկությունների, որոշ ժամանակով փակվել է, սպասելով շինարարության մեկնարկին: Աշխատանքները պետք է լրջորեն սկսվեն շատ մոտ ապագայում և ակնկալվում է, որ կավարտվեն մինչև 2010 թվականի վերջ: Այդ փուլում ակնկալվում է, որ հյուրանոցը ևս մեկ անգամ կառաջարկի 4 աստղանի ստանդարտներ իրենց 200 սյուիտներում և սենյակներում և կառաջարկի ընդլայնված հանդիպում, ռեկրեացիոն և ռեստորանային հարմարություններ.

FLY 540 TANZANIA-ն կառաջարկի թռիչքներ ՍԵՐԵՆԳԵՏԻԻՆ
Լուր է ստացվել, որ տարածաշրջանային էժան, բարձրարժեք Fly540 ավիափոխադրողի Տանզանիայի շահագործումը մի քանի շաբաթից կսկսի կանոնավոր ամենօրյա թռիչքներ Կիլիմանջարոյի միջազգային օդանավակայանից՝ Առուշայի մոտ, Սերենգետիի սիրտը: Հայտնի է դարձել, որ ավիաընկերությունը կօգտագործի Cessna Grand Caravan-ը, որը շատ հուսալի միաշարժիչ ինքնաթիռ է, որը կարող է տեղափոխել մինչև 13 ուղևոր: Քանի որ Fly540-ը նույնպես ամեն օր թռչում է Նայրոբիից Կիլիմանջարո, աշխարհի ամենահայտնի ազգային պարկերից մեկի հետագա միացումը, անկասկած, արժեք կավելացնի ուղևորների համար:

ԳՐՈՒՄԵՏԻՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԻՆՍՏԻՏՈՒՏ
Շաբաթվա սկզբին Գրումետի արգելոցում բացվեց մասնավոր ինստիտուտ՝ շինարարությունն ավարտելուց և դպրոցը սարքավորելուց հետո: Նոր հաստատությունը կսպասարկի միջնակարգ դպրոցի աշակերտներին, ովքեր ցանկանում են բնապահպանական թեմաներով դասընթացներ անցնել, ինչը կբերի պահպանության և բնապահպանական լավագույն փորձի ամբողջ խնդիրը ավելի մոտ ազգային խոշոր պարկերի և խաղային արգելոցների շրջակայքում ապրող համայնքներին: Տեղեկացվեց, որ դասընթացները և դասընթացի բովանդակությունը բոլորն էլ հաստատվել են համապատասխան պետական ​​մարմինների կողմից, և ուսումնասիրությունները կսկսվեն շուտով, երբ ավարտվի ուսանողների ընդունելությունը:

ԴԱՐԻՑ ՌՈՒԱՆԴԱ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ ՄԱՔՐԱՑՎԱԾ ԴՈՆՈՐ ՀԱՄԱՅՆՔԻ ԿՈՂՄԻՑ
Առաջարկվող երկաթուղային կապը Իսակա ցամաքային չոր նավահանգստից դեպի Կիգալի և, ի վերջո, դեպի Բուրունդի և, հավանաբար, արևելյան Կոնգո, ստացել է միացյալ դոնոր համայնքի ակնհայտ օրհնությունը, որը կաջակցի ԱՄՆ 3.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ ծրագրին դրամաշնորհներով և արտոնյալ վարկերով: Ակնկալվում է, որ Համաշխարհային բանկը և Աֆրիկյան զարգացման բանկը կլինեն ֆինանսավորման հիմնական աղբյուրները, չնայած ակնկալվում է, որ մասնավոր հատվածը նույնպես կօգնի ֆինանսավորել այս խոշոր ենթակառուցվածքային նախագիծը, որի նպատակն է նվազեցնել տրանսպորտային ծախսերը Կենտրոնական Արևելյան Աֆրիկա ներմուծման և արտահանման համար: . Ներկայումս և՛ Ռուանդան, և՛ Բուրունդին կախված են ավտոմոբիլային տրանսպորտից, և երկաթուղային կապը բոլորովին նոր հեռանկար կներդնի այդ տնտեսություններին: Արևելյան Կոնգոյի շուկա մուտք գործելը դեռ ավելի մեծ շրջանակ կավելացնի նախագծին և այն էլ ավելի կենսունակ կդարձնի:

Միևնույն ժամանակ, քննարկումները շարունակվում են Ուգանդայի երկաթուղային ցանցը հարավային Սուդանի հետ կապելու վերաբերյալ, մինչդեռ ավելի լայն տարածաշրջանային հիմունքներով ուսումնասիրվում են նաև Քենիայից մինչև Եթովպիայի Ադիս Աբեբա նոր երթուղու իրագործելիությունը հաստատելու ծրագրեր: Վերջին երկիրը, մասնավորապես, ներկայումս մեծապես հենվում է ճանապարհային ճանապարհով Ջիբութիի միջոցով ներմուծման և արտահանման վրա, քանի որ հարաբերությունները Էրիթրեայի հետ, որն այժմ գտնվում է ծովային նավահանգիստների տակ Եթովպիայից անկախանալուց հետո, դրանից հետո վատթարացել են: Հետևաբար, Քենիայի հետ կապը ռազմավարական նշանակություն կունենա, բացի ներմուծման, արտահանման և ուղևորափոխադրումների համար մեկ այլ անվտանգ ճանապարհ առաջարկելուց: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ԿՍՏԱՆԻ ՎԵՐԻՆ ՕԴԱՏԱՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆԸ
Վերջերս պարզվեց, որ մոնիտորինգի գերժամանակակից սարքավորումների տեղադրումից հետո Ռուանդայի իշխանությունները պատրաստվում են հետ վերցնել իրենց վերին օդային տարածքը, որը մինչ այժմ վերահսկվում և կառավարվում էր հարևան Տանզանիայի կողմից կառավարության ներքո: - կառավարության համաձայնագիր. Նոր հաստատությունը տարածվում է մոտ 300 ծովային մղոն Ռուանդայի շրջակայքում և համարվում է բավարար նպատակին ծառայելու համար: Զարգացումը նաև նշանակում է, որ Ռուանդան կարող է սկսել վերահսկել և հավաքել սեփական եկամուտները օդանավերից, որոնք թռչում են իրենց օդային տարածքով, ինչպես նախատեսված է միջազգային կոնվենցիաներով: Նախկինում Ռուանդան ուղղակիորեն վերահսկում էր օդանավերի տեղաշարժը միայն 24,000 ոտնաչափ կամ 240 թեթև մակարդակից ցածր, մինչդեռ վերևում գտնվող օդային տարածքը վերահսկվում էր Տանզանիայի իշխանությունների կողմից: Հասկանալի է նաև, որ Բուրունդիի օդային երթևեկության հսկողությունն աշխատում է նույն պայմանավորվածությունների ներքո, որի համաձայն Տանզանիան հսկում է վերին օդային տարածքը:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՍԱՀՄԱՆՆԵՐԸ ԲԱՑՎՈՒՄ ԵՆ 24/7
Մինչ Ուգանդայի և Ռուանդայի միջև սահմանային կետերն այժմ գործում են շուրջօրյա՝ ի շահ ճանապարհորդների և առևտրի, շաբաթվա սկզբին լուրեր ստացվեցին, որ երկրի սահմանները Բուրունդիի և արևելյան Կոնգոյի հետ նույնպես շարժվելու են դեպի շուրջը: այս տարվա սեպտեմբերից սկսվող ժամացույցի ռեժիմը։ Երկար ժամանակ սահմանային կետերի բացման սահմանափակող ժամանակները խոչընդոտում էին ազատ ճանապարհորդությանն ու բեռների տեղաշարժին Արևելյան Աֆրիկայով, բայց վերջապես դա այժմ կարծես թե ավարտվում է ի շահ բոլորի:

ՄԵԿՆԱՐԿՎԵԼ Է ՆՈՐ ԳԻՐՔ ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՖԼՈՐԱՅԻ ՄԱՍԻՆ
Անցյալ շաբաթավերջին Կիգալիում լույս տեսավ Ռուանդայի բուսաբանության վերաբերյալ «Les Plantes Ligneuses du Rwanda» վերնագրով վերջին գիրքը, որը նկարագրում էր ավելի քան 800 «փայտային» տեսակների մանրամասները: Հեղինակ U. Bloesch-ը նոր գիրքը թողարկելու ժամանակ խորհուրդ է տվել հետազոտողներին, ինչպես նաև երկրի այցելուներին օգտագործել այն, քանի որ այն պարունակում է երկրի բուսական աշխարհի ամենալայն հասանելի նկարագրությունները: Ավելացնում է այս թղթակիցը. տեսել եմ գիրքը Կիգալիում գտնվելու ժամանակ, և այն հիանալի արժեք է որպես բնության ուղեցույց:

ԲՈՒՐՈՒՆԴԻԻ ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ԽՈՐՀՈՒՐԴը ԿԱՄՊԱԼԱՅՈՒՄ ՄԱՍՆԱԿՑԵԼ Է AABF-ի ժողովին
Շաբաթվա սկզբին Բուրունդիից մի փոքր պատվիրակություն մասնակցեց Կամպալայի Աֆրիկա-Ասիա բիզնես ֆորումին, որտեղ նրանք նաև ներկայացրեցին նոր տպագիր նյութ և կոնտակտային տվյալներ զբոսաշրջության առևտրին ողջ տարածաշրջանից, ավելի լայն աշխարհամասից և ասիական մասնակիցներից: Նրանք այժմ հասանելի են պատասխանների համար անգլերեն լեզվով, այլ ոչ թե նախկինում միայն ֆրանսերենով, անմիջապես ուժի մեջ մտնելով իրենց հիմնական էլ. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ հեռախոսով +257 22 224208 հեռախոսահամարով։

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԸ ԿՕԳՈՒՏԻ ԱՄԷ-ի ՀԵՏ ՆՈՐ ԲԱՍԱԻՑ
Անցյալ շաբաթավերջին Խարտումում ստորագրվել է նոր և բաց երկկողմանի օդային ծառայությունների համաձայնագիր (BASA)՝ Սուդանի Հանրապետության և Արաբական Միացյալ Էմիրությունների միջև, որը կարգավորում է երկու երկրների միջև օդային հաղորդակցությունը: Հասկանալի է, որ բացի քաղաքացիական ավիացիայի համապատասխան մարմիններից և կառավարության ներկայացուցիչներից, բանակցություններին ներկայացված են եղել ԱՄԷ ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են Emirates-ը, Etihad-ը և Air Arabia-ն: Սա ապագայում կհեշտացնի ճանապարհորդությունը, քանի որ երկու երկրների միջև ավիափոխադրումների սահմանափակումներն այլևս չեն կիրառվի ոչ ուղևորների, ոչ բեռների համար: Ներկայումս օրական մի քանի թռիչքներ են իրականացվում Ջուբայի և Խարտումի միջև, ինչը հեշտացնում է ճանապարհորդների համար դեպի Ծոց և հակառակ ուղղությամբ կապը: Այնուամենայնիվ, պետք է նշել, որ ընդհանուր առմամբ, հարավային սուդանցի ճանապարհորդները, կարծես, նախընտրում են միանալ Էնտեբեի, Նայրոբիի կամ Ադիս Աբեբայի միջոցով, այլ ոչ թե թռչել Խարտումով, ինչը հարավում շատերը շարունակում են ընկալել որպես անբարյացակամ իրենց համար:

ՍՈՒԴԱՆԸ ՎԵՐԱԴԱՐՁՆՈՒՄ Է ՕԳՆՈՒԹՅԱՆ ԽՄԲԵՐԻՆ
«Care and Save the Children» երկու աշխարհահռչակ մարդասիրական կազմակերպություններին անցած շաբաթավերջին Խարտումի ռեժիմը թույլ տվեց վերադառնալ երկիր և նորից սկսել աշխատանքը Դարֆուրում, որտեղից նրանք վտարվեցին այս տարվա մարտին՝ որպես զայրացած արձագանք ՄՔԴ-ի հրապարակմանը: ռեժիմի առաջնորդ Բաշիրի ձերբակալման օրդեր: Հասկանալի է նաև, որ օգնության որոշ այլ խմբերին թույլ են տվել վերադառնալ Սուդան, թեև մի փոքր փոփոխված անուններով, հավանաբար ռեժիմի դեմքը փրկելու համար, որը, ի դեպ, կրկին արձագանքեց կանխատեսելի զայրույթով և բացահայտ հերքումներով, երբ այս լուրերը տարածվեցին համաշխարհային լրատվամիջոցներում:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունիսի 12, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
9 րոպե կարդացվել է

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ԱՆՏԱՌՆԵՐԸ ՄԻՆՉԵՎ 2052 Թ

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ԱՆՏԱՌՆԵՐԸ ՄԻՆՉԵՎ 2052 Թ
Հաշվի առնելով Արևելյան Աֆրիկայի և մասնավորապես Ուգանդայի անտառների սպառումը, անցած շաբաթ տեղական ԶԼՄ-ներում մռայլ պատկեր հայտնվեց շրջակա միջավայրի համաշխարհային օրվա հիշատակման ժամանակ: Հաշվի առնելով փաստերը՝ Ուգանդան, թվում է, տուժել է ամբողջ երկրում անտառածածկույթի կրճատումից 80 տոկոսով վերջին հարյուր քսան կամ ավելի տարիների ընթացքում, մինչդեռ 1988-ից մինչև 2009 թվականը կրճատվել է գրեթե 50 տոկոսով: Ըստ վերջերս հրապարակված վիճակագրության, ներկայիս անտառածածկը կազմում է 3.2 միլիոն հեկտարից մի փոքր ավելի: Այնուամենայնիվ, անտառների կրճատման ազդեցությունն այժմ լայնորեն զգացվում է, քանի որ շատ գետեր և առուներ սկսել են չորանալ անձրևների սեզոնից դուրս, իսկ վարարումները, ներառյալ հեղեղումները, աճել են վերջին տարիներին: Դա բացատրվում է հողի անկարողությամբ՝ կլանելու մեծ քանակությամբ անձրև՝ ծառերից զրկվելուց հետո:

Ծառատունկը և անտառվերականգնումը, ներառյալ առևտրային պլանտացիաները, Ուգանդայում արտահայտված կառավարական քաղաքականություն է, սակայն ոտնձգությունների և ապօրինի ծառահատումների դեմ պարտավորությունների ինտենսիվության և կիրառման վերաբերյալ մշտական ​​կասկածներ կան: Ուգանդայի Վայրի բնության մարմինը և Ազգային անտառային վարչությունը ստիպված են դիմակայել իրենց իրավասության տակ գտնվող անտառներում բնակություն հաստատելու անընդհատ աճող մարդկանց խմբերի փորձերին և հաճախ բողոքում են, որ քաղաքական միջամտությունը դժվարացնում է իրենց խնդիրները, հատկապես այնպիսի այգիներում, ինչպիսիք են: Էլգոն լեռը, ի թիվս այլոց:

Քանի որ Ուգանդայի տնային տնտեսությունների 10 տոկոսից քիչն ունի էլեկտրաէներգիայի հասանելիություն, ածուխի օգտագործումը լայնորեն տարածված է նույնիսկ քաղաքային կենտրոններում, ինչը մեծապես նպաստում է անտառների հատմանը: Ենթադրվում է, որ Ուգանդայի հետաձգված հիդրոէլեկտրակայանները, որոնք արտադրում են ավելի մատչելի էլեկտրաէներգիա, համարվում են անտառների ոտնձգության և ոչնչացման տագնապալի տեմպերի հիմնական պատճառներից մեկը՝ ազգային էլեկտրացանցերի ընդլայնման և գյուղական բնակչությանը մատչելի էլեկտրաէներգիայի մատակարարման պատճառով: հետ է մնում կանխատեսվող և քաղաքականապես պահանջվող աճի տեմպերից։ Եթե ​​կառավարության կողմից որևէ լուրջ քայլ չձեռնարկվի միտումները կալանավորելու և շրջելու համար, մռայլ կանխատեսումները կանխատեսում են, որ մինչև 2052 թվականն ընդհանրապես անտառներ չեն մնա. աղետալի զարգացում, եթե պարզվի, որ դա ճիշտ է:

Հատկանշական է, սակայն, որ հարևան Ռուանդան ուշագրավ առաջընթաց է գրանցել դեպի անտառվերականգնում, քանի որ վերջին 15 տարիների ընթացքում այնտեղ անտառները կիսով չափ աճել են, ինչը գովելի է այս փոքր և լեռնոտ արևելյան կենտրոնական Աֆրիկայի երկրի կողմից:

UWA-ն ԲԱԺԱՆՈՒՄ Է 100 ՄԼՆ ՇԻԼԻՆԳ
Կիբալե ազգային պարկի դարպասների մուտքերից եկամտի մասնաբաժինը, կապված շրջակա համայնքների հետ, գնահատվում է, որ հասել է 100 միլիոն Ուգանդայի շիլլինգի, որը UWA-ն այժմ բաշխում է պարկին սահմանակից մոտ 30 ծխական համայնքներին: Եկամուտների բաշխումն ամրագրված է ՀԳՄ-ի կանոնադրությամբ և հանդիսանում է երկրի ազգային պարկերի շրջակայքում և մերձակայքում համայնքների զարգացման հիմնական աղբյուրը: Լավ արեց ՀԳՄ։

ԿԱՄՊԱԼԱ ՀՈՍԹԻՆԳ ԱՍԻԱ – ԱՖՐԻԿԱ ԲԻԶՆԵՍ ՖՈՐՈՒՄ
Մունյոնյոյում գտնվող Speke Resort և Conference Center-ը, որը գտնվում է այս թղթակցի նստավայրի մոտ, կլինի այս հեղինակավոր հանդիպման վայրը, որը համախմբում է պոտենցիալ ներդրողներին և գործարար համայնքին Ասիայից և Աֆրիկայից: Հունիսի 15-17-ը կայանալիք բարձր մակարդակի հանդիպումը, ինչպես սպասվում է, պաշտոնապես կբացի ոչ այլ ոք, քան նախագահ Յովերի Կագուտա Մուսևենին, որին կմասնակցի Ուգանդայի գործարար համայնքի և համապատասխան պետական ​​գրասենյակների «ով ով»: Հաղորդվում է, որ Ուգանդայում զբոսաշրջության ոլորտում ներդրումային հնարավորությունները նույնպես կարևոր են օրակարգում, որոնք ուղղված են արդյունաբերության մեջ ավելի շատ ֆինանսավորման և համագործակցության ներգրավմանը:

SHERATON-ն ԱՅԺՄ ՆՊԱՏԱԿ Է ՀԱՐՍԱՆԻՔՆԵՐԻՆ
Շերատոն Կամպալա հյուրանոցը, որը տեղակայված է Կամպալայի լավագույն այգիներից մի քանիսում, վաղուց գրավում է նորապսակ զույգերին՝ հարսանեկան և խմբային նկարներ անելու լավ խնամված տարածքներում: Հյուրանոցն այժմ հատուկ նպատակաուղղված է միջին շաբաթվա հարսանեկան գործառույթներին և առաջարկում է զգալի 15 տոկոս զեղչ երկուշաբթիից հինգշաբթի օրերին երեկույթների համար, օրեր, որոնք սովորաբար ավելի քիչ տարածված են ուրբաթ և շաբաթ օրերի համեմատ: Բացի այդ, հյուրանոցն առաջարկում է 10 տոկոս զեղչ 2010 թվականին հարսանեկան խնջույքների համար, քանի դեռ վաղաժամ ամրագրումը կատարվել է մինչև 2009 թվականի վերջը և վճարվել է պարտադիր ավանդը: Սա վերաբերում է հյուրանոցի գործառույթներին, ինչպես նաև «Շերատոնի» կողմից տրամադրվող սննդի ծառայություններից դուրս: Յուրաքանչյուր ոք, ով մտադիր է կապել հանգույցը, պետք է այցելի www.sheraton.com/kampala լրացուցիչ տեղեկությունների համար:

ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱՅՈՒՄ ԲՅՈՒՋԵՏԱՅԻՆ ՕՐ Է
Հավատարիմ մնալով Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի հովանու ներքո ստանձնած պարտավորություններին, հինգ անդամ երկրները հունիսի 11-ին կարդացին իրենց տարեկան բյուջեները՝ այս սյունակի տպագրությունից անմիջապես հետո: Ուգանդայի, Քենիայի և Տանզանիայի զբոսաշրջության ոլորտները ճիշտ չեն պահում իրենց համատեղ շունչը, քանի որ ակնկալվում է, որ զբոսաշրջության շուկայավարման դյուրացումը շատ ցածր կլինի ոլորտի կարիքներից և ակնկալիքներից: Թեև սա վատ սովորությունների խնդիր է Ուգանդայում, որտեղ կառավարությունը հազվադեպ է կատարում ոլորտի հանդեպ բանավոր ստանձնած պարտավորությունները, Քենիայում խնդիրը բարձրացրել է առակի ջերմաստիճանը քաղաքական ասպարեզում մասնավոր հատվածի և կառավարության միջև, երբ ի հայտ եկան ծրագրերը: վերջերս բյուջեն նախորդ ֆինանսական տարվա համեմատ կրճատել մինչեւ 70 տոկոսով։ Քենիայում, այնուամենայնիվ, KTF-ն համաձայնեցված և շատ հրապարակային ջանքեր գործադրեց՝ իրենց փաստարկները հանրային տիրույթ բերելու համար, մինչդեռ այլ երկրներում համապատասխան ոլորտի ձայները բավականին լուռ և/կամ անտեսանելի էին:

Ի հակադրություն, Ռուանդան տարածաշրջանում բացառություն է թվում, քանի որ կառավարության հավաստիացումներին, որ զբոսաշրջությունն իսկապես առաջնահերթ ոլորտ է, անցած տարիներին պարբերաբար հետևվել է համապատասխան բյուջեի բաշխմամբ՝ զբոսաշրջության ոլորտը արագորեն հասցնելով երկրի տնտեսական ցուցանիշների մոտ գագաթնակետին։ . Հետևաբար, չնայած ներկայիս համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամին, Ռուանդան ակնկալում է ավելի լավ ցուցանիշներ և ցուցանիշներ 2009թ.-ին, թերևս այն պատճառով, որ տարածաշրջանի մյուս երկրները կրճատում են մարքեթինգը՝ ծախսերն ու գործունեությունը մեծացնելու փոխարեն:

ՀՅՈՒՍԹՈՆ ՄԱՐԿԵՏԻՆԳ ՏՈՒՐԵՐ ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱ
Դերեկ Հյուսթոնը վերջերս այցելել է Կամպալա, ի լրումն արևելյան Աֆրիկայի այլ կենտրոնների, տեղական զբոսաշրջության շահագրգիռ կողմերին թարմացնելու առաջիկա առևտրային ցուցահանդեսների, զբոսաշրջության մարքեթինգային իրադարձությունների և, իհարկե, մասնակցելու և նման հնարավորություններից օգտվելու անհրաժեշտության և նպատակակետը տեսանելի դարձնելու համար: Համաշխարհային շուկան գլոբալ անկման և շատ մրցակից ուղղությունների կողմից ծանր վաճառքի պայմաններում: Շնորհանդեսների ընթացքում առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել MICE բիզնեսի զարգացման հնարավորություններին: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.houstonmarketing.com:

KENYA BAGS IMEX AWARD
Քենիայի զբոսաշրջային խորհրդի ցուցահանդեսի մենեջերը համաշխարհային ճանաչում ստացավ KTB-ի անունից, երբ վերջերս ավարտված IMEX զբոսաշրջության տոնավաճառում Ֆրանկֆուրտում (Գերմանիա) նրան հանձնվեց հեղինակավոր IMEX ակադեմիայի մրցանակը հանդիպումների և ցուցահանդեսների խթանման մեջ Քենիայի շահերը լավ սպասարկելու համար: MICE շուկան այժմ մեծ նշանակություն ունի Քենիայի ջանքերում տնտեսական վերականգնման հասնելու համար՝ խթանելով MICE զբոսաշրջային գործունեությունը: Շնորհավորում ենք KTB-ին այս նվաճման համար նույնքան ամիսների ընթացքում իր երկրորդ խոշոր մրցանակի համար, որը վերջերս ճանաչվել է Աֆրիկայում Լավագույն տուրիստական ​​խորհուրդը Good Safari Guide-ի կողմից Դուրբանում, Հարավային Աֆրիկա, տեղի ունեցած արարողության ժամանակ:

ՄՈՄԲԱՍԱ ԵՎ ԱՓԱՓ ԶԲՈՍԱՇՐՋԱԿԱՆ ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ՄԻՈՒԹՅՈՒՆԸ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ԽՈՐՀՐԴԻՐ
Քենիայի ափի զբոսաշրջության մասնավոր հատվածի մարմնի վերջին տարեկան ընդհանուր ժողովի ժամանակ ընտրվել է նոր խորհուրդ: Կապիտան Ջոնի Քլիվը MCTA-ի նոր նախագահն է, որին օգնում են այնպիսի պատգամավորներ, ինչպիսիք են Խալիդ Շապին և Մուհամեդ Հարունանին, որոնք այս թղթակցին քաջ հայտնի են Քենիայի ափին անցկացրած օրերից: Ընդհանուր ժողովի ընթացքում փոփոխություն մտցվեց, երբ առաջին անգամ ընտրվեց խորհրդի հոգաբարձու։ Երկարամյա (այժմ) անմիջական նախագահ Կուլդիպ Սոնդհին թոշակի է անցել AGM-ի ընթացքում՝ 8 տարի գլխավորելով MCTA-ն և, ըստ տեղեկությունների, արժանացել է ներկաների բուռն ծափահարություններին և Քենիայի զբոսաշրջության նախարարի մրցանակին՝ զբոսաշրջության ոլորտում իր ձեռքբերումների և ջանքերի համար։ . Այս սյունակը միանում է Կուլդիպ Սոնդիի ծափահարություններին այն աշխատանքի համար, որը լավ է արել սեպտեմբերի 9-ից հետո Քենիայի զբոսաշրջության ամենափորձառ տարիներին և տխրահռչակ 11/2004 տարում և հաջողություն է մաղթում նրան իր ապագա ջանքերում: Ասանտե Սանա Բվանա.

DELTA AIRLINES-ը ՀԱՂԹԵԼ Է ԴԱՏԱՐԱՆԻ ՎՃԻՌՈՒՄ
Դատարան դիմելով իրենց անվան իրավունքների ենթադրյալ խախտման համար՝ Նայրոբիի Վերաքննիչ դատարանն այժմ որոշում է կայացրել տեղական Delta Connection-ի որոշման վերաբերյալ, որը ձևավորվել է մի քանի տարի առաջ (2004 թվականին), երբ ամերիկյան Delta Airlines-ը գրեթե հայտնի չէր Արևելյան Աֆրիկայում: , պետք է հրաժարվի անվան օգտագործումից և գտնի այլ վերնագիր։ Իրականում, շաբաթվա ընթացքում ավիաընկերությունը վերաբրենդավորեց, ըստ հաղորդվում է, զգալի գնով և թողարկեց իրենց նոր անունը՝ D Connection, որը, հավանաբար, կրկին կշփի ավելի հզոր Delta Airlines-ի քիթը, որը կկատարի դատարանի որոշումը: Նայրոբիի որոշ աղբյուրներ նշում են, որ ավիաընկերության հաճախորդների շրջանում հին անունը, այնուամենայնիվ, շուտով չի մեռնի։ D Connection-ը ամեն օր թռչում է Նայրոբիի և Հարավային Սուդանի մայրաքաղաք Ջուբայի միջև:

Հիմնական բողոքը դեռ պետք է լսվի, բայց միևնույն ժամանակ, ավիաընկերությունը շտապել է հեռացնել Delta-ին իրենց բոլոր ստացիոնար, հանրային պատկերներից և կարգավորող փաստաթղթերից և փոխարինել այն մեկ «D»-ով: Չնայած դատարանում այս հաղթանակին, Միացյալ Նահանգների Delta Airlines-ը շարունակում է բացակայել Արևելյան Աֆրիկայի երկնքից այն բանից հետո, երբ նրանց ծրագրված անդրանիկ թռիչքը չեղարկվեց անցյալ շաբաթ՝ հազիվ թե բավականաչափ ծանուցումով կանգնեցնելու բարձրաստիճան պաշտոնյաներին մեքենայով դեպի օդանավակայան դիմավորման արարողությանը:

ԳԵՏԵՐԸ ՆՈՐԻՑ ԲԱՑՎՈՒՄ ԵՆ
Ամենամյա գարնանային մաքրման և ցածր սեզոնի ընթացքում աշխատանքից հետո, Rivertrees-ը՝ Առուշայի սաֆարիի գլխավոր պանդոկներից մեկը, որը գտնվում է ԱՄՆ գետի վրա՝ միջազգային օդանավակայանի և Արուշայի միջև, այժմ կրկին բաց է այցելուների համար: Այցելեք www.rivertrees.com կամ գրեք հասցեին [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] ամրագրումների և հարակից տեղեկատվության համար:

ՕԲԱՄԱՅԻ ԿԱՀԻՐԵԱՅԻՆ ԵԼՈՒՅԹԸ ՈՂՋՈՒՆՎԵԼ Է ՈՐՊԵՍ ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒՄ
Նախագահ Օբամայի՝ անցյալ շաբաթ Աֆրիկյան մայրցամաք կատարած առաջին այցի ժամանակ արևելյան աֆրիկացիներից շատերը կպչում էին իրենց հեռուստացույցին՝ ելույթը «ուղիղ եթերում» տեսնելու և լսելու համար: Իրոք, տարածաշրջանային թերթերը լի էին խմբագիրներին ուղղված նամակներով, որոնք մեկնաբանում և գովաբանում էին Օբամայի ուղերձը, որի նպատակն էր ներգրավել ԱՄՆ-ին աշխարհի մուսուլմանական համայնքների և երկրների հետ, հատկապես Աֆրիկայում: Ավելացնում է այս սյունակը, որ այժմ հիանալի բառերին անհրաժեշտ է հետևել նույնքան հիանալի գործողությամբ:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունիսի 2, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
11 րոպե կարդացվել է

ԹՌՉՈՒՆՆԵՐԻ ԱԶԳԱՅԻՆ ՕՐԸ ՀԱՋՈՂՈՒԹՅՈՒՆ Է

ԹՌՉՈՒՆՆԵՐԻ ԱԶԳԱՅԻՆ ՕՐԸ ՀԱՋՈՂՈՒԹՅՈՒՆ Է
Փախչելով քաղաքի գժանոցից, որը պայմանավորված էր Orange Telecom-ի գործարկման վերջին փուլով, այս թղթակիցն ավելի խաղաղ միջավայր էր վայելում Կամպալայից ոչ շատ հեռու գտնվող անտառում՝ միանալով թռչնասերների փոքր, բայց շատ նվիրված խմբին՝ փնտրելով ավելի քիչ սովորական կամ նույնիսկ նոր: Թռչուններ.

Մաբիրա անտառի գլխավոր իրադարձությունից հեռու մնալը նույնպես ճիշտ որոշում էր, քանի որ չկային ելույթներ և ոչ մի «պաշտոնականություն», պարզապես անաղարտ անտառային միջավայրում թռչուններ որոնելու մաքուր ուրախություն: Շաբաթ օրը սովորական առևտրի ժամանակ քաղաք գնալու ժամանակ, ուզած-չուզած, բղավող երաժշտություն լսելու և շփոթված ամբոխին դիմանալու փոխարեն, քամի էր, որը խշխշում էր ծառերի տերևները, թռչունների երգը և այլ բնական հնչյուններ, որոնցից կարելի է ակնկալել: արևադարձային անտառ. Թռչնադիտարկման ազգային օրվա արդյունքները կհրապարակվեն միջոցառմանը ներգրավված կազմակերպությունների կողմից, երբ տեսանելիության բոլոր գրառումները կազմվեն:

Միևնույն ժամանակ, հատուկ երախտագիտություն է ստանում Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնին և Ազգային անտառային մարմնին անվճար մուտքի իրավունք իրենց կողմից կառավարվող այգիներ և անտառներ այդ օրվա համար՝ միջոցառման համար ավելի մեծ թվով այցելուների խրախուսելու և թռչունների դիտմամբ հետաքրքրվելու համար: Ուգանդան բնակվում է մոտ 1,040 տեսակի ռեզիդենտ և չվող թռչունների համար և կարող է պարծենալ, որ առաջատար վայր է ամբողջ աշխարհից թռչնաբանների համար:

ԿԵՍՆԱՄԱՌԱՅԻՆ ԳԻՇԵՐԸ ԼԱԳՈՒՆ ՀԱՆԳՍՏՈՒՄ
Lagoon Resort-ի գերմանացի սեփականատերերը, որը նաև նկարագրվում է որպես Վիկտորիա լճի «ամենամոտ փախուստը Կամպալայից», բացել են նախնական ամրագրումները հունիսի 20-21-ը, երբ հյուսիսային Եվրոպայում ավանդաբար տոնակատարություններ են անցկացվում լավագույնս օգտագործելու համար: տարվա ամենաերկար օրվա և ամենակարճ գիշերը: Արկտիկական շրջանից այն կողմ, փաստորեն, արևը չի մայր մտնում այդ գիշեր, բայց այստեղ՝ Արևելյան Աֆրիկայում, ցերեկը և գիշերը մնում են համեմատաբար անփոփոխ՝ տարվա ընթացքում միայն աննշան տատանումներով:

Հրավերն ուղղված է դիվանագիտական ​​կորպուսին և Կամպալայի գաղթական համայնքին, որը սովոր է երեկույթներ կազմակերպել կարճատև գիշերը: Մասնակցությունը, ներառյալ անվտանգ կայանատեղին Մունյոնյոյի մոտակայքում, նավակներով տրանսպորտը և հսկայական բուֆետը, հանգստացողներին կվերադարձնի մոտ 60,000 Ուգանդայի շիլլինգ կամ 30 ԱՄՆ դոլարից կամ 20 եվրոյից պակաս: Լրացուցիչ մանրամասների համար այցելեք www.ug-lagoonresort.com կամ գրեք նրանց միջոցով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] ամրագրումների և բնակության գների համար:

ՕՐԱՆԺԸ ՆԿԱՐՈՒՄ Է ՔԱՂԱՔԸ ՆԱՐԱՆՋՈՎ
Ուգանդայում բջջային ցանցերի վերջին և հինգերորդ հավելվածը անցած շաբաթավերջին անցկացրեց փողոցային կառնավալ՝ ավարտելով իր պաշտոնական գործարկման աշխատանքները: Բազմաթիվ լողավազաններ շքերթով անցան քաղաքի մեծ մասերով, նախքան ավարտվեցին Lugogo Cricket Ground-ում երեկոյան միջոցառումների և համերգի համար: Այնուհետև քաղաքը բառացիորեն ներկվեց իրենց ապրանքանիշի գույնով, և պսակման միջոցառումը ուշ երեկոյան համերգն էր, որին մասնակցում էր Շագին՝ ի ուրախություն ամբոխի: Orange-ը France Telecom-ի ապրանքանիշն է և այժմ հասանելի է ինչպես Քենիայում, այնպես էլ Ուգանդայում:

EMIRATES-ը ԵՐԿԱՐԱՑՆՈՒՄ Է ՀԱՏՈՒԿ ԳՈՐԾԵՐԸ ՄԻՆՉԵՎ ՀՈՒՆԻՍԻ ՎԵՐՋ
Մրցանակակիր, Դուբայում գործող ավիաընկերությունը վերջերս հայտարարեց, որ իրենց հատուկ ուղեվարձերը, որոնք նշված էին այս սյունակում մի քանի շաբաթ առաջ, կգործեն մինչև հունիսի 27-ը, երբ նորից կսկսվի սպասվող բարձր սեզոնը: Էնտեբեից Նյու Յորք ճանապարհորդությունը, օրինակ, կարժենա 1,250 ԱՄՆ դոլար, գումարած, իհարկե, կարգավորող մարմինների և օդանավակայանների կողմից պարտադրված մի շարք կարգավորիչ վճարներ, մինչդեռ առաջարկվում են նաև թռիչքներ դեպի Հնդկաստան և Ասիայի հեռավոր և հարավ-արևելք: Այցելեք www.emirates.com/ug՝ ուղղությունների և մատչելի ուղեվարձերի, պայմանների և պայմանների մասին լրացուցիչ մանրամասների համար:

SIMBA TRAVELCARE-ն առաջարկում է KLM ALL-INCLUSIVE ուղեվարձեր
Ի տարբերություն Կամպալայի այլ գործակալների մեծամասնության, ովքեր փորձում են գրավել պոտենցիալ ճանապարհորդի աչքը ավելի ցածր, չներառող ուղեվարձերով, իսկ հետո բեռնում են վառելիքի հավելավճարներ և կարգավորող վճարներ, երբ հաճախորդին ներգրավեն, Simba Travelcare-ը կրկին ցույց տվեց իր մրցակիցներին, որ ազնիվ գովազդն իր արդյունքն է տալիս. Նրանք վերջերս KLM-ով գովազդեցին հիանալի ուղեվարձեր եվրոպական և հյուսիսամերիկյան ուղղություններով, ներառյալ բոլոր տհաճ հավելումները: Գործակալությունը նաև հրապարակեց հատուկ փաթեթներ դեպի Հարավային Աֆրիկա հանրահայտ Blue Train-ի համար՝ կրկին ներառյալ բոլոր հավելավճարները, ինչը ստիպեց այս սյունակին հատուկ ճանաչում տալ այս գործակալությանը գովազդային ստանդարտների համար, որոնք այժմ տարածված են Եվրոպայում, բայց, ցավոք, ոչ մեր մասում: աշխարհի դեռ.

ԵՎ ԼՈՒՐԱԲԵՐԱՆՈՎ ՇԱՐՈՒՆԱԿՎՈՒՄ Է
Aya Group-ը, որը հայտնի է Հիլթոնի հյուրանոցի պլանավորված կառուցման վերաբերյալ իր կանոնավոր հրապարակային ակրոբատիկայով, շաբաթվա ընթացքում ստիպված եղավ հանրությանը հրապարակել խմբի գործունեության մասին ամբողջական էջով չորս գունավոր գովազդ՝ համապատասխան վերնագրով, «Պահելով խոստումը»: - Զարգացման ապահովում»: Հետադարձ հայացք գցելով, սակայն, անցած տարիների ընթացքում և հյուրանոցի կառուցման և ավարտման ժամկետների բաց թողնված ժամկետները, նրանք, իհարկե, չեն ամաչում նորից գրել պատմությունը: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՍԿԱԼ ԿԱՄՊԱԼԱ-Ն ՏՈՆՈՒՄ Է ՎԻԿՏԻՆՈՐԱՅԻ ԳԻՇԵՐԸ
Centenary BBQ Lounge-ը Centenary Park-ի ստորին հատվածում այս ամսվա Skal Kampala հանդիպման վայրն էր, որը կրկին լրացնում էր վայրը մինչև իր հզորությունը: Ակումբի գործադիրը խթանեց գալիք տարեկան համագումարը, որը կկայանա Բուդապեշտում (Հունգարիա), և Brussels Airlines-ը բուռն ծափահարությունների արժանացավ Skalleagues-ին (AD 75) և ամուսիններին (AD 50) իջեցված ուղեվարձի տոմսեր առաջարկելու համար: Անդամ Մարինկա Սանկ Ջորջը, որը ծագումով Հունգարիայից է, բայց երկար ժամանակ ապրում է Ուգանդայում, կրքոտ կոչ արեց այցելել իր հին երկիրը և մասնակցել իր կողմից կազմակերպված նախքան և հետկոնգրեսական շրջագայությանը: Skal-ի նախագահ Ռահուլ Սուդը ժամանեց անմիջապես օդանավակայանից, որը միայն շուտով վերադարձավ իր ամենամյա արձակուրդից, ինչը ցույց էր տալիս պարտավորվածության և ակումբի նոր գործադիր դավանանքների քշել դեպի ակումբ: Այս թղթակցի աղյուսակը, որը ներառում էր նաև «Շերատոն Կամպալա» հյուրանոցի նախկին նախագահ Ջեյմս Ռատտոսը և Ավստրիայի պատվավոր հյուպատոսը, ի թիվս այլոց, արժանացել է գլխավոր մրցանակին ամենաշատ ճիշտ պատասխանների համար, իսկ հաղթողներից յուրաքանչյուրը հեռանում է հովանավորվող առասպելական մրցանակով: Հարավային Աֆրիկայի մանրածախ հսկա Game-ի տեղական մասնաճյուղի կողմից:

Հաջորդ ամսվա ընկերակցությունը տեղի կունենա Հոթել Ինթերնեշնլում հունիսի 24-ին, ժամը 7:00-ից սկսած:

FLY540-ը ՀԱՍՏԱՏՈՒՄ Է ԱՆԳՈԼԱՅԻ ընդլայնումը
Fly540 ավիաընկերության աղբյուրը Նայրոբիում վերջերս հաստատել է, որ ավիաընկերությունը վերջապես ստացել է Անգոլայում օդային ծառայությունների լիցենզիա, որը որոշ ժամանակ սպասվում էր: Ընկերությունը ներկայումս աշխատում է ձեռք բերելու իրենց Անգոլայի AOC-ը նախքան ներքին ուղևորատար թռիչքներ սկսելը սկզբնական երկու ATR-ներով: Երբ դրանց գործունեությունը լիովին հաստատվի, ևս երկու ATR-ներ պետք է առաքվեն Անգոլա՝ ընդլայնելու երթուղիները ինչպես ներքին, այնպես էլ տարածաշրջանային ուղղություններով: Fly540-ը մասամբ պատկանում է (49 տոկոս) Lonrho Africa-ին, բազմազգ կոնգլոմերատին, որն ունի առևտրային, հանքարդյունաբերական, արդյունաբերական և գյուղատնտեսական շահեր ամբողջ Աֆրիկյան մայրցամաքում:

Անգոլան, ինչպես աֆրիկյան որոշ այլ երկրներ, պատուհասել են օդային անվտանգության վատ ցուցանիշներով, և որակյալ ավիաընկերության ժամանումը, անկասկած, կօգնի բարելավել այդ վիճակագրությունը և թույլ կտա անվտանգ ավիափոխադրումներ ժամանակակից տուրբոպրոպ ինքնաթիռներով, ոչ թե սարսափելի, քարե դարի ինքնաթիռներով: նախկին Խորհրդային Միությունում, որոնք վերջին տարիներին շատ կյանքեր են արժեցել ողջ մայրցամաքում՝ հիմնականում կոմպետենտ սպասարկման և վատ պատրաստվածության պատճառով:

SAFARIWIRE-ն այժմ «ՈՒՂԻՂ»
Ինչպես հակիրճ նշվեց վերջին սյունակում, զբոսաշրջության, ավիացիայի, հյուրընկալության և հարակից հարցերի լայն շրջանակի մասին տեղեկատվական այս վեբ կայքը այժմ գործում է www.safariwire.com կայքում: Այս սյունակի տարրերը նույնպես պարբերաբար կցուցադրվեն այնտեղ, որոնք նպատակ ունեն խթանել այցելությունները Քենիա և արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջան՝ միաժամանակ հեռարձակելով դրական լուրեր:

ՔԵՆԻԱՅԻ BUZZ-ն ԱՅԺՄ ՆԱԵՎ ՏՊԱԳՐՎԱԾ Է
Քենիայի սոցիալական նորությունների և իրադարձությունների կայքը և նորությունների հեռարձակումը մեկ քայլ առաջ են գնացել և անմիջապես գործում են՝ առաջարկելով տպագիր տարբերակ, ներառյալ գովազդը, իրենց աճող ընթերցողների համար: Շաբաթական 20,000 օրինակ տպաքանակը հասանելի կլինի սկզբում և անվճար կլինի ընթերցողների համար և կբաժանվի հիմնական տեսարժան վայրերում: Այցելեք դրանք www.kenyabuzz.com կայքում՝ Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այն մասին, թե ինչ է կատարվում Քենիայում՝ ափից Նայրոբիով մինչև ափից դեպի վեր: Շնորհավորում ենք նրանց այս հավակնոտ առաջընթացի և հաջողությունների համար:

ՔԵՆԻԱՆ ՓՆՏՐՈՒՄ Է ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ԽՈՐՀՐԴԻ ՆՈՐ գործադիր տնօրեն
Քենիայի կառավարությունը հայտարարություն է տարածել Քենիայի զբոսաշրջության խորհրդի գլխավոր գործադիր տնօրենի թափուր պաշտոնը զբաղեցնելու համար՝ անցյալ տարվա վերջին դոկտոր Աչիենգ Օնգոնգայի վաղաժամ հեռանալուց հետո: Նա այժմ գտնվում է դատարանում, կոռուպցիայի և խարդախության մեղադրանքներով, խորհրդի նախկին անդամի և ծրագրի մեկ այլ ենթադրյալ հանցակիցի՝ զբոսաշրջության նախարարության նախկին մշտական ​​քարտուղար Ռեբեկա Նաբուտոլայի հետ միասին: Այս սյունակում էականորեն զեկուցվել է անցյալի այս իրադարձությունների մասին: Գովազդները հրապարակվել են երեկ, և հայտեր են հրավիրվել որակավորված քենիացիներից։ KTB-ի տնօրենների խորհուրդը գլխավորում է Gamewatchers-ի և Porini Safari Camps-ի Jake Grieves Cook-ը: Ոչ մի որոշում չի սպասվում, քանի դեռ չի կայացվել հայտերի ամբողջական ստուգում, և կարճ ցուցակում ընտրված թեկնածուները լայնածավալ հարցազրույցներ են անցկացվել, որպեսզի խուսափեն դոկտոր Աչիենգի չարաճճիությունների կրկնությունից՝ վստահելի պաշտոնը զբաղեցնելու ընթացքում:

FLY540 ՊԱՏՐԱՍՏ ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ԹՌԹԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Հավաստի աղբյուրից ստացված տեղեկությունների համաձայն, Fly540 Tanzania-ի շահագործումը պատրաստվում է թռիչքի, իսկ Դար էս Սալաամի և Նայրոբիի միջև առաջին թռիչքը տեղի կունենա հուլիսի 1-ին: Ավիաընկերությունը ծառայության համար կօգտագործի իր ավանդական ATR տուրբոպրոպ ինքնաթիռը, որն ապացուցված է: Տարածաշրջանում կարճ և միջին հեռավորություններ, և կետ առ կետ արագությամբ միայն փոքր-ինչ ավելի դանդաղ՝ համեմատած սովորաբար օգտագործվող ռեակտիվ ինքնաթիռների հետ, մասնավորապես՝ նստելն ու ինքնաթիռը իջեցնելն ավելի արագ և հարմար է ուղևորների համար և չի պահանջում աստիճաններ:

Նախնական գործարկումը ներառում է նաև լայնածավալ ներկայություն հունիսի սկզբին Արուշայում գտնվող Karibu Travel Fair-ում, որը խթանում է թռիչքները Նայրոբիի, Զանզիբարի, Կիլիմանջարոյի և շուտով Դար էս Սալաամի միջև:

Միևնույն ժամանակ, հայտնի դարձավ նաև, որ Fly540 Kenya-ն թռիչքներ կսկսի Նայրոբիից դեպի Լոդվար հյուսիսային Քենիայում և, առաջին թռիչքի հետ համընկնելով, մի քանի սովի և բժշկական օգնության նվիրատվություններ կբերի, որոնք, անկասկած, շատ կգնահատվեն բնակչության կողմից ցամաքում: տուժած տարածք. Ընդհանուր առմամբ 9 անվճար բեռնափոխադրումներ կիրականացվեն ավիաընկերության Fokker 27F-ով, որոնք թույլ կտան Քենիայի Կարմիր Խաչին առաքել տարածք անհրաժեշտ պաշարները: Ամենօրյա ուղևորային թռիչքները Նայրոբիից կիրականացվեն Էլգոն լեռան ստորոտին գտնվող արևմտյան Քենիայի Կիտալե մունիցիպալիտետով դեպի Լոդվար և այնուհետև վերադառնալ Նայրոբի:

ՄԱՀԱՑԵԼ Է ՎԱՅՐԱՅԻՆ ԲՆԱԿԱՆՆԵՐԻ ՀԱՅՏՆԻ ՀԵՂԻՆԱԿԸ ԵՎ ԼՈՒՍԱՆԿԱՐԳԸ
Շվեյցարացի լուսանկարիչ և գրող Դեյվիդ Փլութը մահացել է անցյալ շաբաթավերջին Ռուանդայի Nyungwe Forest ազգային պարկում՝ երկրում հանձնարարություն կատարելու ժամանակ: Դեյվիդը եղել է կենտրոնական արևելյան աֆրիկյան այս երկրի երկարամյա ընկերն ու աջակիցը, որտեղ 2003 թվականին նա պատրաստել է Ռուանդայի համար առաջին ազգային զբոսաշրջության գրքույկը: Նա նաև կապված էր National Geographic Society-ի հետ և իր լուսանկարները տպագրեց մի քանի գրքերում: Ռուանդայում և ամբողջ աշխարհում նրա ընկերները ապշած են մնացել տխուր լուրից, և այս սյունակում անկեղծ ցավակցություններ են հայտնում հանգուցյալ Դեյվիդի ընտանիքին և ընկերներին:

TED Turner-ի հետքերը ՌՈՒԱՆԴԱՅՈՒՄ
Նախկին մեդիա մագնատ և բարերար – նա 1 միլիարդ դոլար է տվել ՄԱԿ-ի հիմնադրամին – Թեդ Թերներն անցած շաբաթ ուշագրավ «եռյակ» արեց՝ հետևելով երկու տարբեր գորիլա խմբերի երկու հաջորդ օրերին Parc de Virunga-ում, մինչ այնուհետև հետևում էր Ոսկե կապիկին: Թերները բարձր մակարդակի, 5-օրյա առաքելությամբ էր Ռուանդա, որտեղ Diane Fossey Gorilla Fund-ը նույնպես նրա նվիրատվությունների շահառուն է: Երկիրը լքելուց առաջ Թեդ Թերները Կիգալիում հանդիպել է նաև նախագահ Փոլ Կագամեի հետ։

KWITA IZINA-ն ԱՅԺՄ ՀԱՍՆՈՒՄ Է ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆ
Ռուանդայի զբոսաշրջության և ազգային պարկերի գրասենյակը, որն այժմ Ռուանդայի զարգացման խորհրդի մաս է կազմում, սկսել է Kwita Izina-ի շուկայավարումը ավելի լայն տարածաշրջանում՝ ուշագրավ կերպով սկսելով արշավը ամբողջ էջով գունավոր գովազդով «Արևելյան Աֆրիկայում», որը EAC-ի առաջատարն է: գործարար և քաղաքական շաբաթաթերթ. Սա նշանավորում է PR-ի ակտիվացման և տարածաշրջանային զբոսաշրջության և պահպանության մարմինների զգայնացման ժամանակաշրջանը Ռուանդայում վերացման վտանգի տակ գտնվող լեռնային գորիլաներին պաշտպանելու ուղղությամբ կատարված աշխատանքների վերաբերյալ, միաժամանակ ապահովելով, որ թանկարժեք կենդանիները վճարեն իրենց պահելու համար խնամքով կառավարվող սովորության ծրագրերի և եկամուտների միջոցով: առաջացած հետևելու միջոցով:

Միևնույն ժամանակ, Ուգանդայի աղբյուրները շարունակում են հառաչել, որ դեռևս բավարար չափով գորիլային խմբեր չեն սովորել, այդպիսով եկամուտներ բերելով հարևան երկրներին, ինչը, իհարկե, Ռուանդայի հաջողության պատմությանը բարակ թաքցված հղում է: Սա իսկապես մարտահրավեր է Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի համար՝ ապահովելու, որ գորիլաների խմբերը, որոնք դեռևս չեն օգտագործվում հետևելու համար, կարող են աստիճանաբար սովորեցնել՝ թույլ տալով խմբերի կանոնավոր հանգստի ժամանակաշրջաններ: Այն նաև ավելացնում է թվեր, քանի որ, նույնիսկ այս տնտեսապես դժվար ժամանակներում, գորիլաների հետագծումը մնում է համաշխարհային շուկայում մեծ պահանջարկ ունեցող տուրիստական ​​գործունեություն:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Թող 15, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
24 րոպե կարդացվել է

ԿԵՆՅԱՆ ԿԱՐՈ Է ՀԱՍՏԱՏԵԼ ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ՍՊԻՏԱԿ ՌԻՆՈ ՝ ԲԱՆԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ

ԿԵՆՅԱՆ ԿԱՐՈ Է ՀԱՍՏԱՏԵԼ ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ՍՊԻՏԱԿ ՌԻՆՈ ՝ ԲԱՆԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ
Ազատ թափառող հյուսիսային սպիտակ ռնգեղջյուրների վերջին պոպուլյացիան ոչնչացվեց ոչ շատ վաղուց, երբ Կինշասայի վարչակարգի պատասխանատու նախարարի ամբարտավանությունն ու անգործունակությունը կանգնեցրեց Քենիայի անվտանգ տարածք տեղափոխումը, բացառությամբ ամենահազվագյուտների դատապարտման: ռնգեղջյուրների տեսակները անհետանում են իրենց վերջին անապատում: Նրանց բնակավայրը Գարամբա ազգային պարկում այն ​​ժամանակ եղել է և շարունակում է մնալ ապստամբների և ահաբեկչական խմբավորումների թաքստոց, որը Կինշասան երկար ժամանակ հանդուրժում էր այնտեղ, նախքան կիսատ-պռատ միանալը հարավային Սուդանի հետ համատեղ զորավարժություններին: Ուգանդան և մեկ այլ ակամա կուսակցություն՝ ՄԱԿ-ի MONUC ուժերը: Գարամբայում գտնվելիս ապստամբները որսագողություն էին անում փղերի և այլ որսի համար՝ գավաթները վաճառելու և իրենց գրպանները փողով լցնելու համար, իսկ հյուսիսային մի քանի տասնյակ սպիտակ ռնգեղջյուրները նույնպես զոհ գնացին մարդկանց և կենդանիների կյանքի նկատմամբ նրանց անտեսմանը:

Քենիան այժմ համարվում է Չեխիայից հյուսիսային սպիտակամորթների պոպուլյացիա ընդունելու մասին, որտեղ մի քանիսը, ինչպես ասում են, պահվում են կենդանաբանական այգիներում՝ բուծման ծրագիր սկսելու հույսով, որն ի վերջո կարող է հանգեցնել ավելի կենսունակ թվերի, քան մնացած 6-ը։ կամ 7-ը ներկայումս դեռ Եվրոպայում է: Դիտեք այս տարածքը այս նախագծի առաջընթացի վերաբերյալ հետագա նորությունների համար:

ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԹԱՐԳԱՑՈՒՄԸ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ Է ԲԱՑՈՒՄ
Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկի Կատունգուրու և Իշաշա կապող ճանապարհի երկար սպասված արդիականացումը և վերանորոգումը թեթևացած հոգոց է բերել սաֆարիի օպերատորներին և մասնավոր այցելուներին, ովքեր ցանկանում են ուսումնասիրել այգու հարավային հատվածը: Նախկինում դժվար էր բանակցել դավաճանական սև բամբակյա հողի մեծ հատվածների պատճառով, ճանապարհը բազմաթիվ խնդիրներ էր ստեղծում այցելուների համար, և անձրևներից հետո այն հաճախ դառնում էր անանցանելի օրերով, երբեմն նույնիսկ շաբաթներով, երբ բեռնատարը խրվում էր ցեխի խորքում: Ճանապարհը, բացի այգով տանող միջով, նշանակված է նաև որպես հանրային ճանապարհ Ուգանդայի և Կոնգոյի միջև ընկած Իշաշա սահմանային կետի ուղղությամբ, և բեռնափոխադրումները երկար ժամանակ օգտագործում են ճանապարհը, հաճախ կարճ ժամանակահատվածում ոչնչացնելով վերանորոգված հատվածները: կրկին ծանր բեռների և վարելու վատ հմտությունների պատճառով:

Ներկայումս նոր երթուղի է կառուցվում դեպի Իշաշա սահմանային կետ, որը կապում է Նթունգամոյից՝ Մբարարա-Կաբալե մայրուղու երկայնքով, Ռուկունգիրիով դեպի Կիհիհի և սահման, մի նախագիծ, որն արդեն թույլ է տվել ավելի արագ մուտք գործել Բվինդի ազգային պարկի Բուհոմա տարածք։ . Երբ այս ճանապարհն ավարտվի, ակնկալվում է, որ ծանր բեռների երթևեկությունը Կաթունգուրու-Իշաշա հատվածից կկանգնեցվի, այնուհետև այն ազատ կթողնի զբոսաշրջիկների երթևեկությունը, սալոնային մեքենաները և թեթև բեռնատար մեքենաները և կպահպանվեն վերանորոգման աշխատանքները ավելի երկար ժամանակով:

Այս թղթակիցը վերջերս այցելեց տարածք և ուրախությամբ անցավ ճանապարհի ողջ հատվածը, որը տևեց երկու ժամից պակաս, ներառյալ մի քանի լուսանկարչական կանգառներ և առանց խախտելու ազգային պարկի ներսում գործող արագության սահմանը: Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկի Իշաշա շրջանից ոչ հեռու, որտեղ կարելի է գտնել հայտնի ծառի մագլցող առյուծներին, գտնվում է նաև Սավաննայի հանգստավայրը, այգու սահմաններից դուրս՝ դեպի Կիհիհի, և նրանց մասնավոր օդանավակայանն այժմ նպատակակետ է Eagle Air-ի համար: որոնք շաբաթը մի քանի անգամ ծառայում են դաշտին իրենց LET 410 ինքնաթիռներով Էնտեբեից: Այցելուները, ավելորդ է ասել, կարող են մնալ Սավաննայում (և օգտագործել իրենց վարձակալած մեքենաները՝ թագուհի Էլիզաբեթի և Բվինդիի մոտակա այգիները մուտք գործելու համար) կամ մնալ Վայրի սահմանների վրանային սաֆարի ճամբարում՝ հենց Իշաշա այգու տարածքում:

Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկի Իշաշա հատվածում բնակվում են մի շարք վայրի կենդանիներ, ներառյալ շիմպանզեները, և ըստ այս թղթակցի սեփական գրառումների, որոնք թվագրվում են 90-ականների սկզբին, առնվազն 260 թռչունների տեսակ ունի սաֆարիով հասանելի սահմանափակ տարածքում։ տրանսպորտային միջոց և թույլատրված զբոսանքի տարածքներ. Լավ շոու և լավ արժեք. եկեք այցելեք այս փոքրիկ գանձերի ծովախորշը:

ՊԱՐԿԻ ԳԼԽԱՎՈՐ ԳԼԽԱՏԵՍԱԿԸ ԼՔԵԼՈՒ ՄՎԵՅԱ թերակղզուց
UWA պարկի գլխամասային գրասենյակի, արհեստանոցների և բնակարանային ստորաբաժանումների երկար սպասված տեղափոխությունն այժմ մոտ է, և կտեսնենք, որ բնակչության զգալի տեղաշարժը այգու սրտից դեպի Կատունգուրու մոտ գտնվող տարածք, որտեղ հատվում է Մբարարա-Կասեզե (և դրանից դուրս) գլխավոր ճանապարհը: Կազինգա ալիք. Թեև տեխնիկապես դեռ գտնվում է այգու հողատարածքում, ինչպես և ամբողջ Կատունգուրու գյուղը, այգու նոր գլխավոր գրասենյակը գտնվում է գլխավոր ճանապարհի մոտ և, ընդհանուր առմամբ, համարվում է ավելի քիչ ազդեցություն այգու շրջակա միջավայրի վրա, քան դրա ներկայիս դիրքը Մվեյա թերակղզում: Այնտեղ տարիների ընթացքում մի տեսակ բախում է առաջացել արդիականացված Mweya Safari Lodge-ի միջև, որն իրեն ներկայացնում է որպես ճարտարապետության հիանալի օրինակ ժամանող այցելուների համար, որը հարևանությամբ գտնվում է ավերված այգու գլխավոր գրասենյակի տարածքով, որը դարձել է ոչ միայն անճոռնի, այլև բացահայտ աչքերը.

Սովորական իմաստությունը կթելադրի, որ այժմ խարխլված շենքերից շատերը քանդվեն, և տարածքը վերականգնվի վայրի բնության համար, որն ամեն դեպքում ազատորեն տեղաշարժվում է տարածքով, ինչպես ապացուցում են գետաձիերի, մանգուստների, գետաձիերի, կոբների և նույնիսկ փղերի նկատումները: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար, երբ մենք փորձում ենք հաստատել Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի մտադրությունը հին շենքերի և այգու այս հատվածի հետագա վերականգնման վերաբերյալ: ՀԳՄ-ից ոչ մի մեկնաբանություն հասանելի չէր այս շաբաթ մամուլի հրապարակման պահին, որը, ի դեպ, հաստատվել է նաև այս զարգացմամբ հետաքրքրված այլ կողմերի կողմից տարբեր պատճառներով, որոնք հավասարապես շարունակում էին գուշակել:

CAA-ն ՎԵՐՋԱՊԵՍ ԱՆՑԿԱՑՆՈՒՄ Է ԼԻՑԵՆԶԱՎՈՐՄԱՆ ԼՍՈՒՄԸ
14-ի վերջին հանդիպումից մոտ 2008 ամիս անց, ի տարբերություն Քենիայի, որտեղ KCAA-ն անցկացնում է եռամսյակային լիցենզավորման լսումներ, Ուգանդայի CAA-ն վերջապես, ապրիլի կեսերին ծրագրված լսումների մասին օրենքով սահմանված հրապարակային ծանուցումից հետո, անցկացրեց երկար սպասված նիստը: հանդիպում. Հանրային լսումների համար նախատեսված 11 դիմումներից մոտ 6-ը վերաբերել են օդային ծառայությունների լիցենզիաների երկարաձգմանը, և միայն 5-ն են, ըստ երևույթին, թարմ հայտեր, որոնք պետք է քննարկվեն խորհրդի կողմից: Դիմումները ներառում էին այնպիսի բազմազանություն, ինչպիսիք են բեռնափոխադրումները DC10-ով մինչև օդային չարտերային գործառնություններ փոքր մեկ շարժիչով ինքնաթիռներով: Արդյունքի մասին CAA-ի աղբյուրներից անհապաղ նորություններ չկան, սակայն որոշումները պետք է հաղորդվեն հաջողակ դիմորդներին օրերի ընթացքում:

Հատկանշական է, որ Skyjet-ը, 2008-ի հանդիպումից հետո մեկ տարվա ASL-ի իրավունք ստանալով, նույնպես ներկայացավ լիցենզավորման հանձնաժողովին երկարաձգում ստանալու համար, բայց ստիպված եղավ պատասխանել հանձնաժողովի լուրջ հարցերին վերջիններիս գործունեության դադարեցման և վերակազմավորման վերաբերյալ, որը երկար ժամանակ հաղորդվեց: այս սյունակում: Նրանց ներկայացուցիչները, այնուամենայնիվ, ջանքեր գործադրեցին պատասխանել հարցերին և վստահեցրին հանձնաժողովին և հանրությանը, որ շուտով պետք է նորից սկսվեն գործառնությունները, այժմ, երբ անհանգիստ նախկին բաժնետեր-տնօրենը լքել է ավիաընկերությունը:

ԱՄՆ ԻՆԺԵՆԻՆԵՐԸ ԿԱՌՈՒՑԵՆ ՆՈՐ ԿԱՄՈՒՐՋ
ԱՄՆ զինված ուժերի ինժեներական անձնակազմի աջակցությամբ և UPDF-ի ինժեներների և աշխատանքների և տրանսպորտի նախարարության հետ համատեղ, վերջին շաբաթներին կառուցվել է նոր կամուրջ, որը կապում է Գուլուի շրջանները հարևան Պադեր և Լիրա թաղամասերի հետ՝ թույլ տալով. Կարևոր ճանապարհային կապը նորից կվերաբացվի: Շինարարությունը հնարավոր է դարձել ԱՄՆ կառավարության կողմից մոտ 400000 ԱՄՆ դոլարի միջոցների հաշվին, և գործնական համագործակցությունը տպավորել է ոչ միայն տեղի բնակչությանը, այլև ընդհանուր առմամբ Ուգանդացիներին: Asante Sana – շատ շնորհակալություն:

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՇԻԼԻՆԳԸ ՄՆՈՒՄ Է ԸՆԴԳՐՎԱԾ
Ուգանդական շիլլինգի շարունակական դանդաղ արժեզրկումն այժմ հասել է 2,200-ի միջին միջակայքին՝ մեկ ԱՄՆ դոլարի դիմաց, մինչդեռ եվրոն այժմ ստանում է մոտ 3,000 UShs, երբ վաճառվում է բանկին կամ արտարժույթի բյուրոյին: Համաշխարհային տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամի սկզբից ի վեր արժեզրկումն այժմ հասել է 30 տոկոսի սահմանագծին, սակայն մինչ Ուգանդական շիլլինգը շարունակում է տուժել, ինչպես Տանզանիայի շիլլինգը, Քենիայի շիլինգը կրկին զբաղեցրել է իր դիրքերը՝ առևտուր անելով բարձր 76 միջակայքում: վճռորոշ 80 նիշից ցածր ցածր կետից: Հետևաբար այցելուները կարող են ակնկալել, որ իրենց արտարժույթից մի փոքր ավելի քիչ կվճարեն իրենց տեղական գնած ապրանքների համար, ինչպիսիք են փորագրությունները, կուրոսները, գործվածքները և նույնիսկ տեղական սնունդը, թեև ակնկալվում է, որ արժեզրկումը կհարվածի հայրենիքին, քանի որ ներմուծվող բոլոր ապրանքները, ներառյալ վառելիքը, պետք է լինեն: վճարվում է ԱՄՆ դոլարով, որոնք այժմ շատ ավելի թանկ են գնել:

Միևնույն ժամանակ, Ուգանդայի տեղական լրատվամիջոցները շարունակում են ողբալ զբոսաշրջության ժամանումների անկման և ոլորտի համար հնարավոր հետևանքների մասին, սակայն չառաջարկելով լուծումներ և հակազդեցության միջոցներ, ի տարբերություն արևելյան Աֆրիկայի այլ երկրների, ինչպիսիք են Ռուանդան և Քենիան, որոնք երկուսն էլ ակտիվորեն պայքարում էին ընթացիկ իրավիճակի մասին: շուկայական պայմանները և ռեսուրսներ են լցրել լրացուցիչ շուկայավարման ջանքերի համար: Quo Vadis Team Uganda? Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԱՅԻՆ ՄԱԳԱՍՏԸ ՄԱՐՏԱՀՐԱՎԵՐ Է ԾԱՌԱՅՈՒՄ ԽՈՐՀՐԴԱՐԱՆԱԿԱՆ ՀԱՆՁՆԱԺՈՂՈՎԻՆ.
Կանչվելով խորհրդարան՝ ներկայանալու հանձնաժողովների, կանոնադրական մարմինների և պետական ​​ձեռնարկությունների հանձնաժողովին, պարոն Սուդհիր Ռուպարելիան՝ երկրի բարձր վարկանիշ ունեցող հյուրանոցների սեփականատերը, հարցաքննվել է Մունյոնյոյում Համագործակցության հանգստավայրի սպասվող պահանջված աուդիտի վերաբերյալ։ , որում կառավարությունը շարունակում է 25 տոկոս բաժնեմաս ունենալ։ Կանոնները պարզ չեն, թե պետական ​​բաժնետերերի որ մակարդակում կարող է պահանջվել կամ իրականում տեղի ունենալ պաշտոնական գլխավոր աուդիտորի աուդիտը (պետական ​​հատվածի աուդիտի մարմինը կառավարության գործունեության և բաժնետոմսերի համար), սակայն կան հավաստի աղբյուրներ, որոնք պնդում են, որ այն վերցնում է մեծամասնություն՝ առնվազն 51 տոկոս: վկայակոչել այս դրույթը, և որ միայն 25 տոկոսը բավարար չէ: Խորհրդարանականները որոշ ժամանակ առաջ մղում էին այս աուդիտի իրականացմանը, մինչդեռ նրանց մի քանի այլ գործընկերներ պահանջում էին կառավարությունից վաճառել 25 տոկոս բաժնեմասը, ըստ երևույթին, չկարողանալով հաշտեցնել երկու տարբեր դիրքորոշումները:

Անակնկալ քայլով պարոն Սուդհիր Ռուպարելիան, ակնհայտորեն մինչև ատամները կշտացած, այժմ հանձնաժողովին ասաց, որ ուրախ կլինի կառավարությանը առաջարկել գնելու համատեղ ձեռնարկության իր 75 տոկոս բաժնետոմսերը, որպեսզի նրանք վերջապես կարողանան իրենց աուդիտը անցկացնել: . Հաղորդվում է, որ նա ասել է. «Ես հիմա առաջարկում եմ իմ բաժնետոմսերը, որպեսզի կառավարությունը ամբողջությամբ տիրապետի հյուրանոցին: Այս կերպ դուք կարող եք ունենալ բոլոր այն աուդիտորները, որոնք ցանկանում եք»:

Խոսվում է այն մասին, որ հարգարժան պատգամավորները ցանկանում են ուտել առածի տորթը, բայց դեռ ունեն այն: Հյուրանոցային խմբին է պատկանում Կամպալայի կենտրոնում գտնվող Տուրիստ հյուրանոցը, բիզնես թաղամասում գտնվող Speke հյուրանոցը, Kabira Country Club-ը, Speke Apartments-ը և, իհարկե, Speke Resort-ը և կոնֆերանս կենտրոնը Մունյոնյոյում, որը հանդիսանում է Commonwealth Resort-ի քույր սեփականությունը: նույն մեծ հողատարածքը Վիկտորիա լճի ափին: Բացի այդ, տասնյակ բնակելի և բիզնես անշարժ գույք, Crane Bank-ը և Goldstar Insurance-ը, գումարած Radio Sanyu-ն՝ առաջատար FM կայանը և առաջատար ծաղկի ֆերմաներից մեկը, նույնպես հանդիսանում են վերջին 20+ տարիների ընթացքում կառուցված բիզնես կայսրության մի մասը:

ԱՎՏՈԲՈՍԱՅԻՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԿՈՐՑՆՈՒՄ Է ԼԻՑԵՆԶԻԱ
Օրերի ընթացքում երկու խոշոր դժբախտ պատահարներից հետո Gateway Bus Services-ին կառավարության կողմից տրվեց լիցենզիա՝ թույլ տալու լիարժեք հետաքննություն անցկացնել իրենց ավտոբուսների ճանապարհային պիտանիության և նրանց վարորդների որակավորման վերաբերյալ: Ակցիան հետևում է Ուգանդայի ճանապարհներին տեղի ունեցած մի շարք մահացու վթարների, որոնք առաջացրել են հանրության բողոքը և կրկին պահանջել, որ այսպես կոչված արագության կառավարչի կանոնակարգերը խստորեն պահպանվեն: Այս սարքերը սահմանափակում են ավտոբուսների և բեռնատարների արագությունը մինչև 80 կմ/ժ, մինչդեռ այժմ տրանսպորտային միջոցները հաճախ հայտնաբերվում են արագություն և շրջանցում ահռելի արագությամբ, ինչը մեղավոր է ճանապարհներին պատահարների մեծ մասի համար և պատասխանատու է երթևեկության զոհերի զանգվածային թվի համար:

ՄՈՐՈՏՈՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ԿԱՐԻՄՈՋՈՆԳԻ ԹԱՆԳԱՐԱՆ
Հյուսիսարևելյան Մորոտո քաղաքը, որը գտնվում է Մբալեից և Սորոտիից դեպի Կիդեպո հովտի ազգային պարկի ճանապարհին, այժմ բացել է հատուկ թանգարան, որը հարգում է Կարիմոջոնգի մշակույթը: Ձեռնարկության համար միջոցները տրամադրվել են Ֆրանսիայի դեսպանատան կողմից դրամաշնորհի տեսքով՝ աջակցելով տեղական մշակույթի և ավանդույթների ցուցադրմանը, ինչի ականատեսն այժմ կարող են տեսնել ինչպես օտարերկրյա այցելուները, այնպես էլ տեղացիները նոր հաստատությունում:

ԳՈՐԻԼԱՅԻ ՄԱՐԱԹՈՆԸ ՄԻԱՑՎԱԾ Է ՄԱՅԻՍԻ 17-ԻՆ ՋԻՆՋԱՅՈՒՄ
Այս մարզական միջոցառումը, որը ներառում է նաև կիսամարաթոն, տեղի կունենա Արևելյան Աֆրիկայի արկածային մայրաքաղաք Ջինջայում և նպատակ ունի միջոցներ հավաքել վտանգի տակ գտնվող լեռնային գորիլաների պահպանման համար: Միջոցառումը կազմակերպվում է Nile River Explorers-ի՝ Jinja-ի առաջատար արկածային ընկերության կողմից և աջակցում է Ուգանդայի առաջատար օրաթերթը՝ New Vision-ը, Nile Breweries, Rwenzori Mineral Water-ը և մի շարք այլ կորպորատիվ հովանավորներ: Լավ արեցիր։

ԷՅՐ ՈՒԳԱՆԴԱ-Ն ԴԻՏԱՐՈՒՄ Է Օդանավերի ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆԸ
Սովորաբար վստահելի աղբյուրները ավիաընկերության ներսից և մոտակայքում տվել են դեռևս ամենաուժեղ ցուցումները, որ ավիաընկերությունը, որը տառապում է շարունակական կորուստներից, կարող է մտածել իր սկզբնական ռազմավարությանը վերադառնալու և ավելի խնայողությամբ Bombardier CRJ-ի օգտագործման մասին՝ ի տարբերություն իրենց ներկայիս MD87 ինքնաթիռների: Որոշ անհասկանալի պատճառներով, իրենց գործառնությունների մեկնարկից ընդամենը մի քանի ամիս առաջ ավիաընկերությունն այն ժամանակ հրաժարվեց CRJ-ներից՝ չնայած վճարված ավանդներին, և երբ իրենց սեփական MD 87-ը պատրաստ չէր, ի վերջո սկզբում սկսեցին աշխատել մեծ պապի հետ: սերնդի DC9-ներ, որոնք այդ ժամանակ ենթարկվում էին ավիացիոն եղբայրության, ճանապարհորդական գործակալների և ուղևորների ոչ այնքան բարենպաստ մեկնաբանությունների:

Նաև հայտնի դարձավ, որ ավիաընկերությունը դադարեցրել է իր շաբաթական երկու անգամ Զանզիբար երկարաձգումը ցածր երթևեկության պատճառով՝ Ջուբայից Խարտումի ընդլայնման դադարեցումից հետո՝ Սուդանի Marsland Aviation-ի հետ համատեղ, որը նույնպես դադարեցվել էր անցյալ ամիս: Ինքնաթիռների օգտագործումն այժմ բաղկացած է ամենօրյա թռիչքից դեպի Ջուբա, որը տալիս է 2 բլոկ ժամից մի փոքր ավելի, մեկ թռիչք դեպի Նայրոբի, կրկին մոտ 2+ բլոկ ժամ և շաբաթական չորս թռիչք Էնտեբեից Դար էս Սալամ, ինչը երկու MD-ներին ավելի շատ է թողնում: գետնին, քան նրանք ծախսում են օդում:

Air Uganda-ն վերջերս բաց թողեց իր երկրորդ գործադիր տնօրենին նույնքան տարիների ընթացքում, սագա, որը պետք է շարունակի գրավել այս սյունակի ուշադրությունը:

SAFARI GUIDE ASSOCIATION-ը փորձում է հանգստացնել բնավորությունը
Հետևելով երկու շաբաթ առաջ Կամպալայի թանգարանում տեղի ունեցած հավաքից հետո ասոցիացիայի կողմից հրապարակված հարցման արդյունքներին, որոնք, ինչպես հաղորդվում էր այս սյունակում անցած շաբաթ, բարձրացրեցին ոլորտում քննարկումների թեժությունը, USAGA-ի նախագահը փորձեց որոշակի փոփոխություններ կատարել հետագա փոստի հեռարձակում: Այնուամենայնիվ, այդ ընկերություններից ստացված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ նրանք զգացել են, որ «ներողություն» կամ «անկեղծ ներողություն» բառերի բացակայությունը փոստը դարձնում է ավելի քիչ արժեքավոր իրենց նպատակների համար և այնուհետև կոչվում է «խոռոչ» և «առանց»: արժեքը քսվածների համար»։ Թեև USAGA-ի նախագահի բարի մտադրությունը կասկածի տակ չի դրվում, վեճը, այնուամենայնիվ, կտրուկ հիշեցում է այն մասին, թե ինչ չպետք է անել և ասել հանրային էլ.

EMIRATES-ը ԱՎԵԼԻ ՄՐՑԱՆԱԿՆԵՐ Է ՍԱՀՄԱՆՈՒՄ
Կամպալայում գտնվող Emirates տեղական գրասենյակի կողմից հրապարակված տեղեկատվությունը հաստատում է, որ ավիաընկերությունը կրկին գրավել է աղյուսակը և ստացել մրցանակներ Business Traveler Middle East ամենամյա մրցանակաբաշխության մեջ՝ ճանաչվելով լավագույն ավիաընկերություն, լավագույն տարածաշրջանային ավիաընկերություն և լավագույն առաջին կարգ: Նրանց հաճախակի թռչող ծրագիրը՝ Skywards-ը, նույնպես արժանացել է բարձրագույն պարգևների: Emirates-ը ամեն օր Դուբայից թռչում է Ադիս Աբեբայով դեպի Էնտեբե և հակառակ ուղղությամբ՝ ուգանդացի ճանապարհորդներին առաջարկելով ամեն օր օգտվել իրենց մրցանակակիր ծառայություններից:

Միևնույն ժամանակ, ավիաընկերության մեկ այլ աղբյուր հաստատեց ապրիլին ուղևորների 6.5 տոկոս աճ, ինչը ուշագրավ ձեռքբերում է՝ հաշվի առնելով ներկա համաշխարհային տնտեսական իրավիճակը:

KENYA AIRWAYS-ը հովանավորում է «EAST AFRICA CLASSIC SAFARI RALLY»
KQ-ն ևս մեկ անգամ խորացել է իրենց գրպանները՝ դառնալու գլխավոր հովանավորը այս չորրորդ հրատարակության համար, ինչը մագնիս է դարձել ռալիի էնտուզիաստների համար: Նախորդ հանրահավաքները եղել են նաև Ուգանդա և Տանզանիա, սակայն երթուղու մասին մանրամասներ դեռ չեն ստացվել, բացի մեկնարկային կետը Հնդկական օվկիանոսի ափին գտնվող Քենիայի երկրորդ քաղաքը՝ Մոմբասան:

Արևելյան Աֆրիկայի Safari Rally-ն սկզբնապես սկսվեց որպես «Թագադրման հանրահավաք» և շատ երկար ժամանակ հանդիսացավ աշխարհի առաջնության իրադարձություն, որն անցկացվում էր ամեն տարի Քենիայում Զատկի տոնին, երբ կամավորները արձակուրդ էին վերցնում կազմակերպությանը օգնելու և իրենց թիմերին աջակցելու համար: Այնուամենայնիվ, ավտոսպորտի իշխանությունները դժգոհ էին ամեն տարի տարբեր ամսաթվերից, քանի որ Զատիկը, իհարկե, փոփոխական տոն է, ինչը ազդեց նրանց մրցարշավների օրացույցի վրա: Ի վերջո, Քենիայի Սաֆարի Ռալլին դուրս մնաց աշխարհի առաջնությունից, բայց պահպանեց իրենց դիրքը Աֆրիկայի տիտղոսի համար:

Թեև այժմ Քենիայի համաշխարհային ասպարեզ վերադառնալու հեռանկար կա (քննարկումները կարծես թե լավ են ընթանում), սաֆարիի դասական ռալլին դեռ մնում է անել, քանի որ այն շարունակում է ընդգրկել ոչ միայն ամբողջ տարածությունը, այլև դասական սաֆարի մեքենաները և նրանց նախկին վարորդներին. Լավ արեց, իրոք:

ՔԵՆՅԱՆԸ ԴՈՒԲԱՅՈՒՄ ԿԲԱՑԻ ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ԳՐԱՍԵՆՅԱԿ
Դուբայում այս տարվա Արաբական ճանապարհորդական շուկայի հետ մեկտեղ, արևելյան աֆրիկյան երկիրը պատրաստվում է նաև բացել զբոսաշրջային տեղեկատվական գրասենյակ՝ դեպի Քենիա ճանապարհորդությունը խթանելու համար: Քենիայի զբոսաշրջության նախարարը մասնակցել է տոնավաճառին և պաշտոնապես բացել KTB գրասենյակները: Kenya Airways-ը և Emirates-ը ամեն օր թռչում են Նայրոբիից Դուբայ և հակառակը, մինչդեռ Air Arabia-ն շաբաթական մի քանի անգամ թռչում է Շարջայից Նայրոբի: Մերձավորարևելյան այլ ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են Qatar Airways-ը և Oman Airways-ը, նույնպես երթևեկում են Նայրոբիի երթուղին՝ առաջարկելով բավարար տեղեր երկու ուղղությունների միջև:

ՔԵՆԻԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ԽՈՐՀՐԴԻ SCOOPS «GOOD SAFARI GUIDE» ՄՐՑԱՆԱԿ
Անցյալ շաբաթ Քենիայի զբոսաշրջային խորհուրդը ներկայացվեց որպես զբոսաշրջության եղբայրության մեծամասնության ընտրությունը, որը մասնակցել է լավագույն օթյակների, հանգստավայրերի, հյուրանոցների, զբոսաշրջության և սաֆարիի գործառնությունների և զբոսաշրջային խորհուրդների քվեարկությանը: KTB-ն հայտնվեց Աֆրիկայում բոլորի առաջատարներից և պատշաճ կերպով արժանացավ «Լավագույն մարքեթինգային կազմակերպության» մրցանակին անցյալ շաբաթավերջին Հարավային Աֆրիկայի Դուրբան քաղաքում տեղի ունեցած մրցանակաբաշխության ժամանակ: Շնորհավորում ենք նախագահ Ջեյք Գրիվզ Կուկին և KTB-ի ողջ անձնակազմին իրենց վճռական ջանքերի համար՝ ոչ միայն նավը ետ դնելու մակարդակի վրա, այլ, ըստ էության, KTB-ն առաջ տանում է տնտեսական և ֆինանսական գլոբալ մարտահրավերներին դիմակայելու համար: ճգնաժամը և շահելով իրենց հասակակիցների բարեհաճությունը: Լավ արված, իսկապես, և ևս մեկը ավելացնելու համար, Քենիան այժմ պատրաստվում է օգտագործել իր մարզիկների համաշխարհային ժողովրդականությունը երկիրը գովազդելու համար, այս սյունակում հաստատել են տուրիստական ​​խորհրդի աղբյուրները: Քենիայի հայտնի հեռահար վազորդները նախկինում հաղթահարում էին խաղատախտակը այնպիսի առարկաներում, ինչպիսիք են ցատկուղով հետապնդումը, մարաթոնը, 800, 1500, 5000 և 10000 մետր մրցումները, որոնց մրցում էին միայն իրենց եթովպացի գործընկերները և մի քանի ուրիշներ, ովքեր երբեմն ներխուժել իրենց տիրույթը:

Ի հակադրություն, Ուգանդայի զբոսաշրջային խորհուրդը շարունակում է ֆինանսավորման պակաս ունենալ իրենց նպատակներն ու գործառույթներն իրականացնելու համար՝ միևնույն ժամանակ դառնալով ոլորտի հիմնական խաղացողների հետ համախմբվածության և միասնության պակասի զոհը, որոնցից մի քանիսը շարունակում են իրենց անձնական վեճը UTB-ի հետ: /Զբոսաշրջություն Ուգանդան և նրանց գործադիր տնօրենը, փոխանակ ներդաշնակորեն համագործակցեն զբոսաշրջության աշխարհը պատած տնտեսական փոթորիկներին դիմակայելու համար: Հասկանալի է նաև, որ ֆինանսավորման մեխանիզմը, զբոսաշրջության ֆոնդի զարգացման գանձման միջոցով, շատ հեռու է գործելու համար, քանի որ փաստարկները շարունակվում են, թե ով պետք է հավաքի միջոցները և տնօրինի դրանք: Մտավախություն կա, որ եթե այդ հավաքագրված միջոցները առաջին հերթին ընդհանուր ֆոնդի միջոցով մուտքագրվեն ընդհանուր կառավարության գանձարան, ապա միայն մի մասն իր ճանապարհը կգտնի դեպի նախատեսված շահառուները՝ խախտելով գանձման նպատակը: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ԴՐԱԿՈՆՅԱՆ ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ՕՐԵՆՔԸ ՔԵՆԻԱՅՈՒՄ ՓՈՓՈԽՎՈՒՄ Է
Լրագրողները անհավատությամբ գլուխները կախեցին, երբ անցած տարի նախագահ Կիբակին հավանություն տվեց ԶԼՄ-ների մասին դառոնյան օրենքին, որը կառավարությանն ու ոստիկանությանն իսկապես դարձրեց ամենակարող և ուներ դպիրներ՝ վախենալով դատարանից և երկարաժամկետ պատիժներից, երբ կատարում էին իրենց ամենօրյա աշխատանքը: Պարզապես խնդիրների մասին զեկուցելը և քաղաքական գործչի զայրույթը կրելը կարող էր հանգեցնել պոտենցիալ զգալի ազատազրկման, և, հետևաբար, օրենքի դեմ այլախոհության և բարձրաձայն քարոզչության ալիքը սպասելի էր: Այժմ, սակայն, Նայրոբիի խորհրդարանը մեկ անգամ ճիշտ բան է արել և մի շարք ուղղումներ է ներկայացրել, որոնք նպատակ ունեն օրենքից հանել բուլտերիերի ատամները և թույլ տալ լրագրողներին նորից կատարել իրենց աշխատանքը՝ առանց հետապնդման մշտական ​​վախի մեջ ապրելու:

ՏԱՆԶԱՆԻԱՆ ԿՍՏԱՆԻ ԵՐԵՔ ՍԵՎ ռնգեղջյուր
Չեխիայի Հանրապետությունը սիրով նվիրաբերել է իրենց երեք սև ռնգեղջյուրներին, որոնք պահվում են այնտեղ՝ կենդանաբանական այգում, որպեսզի հայրենադարձվեն Աֆրիկա՝ «Վերադարձ դեպի Աֆրիկա» ծրագրի շրջանակներում: Երեք ռնգեղջյուրները կուղարկվեն Mkomazi Game Reserve՝ որպես պահեստավորման և բուծման ծրագրի մաս և, իհարկե, կարող են ակնկալել, որ նրանց շուրջօրյա պաշտպանություն կտրամադրվի: Երեք կենդանիներն արդեն մարզվում են իրենց երկար թռիչքի համար դեպի Կիլիմանջարո միջազգային օդանավակայան Արուշայի մոտ, որտեղ TANAPA թիմի անձնակազմը, անասնաբույժները և դոնորների ներկայացուցիչները կընդունեն նրանց, նախքան ճանապարհային տրանսպորտը դեպի խաղային արգելոց մեկնելը:

Սև ռնգեղջյուրի տեսակը Տանզանիայում գրեթե չի գոյատևել, և հավաստի աղբյուրների գնահատականները խոսում են 30-ից 50 կենդանիների մասին, որոնք մնացել են ամբողջ երկրում: Ակնկալվում է, որ նրանցից շատերն այժմ կտեղափոխվեն անվտանգ վայր՝ ռնգեղջյուրների բուծման ծրագիր սկսելու համար, որը նման է 70-ական և 80-ական թվականների Քենիայում հաջողված նախագծին, որն իսկապես երաշխավորեց սև ռնգեղջյուրի գոյատևումը Քենիայում և վերականգնեց կենսունակությունը: համարները պահպանության վայրերին, մասնավոր և հանրային արգելոցներին և ազգային պարկերին:
Այս թղթակիցը, սերտորեն ներգրավված լինելով ռնգեղջյուրներին Ուգանդա վերադարձնելու գործում, ողջունում և գովաբանում է այս նախաձեռնությունը և հուսով է, որ ավելի շատ նման նախագծեր կան, ներառյալ սև ռնգեղջյուրների տեսակների վերադարձը Ուգանդա:

ՍԵՐԵՆԳԵՏԻ ՇՐՋԱՆԸ ՍՏԱՆԱԼՈՒ ՆՈՐ ՄԱՍՆԱՎՈՐ ԱՐԳԵԼՈՎ
Անցյալ շաբաթ Սերենգետիի շրջանային խորհուրդը, ըստ երևույթին, հավանություն տվեց համատեղ համայնքի նախաձեռնությանը, որը կստեղծի վայրի բնության արգելոց, որը ընդգրկում է մոտ 5,000 հեկտար ազգային պարկի մերձակայքում կամ նույնիսկ կից՝ վայրի բնության ագարակի, լուսանկարչական սաֆարիների և սև ռնգեղջյուրի բուծման նախագիծ ստեղծելու նպատակով, որն այժմ գործում է: լուրջ սպառնալիք երկրում. Խորհուրդը պետք է օգտվի տարեկան հոնորարներից և հողային վարձավճարներից, և առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում այն, որ դա տեղական նախաձեռնություն է, թեև նոր ընկերությունը կարող է հետագայում հրավիրել մասնավոր համաներդրողի՝ նախագծելու և կառուցելու կացարաններ և այլ հյուրընկալություններ: հարմարություններ.

KWITA IZINA-ի հավաքածու ՀՈՒՆԻՍԻ 20-ԻՆ
Գորիլաների անվանակոչման ամենամյա արարողությունն ու փառատոնը Ռուանդայում այս տարի նշանակված է հունիսի 20-ին, երբ տոնակատարությունները կմեկնարկեն «հազար բլուրների երկրում»։ Մոտ 16 վերջերս ծնված գորիլայի երեխաներ հասանելի կլինեն հովանավորության և հետագա անունների համար: Փառատոնը տարիների ընթացքում դարձել է Ռուանդայի զբոսաշրջության հիմնական գրավչությունը և գրավում է հազարավոր հանդիսատեսների, կորպորատիվ հովանավորների և, իհարկե, լրատվամիջոցների ուշադրությունն ամբողջ աշխարհից: 2009 թվականի փառատոնը կլինի հինգերորդը միջոցառումը ստեղծելուց ի վեր և կլինի մեկշաբաթյա ոգեկոչումների և տոնակատարությունների շարք: 2007 թվականին «Kwita Izina» անվանումը արտասանվեց որպես նոր բրենդ, որի նպատակն էր Ռուանդան որպես հիմնական զբոսաշրջային ուղղություն գովազդել: Այս տարվա անվանակոչության արարողությունը համընկնում է նաև ՄԱԿ-ի կողմից Գորիլաների միջազգային տարվա հետ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.kwitizina.org կամ www.rwandatourism.com:

Այս թղթակիցն այս տարի ուղիղ եթերում կհաղորդի միջոցառմանը` գիտակցելով տոնակատարությունների կարևորությունը:

ՌՈՒԱՆԴԱ ԱՆՑԿԱՑՆՈՒՄ Է ԱՖՐԻԿԱԿԱՆ ԲՆԱՊԱՀՊԱՆԱԿԱՆ ՖԻՆԱՆՍԱԿԱՆ ՀԱՆԴԻՊՈՒՄ
Աֆրիկյան մի շարք երկրների ֆինանսների և շրջակա միջավայրի նախարարները հանդիպել են անցյալ շաբաթ Կիգալիում՝ քննարկելու բնապահպանական նախագծերի ֆինանսավորման մեխանիզմները, որոնք ուղղված են Աֆրիկայի ներդրումը կլիմայի փոփոխության գլոբալ բանավեճում: Մասնակից կառավարությունները, ՀԿ-ները, երկկողմ և բազմակողմ դոնոր գործակալությունները և ՄԱԿ-ի Աֆրիկայի տնտեսական հանձնաժողովը քննարկեցին կլիմայի փոփոխության ազդեցությունը աֆրիկյան տնտեսությունների վրա և մեղմացնող միջոցները, որոնք նրանք կարող էին կիրառել՝ դադարեցնելու միտումը և, ի վերջո, այն հակադարձելու համար:

ՌՈՒԱՆԴԱ ՆԵՐԳՂԹԸ ՄՏՆՈՒՄ Է E-AGE
Անմիջապես ուժի մեջ մտնելով՝ Ռուանդայի ներգաղթի վարչությունը հաջողակ դիմորդների համար կտրամադրի վիզայի նոր կպչուն պիտակներ, որոնք կարող են կարդալ միջազգային օդանավակայանում և այլ կարևոր սահմանային կետերում տեղադրված հատուկ ընթերցող սարքերով: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, նոր կպչուն պիտակները կպարունակեն նաև վիզայի տիրոջ սկանավորված նկարը՝ մուտքի պահին նույնականացումը հեշտացնելու համար, մինչդեռ անձնագրերից և դիմումի ձևից այլ հիմնական տվյալներ նույնպես ներառված են կպչուկում՝ ժամանելիս հեշտ ստուգման համար: Այնուհանդերձ, վիզայի վճարները տուժած ազգությունների համար, որոնք վիզա են պահանջում Ռուանդա մուտք գործելու համար, մնում են անփոփոխ:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ՏՈՆՈՒՄ Է «ՄԻԳՐԱՏՈՐ Թռչունների համաշխարհային օրը»
Ռուանդայի բնության պահպանության ասոցիացիայի գործադիր տնօրենը միացավ թռչնադիտողների, բնապահպանների և բնապահպանների հետ՝ նշելու ամենամյա միջոցառումը: Ռուանդան պնդում է, որ ավելի քան 140 տեսակի չվող թռչուններ են հատում երկիրը միգրացիայի ժամանակաշրջաններում, ինչը երկիրը դարձնում է «թռչնակների» համար լավ վայր: Ինչպես հայտնի է դարձել, Ռուանդայում շարունակվում է լճերի, գետերի և խոնավ տարածքների մոտ ապրող բնակչության շարունակական զգայունացումը՝ նպատակ ունենալով պաշտպանել կենսաբազմազանությունը և հարստացնել երկրի զբոսաշրջային ներուժը։

ԿԻԳԱԼԻՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ԱՎԻԱՑԻՈՆ ԱԿԱԴԵՄԻԱ
Շաբաթվա սկզբին այս սյունակում լուրեր հասան այն մասին, որ մասնավոր ընկերությունը պատրաստվում է բացել ավիացիոն ուսումնական կենտրոն միջազգային օդանավակայանում, որի նպատակն է պատրաստել օդաչուների (ֆիքսված թևեր և ուղղաթիռներ), ինչպես նաև դասընթացներ առաջարկել ճարտարագիտության, խցիկի անձնակազմի, օդային: երթևեկության վերահսկում և հարակից առարկաներ: Ավարտվելուց հետո կենտրոնը, որը պետք է բացվի մինչև 2010 թվականի վերջ, ակնկալվում է, որ վավերացված կլինի ոչ միայն Ռուանդայի քաղաքացիական ավիացիայի մարմնի կողմից, այլև արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանի և Հարավային Աֆրիկայի մյուս 4 CAA-ների կողմից: Ավելացնում է այս սյունակը.

ԿԻՎՈՒ ՍԵՐԵՆԱ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԻ ԱՇԽԱՏԱԿԱԶՄԸ ՄԱՔՆԱԳՐՎԵԼ Է ԿՈՂՈՂՈՒԹՅԱՆ ՓՈՐՁԻՆ
Հյուրանոցի դրամական փոխանցումը բանկին վերջերս ենթարկվել էր կողոպուտի փորձի, երբ մի խումբ զինվորներ և հյուրանոցի աշխատակիցներ, իբր, դավադրություն էին կազմակերպել հյուրանոցի մեքենան գողանալու և փողը խլելու համար՝ իրենց հայտարարություններում պատմելով կողոպուտի մասին: Այնուհետև, սակայն, ոստիկանությունը պարզեց, որ անձնակազմի հայտարարությունները տարբերվում էին, ինչը դրդեց հետագա հետաքննություններին, որոնց ընթացքում գումարի մեծ մասը վերականգնվեց, և մեղավորներն այժմ սպասում են դատավարությանը:

Հետագա և ավելի լավ նորություններում, և՛ Kivu Serena-ին, և՛ Kigali Serena հյուրանոցներին շնորհվել է SGS միջազգային սննդի անվտանգության և հիգիենայի հեղինակավոր վկայականներ հյուրանոցների օբյեկտների և գործունեության անկախ աուդիտից հետո: Ռուանդայի ոչ մի այլ հյուրանոց, հանգստավայր կամ իջեւանատուն ներկայումս չունի նման հավաստագիր:

ԳՈՄԱ ՀՐԱԲՈՒԿԸ ԿԱՐՈՂ Է ՇՈՒՏՈՎ ՊԱՅԹԱՆԻ
Հաղորդվում է, որ Կոնգոյի արևելյան Գոմա քաղաքը շրջապատող հրաբուխները կրկին ակտիվանում են, ինչի մասին պարզվում է սեյսմոլոգիական հետազոտությունները: Քաղաքի կեսից ավելին, ներառյալ օդանավակայանի որոշ հատվածներ, ավերվել և վնասվել են 2002 թվականին, երբ հրաբուխներից մեկը ժայթքել է, և լավայի հոսքերը թափվել են քաղաք՝ բնակչությանը մղելով լայնածավալ թռիչքի: Ասում են, որ այժմ աշխուժացող լեռներից ամենավերջինը գտնվում է քաղաքի կենտրոնից մոտ 20 կամ ավելի կիլոմետր հեռավորության վրա, ուստի ժայթքումը, ամենայն հավանականությամբ, այս անգամ կխնայի քաղաքի մեծ մասը, եթե կանխատեսումները ճիշտ լինեն:

SUDAN AIRWAYS-ը վերսկսում է թռիչքները
Խարտումից ստացված հաղորդագրությունները խոսում են մայիսի 24-ի մասին, երբ ազգային ավիաընկերությունը կվերսկսի թռիչքները Խարտումի և Էրիթրեայի մայրաքաղաք Ասմարայի միջև, որը սպասարկվում է Sudan Airways-ի կողմից: Զարգացումը որոշ սուր մեկնաբանություններ է առաջացրել հարավային լրատվամիջոցներում հիմնականում հարավային սուդանի դիտորդների կողմից Խարտումի և Էրիթրեայի միջև համագործակցության վերաբերյալ, ինչպես նաև կասկածի տակ դնելով ավիափոխադրողի անվտանգ շահագործումը, մի շարք դժբախտ պատահարներից և դրանց հաջորդող AOC-ի դադարեցումից հետո անցյալ տարի:

ԵԹՈՊԻԱԿԱՆ ՊՆՏԱՐՏԻ ՆԱԽԱԳԻԾԸ ԿՐԱԿԻ ՏԱԿ
Ինչպես նախկինում նշվել է այս սյունակում, Եթովպիայի հարավ-արևմուտքում գտնվող Գիբե ամբարտակը մեծ անհանգստություն է առաջացրել բնապահպանների և կանաչ քարոզիչների մոտ: Ոմանք հասան այնքան, որ մեղադրեցին առաջիկա 1.7 միլիարդ ԱՄՆ դոլար արժողությամբ ամբարտակին, որը պատճառ դարձավ, որ հյուսիսային Քենիայի Տուրկանա լիճը չորանա: Միջազգային գետերի ցանցը՝ ԱՄՆ-ում գործող միջազգային ճնշումների խումբը, այժմ նաև վիճաբանությունների և նախագծերի մեջ է մտել Տուրկանա լճի շրջակայքում անապատացումը և լճի շրջակայքի ավելի քան 300,000 բնակիչների և հովիվների համար սովի նման պայմանների ավելացման ծրագրերը: Հետևաբար, IRN-ը դիմել է Աֆրիկյան զարգացման բանկին՝ վերանայելու իրենց ֆինանսական պարտավորությունները ամբարտակի կառուցման նկատմամբ, որը Եթովպիայի կառավարությունը մտադիր է օգտագործել ոչ միայն էլեկտրաէներգիայի ներքին շուկայի համար, այլև էլեկտրաէներգիան լայնածավալ տարածաշրջան արտահանելու համար։ . Ի թիվս այլ բանկերի, ՀԿ-ն դիմել է նաև Եվրոպական ներդրումային բանկին՝ վերանայելու իրենց ֆինանսական պարտավորությունները։ IRN-ը պնդում է, որ ԱԶԲ-ի ներքին ուղեցույցները խախտվել և շարունակում են խախտվել, և որ ծրագրի ցանկացած ֆինանսավորում կխախտի բանկի քաղաքականությունը: Նրանք այնուհետև պնդում են, որ նույնիսկ Եթովպիայի սեփական օրենքներն ու կանոնակարգերը անպատիժ կերպով մի կողմ են քաշվել 2006 թվականի կեսերին շինարարության մեկնարկից ի վեր, ինչպես օրինակ՝ շինարարական աշխատանքների չհայտարարված շնորհումը իտալական Salini ընկերությանը, այն նույն ընկերությանը, որն ի դեպ հետաձգել է շինարարությունը: մի քանի տարով կոչվում է հյուսիսային շրջանցիկ Կամպալայի շուրջը և զգալի բազմապատիկ գերազանցում է նախնական ծախսերի գնահատումը:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Թող 8, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
21 րոպե կարդացվել է

Օդանավակայանի ՈՍՏԻԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆԸ ՆԵՐՈՂՈՒԹՅՈՒՆ Է ԽՆԴՐՈՒՄ ԻՐԱՏ ՃԱՄՓՈՐԴԻՑ

Օդանավակայանի ՈՍՏԻԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆԸ ՆԵՐՈՂՈՒԹՅՈՒՆ Է ԽՆԴՐՈՒՄ ԻՐԱՏ ՃԱՄՓՈՐԴԻՑ
Բավականին աննախադեպ, բայց, այնուամենայնիվ, խիզախ և շատ գովելի քայլով Էնտեբեի միջազգային օդանավակայանի ավիացիոն ոստիկանության հրամանատարը հրապարակավ ներողություն խնդրեց զայրացած ճանապարհորդից, որը տպագրվել է երկրի առաջատար «The New Vision» օրաթերթում: Օրեր առաջ խմբագրին ուղղված մեկ այլ նամակ էր հրապարակվել, որտեղ բողոքում էին երեք ոստիկանների վատ պահվածքից և ենթադրություններով, որ փորձում էին կաշառք կորզել սխալ կայանման և այլ ենթադրյալ իրավախախտումների համար, այդ թվում՝ «պատասխանել» համապատասխան սպաներին և «չզղջալ»:

Ոստիկանության ավագ տեսուչ Հերման Օվոմուգիշան, սակայն, չհանդուրժելով նման ենթադրյալ վարքագիծը և հետագայում ավիացիոն ոստիկանության կերպարը մոլորված սպաների կողմից արատավորելը, հրապարակայնորեն արձագանքեց՝ ներառյալ առաջարկելով իր բջջային հեռախոսահամարը, որը տուժող ճանապարհորդը և մյուսները հայտնվեցին նմանատիպ վիճակում։ իրավիճակներում, պետք է զանգահարեք անհապաղ շտկելու համար: Այս ակնառու արձագանքը արժանի է հիշատակման, քանի որ այն ներկայացնում է այն ջանքերը, որոնք ոստիկանությունը, հատկապես օդանավակայանում, գործադրում է փոխել իրենց կերպարը և ծառայել ու պաշտպանել, այլ ոչ թե գրավել և հետապնդել:

Այս թղթակցի փորձը, որը հիմնված է օդանավակայան կանոնավոր այցելությունների վրա, ընդհանուր առմամբ դրական է, բացառությամբ մեկ վերջին դեպքի, երբ ավտոկայանատեղիում հսկող ոստիկանը պահանջեց իմանալ, թե ինչու էի նստած մեքենայում՝ երաժշտություն լսելու, այլ ոչ թե կանգնել ժամանման վայրից դուրս։ դահլիճ սպասում է իմ ուղևորներին. «Անվտանգության համար մենք թույլ չենք տալիս մարդկանց սպասել իրենց մեքենաներում. նրանք պետք է սպասեն դրսում ժամանողներին», - ասացին ինձ, և երբ ես մարտահրավեր նետեցի սպային և պահանջեցի տպագիր տեսնել այդ կանոնները կամ խոսել իր վերադաս սպայի հետ, նա շտապեց նահանջել:

ՍՔԱՅՋԵՏԻ ՎԵՐԱԿԱՌՈՒՑՈՒՄՆԵՐ – ՆՊԱՏԱԿՆԵՐԸ ՆՊԱՏԱԿՈՒՄ ԵՆ ՎԵՐԱԴԱՐՁՆՈՒԹՅԱՆԸ
Ինչպես հաղորդվում էր այս սյունակի վերջին լուրերում մի քանի շաբաթ առաջ, որը, պատահաբար, կրկին տպագրության մատնելով տեղական տեղական օրաթերթերին, Skyjet-ը տուժեց կարծիքների ահռելի տարբերություններ բաժնետերերի և տնօրենների միջև, ինչը հանգեցրեց թռիչքների դադարեցմանը, նրանց օդանավերի կանգառին և դադարեցմանը: իրենց երկրորդ B737-ի առաքման ժամանակ և նրանց անձնակազմի մեծ մասի համար հարկադիր արձակուրդ:

Հաղորդվում է, որ 25 տոկոս, մեծամասնական բաժնետեր պարոն Դենգ Գարանգը «Alok Group»-ից Ջուբայում բախվել է փոքրամասնության բաժնետեր կապիտան Շաուգիի հետ, ով պատկանում է բաժնետոմսերի XNUMX տոկոսին և, այնուամենայնիվ, փորձել է իրեն պարտադրել իր գործընկեր տնօրեններին մի շարք նենգությունների միջոցով: որն անվերջ շփոթեցրեց ավիացիոն եղբայրությանը, եթե այդքան լուրջ չլիներ։

Այդ խնդիրը վերջ դրվեց շաբաթվա սկզբին, երբ նրա բաժնետոմսերը վերջապես ձեռք բերվեցին կոնսենսուսային վաճառքի միջոցով՝ պարոն Դենգին տալով հստակ 95 տոկոս բաժնետոմս և թողնելով պարոն Թամալե Մուսոկեին՝ Ուգանդայի գործարար մարդ, որը նույնպես նախկինում ներգրավված էր ավիացիայում, մնացածների հետ։ 5 տոկոս։

Ինչպես և կարելի էր ակնկալել, համաձայնագրին նախորդել էր ցեխակոծության մրցակցություն, և պարոն Մուսոկեն չկարողացավ դիմակայել գայթակղությանը հրաժեշտ տալ իր նախկին գործընկերոջ հավատարմագրերին տեղական մամուլում, քանի որ վաճառքը վավերացված և փաստագրված էր:

Այս փուլում հայտնի չէ, թե երբ ավիաընկերությունը կարող է վերսկսել գործունեությունը, քանի որ օդանավը՝ մի քանի շաբաթ կայանված լինելով, նախ պետք է տեխնիկական ստուգում անցնի՝ պարզելու իր թռիչքային պիտանիության կարգավիճակը, ինչպես նաև պետք է կտրուկ վերականգնվի շուկայի վստահությունը։ դադարեցրել է թռիչքները մի քանի շաբաթ առաջ։ Սա թողեց երթուղին դեպի Էյր Ուգանդա, որը կլանեց երթևեկությունը, որն այժմ դժվար կլինի նրանցից հետ վերցնելը: Երթուղու շուրջ այս զարգացող մրցույթը հետաքրքիր կլինի դիտել, հատկապես հաշվի առնելով, որ անցյալ շաբաթ U7-ը ևս մեկ փոփոխություն կրեց ղեկին և նկատի ունենալով, որ Ջուբայի երթուղին, անկասկած, ամենաեկամտաբեր երթուղին Էնտեբեից ցանկացած տնային ավիաընկերության համար: Դիտեք այս տարածությունը՝ հետևելու երկնքի ճակատամարտին:

ԿԱՄՊԱԼԱ ՍԵՐԵՆԱՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ՏԵՂԱԿԱԼ գրոսմայստեր
Դանիել Կանգուին Կամպալայից Նայրոբի Սերենա հյուրանոց տեղափոխելուց հետո, պարոն Ալան Իգամբին այժմ ստանձնել է իր պաշտոնը որպես գրոսմայստերի նոր տեղակալ Կամպալա Սերենա հյուրանոցում: Ալանը նախկինում աշխատել է որպես գրոսմայստերի տեղակալ Mombasa Serena Beach Resort and Spa-ում՝ ձեռք բերելով տարիների փորձ, նախքան Կամպալա գալը: Նա միանում է Կիլիան Լուգվեին, ով եղել է Կամպալա Սերենայում որպես գլխավոր մենեջեր նախքան հիմնական վերակառուցումը, աշխատանքի ընթացքում և, իհարկե, այդ ժամանակվանից իր թիմի հետ ղեկավարել է հյուրանոցը հաջողությունից հաջողություն:

Կամպալա Սերենա հյուրանոցը համարվում է Ուգանդայի լավագույն հյուրանոցը և Serena Group-ի լավագույն սլոտի առաջատար հավակնորդը: Բարի գալուստ Ալան այս սյունակից և շատ երջանիկ ու հաջողակ տարիներ Կամպալայում:

ՈՒԳԱՆԴԱՆ ՍՏԵՂԾՎՈՒՄ Է ՉԵՂԱՐԿԵԼՈՒ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ԿՈՑԵՍԻԱԸ ՌՎՌ-ով
Rift Valley Railways (RVR) ի սկզբանե հարավաֆրիկյան կոնսորցիումը, որը 2 ½ տարի առաջ շահեց Քենիայի և Ուգանդայի համատեղ երկաթուղային ցանցերը կառավարելու կոնցեսիոն, ծանուցվել է, որ Ուգանդայի կառավարությունը պատրաստվում է չեղյալ համարել զիջումը չկատարելու պատճառով: կատարել համաձայնեցված կատարողականի նպատակները: Բաժնետերերի միջև խոշոր վերակազմավորումը տեսավ, որ վիճահարույց հարավաֆրիկյան Sheltam Group-ը դուրս մնաց անցյալ տարի, սակայն դատական ​​գործեր են սպասվում նախկին գործադիր տնօրենի փոխհատուցման պահանջների և այլ հարցերի շուրջ:

Ուգանդայի կառավարությունը, չնայած ներկա ֆինանսական ճգնաժամին, ավելի քան 8 միլիոն ԱՄՆ դոլար է հատկացրել՝ դատական ​​համակարգի միջոցով հայցերի դեպքում ֆինանսական հետադարձ վերադարձ ապահովելու համար, թեև հասկանալի է, որ կառավարությունը ստացել է իրավաբանական խորհրդատվություն՝ խրախուսելով այս որոշումը և ուղարկելով RVR-ի ղեկավարությունը։ . Ինչպես Քենիայի կառավարությունը կարձագանքի այս տեղեկատվության լույսի ներքո, պետք է տեսնել, քանի որ դատական ​​գործերն ու դատական ​​գործերը Քենիայի դատարանների միջոցով որոշում կայացնելը բավականին բարդացրել են այնտեղ: Երբ և երբ զիջումը պաշտոնապես կդադարեցվի, այս սյունակը կթարմացնի ընթերցողներին:

MWEYA-ն և PARAA-ն ՍՏԱՆՈՒՄ ԵՆ ՆՈՐ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ
Երկու օթյակների ղեկավարությունը, որոնց շուտով կմիանա Chobi Safari Lodge-ը, հաստատել են այս թղթակցին, որ իրենք պատվիրել են ևս երկու տրանսպորտային միջոցներ իրենց հանրաճանաչ ճանապարհային սաֆարի փաթեթների համար՝ Կամպալայից դեպի օթյակներ: Toyota 4 անիվներով շքեղ ֆուրգոններն առաջարկում են տեղ 5 ուղևորի համար, բոլորն ունեն իրենց պատուհանի նստատեղերը և ունեն երկու մեծ արևային տանիքներ ընտանեկան լուսանկարների ալբոմի համար երբեմն նկարներ անելու համար՝ ազգային պարկերի ճանապարհին որոշ տեսարժան վայրեր անցնելիս: . Ավելորդ է նշել, որ DVD համակարգը թույլ է տալիս ուղևորներին լսել իրենց սիրելի երաժշտությունը կամ դիտել Ուգանդան որպես աֆրիկյան լավագույն ուղղություն պատկերող DVD, որը հասանելի է վարորդի ուղեցույցից: Բոլոր ներառական փաթեթների գները, մատչելիության մանրամասները և ճանապարհային սաֆարի շրջագայությունների ամրագրումները հասանելի են միջոցով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] .

Միևնույն ժամանակ, այս օթյակները վերջերս գործարկել են հատուկ օդային սաֆարի փաթեթներ, որոնց թռիչքներն իրականացնում է ներքին ավիացիոն արդյունաբերության առաջատար KAFTC-ը (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) Քաջյանսիում, որը ճանապարհորդներին մեկ ժամվա ընթացքում կհասցնի Կամպալայի ծայրամասից մինչև ամենամոտ օդանավակայանը: համապատասխան օթյակ – Մվեյայի դեպքում՝ ընդամենը մի քանի քայլ հեռավորության վրա օթյակի մուտքից: Murchisons Falls ազգային պարկում օգտագործվում է Պակուբայի օդանավակայանը, որը Paraa Safari Lodge-ից մոտ 10 և ավելի մղոն հեռավորության վրա է, բայց արդեն թույլ է տալիս խաղ վարել օթյակ տարանցման ժամանակ: Երկու օթյակներում էլ հատուկ կառուցված Toyota Landcruisers-ները՝ տանիքի մեծ լյուկերով, օգտագործվում են խաղերի վարման համար, որոնք աշխատում են փորձառու վարորդների կողմից, որոնք լավ տեղյակ են տարածքին և որտեղ կարելի է գտնել բոլոր կարևոր խաղը:

ՄԱԴՀՎԱՆԻՆ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ԱՎԵԼԻ ԿՐԹԱԹՈՇԱԿՆԵՐ
Ուգանդայի Մադվանիի ընտանեկան բիզնես կայսրությունը վերջերս գովազդել է տարբեր առարկաների կրթաթոշակներ ստանալու թարմ դիմումներ, բայց հատկապես նաև հյուրանոցների կառավարման և բնապահպանական ուսումնասիրությունների նպատակ ունեցող ուսանողների համար: Այս տարվա կրթաթոշակների արժեքը կազմում է մոտ 500 միլիոն Ուգանդայի շիլլինգ կամ մոտ 250,000 ԱՄՆ դոլար: Կրթաթոշակները մեկնարկել են շատ տասնամյակներ առաջ և կառավարվում են Մադվանի հիմնադրամի կողմից, որը պատշաճ կերպով գրանցված բարեգործական հիմնադրամ է Ուգանդայում: Մադվանի ընտանիքը, բացի այլ բիզնես շահերից, ունի և շահագործում է Ուգանդայի գլխավոր սաֆարի օթյակները, ինչպիսիք են Mweya, Paraa և Chobi, որոնք պետք է վերաբացվեն տարվա վերջին:

EMIRATES-ը ստանում է 75-րդ BOEING 777
Կամպալայում գտնվող Emirates գրասենյակի աղբյուրը հաստատել է այս սյունակում անցյալ շաբաթավերջին, որ ավիաընկերությունը հենց նոր է հանձնել իրենց 75-րդ B777-ը, ինչը ավիաընկերությունը դարձնում է այս տեսակի ինքնաթիռների ամենամեծ օպերատորը: Այս ինքնաթիռներից ևս մի քանիսը պետք է մատակարարվեն տարեվերջին, սակայն 2010 թվականին ավիաընկերությունը, ըստ երևույթին, սկսում է երկարաձգել հետագա մատակարարումները, մինչև տեսանելիորեն տնտեսական վերականգնումը սկսվի: Միևնույն ժամանակ, ավիաընկերությունը շարունակում է ամեն օր սպասարկել Entebbe-ին Դուբայից՝ Ադիս Աբեբայի միջոցով, առաջարկելով կապեր Դուբայի միջազգային օդանավակայանում իրենց գլոբալ ցանցին և, իհարկե, առաջարկելով ուղևորների համար շատ մատչելի կանգառներ՝ փորձելու էմիրության զբոսաշրջային տեսարժան վայրերը կամ անելու: գնումների վայր.

ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԽԵԼԱՑ Է ՆԱՎԹԱՐՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ
Տեղական ԶԼՄ-ների վերջին հաղորդագրությունները վկայում են, որ լիցենզավորված նավթի որոնողական ընկերություններից մեկը նոր առաջարկներ է ներկայացրել կառավարությանը՝ Արևմտյան Ուգանդայի նավթահորերից Ալբերտ լճի երկայնքով դեպի Մոմբասայի գործող նավթավերամշակման գործարան կառուցելու նոր առաջարկներ, ինչպես սկզբում խոստացված էր: Մինի նավթավերամշակման գործարանը տեղում նախ պետք է արտադրի ծանր մազութ և այլ ապրանքներ, նախքան արտադրության ավելացումը թույլ կտա ընդլայնել գործարանը: Էներգետիկայի նախարարությունն արդեն հասկացրել է, սակայն, որ իրենք բացարձակապես գերադասում են զտել երկրում և արտահանել արտադրանքը տարածաշրջան, որպեսզի նախ բավարարեն Ուգանդայի սեփական էներգիայի պահանջները, նախքան ավելցուկը վաճառեն հարևան երկրներին:

Կառավարությունը նաև խնդրել է նավթային ընկերություններին դիտարկել հայտնաբերված գազի օգտագործումը էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար, որը էկոլոգիապես ավելի մաքուր մեթոդ է էներգիա արտադրելու համար, քան դիզելային վառելիքի կամ ծանր մազութի կայանները՝ հաշվի առնելով արտանետումները և մոտակայքը որսի պաշարներին, ազգային պարկերին, անտառներին, և հարակից համայնքային տնտեսությունները:

Թեև որոշ նավթային ընկերություններ կարեկցանքով են վերաբերվում կառավարության խնդրանքներին և ակնկալիքներին, առնվազն մեկ այլ ընկերություն այժմ կասկածվում է, որ հետ է պահում իրենց ներդրումներն ու զարգացման ծրագրերը՝ վտանգի ենթարկելով 2010թ. , որը պետք է էլեկտրաէներգիա մտցներ ազգային ցանց՝ նվազեցնելու արտադրության ընդհանուր պակասուրդը: Եթե ​​վերաբերմունքի փոփոխություն չլինի Ուգանդայի կառավարությանն ու ժողովրդին փրկագին պահելու նրանց բացահայտ փորձերին, ակնկալեք, որ այս սյունակում իրենց անուններն ու ամոթը ժամանակին կհայտնեն: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ԱՖՐԻԿԱԿԱՆ ՄԻՈՒԹՅԱՆ գագաթնաժողովը ԿԱՄՊԱԼԱՅՈՒՄ Է
Շաբաթվա սկզբին լուրեր տարածվեցին, որ Աֆրիկյան միությունը հաջորդ տարի գագաթնաժողովը կանցկացնի Կամպալայում: Ժամկետները ժամանակին կօգտագործվեն, քանի որ քաղաքը և Էնտեբե-Կամպալա հատվածը, իհարկե, ամբողջությամբ ամրագրված կլինեն, իսկ հյուրանոցային տարածքը, հավանաբար, սակավ է: Ակնկալվում է նաև, որ նախագահ Յովերի Կագուտա Մուսևենին գագաթնաժողովում կընտրվի որպես Աֆրիկյան միության նախագահ, որը ոչ միայն արժանի է, այլև արտացոլում է Ուգանդայի ներկայիս անդամակցությունը ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհրդին՝ որպես Աֆրիկան ​​ներկայացնող ոչ մշտական ​​անդամ:

ՀԵՏԱՔՐՔՐՎՈՒՄ Ե՞Ք «ԹԵՎԵՐ» ԳՈՐԻԼԱՅԻՆ ՀԵՏԱՂՈՂՈՒԹՅԱՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՈՎ:
Ուգանդայի Wildlife Photographic Safari ընկերությունը վերջերս գովազդել է «թևավոր» գորիլաների ուղևորությունը, որն օգտագործում է թեթև ինքնաթիռ՝ ճանապարհորդներին գորիլա ազգային պարկի մոտակա թռիչքուղում վայրէջք կատարելու համար՝ ավելացնելով մեծ հարմարավետություն և խնայելով թանկարժեք ժամանակը, քանի որ ճանապարհով մուտքը կախված է եղանակից: Մգահինգա կամ Բվինդի մուտքի կետը կարող է մի ամբողջ օր մեքենա վարել:

Ընկերությունը նաև ավելի վաղ գովազդել էր «մասնակցային» սաֆարիներ, որտեղ տեղափոխման համար (պետք է նշել, որ UWA-ի կողմից սահմանված կարգով արտոնված) կամ խաղերի քանակով խաղը հավաքելը լավ ընդունվեց շուկայի և առկա վաճառվող վայրերի կողմից: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com:

ՈՒԳԱՆԴԱ ՍԱՖԱՐԻ ԳԻԴԵՍՆԵՐԸ ՔՎԵԱՐԿԵՆ ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ՀԱՄԱՐ – ՀԱՐՑԱՑՆԵԼ
Ուգանդայի Safari Guide Association-ը վերջերս փորձարկել է իրենց անդամների կարծիքները և ապրիլի վերջին Զբոսաշրջիկ զբոսավարների օրվա տոնակատարությունների ժամանակ հայտարարել է ժամանակավոր հարցման արդյունքները (ոչ գիտական ​​և, հետևաբար, ստանդարտ հարցումների պահանջներին չհամապատասխանող): իրենց ներկա անդամների թվում հետևյալը.

Լավագույն հյուրանոց – Կամպալա Սերենա հյուրանոց
Լավագույն օթյակ և լավագույն օթյակի մենեջերներ – Ndali Lodge
Լավագույն ազգային պարկ - Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկ
Լավագույն ընդունարան – Mweya Safari Lodge, որի գլխավոր տնօրեն Ռիչարդ Հոջսոնը նույնպես ճանաչվել է լավագույն մենեջեր

Ի բացասական կողմը, էլ. փոստի հեռարձակումը նաև անվանվեց «ամենավատը», և դա, ըստ այս սյունակին հասանելի տեղեկատվության, ներքաշել է նշված անձանց փաստաբաններին կռվի մեջ՝ իրենց հաճախորդներին «զրպարտելու» համար՝ լինելով «չարդարացված և վնասակար» ընկերության համար: համապատասխան բիզնեսներ և անձնական կատաղություն և թաքնված օրակարգ:

Հետևաբար, կանխատեսելի էր, որ հարցումն անմիջապես առաջ բերեց արդար և անպարկեշտ բողոքներ, քանի որ հարցման հետին պլանը չհրապարակվեց, մինչդեռ ոլորտի մյուս անդամները զբաղված էին ցեխակոծությամբ, անուն-ազգանուններով և մեկնաբանություններ անելով, ներառյալ գեներալի դեմ լայնածավալ հայտարարությունները: Ուգանդայի տուրիստական ​​խորհրդի մենեջեր, որը երկարաժամկետ թիրախ է զբոսաշրջության ոլորտի որոշ տարրերի համար: Պարոն Բահինգուզան Safari Guide Association-ին մի քանի լավ խորհուրդ էր տվել տեղեկությունների ուղարկման ձևի և հնարավոր դատավարության վերաբերյալ իր մտահոգությունների վերաբերյալ, բայց դա կարծես միայն զայրացրեց որոշ շահագրգիռ կողմերին՝ օգտվելով իրենց հնարավորությունից: երկար զայրույթ նրա դեմ։

ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՄԻԴԸ ԿՐԿԻՆ ՓՈԽՈՒՄ Է ՄԱՐԳԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Կամպալա Հիլթոնի սեփականատերերը ևս մեկ անգամ գերազանցեցին իրենց մեղեդին փոխելով, երբ նոր հայտարարություններ արեցին, որոնցով նրանք այդքան հայտնի են դարձել:

Հյուրանոցը, երբ սկսվեց շինարարությունը, պետք է ավարտվեր Համագործակցության գագաթնաժողովի համար 2007 թվականի վերջին, և այդ ժամանակ այաները, ինչպես եղբայրները հայտնի են Կամպալայում, հպարտորեն ասում էին, որ շաբաթական մեկ հարկ են ավարտելու: առաջարկվող 20+ հարկանի կառույց։ Մի քանի անգամ չհասնելով ժամանակային նպատակին, երբևէ փոփոխվող նոր ամսաթվերը պարբերաբար հայտարարվում էին՝ ի զարմանս Ուգանդայի հանրության և հյուրընկալության ոլորտի մնացած մասի:

Նման ոչինչ տեղի չի ունեցել, իհարկե, ինչպես պատմում է պատմությունը, և հիմա, կառուցումից մի քանի տարի անց, նույն մարդը հանկարծ հայտարարեց, որ 5 աստղանի հյուրանոցի կառուցումը տևում է առնվազն 4 տարի՝ վերջապես ցույց տալով իրից սովորելու որոշակի կարողություն։ նախորդ սխալ արտահայտությունները. Միևնույն առիթով, հայտարարվեց նաև, որ հյուրանոցն այժմ պատրաստ կլինի որոշ ժամանակով 2010թ.-ին, կրկին փոփոխություն նախորդ հայտարարություններից, որ հյուրանոցը կավարտվի ավելի ուշ՝ 2009 թվականին: Դիտեք այս տարածքը՝ մեղեդիների ավելի շատ փոփոխությունների համար:

Ի ՀԻՇԱՏԱԿ. ԿԱՊԻՏ. ԱԼԵՔՍ ՖԵՐՆԱՆԴԵՍ
Այս սյունակում լուրեր հասան, որ կապիտան Ալեքս Ֆերնանդեսը մահացել է այս շաբաթվա սկզբին: Նա Կամպալայի Skal Club-ի սկզբնական հիմնադիր անդամն էր, երբ դեռ ակտիվորեն թռչում էր և ղեկավարում ներքին ավիաընկերությունները, բայց ավելի ուշ նա տեղափոխվեց երկրից դուրս, մինչև ի վերջո վերադարձավ և թոշակի անցավ օդաչուների խցիկներից: Ալեքսին, ցավոք, կկարոտեն նրա ընտանիքը, ընկերները և ավիացիոն եղբայրությունը, որոնց հետ նա շարունակեց շփվել նույնիսկ թոշակի ժամանակ:

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՇՈՒԿԱՅԻ ՍՏՈՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՆՈՅԵՄԲԵՐԻՆ
Անցյալ շաբաթ Արուշայում արևելյան Աֆրիկայի պետությունների ղեկավարների գագաթնաժողովից հետո այս տարվա նոյեմբերին վերջնականապես համաձայնեցվեց ընդհանուր շուկայի արձանագրության ստորագրումը, և աշխատանքային խմբերին նախագահները հանձնարարեցին հոգալ մնացած վիճելի հարցերը։ Մաքսային միությունը ստեղծվել է 2005 թվականին, և EAC-ի ներքին սակագները աստիճանաբար նվազել են և ակնկալվում է, որ անդամ պետությունների ներսում առևտրի համար կհասնեն զրոյի, քանի դեռ հաստատված են ազգության արտադրության և ծագման կանոնները:

EAC-ը շատերի ճաշակի համար բավականին դանդաղ է գնում դեպի լիարժեք տնտեսական միություն, սակայն մի քանի այլ արձանագրություններ դեռ պետք է կատարվեն, ինչպիսիք են մարդկանց ազատ տեղաշարժի թույլտվությունը տարածաշրջանով մեկ, ընդհանուր արժույթը և ամենադժվարը: - լիարժեք քաղաքական միավորում: Հատկապես Տանզանիան, ի դեպ, նաև SADC-ի՝ Հարավային Աֆրիկայի զարգացման համայնքի անդամն էր, որը դանդաղեցնում էր իրադարձությունները ոչ վաղ անցյալում, սակայն այժմ մշակվում են մեխանիզմներ, որոնք թույլ կտան այդ անդամ երկրներին, որոնք համաձայնության են եկել հարցերի շուրջ, առաջ տանել և իրականացնել իրենց խնդիրները: համաձայնագրեր, մինչդեռ ավելի դանդաղ անդամները կարող են այնուհետև խաղալ, երբ պատրաստ լինեն: Առաջարկվել է նաև փոխել քվեարկությունը՝ թույլ տալով մեծամասնություններին անցկացնել այդ օրը, ինչը, եթե իրականացվի, թույլ կտա համաձայնություն տված անդամներին գերազանցել իրենց այլախոհ գործընկերներին:

Հին և տնտեսապես լիովին ինտեգրված Արևելյան Աֆրիկյան Համայնքը փլուզվեց 1977-ին Քենիայի և Տանզանիայի միջև քաղաքականության շուրջ հիմնարար տարաձայնություններից հետո, մինչդեռ Ուգանդան այդ ժամանակ արդեն ազատ անկման մեջ էր, երբ Ամինի բռնապետական ​​ռեժիմի մթնշաղը իջավ Աֆրիկայի մարգարիտի վրա: Քենիան հետագայում վերածվեց բավականին բարգավաճող տնտեսության, մինչդեռ Տանզանիայի ազգայնացման և սոցիալիզմի քաղաքականությունը խեղդեց զարգացումը և տնտեսությունը հասցրեց ավելի ցածր մակարդակների: Միայն այն ժամանակ, երբ հիմնադիր նախագահ «Mwalimu» Julius Nyerere-ն վերջապես ընդունեց, որ սխալներ է թույլ տվել, կանգ առավ նոր ղեկավարության համար ճանապարհ բացելու համար և թույլ տվեց Տանզանիային աստիճանաբար շարժվել դեպի տնտեսական վերականգնում, հնարավոր դարձավ փոփոխությունը: Մասնավորապես, զբոսաշրջության ոլորտը մեծ առաջընթաց է գրանցել 1990-ականների կեսերից, երբ սկզբում Քենիայում բնակվող հյուրընկալության խմբերը սկսեցին ներդրումներ կատարել հանգստավայրերում, օթյակներում և հյուրանոցներում, իսկ հետո՝ միջազգային խմբերը, միևնույն ժամանակ ունակ Տանզանիացիներին թույլ տվեցին նաև մշակել իրենց: շուկայի մասնաբաժինը. Միակողմանի սակագնային արգելքները, սակայն, որոնք խոչընդոտում են ազատ տարածաշրջանային օդային երթևեկությանը և անդրսահմանային սաֆարիի գործողություններին, դեռևս կռվախնձոր են, և Տանզանիայում, հատկապես Քենիայի դեմ հաճախ հնչող խորը արմատավորված զգացմունքները ակնհայտորեն օգտակար չեն տնտեսական հասնելու համար: և քաղաքական ինտեգրումը արագ ուղու վրա: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆԸ ԿԾԱԽՍԻ 35 ՄԻԼԴ ԱՄՆ դոլար ՆՈՐ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՑԱՆՑ.
Նոր ծրագրեր են ի հայտ եկել, որ տարածաշրջանային կառավարություններն այժմ իսկապես հավատարիմ են վերականգնելու իրենց հնացած երկաթուղային ցանցերը, ընդլայնելու սպեկտրը միջազգայնորեն ընդունված չափանիշներին համապատասխան և ավելացնելու ավելի շատ կապեր՝ հեշտացնելու մեծածավալ բեռների տեղափոխումը Հնդկական օվկիանոսի նավահանգիստներ և հակառակ ուղղությամբ: Գովելի նպատակ է նաև ուղևորափոխադրումը, իհարկե, մատչելի և անվտանգ միջքաղաքային փոխադրումներ ապահովելը, մինչդեռ զբոսաշրջիկների այցելուների համար կարող են օգտագործվել նաև հատուկ վագոններ կամ գնացքներ։ Նոր երկաթուղային գծերը ներառում են միացում Տանզանիայի ներքին չոր նավահանգստից Իսակա Կիգալի և Բուջումբուրա, հնարավոր է նույնիսկ արևելյան Կոնգո, մինչդեռ երկաթուղային ցանցի Ուգանդայի հատվածը նույնպես նախատեսվում է ընդլայնել հարավային Սուդան և, եթե ոչ, դեպի հարավ: դեպի արևելյան Կոնգո։

Շաբաթվա սկզբին ստացված տեղեկությունների համաձայն՝ վերջերս Արուշայում կայացած նախարարական կոմիտեն և փորձագետների հանդիպումը ձեռնամուխ են եղել տարածաշրջանի զարգացմանը: Ավելացված առաջարկը նույնիսկ ներառում է ապագայում Ադիս Աբեբան ցանցին միացնելը, մինչդեռ Տանզանիայի ներսում նույնպես կդիտարկվեն նոր երթուղիներ:

Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի Քարտուղարությանը հանձնարարվել էր ճշգրտել փորձագետի ծրագրերը և ֆինանսավորում փնտրել այս հսկա նախագիծը կյանքի կոչելու համար, մինչդեռ համապատասխան կառավարությունները դրույթներ կանեին առաջիկա ազգային բյուջեներում: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

KENYA AIRWAYS-ն ավելացնում է թռիչքներ դեպի ՅՈՀԱՆԵՍԲՈՒՐԳ, ԲՈՒՋՈՒՄԲՈՒՐԱ և ԿԻԳԱԼԻ
Քենիայի ազգային ավիաընկերությունը, որը նաև սիրով կոչվում է «Աֆրիկայի հպարտություն», հայտարարել է, որ իրենք ավելացրել են երրորդ ամենօրյա չվերթը Նայրոբի-Յոհանեսբուրգ միջև՝ արտացոլելով երկու երկրների միջև առևտրի և զբոսաշրջության բարելավված կլիման և ցույց տալով, որ ավիաընկերությունը թողել է առաջացած խնդիրները: նրանց հետևում անցյալ տարվա վառելիքի գների աճով: Նրանք այժմ նաև օրական երեք անգամ թռչում են դեպի Կիգալի՝ շահագործելով իրենց նոր Embraer 170 ինքնաթիռներից մեկը, մինչդեռ Bujumbura-ն այժմ սպասարկվում է օրական երկու անգամ՝ առավոտյան և երեկոյան, նաև օգտագործելով նոր Embraer ինքնաթիռը: Bujumbura երեկոյան չվերթը հասնում է այնտեղ երեկոյան ժամը 11:00-ին, ինչպես Նայրոբիից Էնտեբե վերջին չվերթը, և օդանավն ու անձնակազմն այնուհետև գիշերում են, որպեսզի ինքնաթիռը վերադառնա Նայրոբի շատ վաղ առավոտյան՝ թույլ տալով ուղևորներին միանալ ամբողջ ներքին ինքնաթիռին: , տարածաշրջանային/մայրցամաքային և միջազգային ցանցի առավոտյան թռիչքներ: Քենիայի դրոշակակիրը ամրապնդել է իրենց առաջատար դերը տարածաշրջանային ավիացիայում՝ ավելացնելով նոր ինքնաթիռներ, ուղղություններ, հաճախականություններ և սկսելով որակի վերահսկման ուժեղ ծրագիր, որն ուղղված է ուղևորներին պահպանելուն և շուկայի նոր մասնաբաժին ձեռք բերելու Աֆրիկյան մայրցամաքում:

ԿԻՍՈՒՄՈՒ Օդանավակայանի ընդլայնումը կշարունակվի
Օդանավակայանին պատկանող հողատարածքի շուրջ Քենիայի օդանավակայանների մարմնի և տեղական համայնքների միջև տարիներ շարունակ վեճերից հետո, կարծես թե, փոխզիջում է ձեռք բերվել: Վեճը վերադառնում է նախաանկախության ժամանակաշրջանին, երբ բրիտանական գաղութային վարչակազմը հողատարածք էր ձեռք բերել օդանավակայան կառուցելու համար, և երբ վաղուց ուշացած թռիչքուղու երկարաձգումը հայտնվեց, համայնքներն օգտագործեցին իրենց հին պահանջները կառավարությունից փող կորզելու համար: Սա արդեն արված է, աշխատանքներն ընթանում են ըստ ժամանակացույցի, և արդեն ավարտված է թռիչքուղու 500կմ երկարությամբ ընդլայնման 1 մետրը: Այլ աշխատանքներ և արդիականացումներ են նախատեսվում նաև Կիսումուի համար, որը պետք է տեսնի, որ արևմտյան Քենիայում ավիացիան զարգանում է:

Ստորև բերված է մեկ այլ հետաքրքիր հատված Քենիայի Aero Club-ի տեղեկագրից՝ Հարրո Տրեմպենաուի կողմից:

ՍՊԱՌՈՂՆԵՐԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ՊԼԱՆԱՎՈՐՎԱԾ ՔԵՆԻԱՅԻ ԿԱԱ-ի կողմից
Քենիայի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության (KCAA) Սպառողների պաշտպանության ավիացիայի վարչությունը (ACPD) գտնվում է իր առաջին Ավիացիոն սպառողների նորությունների համար հոդվածներ կազմելու գործընթացում: Տեղեկագիրը էլեկտրոնային եղանակով կտարածվի ազգային, տարածաշրջանային և միջազգային մակարդակներում: Ըստ KCAA-ի սպառողների պաշտպանության բաժնի ղեկավար Կոռնել Օգուայի, ACPD-ի քաղաքականությունն է ավիացիոն սպառողներին ներկայացնել փաստացի և հավաստի տեղեկատվություն, և նա փնտրում է տեղեկատվական հոդվածներ շահագրգիռ կողմերին հուզող ավիացիոն խնդիրների վերաբերյալ: Իհարկե, դրանց պակաս չկա, և եթե իրական են, ձեր բողոքներն ու հարցերի շուրջ քննարկումները կհրապարակվեն առանց վախի և բարեհաճության։ Օգույան շարունակում է ասել, «Ակնկալվում է, որ հոդվածները կպարունակեն նկարներ և այլ նկարազարդումներ, որոնք կօգնեն բարելավել և հարստացնել բովանդակությունը»: Շատ շահագրգիռ կողմեր ​​թերահավատորեն են վերաբերվում KCAA-ի կողմից «Սպառողների պաշտպանություն» հասկացությանը, այն դիտելով որպես խորհրդանշական PR վարժություն, քանի որ նախկինում KCAA-ի կողմից այդքան քիչ բողոքներ են լրջորեն քննարկվել: Ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի KCAA-ն վերակառուցի իր վստահությունը ավիատորների մոտ, և այս ջանքերը կարող են լինել առաջին քայլը դեպի այդ նպատակը:

ԱԷՐՈ ԱԿՈՒՄԲԻ ՕՐԼԻ ԱԿՈՒՄԲԻ ՏՈՒՆԸ ՀԻՄԱ 70 ՏՈԿՈՍՈՎ ԼՐԱՑՎԱԾ Է
Շատ չանցած, Aero Club-ի բոլոր անդամները կկարողանան վայելել տեսարանը հովտում Orly Airpark-ում, Kitengela: Երկար սպասված Club House-ը մոտենում է ավարտին, իսկ վերանդան և բարը ստանում են վերջին շունչը: Orly Airpark-ը վերջերս ընդարձակվել է և այժմ ընդգրկում է 235 ակր տարածք:

Ընթացքի մեջ են մի շարք ծրագրեր, այդ թվում՝ օդանավակայանի լաունջ և զուգարան/ցնցուղի հարմարանքներ: NEMA-ի բնապահպանական աուդիտի ընթացքում ամբողջ տարածքում շահագործման է հանձնվել էլեկտրական պարիսպ, և մի քանի մասնավոր քոթեջներ և նոր անգարներ են կառուցվում: Նախատեսվում է, որ հիմնական գոգնոցն ամբողջությամբ ծածկվելու է Bamburiblox-ով մինչև 2009 թվականի վերջ, իսկ այս տարի կավարտվեն անձնակազմի բնակարանաշինությունը և նոր հորատանցքը: KP&L կապը նույնպես թիրախում է: Նրանք, ովքեր չեն այցելել այս նոր հուզիչ օդանավակայանը Կիտենգելայում («Խողովակաշարի ճանապարհի» երկայնքով), հավանաբար պետք է նայեն: Գնացեք խնջույք և դիտեք գիրոկոպտերների, միկրոլամպերի, skydivers և այլ էնտուզիաստների ելույթները:

ԿԵՄՊԻՆՍԿԻՆ ԿՎԵՐԱԶարգացնի 77 ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԸ ԱՌՈՒՇԱՅՈՒՄ
Երբ լուրեր տարածվեցին, որ Kempinski հյուրանոցները Տանզանիայում – արդեն գործում է Kempinski-ն Դար էս Սալաամում, նախկինում Կիլիմանջարո հյուրանոցը; վերջերս բացված Bilila Lodge-ը Սերենգետում; և Zamani Beach Resort-ը Զանզիբարում – կզարգացնեն Արուշայում գտնվող Seventy Seven հյուրանոցի կայքը, քննադատներն անմիջապես բարձրացրին իրենց տգեղ գլուխները՝ օգտագործելով տանզանացիների հին հոգնած փաստարկները, որոնք հերքվել են: Թվում է, թե արևելյան աֆրիկյան այս երկրում սովորականից ավելի պարանոյա է տեղի ունենում օտարերկրացիների կողմից հյուրանոցներ, հանգստավայրեր և օթյակներ ունենալու և շահագործելու վերաբերյալ, ինչպես նաև անցյալ շաբաթ eTN-ի սյունակագիր Ապոլինարի Տաիրոյի զեկույցը Տանզանիայի հյուրանոցային ոլորտում ռասիզմի և ապարտեիդի մեղադրանքների վերաբերյալ: անմիջապես բարձրացրել է օտարերկրյա ներդրողների անհանգստությունն ու տագնապը:
Այդ ժամանակից ի վեր այս սյունակում զրուցած մի քանի աղբյուրներ, իրենց հերթին, պնդում են, որ չնայած երկրի հյուրընկալության ոլորտում իրենց ներդրումներին և այդ գործընթացում ստեղծած աշխատատեղերին, նրանք անընդհատ անհանգստացած են այնպիսի հարցերով, ինչպիսիք են աշխատանքի կամ բնակության թույլտվությունները և զգում են, որ հարմար են: թիրախ և քավության նոխազ Տանզանիայի գործարար անհատների համար, ովքեր կորցրել են նոր զիջումների հայտերը, չկարողացան ներգրավել բավարար կապիտալ՝ նախագծեր գնելու կամ համատեղ ներդրումներ անելու համար, այնուհետև որոնում էին էժանագին քաղաքական գովազդ՝ ակնարկներով և բացահայտ և քողարկված վատ խոսակցություններով ներդրողների մասին, ովքեր մերժում են քաղաքացիներին: արդար հնարավորություն. Մտածել, որ Կեմպինսկիի նման առաջատար միջազգային հյուրանոցների կառավարման ընկերությունը, որն իր ներկայիս երեք գործառնություններում աշխատում է ավելի քան 1,000 Տանզանիայի աշխատակազմում, պետք է ենթարկվի նման խայտառակ խոսակցության:

Ի հակադրություն, օտարերկրյա ներդրումները հյուրընկալության ոլորտում Քենիայում, Ուգանդայում և Ռուանդայում ոչ միայն ողջունելի են, այլև ակտիվորեն խրախուսվում են (քանի դեռ դրանք լուրջ են և ոչ Թագավորության տեսակի), ինչը նպաստել է այդ երկրներում զբոսաշրջության ոլորտների զարգացմանը: ավելի մեծ արագությամբ և, ըստ էության, չզրկելով համապատասխան քաղաքացիներին ոլորտի հնարավորություններին ներգրավվելու սեփական հնարավորություններից։ Այդուհանդերձ, այդ երեք երկրներում, այնուամենայնիվ, նույնիսկ EAC անդամ մյուս երկրների քաղաքացիները կարող են ձեռք բերել և ունենալ հող և զարգացնել այն, ինչը Տանզանիան մինչ այժմ փոխադարձաբար մերժում էր դրանք, քանի որ նրանք շարունակում են կասեցնել այս տարրը ընդհանուր շուկայի արձանագրության բանակցություններում: . Արդյո՞ք ես այնտեղ ինչ-որ մոլորված պարանոյա եմ զգում: Միշտ չէ, որ հարեւաններն են վատ տղաները, բայց նրանք, իհարկե, իդեալական թեկնածուներ են, երբ քավության նոխազներ են պետք։ Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Ապրիլ 24, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
30 րոպե կարդացվել է

ՆՈՅԵՄԲԵՐԻՆ ԿԲԱՑՎԻ ՆՈՐ ՉՈԲԻ օթյակը

ՆՈՅԵՄԲԵՐԻՆ ԿԲԱՑՎԻ ՆՈՐ ՉՈԲԻ օթյակը
Նոր Chobi Safari Lodge-ը, որը ներկայումս վերակառուցվում է ի սկզբանե, կայուն առաջընթաց է գրանցում իր ավարտի ուղղությամբ: Պատրաստ լինելուց հետո իջեւանատունը, որը գտնվում է հենց Նեղոս գետի ափին, կառաջարկի կացարանների լայն տեսականի։ Տան գլխավոր շենքը, ինչպես հին ժամանակներում, կառաջարկի 30 ստանդարտ երկտեղանոց և երկտեղանոց համարներ, երեք սյուիտներ և մեղրամսի սյուիտ, բոլորն էլ իրենց սեփական պատշգամբով, որոնք բացում են հիասքանչ տեսարաններ դեպի գետը: Բացի այդ, որպես նոր զարգացման և ընդլայնման մաս, գետի ափին տեղակայված 21 ինքնուրույն շքեղ վրանները կհամալրեն 6 լյուքս սենյակները, երեք սենյականոց ընտանեկան տունը և նախագահական քոթեջը օթյակի տարածքում: Լրացուցիչ հարմարություններն են կոնֆերանսների սենյակը, որը նույնպես նայում է դեպի գետը և կարող է տեղավորել մինչև 70 մարդ, կասկադային լողավազան և, իհարկե, սովորական բար և ռեստորանային հարմարություններ, որոնք կարելի է ակնկալել 5 աստղանի բարձրակարգ տնակից: Դա հավելյալ աշխատանքն էր, որը հետաձգեց ավարտը սկզբնական տարվա կեսերից՝ մինչև 2009 թվականի վերջ:

Չոբին գտնվում է Մուրչիսոնի գլխավոր ջրվեժի վերևում՝ Կարումա ջրվեժից եկող գետի երկայնքով, ազգային պարկի վերին մասում: Քանի որ հին Չոբի օթյակը ավերվել է 1970-ականների վերջին ազատագրական ուժերից դուրս եկած զորքերի կողմից, այգու այս ավելի անտառապատ հատվածն այնքան էլ հասանելի չէր, սակայն օթյակի առաջիկա բացումը նաև հանգեցրեց նրան, որ ՀԳՄ-ն բացեց ուղիներ և ճանապարհներ։ կրկին՝ առանձին դարպասով, որը սպասարկում է այցելուներին՝ մուտքի հեշտության համար:

Նոր օթյակը կարժենա մոտ 8 միլիոն ԱՄՆ դոլար և հավելյալ կացարան կավելացնի այգուն, որը շատ պահանջված է արտասահմանից ժամանած այցելուների կողմից՝ իր յուրահատուկ բուսական և կենդանական աշխարհի, իր լանդշաֆտների և, իհարկե, հայտնի Նեղոսի ջրվեժների շնորհիվ:

ամպեր՝ ՊԱՐԳԵՎԱՏՐԱԿԱՆ ՀԱՄԱՐ
Wildplaces Africa ախոռի այս ամենավերջին հավելումը, որը գտնվում է Nkuringo-ում, Bwindi ազգային պարկի սահմաններից դուրս, ընդգրկվել է հեղինակավոր «The Good Safari Guide Award» մրցանակի կարճ ցուցակում, որն ամեն տարի ճանաչում է լավագույն սաֆարի օթյակները, սաֆարի ճամբարները, լողափային հանգստավայրերը: և հարակից հատկություններ: Այս տեղեկությունը շաբաթվա ընթացքում ստացվել է Mirada Travel Group-ից։ «Clouds»-ը առաջադրվել է լավագույն նոր էկո-օթյակ անվանակարգում, որը վկայում է այն որակի մակարդակի մասին, որ այցելուները կարող են ակնկալել Ուգանդա գորիլաների հետագծման ժամանակ: Լրացուցիչ մանրամասների համար այցելեք www.wildplacesafrica.com:

Ուգանդական սաֆարիի ոչ մի այլ սեփականություն, կարծես թե, չի հայտնվել կարճ ցուցակում, ինչը 2010 թվականի հրատարակության համար դա փոխելու մարտահրավեր է:

ՍԿԱԼ ԿԱՄՊԱԼԱՆ ԱՌԱՋԻՆ ՀԱՆԴԻՊՈՒՄ Է ՆՈՐ ՆԱԽԱԳԱՀԻ օրոք
Metropole հյուրանոցը կլինի Skalleagues-ի և հյուրերի հանդիպման վայրն ապրիլի 29-ին, երբ սկսվի նոր ֆինանսական տարվա հանդիպումների ժամանակացույցը: Պարոն Ռահուլ Սուդը՝ Metropole-ի գլխավոր մենեջերը և նաև ակումբի ներկայիս նախագահը, կհովանավորի նվերները, ողջույնի ըմպելիքները և գինին գիշերվա համար, մինչդեռ WARID Telecom-ը կգրանցի երեկոյան կերակուրները հյուրանոցի բարձր վարկանիշ ունեցող թայերեն ռեստորանից և կտրամադրի: մի շարք վիճակախաղի մրցանակներ Skal-ի անդամների շահելու համար: Խոսեք այն մասին, որ պաշտոնավարում եք առածական պայթյունով: Skal Kampala-ն հանդիպում է ամսվա յուրաքանչյուր վերջին չորեքշաբթի (բացի դեկտեմբերին) և հավաքվում է փոփոխվող վայրերում ամբողջ քաղաքում և նրա շրջակայքում:

ՀԳՄ-ն 2009 թվականը ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒՄ Է ԳՈՐԻԼԱՅԻ ՏԱՐԻ
Անցյալ շաբաթ Ուգանդայի Վայրի բնության վարչությունը մեկնարկեց իր «Գորիլայի տարին»՝ հրապարակելով մի քանի հետաքրքիր վիճակագրություն այն ժամանակ: Համեմատած 1990-ականների սկզբի հետ, երբ, իհարկե, ոչ մի գորիլային հետևում կազմակերպված ձևով տեղի չէր ունենում, UWA-ն 3.3-ին հետևելու համար վերցրեց մոտ 2008 միլիոն ԱՄՆ դոլարի մուտքեր՝ դարձնելով այն երբևէ եղած լավագույն տարին: Այս ցուցանիշը կազմում է ՀԳՄ-ի կողմից ստացված եկամտի 50 տոկոսից մի փոքր ավելին՝ մուտքերի մուտքերի և այցելուների համար հասանելի այլ ծառայությունների, ինչպես նաև կոնցեսիոն վճարներից և հոնորարներից: Համաձայն UWA-ի գործադիր տնօրեն Մոզես Մապեսայի, վայրի բնության կառավարման մարմինը նպատակ ունի ավելացնել գորիլաների ավելի սովոր խմբեր՝ հաջորդ տարիներին 5 միլիոն ԱՄՆ դոլարի կանխատեսվող եկամուտով հետևելու համար՝ ամրացնելով գորիլաների և այլ պրիմատների հետագծումը որպես առավել շահավետ և ամենապահանջված: երկրում զբոսաշրջային գործունեությունից հետո։

ՄԱՅԻՍԻ ՄԱՍԻՆ ՀԱՇԸ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ Է ԴԱՌՆՈՒՄ
Hash House Harriers-ի Ուգանդայի մասնաճյուղը կազմակերպել է մայիսմեկյան հանգստյան օրերին Կամպալայում, Ջինջայում և Էնտեբեում, որի համար ակնկալվում է, որ մեծ թվով հեշերներ ամբողջ Արևելյան Աֆրիկայից և մայրցամաքի մնացած մասերից կհավաքվեն Կամպալայում: Միջոցառման գլխավոր հովանավորը ոչ այլ ոք է, քան MTN-ն, ով առատաձեռնորեն նպաստել է Africa Hash միջոցառման կազմակերպմանը: Moonberg Breweries-ը միջոցառման երկրորդ խոշոր հովանավորն է, և ակնկալվում է, որ նրանց գարեջուրն ազատ կհոսի այն բանից հետո, երբ հեշերները կավարտեն իրենց աշխատանքը և կաշխատեն լուրջ ծարավը: Միջոցառման մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել www.africainterhash2009.com կայքում կամ ուղարկել ձեր հարցումը հետևյալ հասցեով. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] .

Kampala Hashers-ը սովորաբար աշխատում է ամեն երկուշաբթի երեկոյան քաղաքի տարբեր վայրերում: Այցելության հեշերները, իհարկե, միշտ ողջունելի են:

ՍՔԱՅՋԵՏԸ ՄՆՈՒՄ Է ՀՈՂՄԱՆԱՑՎԱԾ
Բաժնետերերի միջև ծագած վեճերը, որոնք վերջերս ստիպեցին նորաստեղծ ավիաընկերությանը դադարեցնել թռիչքների աշխատանքը, ըստ երևույթին դեռ չեն լուծվել: Միայնակ B737-ը մնում է գետնին հեռավոր կայանման դիրքում՝ հին օդանավակայանի կողմում, և երկրորդ ինքնաթիռի նախատեսվող առաքումն այժմ հավանական չէ, քանի դեռ վիճող կողմերը առաջինը չեն լուծել իրենց խնդիրը, եթե ընդհանրապես չլուծեն: Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել հարավային Սուդանի ֆինանսական ճնշումը, որտեղ մեծամասնական բաժնետերը շահագործում է իր մյուս բիզնեսները, քանի որ ներկայումս արտարժույթի խիստ պակաս կա, որը գրավում է տնտեսությունը, և դա քիչ թեթևացում է երևում:

Այս իրավիճակի հիմնական շահառուն, իհարկե, Air Uganda-ն է, որն այժմ վայելում է երթուղու անվճար երթևեկությունը և գործում է միջին ծանրաբեռնվածության բարձր գործակիցներով և՛ դեպի Ջուբա, և՛ Ջուբայից, թեև Eagle-ը շարունակում է շահագործել իր տուրբոշարժիչները LET 410 և B1900 հարավային հատվածով: Սուդանի Յեյ քաղաքը Ջուբա.

ԹԱԳԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆ ՈՒԳԱՆԴԱՆ ՏԱԼԻՍ Է ՄԱՍՆԱԲԱԺԵՇՏ ԲԱԺՆԵՏՈՒՄՆԵՐԸ
Թագավորության հյուրանոցների Ուգանդայի դժբախտ պատահարը, որը հաճախ նշվում է այս սյունակում, այժմ նոր շրջադարձ է ստացել, երբ հետաքննող ուգանդացի լրագրողները բացահայտել են իրենց գործարքը Դուբայում գործող Azure և Kensington Groups-ի հետ Շիմոնիի հողի զարգացման համար: Քենսինգթոնը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում զբաղվել է Ուգանդայի անշարժ գույքի զարգացման շուկայում և այժմ, կարծես, մեծ թվով բաժնետոմսեր է վերցրել համատեղ ձեռնարկությունում, որոնց մասին Ուգանդայի կառավարությունը մինչև վերջերս հերքում էր: Այժմ այդ վայրում վերամբարձ կռունկ է տեղադրվել, որի վրա դրված է թագավորության դրոշը, բայց դա ամբողջ քաղաքում առաջացրել է ինչպես թթվային, այնպես էլ հումորային մեկնաբանություններ: Ուգանդական ԶԼՄ-ների հաղորդագրությունները խոսում են այն մասին, որ նախագիծը ձգվել է առնվազն երեք փուլով, նախքան ամբողջ շրջանակի իրականացումը, չնայած, ըստ տեղեկությունների, կազմվում են նոր պլաններ, որոնք էլ ավելի են ձգում գործընթացը: Այնուհանդերձ, ոչ մի տեղեկություն չկար այն մասին, որ վերջնական կառավարող ընկերությունն ընտրվել է հյուրանոցը ղեկավարելու համար, երբ այն վերջնականապես ավարտվի, հուսանք «մինչ թագավորության գալը», քանի որ փողոցային հումորը վերաբերում է նախագծին: Ծրագրի կանխատեսվող արժեքը նույնպես նվազեց մինչև 80 միլիոն ԱՄՆ դոլար՝ նախկինում շատ տարբեր բարձր ցուցանիշից: Մնացեք այս տարածության հետ թարմացումների համար:

ՇԻՄՈՆԻԻ ՍԿԱՆԴԱԼԸ ՈՒՂԻՂ ՉԻ ՀԱՐՑՈՒՄ
Սովորական ընթերցողներին լավ ծանոթ կլինի նախկին Շիմոնիի հիմնական դպրոցի և ուսուցիչների վերապատրաստման քոլեջի շուրջ սկանդալը, որը հանկարծակի քանդվեց՝ ճանապարհ բացելու համար 5 աստղանի շքեղ հյուրանոցի համար, որը Սաուդյան Արաբիայի արքայազն Ալ Վալիդն առաջարկել էր ստեղծել Համագործակցությանը։ 2007-ի գագաթնաժողովը: Այնուամենայնիվ, այսօր նման բան տեղի չի ունեցել, և մինչ շեյխը մոտ 2 միլիոն ԱՄՆ դոլար է նվիրաբերել դպրոցի և քոլեջի վերակառուցման համար, նա հողը ստացել է գրեթե անվճար: Ծախսերի վերջին գնահատականները ցույց են տալիս, որ միայն քոլեջը կառավարությանը կարժենա մոտ 4 միլիոն ԱՄՆ դոլար այլուր կառուցելու համար: Դպրոցի արժեքը ներառված չէ այս թվի մեջ:

Ավելի վերջին սյունակում հաղորդվում էր, որ շեյխը, իրացվելի կանխիկի և վարկի բացակայության պատճառով, համագործակցել է նոր խմբի հետ՝ վերջապես սկսելու շինարարությունը, սակայն այստեղ գալիս են ավելի շատ նորություններ, որոնք առաջացրել են նախկին պետնախարարը ներդրումների և ներդրումների համար։ Արաբական Միացյալ Էմիրություններում գործող դեսպան. պրոֆեսոր Սեմակուլա Կիվանուկան և նրա իրավահաջորդը, ըստ երևույթին, նամակ էին գրել ԱՄԷ իշխանություններին՝ պարզաբանումներ ստանալու ԱՄԷ խմբի կարգավիճակի և դիրքի վերաբերյալ, որը վաճառվում էր որպես լուրջ համաներդրող, և, ըստ երևույթին, տվյալ ընկերությունը: գոյություն ունի միայն թղթի վրա: Նախկին նախարարը և ներկայիս բանագնացը այժմ մեջբերվում է տեղական լրատվամիջոցներում, ով ասել է. «Կարո՞ղ եք պատկերացնել մի ընկերություն, որը գալիս է բազմամիլիարդ (այսպես՝ Ուգանդա շիլինգներ) ներդրումներ անելու, երբ նրանք միայն ֆիրմային անվանում ունեն: Դա կեղծ է»։ Շարունակեք դիտել այս տարածությունը, որպեսզի տեղեկացված մնաք այս անվերջ պատմության մասին, որը տարիների ընթացքում հսկայական անհարմարություն է պատճառել կառավարությանը և դարձել է կեղծ ներդրողների համար անվճար հողերի տրամադրման հակառակորդների կենտրոնական կետը, ովքեր խաբեությամբ ներթափանցում են բարձր կառավարական գրասենյակներ: յուրացնում են իրենց Ուգանդայի ռեսուրսների մի մասը:

Ագահությունն ու նախանձը ԿՐԿԻՆ ԼՈԲԲԻՆ ԵՆ ԴՐԱՆՈՒՄ
Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի, Նկուրինգո համայնքի և Աֆրիկյան Վայրի բնության հիմնադրամի և ԱՄՆ ՄԶԳ-ի կողմից աջակցվող մասնավոր ներդրողի միջև կնքված պայմանագրին հակադրվող սովորական խմբաքանակը կրկին գլուխ են բարձրացրել, երբ վերջերս հանդիպել են զբոսաշրջության, առևտրի և արդյունաբերության նոր նախարարին: . Եղել են որոշ մեկուսացված, բայց, այնուամենայնիվ, տգեղ, ռասայական հոսանքներ բարձրացված խնդրի շուրջ, քանի որ «Clouds» սաֆարի օթյակը կառավարող ընկերությունը պատկանում է մուզունգուսներին կամ սպիտակամորթներին Կիսուահիլիում: Սա մտահոգիչ զարգացում է այլապես ռասայական առումով լավ ինտեգրված հասարակության մեջ, որը զերծ է փոքրամասնությունների դեմ այլուր դիտվող կանոնավոր հայհոյանքներից և ակնարկներից: Ուգանդան, ընդհանուր առմամբ, առասպելական փորձ ունի օտարերկրացիներին ջերմորեն ընդունելու և ինտեգրելու հարցում, և այս փորձերը ցույց են տալիս հուսահատության աստիճանը մինչ այժմ պայմանագիրը չեղարկելու և Նկուրինգո համայնքին դատապարտելու համար, երբ նրանք իրենց հողօգտագործման իրավունքը տվեցին UWA-ին: ընդլայնել այս կոնկրետ գորիլա խմբի ապրելավայրը: Այն նաև ուշադրություն չի դարձնում ոչ վաղ անցյալում UWA-ի կողմից սովորված գորիլաների հետագծման ունակ խմբերի ավելացմանը, որն արդեն զգալիորեն ավելացրել է հասանելի ամենօրյա թույլտվությունները: Հասկանալի է նաև, որ շարունակվում են ավելի շատ սովորություններ՝ զբոսաշրջության շուկայում ավելի մեծ կարողություններ ավելացնելու համար, քանի դեռ այն կայուն է և ոչ մի կերպ չի վնասում խմբերի սոցիալական կառուցվածքին կամ կխաթարի նրանց բուծման ձևերը:

Հաստատվեց նաև, որ պայմանագրի չեղարկումը անխուսափելիորեն կհանգեցնի պայմանագրի խախտման վերաբերյալ դատական ​​գործի, որը կարող է հասնել բազմամիլիոն դոլարի, բացի AWF-ի և USAID-ի հետ հետագա բացասական հետևանքներից, որոնք նախագծել և մասամբ ֆինանսավորել են այն: Հետևաբար, նախարարը բավականին զգույշ էր պատասխանում, բայց խոստացավ, որ կխորհրդակցի իր նախորդի հետ, ով զբոսաշրջության նախարարությունը ղեկավարելու ընթացքում չէր ենթարկվել պահանջներին։

«Ագահության և նախանձի» լոբբին ևս մեկ անգամ սկսեց գործել այնպիսի կայացած ընկերություններում, ինչպիսին է Madvhani Group-ը, որը տիրապետում և շահագործում է երկրի ամենատպավորիչ սաֆարի օթյակները Queen Elizabeth և Murchison's Falls ազգային պարկերում, մեղադրելով նրանց նաև շուկան մենաշնորհելու մեջ: , զավեշտալի առաջարկ, երբ նկատի ունենանք, որ յուրաքանչյուր այգում այլ կացարաններ կան ինչպես այգու սահմանների ներսում, այնպես էլ դրսում՝ ընդգրկելով շուկայի մի քանի տարբեր հատվածներ՝ գնագոյացման առումով: Վաղ ներդրողները, որոնք 1990-ականների սկզբին և կեսերին եկան, ստացան պայմանագրային բացառման գոտի՝ տարբեր տրամագծերի իրենց օթյակների շուրջ, որպեսզի ոչ միայն թույլ տա նրանց հասնել ֆինանսական կայունության, այլ նաև խուսափել էկոլոգիապես զգայուն տարածքների զարգացման գերբնակեցումից՝ համաձայն: հաստատված այգիների կառավարման պլանները: Ամեն դեպքում, պահպանվող տարածքներում կառուցվող նախկինում գերիշխող մտքի դպրոցն այժմ աստիճանաբար տեղափոխվում է դեպի այգու սահմաններից դուրս նոր օթյակների կառուցում: Հետևաբար, նրանք, ովքեր այժմ փնտրում են տորթի կտորը, այսինքն՝ փորձում են հնձել այնտեղ, որտեղ չեն ցանել, նույնպես հարմար կերպով անտեսում են այն փաստը, որ Մադվհանիների նման ընկերությունները երկար տարիներ զգալի վնասներ են կրել իրենց օթյակներից, երբ հակադարձում են ճանապարհորդությանը: խորհրդատվությունները և վատ շուկայական պայմանները օթյակներին հասցրին ֆինանսական կործանման եզրին: Վերջապես, Մադվհանիի ընտանիքի վրա հարձակվելը, ինչպես հաղորդվեց այդ հանդիպումից, քանի որ նրանք հարուստ են, այդ դժգոհ վիճակի իրական դրդապատճառների համար մահացած նվեր է, որը նպատակաուղղված է հարստությունը վերաբաշխելուն, գրեթե բռնի ուժով, բայց, իհարկե, իրենց պայմաններով և գերադասելիորեն նրանց մեջ: սեփական գրպանները.

2011 ԹՎԱԿԱՆԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԺԱՄԿԵՏՆԵՐԸ ԴՈՒՐՍ
Ուգանդայի ընտրական հանձնաժողովն անցած շաբաթ հայտարարեց քաղաքական առաջադրումների և հետագա ընտրությունների համար առաջարկվող ժամկետները 2011 թվականին, երբ սահմանադրության համաձայն պետք է տեղի ունենան քաղաքացիական, խորհրդարանական և նախագահական ընտրություններ: Ձեր երկարաժամկետ օրագրում նշեք հետևյալ ժամկետները՝ փետրվարի 12-ից մինչև մարտի 13-ը, որի ընթացքում կանցկացվեն բոլոր ընտրությունները ողջ երկրում:

Այցելուները, ովքեր պատրաստվում են գալ Ուգանդա այդ ժամանակահատվածում, կարող են փորձից վստահ լինել, որ գործընթացն ընդհանուր առմամբ խաղաղ է, և ոչ մի զբոսաշրջիկ այցելու Ուգանդայում երբևէ վնաս չի հասցրել քարոզարշավի արդյունքում, ուստի արձակուրդի պլանները փոխելու կարիք չկա:

ԱՅԼ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ UCAA-ում
Օդային տրանսպորտի և կարգավորող ծառայությունների UCAA-ի նախկին տնօրեն պարոն Քաբս Թվիջուկը տեղափոխվել է Մոնրեալի ICAO որպես Ուգանդայի ներկայացուցիչ և կծառայի առնվազն երեք տարի ժամկետով, վերջերս հայտնի դարձավ: Նրա պաշտոնավարողը օդային տրանսպորտի նախկին մենեջեր պարոն Սեմ Մունեյզան է, ով այժմ գլխավորում է անվտանգության, անվտանգության և տնտեսական կանոնակարգերը վերահսկող նոր և վերանայված տնօրինությունը: Անցած տարվա ընթացքում UCAA-ի վերին մասում տեղի ունեցած կադրային և կազմակերպչական էական փոփոխությունները, այնուամենայնիվ, մտահոգություն են առաջացրել ավիացիոն եղբայրության շրջանում, քանի որ հմտությունների բազայի, փորձի և անձնական հարաբերությունների մեծ մասն այժմ անցել է թոշակի կամ այլ կերպ տեղափոխվել է: դեպի ավելի կանաչ արոտավայրեր: Եղբայրության սովորաբար ավելի անկեղծ անդամներից մեկը նշել է, որ մեկ տարուց ավելի է, ինչ արտոնագրման լսումներ տեղի չեն ունեցել, ի տարբերություն Քենիայի, որտեղ տարեկան առնվազն չորս նման հանդիպում է անցկացվում, ինչը նրան ստիպում է բարձրացնել այն հարցը, թե արդյոք նոր ղեկավարները կարող են արագացնել և քերծել իրենց նոր հանձնարարությունները՝ կոպիտ խոսքեր, բայց հասկանալի զգացմունքներ, այնպես որ դիտեք այս տարածությունը թարմացումների համար:

Եվ անմիջականորեն առնչվող զարգացման մեջ հաջորդ հատվածը հատված է Նայրոբիի Քենիայի Աերո ակումբի վերջին տեղեկագրից՝ հարգարժան Հարրո Տրեմպենաուի կողմից:

ՔԵՆԻԱՅԻ ՔԱՂԱՔԱՑԻԱԿԱՆ ԱՎԻԱՑԻԱՅԻ ԿԱՆՈՆԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԴԱՏԱՐԱՆՈՒՄ Է ԲԱՑԱՀԱՅՏՎԵԼ
«Մարդկային թռիչքի երազանքը», որը այնքան բարձր գովազդված է Ռայթ եղբայրների կողմից, վերածվել է մղձավանջի քենիացի ավիատորների համար, քանի որ դժբախտ KCAA անձնակազմը ճնշված է փորձում կիրառել չափազանց մանրամասն և անկազմակերպ KCARS-ը: Նախկինում սովորական թղթաբանությունն այժմ ենթարկվում է խորը ստուգման և անհարկի բյուրոկրատիայի, քանի որ ծանրաբեռնված տեսուչներն ու աշխատակիցները փորձում են հավատարիմ մնալ կատարողականի պայմանագրերին և սխալներ թույլ չտալ: Ինչպես մտավախություն ունեն շահագրգիռ կողմերը, 1,400 էջ կանոններով և տույժերով Քենիայի ավիացիայի վրա ներդրվել են միկրովերահսկման մեխանիզմներ: Ի սկզբանե նպատակ ունենալով հանգստացնել ICAO-ին միջազգային քաղաքացիական ավիացիայի հերմետիկ հսկողությամբ, KCARS-ի մշակողները ազատականորեն օգտագործում էին «բոլոր» փոքրիկ բառը: Հարյուրավոր կանոններ սկսվում են «Բոլոր օդանավերը պետք է» կամ «Բոլոր աերոդրոմները պետք է» բառերով, առանց որևէ տարբերակման չափի, գործառույթի կամ օգտագործման: Boeing 777-ը միաձուլվել է Piper Cub-ի հետ: Փոքր, թփուտ թռիչքուղիներից, որոնք օգտագործվում են չարտերային թռիչքների ժամանակ, թվում է, որ ակնկալվում է, որ կունենան անձնակազմի, անվտանգության և բյուրոկրատիայի նույն մակարդակը, ինչ մեծ միջազգային օդանավակայաններից՝ ձեռնարկներ, մենեջերներ, ռենտգեն մեքենաներ, ինչպես ասեք: Ի հավելումն դրան, Քենիայում ավիացիայի բոլոր ասպեկտները քրեականացվել են՝ սկսած լիցենզիան չերկարաձգելուց, հասցեի փոփոխության մասին խորհուրդ տալ մոռանալուց, նույնիսկ ամենափոքր թփուտի թռիչքուղին չցանկապատելուց մինչև հողմագուլպա ունենալը պատռված: Գոգնոցի վրա սիգարետ ծխելը կարող է բանտ նստել: Եվ ի տարբերություն այլ երկրների, այստեղ դատախազները ոստիկաններն են և դատավորները՝ մարդիկ, ովքեր գուցե երբեք ինքնաթիռով չեն թռչել։ Սարսափելի միտք.

Ըստ էության, Արևելյան Աֆրիկայի ավիացիան այժմ կարգավորվում է միանվագ համակարգով: Կիրառելը պարզ է, բայց ավիացիան կանգ է առնում: Օրինակ, օդային օպերատորի վկայականների բոլոր քենիացիները այժմ պետք է վերահաստատվեն: Դա նշանակում է նոր ձեռնարկներ, վերապատրաստման նոր մեթոդներ և բոլոր տեսակի կանոնների խիստ կիրառում, որոնք իմաստ ունեն Kenya Airways-ի նման ավիաընկերությունների, բայց ոչ փոքր Cessnas-ի կամ Pipers-ի օպերատորների հետ: Cessna 182-ի ուղևորն այժմ կարող է հաճույք ստանալ այն մտքից, որ ինքն այժմ շատ ավելի ապահով է, քանի որ դռանը, որով նա մտել է օդանավ, այժմ հստակ մակագրված է անգլերեն և սուահիլի լեզուներով՝ «Արտակարգ ելք», ինչպես այդ Airbus-ում:

KCAA-ի աշխատակիցները դիմել են «CYA» սկզբունքին և յուրաքանչյուր կանոն ու սահմանում մեկնաբանում են տառերով՝ խուսափելով կողային մտածելակերպից: Արդյունքում, ցանկացած տեսակի լիցենզիայի, թույլտվության կամ անսովոր ավիացիոն գործունեության համար նույնիսկ ամենասովորական դիմումները բաժանվում են բաժանմունքից բաժին, քանի որ այժմ KCAA-ի մի քանի բաժիններ պետք է հաստատեն իրենց OK՝ նախքան թղթի կտոր տրամադրելը: Օպերատորները և օդաչուները միակարծիք են, որ KCAA-ի կողմից ստեղծված բյուրոկրատիան ոչ միայն անհրաժեշտ չէ, այլև հիմնովին կեղծ և հակաարդյունավետ է, հատկապես այն ժամանակաշրջանում, երբ FAA-ն և EASA-ն նման կազմակերպությունները պարգևներ են առաջարկում նրանց, ովքեր մատնանշում են կարգավորման ավելի պարզ ուղիներ: ավիացիան. Ցավոք, քենիացիներն ընկան նույն ծուղակը, որը հարյուր տարի դանդաղեցրեց Հնդկաստանի և Եգիպտոսի նման երկրների տնտեսական աճը, մինչ այդ երկրների ղեկավարները կհասկանային, որ մարդկային բոլոր գործողությունների միկրովերահսկումը հակաարդյունավետ է և խոչընդոտում է զարգացմանը: Հնդկաստանը, Չինաստանը, Եգիպտոսը, Ռուսաստանը և շատ այլ երկրներ, որտեղ նախկինում կիրառվել է կենտրոնացված վերահսկողություն, բոլորն էլ թուլացրել են իրենց համակարգերը և այժմ միջինից բարձր տնտեսական աճ են ապրում: Մյուս ավտոբուսում Քենիան է:

Քենիայի ավիացիայի շահագրգիռ կողմերը դիմել են Բարձր դատարան KCARS-ի վերաբերյալ՝ նշելով, որ օպերատորներն ու օդաչուները դեմ չեն կանոնակարգերին, բայց որ կանոնակարգերը պետք է լինեն ողջամիտ և չվնասեն նրանց ապրուստին և վնասեն տնտեսությանը: Քենիայի օդային օպերատորների ասոցիացիան, որը հայց է ներկայացրել, պնդում է, որ 2008թ.-ին տրանսպորտի նախարարության հետ հանդիպումների ժամանակ պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել, որ որոշ կանոնակարգեր, որոնք վնաս են հասցնում օդային գործառնություններին, կտրվեն ընդհանուր բացառություններ և կհանվեն KCARS-ից: Այս համաձայնագիրը պարզապես անտեսվեց KCAA-ի կողմից, և իշխանությունը առաջ գնաց՝ հաշվի չառնելով շահագրգիռ կողմերի նախազգուշացումները: KCARS-ն օրենք է ընդունվել 2008 թվականին: KCAA-ն, ի պաշտպանություն իր, շարունակում է մատնանշել ICAO-ին որպես մեղավոր՝ ասելով, որ Քենիան պետք է հետևի միջազգային կանոնակարգերին: Շահագրգիռ կողմերը բազմիցս պատասխանել են, որ ICAO-ի կանոնակարգերը նպատակ ունեն առաջնորդել հիմնականում միջազգային առևտրային ավիացիան, ինչպես նաև 5,700 կգ-ից ավելի AUW կշռող առևտրային ինքնաթիռների ներքին գործառնությունները: Այնուամենայնիվ, KCAA-ն կիրառում է օդանավերի համար նախատեսված խիստ կանոնակարգերը նույնիսկ ամենափոքր ինքնաթիռի կամ օդանավակայանի համար:

Միևնույն ժամանակ, ICAO-ն 2008 թվականի վերջին անցկացրեց KCAA-ի աուդիտ և եզրակացրեց, որ KCARS-ը, ինչպես գրված է, վնասակար է ընդհանուր ավիացիայի համար և սպառնում է խեղդել ոլորտը: ICAO-ն առաջարկել է օգնություն: KCAA-ն վերջերս դիմել է շահագրգիռ կողմերին, և ստեղծվել է կոմիտե՝ KCARS-ը վերանայելու և 5,700 կգ AUW-ի ներքո օդանավերի ներքին շահագործման համար զուգահեռ կանոնակարգեր մշակելու համար: Կոմիտեն, որը բաղկացած է KCAA-ից, Քենիայի օդային օպերատորների ասոցիացիայից և Aero Club-ի պատվիրակներից, երեք ամսից իր զեկույցը կհանձնի AG-ի գլխավոր տնօրեն Նիկոլաս Բոդոյին: Խնդիրները, որոնք պետք է ներառվեն, ներառում են սլաների, տնային ինքնաթիռների, միկրոլուսարձակների, օդապարիկների շահագործումը, չարթերային թռիչքների ներքին գործառնությունները, բուշի թռիչքուղիները և այլն: Հուսով ենք, որ դա կհանգեցնի ավելի խելամիտ մոտեցման դեպի արևելյան Աֆրիկայում և թեթև ավիացիայի կարգավորմանը: որոշակի հույս բերել արդյունաբերության մեջ:

JETLINK-ն այժմ թռչում է օրական XNUMX անգամ ՋՈՒԲԱ
Տարեսկզբին ևս երկու CRJ ինքնաթիռների ժամանումից հետո Քենիայի մասնավոր այս ավիաընկերությունը սկսեց օրական երկու անգամ թռիչքներ կատարել Նայրոբիից Ջուբա: Հասկանալի է, որ Jetlink-ը միակ ավիաընկերությունն է, որը թռիչքներ է կատարում ինչպես վաղ առավոտյան, այնպես էլ ուշ կեսօրին, ինչը տեսականորեն թույլ է տալիս գործարար ճանապարհորդին հասնել Ջուբա, գործարքներ կատարել կամ հրատապ հանդիպում անցկացնել և նույն օրը վերադառնալ տուն՝ Նայրոբի: 50 նստատեղ ունեցող, ամբողջովին տնտեսող CRJ-ը իդեալական ինքնաթիռ է նման համեմատաբար կարճ թռիչքների համար և թույլ է տալիս արագ շրջադարձ կատարել նաև գետնին, քանի որ այն ինքնաբավ է և շատ բան չի պահանջում ցամաքային սպասարկման և սարքավորումների առումով:

Նաև հայտնի դարձավ, որ Jetlink-ը կարող է, ըստ էության, ժամանակին ձեռք բերել ավելի շատ ժամանակակից ռեակտիվ ինքնաթիռներ, ինչը հաստատ նշան է, որ նրանք գոհ են Bombardier ինքնաթիռների գործառնական և ֆինանսական ցուցանիշներից:

«ԴԵԼՏԱ» ՓՈՍՏԱՑՈՒՄՆԵՐԸ ԶԱՆԳՎԱԾ ԿՈՐՈՒՍՏՆԵՐ ԵՆ ՊԱՀԱՆՈՒՄ ՆԱՅՐՈԲԻԻ ԹՌԻՉՆԵՐԸ ՍԿՍՎԵԼՈՒ ԵՆ.
Delta Airlines ավիաընկերությունը հենց շաբաթվա սկզբին հայտարարեց ԱՄՆ-ի առաջին եռամսյակի մոտ 800 միլիոն ԱՄՆ դոլարի զանգվածային վնասի մասին՝ մամուլի հաղորդագրության մեջ: Միևնույն ժամանակ, հայտարարություններ արվեցին, որ միջազգային երթուղիներում յուրաքանչյուր երկրորդ ստուգված պայուսակն այժմ կգանձի 50 ԱՄՆ դոլար հավելավճար՝ նպատակ ունենալով ավելի շատ գումար վաստակել իրենց ուղևորներից, քայլ, որը լավ չի լինի, սակայն Քենիայի շուկայում, որտեղ նման շահագործումը վճարները դեռ չեն արմատավորվել։

Ավիաընկերությունը նաև կկանգնեցնի իրենց ամբողջ Boeing 747-200 բեռնատար նավատորմը՝ համախմբելու, ավելի ճիշտ՝ հեռացնելու իրենց հատուկ բեռնափոխադրումները՝ գումար խնայելու համար, մինչդեռ տարեվերջին նրանց ինքնաթիռների պարկից ևս 40-ը կթողարկվեն՝ ծախսերն էլ ավելի կրճատելու համար: Հաղորդվում է նաև, որ մոտ 2,500 անձնակազմ լքել է ավիաընկերությունը վերջին շաբաթների ընթացքում կամավոր կենսաթոշակի անցնելու սխեմայով:

Այնուամենայնիվ, Նայրոբիում գտնվող Delta Airlines-ի գրասենյակը շարունակում է ճիշտ ձայներ հանել, որ իրենց թռիչքներն իսկապես կսկսվեն այս տարվա հունիսի 3-ին՝ հերքելով այն լուրերը, որ իրենց ֆինանսական վիճակը կարող է հանգեցնել նոր երթուղու որոշ ժամանակով հետաձգմանը: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՊՈՐԻՆԻ ՃԱՄԲԱՐՆԵՐԸ ՍՏԱՆՈՒՄ ԵՆ ԵՐԿՈՒ ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆ
Լավ սաֆարի ուղեցույցը, որը ամեն տարի հրատարակվում է Mirada Travel Group-ի կողմից, այս տարի Porini Camps Kenya-ն ընդգրկել է երկու մրցանակների կարճ ցուցակում՝ ուշագրավ ձեռքբերում: Քենիայի սաֆարիի մի քանի այլ սեփականություն նույնպես ճանապարհ են անցել դեպի վերջնական ընտրություն, ինչպես նաև Տանզանիայից մի քանիսը: Վերջնական որոշումը կայացվելու է շուտով և կհաղորդվի այս սյունակում, որը միշտ ցանկանում է նպաստել բարձր որակի արևելյան Աֆրիկայի սաֆարիների սխեմաների վրա:

ՔԵՆԻԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՒՄ Է ԴԱՌՆԱԼ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ՖԻԼՄԱՆՆԵՐԻ Վայրը
Սանտա Մոնիկայի նկարահանման վայրի ամենամյա ցուցահանդեսին Քենիան ևս մեկ անգամ կմասնակցի՝ երկիր ներգրավելու խոշոր տեղաբաշխման բիզնեսը: Քենիայի կինոհանձնաժողովը բազմիցս մասնակցել է առևտրային ցուցահանդեսին, բայց այս տարի գովազդային ջանքերին կավելացվի զբոսաշրջության ասպեկտը: Քենիան նախկինում որակյալ հաջողություններ է ունեցել տեղաբաշխման բիզնեսի ներգրավման հարցում, սակայն բյուրոկրատական ​​բյուրոկրատական ​​ժապավենը իրական առաջընթաց է գրանցել, մինչդեռ աֆրիկյան այլ ուղղություններ, ինչպիսին է Հարավային Աֆրիկան, ավելի նախաձեռնող էին, մեղմացնում էին սահմանափակումները և առատաձեռն խրախուսում էին կինոարտադրողներին: Ենթադրվում է, որ խոշոր հոլիվուդյան ֆիլմ նկարահանելը երբեմն միլիոնավոր դոլարներ կբերի տեղական տնտեսությանը, ինչը հյութալի առաջարկ է տնտեսական դժվարությունների այս օրերին:

ՌԻՖԹ ՎԵԼԻ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻՆԵՐԸ ԿՐԿԻՆ ՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ԽՈՒԼԻԳԱՆՆԵՐԻ ԶՈՀԸ.
Ինչպես եղավ մի քանի անգամ անցյալ տարի, երբ նախագահ Կիբակիի հակառակորդները արմատախիլ արեցին Նայրոբիից դեպի երկրի արևելյան հատված և Ուգանդայի հետ սահման տանող հիմնական երկաթուղային գիծը, անցած շաբաթ նորից գիծը խափանվեց: Ենթադրվում է, որ նույն շատ խուլիգաններ կրկին իրականացրել են դիվերսիա, և RVR-ն պնդում է, որ այդ ժամանակից ի վեր կորցրել է մինչև 100 միլիոն Քենիայի շիլլինգի եկամուտ, գումարած վերանորոգման զգալի ծախսերը: Երկաթուղային տրանսպորտը Նայրոբիից դեպի Կիսումու և Ուգանդա, ինչպես նաև երկրից դեպի ափ, դադարեցվել է, ինչի հետևանքով գնացքների և բեռնարկղերի կուտակումներ են առաջացել դեպի Մոմբասա և Ռիֆտ հովտում: RVR-ն միայն վերջերս հետաձգեց պայմանագիրը չեղարկելու համար, հավանաբար, երբ կառավարությունը գիտակցում էր այն փաստը, որ երկաթուղային կառավարող ընկերությունը տուժում էր վերանորոգման չբյուջետային կորուստներից և տնտեսական անկումից հետո՝ 2008 թվականի հունվարին ընտրությունների արդյունքների հրապարակումից հետո: Դիտեք այս տարածությունը: թարմացումների համար:

Շահագրգիռ կողմերը ԲՈՂՈՔՈՒՄ ԵՆ ԱՆասնաբուծության ներխուժումից
Զբոսաշրջության մի խումբ շահագրգիռ կողմեր, որոնք գործում են Ցավո Արևելյան ազգային պարկի տարածքում, իրենց մտահոգությունն են հայտնել վերջին շրջանում անասունների և հովիվների ներխուժման կապակցությամբ, որը, նրանց խոսքով, փչացնում է իրենց զբոսաշրջիկների հաճախորդների սպասումները, երբ նրանք տեսնում են ավելի շատ անասուն, քան վայրի բնություն: Քենիայի Վայրի բնության ծառայությունը ընդունել է խնդիրը և լրացուցիչ աշխատուժ է տեղակայել այգու տարածքում՝ հավաքելու և արտաքսելու հովիվներին և նրանց կենդանիներին:

Միևնույն ժամանակ, Նայրոբիում նախարարության գլխավոր գրասենյակի զբոսաշրջության տնօրեն տիկին Վանջիրու Մունենեն հեռացել է իր պաշտոնից, և սպասվում են նրա իրավահաջորդի մանրամասները: Հաղորդվում է, որ տիկին Մունենեն արժանացել է նախագահական ճանաչման, որը նրան է հանձնել զբոսաշրջության նախարարը Նայրոբիում իր հրաժեշտի երեկույթի ժամանակ:

ԴԱՏԵԼ ՆՐԱՆՑ – ՊԱՀԱՆՋՈՒՄ Է ՔԵՆԻԱՅԻ ՀԱԿԱԿՈՌՈՒՊՑԻԱՅԻ ՄԱՐՄԻՆ
Քենիայի հակակոռուպցիոն հանձնաժողովը խորհուրդ է տվել, որ Քենիայի զբոսաշրջության խորհրդի նախկին գործադիր տնօրենը և զբոսաշրջության նախարարության մշտական ​​քարտուղարը երկուսն էլ դատարանում մեղադրվեն այս սյունակում այն ​​ժամանակ հաղորդված մի քանի միլիոն Քենիայի շիլինգների կորստի համար: ամպամած գործարք մասնավոր հատվածի շահագրգիռ կողմի հետ, որն այն ժամանակ նաև KTB-ի տնօրենների խորհրդի անդամ էր: Գործարքը կնքվել է այն ժամանակ, երբ տնօրենների խորհուրդը չէր գործում և, ըստ երևույթին, հաստատված էր մշտական ​​քարտուղարի կողմից, բայց երբ նոր խորհուրդը նշանակվեց զբոսաշրջության հայտնի անձնավորություն Ջեյք Գրիվզ Կուկի օրոք, այն արագորեն գործեց ասեկոսեների վրա և հետաքննեց այդ հարցը: , իսկ գործադիր տնօրենին սկզբում ժամանակավորապես դադարեցրել, ապա ազատել աշխատանքից։

ԷԿՈՏՈՒՐԻԶՄԻ ՀԱՄԱԺՈՂՈՎԸ ԴԱՌ ԷՍ ՍԱԼԱՄ ՀԱՋՈՐԴ ՇԱԲԱԹ.
Ավելի քան հարյուր զբոսաշրջային օպերատորներ, պլանավորողներ և քաղաքականության խորհրդատուներ սպասվում են հաջորդ շաբաթ Դար էս Սալաամում՝ մասնակցելու հատուկ համաժողովին, որը կզբաղվի զբոսաշրջության ոլորտում էկոլոգիապես մաքուր բիզնես պրակտիկայի խթանմամբ: Մասնակիցներ են սպասվում ավելի լայն արևելյան և հարավային Աֆրիկայի տարածաշրջանից, ինչպես նաև Նորվեգիայից և Հոլանդիայից: Օրակարգում են նաև այնպիսի հարցեր, ինչպիսիք են ֆինանսների հայթայթումը և զբոսաշրջության ոլորտում կայուն բիզնեսի ստեղծումը: Հանդիպումը ֆինանսավորում և կազմակերպում է նորվեգական հասարակական կազմակերպությունը:

ԱՄԿ-ն ՏԱՆԶԱՆԻԱՅՈՒՄ ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐ Է ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐԻ Հյուրընկալության անձնակազմի համար.
Անցյալ շաբաթ Տանզանիայում հրապարակված ԱՄԿ-ի զեկույցը խիստ քննադատում է ոլորտում աշխատող անձնակազմի աշխատանքային պայմանները՝ պնդելով, որ ավելի քան 60 տոկոսը տարեկան արձակուրդ չի ստանում, իսկ հյուրընկալության ոլորտում աշխատողների կեսից ավելին աշխատում է օրական 50 ժամից ավելի։ շաբաթ. Զեկույցը նաև ընդգծում է, որ աշխատողների գրեթե 20 տոկոսը ֆիզիկական բռնության է ենթարկվում իրենց աշխատավայրում, մինչդեռ մոտ 17 տոկոսը բողոքում է բռնության և ոտնձգությունների մասին: Զեկույցը հրապարակվել է ԱՄԿ-ի Տանզանիայի, Քենիայի, Ուգանդայի և Սոմալիի տարածաշրջանային տնօրենի կողմից անցյալ շաբաթ Դար էս Սալաամում անցկացված աշխատաժողովի սկզբում, որը կոչված էր գտնել ուղիներ և միջոցներ՝ բարելավելու աշխատանքային պայմանները այս և այլ ոլորտներում: . Բնական պաշարների և զբոսաշրջության նախարարը ողջունեց բացահայտումները և հայտարարեց, որ կառավարությունը կքննարկի զեկույցում բարձրացված և ընդգծված բողոքները՝ նպատակ ունենալով բարելավել այն հանգամանքները, որոնցում պետք է աշխատեն հյուրընկալության անձնակազմը:

Այնուամենայնիվ, որոշ ընտրված մեկնաբանություններ փնտրելուց հետո հասկացվում է, որ հյուրանոցների կառավարման միջազգային ընկերությունները, ընդհանուր առմամբ, համարվում են գործատուների լավագույն 10 տոկոսը, որոնք ոչ միայն օգուտներ են տալիս իրենց անձնակազմին, այլև առաջարկում են կարիերայի հեռանկարներ ոլորտում՝ կանոնավոր վերապատրաստման հնարավորությունների միջոցով: ինչպես Տանզանիայում, այնպես էլ արտերկրում։

RWANDAIR SIGNS ԿՈԴԸ ԿԻՍՎԵԼ ԲՐՅՈՒՍԵԼԻ ԱՎԻԱԳԻՏՆԵՐԻ ՀԵՏ
Երկու ավիաընկերությունների կողմից գովեստի արժանացած զարգացման մեջ բելգիական և ռուանդական դրոշի փոխադրողները անցյալ շաբաթ իրականացրեցին կոդի համօգտագործման և համագործակցության ընդարձակ համաձայնագիր: SN-ն արդեն շաբաթական երեք անգամ թռչում է Բրյուսելի և Կիգալիի միջև, և Ռուանդական ավիաընկերությունն այժմ կարող է վաճառել Brussels Airlines-ի տոմսեր դեպի Բելգիա՝ օգտվելով սեփական շուկայական ներուժից: Ռուանդայի ավիաընկերությունը ներկայումս թռչում է միայն մոտակա տարածաշրջան և դեպի Յոհաննեսբուրգ, և կոդերի համօգտագործումն առաջին անգամ նրանց համար կբացի երթուղիներ դեպի Եվրոպա: Տարվա ավելի ուշ երկու քաղաքների միջև կավելացվի չորրորդ չվերթը, ինչը դեռ ավելի մեծ արժեք կհաղորդի համաձայնագրին: Brussels Airlines-ի համար դա մի տեսակ հեղաշրջում է, քանի որ Rwandair-ի սեփականաշնորհման հայտերի գործընթացի ժամանակ ռուանդացիները կասեցրել են որոշումը այն ժամանակ, երբ SN-ն միակ կողմն էր և առաջատարը, և այնուհետև կարծես թե բանակցել է այլ կողմերի հետ, բայց առանց շատ բանի: հաջողություն. Կոդի համօգտագործման և համագործակցության համաձայնագիրը, այնուամենայնիվ, թույլ կտա SN-ին ավելի մեծ մուտք գործել ոչ միայն Ռուանդայի շուկա, այլև թույլ կտա նրանց օգտվել տարածաշրջանային օդային երթևեկության ավազանից, որը տարածվում է դեպի արևելյան Կոնգո, մեծ շուկա, երբ խաղաղությունը վերականգնվի անկայուն տարածքում: .

Ավելացնում է այս թղթակցին, Բրյուսելի ավիաուղիների հետ կոդերի համօգտագործման և համագործակցության համաձայնագրերը դարձել են ավելի գրավիչ և պահանջված այն բանից հետո, երբ SN-ը միացել է Lufthansa-ի ընտանիքին, ինչը որակի հաստատման ամենաբարձր կնիքն է, որը կարելի է ձեռք բերել գործընկեր ավիաընկերությունում:

Միևնույն ժամանակ հայտնի դարձավ նաև, որ Rwandair-ը, ըստ երևույթին, քննարկում է Bombardier-ի հետ CRJ տարածաշրջանային ինքնաթիռի ձեռքբերման համար, ինքնաթիռ, որը նրանք արդեն շահագործում են Քենիայի Jetlink-ի վարձակալության պայմանագրով: Եթե ​​գործարքը կայանա, ապա այն կավելացվի ինքնաթիռ Ռուանդերի նավատորմի մեջ, որը ներկայումս բաղկացած է երեք վարձակալված ինքնաթիռներից:

Ավիաընկերության կողմից հրապարակված տեղեկատվությունը նաև ցույց է տալիս, որ նրանք ծրագրում են ամառային չվացուցակից սկսած թռչել Յոհաննեսբուրգ Լուսակայով, մինչդեռ դեռևս ակնկալում են թռիչքներ այլ նոր ուղղություններով:

ՉԻՆԱԿԱՆ ԴԱՍԵՐ ՎԵՐՋԻՆ ԱՎԵԼԱՑՈՒՄ KIE-ում
Կիգալիի կրթության ինստիտուտը (KIE) լեզվի դասընթացներ է առաջարկել ռուանդացիների համար, ովքեր ցանկանում են սովորել չինարեն, զարգացում, որն աջակցում է ինչպես Չինաստանի, այնպես էլ Ռուանդայի կառավարությունները: Քիչ առաջ Պանդայի համալսարանի և KIE-ի միջև ստորագրվեց համագործակցության հուշագիր, և Չինաստանի կառավարությունն աջակցեց ձեռնարկությանը` հովանավորելով KIE-ում դասասենյակների, գրասենյակների և գրադարանի կառուցումը: Սկզբնական դասարանը բաղկացած է 30 ուսանողներից, և ինստիտուտը մեծ հետաքրքրություն է հայտնել ավելի շատ դասընթացների համար:

ՀՈԼԱՆԴԱԿԱՆ ԱՋԱԿՑՈՒՄ Է ԲԱՄԲՈՒՎԻ ՎԵՐԱԿԱՆԳՆՄԱՆ ՀԱՄԱՐ
Նիդեռլանդների կառավարությունն առաջարկել է ֆինանսական և տեխնիկական աջակցություն՝ վերաբուծելու Բամբուկե անտառը, որը ոտնձգություն է կատարել հրաբխի պարկ դե հրաբուխի հարևան համայնքների կողմից, որտեղ Ռուանդայի զբոսաշրջության ամենամեծ գրավչությունը՝ լեռնային գորիլաներն են: Ենթադրվում է, որ սահմանը հատող էկոհամակարգը, որը տարածվում է նաև Ուգանդայի և արևելյան Կոնգոյի վրա, մեծապես օգուտ է քաղում ծրագրից, քանի որ այն նպատակ ունի վերականգնել ազգային պարկի հիմնական տարածքի շուրջ կարևոր բուֆերային գոտիները:

ՔԱՂԱՔԱՊԵՏԸ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ԳՈՒՐՈՒՈՒՆԵՐԻՑ – ՊԱՏՎԻՐՈՒՄ Է ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԻ ԱՎԱՆԴՈՒՄ
Այն, ինչ կարելի է անվանել միայն ինստիտուցիոնալ խելագարություն, Գասաբոյի շրջանի քաղաքապետը հրամայել է քանդել նոր հյուրանոցը, որը սկսվել է չորեքշաբթի օրը՝ նորակառույց սպա և լողավազանի տարածքի ոչնչացմամբ։ Ըստ երևույթին, Կիգալիի պաշտոնյաների, ներառյալ Ռուանդայի զարգացման խորհրդի և ORTPN-ի բոլոր դիմումները ողջամտության և ողջամտության նկատմամբ, խուլ ականջների վրա ընկան, քանի որ շրջանի կապալառուները տապալեցին Ռուանդա նոր ներդրումներ ներգրավելու ջանքերը:

Սեփականատերերին մոտ կանգնած աղբյուրները պնդում էին, որ դա տեղի է ունեցել քաղաքապետի և ներդրողի կնոջ միջև անձնական վիճաբանության և թշնամանքի պատճառով, սակայն շրջանի խոսնակը որպես քանդման հիմնական պատճառ նշել է շինարարության թույլտվության բացակայությունը: Հասկանալի է, սակայն, որ շենքի որոշ թույլտվություններ են տրվել՝ ավելի կասկածելի դարձնելով քաղաքապետի արարքը։ Մամուլի հրապարակման պահին բարձր քաղաքական մակարդակի հանդիպումները շարունակվում էին, բայց անմիջապես արդյունքներ չկար, թեև հասկանալի է, որ քանդումն ի վերջո դադարեցվեց, երբ վերևից հրահանգները հասան քաղաքապետին: Դիտեք այս տարածությունը այս խելագար գործողության հետևանքով, որը կարելի է բնութագրել միայն որպես վերահսկողությունից դուրս գյուղապետ:

ABYEI ՀԱԿԱՄԱՐՏՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀԱԱԳԱՅԻ ԱՌԱՋ
Հարավային Սուդանի փոխնախագահ դոկտոր Ռիեկ Մաչարի գլխավորած պատվիրակությունն այժմ գտնվում է Հաագայում՝ Մշտական ​​արբիտրաժային դատարանում վիճարկելու Աբեյի նահանգի հարավային գործը: Ի վերջո, 2008-ին, Խարթումի հյուսիսային վարչակարգի նախաձեռնած բռնության մի քանի բռնկումներից հետո, համաձայնություն ձեռք բերվեց, որ հարցը պետք է հանձնվեր միջազգային արբիտրաժին, և երկու կողմերն էլ կենթարկվեին արդյունքին: Աբեյը նավթով հարուստ պետություն է և 2005 թվականի սկզբին ՀԿԿ-ի (համապարփակ խաղաղության համաձայնագրեր) ստորագրման ժամանակ անմիջապես հավակնում էր հարավը՝ երկու այլ վիճելի նահանգների հետ միասին, որտեղ հյուսիսը այդ ընթացքում փորձել էր փոխել ժողովրդագրությունը։ Հյուսիսից պոպուլյացիաներ ներմուծելով՝ հավասարումը փոխելու համար նրանց զբաղեցումը: Դրան, սակայն, հակադարձեցին պատմական քարտեզները, գրառումները և այդ տարածքներում ապրող ցեղերի հիշողությունները, և, ինչպես Աբեյին, լուծումը դեռևս առկախ է: Հետևե՛ք այս տարածությանը հարավային Սուդանի ընթացիկ նորությունների համար:

SUN AIR-ը ՍԿՍՈՒՄ Է ԱԲՈՒ ԴԱԲԻ ԹՌԹԵՐԸ
Մասնավոր սեփականություն հանդիսացող սուդանական ավիաընկերությունը, որն ամեն օր գործում է Ջուբայում և Խարտումից դուրս, այժմ ավելացրել է Աբու Դաբին իրենց միջազգային ուղղություններին: Ջուբայից ժամանած ճանապարհորդները կարող են միանալ Խարթումում իրենց թռիչքը դեպի Արաբական Միացյալ Էմիրությունների մայրաքաղաք:

Sun Air-ը շահագործում է Boeing 737-ների և Airbus A310-300 ինքնաթիռների նավատորմը, որոնք օգտագործում է իր ներքին, տարածաշրջանային և միջազգային թռիչքների ժամանակ: Սկզբում կլինեն շաբաթական երեք չվերթ՝ ի վերջո ամեն օր գնալու հնարավորությամբ՝ սպասարկելու VFR և բիզնես երթևեկությունը ԱՄԷ-ի և Սուդանի միջև:

ԴԻՎԱՆԱԳԵՏՆԵՐԸ ԲՈՅԿՈՏ ԵՆ ԲՈՅԿՈՏՈՒՄ ԵԹՈՊԻԱՅԻ ՊԵՏԱԿԱՆ ԸՆՏՐԸ ԲԱՇԻՐԻ ՀԱՄԱՐ
Սուդանի ռեժիմի առաջնորդ Բաշիրը, ի հեճուկս ՄՔԴ-ի հրամանի, շաբաթվա սկզբին մեկնեց Եթովպիա և ընդունվեց երկրի ղեկավարության կողմից, բայց ոչ սովորականի պես և դիվանագիտական ​​արարողակարգով պահանջվում էր հավատարմագրված դեսպաններից շատերի կողմից: Խոսուն կերպով, սակայն, Կուբայի, Վենեսուելայի, Հյուսիսային Կորեայի և Չինաստանի դեսպանների մասին հաղորդվել են Ադիս Աբեբայի լրատվամիջոցներում: Մեկ այլ զրպարտության մեջ նաև հաղորդվեց, որ Բաշիրի համար կազմակերպված պետական ​​ընթրիքը կրկին բոյկոտվել է երկրների դիվանագետների կողմից՝ համաձայն ՄՔԴ օրդերի, ինչը ապտակ է նաև Եթովպիայի վարչապետ Մելես Զենավիին՝ ենթադրյալ պատերազմական հանցագործին հյուրընկալելու համար: Հաղորդվում է, որ Բաշիրը, մեկնելուց առաջ կայացած մամուլի ասուլիսում, ծաղրել է հրամանը՝ ներկայացնելով մի շարք երկրներ, որոնք նա այցելել է այդ ժամանակից ի վեր, սակայն նրանք բոլորը, սակայն, հայտնի է, որ շփոթված են ՄՔԴ-ի գործողության հակառակորդների հետ:

ABYEI ՀԱԿԱՄԱՐՏՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀԱԱԳԱՅԻ ԱՌԱՋ
Հարավային Սուդանի փոխնախագահ դոկտոր Ռիեկ Մաչարի գլխավորած պատվիրակությունն այժմ գտնվում է Հաագայում՝ Մշտական ​​արբիտրաժային դատարանում վիճարկելու Աբեյի նահանգի հարավային գործը: Ի վերջո, 2008-ին, Խարթումի հյուսիսային վարչակարգի նախաձեռնած բռնության մի քանի բռնկումներից հետո, համաձայնություն ձեռք բերվեց, որ հարցը պետք է հանձնվեր միջազգային արբիտրաժին, և երկու կողմերն էլ կենթարկվեին արդյունքին: Աբեյը նավթով հարուստ պետություն է և 2005 թվականի սկզբին ՀԿԿ-ի (համապարփակ խաղաղության համաձայնագրեր) ստորագրման ժամանակ անմիջապես հավակնում էր հարավը՝ երկու այլ վիճելի նահանգների հետ միասին, որտեղ հյուսիսը այդ ընթացքում փորձել էր փոխել ժողովրդագրությունը։ Հյուսիսից պոպուլյացիաներ ներմուծելով՝ հավասարումը փոխելու համար նրանց զբաղեցումը: Դրան, սակայն, հակադարձեցին պատմական քարտեզները, գրառումները և այդ տարածքներում ապրող ցեղերի հիշողությունները, և, ինչպես Աբեյին, լուծումը դեռևս առկախ է: Հետևե՛ք այս տարածությանը հարավային Սուդանի ընթացիկ նորությունների համար:

ՄԱԴԱԳԱՍԿԱՐԸ ՀԱՆՁՆՈՒՄ Է ԶԲՈՍԱՇՐՋՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ ՎԻԶԱՅԻ ՎՃԱՐԸ
Նրանց համար, ովքեր դեռևս որոշել են այցելել Մադագասկար վերջին ամիսների մի շարք բռնի քաղաքական իրադարձություններից հետո, անցյալ շաբաթ որոշ լավ նորություններ հայտնվեցին: Նախկին վիզայի վճարը, որը կազմում էր մոտ 80 ԱՄՆ դոլար, ըստ երևույթին, չեղարկվեց, առնվազն մինչև տարեվերջ, այն զբոսաշրջիկների համար, ովքեր գտնվում էին ոչ ավելի, քան մեկ ամիս: Այնուամենայնիվ, այս այլապես գովելի ջանքերը պետք է համալրվեն երկրում քաղաքական իրավիճակի հանգստացմամբ, արտադրողների շուկաներում կայուն մարքեթինգային արշավով և Մադագասկարի նոր կերպարի ստեղծմամբ՝ ամբողջ աշխարհում հասարակական կարծիքը վերափոխելու համար: Զբոսաշրջությունը խոշոր արտարժույթ է վաստակել կղզու պետության համար, սակայն եկամուտը վերջին շաբաթների ընթացքում անկում է ապրել, քանի որ զբոսաշրջիկները հեռու են մնացել՝ զգուշացված իրական իրադարձություններից և իրենց արտաքին գերատեսչությունների կողմից հակաճամփորդական խիստ խորհրդատվություններից:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Ապրիլ 17, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
16 րոպե կարդացվել է

ՓՐԿԱՐԿԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ ՕԲԱՄԱՅԻ ՈՐՈՇՈՒՄԸ ԼԱՅՆ Ծափողջյունների է արժանացել

ՓՐԿԱՐԿԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ ՕԲԱՄԱՅԻ ՈՐՈՇՈՒՄԸ ԼԱՅՆ Ծափողջյունների է արժանացել
ԱՄՆ նավատորմի անձնակազմի վճռական գործողությունը՝ գերի ընկած կապիտանին ծովահեններից փրկելու համար, ողջունվեց թեթևությամբ և ծափահարություններով, հատկապես նախագահ Օբամայի համար, ում հավատարմագրերը Արևելյան Աֆրիկայում ամրապնդվեցին առաքելությունը թույլ տալու նրա խիզախ և հաջող որոշմամբ: Սոմալիի ծովահենները սպառնալիք են դարձել նավերի համար, որոնք փորձում են հասնել արևելյան Աֆրիկայի Մոմբասա և Դար էս Սալաամ նավահանգիստներ, նույնիսկ երբ ծովային ուղիներով նավարկում են դեպի օվկիանոս, քանի որ ծովահենները հավասարապես վազում են հարյուրավոր մղոններ դեպի ծով:

Միանգամյա փրկությունը, որը ողջունվում էր, իհարկե, թաքցնում է այն հիմնական խնդիրը, որ ծովահենները դեռ տասնյակ պատանդներ են պահում բազմաթիվ նավերից, որոնք այժմ գտնվում են իրենց վերահսկողության տակ: Այն, ինչ իրականում պահանջվում է, լավ համակարգված հարձակում է ծովահենների ապահով ապաստարանների վրա՝ ոչնչացնելու նրանց ենթակառուցվածքը՝ նրանց այսպես կոչված «մայր նավերը», և կա՛մ նրանց գրավել և պատասխանատվության ենթարկել, կա՛մ այլ կերպ: Դաշինքի ուժերը տեղակայված են Ջիբութիում, և Աֆրիկայի եղջյուրի մոտ միջազգային ռազմանավերի իսկական հավաքը պետք է հնարավորություն տա ծովում և ցամաքում ծովահենների դեմ հարձակում սկսելու համար: Եթե ​​դա արվի շատ շուտով, սպառնալիքը, անկասկած, կշարունակի վատթարանալ և կազդի Սուեզի ջրանցքով, Ադենի ծոցով և ստորին արևելյան Աֆրիկայի ափերի երկայնքով միջազգային նավագնացության վրա՝ ի վնաս համաշխարհային առևտրի, տուժած նավագնացությունների, անձնակազմը և նրանց ընտանիքները: Եզրափակելով, պատկերացրեք ուղևորատար նավատորմի սցենարը, որը գրավել են այդ ահաբեկիչ ծովահենները, որոնցում հարյուրավոր մարդիկ են եղել: Արդյո՞ք այն նախ պետք է աղետի հասնի մինչև լուրջ ռազմական գործողություններ ձեռնարկվեն: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

Մեծ Բրիտանիան ՏՈՒՆ է ուղարկում ԵՐԿՈՒ ԱՌՅՈՒԾՆԵՐԻ
Մեծ Բրիտանիայի Paradise Wildlife Park-ը երկու կին առյուծ է նվիրել Ուգանդայի Վայրի բնության կրթական կենտրոնին Էնտեբեում: Տեղափոխումը, ըստ երևույթին, առաջինն է աֆրիկյան առյուծներին Միացյալ Թագավորությունից Աֆրիկա հետ ուղարկելու հարցում, բայց նրանք, իհարկե, երբեք իրականում չեն տեսնի աֆրիկյան թփերը՝ ստիպված լինելով իրենց մնացած կյանքի ընթացքում բավարարվել UWEC-ում երկրորդ լավագույնով: Այդ ժեստը, սակայն, մեծապես գնահատվում է և լրացուցիչ գրավչություն կլինի այցելուների համար:

ՄԻՋԱՎԱՅՐԸ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ԱՎԵԼԻ ՄԻՋՈՑՆԵՐ
Բնապահպանական լոբբիի համար Զատիկից անմիջապես առաջ երկու լավ նորություն հայտնվեց, երբ նախ հայտարարվեց 200,000 ԱՄՆ դոլար դրամաշնորհի մասին FAO-ի՝ ՄԱԿ-ի Պարենի և գյուղատնտեսության կազմակերպության կողմից: Գումարը կօգտագործվի հաջորդ տարվա համար անտառտնտեսության պահպանման աշխատանքներին ֆինանսավորելու համար, թեև վեհ նպատակներին հասնելու համար կառավարությունից ավելի շատ ֆինանսավորում կպահանջվի:

Երկրորդ և հարակից զարգացման ընթացքում խորհրդարանը քվեարկություն ընդունեց Համաշխարհային բանկի կողմից 15 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ֆոնդ հատկացնելու համար Շրջակա միջավայրի կառավարման ազգային մարմնին կամ կարճ ասած՝ NEMA-ին, որպեսզի դյուրացնեն համազգային ծառատունկը և անտառվերականգնումը` բարելավելու անտառածածկույթը և մեղմելու շրջակա միջավայրը: մարդկային գործունեության ազդեցությունը.

ՈՒԳԱՆԴԱՆ ՀԻՇԱՏԱԿՈՒՄ Է ԱՄԻՆ ԳՈՐԾՈՂՈՒԹՅՈՒՆԸ
11 թվականի ապրիլի 1979-ին տեղի ունեցավ Ուգանդայի ամենահայտնի դիկտատոր Իդի Ամին Դադայի վերջնական տապալումը, երբ Տանզանիայի զորքերը և Ուգանդայի վտարանդի ուժերը, որոնց թվում էին ոչ այլ ոք, քան նախագահ Մուսևենին, գրավեցին Կամպալան և ստիպեցին Ամինի մնացած զորքերին հեռանալ մայրաքաղաքից: քաղաք. Միևնույն ժամանակ, Ամինն, իհարկե, անցել է կյանքին, բայց նա շարունակում է նույնանալ Ուգանդայի հետ, ինչպես մնացող ամպ՝ շնորհիվ Ուգանդայի քաղաքացիների դեմ կատարված սարսափելի հանցագործությունների և պաղեստինցի ահաբեկիչներին աջակցության, որոնք պատանդ էին վերցրել ուղևորներով ինքնաթիռը Էնտեբեում: Միջազգային օդանավակայան (մինչև իսրայելական կոմանդոսների հաջողված փրկարարական առաքելությունը): Ամինի ռեժիմն այնուհետև ի վերջո փոխարինվեց Միլթոն Օբոտեի գրեթե նույնքան բռնապետական ​​երկրորդ ժամկետով՝ 1981 թվականի կեղծված և գողացված ընտրություններից հետո: Հենց այս իրադարձությունը ստիպեց ներկայիս նախագահ Մուսևենին սկսել 5-ամյա ազատագրական պատերազմը, որն ավարտվեց: պարտություն կրելով Ուգանդայի վերջին դիկտատորներից և այդ ժամանակից ի վեր թույլ է տվել կենսունակ ժողովրդավարության ձևավորումը և բերել տնտեսական առաջընթաց և զարգացում երկրին:

Օսկարակիր «Շոտլանդիայի վերջին թագավորը» ֆիլմը նկարահանվել է Ուգանդայում մի քանի տարի առաջ և պատմում է Ամինի օրոք կյանքի դաժան և բռնատիրական դրվագների մասին: Ֆիլմը մեծ ուշադրություն է հրավիրել նոր Ուգանդայի վրա՝ որպես ներդրումային և զբոսաշրջության վայր:

ԿԱՄՈՒՐՋ ԽՈՐՀՐԴԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ԱՐԴՅՈՒՆՔՆԵՐ ԵՆ
Ջինջայում Նեղոս գետի վրայով ծրագրված նոր կամրջի վերաբերյալ խորհրդատվական զորավարժությունները բերել են առաջին արդյունքները, երբ երթուղին փոխվեց՝ գետի Նջերու կողմում տուժած ձեռնարկությունների կողմից ներկայացված հայտարարություններից հետո, որտեղ գտնվում են Նեղոս գարեջրագործական գործարանները: Գարեջրի գործարանի ծրագրված բազմամիլիոնանոց ընդլայնումը վտանգի տակ էր, երբ կամրջի սկզբնական երթուղին և ճանապարհային աշխատանքները կտրեցին անմիջապես գարեջրի գործարանին պատկանող հողատարածքը և առանձնացվեցին ընդլայնման համար: Այժմ մի փոքր այլ երթուղի է առաջարկվում՝ շահերի այս բախումից խուսափելու համար, բայց արդեն մերձակայքում գտնվող մյուս ձեռնարկությունները նույնպես բողոքում են, որ գարեջրի գործարանի համեմատ իրենց ցածր կարգավիճակի պատճառով անտեսվել են իրենց ներկայացումները: Վերջնական որոշումը սպասվում է շուտով, և հուսով ենք, որ մոտ ապագայում աշխատանքները կարող են սկսվել՝ ավելացնելու այս շատ կարևոր այլընտրանքային ճանապարհային կապը Արևելյան Ուգանդայից՝ անցնելով Նեղոսը:

«ԷՅՐ ԱՐԱԲԻԱՆ» ՀԱՂԹՈՒՄ Է ՄՐՑԱՆԱԿ
Ծոցի առաջին, էժան ավիափոխադրողը, որը կանոնավոր թռիչքներ է կատարում Շարժայի, ԱՄԷ-ի և Նայրոբիի միջև, լավ նորություն է հայտնել: Ավիաընկերությունը արժանացավ հեղինակավոր «Լավագույն ցածր գնով ավիաընկերություն Մերձավոր Արևելքում» անվանմանը, երբ վերջերս հայտարարվեց World Airline Awards 2009-ը: Արևելյան Աֆրիկայից դեպի Ծոց ճանապարհորդները և ԱՄԷ-ում աշխատող արևելյան Աֆրիկայի արտագաղթողները գնացել են ավիաընկերություն՝ իրենց մատչելի գների պատճառով: Շարջան գտնվում է Դուբայից ընդամենը մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա, սակայն առաջարկում է ընդհանուր առմամբ ավելի մատչելի կացարաններ և, ոչ բոլորին հայտնի, մատչելի գնումներ՝ համեմատած Արաբական Միացյալ Էմիրությունների այլ մասերի հետ: Չնայած շուկայական բարդ պայմաններին, 30 թվականին Air Arabia-ն ավելացրեց ուղևորների ավելի քան 2008 տոկոսը, ինչը նշան է, որ նրանց բիզնես հայեցակարգն իրականում աշխատում է:

WILDMAN KENYA ԱՊՐԻԼԻ 18-Ի և 19-Ի ՀԱՄԱՐ
Հավայիի «Երկաթե մարդուն» համարժեք Քենիան տեղի կունենա ապրիլի 18-19-ը հանգստյան օրերին Հնդկական օվկիանոսի ափին գտնվող Վատամու քաղաքում: Եռամարտը մասնակիցներից պահանջում է, կախված նրանց կատեգորիայից, վազել մինչև 20 կիլոմետր, հեծանիվով մինչև 80 կիլոմետր և ավարտին հասցնել օվկիանոսում մինչև 3 կիլոմետր լողալ՝ լավագույն «Ուլտրա» կատեգորիայի համար: Օլիմպիական եռամարտը և կորպորատիվ փոխանցումավազքը պահանջում են ավելի քիչ հեռավորություններ մարտահրավերն ավարտելու համար: Գրանցումն արժե 4,000 KShs, որը համարժեք է մոտ 50 ԱՄՆ դոլարին: Հասանելի են նաև մանկական միջոցառումներ, որոնք ընդգրկում են շատ փոքր հեռավորություններ և Համայնքային ֆունաթլոն:

Յուրաքանչյուր գրանցված մասնակցի համար 500 KSh-ի ներդրում կկատարվի Կիբերա համայնքի սպորտային նախագծում՝ բարիքները տարածելով նրանց, ովքեր առավել կարիք ունեն: Շնորհակալություն KenyaBuzz-ի Wairimu Kinuthia-ին տեղեկատվության համար:

ՔԵՆԻԱՅԻ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐ Է ՎԱՃԱՌՔԻ
Քենիայի ֆինանսների նախարարությունը որոշեց վաճառքի հանել իրենց բաժնետոմսերը մեկ տասնյակից ավելի հյուրանոցներում և կացարաններում, որպեսզի հավաքագրի շատ անհրաժեշտ կանխիկ գումարը կառավարական մեծ ծախսերի համար: Բաժնետոմսերի հիմնական բլոկները, որոնք գնահատվում են 30-40 տոկոսի սահմաններում, այնպիսի հայտնի հյուրանոցներում, ինչպիսիք են «Hilton»-ը, «Intercontinental»-ը և «Mombasa Beach»-ը, շուտով կտեղակայվեն, և ակնկալվում է, որ գոյություն ունեցող բաժնետերերը կունենան առաջին իրավունքը: բաժնետոմսերից հրաժարվելը, երբ կառավարությունը պաշտոնապես կհայտարարի համապատասխան խորհուրդներին վաճառելու իրենց մտադրության մասին:

Մի քանի փոքր հյուրանոցներ, ինչպիսիք են Sunset հյուրանոցը Կիսումուում, որը գտնվում է ԱՄՆ նախագահ Բարաք Օբամայի հայրական տան մոտ, և մի քանի սաֆարի օթյակներ, ինչպիսիք են Վոյը և Նգուլիան Ցավո ազգային պարկի տարածքում, նույնպես շուկա դուրս կգան առաջարկվող վաճառքի շրջանակներում: Քենիայի ուռած կոալիցիոն կառավարությունը սնվում է առկա ֆինանսական ծրարի մեջ և վաճառում է «ընտանեկան արծաթը», այժմ թվում է, թե ավելի շատ կանխիկ միջոցներ հավաքելու քիչ տարբերակներից մեկն է ընթացիկ համաշխարհային և ֆինանսական տնտեսական ճգնաժամի պայմաններում, որը հասել է նաև Քենիայի ափերին: . Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՔԵՆՅԱՆԻ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻ ԱՇԽԱՏԱԿԱՆՆԵՐԸ ԱՆՇԱՐԺՈՒՄ ԵՆ ԱՐՀՄԻՈՒԹՅԱՆ ԴԱՍՈՒԼԻ ԿՈՉԸ
Քենիայի հյուրանոցների և դաշնակից աշխատողների արհմիության կողմից չմտածված գործադուլի կոչը տապալվեց աշխատանքի հայտնված անձնակազմի պատճառով, այն բանից հետո, երբ հիմնական մրցակից արհմիությունը հայտարարեց, որ գործադուլն անհրաժեշտ չէ: Զատկի շաբաթավերջին ընդառաջ անհաջող գործադուլի գործողությունը կարող էր պոտենցիալ խաթարել հյուրընկալության ոլորտը, որը, ամեն դեպքում, արդեն պայքարում է համաշխարհային տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամի հետևանքների դեմ, մի փաստ, որը հարմար կերպով անտեսվում է միության կողմից: ղեկավարները. Փաստորեն, ոչ մի խափանում չի գրանցվել Քենիայից, որտեղ քաղաքացիները, արտագաղթածները և այցելուները վայելում էին հանգիստ երկար արձակուրդային հանգստյան օրերը:

ԴԵԼՏԱ ՄԻԱՑՈՒՄԸ ԿՈՐՑՆՈՒՄ Է ԱՆՎԱՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ
Նայրոբիում կայացած Գերագույն դատարանի վճռով տեղական ավիաընկերությունը՝ Delta Connection-ը, կարգադրվել է հրաժարվել Delta անվան օգտագործումից իր բոլոր գրենական պիտույքներում, տոմսերում, գովազդում և հարակից բիզնեսի ոլորտներում՝ նշելով, որ այն խախտում է ընկերության իրավունքները: Delta Airlines-ը Միացյալ Նահանգներից, որը շուտով պետք է թռիչքներ սկսի դեպի Նայրոբի:
Տեղական ավիաընկերությունը, որը ստեղծվել է մի քանի տարի առաջ, անմիջապես դիմել է Վերաքննիչ դատարան՝ կասեցնելու համար՝ պատճառաբանելով բիզնեսի անուղղելի կորուստը և ավիաընկերության հավանական դադարեցումը, եթե Գերագույն դատարանի որոշումը վերջնական դառնա: Ավիաընկերության ստեղծման և նրա անունը գրանցելու պահին այս նմանությունը, ըստ երևույթին, որևէ անհանգստություն չէր պատճառում Ընկերությունների ռեգիստրին, բայց ԱՄՆ-ի և Քենիայի միջև Delta-ի թռիչքների սկսվելուն պես բանն անխուսափելիորեն գլուխը հանեց: Տրվել է կատարման նախնական հետաձգում 15 օրով, որը կարող է երկարաձգվել մինչև բողոքի քննությունը դատարանում: Քանի որ բոլոր թույլտվությունները և լիցենզիաները ներկայումս տրամադրվում են Delta Connection-ի շրջանակներում, ավիաընկերությանը հստակ ժամանակ է պետք, եթե դա հրամայվի, կարգի բերելու իրենց տունը այլ անունով կարգավորող մարմինների և այլ մարմինների հետ, մի փաստ, որ ԱՄՆ-ից Delta Airlines-ը պետք է առերեսվի: մինչ այժմ, երբ իրենց իրավական պայքարի հաջորդ քայլն է ծավալվում:

ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ՆԱԽԱԳԱՀԸ ԲԱՑՈՒՄ Է ՆՈՐ Լողափային Հանգստավայրը
Անցյալ շաբաթավերջին 138 ննջասենյակ ունեցող նոր հյուրանոց բացվեց ոչ ոք այն ժամանակ նախագահ Կիկվետեի կողմից Բագամոյոյում՝ Դար էս Սալաամից հյուսիս գտնվող պատմական քաղաքում: Նոր հյուրանոցում գտնվելու ժամանակ նախագահը նաև կոչ է արել արագ հետազոտություններ անցկացնել Դար էս Սալաամի հյուսիսում և հարավում հարմար լողափերում՝ զբոսաշրջության զարգացման համար նոր տարածքներ բացելու համար: Նախագահը նաև իր ելույթում ճանաչեց զբոսաշրջության ոլորտի ներդրումը Տանզանիայի տնտեսության մեջ՝ միաժամանակ կոչ անելով Տանզանիայի քաղաքացիներին օգտվել ազգային պարկերում և Հնդկական օվկիանոսի լողափերի երկայնքով տեղադրված հնարավորություններից։

Նախագահը, ավելի վաղ, նաև հավաստիացրել էր ազգին, որ իր կառավարությունը կանի ամեն ինչ՝ երաշտի վերջին կանխատեսումների լույսի ներքո էլեկտրաէներգիայի համատարած պակասի կրկնությունից խուսափելու համար, որը ևս մեկ անգամ կազդի բոլոր հիդրոէլեկտրակայանների վրա, թողնելով պակասը հոգալու թանկարժեք ջերմային կայանների կողմից:

ՍԵՐԵՆԳԵՏԻՈՒՄ ԿԲԱՑՎԻ ՆՈՐ օթյակ
Այս տարվա հունիսին Սերենգետի ազգային պարկում կբացվի 75 ննջասենյակ ունեցող սաֆարիի նոր օթյակ: Տեղեկությունը հայտնել է Դար էս Սալաամի Kempinski Hotels-ը, որը կառավարելու է նոր գույքը ԱՄԷ-ում գտնվող սեփականատերերի անունից: Bilila Kempinski Lodge-ը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի վերջին նման զարգացումը Սերենգետում, որտեղ բնապահպանական մտահոգությունները լրջորեն վերաբերվում են նման հաստատուն վայրերի ազդեցությանը: Այնուամենայնիվ, ըստ սովորաբար լավատեղյակ աղբյուրների, հնարավոր է վրանային ճամբարներ կառուցել ընտրված վայրերում, քանի որ կարծում են, որ դրանք ավելի քիչ են վնասում փխրուն էկոհամակարգին և կարող են ավելի հեշտությամբ հեռացվել:

Միևնույն ժամանակ, հակասությունները շարունակվում են հարակից Քենիայի Մասայ Մարա խաղային արգելոցում, որտեղ գործում են հյուրընկալության բիզնեսների առատությունը: Մեկնաբանեց քենիացի սաֆարիի օպերատորը. «Գուցե մենք չափն անցել ենք Մարայում, բայց երբ ես նայում եմ Սերենգետիի այդ մեծ տարածքներին, ես կարծում եմ, որ դրանք միգուցե մի փոքր չափազանց սահմանափակ են ևս մի քանի օթյակների համար, բայց նորից, երբ մեկը. Սա սպանում է ոսկե ձվերը ածող սագին, որը շատ մահճակալներով փոքր պահուստում է, ինչը ստիպում է նորից մտածել»:

Բնապահպանները, սակայն, ասում են, որ հիացած են Տանապայի որոշմամբ՝ դադարեցնելու Սերենգետում աղյուսով և շաղախի հետագա զարգացումները և նոր օթյակները սահմանափակելու ազգային պարկի անմիջապես դուրս գտնվող տարածքներում: Նայրոբիում գտնվող նրանցից մեկն այս թղթակցին ասել է. «Հուսով եմ՝ Քենիան մի թերթիկ կվերցնի այս որոշումից: Մասայ Մարայի նոր օթյակների մորատորիումը անտեսվել է, և Մարայի պահպանության ավելի մեծ տարածքի ներսում գտնվող օթյակների և վրանային ճամբարների կրող կարողությունը բառացիորեն սպառվել է: Ներդրողները պետք է նայեն որոշ զբոսայգիներ և արգելոցներ, որոնք չունեն բավարար մահճակալներ և կառուցեն այնտեղ, փոխարենը գերբնակեցնեն հիմնական այգիները», - կարծիքներ, որոնք կիսում են այս սյունակը:

ՏԱՆԶԱՆԻԱ ԴԱԴԱՐՁՈՒՄ Է ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻ ԳՐԱԴԱՐԳՈՒՄԸ
Վկայակոչելով համապատասխան միջոցների բացակայությունը՝ Տանզանիայի կառավարությունը դադարեցրել է բոլոր աշխատանքները երկրում հյուրանոցների, օթյակների և հանգստավայրերի շարունակական դասակարգման և դասակարգման ուղղությամբ: Վաղուց ուշացած զորավարժությունը նաև Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի (EAC) համաձայնեցված համակարգված գործողություններից մեկն է, որը պետք է ծավալվի հինգ անդամ երկրներում: Նպատակն, իհարկե, զբոսաշրջիկներին և գործարար այցելուներին վստահության մակարդակ տալն է, որ հյուրընկալության բիզնեսի դռան աստղային վարկանիշը իսկապես արտացոլում է իրականությունը տեղում և համեմատելի է EAC-ի ցանկացած վայրում գտնվող նմանատիպ հաստատությունների հետ: Աշխատանքն սկսելուց հետո ստուգվել են մոտ 100 ափամերձ հանգստավայրեր և բիզնես հյուրանոցներ Հնդկական օվկիանոսի լողափերի և Դար էս Սալաամի երկայնքով, բայց բոլոր կարևոր «Հյուսիսային շրջանը» ընդգրկում է հյուրանոցներն ու օթյակները Մոշից Արուշայից մինչև Տարանգիր, Մանյարա ազգային պարկեր: , Նգորոնգորոն և Սերենգետին մնում են անձեռնմխելի։ Սա տխուր լուր է հյուրընկալության ոլորտի համար և, իսկապես, ավելի տխուր լուր Արևելյան Աֆրիկայի համագործակցության համար:

ԲՈՒՐՈՒՆԴԻԻ ՀԱՆԴԻՊՈՒՄԸ ՔԻՉ ԱՌԱՋԱԴԱՐՁ Է ԿԱՏԱՐՈՒՄ EAC-ի համար
Անցյալ շաբաթ Բուջումբուրայում տեղի ունեցավ ապրիլի վերջին Արևելյան Աֆրիկյան համայնքի ղեկավարի գագաթնաժողովի նախապատրաստման հանդիպում՝ քննարկելով ԵՀՀ-ի տնտեսական ինտեգրման ուղղությամբ դանդաղ և երբեմն ցավոտ քայլերթի շուրջ փոխզիջումը: Միասնական շուկայի արձանագրությունը պետք է ստորագրվի պետությունների ղեկավարների կողմից այս ամսվա վերջին, սակայն էական տարաձայնություններ կրկին ի հայտ եկան Քենիայի, Ուգանդայի, Ռուանդայի և Բուրունդիի դիրքերում՝ ընդդեմ Տանզանիայի՝ մի շարք հարցերի շուրջ: Չորս նահանգները ցանկանում են, որ իրենց քաղաքացիները օգտվեն ազգային ինքնության քարտերից՝ ազատ տեղաշարժվելու համար EAC-ով, ինչպես առաջին EAC-ի հին ժամանակներում, մինչդեռ Տանզանիան շարունակում է պնդել անձնագրերի օգտագործումը, սակայն առաջարկվող քիչ համոզիչ փաստարկներով: Մյուս վիճելի հարցերն են անդամ երկրի քաղաքացիների հողի սեփականությունը մեկ այլ անդամ երկրում, կրկին խնդիր բարձրացված Տանզանիայի կողմից, որը չի ցանկանում թույլ տալ նման ընդհանուր իրավունքը: Երրորդ վիճելի հարցը մնում է EAC քաղաքացիների բնակության իրավունքը ցանկացած այլ նահանգում առանց պաշտոնականության, որտեղ Տանզանիան կրկին ոտքը դրեց և կանգնեց համաձայնության ճանապարհին:

Հանդիպումը փրկելու համար պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել բացառել այս երեք կպչուն կետերը ընդհանուր կոմյունիկեի մեջ և, հավանաբար, կձգտեն հետագա հանդիպում նախքան Նախարարների խորհրդի առաջիկա հանդիպումը և Արուշայում կայանալիք գագաթնաժողովը:

Ուգանդան փորձեց փոխզիջում ձևակերպել Կամպալայում EAC-ի նախարարների հանդիպման ժամանակ, սակայն փոքր հաջողությամբ: Առայժմ պառակտում է նկատվում երեք կարևոր հարցերի շուրջ: Իրականում, Արևելյան Աֆրիկայի ամենակարևոր տուրիստական ​​արդյունաբերությունը կորցնողներից մեկը կլիներ, եթե լուծում չգտնվեր, քանի որ քաղաքացիների անվճար ճանապարհորդությունը տարածաշրջանով մեկ, անկասկած, կխրախուսի քաղաքացիների ավելի շատ ճանապարհորդություն, մինչդեռ զբոսաշրջիկների և գործարար այցելուների համար մեկ վիզան: արտերկրից նման թիրախային խմբերին կգրավի մեկից ավելի երկրներ այցելելու համար, որն այժմ թանկ առաջարկ է՝ կապված լրացուցիչ վճարների և դժվարությունների հետ: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԸ ԿԺԴՐՎՈՒՄ Է ԴԻՎԵՐՍԱՆՆԵՐԻ ՀԵՏ
Ուգանդայի և Քենիայի գործարար համայնքները վերջին ժամանակներս մի շարք բողոքներ և մտահոգություններ են ներկայացրել Ջուբայում գտնվող իրենց արտաքին գործերի նախարարություններին և դիվանագիտական ​​առաքելություններին հարավային Սուդանում բիզնեսով զբաղվելու ժամանակ իրենց հետապնդումների, վատ վերաբերմունքի և հետապնդումների վերաբերյալ: Երկու երկրներն էլ հյուրընկալեցին մեծ թվով փախստականների հարավային Սուդանից և ազատամարտի ժամանակ SPLA-ի և նրա դաշնակիցների համար ցատկահարթակ էին, բայց նման հյուրընկալությունը հաճախ մոռացվում էր՝ պարբերաբար հրապարակելով տեղական լրատվամիջոցները: Կռվարարներից մեկը, սակայն, ինքնակոչ «գնդապետ», իբր ինտեգրվել է հարավային Սուդանի զինված ուժերին նախկին միլիցիայի կազմավորումից և վերջերս ձերբակալվել է, երբ Ջուբայի հյուրանոցներից մեկում քենիացի ներդրողը գտել է իր սեփական ներկայացուցչին Նայրոբիից անհետ կորած: ձերբակալվել է «գնդապետի» կոնտակտների կողմից՝ ենթադրյալ խաբեբա լինելու համար։

Այնուամենայնիվ, գործը արագորեն բարձրացավ շարքերը, և կառավարության և SPLA-ի բարձրաստիճան պաշտոնյաները ցատկեցին ընկերոջ վրա, վերցրեցին նրան և կալանքի տակ դրեցին: Ջուբայի կառավարության պաշտոնական հայտարարությունները նաև հավաստիացրել են Քենիայի և Ուգանդային ջերմ և բարեկամական հարաբերությունների մեջ, և որ պաշտոնական քաղաքականությունն է ողջունել ներդրումներն ու գործարար հարաբերությունները երկրների և Հարավային Սուդանի միջև՝ միաժամանակ դատապարտելով այն անհատներին, ովքեր փորձում են կեղծ պատրվակով ներդրումներ կատարել:

ԽԵՂԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ Կոնգոյում
Գոմայում ՄԱԿ-ի սովորաբար վստահելի աղբյուրներից լուրեր են ի հայտ եկել, որ MONUC-ի հրամանատարները տեղում դառնորեն բողոքում են զորքերի քանակից, որոնք իրենց խոստացել էին ամիսներ առաջ, բայց այդպես էլ չկատարեցին: Այս տեղեկատվությունը նոր լույս է ստանում արևելյան Կոնգոյում հուտու մարդասպան զինյալների՝ նույնքան ակտիվ լինելու հետ կապված, որքան Ռուանդայի, Կոնգոյի և MONUC-ի համատեղ հարձակումից առաջ, որը Կոնգոն դադարեցրեց նախքան ռուանդական ուժերի կողմից ռազմական ամբողջական նպատակին հասնելը: որոնց խնդրել են վաղաժամ հեռանալ: Այս համատեղ զորավարժությունները 17,000 հոգանոց MONUC-ի ուժերին արդեն դրել են իրենց ամենադժվար փորձության մեջ և բոլորին պարզ է դարձրել, որ նրանք չեն կարող հաջողության հասնել առանց Ռուանդայի անմիջական օգնության, կամ այլապես ավելացված զորքերի թվաքանակին համապատասխան պարտիզաններին: Ըստ էության, հաղորդվում է, որ հութու զինյալները հրապարակել են հատուկ հարվածային ցուցակներ՝ թիրախավորելով Ռուանդայի զորքերի հետ ենթադրյալ համագործակիցներին, և մի քանի սպանություններ արդեն մատնանշում են նման սպանությունները:

Պատկերը մթնում է Կոնգոյի հյուսիս-արևելքում, որտեղ կրկին Կոնգոն խնդրել էր Ուգանդայի միացյալ ուժերին նույնպես լքել տարածքը և վերադառնալ տուն, մինչդեռ LRA-ի ապստամբները, նրանց առաջնորդները, որոնք ՄՔԴ-ի կողմից հետախուզվում էին մարդկության դեմ հանցագործությունների և պատերազմական հանցագործությունների համար, ազատորեն շրջում են այնտեղ: կրկին կամք. Կոնգոյի ուժերը, ինչպես միշտ, տատանվում են ապստամբներին ներգրավելու հարցում, իսկ ՄԱԿ-ի ուժերը չունեն կենդանի ուժ և սարքավորումներ՝ սպառնալիքը վերացնելու համար: Հետևաբար, Կոնգոյի սահմանային տարածքները՝ Գոմայից Կենտրոնական Աֆրիկյան Հանրապետություն, պետք է խուսափեն այցելուների և, մասնավորապես, արկածախնդիրների կողմից, ովքեր ցանկանում են հետևել գորիլաներին Ուգանդայի, Ռուանդայի և Կոնգոյի միջև սահմանային եռանկյունում և պետք է ընտրեն անվտանգ հետևում Ուգանդայում: և Ռուանդան իրենց անվտանգության համար:

Գորիլաներին հետևելը Ռուանդայում և Ուգանդայում համարվում է անվտանգ, և անվտանգության միջոցներ են ձեռնարկվում Կոնգոյի հետ ընդհանուր սահմանի երկայնքով՝ կանխելու չարամիտ տարրերի ցանկացած ներթափանցումը:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Ապրիլ 10, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
11 րոպե կարդացվել է

ԿԱՄՊԱԼԱ ՍԵՐԵՆԱ ՇԵՖ-Խոհարարը G20 Խոհանոցում

ԿԱՄՊԱԼԱ ՍԵՐԵՆԱ ՇԵՖ-Խոհարարը G20 Խոհանոցում
Պարոն Էշթոն Մութայը, Կամպալա Սերենայի գործադիր խոհարարի տեղակալը, խոհարարական փառքի օրեր է ունեցել, երբ կցված էր Լոնդոնի Landmark հյուրանոցում՝ պարապելու և փորձ հավաքելու համար: Մեծ Բրիտանիայում գտնվելու ժամանակ նա կյանքում մեկ անգամ հնարավորություն ունեցավ մասնակցել որպես խոհանոցային բրիգադի անդամ Բուքինգհեմյան պալատում, որտեղ Հ.Մ. թագուհին բանկետ էր կազմակերպել G20 գագաթնաժողովի համար՝ պետությունների ղեկավարների, կառավարությունների ղեկավարների և կառավարությունների ղեկավարների հետ: ներկա են իրենց ամուսինները. Էշթոնը, արագ աճող աստղը Կամպալա Սերենայի խոհանոցի արդեն տպավորիչ շարքում, երկրորդն էր Կամպալայի Նիլ հյուրանոցում այն ​​բանից հետո, երբ 2004 թվականին Սերենան վերցրեց հյուրանոցը կառավարությունից, այնուհետև վերադարձավ վայր՝ վերադառնումներից առաջ: հյուրանոցի բացում. Այդ ժամանակվանից, սակայն, Էշթոնը կանոնավոր կերպով պատրաստում էր պետական ​​ընթրիքների համար, որոնք կազմակերպվում էին Կամպալա Սերենա հյուրանոցում, ներառյալ Համագործակցության գագաթնաժողովի գլխավոր բանկետը, որն այն ժամանակ կազմակերպում էր Հ.Մ. թագուհին: Էշթոնը նաև խոհարարական ստեղծագործություններ է մատուցել բազմաթիվ գլոբալ «Ով ով է» կառավարություններից, ՀԿ-ներից, բիզնես աշխարհից և շոու-բիզնեսի համայնքից, ովքեր մնացել են Սերենայում Կամպալայում, և նրա վերջին փորձը նրան լավ կկանգնի գալիք տարիներին՝ որպես կարիերա: շարունակում է ծաղկել: Լավ արեց, իրոք:

SAFARI GUIDES ԱՄԲՈՂՋԱԿԱՆ ԴԱՍԸՆԹԱՑ
Ուգանդայի Safari Guide Association-ը, Bird Guide Association-ի հետ համատեղ, վերջերս ավարտել է վարորդների և մասնագիտացված էքսկուրսավարների վերապատրաստման դասընթացները, որոնցից 6-ն ավարտել են հնարավոր ամենաբարձր միավորները: Շուտով կանցկացվի լրացուցիչ դասընթաց 20 զբոսավարների համար, սակայն մասնակիցների համար պահանջվում է ընդունելության էականորեն ավելի բարձր չափանիշներ: Սա կօգնի սաֆարիի սեկտորին պատրաստել բարձրակարգ, բարձրորակ էքսկուրսավարներ, որոնք առաջիկա գնահատման և արտոնագրման համաձայն, այնուհետև կլինեն որակավորված և հաստատված ուղեցույցների վերին շերտի մաս: Ըստ USAGA-ի՝ այս տարվա սեպտեմբերին նախատեսվում է մշակութային զբոսավարների առանձին վերապատրաստման դասընթաց։ Լրացուցիչ տեղեկություններում, Ուգանդայի Safari Guide Association-ը նաև տեղեկացրել է ոլորտին, որ իրենք հետաքննում են բողոքները մի քանի անդամ վարորդների վերաբերյալ մի շարք մեղադրանքների վերաբերյալ: USAGA-ի կարգապահական կոմիտեն հավատարիմ է մնում անհամապատասխանությունները արմատախիլ անելուն և կանի հնարավորը, որպեսզի իրավախախտումների համար մեղավոր ճանաչվածներին արգելվի մուտք գործել պահպանվող տարածքներ կամ հայտնվել անդամակցության ուղեցույցների ցանկում:

ՈՒԳԱՆԴԱՆ ԸՆԴՈՒՆԵՑ ՀԱԿԱՍԵՔՍ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՕՐԵՆՔԸ
Անցյալ շաբաթ իրականացվեց օրենսդրության վաղեմի նպատակը, որի նպատակն ակտիվորեն աջակցում էր այս թղթակիցը, երբ դեռ առևտրային քաղաքականության մեջ էր, այն բանից հետո, երբ խորհրդարանն ընդունեց օրենք, որը վերաբերում էր սեռական զբոսաշրջությանը, երեխաների թրաֆիքինգի և հարակից խնդիրներին: 15 տարվա և ցմահ ազատազրկման ժամկետները սպասում են դատապարտված հանցագործներին, ովքեր հայտնաբերված են նողկալի գործելակերպով: Գոյություն ունեցող օրենքներն արդեն նախատեսում են մահապատիժ պղծողների համար, մի կատեգորիա, որը վերաբերում է սեռական գիշատիչներին, ովքեր փնտրում են անչափահաս երեխաներին և մեղավոր են ճանաչվում դատարանում: Աշխարհը պետք է նշի, որ Ուգանդան, հետևաբար, այցելելու վայր չէ, եթե որևէ մեկը մտադիր է իրագործել իր այլասերված սեռական երևակայությունները, քանի որ բանտային ծանր պայմաններում երկար տարիներ կսպասեն հանցագործներին կամ վատագույն դեպքում՝ մահապատիժ: Զգուշացե՛ք:

ԹԱԳԱՎՈՐՈՒԹՅԱՆ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԸ ՎԱՏ ԳՐՔԵՐՈՒՄ ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՀԱՆՐԱՅԻՆ ՀԵՏ
Այս հյուրանոցային նախագծի սագան, որը սկսվել է Մոխրոտի պես, աստիճանաբար հանրության աչքին վերածվել է տգեղ բադի: Համագործակցության գագաթնաժողովից առաջ կառավարությունը փորձեց դրդել ներդրողներին ստեղծել բավարար նոր հյուրանոցներ և հանդիպումների հարմարություններ, որպեսզի կարողանան անցկացնել հանդիպումը, նպատակ, որը Ուգանդայի կառավարությունը մեծապես հասավ: Այնուամենայնիվ, քաղաքի մոտ 17 ակր առաջնային հողատարածքի գրեթե անվճար նվերը Սաուդյան Արաբիայի արքայազն Ալ Վալիդին՝ Kingdom Hotels-ի գլխավոր սեփականատերին, չտվեց ցանկալի արդյունքները, քանի որ շինարարությունը այդպես էլ չսկսվեց, թեև ավելի քան հազար աշակերտ, նրանց ուսուցիչները և այլք: անձնակազմին շտապ ասացին ազատվել, երբ Շիմոնիի հիմնական դպրոցը և ուսուցիչների վերապատրաստման քոլեջը քանդվեցին: Թեև Ալ Վալիդը, ըստ տեղեկությունների, այնուհետև ներդրել է մոտ 2 միլիոն ԱՄՆ դոլար՝ նոր կառույցներ կառուցելու համար, դա հիմնականում տեղի չի ունեցել մինչ օրս՝ զրկելով ուգանդացիներին կրթական հաստատություններից:

Իրականում, Թագավորության փաստաբանները վերջերս Կամպալայում հրապարակայնորեն սպառնացին իրավական միջոցներ ձեռնարկել կառավարության դեմ, եթե որևէ փորձ արվի տիրանալու խնդրո առարկա հողատարածքին, չնայած այն բանին, որ իրենց հաճախորդները չեն կատարում գործարքի իրենց մասը, այսինքն՝ կառուցում են 5 աստղանի շքեղ հյուրանոց: Միևնույն ժամանակ, Kingdom Hotels-ը Քենիայում մեգա միլիոններ է ներդրել՝ սկզբում գնելու Lonrho հյուրանոցները, այնուհետև այնտեղ վերանորոգելու իրենց 5 գույքը, մի իրավիճակ, որը գնահատվում է Քենիայում, բայց անտանելի է համարվում այստեղ՝ Ուգանդայում:

Այժմ վերջին նորությունն այն է, որ Թագավորությունը գործընկեր է բերել նախագիծն առաջ մղելու համար, մի իրավիճակ, որի մասին կառավարությունը պնդում էր, որ տեղյակ չէր և չէր թույլատրել նախագծի համար նոր սեփականության իրավունքը: Հետևաբար, նույնիսկ եթե նախագիծը, ի վերջո, առաջ ընթանա, Կամպալայի հասարակությունը մեծ ոխ կպահի Շեյխի դեմ, քանի որ նախ վերցրել և ոչնչացրել է իրենց դպրոցը, տարիներ շարունակ նստել նրա ձեռքերի վրա, այնուհետև սպառնալով դատի տալ և վերջապես փոխել: ստեղծվել է ըստ էության առանց կառավարության ակնհայտ իմացության։ Դիտեք այս տարածությունը նորությունների համար:

ՔԵՆԻԱՆ ՈՂՋՈՒՆՈՒՄ Է ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱԿԱԼՆԵՐԻՆ ԱՄԲՈՂՋ ԱՖՐԻԿԱՅԻՑ
Քենիայի ջանքերի շրջանակներում՝ երկիրը քարտեզի վրա ներկայացնելու համար, նույնիսկ Աֆրիկայում, մոտ 150 տուրիստական ​​գործակալներ Նայրոբի են տեղափոխվել այնպիսի տարբեր երկրներից, ինչպիսիք են Զիմբաբվեը, Զամբիան, Մալավին, Մալին, Եթովպիան, Մարոկկոն, Տանզանիան, Ռուանդան, Բուրունդին և Ուգանդան: . Նայրոբիի թանգարանում, որը կազմակերպել էր Kenya Airways-ը, Քենիայի զբոսաշրջային խորհուրդը և մասնավոր հատվածը, որը ներկայացնում էր սաֆարի և օթյակի օպերատորները, մասնակիցներին տրվեցին շնորհանդեսներ նպատակակետի վերաբերյալ և կոչ արեցին վաճառել Քենիայի արձակուրդները իրենց հայրենի շուկաներում, այլ ոչ թե ճանապարհորդներին ուղարկել վայրեր: Աֆրիկայի սահմաններից դուրս: Քենիան, իհարկե, Արևելյան Աֆրիկայի առաջատար ուղղությունն է այցելուների թվով, սակայն համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամն այժմ լրացուցիչ ակտիվություն է առաջացրել այն շուկաներում, որտեղ, մասնավորապես, թռչում է Kenya Airways-ը՝ նպատակ ունենալով գրավել ճանապարհորդներին այդ աղբյուրներից: FAM-ի մեկշաբաթյա ճամփորդությունը մասնակիցներին տարավ դեպի Քենիայի մի շարք խաղային այգիներ, ինչպես նաև դեպի ափ՝ ցույց տալով նրանց հիմնական տեսարժան վայրերը և թույլ տալով նրանց վայելել դասական քենիական հյուրընկալությունը: Ասվում է, որ Աֆրիկայի մնացած մասում Քենիան խթանելու համատեղ ձեռնարկությունը արժե մոտ 50 միլիոն Քենիայի շիլլինգ, ինչը զգալի խթան է այլ գործունեության և արդեն հասանելի բյուջետային հատկացումների համար: Ճանապարհ գնալ Քենիա!

Միևնույն ժամանակ, զբոսաշրջության բիզնես համայնքը քաղաքական գործիչներին ասել է, որ շարունակեն իրենց աշխատանքը խորհրդարանի ներսում և զերծ մնան փողոցներում զանգվածային ակցիաների կոչերից, երբ նրանք, կարծես, չեն կարողանում համաձայնության գալ առաջընթացի մասին: Զբոսաշրջության ոլորտը երկրում հիմնական գործատուն է, և հիմնական շահագրգիռ կողմերն այլևս չեն ցանկանում ընդունել, որ իրենց բիզնեսը տուժի քաղաքական խնդիրների հետևանքով:

ԵՐԿՈՒ ՆՈՐ RHINO BABIES AL LEWA DOWNS
Լևա Դաունսը՝ հյուսիսային Քենիայի ռնգեղջյուրների և այլ վտանգված աֆրիկյան վայրի բնության պահպանության կենտրոնը, ինչպիսին Գրևի Զեբրն է, վերջերս հայտարարել է երկու արևելյան սև ռնգեղջյուրների ծննդյան մասին՝ հազվագյուտ կենդանիների ընդհանուր թիվը հասցնելով 64-ի: Այս ուշագրավ զարգացումը հանգեցրեց. Լևան Քենիայում բոլոր արևելյան սև ռնգեղջյուրների ավելի քան 10 տոկոսի տունն է, որը հարգանքի տուրք է տերերի կողմից իրականացված տասնամյակների նվիրված և հաճախ չգնահատված աշխատանքին: Այնուամենայնիվ, բուծման և պահպանման հաջողությունը Լևային մղում է ռնգեղջյուրների համար իր գնահատված կրող հզորության եզրին, և ենթադրվում է, որ առաջիկա տարիներին այլ անվտանգ տարածքներ տեղափոխումը գրեթե անխուսափելի է: Շնորհավորում եմ Լևային, իհարկե, այս վերջին հաջողության պատմության կապակցությամբ: Այցելեք www.lewa.org՝ այնտեղ կատարված աշխատանքի և ապագայում նրանց ջանքերին լավագույնս աջակցելու մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար:

ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻՆ ԱՎԵԼԻ ՐԻՆԳՈՐՏՆԵՐ ԿՍՏԱՆԻ
Ավելի քան 30 սև ռնգեղջյուր պետք է ներկրվի Հարավային Աֆրիկայից և կտեղափոխվի Սերենգետի ափ՝ 4.5 միլիոն դոլար արժողությամբ ծրագրի շրջանակներում առաջիկա տարիներին: Ռնգեղջյուրների ձեռքբերումը կօգնի այգուն վերաբնակեցնել տեսակը կենսունակ լրացուցիչ պոպուլյացիայով՝ ավելացնելով այն տեսարժան վայրերը, որոնք այցելուները վայելում են այգի մեկնելիս: Առաջին ռնգեղջյուրները պետք է ժամանեն այս տարվա վերջին և կարճատև անասնաբուժական մոնիթորինգից հետո կթողարկվեն Գրումետիի հատված և ավելի լայն Սերենգետի: Տեղափոխումը կարող է տևել մինչև 5 տարի, մինչև բոլոր ռնգեղջյուրները տեղում լինեն:

Արդեն սկսվել է մոտ 150 մասնագիտացված խաղային ռեյնջերի վերապատրաստումը, որի նպատակն է ռնգեղջյուրներին անհրաժեշտ լրացուցիչ պաշտպանություն ապահովել, և աջակցվում է նաև Ֆրանկֆուրտի կենդանաբանական ընկերության, ինչպես նաև Grumeti հիմնադրամի, Grumeti և Ikorongo խաղային ռեզերվների և այլ հետաքրքրվածների կողմից: պահպանության խմբեր և կուսակցություններ։ Համայնքային աջակցության և կրթական ծրագրերը գործում են հիմնական նախաձեռնության հետ մեկտեղ՝ զգայացնելու այգու և արգելոցների հարակից համայնքները, եթե ռնգեղջյուրներից մի քանիսը կարող են շեղվել պահպանվող տարածքներից դուրս: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՑԵՂԱՍՊԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀԻՇԵՑ
Ուգանդայի սահմանամերձ համայնքները և ընդհանուր առմամբ հասարակությունը միացել են իրենց ռուանդացի հարևաններին՝ ոգեկոչելու 1994 թվականին հուտու զինյալների կողմից իրականացված սարսափելի ցեղասպանությունը, որը սկսվել է այս շաբաթ 15 տարի առաջ, բայց դեռ վառ հիշվում է: Ավելի քան 10,000 ցեղասպանության զոհեր, փաստորեն, թաղվել են սահմանի Ուգանդայի կողմում, և ջանքեր են գործադրվում զոհերի մարմինները հայրենիք վերադարձնելու և Ռուանդայի տարածքում գտնվող նորաստեղծ Ցեղասպանության հուշահամալիրի վայրերում: Նոր Ռուանդայի բարերարները ամբողջ աշխարհից մեկնել են արևելյան աֆրիկյան փոքրիկ երկիր՝ իրենց հարգանքի տուրքը մատուցելու ավելի քան 800,000 զոհերին, մասնակցելու հիշատակի արարողություններին և աղոթքներին և օգնելու աշխարհին հիշեցնել 1994թ. «այլևս երբեք» նպատակը:

Կիգալիի գլխավոր իրադարձությունը ավելի քան 25,000 մասնակիցների բերեց լցված քաղաքային մարզադաշտ, որտեղ նախագահ Կագամեի ներկայությամբ տեղի ունեցավ մոմերի լույսի ներքո աղոթքի հսկողություն:

ՌՈՒԱՆԴԱ – ՏԱՆԶԱՆԻԱ – ԲՈՒՐՈՒՆԴԻ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ 2014 Թ
Հյուսիսային Տանզանիայի Իսակա չոր նավահանգստի և Ռուանդայի մայրաքաղաք Կիգալիի միջև երկարաձգվող երկաթուղային գծի վրա աշխատանքը պետք է սկսվի այս տարվա վերջին՝ անցյալ շաբաթ Ռուանդայում եռակողմ հանդիպումից հետո: Ծրագրի գնահատված արժեքը ներկայումս կազմում է մոտ 2.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար, բայց, հավանաբար, ավելի մեծ կլինի, քան այն, երբ իրականում մրցույթը հայտարարվի և պայմանագրերը կնքվեն: Ակնկալվում է, որ աշխատանքները կավարտվեն մինչև 2014 թվականը, այնուհետև Ռուանդային առաջին անգամ երկաթուղային կապ կհաղորդի Հնդկական օվկիանոսի Դար էս Սալաամ նավահանգստին: Ծրագրի շրջանակներում Դար էս Սալամից մինչև Իսակա գիծը նույնպես կարդիականացվի և կվերածվի միջազգային ստանդարտ չափիչի` ներկայումս օգտագործվող ներկայիս նեղ չափիչից: Ավելի լայն երկաթուղային գիծը կհեշտացնի ոչ միայն ավելի մեծ բեռները, այլ, ամենակարևորը, ավելի արագ արագությունները, և նոր լինելը կնվազեցնի գծերի խափանումները, ինչը ներկայումս մեծ խնդիր է տարածաշրջանի երկաթուղային օպերատորների համար: Արևելյան Աֆրիկայում սկզբնական երկաթուղիները կառուցվել են անցյալ դարի վերջին, թեև Տանզանիա-Զամբիա երկաթգիծը հետագայում ավելացվեց՝ ապահով նավահանգստին ևս մեկ երկաթուղային կապ ապահովելու համար, ինչպես եղավ այն դեպքում, երբ այն կառուցվեց Չինաստանի կառավարության կողմից՝ ի աջակցություն տնտեսական համագործակցությունն ու զարգացումը տարածաշրջանում, ինչպես նաև օգնել Հարավային Աֆրիկայի ազատագրական շարժումներին։ Նրանք այդ ժամանակ կախված էին Տանզանիայի և Զամբիայի միջոցով իրենց հասնող մատակարարումներից, քանի որ Զիմբաբվեն և հատկապես Հարավային Աֆրիկան ​​դեռ կառավարվում էին փոքրամասնությունների ռեժիմների կողմից:
Համապատասխան զարգացումով, Ուգանդայի երկաթուղային համակարգի ընդլայնումը դեպի հարավային Սուդան նույնպես ընթանում է պլանավորման փուլերով, սակայն աշխատանքների մեկնարկի ժամկետներ դեռևս չեն նշվում՝ հրապարակայնորեն կամ մասնավոր կերպով: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՍՈՒԴԱՆԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՀԵՏԱՁԳՎՈՒՄ ԵՆ ՄԻՆՉԵՎ 2010 Թ
Ընտրությունները պետք է տեղի ունենային տարվա վերջին ողջ Սուդանում, ներառյալ երկրի հարավային հատվածը, մինչ հարավը կսկսի հանրաքվեն իրենց ապագա կարգավիճակի վերաբերյալ, այսինքն՝ մնալ Սուդանի ներսում որպես ինքնավար մարզ կամ ընտրել լիարժեք: անկախություն. Ընտրությունների նախապատրաստումը, սակայն, դժվարությունների մեջ ընկավ, երբ հյուսիսի և հարավի միջև կտրուկ տարաձայնություններ ի հայտ եկան անցյալ տարի անցկացված համազգային մարդահամարի արդյունքների շուրջ: Հատկապես հարավը դեմ էր հարավային բնակչության թվաքանակի կրճատմանը, ինչը էական ազդեցություն կունենա ընտրատարածքների սահմանների վրա և, հետևաբար, կվնասի ազգային խորհրդարանում տեղերի վերջնական բաշխմանը: Մարդահամարի վեճը չլուծված լինելով և դեռևս վիճելի երեք նահանգների հարավին ինտեգրվելու շուրջ շարունակվող վեճերով, Խարտումում հայտարարվեց, որ ընտրությունները տեղի կունենան միայն հաջորդ տարի: Հարավի ղեկավարության արձագանքից, որոնք նախկինում ցանկություն էին հայտնել ամեն դեպքում ընտրություններ ունենալ, մեկնաբանություններ չեղան։ Զարգացումը նաև ստիպում է ՄՔԴ-ի կողմից հետախուզվող վարչակարգի առաջնորդ Բաշիրին որոշ ժամանակով պաշտոնավարել, մինչ խորհրդարանական ընտրությունների հետ մեկտեղ տեղի կունենան նաև նախագահական ընտրություններ:

«ԼԻՎԻՆԳՍԹՈՆ» ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ԱՍՈՑԻԱՑԻԱՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ԿԱՅՔ
Լիվինգսթոնից / Զամբիայից Գիլ Ստադենը ​​տեղեկացրել է, որ LTA-ն շուտով կստանա նոր վեբ կայք, որը, երբ պատրաստ լինի, կարող է հասանելի լինել www.livingstonetourism.com-ի միջոցով:
.Կայքը կպարունակի կանոնավոր թարմացվող տեղեկատվություն զբոսաշրջության հարցերի լայն շրջանակի վերաբերյալ, ցուցակագրում է կացարանների մատակարարները, ռեստորանները և սաֆարիի օպերատորները և կտրամադրի վերջին նորությունները Լիվինգստոնի տարածքից արտասահմանյան տուրօպերատորների և ճանապարհորդների համար: Շնորհավորում եմ LTA-ին և շնորհակալություն Գիլին, իհարկե, աշխատանքի համար, որը նա անում է նոր կայքում:

ՇՆՈՐՀԱՎՈՐ ԶԱՏԻԿ ԲՈԼՈՐ ԸՆԹԵՐՑՈՂՆԵՐԻՆ

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Ապրիլ 3, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
25 րոպե կարդացվել է

ՄԵՏՐՈՊՈԼ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԸ ՄԻԱՑՎՈՒՄ Է ՓՈՔՐ էլեգանտ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻՆ

ՄԵՏՐՈՊՈԼ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԸ ՄԻԱՑՎՈՒՄ Է ՓՈՔՐ էլեգանտ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻՆ
Վերջերս Metropole-ում տեղի ունեցած որոշ հանդիպումների ժամանակ իմացվեց, որ հյուրանոցն այժմ միացել է գլոբալ մարքեթինգի և ամրագրումների խմբին, որը տեղին է անվանել Small Elegant Hotels: Հյուրանոցի գլխավոր մենեջեր Ռահուլ Սուդը, որը նաև SKAL Կամպալայի ներկայիս նախագահն է, այս սյունակում տեղեկացրեց զարգացման մասին և իր ուրախությունն ու հպարտությունը հայտնեց համաշխարհային խմբին միանալու համար պահանջվող չափանիշներին համապատասխանելու կապակցությամբ: Այդ չափանիշներից են հյուրանոցի չափը. ընդհանուր առմամբ ոչ ավելի, քան 200 սենյակ անդամ հաստատության համար, սենյակների կահավորման սարքավորումները և չափերը, ռեստորանների սպասարկման չափանիշները և սննդի որակը, հանդիպման հարմարությունները, գտնվելու վայրը և մատչելիությունը, ի թիվս այլոց: Լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել www.smalleleganthotels.com կայքում և, իհարկե, այցելելով www.metropolekampala.com:

ՇԵՐԱՏՈՆԸ ՄԱՍՆԱԿՑՈՒՄ Է ԵՐԿՐԻ ԺԱՄԻՆ
«Շերատոն Կամպալա» հյուրանոցը լայնորեն մասնակցել է այս տարվա «Երկրի ժամին»՝ աջակցելով շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը և բարձրացնելու իրազեկվածությունը արագ և համապարփակ գործողությունների անհրաժեշտության մասին՝ նվազեցնելու ածխածնի արտանետումները և հուսով ենք, որ դեռևս կասեցվելու է գլոբալ տաքացումը: Հյուրանոցը հաստատել է իրենց վերջերս թողարկված տեղեկագրում, որ ռեստորանները լուսավորվել են մոմի լույսով, և որ հյուրերին խրախուսվում է անջատել լույսերն ու օդորակիչն իրենց սենյակներում Երկրի ժամի ընթացքում: Հասարակական տարածքները լուսավորված էին նվազագույն չափով՝ հասարակական անվտանգության չափանիշներին և քաղաքային խորհրդի կանոնակարգերին համապատասխանելու համար, սակայն դրսի բոլոր ցուցանակային լույսերն ու լուսարձակները ամբողջ ընթացքում անջատված էին: «Շերատոն Կամպալա» հյուրանոցը միայն վերջերս է ճանաչվել էներգիան և ջուրը խնայելու իրենց ամբողջ տարվա ջանքերի համար՝ դարձնելով այն մյուսների համար հետևելու օրինակ:

Մեկ այլ հյուրանոցատեր, արտահայտություն, որը հաճախ օգտագործվում է սեփականության ֆինանսապես տպավորիչ կարգավիճակից դեպի ավելի պրոֆեսիոնալ և, հետևաբար, ավելի բաղձալի դիրքի վերածելու համար, թեև այն չի ապահովված համապատասխան հյուրընկալության հաստատություններում մասնագիտական ​​ուսուցմամբ կամ ակադեմիական նվաճումներով, չէր ասում: ինչ-որ բան իմանալ գլոբալ իրադարձության մասին, մինչդեռ մեկ երրորդն իրեն զիջեց՝ հարցնելով այս թղթակցին. «Ի՞նչ Երկիր»: Ի հակադրություն այս թղթակցի նստավայրը երեկո մնաց մութ, լուսավորություն ապահովող տեռասի վրա մեկ մոմով: Շնորհավորում ենք բոլոր մասնակիցներին, ովքեր ականջ դրեցին այս համաշխարհային միջոցառմանը մաս կազմելու կոչին:

ՄԻԱՅՆ ՎԻԶԱ ՄԻԼՈՆՆԵՐ ՀԵՌՈՒ
Շաբաթվա սկզբին տեղեկություններ հայտնվեցին, որ ամբողջ Արևելյան Աֆրիկայի համար մեկ զբոսաշրջային վիզա է իրականացվում, բայց արագ հետաքննությունը ցույց տվեց, որ այս երկար սպասված նպատակը դեռ շատ հեռու է: Այնուամենայնիվ, ենթադրվում է, որ զբոսաշրջության ժամանումների ներկայիս անկումը կատալիզատոր է, որը համոզում է EAC անդամ երկրների կառավարություններին և ներգաղթի բաժիններին ավելի արագ գործել այս կարևոր մեխանիզմն իրականություն դարձնելու համար: Գաղափարն առաջին անգամ հնչեց 2001 թվականին Զբոսաշրջության և վայրի բնության կառավարման հարցերով Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքային Կոմիտեի հանդիպման ժամանակ, երբ Ուգանդայի պատվիրակությունը դրեց այն քննարկման ցուցակում, բայց դրանից հետո քիչ բան տեղի ունեցավ, քանի որ համապատասխան ներգաղթի բաժինները չեն ցանկանում հրաժարվել եկամուտներից և ուրախությամբ: ստիպել զբոսաշրջիկներին վճարել վիզայի լրացուցիչ վճարներ, երբ ճանապարհորդում են արևելյան Աֆրիկայի մի երկրից մյուսը: Ողջունելի է, որ Քենիան առնվազն տրամադրել է անվճար կրկնակի մուտք, երբ առաջինը այցով մուտք գործեց Քենիա, այնուհետև ճանապարհորդեց դեպի հարևան EAC երկիր՝ նախքան Քենիա վերադառնալը, բայց մյուս երկրներից ոչ մեկը չհետևեց օրինակին: Քենիան այժմ նաև կիսով չափ կրճատել է վիզայի համար վճարումները՝ 50 ԱՄՆ դոլարից մինչև 25 SU ԱՄՆ դոլար մեկ անձի համար և մինչև 16 տարեկան երեխաներին տրամադրում է ընդհանրապես անվճար մուտք, կրկին գործողություն, որը EAC մնացած երկրները դեռ պետք է հետևեն օրինակին:

Հետագա վեճի առարկան EAC անդամ 5 երկրներից որևէ մեկում պատշաճ գրանցված արտագաղթածների ճանապարհորդությունն է, որոնք ներկայումս սահմանները հատելիս վերաբերվում են որպես օտարերկրյա այցելուների, մի իրավիճակ, որը նույնպես պետք է փոխվի: Այս թիրախային խումբը մեծ ներուժ ունի տարածաշրջան ճանապարհորդելու իրենց տեղական արձակուրդի ժամանակ, բայց ներկայումս ստիպված է լինում վճարել, կախված ընտանիքի չափից, հարյուրավոր դոլարներ վիզայի վճարներ, հաճախ ընտրելով արձակուրդներ այնպիսի ուղղություններով, ինչպիսիք են ԱՄԷ-ն կամ Հարավային Աֆրիկան, որտեղ: նրանցից շատերն ընդհանրապես վիզա ձեռք բերելու կարիք չունեն:

Հետևաբար, մեկ տուրիստական ​​վիզայի վերաբերյալ տարածաշրջանային լրատվամիջոցների մեկնաբանությունները հիմնականում վաղաժամ են և կախված կլինեն Արևելյան Աֆրիկայի համայնքի անդամների միջև ազատ տեղաշարժի վերաբերյալ առանցքային արձանագրություններից մեկի իրականացումից, ինչպես նաև ներգաղթի տարածաշրջանային համաձայնագրերից: Ավելի դրական քայլով, սակայն, ընդհանուր շուկայական արձանագրության շուրջ ընթացող բանակցությունների ընթացքում Ուգանդան նույնպես միացել է Ռուանդայի դիրքորոշմանը` վերացնելու արևելյան Աֆրիկայի քաղաքացիների համար աշխատանքի թույլտվության պահանջները և կպաշտպանի դա իրականություն դարձնել ողջ տարածաշրջանում. , սա իրականությունից որոշ ժամանակ հեռու է, թեև ամենագովելի քայլ է:

ԷՄԻՐԱՅՆԵՐԻ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ Զայրացնում է ԳՈՐԾԱԿԱԼՆԵՐԻ ԱՍՈՑԻԱՑԻԱ
Emirates-ը՝ Դուբայից մրցանակակիր ավիաընկերությունը, ըստ երևույթին, բարձրացրել է որոշ տուրիստական ​​գործակալների հուզական ջերմաստիճանը, երբ անցած շաբաթ ավիաընկերությունը հայտարարեց, և համապատասխանաբար տեղական օրաթերթում մեջբերվեց, որ նրանց ուղեվարձը կմնա անփոփոխ: Հստակ տեքստով ավիաընկերության հայտարարությունը հակադարձում էր Ուգանդայի տուրիստական ​​գործակալների ասոցիացիայի՝ TUGATA-ի հայտարարություններին, որ բոլոր անդամ գործակալությունները ԵՎ ավիաընկերությունները այժմ կվճարեն տոմսերի վաճառքից հետո, երբ կոմիսիոն վճարումների ժամկետը լրանա տարվա սկզբին: Այս թղթակիցը, վերջերս երկու ավիաընկերություններից ուղիղ (ոչ Emirates) դեպի տարածաշրջան թռիչքների համար տոմսեր գնելիս նույնպես նման վճար չի գանձվել, այլ միայն նշված տոմսի արժեքը։ Այդ փորձը հակադրվում է էլեկտրոնային փոստով ստացված հայտարարությանը, որը մեջբերում է TUGATA-ն, որն ասում էր. «Այս հոդվածում արտահայտված կարծիքները միայն Emirates Airlines-ի համար են: Թույլ տվեք կրկնել նախագահի՝ այսօր առավոտյան բոլոր անդամներին ուղղված խոսքերը: Կոմիտեն տեղեկություն չի ստացել, որ շուկան մերժել է նոր մոդելը։ Ընդհակառակը, թվում է, որ նոր մոդելը դանդաղ, բայց հաստատուն կերպով ընդունվում է շուկայի կողմից: Մենք պետք է մնանք հաստատուն և միասնական, քանի որ մոդելը արմատավորվում է: Խնդրում ենք թույլ մի տվեք, որ այս և նման այլ բացասական հրապարակումները չեղարկեն սպասարկման համաձայնեցված նվազագույն վճարը, որը դուք բոլորդ պարտավորվել եք գանձել 19 թվականի նոյեմբերի 2009-ի TUGATA-ի ընդհանուր ժողովի համաձայն: մնալ բիզնեսում՝ միաժամանակ մեր հաճախորդներին առաջարկելով բարձրորակ ծառայություններ»: Հարցնում է այս թղթակիցը. կա՞ն որոշ տարակուսելի կասկածներ կամ գուցե նույնիսկ ավելի խորը մտածողություն, թե՞ իսկապես կան լուռ, բայց ակտիվ անհամաձայնության տարրեր, որոնք հրաժարվում են հետևի դռնից: Այս զարգացման հետ կապված էր ավիաընկերության երկրի մենեջերի մեկնաբանությունը, ով անանունության պայմանով հստակ ասաց, որ ավիաընկերությունները չեն ընդունի տուրիստական ​​գործակալների կողմից իրենց վրա գանձել վճարներ, և որ նրանք պարտավոր չեն գանձել սպասարկման վճարներ գործակալություններից: այժմ պահանջում են իրենց հաճախորդներից տոմսերը ուղղակիորեն վաճառելիս: Նա նաև ավելացրեց. «Հետաքրքիր է, որ սովորաբար գործակալները քննադատում են ավիաընկերություններին ավելացված վճարների համար, ուստի ինչու՞ մենք հիմա պետք է նրանց գյուտերը ավելացնենք մեր գների վրա: Նրանք կարող են անել այն, ինչ ուզում են անել; Տոմսեր վաճառելու բազմաթիվ եղանակներ կան, և մեր օրերում մենք վաճառում ենք ինտերնետում կորպորատիվ պայմանագրերով և անմիջապես մեր գրասենյակներ եկող ճանապարհորդներին: Քաղաքում մեծ գրասենյակ ղեկավարելը էժան չէ, բայց դա մեր սպասարկման և վաճառքի ռազմավարության մի մասն է»։
Միևնույն ժամանակ, Emirates-ը երկարաձգել է վաճառքի իր հատուկ ժամկետը մինչև հունիսի վերջ՝ ուղղակիորեն առցանց կամ Emirates-ի գրասենյակներում ձեռք բերված լրացուցիչ ցածր գների համար, ինչը համարվում է որոշակի ծանուցում այն ​​տուրիստական ​​գործակալներին, ովքեր ցանկանում են որոշակի եռանդով հետամուտ լինել խնդրին: որ ավիաընկերությունը միանգամայն ունակ է անել իր գործերը՝ առանց երրորդ կողմերի համաձայնության կամ հավանության։

Միևնույն ժամանակ, TUGATA-ն անցած շաբաթ անցկացրեց նաև AGM, և գործադիրի ողջ թիմը, նվազ գանձապահը, ով նախընտրեց թոշակի անցնել իր գրասենյակից անձնական պատճառներով, վերընտրվեց: Շնորհավորում եմ բոլորին և, իհարկե, հետևում այս տարածությանը հետագա զարգացումների համար:

ՇԻԼԻՆԳԸ ԴԵՄ ԿԱՆԱՉ ԲԱՔԻ ԴԵՄ
Ուգանդայի շիլլինգի արժեքը շարունակեց իր անկումը հիմնական արժույթների նկատմամբ, երբ անցյալ շաբաթվա վերջին վաճառվում էր ԱՄՆ դոլարի դիմաց 2,175 դոլար, մինչդեռ եվրոն հասնում էր ընդամենը 2,900 շիլլինգի: Միտումը կնվազեցնի արտերկրից այցելուների համար ծախսերը, քանի որ նրանք ավելի շատ գնումներ են կատարում իրենց հայրենի արժույթի համար, սակայն գնաճային միտումներն այժմ նույնպես ակնկալվում է, որ նորից կվերադառնան, քանի որ բոլոր ներմուծումները, ներառյալ վառելիքը, հավանաբար կենթարկվեն գների բարձրացումների՝ արտացոլելով արժույթի անկումը: տեղական արժույթը: Դիզելի արժեքը վերջապես նվազել է վերջին շաբաթներին՝ հասնելով 1,600-ից 1,700 ԱՄՆ-ի hs-ի, մինչդեռ բենզինն այժմ վաճառվում է 2,300-ից 2,400 միջակայքում:

Ուգանդայից արտասահման ճանապարհորդությունները նույնպես պատրաստվում են ավելի թանկ դառնալ, քանի որ տոմսերի գները ներկայացված են ԱՄՆ դոլարով, և արտարժույթում օգտագործվող նպաստները վճարելու և գումար ծախսելու համար անհրաժեշտ է կոշտ արժույթ, ինչը հավանաբար ազդելու է Ուգանդայից Եվրոպա և նրա սահմաններից դուրս ճանապարհորդության տեմպերի վրա:

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԿՎԱՃԱՌԻ ՇԵՐԱՏՈՆԻ ՄՆԱՑԱԾ բաժնետոմսերը
Անցյալ շաբաթ հայտարարություն արվեց, որ կառավարությունը կթողնի իր մնացած բաժնետոմսերը Apollo Hotel Corporation-ում, որին պատկանում է Sheraton Kampala հյուրանոցը: Բաժնետոմսերի հիմնական տոկոսը մի քանի տարի առաջ վաճառվել է MIDROC-ին, մի ընկերության, որը նաև պատկանում է Ադիս Աբեբա Sheraton-ին, Ջիբութիի Sheraton-ին և մի շարք այլ հյուրանոցների և հանգստավայրերի: Նախնական տնօրինման համաձայն, հասկացվում է, որ MIDROC-ը կարող է ձեռք բերել բաժնետոմսերի ևս մեկ հիմնական բաժնետոմս, ինչը նրանց տալիս է հստակ մեծամասնություն, սակայն ավելի ուշ, Ուգանդայի արժեթղթերի բորսայում տեղի կունենա որոշակի տեղաբաշխում, որը թույլ կտա ներդրողներին և լայն հանրությանը սեփական բաժնետոմսեր Կամպալայի ամենահաջողակ հյուրանոցներից մեկում: Առաջիկա գործարքը, այնուամենայնիվ, չի ազդի Starwood Hotels-ի հետ կնքված արտոնության պայմանագրի վրա, որի տակ է մտնում Sheraton ապրանքանիշը:

Միևնույն ժամանակ, մասնավորեցման խորհրդարանական հանձնաժողովը կառավարությանը մեկ ամիս ժամանակ է տվել՝ վաճառելու Մունյոնյոյում գտնվող Commonwealth Resort-ի իրենց բաժնետոմսերը և վերադարձնելու այն գումարը, որը ծախսվել է այդ պահին Համագործակցության գագաթնաժողովի անցկացման վայրը պատրաստելու համար: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՄԵԿ ՉԻՆԱՑԻ ԱԶԳԱՅԻՆ ՊԱՏԿՎԱԾ Է Փղոսկրով
Ըստ հավաստի տեղեկությունների՝ Էնտեբե միջազգային օդանավակայանում ձերբակալվել է Չինաստանի ևս մեկ քաղաքացի, երբ նրա մոտ հայտնաբերվել է անօրինական փղոսկր։ Այս սյունակը հայտնել էր նմանատիպ դեպքերի մասին ավելի լայն տարածաշրջանում, սակայն հասարակական վրդովմունքը կամ հաջող հետապնդումները, կարծես թե, ի վիճակի չեն ճնշել բաղձալի սպիտակ ոսկու ագահությունը: Հարավարևելյան Ասիայի տարածաշրջանը հայտնի է փղոսկրի և այլ կենդանական ծագման մթերքների հանդեպ իր քաղցով՝ դեկորատիվ փորագրություններ փնտրելու և հիվանդությունների բուժման համար: Բնապահպաններն իրենց հույսն են հայտնել արագ հետապնդման և խստագույն պատժի համար, որը կծառայի որպես ծանուցում այլ հավանական մաքսանենգներին, որ ձերբակալվելիս նրանց սպասվում են երկարաժամկետ ազատազրկումներ:

MTN ՑԵՄԵՆՏՆԵՐԻ ՇՈՒԿԱՅԻ ԲԱԺՆԵՏԻՐԸ ՈՒԳԱՆԴԱՅՈՒՄ
Միայն վերջերս Աֆրիկայի սեփական հեռահաղորդակցական հսկա MTN-ը հասավ 4 միլիոն բաժանորդների նշագծին՝ թողնելով բջջային հեռախոսների մյուս ընկերություններին իրենց հետևից: Մոտ մեկ տասնամյակ առաջ MTN-ի հայտնվելը հեղափոխեց հեռահաղորդակցության արդյունաբերությունը, և շուկայում այժմ 5 մրցակիցները՝ MTN-ը, Uganda Telecom-ը, Zain-ը, Warid Telecom-ը և Orange-ը, իրենց պայքարն են մղում դեպի շուկա միշտ նոր ապրանքներով և սակագների հաճախակի կրճատումներ. Այժմ ենթադրվում է, որ գրեթե 10 միլիոն ուգանդացիներ ունեն սեփական հեռախոսներ՝ համեմատած 1990-ականների սկզբի հետ, երբ ֆիքսված հեռախոսները միացնում էին ընդամենը մոտ 50,000 բաժանորդ: Ինտերնետ կապի սակագները ներկայումս նույնպես իջնում ​​են Մոմբասա հասնող երկու մրցակից օպտիկամանրաթելային մալուխների միացումից առաջ, ինչը կբարձրացնի հզորությունը բազմապատիկ և կնվազեցնի ներկայիս սակագների մինչև երկու երրորդով ծախսերը, երբ գործարկվի: UTL-ի 3G կապը՝ ներկայումս ամենաարագ անլար համակարգը շուկայում, սկզբում գնանշվում էր ԱՄՆ դոլարով, սակայն անցյալ շաբաթ բաժանորդագրության արժեքը երկու անգամ կրճատեց՝ այժմ 130,000 UShs կամ մոտ 65 ԱՄՆ դոլար: Ենթադրվում է, որ տոկոսադրույքները դեռ ավելի կնվազեն, երբ ինտերնետի և տվյալների տրաֆիկի հիմնական մասը ի վերջո անցնի նոր մալուխների միջոցով՝ արբանյակներից օգտվելու փոխարեն: Արտերկրից Ուգանդա ժամանող այցելուների համար այս ամենը լավ նորություն է, քանի որ նրանք կարող են կապի մեջ մնալ շատ ողջամիտ գներով երկրում հանգստանալիս կամ գնալով իրենց բիզնեսի հետևից:

Համապատասխան զարգացման դեպքում MTN-ն Հարավային Աֆրիկայի գլխավոր հովանավորն է ՖԻՖԱ-ի Աշխարհի գավաթի հաջորդ տարի Հարավային Աֆրիկայում` ամրապնդելով ընկերության գլոբալ դիրքը` որպես համաշխարհային հեռահաղորդակցության ոլորտում խոշոր խաղացող: Պատրաստված է Աֆրիկայում՝ Աֆրիկայում:

ԴԵԼՏԱ-ն ՎԵՐԱՀԱՍՏԱՏՈՒՄ Է ՔԵՆԻԱՅԻ ԹՌԻՉՆԵՐԸ
Այս տարվա հունիսին ծրագրված ԱՄՆ-ից Արևմտյան Աֆրիկայի տարածքով դեպի Քենիա թռիչքների մեկնարկի վերաբերյալ աճող կասկածները փարատելու ակնհայտ քայլով, ավիաընկերությունն այժմ հարձակման է ենթարկել՝ հուսադրելով ճանապարհորդներին և գործարար համայնքին, որ նրանք հավատարիմ կմնան իրենց ծրագրերին: . Ներկայիս կտրուկ տնտեսական անկումը և համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամը հատկապես ծանր հարված են հասցրել ԱՄՆ ավիաընկերություններին, և տարածաշրջանում շշուկներ հնչեցին այս անբարենպաստ կլիմայական պայմաններում նոր երկարաժամկետ երթուղի սկսելու Delta-ի կարողության և պատրաստակամության մասին: Քանի որ պլանավորված մեկնարկային թռիչքների ժամանակը մոտենում է, հետևեք այս զարգացման վերաբերյալ նորությունների նորություններին:

KAA-ի ՀԻՆ Օդանավակայանի գործարքը չեղյալ է հայտարարվել
Հանրային ինտենսիվ վերահսկողության և ոչ միայն հանրության, այլև Քենիայի ազգային ավիաընկերության և այլ ավիաօպերատորների կողմից, որոնք օգտագործում են Jomo Kenyatta միջազգային օդանավակայանը, Քենիայի տրանսպորտի նախարարը երեկ չեղյալ հայտարարեց գործարքը, որի համաձայն Քենիայի օդանավակայանների մարմինը և, մասնավորապես, նրանց հեռացող գործադիր տնօրենը: Օդանավակայանի հին կառույցները փորձել են նվիրել OneJetOne-ին բառացիորեն անհայտ կազմակերպությանը, որի տնօրենների խորհրդում կա տրանսպորտի նախարարության նախկին մշտական ​​քարտուղարը: Հակիրճ հայտարարությամբ նախարարը վերահաստատեց վերջին շաբաթներին սույն սյունակում նշված կասկածները, որ գործարքը չի համապատասխանել գնումների ընթացակարգերին և նաև ասաց, որ երբևէ առաջարկի նամակ չի տրվել նախատեսված շահառուին՝ դրանով իսկ չեղյալ համարելով պայմանագրային որևէ ակնկալիք և պարտավորություն:

Այս զարգացումը ևս ավելի շատ ձու կավելացնի KAA-ի հեռացող գործադիր տնօրեն Ջորջ Մուհոհոյի դեմքին, ով մի քանի շաբաթ առաջ մերժվեց պայմանագրի երկարաձգման կամ երկարաձգման իր խնդրանքը իր խորհրդի կողմից և այժմ ավարտում է իր պաշտոնավարման ժամկետը KAA-ում: խայտառակ ձևով և մեղադրանքների ու կասկածների թանձր ամպերի տակ։ Հայտնի է դարձել, որ շուտով կհայտարարվի նոր գործադիր տնօրենի անունը, որը ժամանակին կտեղեկացվի այս սյունակում:

ՄՈՄԲԱՍԱԻ ՆԳՆ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ՕԴԱՆԱՎԱԿԱՅԱՆԸ ՊԱՐՏԱԴԻՐ Է ԽՈՇՈՐ ԱՐԱՐԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱՐ
Տեղեկություն է ստացվել, որ Քենիայի օդանավակայանների վարչությունը, որը ներկայումս գտնվում է ԶԼՄ-ների և քաղաքացիական հասարակության ինտենսիվ հսկողության տակ՝ Նայրոբիի հին օդանավակայանը համեմատաբար անհայտ անձին հանձնելու իրենց ծրագրերի շուրջ, պատրաստվում է սկսել բազմամիլիարդանոց Քենիայի շիլինգի արդիականացումը Մոմբասայում: Քենիայի երկրորդ ամենակարևոր միջազգային օդանավակայանը, որն ընդունում է բոլոր ներառական չարտերային թռիչքների մեծ մասը Եվրոպայից, ակնկալվում է, որ առաջիկա տարիներին կստանա երթուղիների ուղղորդման նոր համակարգ և գոյություն ունեցող թռիչքուղու մեծ վերանորոգում: Նաև նախատեսվում է անվտանգության նոր պարիսպ, որը ծածկում է օդանավակայանի ողջ պարագիծը, ճանապարհների և ուղիների վերականգնումը և բոլոր տարածքների համար տեսահսկման նոր համակարգ: Մյուս աշխատանքները կվերաբերեն ջրամատակարարման համակարգին, լուսավորությանը, էլեկտրական խողովակներին և սպասման նոր էներգահամակարգին:

Միևնույն ժամանակ, KAA-ի գործարքը Քաթարի ներդրումային խմբի հետ պարզելու համար, որ գործարքը մրցութային կարգով չի հայտարարվել մրցույթի համար, ինչպես պահանջվում է օրենքով և քաղաքացիական հասարակության դիտորդների դատական ​​ակտով, այժմ այլևս չի բացառվում: Գործարքի մի մասը կլինի առնվազն երկու հյուրանոցի, մի քանի ցուցասրահների կառուցումը, որոնք կօգտագործվեն օդանավակայանի հողատարածքի 90 ակր տարածքի կառուցման միջոցով, որը գտնվում է հիմնական պարիսպից դուրս, որը կրկին հայտնվել է Քենիայի գլխավոր լուրերում գաղտնի գործարքների վերաբերյալ հետագա մեղադրանքներով: Այն կլինի միջազգային, տարածաշրջանային և ներքին տոնավաճառների, ինչպես նաև ռեստորանների և նույնիսկ հիվանդանոցի վայր: Հողատարածքը ներդրողներին նվիրվել է 80 տարվա վարձակալության պայմանագրով, և Քենիայի տրանսպորտի նախարարը, փաստորեն, երեկ վերահաստատեց, որ գործարքը վերևում է և կիրականացվի: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

KENYA AIRWAYS-ը ԴԱԴԱՐՁՈՒՄ Է ԿԻՍՈՒՄՈՒ ԵՎ ՄԱԼԻՆԴԻ ԹՌԻՉՆԵՐԸ
Kenya Airways-ի առևտրային տնօրենի երեկվա հայտարարության մեջ հրապարակվեց, որ ավիաընկերությունը կդադարեցնի իր ամենօրյա թռիչքները դեպի Կիսումու, որը ներկայումս գործում է Embraer 170 սարքավորումներով, մինչև այդ օդանավակայանում շինարարության ավարտը: Ավիաընկերությունը հայտնել է, որ թռիչքուղին այժմ այլևս պիտանի չէ իրենց թռիչքների անվտանգ գործարկումը ապահովելու համար: Այլ ներքին ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են Jetlink-ը և Fly540-ը, կշարունակեն ամեն օր թռչել դեպի Կիսումու, սակայն օգտագործում են ավելի փոքր ինքնաթիռներ:

Kenya Airways-ը նաև հայտարարեց դեպի Մալինդի թռիչքների դադարեցման մասին՝ պահանջարկի անկման պատճառով՝ թողնելով այս երթուղին նաև ներքին մրցակիցներին, որոնցից մի քանիսն ամեն օր սպասարկում են Մալինդիին Նայրոբիից: KQ-ն նշել է, որ արդեն իսկ ամրագրված ուղևորները կտեղափոխվեն Մոմբասա և ավտոմոբիլային ճանապարհով կտեղափոխվեն Մալինդի, եթե նրանք չնախընտրեն վերագրանցվել այլ ավիաընկերություններում ուղիղ չվերթի համար:

ՕԲԱՄԱ ՖԱԿՏՈՐՆ ՕԳՆՈՒՄ Է ՃԱՄԲԱՐԻՆ ՄԱՐԿԵՏԻՆԳՈՒՄ
2006 թվականին Իլինոյս նահանգի այն ժամանակվա սենատոր Բարաք Օբամայի այցը Քենիա արդեն այն ժամանակ մեծ ուշադրություն էր գրավել ոչ միայն այն պատճառով, որ նա այդ ժամանակ միակ աֆրոամերիկացի սենատորն էր, այլև այն պատճառով, որ տուն էր եկել իր արմատներին այցելելու համար: Նախագահ Օբաման, իհարկե, նախկինում այցելել էր Քենիա, բայց ավելի քիչ նշանավոր և ուշադրությամբ: Մասայ Մարա պահպանության ավելի լայն տարածքում գտնվող Թալեկ գետի վրա գտնվող Explorer բազային ճամբարն այժմ օգտագործում է 2006 թվականի այցը և մնում է Նախագահի մոտ՝ ապագայում գույքն ավելի ակտիվորեն շուկա հանելու համար: Հավասար ուշադրություն է դարձվում, սակայն, փոքր մասշտաբի գույքի բնապահպանական արձանագրությանը, որը ստացել է ոսկե վարկանիշ: Օբամայի սենյակում մեկ գիշեր մնալը, ներառյալ բոլոր սնունդը, ներկա պահին այցելուին կարժենա մոտ 150 ԱՄՆ դոլար, սակայն այս գինը կարող է որոշակիորեն ուռճանալ, քանի որ ակնկալվում է, որ պահանջարկը կտրուկ կբարձրանա:

Միևնույն ժամանակ, Ugandan New Vision-ը ծաղրեց իր ընթերցողներին ապրիլի 1-ին, երբ նրանք հայտարարեցին նախագահ Օբամայի մոտալուտ ուղևորության մասին Արևելյան Աֆրիկա, ներառյալ Ուգանդա: Թվում է, թե հեռախոսային գծերը թեժ էին, երբ թերթերը դուրս եկան փողոց, մինչև որ Ուգանդայի ամենահայտնի թերթի ընթերցողները ի վերջո պարզեցին, որ իրենց խաբել են: Շնորհավոր ապրիլմեկյան օր։

KENYA BUZZ-ը ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ԿԱՅՔ
Մինչ Քենիայի վերջին էլեկտրոնային կրիչը պատրաստում է իրենց նոր կայքը, ընկերությունը ստեղծել է Gmail հասցե՝ իրենց ներդրողների և ընթերցողների հետ կապ պահպանելու համար: Եթե ​​ձեր նամակները, հետևաբար, ցատկեն առաջիկա օրերին, փորձեք [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] . Այս սյունակը կզեկուցի, երբ նոր կայքը և էլփոստի կոնտակտները հաջողությամբ գործարկվեն:

ԹՈՒՐԿԱՆԱ ԼԻՃԸ ՍՊԱՌՆԱՅԻ ՏԱԿ
Եթովպիայում Օմո գետի պատնեշը այժմ դիտվում է որպես Տուրկանա լճի և լճից կախված հարակից համայնքների գոյատևման ամենաանմիջական սպառնալիքը: Արդեն երևույթի պատճառով նվազման վիճակում, ասվում է, որ լճի ներհոսքն էապես կնվազի գալիք տարիներին, երբ ավարտվեն կառուցվող և պլանավորվող ամբարտակները: Արդյունքը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ջրի մակարդակի զգալի նվազում, և ջերմաստիճանի հետագա բարձրացումը կարող է հանգեցնել նույնիսկ ավելի մեծ գոլորշիացման, քան նախկինում: Արևելյան Աֆրիկայի մյուս լճերը նույնպես տառապում են նմանատիպ խնդիրներից, ներառյալ Վիկտորիա լիճը, որտեղ ջրի մակարդակը հազիվ կայունացել է տարիներ շարունակ առաջադեմ նվազումից հետո: Երբ մեկի վրա զարգացումը տանում է դեպի ոչնչացում այլուր, նման նախագծերի պլանավորման ժամանակ պետք է ավելի մեծ ուշադրություն ցուցաբերել, և տուժած համայնքները պետք է իրենց խոսքն ասեն և նրանց հետ խորհրդակցեն, նախքան նրանց ապագան դատապարտեն մյուսները՝ առաջընթաց բերելու պատրվակով: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՍԵՐԵՆԱ-Ի ՇԱՀՈՒՅԹԸ 2008 Թ
Նայրոբիից ստացված հաշվետվությունները ցույց են տվել, որ Serena Hotels-ի հոլդինգի՝ TPS East Africa Ltd.-ի ստացած շահույթը 2008 թվականին նվազել է գրեթե կիսով չափ, մինչդեռ եկամուտները նվազել են մոտ 12 տոկոսով: Ընթացիկ տարվա հեռանկարները նույնպես մնում են մի փոքր անկայուն՝ հաշվի առնելով ներկայիս համաշխարհային տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամը, որի արդյունքում զբոսաշրջիկների ժամանումները հեռու են կանխատեսումներից: Հյուրընկալության մյուս ձեռնարկությունները, սակայն, ավելի վատ են հանդես եկել, և որոշ ավելի լուսանցքային ծովափնյա հյուրանոցներ փակվել են բիզնեսի բացակայության պատճառով:

2008 թվականի բիզնեսի արդյունքների վրա, իհարկե, մեծապես ազդել են անցյալ տարվա առաջին եռամսյակի քաղաքական իրադարձությունները, երբ երկրում գրանցվեց ժամանողների զանգվածային կրճատում, որը հետագայում կրճատվեց մեկ երրորդով մեկ տարվա ընթացքում: տարվա համեմատություն. Թեև տենդենցը փոխվեց 2008 թվականի երկրորդ կեսին, համաշխարհային անկումն այնուհետև ջնջեց Քենիայի հսկայական մարքեթինգային ջանքերի ձեռքբերումները, առանց որի, այնուամենայնիվ, տարեկան արդյունքներն ավելի վատ կլինեին: Ապագայի հեռանկարը, սակայն, կայուն է, և զբոսաշրջության ոլորտի վերականգնում է սպասվում 2009 թվականի վերջից:

ՆԱՅՐՈԲԻԻ ԳՐԱՆԴ ՌԵՋԵՆՍԻԸ ՎԵՐԱԿԱՆԳՆՎՈՒՄ Է
Նայրոբիից ստացված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ Grand Regency հյուրանոցի լիբիացի սեփականատերերն այժմ վերջապես գալիս են հյուրանոցի վրա մեծ աշխատանք կատարելու համար: Հյուրանոցի բոլոր տարածքները ենթակա են արդիականացման և զանգվածային վերանորոգման, քանի որ քիչ բան է արվել գույքի վրա, քանի որ հյուրանոցը սկզբնապես կառուցվել և բացվել է 1990-ականների սկզբին: Միևնույն ժամանակ, Նայրոբիի 5 աստղանի բրա բոլոր հիմնական մրցակիցները այդ ժամանակից ի վեր կատարել են բազմաթիվ բարելավումներ՝ պահպանելով իրենց սեփական շուկան և գրավիչ իրենց հաճախորդներին, և այս տնտեսապես դժվար ժամանակներում որակը հյուրանոցի հաճախորդների կողմից փնտրվող հատկանիշներից մեկն է։ ընտրելիս.

Ընթերցողները կհիշեն այս սյունակում քիչ առաջ Լիբիայի կառավարությանը հյուրանոցի վիճահարույց վաճառքի մասին հիշատակումը, երբ Քենիայի կառավարությունը թիկնոցով և դաշույնով որոշեց շտապ վաճառել գույքը՝ այն ժամանակ մեղադրանքներ հնչեցնելով գաղտնի գործարքների մասին, որոնք իրականում երբեք չեն հեռացել:

SERENGETI MIGRATION-ը ԿԼԻՆԻ ՈՒՂԻՂ ՀԵՌԱՐԿՈՒՄ
Տանզանիայի կառավարությունը համաձայնություն է կնքել IYPE-ի՝ Երկիր մոլորակի միջազգային տարվա հետ, հեռարձակման իրավունքի համար՝ վայրի մեղուների մեծ միգրացիան ամբողջ աշխարհում ցուցադրելու համար: Այս հայտարարությունն արել է Բնական պաշարների և զբոսաշրջության նախարարությունը շաբաթվա սկզբին։ Հեռարձակողների և աջակցող անձնակազմի թիմը կենդանիների կենդանի նկարները կնկարահանի և միաժամանակ կփոխանցի Սերենգետիով մի ծայրից մյուսը անցնելիս՝ փնտրելով արոտավայրեր և նրանց ծննդավայրեր:

ՖՐԱՆՍԻԱԿԱՆ ԶՈՒՅԳԸ ՊԱՐԳԵՎԱՏՐՎԵԼ Է 60 ՄԻՈ ՑՑ ՇԻԼԻՆԳՆԵՐԻ
Ֆրանսիայից մի զույգ, ում երեխային երեք տարի առաջ սպանել էր ընձառյուծը, որը պարբերաբար երևում էր օթյակի միջով անցնելիս, շահեցին իրենց դատական ​​գործն ընդդեմ Tarangire Safari Lodge-ի, երբ նրանք 60 միլիոն Տանզանիայի շիլլինգի փոխհատուցում ստացան: Հայտնաբերվել է, որ իջեւանատունը անփույթ է եղել՝ չապահովելով հյուրի անվտանգությունը՝ վայրի կենդանուն հեռու պահելու կամ հաճախորդների կողմից օգտագործվող հիմնական տարածքից անվտանգ հեռավորության վրա: Տարածաշրջանի մի քանի օթյակներ և վրաններով սաֆարիի ճամբարներ այժմ կարող են ստիպված լինել վերանայել անվտանգության միջոցները, քանի որ նրանք շարունակում են խայծել ընձառյուծին, որպեսզի իրենց հաճախորդներին հնարավորություն ընձեռեն տեսնելու անորսալի գիշերային կատվին, որպեսզի համոզվեն, որ ապագայում նման միջադեպ տեղի չի ունենա: Տնակին հանձնարարվել է նաև հուշատախտակ տեղադրել դեպքի վայրում՝ TANAPA-ի կողմից թույլտվություն ստանալուց հետո: Հաղորդվում է, որ վճիռը ընթերցելիս օթյակի սեփականատերերը ներկա չեն եղել դատարանին, որը համարվում է բավականին վախկոտ բացակայություն, եթե ճիշտ ճանաչվի:

ՎԻԵՏՆԱՄՈՒՄ ԳՏՆՎԵԼ Է ՏԱՆԶԱՆՅԱՆ Փղոսկր
Դար էս Սալաամի իշխանությունները օգնություն են խնդրել Ինտերպոլից՝ Վիետնամում մի քանի տոննա փղոսկր, իբր Տանզանիայից հայտնաբերված հաղորդագրությունների պատճառով: Հաղորդվում է, որ խմբաքանակի արժեքը գերազանցում է 10 միլիոն ԱՄՆ դոլարը: Փղոսկրից փորագրությունների վաճառքը, ըստ երևույթին, դեռ օրինական է Վիետնամում, թեև փղոսկրի առևտրի արգելքը դրվել է ավելի քան 15 տարի առաջ: Տեղեկացվեց, որ մինչև արգելքի իրերը դեռ կարող են օրինականորեն վաճառվել, բայց սա բաց դարպաս է խարդախության և ապօրինի արյունով փղոսկրով համալրելու համար, հաճախ արևելյան Աֆրիկայում որսագողությունից: Ինտերպոլն իր տեխնիկական ռեսուրսներով և լաբորատոր տեխնոլոգիայով կարող է իրականում պարզել, թե որտեղից է ծագել փղոսկրը, բայց վկայում է այն մասին, որ այն Տանզանիայից առաքվել է Մալայզիայի միջոցով՝ նախքան Վիետնամ մտնելը պլաստիկ թափոններով բեռնարկղերի մեջ՝ վերամշակման համար: Եթե ​​Տանզանիան հաստատվի որպես աղբյուր, Դար էս Սալաամի կառավարական աղբյուրներն արդեն խոստացել են մեղավորներին պատասխանատվության ենթարկել, և արդեն հետաքննություն է ընթանում:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՆԱԽԱԳԱՀԸ ՍՏԱՆԱՑԵԼ Է ITB ROPHY
Ինչպես արդեն նշվել է այս սյունակում, Ռուանդայի ստենդը վերջին ITB-ում երրորդ անգամ անընդմեջ արժանացավ առաջին մրցանակին որպես լավագույն աֆրիկյան ստենդ: Գավաթը Ռուանդայի նախագահ Փոլ Կագամեին հանձնեցին թիմի անդամները՝ RDB-ի գործադիր տնօրենի տեղակալ և ORTPN Շանտալ Ռուգամբայի գլխավորությամբ: Նախագահ Կագամեն օգտվել է հնարավորությունից՝ քարոզարշավ իրականացնելու Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի անդամ երկրների համար միասնական վիզայի համար, ինչպես նաև առաջարկել է Արևելյան Աֆրիկայի միասնական ստենդ՝ հաջորդ տարվա ITB-ի և այլ կարևոր առևտրային տոնավաճառների համար: Կրկին, բրավո Ռուանդա և բրավո, իսկապես, Նախագահ Կագամեն:

ROSE KABUYE SET ԱՆՎՃԱՐ
Ինչպես և սպասվում էր, և նախկինում մի քանի անգամ նշվել է այս սյունակում, ֆրանսիական արդարադատությունն այժմ պաշտոնապես հանել է Ռուանդայի Արձանագրության պետի նկատմամբ ձերբակալության հրամանը, որը թույլ է տալիս նրան ազատ ճանապարհորդել ցանկացած վայրում՝ իր պաշտոնական պարտականությունների և մասնավոր հարցերի իրականացման համար: Օրդերի վերացումը տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ Ռուանդան պատրաստվում է տխրահռչակ հուտուների կողմից ոգեշնչված ցեղասպանության 15-րդ տարելիցին, որը արժեցել է մոտ 800,000 անմեղ մարդկանց կյանք արևելյան աֆրիկյան փոքրիկ երկրում 1994 թվականի ապրիլից մի քանի ամսվա ընթացքում: Հիմնական գործն ինքնին, սակայն, դեռ չի կարճվել, բայց օրդերի վերացումը այժմ ուժեղ ցուցիչ է, որ ֆրանսիական դատական ​​իշխանությունը, ժամանակին, վերջնականապես կզրկվի գործից:

ՍԱԼԻՎԱՆԻ ԳԱԳԱԽԸՆԹԱՑԸ ՏԵՂՎՈՒՄ Է ՆԱՅՐՈԲԻ
2010 թվականի իրադարձության հակասական ամսաթվերն այժմ պատճառ են դարձել, որ այս հանդիպումը Նայրոբիում թողարկվի Կիգալիի ընտրված վայրից: Վերջին գագաթնաժողովը տեղի ունեցավ անցյալ տարի Առուշայում, երբ Ռուանդան ընտրվեց որպես հաջորդ հյուրընկալող երկիր, սակայն որոշ ազգային իրադարձություններ հետագայում պարզվեց, որ հակասում են գագաթնաժողովի ակնկալվող ամսաթվերին, որոնք նույնպես հնարավոր չէ փոխել: Սա լավ նորություն կլինի Նայրոբիի համար, որն այժմ կարող է ակնկալել հարյուրավոր հավելյալ հյուրեր ընդունելու, չնայած հույս կա, որ Սալիվանի գագաթնաժողովն ի վերջո կանցկացվի Ռուանդայում:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԻ ԱՐՏԱՐԺՈՒՅԹԸ ՍԱՀԱՆՈՒՄ Է
Ուգանդայում և Արևելյան Աֆրիկայում տեղի ունեցած զարգացումներով ԱՄՆ դոլարը նույնպես մեծապես արժեւորվեց Սուդանի ֆունտի նկատմամբ, ինչպես ցույց է տալիս Ջուբայի արձագանքը: Ֆունտը ի սկզբանե գործարկվել է երկու ֆունտի դիմաց մեկ դոլարի դիմաց, սակայն աստիճանաբար արժեզրկվել է, և գնորդներն այժմ պահանջում են մոտ 2.70 Սուդանի ֆունտ մեկ ԱՄՆ դոլար ստանալու համար: Այնուամենայնիվ, ասում են, որ դոլարը սակավ է Ջուբայում, քանի որ Խարտումի ռեժիմը ամբողջությամբ դադարեցրել է դոլարների փոխանցումը հարավային նավթային եկամուտներից և միայն փոխանցում է տեղական արժույթը, և դրանից ոչ շատ բան, որը համարվում է հերթական կանխամտածված միջոցը: նսեմացում և մեղադրանք Հարավային Սուդանի դեմ, որտեղ բնակչությունը 2011-ին քվեարկելու է լիակատար անկախության մասին: Խարտումում իբր վարչակարգի կողմից կոշտ արժույթ է կուտակվում՝ արտասահմանում գնումները ֆինանսավորելու համար, որպեսզի բարձրացնեն նրանց ժողովրդականությունը հյուսիսում, որտեղ ուժեղ մարդ Բաշիրը պահպանում է իշխանությունը: իր ատամի մաշկից հետո, երբ ՄՔԴ-ն կալանավորեց ենթադրյալ ռազմական հանցագործությունների և մարդկության դեմ հանցագործությունների համար, որոնք կատարվել են իր ռեժիմի, նրա հրոսակների և նրա հետևորդների կողմից Դարֆուրում, իսկ նախկինում, իհարկե, հարավային Սուդանում: Հարավային Սուդանում տիրող ծանր ֆինանսական դրությունն այժմ անհանգստության տեղիք է տալիս նաև հարևան երկրների համար՝ վերջին տարիներին զարգացած ինտենսիվ տնտեսական կապերի պատճառով։ Միայն վերջերս SPLA-ի վետերանները և սպասարկող անձնակազմը փակեցին Ուգանդա տանող և վերադարձող ճանապարհները, որպեսզի ստանան իրենց սպասվող հետադարձ վարձատրությունը, ինչի հետևանքով փչացող ապրանքների բոլոր բեռների կորուստը մնաց Ուգանդայից Նիմուլեի սահմանին: Իրավիճակը, սակայն, հանդարտվել է վճարումների ազատումից հետո, սակայն պետք է տեւական լուծում գտնել՝ խուսափելու նման վնասակար միջադեպերի կրկնությունից:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԸ ՍԵՓԱԿԱՆ գարեջրի գործարան է ստանում
Ջուբայից տեղեկություն է ստացվել, որ SABMiller-ը՝ հարավաֆրիկյան գարեջրագործական հսկան, աշխատանքներ է սկսել Ջուբայի մոտակայքում գարեջրի գործարանի ստեղծման ուղղությամբ, որն ավարտին հասցնելու դեպքում կունենա ամսական 15,000 հեկտոլիտր արտադրանք։ Ներկայում բոլոր գարեջուրներն ու գազավորված ըմպելիքները ներմուծվում են հիմնականում Ուգանդայից և Քենիայից, մի իրավիճակ, որը սպառել է այդ երկրներում դատարկ պաշարները, քանի որ հարավային Սուդանից կարծես թե քիչ արկղեր և շշեր են վերադարձվել: Ջարդված կամուրջների կամ անանցանելի ճանապարհների հետևանքով առաջացած մատակարարման կանոնավոր խափանումներով և, ինչպես հաղորդվեց անցյալ շաբաթ, անվտանգության չվճարված աշխատակիցների կողմից հանպատրաստի ճանապարհների բլոկների տեղադրմամբ, գարեջրի գործարանի ավարտը թեթևացում կլինի հարավի համար: Դա նաև երկրի իսլամական հյուսիսից աճող ազատագրման նշան է, որը նախկինում բազմիցս փորձել է պարտադրել սեփական քաղաքականությունը, ներառյալ շարիաթի օրենքը հիմնականում քրիստոնյա հարավի վրա, որը ներառում էր ալկոհոլի արտադրության և օգտագործման արգելքը: Ավելորդ է ասել, որ այս փորձերը, ի վերջո, բոլորն էլ ձախողվեցին, և SABMiller-ի վստահությունը Հարավային Սուդանի՝ որպես ձևավորվող նոր ազգի հանդեպ, անկասկած կպարգևատրվի առաջիկա տարիներին: Այն նաև այցելուներին և տեղացիներին հնարավորություն կտա փորձարկել տեղական գարեջուր, որը պատրաստված է հարավային Սուդանում: Նաև հայտնի դարձավ, որ նոր ապրանքանիշի և լոգոների հեղինակային իրավունքների գրանցումը լուրջ մարտահրավեր է SABMiller-ի համար, քանի որ այդ գրասենյակները դեռևս գտնվում են Խարտումում, որտեղ ալկոհոլի նման ապրանքային նշանների գրանցումը շարունակում է իրավախախտում լինել: Հարավային Սուդանի կառավարությունը, կամ կարճ ասած՝ GoSS-ը, այնուամենայնիվ, կարծես թե ուղիներ և միջոցներ է գտել այս ծիծաղելի բյուրոկրատական ​​խոչընդոտների շուրջ և SABMiller-ին երաշխիքներ է տվել պաշտպանելու իրենց ներդրումները: Ճանապարհ գնալու!

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Մարտի 27, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
19 րոպե կարդացվել է

GBA UGANDA-Ն ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ԱԹՈՂ

GBA UGANDA-Ն ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ԱԹՈՂ
Այս թղթակիցը թոշակի անցավ շաբաթվա սկզբին Ուգանդայում գերմանական (խոսող) բիզնես ասոցիացիայի նախագահի պաշտոնից՝ իր պաշտոնավարման ժամկետը լրանալուց հետո: Ուգանդայի GBA-ն վերջին տարիներին ակտիվորեն մասնակցել է կառավարական և գործարար պատվիրակությունների այցերին Գերմանիայից, Ավստրիայից և Շվեյցարիայից՝ խթանելու գործարար կապերի, ներդրումների, առևտրի և զբոսաշրջության փոխադարձ աճը: GBA-ն նաև ակտիվորեն համագործակցում է «հին երկրների» համապատասխան դիվանագիտական ​​առաքելությունների հետ՝ խրախուսելու բիզնես ոլորտի հետ սերտ համագործակցությունը՝ միաժամանակ կառուցողականորեն համագործակցելով տեղական կազմակերպությունների հետ, ինչպիսիք են Ուգանդայի մասնավոր հատվածի հիմնադրամը, Ուգանդայի արտադրողների ասոցիացիան և Ուգանդայի ազգայինը: Առևտրաարդյունաբերական պալատ. Նոր նախագահն է տիկին Բրիջիթ Քյոլերը Roko Construction-ից, որը երկրի ամենահայտնի շինարարական և տեխնիկական խորհրդատվական ընկերություններից է, ինչպես նաև Ուգանդայում Շվեյցարիայի հյուպատոսության տունը: AGM-ը տեղի ունեցավ Կամպալայի «Մետրոպոլ» հյուրանոցում, որը հաստատվել է որպես GBA-ի «հանդիպման վայր» անդամների հետ կանոնավոր ճաշի հանդիպումների համար:

ՍԿԱԼ ԿԱՄՊԱԼԱՆ ՆՈՐ ՆԱԽԱԳԱՀ Է ՍՏԱՆԱԼ
SKAL International Kampala Chapter-ը, որն այժմ իր 16-րդ տարին է, նաև անցկացրեց AGM-ը շաբաթվա ընթացքում Metropole հյուրանոցում՝ նշելով ևս մեկ ֆինանսական և սոցիալական հաջող տարի: Այս թղթակիցը մասնակցել է հանդիպմանը որպես ակումբի «ամենատարեց» SKAL անդամ, ի սկզբանե միանալով SKAL-ին Նայրոբիում 1978 թվականին։ անդամն այժմ ավելի քան երբևէ վայելում է սոցիալական գործառույթներն ու հավաքները՝ առանց որևէ պաշտոն զբաղեցնելու մարտահրավերների: Նորընտիր նախագահը պարոն Ռահուլ Սուդն է՝ «Մետրոպոլ» հյուրանոցի գլխավոր մենեջեր, ում ընտրություններում հաղթող է ճանաչել այս թղթակիցը, ով հանդես է եկել որպես վերադարձող սպա։ Շնորհավորում ենք Ռահուլին և նրա նորընտիր թիմին և ամենայն բարիք հաջորդ տարվա համար: SKAL Kampala-ն հավաքվում է քաղաքի փոփոխվող վայրերում ամեն ամսվա վերջին չորեքշաբթի, և կոնտակտային տվյալները հասանելի են www.skal.travel-ի համապատասխան էջերում:

ԱՎԻԱՑԻԱՅԻ ԴԻՏՈՐԴՆԵՐԸ ՀԵՐԹՈՒՄ ԵՆ ՀՐԹԻԹՆԵՐԻ տեսությունը
Երկու շաբաթ առաջ Էնտեբեի մոտ տեղի ունեցած ավիավթարը ևս մեկ շրջադարձ ստացավ մեկ շաբաթ առաջ, երբ ռուս սեփականատերը Հարավային Աֆրիկայում կատաղի մեղադրանքներ հնչեցրեց այն մասին, որ ինքը կասկածում էր, որ հրթիռ է արձակվել իր ինքնաթիռի վրա, երբ այն օդ բարձրանում էր Էնտեբեից առավոտյան ժամը 5:00-ի սահմաններում: Մոգադիշո, Սոմալի, մատակարարումներ ԱԱՀ-ի խաղաղապահ ուժերի համար. Բոլոր օդաչուները, որոնց հետ այս շարասյունը կապվել է այդ ժամանակից ի վեր, լիովին հերքել են տեսությունը, ավելին, քանի որ ռուս սեփականատերը հատուկ անդրադարձել է ամերիկյան արտադրության Stinger հրթիռի կիրառմանը, որը հայտնի չէ, որ հասանելի չէ ահաբեկչական խմբավորումներին կամ զինյալներին, ի տարբերություն ռուսական արտադրության SAM-ների: , ավելի հավանական գործիք նման խմբերի համար։ Ավիատորները, ովքեր գերադասում էին անանունությունը, նաև առաջարկեցին սեփականատիրոջ հետին մղումը՝ շեղել հանրային վերահսկողությունը ավիաընկերության բիզնեսում իր սեփական փորձառությունից, երբ նա ներկայացնում էր ներկայումս անհիմն մեղադրանքներն ու մեղադրանքները:
Ամեն դեպքում, մինչդեռ վթարի հետաքննիչները և Ուգանդայի CAA-ն չեն բացառել և, ըստ էության, չեն որոշել վթարի որևէ հավանական պատճառ, որը ստանդարտ ընթացակարգ է մինչև հետաքննության ավարտը. Ուգանդայի ավիացիոն ոլորտում տեղեկացված շահարկումները շատ են օդանավի կործանման հետ կապված սպասարկման խնդիրների շուրջ: Այս զգուշավոր վերաբերմունքը, սակայն, չխանգարեց մի քանի պետական ​​պաշտոնյաների ամենախիստ կերպով դատապարտել ռուսների հայտարարությունները, որոնք մի պաշտոնյա, նախընտրելով անանուն մնալ, որակեց որպես «ճեղքվածություն»: Միևնույն ժամանակ, վերջին զարգացումների համաձայն, օտարերկրյա ջրասուզակները, ըստ տեղեկությունների, գտել են կործանված ինքնաթիռի պոչի հատվածը և ջանքեր են գործադրում բեկորները դուրս բերելու համար՝ հետագա ստուգման համար:

ՆՈՐ ՏՈՒՐԻԶՄ ԷԼ ՇԱԲԱԹԱԹ ՔԵՆԻԱՅԻՑ
Արևելյան Աֆրիկայի նորությունների սիրահարներն այժմ կարող են գրել [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] ընդգրկվելու համար Kenya Buzz-ի շաբաթական նամակագրություններում, որն ընթերցողներին թարմացնում է ոչ միայն այն, ինչ կատարվում է Քենիայում շաբաթական կամ ամսական կտրվածքով, այլև նրանք կարող են նաև առաջարկություններ գտնել այցելելու նոր գույքի և ուտելու վայրերի նոր ու հին ռեստորանների համար: Նույնիսկ զեղչեր են պարբերաբար առաջարկվում Kenya Buzz-ի ընթերցողներին: Ավելորդ է ասել, որ շատ բան կա կարդալու արվեստի, ցուցահանդեսների, թատրոնի, պարի, երաժշտության և բոլոր այլ տարրերի մասին, որոնք Քենիան դարձնում են այն նպատակակետը, որն այսօր է: Այս նոր էլեկտրոնային ուղեցույցը, անկասկած, կօգնի խթանել ներքին զբոսաշրջությունը Քենիայում, բայց որքան ավելի լայն լինի Kenya Buzz-ը, այնքան երկրի մասին ավելի շատ տեղեկատվություն կստանա պոտենցիալ այցելուներին:

KENYA AIRWAYS-ն իջեցնում է ՆԱՅՐՈԲԻԻ ՏՈՄՍԵՐԻ ԳՆԵՐԸ
Նայրոբիի երթուղու՝ Fly 540 Aviation-ի և Air Uganda-ի մրցակիցների շահույթը նվազեցնելու համար Քենիայի դրոշի փոխադրողն այժմ, սահմանափակ ժամանակով, իջեցրել է հետադարձ տոմսի արժեքը մինչև 160 ԱՄՆ դոլար: Այս դրույքաչափը, սակայն, ենթակա է մի շարք կարգավորող վճարների և գանձումների, որոնք գրեթե նույնքան են, որքան հենց տոմսը: Կարգավորողներն այժմ նաև ճնշում են գործադրում՝ նվազեցնելու նման հավելյալ ծախսերը՝ նվազեցնելով վայրէջքի, կայանման և նավիգացիոն վճարները գումարած օդանավակայանի հարկերը՝ ընդհանուր առմամբ թռիչքներն ավելի էժան դարձնելու և ավիաընկերությունների գործունեության մեջ պահելու համար: Այս հարցը երկար ժամանակ վիճաբանության առարկա է, և թեև ավիաընկերությունները իջեցրել են իրենց ուղեվարձը, կարգավորող մարմինները ճկունության քիչ նշաններ են ցույց տվել և պահպանել են իրենց կոշտ դիրքորոշումը վճարների մասին:

KENYA AIRWAYS-ը ճնշում է ՔԵՆԻԱՅԻ Օդանավակայանների ԻՇԽԱՆՈՒԹՅԱՆ ՎՐԱ.
«Մենք մի կողմ ենք գտնվում KAA-ի կողմից և վերջին վեց տարիների ընթացքում ներգրավված չենք եղել նրանց ռազմավարական պլանավորման մեջ», - այս էին անցյալ շաբաթ KQ-ի գործադիր տնօրեն Տիտուս Նաիկունիի պախարակելի մեկնաբանություններից մի քանիսը, երբ բարձրաձայնում էր Jomo Kenyatta International-ում աճող գերբեռնվածության ողորմելի իրավիճակը: Օդանավակայան, Քենիայի գլխավոր դարպասը դեպի աշխարհ: Անցած երկու հրատարակությունների ընթացքում այս սյունակում ընդգծվել էր մեկ այլ վիճելի գործարք, որն առաջարկվել էր Քենիայի օդանավակայանների մարմնի կողմից՝ փորձելով Embakasi-ի հին օդանավակայանի կողմը տալ բոլորովին անհայտ նոր ընկերության՝ վերամշակման համար, մինչդեռ Kenya Airways-ը և այլ ներքին օդային օպերատորները այդ հարցում շարունակում են։ սպասել հատուկ ներքին տերմինալի ստեղծմանը հենց այդ վայրում:

Ըստ պարոն Նայկունիի, KQ-ն այժմ պարբերաբար ստիպված է լինում կայանել իր B737-ները և Embraer 170-ները, որոնք օգտագործվում են ներքին և տարածաշրջանային թռիչքների համար, VIP պետական ​​տաղավարի մոտ, որտեղ նրանք ոչ միայն պետք է իրենց հաշվին ավտոբուսով տեղափոխեն իրենց ուղևորներին տերմինալից և դեպի տերմինալ: – KAA-ն չի ապահովել գոգնոցով փոխադրում, սակայն կայանատեղիում բացակայում են նաև ստորգետնյա վերալիցքավորման հնարավորությունները:

Kenya Airways-ը՝ JKIA-ի միակ ամենամեծ օգտվողը, կարծես թե կողք կողքի է KAA-ի կողմից նույնիսկ իրենց գլխամասային գրասենյակի մոտ սպասարկման սարքավորումների հետագա ընդլայնման պատճառով, որը նույնպես գտնվում է Էմբակասիի հին օդանավակայանի կողմից՝ ավելացնելով դեռ շատ հարցեր KAA-ի կասկածելի վարքագծի վերաբերյալ: Փոխանակ իրենց ծրագրերում աջակցելու իրենց ազգային ավիաընկերությանը կամ գոյություն ունեցող ապացուցված օպերատորին, նրանք ընտրեցին OneJetOne-ը, մի ընկերություն, որը դեռևս մեկ ժամ կոմերցիոն թռիչք է իրականացնում, և որը, այնուամենայնիվ, իր տնօրենների խորհրդում ունի տրանսպորտի նախարարության նախկին մշտական ​​քարտուղար:

ԿԱԱ-ի գրասենյակներից նույնպես կանխատեսելիորեն ցայտուն հնչյուններ հայտնվեցին, երբ նրանց հեռացող գործադիր տնօրեն Ջորջ Մուհոհոն նույնպես փորձեց սպիտակեցնել վիճահարույց մրցույթը, ոչ թե այն, որ լայն հասարակությունը և այլ ավիաընկերությունները մեծ վստահություն կհաղորդեն նման հայտարարություններին:

ՍԱՐԻՏ ԿԵՆՏՐՈՆԻ ՏՈՆԱԿԱՆ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍ
Ներքին զբոսաշրջության ամենամյա ցուցահանդեսը Sarit Center-ում այժմ ընթանում է Նայրոբիում, որը տևում է մարտի 25-ից մինչև մարտի 29-ը: Հիմնական թիրախ խումբը կրկին կլինեն Քենիայում բնակվող քենիացիները և արտագաղթած համայնքը, ինչպես նաև արևելյան Աֆրիկայի ավելի լայն շուկա՝ խթանելու ճանապարհորդությունը դեպի երկրներ: Հնդկական օվկիանոսի լողափի հանգստավայրեր Մալինդիում և Մոմբասայում: Սաֆարիի օթյակներն ու ճամբարները նույնպես առաջարկում են հատուկ գործարքներ ավանդական անջատված սեզոնի ընթացքում և մեծ հույսեր են կապում տոնավաճառի ազդեցության շուկայի վրա՝ փոխհատուցելու միջազգային ժամանումների ներկայիս անկումը: Շատ սեփականություններ, փաստորեն, տարածում են իրենց ցածր սեզոնի հատուկ դրույքաչափերը այժմ հավասարապես քենիացիների և արևելյան աֆրիկյան այլ երկրների քաղաքացիների վրա՝ ավելի շատ տարածաշրջանային ժամանողներ ներգրավելու համար:

ԿՈՐՊՈՐԱՏԻՎ ՔԵՆՅԱՆ ՆՊԱՏԱԿՆ Է ՆՈՐ ՇՈՒԿԱՆԵՐԻՆ
Kenya Airways-ը, որը սիրով հայտնի է որպես «Աֆրիկայի հպարտություն», Քենիայի զբոսաշրջային խորհրդի, Քենիայի տուրօպերատորների ասոցիացիայի և հյուրանոցների, օթյակների և հանգստավայրերի առաջատար օպերատորների հետ միասին կհյուրընկալեն մինչև 250 հիմնական որոշումներ կայացնող տուրօպերատորների անձնակազմին: ինչպես նաև ճանապարհորդական լրագրողներ, որոնք սկսվում են ապրիլի սկզբին, որպեսզի խթանեն Քենիա ճանապարհորդությունը տարածաշրջանից և ավելի լայն աֆրիկյան մայրցամաքից՝ նոր շուկաներ փնտրելու համար: Այս գործունեությունը նպատակաուղղված է փոխհատուցելու Եվրոպայի և Հյուսիսային Ամերիկայի ավանդական շուկաներից ժամանողների թվի անկումը, որտեղից, այնուամենայնիվ, հրավիրվածները կուղևորվեն Քենիա՝ փորձելու երկրի տեսարժան վայրերի լայն տեսականի և իրենք իրենց տեսնելու, որ «Հակունա Մատատան»: իսկապես վերադարձել է Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջային լոկոմոտիվը, և նպատակակետը պետք է ակտիվորեն խթանվի: Այս համատեղ ջանքերը, անկասկած, ինտենսիվորեն կվերահսկվեն արևելյան Աֆրիկայի մյուս երկրների կողմից, որոնք կարող են նման նախաձեռնություններով հանդես գալ, որպեսզի խթանեն նաև ճանապարհորդությունը դեպի ողջ տարածաշրջան: Այնուամենայնիվ, ժամանակին կարճատև հայտարարությունը Քենիային մրցակցային առավելություն կտա այս տարվա ցածր սեզոնի ընթացքում սեփական սաֆարիների և ծովափնյա արձակուրդները խթանելու և իրենց կատարողականի վրա հիմնվելով Բեռլինի ITB զբոսաշրջության տոնավաճառում այն ​​ամսվա սկզբին, երբ Քենիան երկրորդ վազորդ ստացավ: - «Լավագույն աֆրիկյան ստենդ» անվանակարգում:

Այնուամենայնիվ, ասված է, որ անկասկած է, որ երբ Քենիան լավ է գործում, ամբողջ տարածաշրջանը շահում է, ուստի Քենիայի ջանքերի հետ համագործակցությունը լավ խորհուրդ կլինի, և նմանատիպ այլ նախաձեռնությունների համակարգումը կարող է միայն լավ լինել ամբողջ Արևելյան Աֆրիկայի համար:

ՆՈՐ Լաստանավեր ՍՊԱՍՎՈՒՄ ԵՆ 2009 ԹՎԱԿԱՆԻ ՎԵՐՋԻՆ
Ինչպես նախկինում նշվել է այս սյունակում, լաստանավային հաղորդակցությունը Մոմբասա կղզու և մայրցամաքի հարավային ափի Լիկոնիի միջև երբեմն անկանոն է եղել և հաճախ զբոսաշրջիկների պատճառով բաց է թողնում իրենց թռիչքները և ստիպում ուղևորներին ժամերով ուշանալ աշխատանքի: Այսօր ստացված հայտարարությունը, սակայն, այժմ հույս է ներշնչում առափնյա բնակչությանն առջևում ավելի լավ ժամանակների համար, քանի որ երկու բոլորովին նոր լաստանավերը պետք է առաքվեն մինչև այս տարվա վերջ: Այս տարվա կեսերին աշխատանքի մոտ 90 տոկոսը կավարտվի Գերմանիայի նավաշինարանում, որտեղ կառուցվում են լաստանավերը, և երբ սարքավորումն ավարտվի, նրանք կսկսեն իրենց ճանապարհորդությունը դեպի Արևելյան Աֆրիկա: Ակնկալվում է, որ յուրաքանչյուր լաստանավ կտեղափոխի մինչև 60 մեքենա և մոտ 1,500 ուղևոր յուրաքանչյուր անցման վրա՝ թուլացնելով ճնշումը գործառնությունների վրա, որոնք չափազանց երկար ժամանակ կախված են եղել ակնկալվող կյանքի տևողությունը գերազանցող նավերից: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ԱՐԵՎՄՏՅԱՆ ՔԵՆՅԱՆԸ ՁԳՏՈՒՄ Է ԱՇԽԱՏԵԼ «ՕԲԱՄԱՅԻ ԳՈՐԾՈՆԸ»
Վերջերս Քենիայի Կիսումու քաղաքում ստեղծվել է զբոսաշրջության նոր ասոցիացիա, որը միավորում է Կիսումուի քաղաքային խորհուրդը, հյուրանոցները, ռեստորանները, օթյակները, տեղական սաֆարի օպերատորներին, կուրիո վաճառողներին և տեղական ուղեցույցներին՝ Քենիայի այս հատվածում սաֆարիների նոր սխեմաներ խթանելու համար, որոնք մինչ այժմ որոշ չափով անտեսված էին Քենիայի կողմից: հիմնական տուրիստական ​​գործունեություն. Վիկտորիա լճի զբոսաշրջության ասոցիացիան պլանավորում է մայիսին եռօրյա զբոսաշրջային ցուցահանդես՝ գնորդներին և այլ շահագրգիռ կողմերին բերելու Կիսումուի տոնավաճառ: Տարածքն ամբողջ աշխարհում հայտնի է դարձել որպես ԱՄՆ նախագահ Օբամայի հոր հայրական տունը, և զբոսաշրջության ոլորտը փորձում է կանխիկացնել հետաքրքրասեր երկրպագուների այցելությունների աճը: Տարածքում այս նորահայտ գրավչությունից բացի, այնուամենայնիվ, կան մի քանի ազգային պարկեր և խաղային արգելոցներ Կիսումուից հեշտ այցելության հեռավորության վրա, ինչը զբոսաշրջությունն արևմտյան Քենիայում դրեց Օբամայի նախագահությունից դուրս:

ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿՅԱՆ ՕՐԵՆՍԴՐԱԿԱՆ ԺՈՂՈՎԸ ԱՇԽԱՏՈՒՄ Է ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՕՐԵՆՔԻ ՄԱՍԻՆ
Արուշայում գտնվող Արևելյան Աֆրիկայի համայնքի կենտրոնակայանում գտնվող օրենսդիր ժողովը խորհրդակցություններ է սկսել տարածաշրջանում Զբոսաշրջության և վայրի բնության կառավարման նոր օրինագծի շուրջ, որը կկարգավորի տարածաշրջանային զբոսաշրջության խթանումը ապագայում: Օրինագիծը ներկայացվել է մասնավոր անդամների կողմից անցյալ տարի, և դրա նպատակներն արդեն հակասություններ են առաջացրել տարածաշրջանում: Քենիայում խորհրդակցությունների առաջին փուլը, փաստորեն, վատ էր մասնակցում պետական ​​և մասնավոր հատվածի շատ բարձրաստիճան շահագրգիռ կողմերի, ովքեր պնդում էին, որ իրենց անտեսել են և հրավերներ չեն ստացել: Ուգանդայում ասոցիացիայի մի պաշտոնյա, ի վերջո, պահանջելով չհրապարակել իր անունը, հարցրեց. Ինչ-որ բան այն չէ Արուշայի համակարգում, եթե կարող եք պարզել, և մեզ երբեք չեն ասել»,- հայտարարություն, որը անհատը նախընտրեց հրաժարվել՝ հասկանալով, որ իրեն մեջբերելու են:

Արուշայում գտնվող EAC-ից ստացված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ նոր օրինագիծը շուտով պետք է ընդգրկվի ժամանակացույցում, որպեսզի EALA-ի անդամները քվեարկեն այն բանից հետո, երբ որոշ փոփոխություններ և «ներդաշնակեցում» ներառվեն օրինագծի նախագծում:

ՀՐԴԵՀԸ ԲԱԳԱՄՈՅՈՅՈՒՄ ԱՎԱՆԴԵԼ Է ԵՐԿՈՒ Լողափային Հանգստավայրեր
Շաբաթվա սկզբին արագորեն տարածվող հրդեհը մոխրացրել է Paradise Resort-ը, այն բանից հետո, երբ նրանց խոհանոցում տեղի ունեցած ակնհայտ դժբախտությունը սկիզբ դրեց իրադարձությունների շղթային: Մակուտիի (արմավենու ծղոտով) ծածկված տանիքները անմիջապես բռնկվեցին, և ուժեղ քամիները կրակը տարածեցին ողջ հանգստավայրում, մինչ այդ կլանելով նաև հարևան Oceanic Bay Resort-ը, որտեղ այրվող բեկորները փչվեցին նրանց տանիքներին: Հրշեջ բրիգադները պետք է ուղարկվեին Դար էս Սալաամից, քանի որ Բագամոյոյի տարածքը, ըստ հաղորդման, չունի բավարար հակահրդեհային սարքավորումներ, ինչը լուրջ բացթողում է` հաշվի առնելով զբոսաշրջիկների և հյուրանոցների տեղացի այցելուների հետ կապված ընդհանուր ռիսկերը, որոնք օգտագործում են նման տեղական նյութեր շինարարության համար: Երկու հյուրանոցների մոտ 400 աշխատակիցներ այժմ նայում են անորոշ ապագային և, ամենայն հավանականությամբ, կազատվեն աշխատանքից, առնվազն մինչև երկու հանգստավայրերի սեփականատերերը որոշեն վերակառուցել, թեև սեփականատերերից մեկը որոշ առաջարկներ է արել հնարավոր վերակառուցման անձնակազմին: - տեղակայել իր մյուս հյուրանոցներում՝ այդուհանդերձ, առանց դրա համար հաստատուն պարտավորություն տալու։

EGYPT AIR-ը ՀԱՄԱԳՈՐԾԱԿՑՈՒԹՅԱՆ Է ՓՆՏՐՈՒՄ ԷՅՐ ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ՀԵՏ
«Egypt Air» ավիաընկերության՝ տարվա վերջին թռիչքները դեպի Տանզանիա վերսկսելու պլանները, ինչպես հաղորդվում է, ընթացքի մեջ են: Եգիպտական ​​դրոշակակիրը շաբաթական չորս անգամ թռչելու է Կահիրեի և Դար էս Սալաամի միջև՝ օգտագործելով իրենց նոր B737-800 ինքնաթիռներից մեկը, որը տեղավորում է 16 ուղևոր բիզնես դասում և մինչև 144 ուղևոր՝ էկոնոմ դասում: Ինչպես հաղորդվում է, այժմ Egypt Air-ը բանակցություններ է վարում Տանզանիայի իրենց գործընկերների հետ Տանզանիայի և Եգիպտոսի միջև համատեղ գործառնությունների վերաբերյալ, որտեղից ուղևորները կարող են այնուհետև միանալ «Star Alliance» համաշխարհային ցանցին, որին այժմ պատկանում է Egypt Air-ը:

Egypt Air ավիաընկերությունը նախկինում թռչում էր միայն շաբաթը մեկ անգամ դեպի Դար էս Սալաամ, բայց դադարեցրեց շահագործումը 2004 թվականին, երբ այդ երթուղին շահագործելու համար համապատասխան ինքնաթիռ չկար: Նորացված թռիչքները հստակորեն ուղղված են կապող ուղևորներին գրավելուն և նրանց Կահիրեից դեպի Եվրոպա և Մերձավոր Արևելք և Ասիա թռիչքներին սնելուն, ինչը ապացուցված բանաձև է այլ ավիաընկերությունների համար, որոնք իրենց տեղը քանդակում են Արևելյան Աֆրիկայում: Առավել ակնհայտ թիրախը կլինի Kenya Airways-ի և Մերձավոր Արևելքի ավիաընկերությունների երթևեկության բազան, որոնք թռչում են Տանզանիա: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՇՎԻՍՊՈՐՏ ՏԱՆԶԱՆԻԱՆ ՏՈՒՐՈՒՄ Է ԵԿԱՄՈՒՏՆԵՐԻ ԿՈՐՈՒՍՆԵՐԸ
Հաղորդվում է, որ Տանզանիայի օդանավակայանի սպասարկող ընկերությունը 2008թ.-ի ընթացքում ունեցել է եկամուտների երեք տոկոս անկում՝ կատարելով մի քանի հարյուր թռիչքներ ավելի քիչ, քան 2007թ.-ին: Անցյալ շաբաթ ընկերությունը բացատրել է, որ դա պայմանավորված է համաշխարհային տնտեսական խնդիրներով, ինչպես նաև Air Tanzania-ի թռիչքների կրճատմամբ և անցած տարեվերջին դրանց թռիչքների արգելքով։ 2008 թվականին բեռնափոխադրումները, սակայն, ըստ ընկերության աղբյուրների, կտրուկ աճել են: Նաև հայտնի դարձավ, որ Swissport-ին տրվել է մեկ դասի օդանավակայանների շահագործման լիցենզիա ևս 5 տարով երկարաձգում՝ Տանզանիայի քաղաքացիական ավիացիայի մարմնի և օդանավակայանի օպերատորների կողմից սահմանված բոլոր պահանջվող չափանիշներին համապատասխանելուց հետո:

ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՈԼՈՐՏԸ ՆԱԵՎ ՊԱՀԱՆՋՈՒՄ Է ՆՎԱԶԵԼ ՎԻԶԱՆԵՐԻ ԾԱԽՍԵՐԸ.
Տարածաշրջանում զբոսաշրջության ոլորտի հարստությունների անկումից առաջացած մասնավոր հատվածն այժմ գնալով ավելի ակտիվ է դառնում արձակուրդների ծախսերը նվազեցնելու լուծումներ առաջարկելու և պահանջելու հարցում: Տանզանիայում, շաբաթվա սկզբին, մասնավոր հատվածը պնդում էր, որ վիզայի արժեքը իջեցվի, ըստ երևույթին, նման քայլով, ինչ Քենիան ձեռնարկել էր երկու շաբաթ առաջ: Կիլիմանջարոյի տուրօպերատորների ասոցիացիան նույնպես պահանջում է վերանայել TANAPA-ի կողմից վերջերս բարձրացված սակագները զբոսայգու մուտքի վճարների համար, ինչպես նաև հայտնի է դարձել, որ սաֆարիի օպերատորները իջեցրել են իրենց սակագները՝ ի պատասխան շուկայական փոփոխված պայմանների:

Ուգանդայում նույնպես ոլորտը հուսով է կառավարության միջամտությանը, բայց ոլորտի ասոցիացիաներից քիչ բան է հասել տեղական լրատվամիջոցներին՝ կապված ոլորտի կողմից մրցունակությանն ուղղված մանրամասն կամ իրականում որևէ առաջարկի հետ կապված։ տարածաշրջանային երկրներ։

ԱՅԼ ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ՀԱՄԱՐ ԱՎԵԼԻ ԴԱԽՏՆԵՐ
Ըստ երևույթին, Air Tanzania-ում խնդիրները շուտով չեն ավարտվի, այժմ, երբ նրանց ավիացիոն վառելիքի կանոնավոր մատակարարը՝ Total Tanzania, Ltd.-ն հայց է ներկայացրել ավիաընկերության դեմ՝ վերականգնելու ավելի քան 1 միլիոն ԱՄՆ դոլարի չմարված մուրհակները և կուտակված տոկոսները, որոնք, չնայած կառավարական պահանջներին: և ավիաընկերությունների երաշխիքները, մնում են չվճարված: Այժմ կասկածներ են տիրում ավիաընկերության ապագայի հետ կապված, երբ համաշխարհային տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամի այս ժամանակաշրջանում ֆինանսական հայցվորները խուսափում են նրանցից: Ավիաընկերությունն այժմ կարող է դիտվել որպես բարձր ռիսկային ներդրում, մասնավորապես՝ հաշվի առնելով անցյալ ճգնաժամերի ժամանակ արհմիությունների արձագանքների փորձը: Նոյեմբերի վերջից մինչև հունվարի վերջ TCAA-ի հետ ունեցած փաստաթղթային խնդիրների պատճառով ավիաընկերությունը ենթարկվել էր թռիչքների խեղաթյուրման արգելքի, և այդ ժամանակվանից միայն վերսկսել է ներքին թռիչքները՝ թողնելով շահութաբեր տարածաշրջանային թռիչքները դեպի Kenya Airways և Precision Air: Մինչդեռ, սակայն, Precision Air-ը ուժեղանում է իրենց շուկայական մասնաբաժինը ամրացնելու հարցում, և Քենիայի Fly540 ավիաընկերությունը նույնպես ձևավորել է Տանզանիայի սերունդ, որը ենթադրվում է, որ շուտով կսկսի գործունեությունը, ինչպես իրենց ուգանդական ձեռնարկությանը:

SAUTI ZA BUSARA ԱՆԳԱՄ ՀԱՋՈՂՈՒԹՅՈՒՆ
Զանզիբարի մշակույթի և երաժշտության գլխավոր փառատոնը ևս մեկ անգամ հավաքեց ռեկորդային բազմություն, և երաժիշտներ և արվեստագետներ արևելյան Աֆրիկայից և մայրցամաքի մնացած մասերից ներկա էին շռայլ շաբաթին: Փառատոնի կազմակերպիչները այդ ժամանակվանից շնորհակալություն են հայտնել բոլոր մասնակիցներին և ԶԼՄ-ներին՝ ամենամյա միջոցառումը խթանելու և հեռվից ժամանած իրենց աջակցության համար՝ ցուցադրելու իրենց արհեստները և կատարել իրենց մեղեդիները: Ավելի քան 500 այցելու մասնակցել է նաև գոհունակությունը գնահատելու նպատակով անցկացված հարցմանը, և արձագանքը հիանալի դրական էր: Թեև փառատոնի այցելուների մոտ 78 տոկոսը եկել է Զանզիբարից և Տանզանիայի մայրցամաքից, 5 տոկոսը եկել է մնացած Աֆրիկայից և 17 տոկոսը եկել է արտասահմանից, ինչը ուշագրավ ձեռքբերում է և ապացույց, որ փառատոնն այժմ իսկապես մշտական ​​վայր է զբոսաշրջության տարեկան օրացույցում: Զանզիբարի և Տանզանիայի ընդհանուր առմամբ:

Sauti za Busara-ի 7-րդ թողարկումը տեղի կունենա 11թ. փետրվարի 16-2010-ը, և բոլոր նրանք, ովքեր ցանկանում են մասնակցել կամ այցելել, պետք է վաղ պայմանավորվածություններ ձեռք բերեն իրենց թռիչքների և հյուրանոցների ամրագրման համար, որպեսզի խուսափեն հիասթափությունից, երբ ամրագրում են շատ ուշ: Ակտիվ մասնակցության հայտերը պետք է ընդունվեն 31թ. հուլիսի 2009-ին՝ 2010թ.-ի համար տեղ ապահովելու համար: Ձեր հարցումներն ուղարկեք էլ. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ այցելեք www.busaramusic.org լրացուցիչ մանրամասների և տեղեկությունների համար: Asante Sana – կիսպահիլի արտահայտությունը շատ շնորհակալության համար – կազմակերպչական կոմիտեին և Զանզիբարի իշխանություններին կրկին լավ կատարված աշխատանքի համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ԶԵՂՉԵՐ ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱՑԻՆԵՐԻՆ
Գիտակցելով տարածաշրջանի տնտեսական դժվարին ժամանակները, որոնք համահունչ են գլոբալ զարգացումներին, Ռուանդայի հյուրընկալության ոլորտն այժմ դիմել է 20 տոկոս զեղչ սահմանելու արևելյան Աֆրիկացիների համար, ովքեր մեկնում են երկիր: ORTPN-ը, Ռուանդայի մասնավոր հատվածի հիմնադրամի հետ համատեղ, նույնիսկ բարձրացրել է զեղչերի սպեկտրը՝ հասնելով 50 տոկոսի գալիք ցածր սեզոնին, որպեսզի լրացուցիչ այցելուներ և տարածաշրջանային զբոսաշրջիկներ ներգրավի Հազար բլուրների երկիր:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ՄԻԱՑՈՒՄԸ ԽԱԴՐՎԵԼ Է
SPLA-ի դժգոհ պատերազմի վետերանները, ինչպես նաև գործադուլի մեջ գտնվող մի շարք ակտիվ սպասարկող անձնակազմ, շաբաթվա սկզբին փակել էին Ջուբայից Նիմուլեի միջոցով Ուգանդա տանող գլխավոր ճանապարհը՝ մի քանի ամիս աշխատավարձ չստանալուց հետո: Սահմանի վրայով երթևեկության խաթարումը անմիջապես հանգեցրեց սահմանի երկու կողմերում բեռնատարների և մարդատար մեքենաների կուտակմանը, ինչը նաև դադարեցրեց մատակարարումների մատակարարումը Ջուբա և հարավային այլ քաղաքներ: Հարավային Սուդանի նախագահ, գեներալ Սալվա Կիրը շտապեց դեպքի վայր և դիմելով զայրացած զինվորներին և վետերաններին՝ խոստանալով արագ վճարել նրանց պարտքերը: Փաստորեն, հայտնի դարձավ, որ գումարներ են բաց թողնվել հանդիպումից անմիջապես հետո։ Այդ ժամանակվանից երթևեկությունը շատ դանդաղ նորից սկսվել է սովորաբար շատ բանուկ սահմանային անցակետով: Ջուբայից աղբյուրները նաև հաստատեցին, որ հյուրանոցների զբաղվածությունը անմիջապես հարվածել է, քանի որ Ուգանդայից ճանապարհորդները որոշել են հեռու մնալ: Նաև հայտնի դարձավ, որ Դարֆուրից մեծ թվով ՀԿ-ների վտարումն ազդել է Ջուբայի բնակավայրերի վրա, քանի որ երկու շրջաններում իրադարձությունները, ըստ երևույթին, բավականին փոխկապակցված են:

ԿՈՆԳՈԻ ԳՅՈՒՂԱՑԻՆԵՐԸ ԳԻՆ ԵՆ ՎՃԱՐՈՒՄ ԱՐՏԱՔԻՆ ԶՈՐՔԵՐԻ ԴԱՍԱԿՑՈՒՄՆԵՐԻՑ.
Ինչպես հաղորդվում էր այս սյունակում մի քանի շաբաթ առաջ, Կոնգոյի կառավարությունը վաղաժամ հրահանգել էր Ռուանդայի զորքերին լքել իրենց տարածքը հուտու մարդասպան զինյալներին ոչնչացնելու համատեղ արշավից հետո, որոնք 1994 թվականի ցեղասպանությունից հետո հեռացան Կոնգո: Երկար ժամանակ նրանք ապահով ապաստարան էին վայելում երկրի մոտ անօրինական արևելքում, բայց երբ Ռուանդայի հազարավոր զորքեր հատեցին սահմանը տարվա սկզբին, նրանք առաջին անգամ ներգրավվեցին իրական մարտերի մեջ և ավելի վատթարացան, հապճեպ քաշվելով ջունգլիների խորքը: Գոհ լինելով, որ աշխատանքն արվել է զինյալներին իրենց նախկին բազաներից տեղահանելով, Կոնգոն այնուհետև խնդրեց Ռուանդային դուրս բերել իրենց զորքերը: Այնուամենայնիվ, մի քանի օրվա ընթացքում մարդասպանները վերադարձան և կրկին ավերածություններ գործեցին տարածքի անմեղ գյուղացիների վրա և, ըստ տեղեկությունների, առանձնացրեցին որևէ մեկին, ով առնչություն ունի թութսի ծագման հետ:

Նմանատիպ իրավիճակ ստեղծվեց անցյալ շաբաթ Կոնգոյի հյուսիս-արևելքում, երբ Ուգանդայի զորքերը, որոնք որսում էին LRA-ն և նրանց ԻՀԿ-ի կողմից հետախուզվող առաջնորդ Ջոզեֆ Կոնիին, նույնպես խնդրեցին կրկին հեռանալ Կոնգոյից: Մի քանի ժամվա ընթացքում LRA-ի մնացորդները, որոնք դեռևս չեն հավաքվել կամ շրջվել վճռական UPDF և SPLA ուժերի կողմից, դուրս եկան թաքստոցից և որպես վրեժ սպանեցին կոնգոյի տասնյակ գյուղացիների, որոնք մնացել էին Կոնգոյի բանակի և ՄԱԿ-ի MONUC զորքերի պաշտպանությանը: Նրանք, սակայն, ունեն տխրահռչակ փորձ՝ ակտիվորեն չներգրավելով այս զինյալներին և ապստամբներին և Կոնգոյի քաղաքացիներին ևս մեկ անգամ առանց պաշտպանության թողնելու: Միգուցե հաջորդ անգամ, երբ Ռուանդայի և Ուգանդայի ուժերին թույլատրվի Կոնգո հաստատված մանդատի համաձայն, նրանց իրականում բավական ժամանակ կտրվի Կոնգոյում իրենց աշխատանքը ավարտելու համար և իրենց տուն չհայտնեն Կինշասայի դժբախտ ռեժիմի քմահաճույքով, երբ դա քաղաքականապես հարմար է թվում: .

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Մարտի 20, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
25 րոպե կարդացվել է

EAGLE AIR ՍՊԱՍԱՐԿՄԱՆ ՀԱՍՏԱՏՈՒԹՅՈՒՆ ԷՆՏԵԲԲԵՈՒՄ

EAGLE AIR ՍՊԱՍԱՐԿՄԱՆ ՀԱՍՏԱՏՈՒԹՅՈՒՆ ԷՆՏԵԲԲԵՈՒՄ
Eagle-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն կապիտան Թոնի Ռուբոմբորան այս սյունակում հաստատել է, որ իր ընկերությունը Էնտեբեում մեծ անգարի կառուցման գործընթացում է: Առաջին փուլը պետք է ավարտվի այս տարվա վերջին: Նոր տեխնիկական սպասարկման օբյեկտը կարող է ընդունել ռեակտիվ ինքնաթիռներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են տարածաշրջանում տարբեր ստուգումների և վերանորոգման համար, ինչպիսիք են Boeing 737-ը, ինչպես Classic-ը, այնպես էլ NG-ը կամ MD 87-ը, և, իհարկե, կարող է նաև սպասարկել տուրբո-տարբերակներին: հենարանային ինքնաթիռներ, որոնք օգտագործվում են Entebbe-ի օպերատորների կողմից: Eagle-ը թռչում է մի շարք LET 410 19 տեղանոց ինքնաթիռներ, և դրանք ապագայում նույնպես լիարժեք սպասարկում կստանան «տանը», այլ ոչ թե արտասահման ծանր սպասարկման համար ուղարկվելու: Նշվում է, որ նախագիծը կառույցի կառուցման համար կարժենա առնվազն 3 միլիոն ԱՄՆ դոլար, ինչպես նաև սարքավորումները, ինչպիսիք են գործիքները և պահեստային խանութները, բացի այս գնից:

Entebbe-ին բացակայում էր այս չափի մեծ օբյեկտը, չնայած AirServe-ն ունի անգար, որը կարող է տեղավորել թեթև մեկ և երկշարժիչ ինքնաթիռներ և մասամբ վերցնել ավելի մեծ ինքնաթիռներ, սակայն ինքնաթիռի հիմնական մասը մնում է դրսում:

Eagle-ի վերջին նախագիծը, անկասկած, կբարձրացնի Entebbe-ի վարկանիշը տարածաշրջանում, երբ ավարտվի և գործարկվի: Նաև հայտնի դարձավ, որ չեխական LET արտադրողը պատրաստվում է պարտավորվել Entebbe-ն դարձնել իրենց աֆրիկյան արտադրողի սպասարկման բազան՝ օգտագործելով նաև Eagle hangar-ը: LET 410 ինքնաթիռները լայնորեն օգտագործվում են Աֆրիկայում՝ շնորհիվ շահագործվող բարենպաստ պարամետրերի, և լինելով 19 տեղանոց ինքնաթիռ, որը սույն կանոնակարգի համաձայն չի պահանջում խցիկի պարտադիր անձնակազմ:

FLY 540 UGANDA NEWS UPDATE
Սովորաբար վստահելի աղբյուրներից տեղեկություն է ստացվել, որ Fly 540 Uganda-ն 2009 թվականի ապրիլից կսկսի պլանային բեռնափոխադրումներ Էնտեբեից Ջուբա և Գոմա՝ օգտագործելով իրենց փոխակերպված F27 բեռնատար ինքնաթիռը, որը կարող է բարձրացնել մինչև 6 տոննա չամրացված և փոքր ծղոտե բեռ: ժամանակ. Այս գործառնությունների հետ մեկտեղ ավիաընկերությունն այնուհետև աստիճանաբար կսկսի իր ուղևորափոխադրումները՝ օգտագործելով ATR 42 ինքնաթիռներ, կրկին Էնտեբեից Ջուբա, Կիգալի և Գոմա, հետագայում Բուժումբուրա և արևելյան Կոնգոյի ընտրված ուղղություններով հնարավոր ավելացնելով: Կապիտան Թոնի Փեթինգերը ղեկավարում է Ուգանդայի օպերացիան, որը տեղակայված է Էնտեբեում: Թռիչքները Նայրոբիից և դեպի Նայրոբի կշարունակեն իրականացվել Fly 540's Քենիական օպերացիայի կողմից: Ավիաընկերության մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.fly540.com:

KAFTC-ի ՆՈՐ ՇԵՆՔԸ ՊԱՏՐԱՍՏ Է
Ինչպես երևաց վերջերս աշխատանքային այցի ժամանակ Քաջանսիի օդանավակայանում, որը գտնվում է քաղաքի և Էնտեբեի միջև, KAFTC-ի (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) նոր գրասենյակային շենքն այժմ պատրաստվում է շահագործման: Ինչպես հաղորդվեց մի քանի շաբաթ առաջ, ընկերությունը վերջին տարիներին աճել է թռիչքներով և պահանջում է ավելի շատ հատուկ գրասենյակային տարածք, մինչդեռ ներկայիս գրասենյակների հետ լաունջը այնուհետև շաբաթվա ընթացքում կվերածվի հաշվառման և հատուկ ուղևորների սրահի: Հանգստյան օրերին Aero Club-ի անդամները կարող են օգտվել հաստատությունից: Լողավազանն ու խորովածի տարածքը թույլ են տալիս նաև ընտանեկան զբոսանքների, խնջույքների և կոկտեյլների համար, ինչը թույլ է տալիս այցելուներին ուշադիր հետևել թեթև ինքնաթիռներին C172 Trainer-ից մինչև Cessna Grand Caravan վայրէջք և թռիչք, ինչը երեխաներին (և մեծահասակներին) թվում է հսկայական: վայելել.

CASSOA/UCAA ԱՆՏԵՍԵԼ UAAO
Ուգանդայի օդային օպերատորների ասոցիացիան (UAAO) անտեսվել է, երբ հրավերներ էր ուղարկում Արուշայում տեղի ունեցող տարածաշրջանային ավիացիոն խորհրդատվական աշխատաժողովի համար: Նույնիսկ մի քանի շաբաթ առաջ տեղի ունեցած նախապատրաստական ​​սեմինարի համար, թվում է, թե Ուգանդայի օպերատորներն ընդհանրապես չեն հրավիրվել։ Թեև Քենիայի և Տանզանիայի օդային օպերատորների ասոցիացիաները ստացել են իրենց պատշաճ հրավերն իրենց անդամության անունից, ուգանդացիները ոչ մի տեղեկատվություն չեն ստացել սեմինարի մասին՝ ոչ իրենց քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունից, ոչ էլ ուղղակիորեն CASSOA-ից: Երբ տեղեկատվությունը, սակայն, արտահոսեց Ուգանդայի ավիացիոն եղբայրությանը, նրանց ստոիկ մեկնաբանությունը հետևյալն էր. «Ուրեմն ի՞նչ նորություն կա»: Հաճախ կարծիք էր հնչում, որ կարգավորող մարմնի որոշ աշխատակիցների համար փաստացի ավիացիոն ոլորտը քիչ թե շատ անհանգստություն է, թեև, իհարկե, կարգավորող մարմինները գոյություն ունեն միայն այն պատճառով, որ առաջին հերթին ավիացիոն ոլորտ կա: Այս բացթողման մեջ CASSOA-ի և նրանց ուգանդացի «հանցակիցների» համար մեգա բարբառներ:

ՇԵՐԱՏՈՆԻ ՄԵՂԱՄԻՍԻ ՓԱԹԵԹԸ ՇՈՒԿԱՅՈՒՄ Է ՓՈԹՈՐԿԻՑ
Հարսանիքները միշտ եղել են ուգանդացիների սիրելի զբաղմունքը, ինչքան մեծ և գեղեցիկ, այնքան լավ, բոլոր իրադարձությունները նկարահանվում են վաղ առավոտից մինչև վերջին «after party»՝ ապագա սերունդների համար ձայնագրություններ ունենալու համար, և, իհարկե, գտնվելու վայրը միշտ կարևոր է: հաջողություն. «Շերատոն Կամպալա» հյուրանոցն այժմ վերսկսել է իրենց հարսանեկան և (նախա) մեղրամսի փաթեթները, որտեղ զույգերը, ովքեր իրենց հարսանիքն անցկացնում են հյուրանոցի մեծ պարասրահում, կարող են վայելել մի քանի օր՝ ոճային հարսանեկան սթրեսից ազատվելու համար՝ նախքան համապատասխան մեղրամիս մեկնելը: ավելի ուշ. Փաթեթները ներառում են արքայական բուժում կարմիր գորգերով, վարդի թերթիկներով անկողնու վրա, հատուկ նվեր հարսնացուի համար, գինի սենյակում, սպա-ի լիարժեք օգտագործում ընտրված բուժումներով, նախաճաշ, ցանկության դեպքում, մատուցվում է սենյակում և վերջապես օդանավակայանի տեղափոխում, երբ զույգը, ի վերջո, ուղևորվում է թռչելու դեպի իրենց ընտրած ուղղությունը՝ ժամանակի դուրս գալու համար, մինչ իրական կյանքը կհասնի նրանց: Փաթեթները սկսվում են 420 ԱՄՆ դոլարից մեկ անձի համար՝ օգտագործելով բարձրակարգ սենյակ, մինչդեռ սուիթները մի փոքր ավելի թանկ են: Արտերկրից ժամանած այցելուների համար հարսանիքները կարող են կազմակերպվել նաև բավականաչափ նախնական ծանուցմամբ, եթե նրանք ցանկանան կապվել Աֆրիկայի Մարգարիտի մոտ:

Մյուս հյուրանոցները, որոնք հայտնի են իրենց հարսանիքներով Կամպալայում, քույր հյուրանոցներն են՝ Speke Resort և Commonwealth Resort Մունյոնյոյում և, իհարկե, Kampala Serena հյուրանոցը: Այնուամենայնիվ, պետք է ասել, որ հարսանիքները կարող են կազմակերպվել նաև հիմնական սաֆարի օթյակներում և առաջատար սաֆարի ճամբարներում, միայն թե դա նախապես պատրաստված է:

Բացի այդ, Sheraton-ը նաև գիտակցում է տնտեսության մեջ ընկած դժվար ժամանակները և այժմ առաջարկում է 10 տոկոս զեղչ հյուրանոցի բազմաթիվ հանդիպումների սենյակներում և վայրերում ընտրված հանդիպումների փաթեթների համար:

Միևնույն ժամանակ, «Շերատոն Կամպալա» հյուրանոցը վերջերս արժանացավ Ուգանդայի գործատուների ֆեդերացիայի կողմից որպես 2008 թվականի տարվա գործատու. շնորհավորանքներ:

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՆՈՐ ՏՈՒՐԻՍՏԱԿԱՆ ՔԱՐՏԵԶ ՇՈՒԿԱՅՈՒՄ
Ուգանդացի հայտնի անձնավորություն Էնդի Ռոբերտսը վերջերս թողարկել է նոր զբոսաշրջային քարտեզներ այցելուների, բայց նաև Ուգանդայի հաճախակի ճանապարհորդող բնակիչների համար: Ամբողջական գունավոր քարտեզները ներկայացնում են ամբողջ երկրի ընդհանուր պատկերը, ինչպես նաև պարունակում են երկրի մի քանի հիմնական ազգային պարկերի մանրամասն փոքր քարտեզներ, ինչպիսիք են Murchisons Fall, Queen Elizabeth, Bwindi (gorilla) և այլն:

Սաֆարիի առաջատար օպերատորները, ինչպիսիք են Classic Africa Safaris Uganda-ն, գնել են քարտեզները մեծ քանակությամբ՝ իրենց պատկերանշանով և ընկերության տեղեկատվությամբ տպագրված ներսից և դրսից, և, ըստ տեղեկությունների, դրանք նվերների փաթեթով տրվում են իրենց հաճախորդների համար:

Էնդին նաև այժմ աշխատում է Ուգանդայի համար Բրադտի ուղեցույցի թարմացման վրա, որի վերջին հրատարակությունը նույնպես շուտով լույս կտեսնի:

Քարտեզները վաճառվում են այնպիսի վայրերում, ինչպիսիք են քաղաքի Aristoc գրախանութի մասնաճյուղերը և Banana Boat նվերների խանութի տարբեր կետերը մոտ 10.000 ԱՄՆ դոլարով կամ մոտավորապես 10 ԱՄՆ դոլարով: Լավ արեցիր, Էնդի:

ՌԱՆՉԱ ԼՃԻ ՎԵՐԱՓՈԽՄԱՆ ՏԱԿ
The Ranch on the Lake, հյուրանոց, որը ստեղծվել է 90-ականների սկզբին/կեսերին և կարճ ժամանակով այն ժամանակ Հարավային Աֆրիկայի կառավարմամբ, երբեք չի օրհնվել լավ բիզնեսով, մասամբ քաղաքից դուրս գալու դիրքի, մուտքի պատճառով: ճանապարհը երկար ժամանակ անցել է քաղաքի գլխավոր աղբավայրի երկայնքով, մինչև այն փակվել է, բայց նաև շենքերի և հարդարման սխալ անվանման և որակի պատճառով, երբ հյուրանոցը գործարկվել է: Հետևաբար, արդյունաբերության դիտորդների համար զարմանալի չէր, որ վերջնական արդյունքի համար պայքարում, ի վերջո, հյուրանոցը մի քանի անգամ փոխեց ձեռքը, մինչև Cementers-ը՝ Kampala Serena-ի և հետագայում Entebbe միջազգային օդանավակայանի ընդլայնման հիմնական շինարարական ընկերությունը, գնեց այն: ուղղակիորեն.

Նրանք այժմ գործի են դրել Symbion International-ը, որը, հավանաբար, արևելյան Աֆրիկայի լավագույն ճարտարապետական ​​ընկերություններից մեկն է, որոնք նաև Կամպալա Սերենա հյուրանոցի ճարտարապետներն էին, որպեսզի կազմեն գույքի ամբողջական վերակառուցման և վերակառուցման գլխավոր հատակագիծը: Նպատակը Վիկտորիա լճի ափին, քաղաքի կենտրոնից մոտ 5 տարօրինակ կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող Վիկտորիա լճի ափին 20 աստղանի լիարժեք բեռնված հանգստավայր ստեղծելն է, որը կներառի նավահանգիստ՝ լճի վրա հիմնված գործունեությանը հեշտ մուտք գործելու համար, ինչպես նաև գոլֆի դաշտ վերջնական փուլում։ վերակառուցման մասին։ Վերջին երկու կառույցները նույնպես, հավանաբար, կբերեն Կամպալեացիներին դեպի կայք հանգստյան օրերին և հանգստյան օրերին, քանի որ նրանք, հավանաբար, կարող են այնտեղ նստեցնել իրենց նավակները, բայց նաև խաղալ այն, ինչ դառնալու է չեմպիոնական գոլֆի դաշտ: Սովորաբար Սերենայի լավատեղյակ աղբյուրները զզվում են անընդհատ տրտնջալից, որ նրանք նախագծի ավարտից հետո կստանձնեն կառավարումը, ուստի դիտեք այս տարածքը հետագա նորությունների թարմացումների համար:

ՇՐՋԱՆՑԻ ԽԱՉՄԵՐՄԱՆ ՀԻՄԱ ԲԱՑ
Հասարակության անողոք ճնշումից հետո Նամբուլի ազգային մարզադաշտի Հյուսիսային շրջանցիկ խաչմերուկը բացվեց անցյալ շաբաթավերջին: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում Կամպալայից դեպի Մուկոնո և Ջինջա տանող գլխավոր ճանապարհը արգելափակվել էր շինարարական աշխատանքների պատճառով՝ երկար շրջանցելով գլխավոր մարզադաշտի համալիրը։ Այս շրջանցիկ երթուղին բազմաթիվ վթարների պատճառ դարձավ, երբ հատկապես բեռնատարները շրջվեցին ճանապարհի զառիթափ լանջի երկայնքով սուր անկյուններում: Շրջանցումը նաև առաջացրել է կանոնավոր երթևեկության կուտակումներ քաղաքից և դեպի քաղաքից եկող երթուղիներով: Ճանապարհների իշխանությունների ներկայացուցիչները, նույնպես այն ժամանակ, տեղեկացրին, որ իրենք այժմ ակտիվորեն փնտրում են անսարքություններ գլխավոր շրջանցիկ ճանապարհի վրա, որտեղ, ինչպես ասվում է, ճեղքերն արդեն բացվում են՝ իտալական կապալառուին հաշվառման բերելու մտադրությամբ: Խաչմերուկի բացումը, մինչդեռ մնացած ճանապարհը մնում է փակ, նույնպես հատուկ բացառվել է որպես պաշտոնական հանձնում, որը կորոշվի ավելի ուշ ճանապարհային իշխանությունների կողմից:

ՄԻՆՉԵՎ Զատիկ ԿԲԱՑՎԻ ՆՈՐ ՄՈԼ
Մեկ այլ մեծ առևտրի կենտրոն մոտենում է ավարտին և պետք է բացվի այս տարվա ապրիլի Զատիկի շաբաթավերջին: Նախկին Centenary Park-ը, որը գտնվում էր գոլֆի դաշտից ներքև, այժմ այլևս չի ճանաչվում որպես այգի այն բանից հետո, երբ այն աստիճանաբար քանդակվեց՝ ճանապարհ բացելու առևտրի կենտրոնների, հյուրանոցների և նախապես ծրագրված կանաչ գոտու համար, որն այժմ, սակայն, աղտոտված է։ ոչ միշտ գեղեցիկ տեսք ունեցող շենքերի հավաքածու, որոնք ծառայում են որպես ռեստորաններ և դեռ ավելի շատ խանութներ: Ամենաուշագրավը կլինի քենիական սուպերմարկետների հսկա Nakumatt-ի նոր առևտրի կենտրոնը, որի ժամանումը Ուգանդա, ամենայն հավանականությամբ, անմիջապես գնային պատերազմ կառաջացնի այն ավելի կայացած ցանցերի հետ, ինչպիսիք են Shoprite-ը Հարավային Աֆրիկայից և Uchumi-ն նաև Քենիայից, որոնք խանութ են հիմնել մի քանի տարի առաջ: . Լավ նորություն գնորդների համար, բայց ոչ այնքան լավ նորություն քաղաքի կանաչ գոտիների համար:

ՆԵՄԱ ՄԱՔՐՈՒՄ Է ՆԱՎԹԻ ՄՇԱԿՈՒՄԸ
Առաջարկվող մինի նավթավերամշակման գործարանն այժմ մաքրվել է NEMA-ի կողմից՝ հանրային լսումներից հետո, որոնք քննարկել են օբյեկտի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվությունները: Ըստ երևույթին, մշակողները, ի թիվս այլ մեղմացնող միջոցների, ստիպված են եղել կառուցել նոր ճանապարհ Կայսո-Տոնյա վայրի բնության արգելոցի շուրջ՝ խուսափելով խաղի տարածքով ուղիղ ճանապարհով անցնող մշտական ​​ծանր երթևեկությունից և այնուհետև կիսով չափ կրճատելով արգելոցը՝ տեղահանելով վայրի բնությունը և Արդյունավետորեն զրոյացնելով նախկինում պահպանության բոլոր ջանքերը և որսի տեղափոխությունները տարածքում: Շինհրապարակը նույնպես այժմ կգտնվի մոտակա մշտական ​​գետից առնվազն երկու կիլոմետր հեռավորության վրա, ինչը նաև NEMA-ի ցուցումների արդյունք է՝ մեղմելու նավթավերամշակման գործարանի ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա: Հաստատումների ապահովման ձգձգումների պատճառով այժմ ակնկալվում է, որ նավթի արդյունահանումն ու վերամշակումը կսկսվի 2010 թվականին, այլ ոչ թե 2009 թվականի վերջին, ինչպես ենթադրվում էր սկզբում: Այնուամենայնիվ, արդյունքը արժե սպասել:

ՎԻՃԱԿԱՆ ՈՐՈՇՈՒՄ ԴԱՇԽԱՄԻ ՈՒՊԵ ԽԱՂԻ ՊԱՀԵՍՏՈՒՄ ՈՐՍԻ ՀԱՄԱՐ.
Հակասություններ են ծագում UWA-ի տեղական լրատվամիջոցներում հաղորդված որոշման պատճառով, որով թույլատրվում է որսը, ներառյալ հազվագյուտ ընձառյուծը, Pian Upe Game Reserve-ում: Ըստ տեղեկությունների, ընձառյուծի վրա նկարահանելու թույլտվությունը կազմում է 8 միլիոն Ուգանդայի շիլլինգ կամ մոտ 2,000 ԱՄՆ դոլար, ինչը չնչին գումար է` համեմատած այն բանի հետ, ինչ նույն կենդանին կարող է ողջ կյանքի ընթացքում հավաքել զբոսայգու մուտքի վճարների հաշվին, երբ այցելուները նկարում են իրենց տեսախցիկները` խուսափողական կատվին հրացաններով սպանելու փոխարեն: .

Pian Upe Game Reserve-ը, անշուշտ, նախկինում շատ չի բարձրացրել զբոսայգու մուտքի վճարների առումով, բայց դա ուղղակիորեն դրված է կառավարության դռան վրա՝ դեպի տարածք լավ ճանապարհներ չտրամադրելու կամ օդանավը լավ վիճակում պահելու և համապատասխան պայմաններին համապատասխանելու համար։ CAA կանոնակարգերը. Անվտանգության հետ կապված մտահոգությունները նույնպես հետ են պահել այցելուներին այդ տարածքից և շարունակում են դժվարացնել նույնիսկ ճանապարհով հասնել այնպիսի հայտնի զբոսայգիներ, ինչպիսին է Kidepo Valley ազգային պարկը, ինչը ծախսերը հեռու է պահել շատերի համար, երբ ստիպված են լինում այնտեղ թռչել:

Pian Upe-ը գտնվում է խաղային միգրացիոն դարավոր միջանցքում, որը տարածվում է արևելյան և հյուսիս-արևելյան Ուգանդայի մեծ տարածքով, որն ի սկզբանե տարածվում էր մինչև Էլգոն լեռը: Այս միջանցքը ներառում է նաև Bokora և Matheniko խաղային արգելոցները, թեև այժմ այլ արգելոց չկա այնտեղ և Կիդեպո հովտի ազգային պարկի միջև:
ՀԳՄ-ի այս որոշումը, անկասկած, կհանգեցնի ևս մեկ բուռն բանավեճի բնապահպանների և որսի կողմնակիցների միջև, ավելին, քանի որ ՀԳՄ-ն համառորեն ձգձգում է հրապարակայնորեն քննարկել օդաչուների որսի նախագծի բացահայտումները, ինչը, իհարկե, ամենամեծ սխալ նկարագրությունն է. այն, ինչ վաճառվել է հանրությանը, զբոսաշրջության ոլորտի շահագրգիռ կողմերին և պահպանության եղբայրությանը որպես փորձնական ծրագիր, անխափան կերպով տեղափոխվել է որսորդական գործունեություն:

ՄԱՐՏԻ 22-ԻՆ ՍՏԵՂԾՎԵԼ Է ՎԻԿՏՈՐԻԱ ԼՃԻ ԱՌԱՋԻՆ ՏՐԱՏԼՈՆԸ
Գերմանացի և ուգանդացի մարզիկների միջև ուշագրավ համագործակցությունը ստեղծեց Վիկտորիա լճի եռամարտը, որը պետք է անցկացվի առաջին անգամ մարտի 22-ին: Միջոցառումը տեղի է ունենում Էնտեբեում և մասնակիցներից պահանջում է լողալ 1 կմ, այնուհետև հեծանիվով 30: KM, և վերջապես վազիր 10 կմ: Լրացուցիչ տեղեկություններին կարելի է ծանոթանալ էլ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ նրանց կայքը http://lake-vic-triathlon.tripod.com: Միջոցառումն իրականացվում է Hash House Harriers-ի, ուգանդական Adrift արկածային ընկերության կողմից և հովանավորվում է Moonberg Breweries-ի և Rwenzori Water-ի կողմից:

BRUSSELS AIRLINES CODE SHARE UPDATE
Տեղեկություններ են հրապարակվել, որ Բրյուսելից դեպի Ֆրանկֆուրտ, Բեռլին, Համբուրգ, Հանովեր, Նյուրնբերգ և Շտուտգարտ բոլոր չվերթները, որոնք իրականացվում են Lufthansa-ի և Brussels Airlines-ի կողմից, կօգտագործվեն մարտի վերջից: Բրյուսելից Մյունխեն թռիչքները կսկսվեն շուտով: Սա կուժեղացնի Brussels Airlines-ի ուղևորների կապը Արևելյան Աֆրիկայի ուղղություններից՝ Ուգանդա, Ռուանդա, Բուրունդի և Քենիա՝ այժմ ունենալով լրացուցիչ ընտրություն Բրյուսելից դուրս իրենց հետագա ճանապարհորդությունների համար:

ԴՈԼԱՐԸ ՇԱՐՈՒՆԱԿ Է ՀԱՂԹՈՒՄ ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՇԻԼԻՆԳԻՆ
Անցյալ շաբաթավերջին գրանցվեց ԱՄՆ 1 դոլարի առևտուր՝ 2.040 Ուգանդայի շիլլինգով, ինչը տեղական արժույթի հետագա արժեզրկումն է: Դա բացատրվում է արտասահմանում ուգանդացիներից ստացվող տրանսֆերտների նվազմամբ, գլոբալ տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամի հետևանքով Եվրոպայի ավանդական շուկաներում ծաղիկների և ձկների վաճառքի նվազմամբ և զբոսաշրջությունից եկամուտների նվազմամբ, որտեղ սաֆարիի մի քանի օպերատորներ նկարել են վերջին տարիների մռայլ պատկերը: այս թղթակցի հետ զրուցելիս. Այնուամենայնիվ, ենթադրվում է, որ զարգացումը կմեծացնի գնաճային ճնշումը Ուգանդայի տնտեսության վրա, քանի որ ներմուծման մեծ մասը ստացվում է ԱՄՆ դոլար արժույթով, ինչը հավանաբար կբարձրացնի տեղական գները առաջիկա շաբաթներին:

ԱՎԳԱԶԻ ՎԱՌԵԼԻՔԻ ԳՆԵՐԸ ԴԵՌ ԲԱՐՁՐ
Ուգանդայի ավիաօպերատորները, որոնք օգտագործում են AVGAS իրենց թեթև ինքնաթիռների համար, շարունակում են ողբալ երկրում ապրանքի գնագոյացման համար, ինչը շատ է թվում, եթե ասենք Քենիան և Տանզանիան, նույնիսկ երբ դիտարկում են լրացուցիչ տրանսպորտային տարրի համար ողջամիտ հավելում: Երբ վերջերս կատաղի բողոքի ցույց էին անում Shell-ի՝ վառելիքի հիմնական մատակարարի դեմ, նրանց կողմից միայն ընդունվեց, որ վառելիքը թանկ է: Այնուհետև պարզվեց, որ Shell-ի աղբյուրը ի պատասխան օդային օպերատորների որոշ էլ. նամակների ասել է.

EMIRATES-ը կհանի A380-ը ՆՅՈՒ ՅՈՐՔԻ ՍԵՐՎԻՍԻՑ
Կամպալայում գտնվող Emirates գրասենյակի սովորաբար լավատեղյակ աղբյուրներից տեղեկություն է ստացվել, որ ավիաընկերությունը, ըստ երևույթին, մտադիր է հրաժարվել Դուբայ-Նյու Յորք ամենօրյա ծառայությունից A380-ը և այն փոխարինել B777-300ER-ով: Իր հերթին, ավիաընկերությունը նախատեսում է երկու A380 ինքնաթիռներ տեղակայել Տորոնտոյի և Բանգկոկի ծառայություններում, հետաքրքիր քայլ՝ հաշվի առնելով Նյու Յորքի գրավչությունը որպես բիզնես և զբոսաշրջային ուղղություն: Սպասվող փոփոխությունները, որոնք պետք է տեղի ունենան այս տարվա ապրիլին, չեն ներկայացվել:

ՍԿԱՅՋԵՏԻ ԿԱՅՔԸ ԱՅԺՄ ԳՈՐԾՈՒՄ Է
Այս կապակցությամբ հարցումներից հետո այժմ կարելի է հաստատել, որ www.fly-skyjet.com՝ Skyjet-ի պաշտոնական կայքը, այժմ իսկապես գործում է: Ավիաընկերությունը նաև փոխել է թռիչքների ժամերը իրենց կիրակի և ուրբաթ թռիչքների համար, երբ նրանք Էնտեբեից մեկնում են 3:00-ին Ջուբա (ETA 4:00 pm), նախքան Ջուբայից Էնտեբե վերադառնալը 5:00-ին (ETA 6:00): Ավիաընկերության աղբյուրների համաձայն՝ դա արվել է հաճախորդների պահանջներին համապատասխան։ Մնացած բոլոր օրերին ինքնաթիռը մեկնում է Էնտեբեից առավոտյան ժամը 9:00-ին և վերադառնում Էնտեբե կեսօրին:

Վթարի օդանավերի Սեփականատեր PEDDLES հրթիռների տեսություն
Այն, ինչ ոլորտի շատ դիտորդներ անվանեցին «վթարի հետաքննությունը կանխելու բացահայտ և վաղաժամ փորձ», չարաբաստիկ Iljushin 76-ի հարավաֆրիկացի սեփականատերը, որը վթարի էր ենթարկվել անցյալ շաբաթ՝ Էնտեբեից թռիչքի ժամանակ, առաջ քաշեց ձեռքերը լվանալու իր գաղափարը՝ առաջարկելով. «հրթիռային հարված»՝ որպես վթարի բացատրություն։ CAA-ի աղբյուրները, սակայն, պնդում են, որ աշտարակն արդեն իսկ կրակ է նկատել շարժիչներում այն ​​բանից հետո, երբ օդանավը օդում է հայտնվել, և ականատեսներից ոչ մեկը չի հայտնել, որ տեսել է, որ հրթիռ է գծվել դեպի ինքնաթիռը, որը տեսանելի կլիներ գիշերային երկնքում:

Միևնույն ժամանակ, մասնագիտացված ջրասուզակներ և սարքավորումներ են բերվել Ուգանդա՝ օգնելու ինքնաթիռի բեկորներին որոնելու և լճի հատակից սև արկղերը գտնելու համար: CAA-ի աղբյուրները նաև զգուշացրել են վթարի պատճառների մասին վաղաժամ եզրակացություններ անելուց՝ առանց նախապես բոլոր ապացույցները հավաքելու և հետազոտելու:

ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱՅԻ ՆՈՐ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ ՄԱՍՏԵՐՊԼԱՆ
Շաբաթվա ընթացքում Նայրոբիում ներկայացվեց վերջերս մշակված երկաթուղու գլխավոր պլանը Արևելյան Աֆրիկայի երկաթուղային համակարգերի համար՝ առաջիկա տարիներին ցանցերն ու գործառնությունները արմատապես վերանորոգելու համար: Նայրոբիում շահագրգիռ կողմերի հանդիպումը քննարկել է ծրագիրը: Նշվեց, որ այժմ ԵՀՀ անդամ երկրների միջև կա լայն համաձայնություն, որ ներկայումս Տանզանիայի, Քենիայի և Ուգանդայի երկաթուղիները գործում են և դրանով իսկ նպաստում են ճանապարհների ծանրաբեռնվածությանը և ներմուծման և արտահանման թանկ տրանսպորտային սակագներին: Այս սյունակում նախկինում նշվում էր, որ Ռուանդան այժմ պատրաստվում է կապել դեպի ծով ելք չունեցող երկիրը Տանզանիայի երկաթուղային համակարգի հետ Իսակայի առաջարկվող չոր նավահանգստում և ի վերջո կապել նույնիսկ Բուրունդին և արևելյան Կոնգոն Դար էս Սալամից երկաթուղային գծին: Ուգանդայի երկաթուղիները հավասարապես պատրաստվում են գիծը երկարացնել դեպի հարավային Սուդան՝ կապ ստեղծելով արևելյան Աֆրիկայի ամենամեծ նավահանգստի՝ Մոմբասայի հետ:

ՔԵՆԻԱՆ ԱՐՁԱԳԱՆՔՈՒՄ Է ԺԱՄԱՆՈՒՄՆԵՐԻ ՆԿԱՆԱԼԻՆ
Վիզայի արժեքը կկրճատվի երկու անգամ՝ մարտի վերջից մինչև առնվազն տարվա վերջ, մինչև 25 ԱՄՆ դոլար՝ այցելուների մեծամասնության համար, մինչդեռ մինչև 16 տարեկան երեխաները երկիր կընդունվեն անվճար: Սա Քենիայի կառավարության հետագա արձագանքն է երկիր զբոսաշրջիկների ժամանումների նվազմանը, առաջարկելով խրախուսանք հավանական ճանապարհորդներին՝ նվազեցնելով նման վճարները և թողնելով այցելուներին որոշելու, թե որտեղ ծախսել իրենց գումարը Հնդկական օվկիանոսի լողափերում հանգստանալիս կամ այնտեղ: սաֆարիի այգիները.

Սա անմիջապես կոչ է արել մեկընդմիշտ հրաժարվել արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանում պատշաճ կերպով գրանցված արտագաղթողների համար վիզայի վճարներից, երբ նրանք գալիս են Քենիա՝ արձակուրդն անցկացնելու համար: Սա երկար ժամանակ վեճի առարկա է եղել և արտագաղթած ընտանիքներին խմբով մղել է դեպի EAC-ից դուրս գտնվող ուղղություններ, ինչպիսիք են ԱՄԷ-ն կամ Հարավային Աֆրիկան, որտեղ նրանց մուտքի համար թանկ վիզա չի պահանջվում, ինչը նրանց հաճախ թողնում է մի քանի հարյուր դոլար: լրացուցիչ ծախսերի մեջ:

Տարածաշրջանի մյուս երկրները դեռ մտածում են իրենց հաջորդ քայլերի մասին, սակայն այգու մուտքի վճարների բարձրացման մասին վերջին հայտարարությունները նույնպես պետք է վերանայվեն, ինչպես նաև, եթե տարածաշրջանային քաղաքացիական ավիացիայի և օդանավակայանի իշխանությունները վերանայեն օդանավակայանի հարկերը, վայրէջքները, կայանելը: Նավիգացիոն վճարները՝ դեպի Արևելյան Աֆրիկա թռիչքները նույնպես ավելի մատչելի դարձնելու համար:

ՆԵՄԱ ՀԵՏ ՀԱՐՁԱԿՈՒՄ Է KTF-ին վստահված անձի կողմից
Անցյալ շաբաթվա սյունակում տեղ գտած հաղորդումներից հետո, երբ Քենիայի զբոսաշրջության ֆեդերացիան, բացառությամբ, մեղադրեց NEMA-ին շրջակա միջավայրը պաշտպանելու իրենց մանդատից հրաժարվելու մեջ՝ հավանություն տալով Masai Mara Game Reserve-ի շուրջ ավելորդ զարգացումներին, խնդրո առարկա տարածքի հողատերերի անհասկանալի խումբը հանկարծ հայտնվեց տվյալ տարածքի վրա։ տեսարան, որը մեղադրում է KTF-ին միջամտության և նրանց անդամներին շահագործական պայմանագրերի մեջ, որոնք միայն շահագրգռված են հավերժացնել գոյություն ունեցող բիզնեսների վրա իրենց տիրապետումը եկվորների և հողատերերի հաշվին: Այնուամենայնիվ, փորձը ցույց է տալիս, որ կառավարական մարմինները հանրային ճնշման և հսկողության տակ հաճախ օգտագործում են վստահված անձանց խմբեր, որոնք նրանք գաղտնի հովանավորում են մեղադրանքները շեղելու և գործունեության մեկ այլ հարթակ ստեղծելու համար՝ հասարակության ուշադրությունը սեփական դժբախտություններից հեռացնելու համար: Սա ակնհայտորեն չի կարելի բացառել այս դեպքում, և եթե պարզվի, որ դա այդպես է, ակնհայտորեն ՆԵՄԱ-ին ավելի խորը կդնի վատ տան մեջ: Ոչ մի մեկնաբանություն չկարողացավ ստանալ NEMA-ից այն պնդումների առնչությամբ, որ նրանք անտեսում էին 2005 թվականի Մառայում նոր զարգացումների մորատորիումը, մինչև որ չկարողանա հավաքվել, վերանայվել և ընդունվել մանրակրկիտ գիտական ​​ակնարկ՝ կապված սնկի պես աճող նոր կացարանների երկարաժամկետ ազդեցության հետ: տարածքը.

Ասվում է, որ Մասայ Մարան, որը հարակից Սերենգետիի չափերի մի մասն է, ունի ավելի քան 120 կացարան՝ մոտ 4,000 մահճակալներով, որոնք ընդհանուր առմամբ տարածված են արգելոցում և հարակից հողատարածքներում, մինչդեռ Սերենգետի էկոհամակարգը՝ Մասայ Մարայի բազմապատիկը: չափը, ունի այդ թվերի մի մասը:

ՆՈՐ ավիաընկերությունը ՀԵՐՔՈՒՄ Է ՆԱԽԱԳԾԻ ԿՈՌՈՒՊՑԻՈՆ ՀՂՈՒՄԸ
Անցյալ շաբաթ հաղորդվեց, որ Քենիայի նոր ավիաընկերությունը՝ OneJetOne-ը, գտնվում է Քենիայի Օդանավակայանների մարմնի հետ միասին՝ կապված վերջերս հրապարակված պլանների հետ՝ նրանց տալով Էմբակասի օդանավակայանի հին տերմինալը վերամշակման համար, որը մերժել է գործարքի վերաբերյալ ցանկացած առաջարկ: կատարվել է թաքնված: Ընկերությունը, փաստորեն, պնդում է, որ իրենք օրինական ճանապարհով են ձեռք բերել իրենց իրավունքները, քանի որ գործարքը գովազդվել է տեղական լրատվամիջոցներում՝ մրցույթի համար։ Այլ ավիաընկերություններ և ոլորտի դիտորդներ, սակայն, վիճարկում են դա՝ պնդելով, որ, այսպես կոչված, մրցույթը անհասկանալի էր և չէր բարձրացնում կամ նախագծում OneJetOne-ի կողմից այժմ նախատեսված շրջանակը, և որ KAA-ն, հետևաբար, չկարողացավ բացահայտել մտադրությունն ու նպատակը:

Ավիացիոն եղբայրության այլ աղբյուրներ, փաստորեն, պնդում են, որ KAA-ի առաջնային պարտականությունն է զարգացնել օդանավակայանը և ստեղծել վաղուց ժամկետանց ներքին տերմինալ հին օդանավակայանի կողմում և մեղադրում են իշխանություններին իրենց պարտականություններից հրաժարվելու համար՝ հօգուտ անհասկանալի գործարքների։ մեկ, դեռևս չապացուցված խաղացող դաշտում:

Քենիայի գնումների վերահսկող մարմինը նույնպես շաբաթվա ընթացքում քննադատել է գործընթացը՝ ասելով, որ KAA-ից երբևէ դիմում չի ստացվել մրցույթը մաքրելու համար, և նման բացակայության դեպքում գործարքն անվավեր է: Հետևաբար, գործը, ամենայն հավանականությամբ, ի վերջո կհայտնվի դատարանում, և ԱԿԱ-ն կարող է ևս մեկ անգամ ձվեր ունենալ իրենց ղեկավարների դեմքին, մինչդեռ կոռուպցիայի մեղադրանքները պարզապես չեն անհետանա: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ԵՐԵՔ ԱՆՀԱՐԴԵՑ ՊԱՐՏԱԴՐՈՒՄ Է
Երրորդ տարին անընդմեջ, ITB-ի Ռուանդայի ստենդը արժանացավ «Լավագույն աֆրիկյան ստենդ» մրցանակին, վստահության ձայնը ORTPN-ի, նրանց անձնակազմի և Ռուանդայից ժամանած բոլոր ցուցադրողների համար: Մրցավարների վարկանիշով երկրորդ և երրորդ տեղերը զբաղեցրել են Նամիբիան և Քենիան։ Ռուանդան ևս մեկ անգամ հյուրընկալեց «Արևելյան Աֆրիկայի կոկտեյլը»՝ աջակցելու Արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանի առաջխաղացմանը՝ որպես բազմաթիվ տեսարժան վայրերով մեկ ուղղություն: Ռուանդան EAC-ի ներկայիս նախագահն է: Ուգանդայի զբոսաշրջության, վայրի բնության և հնությունների հարցերով պետնախարար, հն. Ինչպես հաղորդվում է, Սերապիո Ռուկունդոն հիմնական ելույթն է տվել համաշխարհային ճանապարհորդական առևտրի և ընտրված լրատվամիջոցների համար նախատեսված միայն հրավերով կոկտեյլների ժամանակ:

Շնորհավորում ենք The Land of A Thousand Hills-ին և նրանց զբոսաշրջության խթանողներին՝ հերթական անգամ հիանալի կատարված աշխատանքի համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՆՈՐ ՄԱՍՏԵՐ ՊԼԱՆԸ ՄՈՏ Է ԱՎԱՐՏՎՈՒՄ
ORTPN-ը, որն այժմ գործում է Ռուանդայի զարգացման խորհրդի ներքո, գտնվում է երկրում զբոսաշրջության նոր գլխավոր պլանի մշակման և մշակման վերջնական փուլում: 10-ամյա պլանը նպատակ ունի Ռուանդան դարձնել Արևելյան Աֆրիկայի առաջատար ուղղությունը, և, հաշվի առնելով ORTPN-ի վերջին տարիների փորձը, այս նպատակին կարելի է հասնել: Անցյալ շաբաթվա վերջին RDB-ի կողմից անցկացվեց խորհրդատվական նիստ զբոսաշրջության ոլորտի համար, թեև շատ կարևոր շահագրգիռ կողմեր, իհարկե, այդ ժամանակ ներկա էին Բեռլինում ITB զբոսաշրջության տոնավաճառին: Ծրագիրն անդրադառնում է այնպիսի հիմնական բաղադրիչներին, ինչպիսիք են ինստիտուցիոնալ շրջանակը, մարդկային ռեսուրսների զարգացումը, ոլորտում ներդրումները, հետազոտությունները և մարքեթինգը, որպեսզի ոլորտը վերափոխվի ամբողջական ձևով: Դրան զուգահեռ կլուծվեն նաև ընդհանուր ենթակառուցվածքային զարգացումները, ինչպիսիք են ճանապարհներն ու կամուրջները, որպեսզի ապահովվի, որ զբոսաշրջության զարգացման համար նախատեսված 7 տարածքները հեշտությամբ հասանելի լինեն: Չնայած ներկայիս համաշխարհային տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամին, Ռուանդան 1.1 թվականին թիրախավորում է ավելի քան 2009 միլիոն այցելու և ակնկալում է մոտ 225 միլիոն ԱՄՆ դոլար վաստակել այցելուների ուղղակի ծախսերից: Հասկանալի է, որ հետագա խորհրդատվությունները տեղի կունենան առաջիկա շաբաթների ընթացքում՝ նախքան վերջնական զբոսաշրջության գլխավոր պլանի պաշտոնական մեկնարկը:

Միևնույն ժամանակ, երկիր ժամանողներն ավելացնելու և հմուտ աշխատուժ տրամադրելու հետագա ջանքերի համար Ռուանդան վերջին անգամ մեղմացրել է վիզաների և ժամանման կանոնակարգերը, երբ հանել է աշխատանքի թույլտվության և բնակության թույլտվության վճարները արևելյան Աֆրիկայի համայնքի քաղաքացիների համար, ովքեր գալիս են փորձագիտական ​​գիտելիքներով աշխատելու համար: Ռուանդա. EAC-ից դուրս եկած քաղաքացիները նույնպես կվայելեն աշխատանքի թույլտվության և կացության թույլտվության վճարների էական նվազում, ինչը կտրուկ հակադրվում է տարածաշրջանի որոշ այլ երկրների հետ, որոնք վերջերս բարձրացրել են նման վճարները՝ ավելի շատ եկամուտներ փնտրելու համար:

RWANDAIR-ն ԱՅԺՄ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ԳԻՍԵՆԻԻ ԿԱՆՈՆԱՎՈՐ ՉՎԵՐԹԵՐԸ
Ռուանդայի ազգային ավիաընկերությունը վերջերս սկսել է կանոնավոր թռիչքներ Կիգալիի և Գիզենիի միջև՝ իրենց տուրբոպրոպ ինքնաթիռներով, այն բանից հետո, երբ շուկայի ուսումնասիրությունը ցույց տվեց երթուղու աճող պահանջարկը: Տեխնիկական գնահատականը ավելի վաղ շատ դրական էր՝ կապված վայրէջքի գոտու վիճակի և օդանավակայանում առկա սարքավորումների հետ, որն այժմ ներառում է ժամանակակից հրշեջ մեքենա:

BRUSSELS AIRLINES-ն ԱՎԵԼԱՑՐՈՒՄ Է ԿԻԳԱԼԻԻ ՉՈՐՐՈՐԴ ԹԵՌՔԸ
Բելգիական դրոշակակիրը, որը մի քանի շաբաթ առաջ դարձել է Lufthansa ընտանիքի անդամ, հաստատել է, որ իրենք ամեն շաբաթ լրացուցիչ չվերթ են իրականացնելու դեպի Կիգալի այս տարվա հունիսի սկզբից մինչև սեպտեմբերի վերջը։ Ավիաընկերությունը շահագործման համար կօգտագործի իր Airbus A330-ը, որը, բացի ուղևորատարողությունների ավելացումից, նաև ավելի շատ բեռնատար տարածք է տրամադրում երկու երկրների միջև երթուղու վրա: Լրացուցիչ չվերթը կիրականացվի կիրակի օրերին Բրյուսելից և կիրականացվի Նայրոբիով Բելգիա վերադառնալու ճանապարհին: Երթևեկության այլ օրեր ներկայումս երեքշաբթի, հինգշաբթի և շաբաթ են: Միևնույն ժամանակ, Brussels Airlines-ը հայտարարել է ուղևորների համար անվճար ուղեբեռի զգալի ավելացման մասին, ինչը էկոնոմ դասի ճանապարհորդներին կտրամադրի 46 կգ, իսկ բիզնես դասի 64 կգ՝ ստուգված ուղեբեռի համար: Սա Բրյուսելի ավիաուղիների կողմից փողի մեծ արժեք է վարկային ճգնաժամի և տնտեսական անկման այս օրերին: Միևնույն ժամանակ, որոշ այլ ավիաընկերություններ փորձում են խելացի լինել՝ ուղևորների գրպանից գումար հանելով ամենաարտասովոր նոր վճարների և վճարների միջոցով: Ի հակադրություն, SN-ը շարունակում է ինքնաթիռում մատուցել լիարժեք սնունդ և խմիչք, ցուցադրում է վերջին ֆիլմերը, իսկ բարձերն ու վերմակները մնում են ստանդարտ ծառայություն, որը հասանելի է ուղևորների համար՝ միաժամանակ ապահովելով հարթ մահճակալներ նրանց առջևի խցիկում (բիզնես դաս): Ասում է այս թղթակիցը, SN-ն ակնհայտորեն հավատարիմ է մնում իրենց ուղևորներին վերաբերվել դասական եվրոպական ոճի թռիչքների լավագույն ավանդույթներին: SN-ի միանալը Lufthansa-ի ընտանիքին, անկասկած, մեծ արժեք կհաղորդի LH Group-ին՝ գործի դնելով աֆրիկյան լայն ցանց, որտեղ LH-ն նախկինում կամ բացակայել է, կամ նախկինում հրաժարվել է ծառայություններից:

ԿԻԳԱԼԻԻ ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ՏԵՐՄԻՆԱԼԸ ՊԱՏՃԱՌՎՈՒՄ Է ԹԱՐԶՄԱՆ ՀԱՄԱՐ
Ռուանդայի աղբյուրներից տեղեկություն է ստացվել, որ Կանոմբե միջազգային օդանավակայանի ուղևորային տերմինալն այժմ ենթակա է հիմնովին վերանորոգման և արդիականացման առաջիկա ամիսներին և տարիներին: Օդանավակայանում գրանցված ուղևորների թվի աճը և ավելի շատ ավիաընկերություններ, որոնք այժմ թռչում են երկրից և երկրից դուրս, դրդել են Ռուանդայի կառավարության և օդանավակայանի օպերատորի որոշմանը շարունակել ծրագրերը: Ենթակառուցվածքների նախարարության խոսնակը նաև հաստատել է, որ օդանավակայանում աշխատանքները կկատարվեն մի քանի փուլով՝ ուղևորների և անձնակազմի համար անհարմարությունները նվազագույնի հասցնելու համար։

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԸ ԴԺՎԱՆՈՒՄ Է ՈՐՍԱԳՈՂՆԵՐԻ ՀԵՏ
Առնվազն չորս որսագող է ձերբակալվել շաբաթվա սկզբին Ջոնգլի նահանգում՝ Բոր քաղաքի մոտակայքում, այն բանից հետո, երբ նրանց հայտնաբերել են 10 որսագող անտիլոպներ և եղեգնուտ: Բանդան կալանավորվել է բանտում՝ սպասելով դատավարությանը, որտեղ պետք է ցուցմունք տան վայրի բնության պետական ​​պաշտոնյաները, որոնք ներգրավված են որսագողերի որսի և նրանց ձերբակալության մեջ: Մեղավորները կարող են ակնկալել երկարաժամկետ ազատազրկում, քանի որ Հարավային Սուդանի կառավարությունը և նահանգների կառավարությունները նպատակ ունեն վերականգնել վայրի բնության վրա հիմնված զբոսաշրջությունը և չեն հանդուրժի որևէ մեկի փորձերը՝ ապօրինի որսի և որսագողության միջոցով այդ ծրագրերը տապալելու համար: Ջոնգլի նահանգը Բոմա ազգային պարկի տունն է, որտեղից սկիզբ է առնում սպիտակ ականջներով կոբի միգրացիան, և հատկապես այս պարկից շատ բան է սպասվում հարավային Սուդանի զբոսաշրջության վերածննդի համար:

ԱՅՍՕՐ ՆԵՐԱՌՈՒՄ ԵՄ ՀԻՇԵՑՈՒՄ, ՈՐ ԱՖՐԻԿԱ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ԱՍՈՑԻԱՑԻԱՅԻ 34-ՐԴ ՏԱՐԵԿԱՆ ԿՈՆԳՐԵՍԸ ԱՅԺՄ ԵՐԿՈՒ ԱՄԻՍ ՊԱԿԱՍ Է ՄԵՋ, և ԿԱՀԻՐԵՆ ՊԱՏՐԱՍՏՎՈՒՄ Է ՈՂՋՈՒՆԵԼ ԱԹԱ ՊԱՏՎԻՐԱԿՆԵՐԻՆ:
Լրացուցիչ մանրամասների և առցանց գրանցման համար այցելեք՝ www.africa-ata.org/ կամ www.africatravelassociation.org: Egypt Air-ը՝ Star Alliance-ի անդամ, հատուկ ուղեվարձեր է առաջարկում կոնգրեսի մասնակիցներին իրենց ցանցից, և երբ գտնվում եք Հյուսիսային Աֆրիկայում, հիշեք, որ Արևելյան Աֆրիկայում թռչելու համար ընդամենը մի քանի ժամ է մնացել և նույնքան ցանկանում է տեսնել ձեզ:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Մարտի 13, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
11 րոպե կարդացվել է

EAGLE AIR-ն ԱՎԵԼԱՑՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ՆԵՐՔԻՆ ՊԱՇՏՈՆԱՑՎԱԾ ՆՇԱՆԱԿԱՑՈՒԹՅԱՆՆԵՐ

EAGLE AIR-ն ԱՎԵԼԱՑՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ՆԵՐՔԻՆ ՊԱՇՏՈՆԱՑՎԱԾ ՆՇԱՆԱԿԱՑՈՒԹՅԱՆՆԵՐ
Eagle-ը՝ Ուգանդայի հիմնական ներքին կանոնավոր ավիաընկերությունը, հայտարարել է, որ իրենք ի սկզբանե շաբաթական երեք անգամ թռչելու են Էնտեբեյից Մբարարա (CAA-ի Նյակիշարա օդանավակայան) դեպի Կիհիհի (Savannah Resort օդանավակայան): Թռիչքները ստուգվում են Entebbe-ի ներքին տերմինալում, ՈՉ միջազգային տերմինալում, ինչպես որոշ ճանապարհորդներ դեռ կարծում են, և կգործեն ամեն չորեքշաբթի, ուրբաթ և կիրակի: Նոր ծառայությունը կբացի զբոսաշրջության և առևտրի հնարավորություններ, բայց նաև թույլ կտա շրջանի բնակիչներին արագորեն հասնել իրենց նպատակակետին Կամպալայից՝ համեմատած ճանապարհի երկար ժամերի հետ: Kihihi օդանավակայանը պատկանում է Savannah Resort-ին, որը գտնվում է Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկի «Ishasha սեկտորի» մոտ, որը հայտնի է իր ծառ մագլցող առյուծներով: Savannah Resort-ից հեշտ է նաև հասնել Բուհոմայի գլխավոր դարպաս՝ Bwindi Gorilla ազգային պարկի մուտքը: Ավիաընկերությունը նաև հաստատել է, որ հավելյալ վճարի դիմաց այս թռիչքները կարող են երթուղի ունենալ Կիսորոյի միջով, մուտք դեպի Մգահինգա Գորիլա ազգային պարկ և մուտք դեպի Բվինդիի Նկուրինգո շրջան, դեպի Ռվենզորի լեռների ստորոտին գտնվող Կասեսե և նույնիսկ Մվեյա Սաֆարի օթյակ։ թռիչքուղի Էլիզաբեթ թագուհու ազգային պարկի սրտում: Ավիաընկերությունը շահագործում է LET 410-ների նավատորմ, Beechcraft 1900, ինչպես նաև մի քանի մեկ և երկշարժիչով թեթև ինքնաթիռներ Ուգանդայում իրենց կանոնավոր թռիչքների և արևելյան և կենտրոնական Աֆրիկայի տարածաշրջաններում օդային չարտերի համար: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք նրանց կայքը՝ www.flyeagleuganda.com կամ www.eagleair-ug.com

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆՈՒՄ Վթարի է ենթարկվել AIRSERVE-ի քարավանը
Ուգանդայում գրանցված AirServe Cessna Caravan ինքնաթիռը 5X-ASI վթարի է ենթարկվել անցած շաբաթ օրը հարավային Սուդանում՝ թռիչքից հետո՝ կտրելով ծառի ճյուղերը և կորցնելով թևը՝ նախքան գետնին բախվելը: Բոլոր ուղևորներն ու անձնակազմը ողջ են փախել բեկորներից։ Վթարի ականատեսները պատմել են «ուժեղ պայթյունի և շատ ծխի» մասին այն բանից հետո, երբ օդանավը սկզբում օդ է բարձրացել: Բոլոր ուղեւորների գրեթե հրաշքով փախուստը հիմնականում վերագրվում է օդաչուի հմտություններին։ Այժմ վթարի հետաքննություն է ընթանում, որին մասնակցում են Հարավային Սուդանի ավիացիոն փորձագետները և Ուգանդայի CAA-ն:

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ՄԵԿ ՀԵՌԱԿԱՑՈՒՅՑ ԱՌԱՋԻՆ
Ուգանդայի այցելուները ուրախ կլինեն լսել, որ Uganda Telecom-ը ներկայացրել է նոր արտադրանք, որը թույլ է տալիս այցելուներին օգտագործել իրենց անլար նոութբուքերը՝ ինտերնետին միանալու համար քաղաքի, Էնտեբեի և Ջինջայի մեծ թվով թեժ կետերում: 2.000 UShs-ի կամ 1 ԱՄՆ դոլարին համարժեք արժողությամբ «սերֆերները» կարող են տեքստային հաղորդագրություն ուղարկել UTL գործարքների կենտրոն, դրա դիմաց ստանալ անցագրի ծածկագիր և կարող են մեկ ժամով մուտք գործել ցանց՝ առանց թանկարժեք մոդեմ գնելու: Կապը կմիանա արդիական 3G ցանցին, որը գործարկվել է UTL-ի կողմից 2008 թվականի կեսերին: Ավելի երկար ժամանակի սլոտերը հասանելի են իջեցված սակագներով, իսկ մանրամասները կարող եք գտնել www.utl.co.ug կամ որևէ այլ կայքում: շատ UTL կետեր ամբողջ մետրոպոլիայի տարածքում:
Միևնույն ժամանակ, SEACOM օվկիանոսի հունի մալուխը, որը կմիացնի Արևելյան Աֆրիկան ​​օպտիկամանրաթելային կապերի միջոցով մնացած աշխարհի հետ՝ նվազեցնելով կախվածությունը արբանյակային վեր ու վար կապերից, հասել է Մոմբասա անցյալ շաբաթավերջին: Այժմ նախապատրաստական ​​աշխատանքներ են տարվում Արևելյան Աֆրիկայի անջատիչ կայանին միանալու համար: Մրցակցող կոնսորցիումի երկրորդ նման մալուխը նույնպես շուտով վայրէջք կկատարի: Ակնկալվում է, որ օպտիկամանրաթելային միացումները կնվազեցնեն տվյալների զանգվածային փոխանցումների արժեքը մինչև երեք քառորդով, թեև ակնկալվում է, որ այս կրճատումն ամբողջությամբ չի փոխանցվի սպառողներին: Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ ինտերնետ կապի և ձայնային/տվյալների զանգերի արժեքը կնվազի կեսով, երբ բոլոր տեխնիկական տեղակայումները և միացումները արևելյան Աֆրիկայի տարբեր հեռախոսային և կապի ցանցեր լինեն: Ակնկալվում է, որ դա տեղի կունենա տարվա կեսերին։ Անհամբեր սպասելու մի բան ասում է այս թղթակիցը, ով տարեցտարի մի փոքր հարստություն է ծախսում կապի վճարների և հեռախոսի հաշիվների վրա:

ՕՐԱՆԺԸ ՄԵԿՆԱՐԿՈՒՄ Է ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆԸ
Ուգանդայի հինգերորդ հեռահաղորդակցական ցանցը՝ France Telecom-ը, որը պատկանում է Orange-ին, այժմ գործում է Ուգանդայում՝ շաբաթվա սկզբին գործարկվելուց հետո: Նրանք անցյալ տարի հաստատվեցին որպես նորարար խաղացող Քենիայում, իսկ հետո գնեցին HITS Telecom-ը Ուգանդայի նախկին սեփականատերերից: Ակնկալվում է, որ Ուգանդայում նրանց մուտքը շուկա հետագայում կուժեղացնի մրցակցությունը և զանգերի սակագները, և ակնկալվում է, որ այլ ծառայությունների արժեքը դեռ ավելի կիջնի՝ ի շահ սպառողների: Եվրոպայից ժամանած այցելուները, ովքեր օգտագործում են Orange-ի ցանցն իրենց երկրներում, նույնպես կշահեն ռոումինգի ծախսերի նվազեցումից՝ մնալով իրենց տնային ցանցում: Ցանցի մուտքի ծածկագիրը կլինի +256 790: Հատկանշական կերպով նվազեցնելու համար ավելի շատ հեռահաղորդակցության աշտարակների կառուցումը, որոնցից շատերն այժմ այլևս չեն համարվում առաջընթացի նշաններ, այլ ավելի շուտ աչքերի ցավ են պատճառում, երբեմն՝ 4 աշտարակները, որոնք ցցված են բլուրների գագաթներով, ընկերությունը համաձայնագիր է կնքել Warid Telecom-ի հետ՝ կառուցելով միայն 150 փոխանցման կայմ դրանց մեկնարկի տարածքում՝ միաժամանակ օգտագործելով Warid-ի կայմի ցանցը փոխադարձ պայմանավորվածությամբ: Դրա համար երկու ընկերություններն էլ գովելի են։

ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ՎԵՐՋՆԱԺԱՄԿԵՏ Է ՏՎԵԼ ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ՇՐՋԱՆՑՄԱՆ ՀԱՄԱՐ.
Հասարակությունը, ԵՄ-ն, որը ֆինանսավորում էր նախագիծը, և կառավարությունը մինչև ատամները հոգնած են Հյուսիսային շրջանցիկ ճանապարհի ավարտի հետ կապված մշտական ​​ձգձգումներից, որը ծանրաբեռնված երթևեկությունն ուղղելու է դեպի վերերկրյա ուղղություններ դեպի արևմուտք և հարավ-արևմուտք: երկիրը քաղաքի կենտրոնի շուրջը. Ենթադրվում է, որ արդյունքում առաջացած խցանումները զգալիորեն կկրճատեն խցանումները քաղաք ուղևորների համար, ինչը շատ անհրաժեշտ օգնություն կբերի վարորդներին:
Այնուամենայնիվ, իտալական Salini ընկերությունը, որը ի դեպ կառուցում է նաև Բուջագալի ամբարտակը և հիդրոէլեկտրակայանը (և այնտեղ ժամանակացույցից առաջ է), շարունակում է մեղադրել «իրենց վերահսկողությունից դուրս հանգամանքները», ինչը, ըստ երևույթին, ներառում է նաև շինարարության կանգառի ժամանակը, երբ ուշացած, Դիզայնի վիճաբանության մանրամասները տեղի են ունեցել շինարարությունից մոտ երեք տարի անց:

Այդուհանդերձ, ճանապարհի հատվածներում ճաքեր արդեն սկսել են առաջանալ, քանի դեռ այն չի բացվել ընդհանուր երթևեկության համար, ինչի մասին անցյալ շաբաթ ականատես եղավ Աշխատանքների և տրանսպորտի նախարարը, ով այնուհետև խիստ նախազգուշացրեց կապալառուներին՝ կամ ավարտին հասցնել իրենց աշխատանքը մինչև մարտի 11-ին կամ կսպառնա զգալի տուգանքներ և տուգանքներ, որոնք կարող են ներառել ընկերությանն Ուգանդայում հետագա նախագծերի արգելում: Փաստորեն, նախարարը տեղական ԶԼՄ-ներում խոսեց Սալինիի հնարավոր քրեական հետապնդման մասին, եթե առաջիկա հետաքննության ընթացքում բացահայտված փաստերը կաջակցեն նման քայլին:

Սակայն շատ չանցած Սալինիի արտասահմանյան ծրագրի ղեկավարը հրապարակավ հակադարձեց նախարարին՝ ասելով, որ «ճանապարհը բաց կլինի հուլիսին»։ Դիտեք այս տարածքը, երբ «Իտալական ճանապարհային օպերան» շարունակում է բացվել:

ՔԵՆԻԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՖԵԴԵՐԱՑԻԱՆ ՎԵՐԱՑՆՈՒՄ Է ՆԵՄԱ
Քենիայի զբոսաշրջության մասնավոր հատվածի գագաթնակետային մարմինը իր վրա է վերցրել NEMA-ն՝ կապված Մասայ Մարա խաղային արգելոցի վրա ներխուժող նոր զարգացումների տարածման հետ: Թեև NEMA-ն պնդում է, որ նոր օբյեկտների համար իրենց բոլոր հաստատումները վերցվել են օրենքին և կանոնակարգերին համապատասխան, ի տարբերություն Քենիայի զբոսաշրջության ֆեդերացիան (KTF) խիստ քննադատում է այն փաստը, որ վերջին տարիներին գրեթե երեք տասնյակ նոր զարգացումներ են առաջացել տարածքում՝ անտեսելով: Նարոկ և Տրանս Մարա երկրների խորհուրդների կողմից կազմված արգելոցի կառավարման նոր պլանը։ Ենթադրվում է նաև, որ NEMA-ն անտեսել է նոր զարգացումների վրա դրված մորատորիումը, որը թույլ է տալիս խորը ուսումնասիրություններ կատարել էկոլոգիապես զգայուն տարածքում ավելի շատ զբոսաշրջիկների տեղակայման հետևանքների վերաբերյալ: KTF-ն, փաստորեն, հասավ նրան, որ մեղադրեց NEMA-ին շրջակա միջավայրի պաշտպանության հարցում իրենց դերից հրաժարվելու և շրջակա միջավայրի հանրային պահապան լինելու մեջ և ձեռքերը միացած ծրագրավորողների հետ, ովքեր հետաքրքրված են միայն կարճաժամկետ շահույթով ընդհանուր բարիքի հաշվին:

ՔԵՆԻԱՅԻ ՀԱՄԱԲՎԱԾԸ ԹԱԿՈՒՄ Է
Բեռլինում ITB զբոսաշրջության կարևոր տոնավաճառից առաջ Քենիայի միջազգային հեղինակությունն էլ ավելի մեծ հարված ստացավ տեղական, տարածաշրջանային և միջազգային լրատվամիջոցներում, երբ երկու առաջատար իրավապաշտպաններ սառնասրտորեն սպանվեցին օրը ցերեկով՝ խցանման մեջ նստած։ իրենց մեքենայով։ Ընդամենը ժամեր առաջ կառավարական աղբյուրները կապեցին նրանց արգելված բռնի աղանդի հետ, մի մեղադրանք, որը կտրականապես մերժվեց նրանց կազմակերպության և նրանց աշխատանքին քաջատեղյակ մի շարք մարդկանց կողմից: ՄԱԿ-ի հատուկ զեկուցող Քենիայում արտադատական ​​սպանությունների գծով, 2007թ. դեկտեմբերի վերջին տեղի ունեցած վիճելի ընտրություններից և չափազանց մեծ թվով այլ դեպքերից հետո, պրոֆ. Ֆիլիպ Ալսթոնը հանդիպել էր երկուսին միայն շաբաթներ առաջ, երբ վարում էր իր ապացույցների լսումները: Իր հրապարակած զեկույցում նա մեղադրել է Քենիայի ոստիկանության հանձնակատարին և երկրի գլխավոր դատախազին որպես «անպատժելիության պատկերակներ»՝ մոտ 8,000 անձանց ենթադրյալ ոստիկանական մահապատիժների վերաբերյալ որևէ քայլ չկատարելու համար: Ընդամենը մի քանի շաբաթ առաջ Քենիայի խորհրդարանը նույնպես մերժեց հետընտրական բռնությունների մեջ խորամուխ լինելու և մեղավորներին պատասխանատվության ենթարկելու համար հաստատություն ստեղծելու առաջարկները՝ թողնելով Միջազգային քրեական դատարանին գործ ունենալ այդ բռնության հեղինակների հետ:
Ներկայիս համաշխարհային տնտեսական անկման և ֆինանսական ճգնաժամի պայմաններում նման բացասական հրապարակայնությունը վերջին բանն է, ինչի կարիքն ունեն երկրի զբոսաշրջության խթանողները, քանի որ նրանք արդեն պայքարում են զբոսաշրջիկներին Քենիա գրավելու և արևելյան Աֆրիկայի երկիրը որպես ապահով և ցանկալի վայր ներկայացնելու համար, ինչը դա այն է: Իհարկե, այդպես է, եթե չլինեին նման անխիղճ արարքները և բռնի ցույցերի ափսոսալի հետևանքները:

ՔԵՆԻԱՅԻ Օդանավակայանի ԻՇԽԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ ԿՐԿԻՆ ԿԻՐԱՌՈՒՄ Է
Քենիայի օդանավակայանի վարչությունը, որը նախկինում անծանոթ չէր հակասություններին և բացասական մեղադրանքներին, կրկին հայտնվել է հանրության ուշադրության կենտրոնում, երբ բացահայտվեց մի գործարք, որի համաձայն KAA-ն գաղտագողի պլանավորում էր Էմբակասիի հին օդանավակայանի հաստատությունը հանձնել ավիացիոն նորեկին: վերակառուցում։

Նայրոբիի Jomo Kenyatta միջազգային օդանավակայանը (JKIA) լրջորեն ծանրաբեռնված է, և ներքին թռիչքները դեպի հին օդանավակայան տեղափոխելու գաղափարը, ինչպես ի դեպ, արվեց Էնտեբեում, կհանգեցնի միջազգային կողմին: Հենց դա անելու ծրագրերը, որոնց աջակցում էր նաև Kenya Airways-ը, որը JKIA-ի օբյեկտների ամենամեծ օգտագործողն է, այնուամենայնիվ, հետևի գործարքներում փոխարինվեցին նոր և ակնհայտորեն չարտոնված ծրագրերով՝ վերակառուցումը համեմատաբար անհայտ կազմակերպությանը հանձնելու համար: Այդ քայլը, հետևաբար, կդիտվի որպես ևս մեկ գործարք, որը ստվերում է կոռուպցիայի հոտը, հատկապես, երբ Sunday Nation-ը բացահայտեց, որ ավիաընկերությունը, որը դեռևս չի էլ սկսել իր գործունեությունը և դեռ պետք է ստանա տարբեր գործառնական թույլտվություններ KCAA-ից, ունի Պարոն Իկիարան թվարկեց որպես նրանց տնօրեններից մեկը, ով, իհարկե, նախկին մշտական ​​քարտուղարն է տրանսպորտի նախարարությունում, որի ենթակայության տակ է գտնվում KAA-ն: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՍԵՐԵՆԳԵՏԻ ՓԻՂՆԵՐԸ ԱՇԽԱՏՈՒՄ ԵՆ ՇԱՄԲԱՍ
Սերենգետի ազգային պարկի փղերը, ըստ երևույթին, վերջին ժամանակներս մոլորվել էին շրջակա փոքր ֆերմաներից մի քանիսին, հարձակվելով բերքի վրա և այդ ընթացքում սպանելով երկու դժբախտ գյուղացու: Տեղական համայնքների ղեկավարները կառավարությանը խնդրել են երկարաժամկետ լուծումներ մշակել իրենց և նրանց փոքրիկ բանջարանոցներն ու ֆերմաները պաշտպանելու համար, քանի որ երաշտն արդեն դժվարացրել է այդ տարածքում կենսապայմանները: Միաժամանակ նաև պարենային օգնության խնդրանքներ են արվել՝ փոխարինելու կողոպտիչ փղերի կերածը և թույլ տալ բնակիչներին ոչ միայն վերալիցքավորել իրենց ամբարները, այլև նոր սերմեր ստանալ հաջորդ տնկման սեզոնի համար:
Սա մի պատմություն է, որը կրկնվում է Աֆրիկայի շատ մասերում, որտեղ բնակչության ճնշումը մարդկային բնակավայրերին բերել է ազգային պարկերին և որսի արգելոցներին մոտ գտնվող տարածքներ կամ որտեղ բնակավայրերը զարգացել են վայրի բնության միգրացիայի ավանդական ուղիների ներսում և երկայնքով՝ առաջացնելով կենդանիների և մարդկանց միջև սրվող հակամարտություն, ինչը կհանգեցնի: դժվար է լուծել.

KARIBU TRADE FIR ԹԱՐՄԱՑՈՒՄՆԵՐ
Արևելյան Աֆրիկայի գլխավոր զբոսաշրջության առևտրային ցուցահանդեսը՝ Կարիբու տոնավաճառը Արուշա Տանզանիայում, այս տարի տեղի կունենա հունիսի 5-7-ը: Առաջին օրը սահմանափակվելու է միայն առևտրային այցելուներով՝ թույլ տալով անխափան բիզնես-գործարար շփումներ, իսկ մնացած երկու օրը բաց կլինի ինչպես առևտրային, այնպես էլ ընդհանուր այցելուների համար: Ցանկացած ոք, ով հետաքրքրված է միջոցառմամբ, կարող է այցելել www.karibufair.com լրացուցիչ տեղեկությունների համար կամ գրել հասցեին [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]. Արդեն գրանցվել են մասնակիցներ ԱՄՆ-ից, Մեծ Բրիտանիայից, Հոլանդիայից, Շվեյցարիայից, Հնդկաստանից և Հարավային Աֆրիկայից, և, իհարկե, շատերն Արևելյան Աֆրիկայի ողջ տարածաշրջանից:

Հատկանշական է նաև, որ միջոցառումն արդեն 10-րդ անգամ է տեղի ունենում Արուշայում, որի ընթացքում տոնավաճառն ուժգնացել է։ Կարիբու, շնորհավորում եմ այս շատ կարևոր տարածաշրջանային տոնավաճառ դարձնելու համար:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 27, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
19 րոպե կարդացվել է

AIR UGANDA-ն ՓՈՓՈԽՈՒՄ Է ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ԹՌԹԵՐԸ

AIR UGANDA-ն ՓՈՓՈԽՈՒՄ Է ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ԹՌԹԵՐԸ
Air Tanzania-ի տնօրենների խորհրդի որոշումից հետո՝ տեսանելի ապագայում միայն ներքին երթուղիներով վերսկսելու մասին, Դար էս Սալաամի և Էնտեբեի միջև թռիչքների պահանջարկը փոխվել է, ի թիվս այլոց, դեպի Air Uganda: Ավիաընկերությունը պատասխանել է համապատասխանաբար և այժմ հայտարարել է, որ իրենք թռիչքներ են իրականացնելու մարտի առաջին շաբաթից՝ շաբաթական չորս անգամ, առանց կանգառի Էնտեբեից Դար, մինչդեռ ընդհանրապես կթողնեն կանգառները Կիլիմանջարոյում: Թռիչքներից երկուսը կտարածվեն նաև դեպի Զանզիբար՝ հանգստանալու հանգստյան օրերի երթևեկին, իսկ թռիչքներն առայժմ կիրականացվեն երկուշաբթի, չորեքշաբթի, ուրբաթ և կիրակի օրերին՝ օգտագործելով MD 87 սարքավորում՝ երկու դասի կոնֆիգուրացիայով:

Էնտեբե-Կիլիմանջարո երթուղին, ըստ քաղաքացիական ավիացիայի աղբյուրների, այժմ սպասարկվելու է բացառապես Precision Air-ի կողմից, որը, այնուամենայնիվ, առաջարկում է նաև թռիչքներ դեպի Դար և Զանզիբար, որոնք այժմ հանդիսանում են Տանզանիայի ամենամեծ ավիաընկերությունը: Այլ կապեր Էնտեբեից Տանզանիա գործում են Նայրոբիով ինչպես Kenya Airways-ի, այնպես էլ Fly540-ի հետ:

ՓԵՏՐՎԱՐԻ / ՄԱՐՏԻ «ԱՉՔԸ» ԱՅԺՄ ՀԱՍԱՆԻ Է
Ուգանդայի գլխավոր այցելուների և ժամանցի ուղեցույցը՝ «Աչքը», փետրվար և մարտ ամիսների համար այժմ կարող է հասանելի լինել վեբ տարբերակով, որը կարելի է գտնել www.theeye.co.ug կայքում, մինչդեռ տպագիր օրինակները հեշտությամբ հասանելի են անվճար հյուրանոցների ընդունարանների միջոցով: դեսպանատներ, հյուպատոսություններ, ավիաընկերությունների գրասենյակներ և մի շարք այլ բաշխման կետեր Կամպալայում, Էնտեբեում և Ջինջայում: «Աչքը» ուղղակի ամենաընդգրկուն ուղեցույցն է, որն առկա է ինչպես տպագիր, այնպես էլ էլեկտրոնային տարբերակով Ուգանդայի համար և պարտադիր է երկրի բոլոր այցելուների համար: Վեբ տարբերակը նաև հնարավորություն է տալիս մուտք գործել Կամպալայի ինտերակտիվ քարտեզ և տրամադրում է եղանակի վերջին տվյալները: Նշեք այս վեբ էջը «ընտրյալների» տակ՝ կանոնավոր և հեշտ մուտք ունենալու համար Ուգանդայում տեղի ունեցող իրադարձությունների վերջին տեղեկությունները:

ՎԱԽ ԹԱՐՄ սիբիրախտի բռնկումից
Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկում որոշ սատկած գետաձիերի հայտնաբերումը կրկին մտավախություն է առաջացրել, որ սիբիրախտի նոր բռնկում է սկսվել, մասնավորապես, քանի որ մի քանի մարդ մահացել է հնարավոր վարակված կենդանիների միս օգտագործելուց հետո: ՀԳՄ-ի անասնաբուժական ծառայությունները և Առողջապահության նախարարությունը հավաքել են արտակարգ իրավիճակների արձագանքման խումբ, որը հետաքննում է մահվան պատճառները՝ համապատասխան արձագանքելու նպատակով, եթե բռնկումը հաստատվի: Իրականում, դաշտային թիմից ստացված վաղ զեկույցները ցույց կտան, որ սիբիրախտը մեղավոր չէ մահվան համար, բայց ավելի ամբողջական լաբորատոր հետազոտությունը պետք է հաստատի այս կարծիքը:

ՀԵՐԻԹԻՋ ՆԱՎԹԸ ՀԵՐԹԱԿԱՆ ՋԵՔՓՈՏ Է ՀԱՍՏԵԼ
Heritage Oil-ի վերջին հետախուզական հորատումը, ըստ լավատեղյակ աղբյուրների, ակնհայտորեն հարվածել է մեկ այլ հարուստ նավթահորի, որը նրանց ամենամեծ գտածոնն է դեռևս: Ուգանդայի ընդհանուր պաշարներն այժմ գնահատվում են առնվազն 2 միլիարդ բարելի, մինչդեռ մոտ 600 միլիոն բարելի պաշարներն արդեն հաստատված են: Քանի որ ավելի շատ նոր հետախուզող ընկերություններ են ժամանում Ուգանդա, վերջապես ավելի լայն տարածքներ են ուսումնասիրվում, ինչը, հնարավոր է, ընդհանուր պահուստները հասցնելով ավելի մեծ մակարդակի:

Երկրի բոլոր տեղակայանքները այժմ պաշտպանված են երկու մասնավոր անվտանգության ընկերությունների կողմից. Heritage-ի դեպքում՝ Saracen Uganda Limited ընկերությունը, որը արմատներով Հարավային Աֆրիկայում է, մինչդեռ Ուգանդայի Ժողովրդական Պաշտպանության ուժերի (UPDF) հատուկ ստորաբաժանումները նույնպես մանրամասնորեն ստեղծվել են: Անվտանգության պարամետրերը հորատման վայրերի շուրջ՝ Կոնգոյի ներխուժողների հետ հետագա միջադեպերից խուսափելու համար (այս սյունակում հաղորդվում էր նախկինում մի քանի նման միջադեպերի մասին), ինչպես նաև այլ չարամիտ տարրեր, որոնք նպատակ ունեն խանգարել Ուգանդայի երթը դեպի նավթի լիակատար արդյունահանում և տնտեսական բարգավաճում:

ԵՐԿՐԱՖԻԶԻԿԱԿԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐՆ ԱՅԺՄ ՀԱՍԱՆԵԼԻ ԵՆ
Ամբողջ երկիրը ընդգրկող օդային հետազոտության ավարտից հետո Էներգետիկայի և հանքային պաշարների նախարարությունը լայն հանրությանը և շահագրգիռ ներդրողներին տեղեկացրել է, որ տվյալներն այժմ հասանելի են նախարարության գլխամասային գրասենյակում և ակնկալվում է, որ ամբողջությամբ կտեղադրվեն նախարարությունում։ կայքը շատ շուտով: Այցելեք www.uganda-mining.co.ug կամ կապվեք նախարարության ծրագրի համակարգողի հետ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] .

KARUMA FALLS ՀԷԿ-ը «ԻՐԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ ԴԱՌՆԱ»
Տասնամյա այս նախագծի անորոշությունը, որը լքել են իրենց նորվեգացի պրոմոդերները՝ NORPAK-ը, ավելի քան մեկ տարի առաջ, շուտով կդառնա պատմություն՝ ելնելով պետական ​​հավաստի աղբյուրներից ստացվող զեկույցներից: Ուգանդան մտադիր է շինարարությունը սկսել ներքին գեներացվող ռեսուրսներով և մի քանի տարի առաջ ստեղծված էներգետիկ հիմնադրամից, երբ երկրին հարվածեց էլեկտրաէներգիայի մատակարարման զանգվածային ճգնաժամը:

Նույն աղբյուրները այժմ նաև հաստատում են, որ ի սկզբանե առաջարկված 250 ՄՎտ հզորությունը, որն արտադրվում է թունելային տարբերակի հիդրոէլեկտրակայանի միջոցով, հավանաբար եռապատկվելու է մինչև 750 ՄՎտ հզորություն, քանի որ ամբողջ նախագիծը ներկայումս արդիականացվում է լրացուցիչ արտադրող ներուժը բավարարելու համար: . Կառավարական աղբյուրները նաև նշեցին, որ գործարանը կարող է առցանց գործարկել առաջիկա երեք-չորս տարվա ընթացքում, ինչը մեծ խթան կբերի Ուգանդայի արտադրողներին, ողջ տնտեսությանը և տնային տնտեսություններին: Էլեկտրաէներգիայի ցանցի հասանելիությունը դեռևս սահմանափակված է Ուգանդացիների 10 տոկոսից պակասով, և մատչելի էլեկտրաէներգիա առաջարկելը, մասնավորապես գյուղական վայրերում, համարվում է պահպանման կարևոր խթան, քանի որ այն, ամենայն հավանականությամբ, զգալիորեն կնվազեցնի ածուխի սպառումը, որն այժմ պատասխանատու է արագացված աճի համար: անտառների և ծառերի ոչնչացում ողջ երկրում։

Երբ Բուջագալի և Կարումա կայանները միացվեն ցանցին, երկիրը կարող է ակնկալել նաև էլեկտրաէներգիայի ներկայիս արժեքի զգալի կրճատում, քանի որ, ինչպես ասում են, հիդրոարտադրությունը մի փոքր կարժենա՝ համեմատած դիզելային վառելիքի և ծանր վառելիքի ջերմային կայանների ներկայիս օգտագործման հետ: Ուգանդայի ածխածնի հետքի բարելավում:

ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԱՅԻՆ ՄԱԳԱՍՏԻ ՄԱՅՐԸ ԱՆՑՆՈՒՄ Է
Խորը ցավով տեղեկացվեց, որ Սկալ-ի անդամ Սուդհիր Ռուպարելիայի մայրը, ով նաև քաղաքի Speke հյուրանոցի և տուրիստական ​​հյուրանոցի, ինչպես նաև Մունյոնյոյում գտնվող Speke Resort և Conference Center-ի և Commonwealth Resort-ի սեփականատերն է, մահացել է։ հեռացել անցյալ շաբաթ: Հանգուցյալ տիկին Ռուպարելիան մի քանի օր առաջ շտապ տեղափոխվել էր Լոնդոն՝ բուժման նպատակով, որտեղ նա մահացավ իր հիվանդության պատճառով։ Ցավակցական խոսքեր են հնչում և աղոթքներ:

«ՀԻՆ ԸՆԿԵՐԻՆ»
Lake View Resort-ը Մբարարայում, հարավ-արևմտյան Ուգանդայի գլխավոր քաղաքապետարանում, սկզբնապես բացվել է 1992թ. օգոստոսին, փաստորեն, Քենիայից Ուգանդա տեղափոխվելուց շատ չանցած: Կինս իր մանկության տարիներն անցկացրել է Ռուհարոյում, Լեյք Վյու հյուրանոցի մոտակայքում գտնվող բլրի այն կողմում, ինչպես այն կոչվում էր այն ժամանակ, որը 1990-ականների սկզբին Մբարարայի նախընտրած կացարանն էր, լինելով բոլորովին նոր և հարմար մոտակայքում: Այն ժամանակ ներկա լինելով պաշտոնական բացմանը, որը կատարեց ոչ ոք, իհարկե, քան Նախագահ Մուսևենին, ես շարունակեցի վերադառնալ բավականին հավատարմորեն, քանի որ իմ այն ​​ժամանակվա աշխատանքի մեծ մասը տեղի էր ունենում երկրի հարավ-արևմուտքում: Հյուրանոցն ի վերջո երկու անգամ փոխեց իր ձեռքը, մինչ ներկայիս սեփականատերը ոչ միայն ձեռնամուխ եղավ մեծ կապիտալ վերանորոգման, այլև ավելացրեց մի նոր թեւ՝ բավականին մեծ և լավ կահավորված սենյակներով՝ ընդհանուր թիվը հասցնելով մոտ 100-ի, գումարած մի քանի հավելյալ հանդիպումների սենյակներ, որոնք. մեծ պահանջարկով ինձ ասացին և կարող էի ականատես լինել: Սեմինարային զբոսաշրջությունը Ուգանդայի շատ հյուրանոցների համար եկամտի մշտական ​​աղբյուր է, և դրա մեծ մասն այժմ տեղի է ունենում երկրի վերևում՝ նպատակային թիրախային խմբերին և շահառուներին ավելի հեշտությամբ հասնելու համար: Սեմինարի որոշ մասնակիցների հետ խոսելիս պարզ դարձավ, որ նրանց բոլորին դուր է գալիս գտնվելու վայրը, զբաղված մեղուների սպասարկումը և սննդի որակը: Ես երկու անգամ ընտրեցի նրանց tilapia ֆիլեը, որը շոգեխաշած էր չոր խերեսով և դեղաբույսերով փայլաթիթեղի մեջ, որը բացարձակապես համեղ էր:

Ճանապարհը Կամպալայից որոշ հատվածներում վերանորոգման մեծ կարիք ունի, բայց իմ հույսը մեծացավ, երբ տեսա մի քանի ընդարձակ հատվածներ, որոնք իրականում վերակառուցվում են, որոնք հավանաբար կավարտվեն այս տարվա վերջին: Մբարարան, որը գտնվում է Կամպալայից մոտ 270 կմ հեռավորության վրա, դարպասն է դեպի Անկոլե թագավորություն, դեպի մոտակա Մբուրո լիճ ազգային պարկ, և այն նաև հեշտությամբ հասանելի է Կաբալեից, Բունյոնի լճի ցատկահարթակից, Բվինդի և Մգահինգա գորիլայի ազգային պարկերին: և, իհարկե, դեպի Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկ, Ռվենզորի լեռներ և Ալբերտին Գրաբեն, բոլորը մեքենայով ընդամենը մի քանի ժամվա ընթացքում:

«Lake View Resort» հյուրանոցը ղեկավարում է Ջոնսոն Օկիլին՝ միանգամայն արժանի գլխավոր մենեջեր, որն անցել է այս թղթակցի ուսուցման պահանջկոտ ռեժիմն իր այլ կարողություններով և, իհարկե, բավականին վերամիավորում էր: Միշտ պարգևատրելի է, երբ տեսնում ենք, որ նախկին ուսանողներն ու վերապատրաստվողները բարձրանում են իրենց մասնագիտության գագաթնակետին և իսկական կարիերա են անում հյուրընկալության բիզնեսում:

ԶԵԲՐԱՅԻ ՏԵՂԱՓՈԽՄԱՆ ՀՐԱՎԻՐՎԱԾ ԶԲՈՍԱՇՐՋԻԿՆԵՐ
Ուգանդական սաֆարի ընկերությունն այժմ գովազդել է սաֆարի, որը ներառում է հարավ-արևմտյան Ուգանդայում զեբրերի հավաքումը և նրանց տեղափոխումը Հյուսիսային Ուգանդայի վայրի բնության արգելոց: Արժեքը, առանց Ուգանդա և դեպի Ուգանդա թռիչքների և անձնական բնույթի իրերի, կազմում է 3,856 ԱՄՆ դոլար մեկ անձի համար: մանրամասները հասանելի են www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com կայքում:

ՍՈՒԴԱՆԸ ԵՎ ԵԳԻՊՏՈՍԸ ՇԱՐՈՒՆԱԿՈՒՄ ԵՆ ՈՒՇԱԴՐՈՒՄ ՆԵՂՍԻ ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ՄԱՐՏԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Մինչ Նեղոսի ավազանի ջրերին նպաստող հիմնական երկրներն արդեն ստորագրել են նոր պայմանագրի փաստաթուղթը, մասնավորապես՝ Ուգանդան, Քենիան, Տանզանիան, Ռուանդան, Բուրունդին, Եթովպիան և Կոնգոյի ԴՀ-ն, Խարտումի ռեժիմը և Եգիպտոսի կառավարությունը դեռ գրիչ չեն դրել։ թղթի վրա՝ փորձելով ավելի շատ զիջումներ կորզել Նեղոսի ջրերի օգտագործման վերաբերյալ, որոնք, սակայն, այժմ համընդհանուր ճանաչված են որպես Արևելյան Աֆրիկայից ծագող ռեսուրս և այլևս ենթակա չեն 1929 թվականի Նեղոսի պայմանագրերի գաղութատիրական միակողմանի մոտեցմանը։ և 1959թ.: Այդ ժամանակ Բրիտանիան իր սեփական շահերն էր պարտադրում Արևելյան Աֆրիկայի վրա՝ զիջելու ջրի իրավունքները և Ուգանդայի, Քենիայի և Տանզանիայի անկախության պատճառով բառացիորեն ստիպեց ճանաչել այս միակողմանի թելադրանքը: Անցյալ շաբաթ Բուջումբուրայում կայացած հանդիպման ժամանակ Բուրունդիի փոխնախագահը, հետևաբար, մեծ ջանքեր գործադրեց Եգիպտոսի և Սուդանի վրա՝ պահանջելով, որ նրանք ստորագրեն փաստաթղթին, որի մշակման համար պահանջվել է ավելի քան մեկ տասնամյակ:

Նեղոսի նոր պայմանագիրն առաջին անգամ ճանաչեց արևելյան Աֆրիկայի պետությունների ինքնիշխանությունն ու հավասարությունը սեփական ռեսուրսների նկատմամբ, ինչը ծանր հաղթանակ է Եգիպտոսի նկատմամբ, որը երկար ժամանակ իրեն տեսնում էր տեր-ստրուկ հարաբերությունների մեջ այլ ափամերձ պետությունների նկատմամբ՝ պայմանավորված Վետոյի իրավունքներ Նեղոսի, Վիկտորիա լճի և 1929 և 1959 թվականների պայմանագրերով ծագած գետերի ջրերի օգտագործման վրա: Իրականում, Կահիրեից եկող լեզուն նախկինում նույնիսկ հիշատակում էր «ջրի համար պատերազմի գնալը», որը հազիվ թաքցված սպառնալիք էր Արևելյան Աֆրիկայի պետությունների դեմ, որը նպատակ ուներ նրանց հնազանդեցնելու և հավասար իրավունքից հրաժարվելու ռեսուրսներից ծագող ռեսուրսներից: իրենց սեփական հողը.

Հատկանշական է, որ Խարտումի ռեժիմի առաջնորդ Բաշիրը շաբաթավերջին Կահիրեում էր՝ հավանաբար քննարկելու ՄՔԴ-ի ձերբակալման հրամանից խուսափելու ուղիներն ու միջոցները, մինչդեռ այդ ժամանակվանից ի վեր ոչ մի լրատվամիջոց չկար, որ հանդիպմանը նաև Նեղոսի պայմանագիրն էր։ օրակարգում։

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ ԸՆԹԵՐՑՈՂՆԵՐԻՆ
Fly 540-ի տարածաշրջանային զարգացման վերաբերյալ վերջին ներդրումները մի շարք հարցումներ են առաջացրել ավիաընկերության հետ ամրագրումներ կատարելու հնարավորության վերաբերյալ: Ցավոք, դա հնարավոր չէ՝ մեկնաբանություն ուղարկելով տվյալ հոդվածի կամ սյունակային կետի վերաբերյալ, բայց լավագույնս կարելի է հասնել՝ այցելելով www.fly540.com և ուղղակի ամրագրում կատարելով ավիաընկերության հետ կամ ուղարկելով համապատասխան հարցում թռիչքների առկայության և չվացուցակների վերաբերյալ: , որտեղ ապահովված է արագ և գրագետ արձագանք: Շնորհակալություն.

ԹՈՒՐՔԱԿԱՆ ավիաընկերությունը ՍԿՍԵԼ Է ՆԱՅՐՈԲԻ ԹՌԻՉՆԵՐԸ
Ինչպես որոշ ժամանակ առաջ հաղորդվել է այս սյունակում, Turkish Airlines-ը այժմ սկսել է թռիչքներ Ստամբուլ-Նայրոբի միջև (շաբաթական երեք անգամ), որը կիսվել է Kenya Airways-ի հետ, որը հրաժարվել է երթուղուց 2007-ի վերջին: Նաիրոբիում նաև հայտարարվել է, որ վիզայի մշակումը: կհեշտացվի Արևելյան Աֆրիկայի այցելուների համար, ինչը մեծ խոչընդոտ է հանդիսացել այցելուների թվի աճի համար: Փաստորեն, Ուգանդայից զգալի պատվիրակություն, որը պետք է այցելեր 2007 թվականին Թուրքիայում Skal միջազգային կոնգրեսը, ստիպված եղավ չեղարկել իր ծրագրերը, երբ նրանք չէին կարող ժամանակին վիզաներ ստանալ և, ըստ հույս ունեցող մասնակիցներից մեկի, «անվերջ քաշքշվեցին» նրա նկարագրածով: որպես Նայրոբիում թուրքական առաքելության «անգրագետ և ամբարտավան պաշտոնյաներ»: Մեկ այլ հուսադրող այն ժամանակ այս թղթակցին ավելացրել էր, որ «Skal»-ը պետք է երաշխավորված վիզայի պարտադիր պահանջ դարձնի: Մենք՝ Աֆրիկայից, ըստ երևույթին, միշտ ամենաշատն ենք տուժում, երբ պետք է պայքարենք մեր վիզայի համար, հատկապես, երբ ընդունող երկիրը առաքելություն չունի Ուգանդայում, և երբ նրանք փորձում են մեզ ստիպել անձամբ մեկնել այլ վայրեր՝ նույնիսկ վստահ չլինելով, որ ստացել ենք դրանք։ Վիզաներ.

KENYA AIRWAYS-ը ՄԵԿՆԱՐԿՈՒՄ Է ՆՈՐ ԱԿՑԻԱ
«Աֆրիկայի հպարտությունը», ինչպես սիրով հայտնի է Kenya Airways-ը, հենց նոր է սկսել ուղեկից ուղեվարձի ակցիան, որը վավեր չէ իրենց ներքին թռիչքների համար, սակայն, որը ճանապարհորդողին 50 տոկոս զեղչ է տալիս տարածաշրջանային, մայրցամաքային և մայրցամաքային տարածքներում հրապարակված ուղեվարձի համար: միջմայրցամաքային երթուղիներ. Առաջարկի վավերականությունը գործում է մինչև մարտի 4-ը, մինչ այդ պետք է վճարել տոմսերը, թեև թռիչքները դեռ կարող են իրականացվել այդ վերջնաժամկետից հետո: Միևնույն ժամանակ, ավիաընկերությունը, սովորաբար լավատեղյակ աղբյուրների համաձայն, վերանայում է նաև երթուղիների և նավատորմի ընդլայնման իր հավակնոտ ծրագրերը՝ խուսափելու ավելորդ ֆինանսական ազդեցությունից այն ժամանակ, երբ ավիացիայի համար իրականությունը բավականին դաժան է, միևնույն ժամանակ նաև վերանայում է. նրանց վառելիքի հեջավորման պայմանագրերը՝ ապագայում վառելիքի ծախսերի հնարավոր աճի համար անվտանգության ցանց ստեղծելու համար:

ՍՏԵՂԾՎԵԼ Է ՔԵՆԻԱՅՈՒՄ ՏԱՐԵԿԱՆ ռնգեղջյուրների լիցքավորման ամսաթիվը
Պահպանության այս ամենամյա կարևորագույն միջոցառումը նշանակվել է այս տարվա մայիսի 31-ին և ակնկալվում է, որ կրկին կգրավի մասնակիցների լայն շրջանակ՝ ի շահ երկրում ռնգեղջյուրների: Միջոցառման հասույթը կուղղվի Քենիայում ռնգեղջյուրների նախագծերին և ռնգեղջյուրների պահպանման միջոցառումներին:

ԱՄԲՈՍԵԼԻԻ ՄՈՏ ՏԵՍԱՆԱԼ ՎԱՅՐԻ ՇՆԵՐ
Porini Camps-ը և Gamewatcher Safaris-ը վերջերս հաստատել են որսորդական կամ վայրի շների ոհմակի վերադարձը Selenkay Conservancy, որոնց թիվը խմբում մինչև 22 կենդանի է: Միայն վերջերս նրանք տեսան Amboseli Porini Camp ջրանցքի մոտ՝ ի ուրախություն այցելուների և անձնակազմի: Պայմանավորվածություններ են ձեռք բերվել նաև մոտակայքում ապրող մասաի բնակչության հետ, ովքեր, ըստ տեղեկությունների, կորցրել են երկու երիտասարդ հորթերի, որոնք Պորինին/Gamewatchers-ը համաձայնել են փոխարինել և կլանել հետագա վնասը, մինչդեռ մասայներն իրենց հերթին պարտավորվել են չվնասել և չհետապնդել շների ոհմակին: Ամբոսելիի Պորինի ճամբարում գտնվող հաճախորդներն այժմ կարող են ուղղակի ներդրումներ կատարել «ընդունված» փաթեթին, մինչդեռ ամեն դեպքում ճամբարի եկամտի զգալի մասը վերադարձվում է պահպանման և համայնքային նախագծերին:

Պորինին վերջին անգամ մեծ մրցանակ է ստացել, երբ վերջին WTM-ում ճանաչվել է որպես աշխարհի լավագույն 50 էկո-օթյակներից մեկը, որը պատկանում է սեփականատերերին, այդ թվում՝ Ջեյք Գրիվզ Կուկին, ով ներկայումս նաև Քենիայի զբոսաշրջային խորհրդի նախագահն է: Վերջերս National Geographic Society Adventure Magazine-ը նրանց անվանեց «Երկրի լավագույն հանդերձանքը»՝ որպես աֆրիկյան սաֆարիների լավագույն 10 ընկերությունների շարքում: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.porinisafaricamps.com/responsible-tourism.htm:

ՎԱՅՐԱՅԻՆ ԲՆԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆՈՐ ՕՐԵՆՔԸ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒՄ Է ՊԱՀՊԱՆԱԳՐՈՂՆԵՐԻՆ
«Վայրի բնության մասին օրինագիծը 2009», որն այժմ քննարկվում է Քենիայում, պատրաստվում է բաժանել կարծիքները պահպանության եղբայրության գաղափարների տարբեր դպրոցների միջև, քանի որ նոր օրինագծի դրական և բացասական կողմերը բարձրացրել են հակառակորդների և կողմնակիցների միջև բանավեճի առածական ջերմաստիճանը: նոր օրենքը։ Թեև ուղղակի որսը դեռևս արգելված կլինի, այնուամենայնիվ դուռը բացվել է մի շարք միջոցառումների միջոցով՝ «օգտագործման իրավունքների» միջոցով, որոնք, ըստ երևույթին, սպասարկում են մասնավոր ռանչոներում վայրի բնության բուծումը. վայրի բնության գյուղատնտեսություն, որը թույլ է տալիս վայրի բնության աճեցում և զսպում մասնավոր սեփականություններում. և հետագա ոչնչացումը: Բնապահպանության եղբայրության որոշ բաժիններ այժմ մեղադրում են մյուսներին գործընթացն առևանգելու մեջ, մինչդեռ մյուսները կրկին քննադատում են ստեղծագործական լեզվի օգտագործումը՝ թաքցնելու այն փաստը, որ առաջարկվող փոփոխությունների վերջնական արդյունքը վայրի բնությանը դեռևս կմնա տեղում: Քենիայի լրատվամիջոցների հատվածներում նշվեց նաև, որ նախկինում թույլատրված սպանությունը ոչ միայն շատ է չարաշահվել որոշ հողատերերի կողմից, այլև հանգեցրել է վայրի բնության տեսակների կրճատմանը երկրի որոշ մասերում:

RIVERTREES-ը ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ Է ՏԱԼԻՍՈՒՄ
Rivertrees Country Inn-ը, որը գտնվում է ԱՄՆ գետի վրա Կիլիմանջարոյի միջազգային օդանավակայանի և Առուշա քաղաքի միջև, այս թղթակցի անձնական ֆավորիտներից մեկն է Արուշա այցելելիս: Նրանց միշտ ժպտացող անձնակազմը, ճաշակով և անհատական ​​կահավորված սենյակները, «տանը պատրաստված» ուտելիքը (ես ուզում եմ նրանց թարմ թխած հացը նախաճաշել և տնական մուրաբաներ և մարմելադ), շաբաթը մեկ անգամ «թաղային խորովածը», երբ մոտակայքում բնակիչները կիսում են։ Պանդոկում ապրող այցելուների հետ նրանց հեքիաթները, և, իհարկե, պանդոկի հանգիստ միջավայրը Ուսա գետի երկայնքով, որը իջնում ​​է Մերու սարից, բոլոր պատճառներն են, թե ինչու ես հետևում եմ այնտեղ տեղի ունեցող իրադարձություններին և իրադարձություններին: Ինչպես դարձել է ամենամյա պրակտիկա, Rivertrees-ը կփակվի իրենց գարնանային մաքրման, վերանորոգման և բարեկարգման համար վայրում ապրիլի 1-ից մայիսի 15-ը ներառյալ՝ ամեն օր: Լինելով ավանդական ցածր սեզոն, այն թույլ է տալիս անձնակազմին վերցնել իրենց ամենամյա արձակուրդը, մինչ իջեւանատունը նորից կկառուցվի գալիք տարվա համար:
Սեփականատեր Մարտինա Գերկեն-Տրապպեն (այո, հանրահայտ ֆոն Թրապե ընտանիքից) նույնպես հպարտությամբ մատնանշեց անցած ամիսների ընթացքում Rivertrees-ի կազմակերպած բազմաթիվ միջոցառումները, այդ թվում՝ անցյալ տարվա դեկտեմբերին Ճանապարհորդների բարեգործական համաժողովի ժամանակ 250 հոգանոց զբոսանք; մի քանի շատ շքեղ հարսանիքներ; սպասարկում BBC-ի պրոդյուսերական թիմի համար, որը մեկ ամսից ավելի մնաց Արուշայի շրջանում. և, իհարկե, սոցիալական հարթակ տրամադրելով տարածքի բնակիչների համար, ովքեր Rivertrees Pub-ը դարձրել են իրենց սեփական ջրանցքը: Վերջապես, բայց ոչ պակաս կարևոր է, որ Rivertrees-ը ակտիվորեն աջակցում է տեղական համայնքներին Usa River հիմնադրամի միջոցով, խնամում է մոտակայքում գտնվող խնամատար երեխաներին և օգնություն է տրամադրել SIAFU Widows Group-ի կողմից վերջերս ստեղծված B&B-ին: Ջեյն Գուդոլի ինստիտուտը նաև օգտվում է Rivertrees-ի կողմից տրամադրվող սենյակի և տախտակի ներդրումից՝ իրական փոփոխություն կատարելով դրանց պահպանման նպատակների համար: Վերջերս ձևավորված Usa River-ի Ռոտարի ակումբը նույնպես Rivertrees-ը դարձրեց հանդիպումների իրենց տունը, ինչպես նաև Usa River-ի Ռոտարակտ ակումբը: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.rivertrees.com կամ ավելի լավ է այցելեք անձամբ՝ նախքան Սերենգետի և Նգորոնգորո խառնարան աշխարհահռչակ սաֆարի մեկնելը:

TANAPA-ն ԳՈՎԱԶԴ Է ԳՈՎԱԶՈՒՄ ՆՈՐ ՕԴԱՓՈՒՉԻԿՆԵՐԻ ԶՈՒՅՑԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Տանզանիայի ազգային պարկերը հետաքրքրություն են ցուցաբերում Տանզանիայի հյուսիսում և հարավում գտնվող Tarangire, Mikumi և Ruaha ազգային պարկերից օդապարիկներով թռիչքներ իրականացնելու համար նոր հայտարարված զիջումների համար: Այգիներում տեղակայված օդապարիկների թիվը սահմանափակվելու է երկուսով, և մինչ Ռուահայում և Տարանգիրում կարող են օգտագործվել 12 տեղանոց (ավելի շուտ «կանգնած») օդապարիկներ, Mikumi-ի կոնցեսիոն թույլ է տալիս օգտագործել միայն 6 ուղևորանոց օդապարիկներ: ժամանակին.

Հայտերը կընդունվեն TANAPA-ի կողմից իրենց Արուշայի գրասենյակներում PO Box 3134 հասցեով, որը հասցեագրված է Գլխավոր տնօրենին, սակայն էլեկտրոնային փոստով կապը հնարավոր է. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] . Դիմումի ամբողջ վարժության ավարտի վերջնաժամկետն է ապրիլի 14-ը, ժամը 2:00-ն կամ տեղական ժամանակով ժամը 14:00-ն: Հնարավոր ներդրողները պետք է նախ գրավոր արտահայտեն իրենց հետաքրքրությունը, որպեսզի նրանց տրամադրվեն ուղեցույցներ, որոնց համաձայն նրանք կարող են պաշտոնապես դիմել և ծրագրի առաջարկ ներկայացնել TANAPA-ին:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ՊԱՐԳՎԵԼ Է «ՌԵԿՈՐԴԻ ՀԱՐԳԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐԻՆ»
Ջո և Մերի Էն Մակդոնալդները անցյալ շաբաթ արժանացան ORTPN-ի պատվին, երբ նրանք ավարտեցին գորիլաների 50-րդ հետագծումը, ինչը ֆենոմենալ նվաճում էր՝ հաշվի առնելով Ռուանդա բազմաթիվ անգամներ գալու և հետևելու թույլտվությունները ձեռք բերելու ծախսերը: Հաղորդվում է, որ զույգը զբաղվում է վայրի բնության պրոֆեսիոնալ լուսանկարչությամբ: Ռեկորդային հետևումը ձեռք է բերվել վերջին մի քանի տարիների ընթացքում, և այժմ զույգը, ամենայն հավանականությամբ, կհավակնի տեղ Գինեսի համաշխարհային ռեկորդների գրքում, ինչը, իհարկե, նաև լավ նորություն կլինի Ռուանդայի զբոսաշրջության համար՝ ապահովելով անվճար PR և բացահայտում:

ՌՈՒԱՆԴԱ – ՏԱՆԶԱՆԻԱ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻՆԵՐԻ ԿԱՌՈՒՑՈՒՄԸ 2010 Թ.
Կիգալիից տեղեկություն է ստացվել, որ Տանզանիայի ներքին չոր նավահանգստից Իսակա նավահանգստից երկաթուղային կապի կառուցումը կսկսվի 2010 թվականի սկզբին: Նոր գիծը կլինի ստանդարտ միջազգային չափիչի` ավելի մեծ բեռների և արագության հեշտացման համար: Ի վերջո, նույն գիծը կտարածվի դեպի արևելյան Կոնգո և Բուրունդի, որոնցից ոչ մեկին ներկայումս հասանելի չեն երկաթուղային կապերը: Դար էս Սալաամի և Իսակայի միջև գոյություն ունեցող երկաթուղային գիծը նույնպես ենթակա է վերականգնման և ներկայիս նեղ երթուղու ստանդարտ երթուղու արդիականացման: Ծրագրի ընդհանուր արժեքը գնահատվում է 3.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի սահմաններում և ֆինանսավորվելու է ինչպես արտաքին, այնպես էլ ներքին աղբյուրներից, համաձայն այս թղթակցի հասանելի հայտարարությունների:

Հրդեհը այրել է «ՋՈՒԲԱ ՊԵԿԻՆԻ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԸ»
Ջուբայի նոր և ավելի լավ վարկանիշ ունեցող հյուրանոցներից մեկը մեծ հրդեհի զոհ է դարձել՝ մի քանի ժամվա ընթացքում ոչնչացնելով հյուրանոցի ամբողջ 60 սենյակը։ Հրդեհը բռնկվել էր անցյալ շաբաթ չորեքշաբթի կեսօրին, և առկա հրշեջ մեքենաները բավարար չէին հրդեհը ժամանակին մարելու համար հյուրանոցը փրկելու համար: Ջուբան, ըստ երևույթին, ունի միայն երկու աշխատող հրշեջ մեքենա, սակայն ՄԱԿ-ի կոնտինգենտի սեփական տեխնիկան նույնպես ուղարկվել է դեպքի վայր՝ հրդեհը մարելուն աջակցելու համար: Էլեկտրական լարերի կարճ միացման կասկած կա, որը, հնարավոր է, առաջացել է հաճախակի ականատես մեծ ծանրաբեռնվածության կամ շինարարության ընթացքում օգտագործվող թերաչափ մալուխների պատճառով: Juba Beijing-ը բացվել է միայն 2007-ի վերջին, և ներկայումս չկան հավաստի գնահատականներ այն մասին, թե հյուրանոցը կարող է իրականում վերակառուցվել, թե՞ այն պետք է քանդվի հրդեհի ժամանակ շենքերի կառուցվածքային վնասների պատճառով: Հաղորդվում է, որ հյուրանոցում տեղակայված է նաև Ջուբայում Չինաստանի հյուպատոսությունը, որը նույնպես լուրջ հրդեհի վնաս է կրել: Չինացի մենեջերները հրաժարվել են մեկնաբանել միջադեպը կամ ընդհանրապես մեջբերվել՝ ցուցադրելով ԶԼՄ-ների սովորականից ավելի պարանոյա:

Ջուբայի հյուրանոցների մեծ մասը դեռևս հավաքովի են, որոնք վերջին տարիներին փոխարինել են այցելուներին սպասարկելու համար սկզբնապես կառուցված վրանային կացարանները:

Ջուբայի հյուրանոցներից և ոչ մեկը չունի ժամանակակից ժամանակակից ջրցաններ կամ հակահրդեհային համակարգեր, և նույնիսկ հայտնի են դեպքեր, երբ սեփականատերերը հրաժարվել են իրենց ղեկավարությունից կանոնավոր պարբերականությամբ կրակային վարժանքներ իրականացնել՝ անձնակազմին սովորեցնելու համար, թե ինչպես վարվեն դեպքերի դեպքում: կրակ. Ջուբայի բոլոր հյուրանոցները դեռևս կախված են շարժական կրակմարիչներից, իսկ որոշ հին հաստատություններում նույնիսկ ավազի դույլեր են հայտնաբերվել:

Ակնկալվում է, որ հյուրանոցների համար գալիք կանոնակարգերը նախատեսում են անվտանգության միջոցներ՝ որպես լիցենզավորման ընթացակարգի մաս, որը յուրաքանչյուր հյուրանոց այնուհետև պետք է ենթարկվի տարեկան պարբերականությամբ:

ԿՈՒՍԱԿՑՈՒԹՅԱՆ ՊՈՄՊ ՄՈՒԳԱԲԵ ԳԼՈՒՏՈՆՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Զիմբաբվեի սովից և խոլերայով տառապող բնակչության հանդեպ արհամարհանքի բավականին անհավանական դրսևորումով, Մուգաբեի սիրահարները և կուսակցական հավատարիմները, այնուամենայնիվ, պատրաստվում էին մեգա երեկույթ կազմակերպել իրենց «սիրելի Բոբի» համար՝ հաջողությամբ քաշքշելով և ահաբեկելով մասնավոր քաղաքացիներին և բիզնեսի սեփականատերերին, որպեսզի չլինի: ամբողջովին կամավոր նվիրատվություններ ծննդյան տոնակատարության դրամարկղին: Ցուցակները, որոնք ուղարկվել են այս թղթակցին Զիմբաբվեի ներսից, ինչպես նաև հարևան Հարավային Աֆրիկայից և Զամբիայից, որոնք, իբր, շրջանառվել են պոտենցիալ դոնորներին՝ ներդրումներ փնտրելու նպատակով, հուշում են, որ ծննդյան օրը պատրաստվում է սպառել մոտ 2,000 շիշ շամպայն, սպիրտի լավագույն ապրանքանիշերի տուփեր: , հարյուրավոր կիլոգրամ թարմ ծովամթերք, ինչպիսիք են ծովախեցգետիններն ու օմարները, որակյալ խավիար, ամենաընտիր շոկոլադներ և շատ այլ բարիքներ:

Հաղորդվում է, որ անցյալ տարվա ծննդյան տարեդարձի շքեղությունն արժեցել է ավելի քան 1 միլիոն ԱՄՆ դոլար, իսկ այս տարվա միջոցառումը, հավանաբար, ավելի շատ կարժենա: Ի՜նչ ապտակ է սովահար, գործազուրկ և մահացու հիվանդ Զիմբաբվեի բնակիչների համար, ովքեր մշտապես սոված են և չունեն իրենց կառավարության կողմից բժշկական օգնություն:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 20, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
20 րոպե կարդացվել է

ԿԱԲԻՆԵՏԻ ՓՈՓՈԽԱԴՐՈՒՄՆԵՐԸ ՏԵՍԱՆՈՒՄ ԵՆ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐԻ ԱՌԱՋԱԴՐՎԱԾ

ԿԱԲԻՆԵՏԻ ՓՈՓՈԽԱԴՐՈՒՄՆԵՐԸ ՏԵՍԱՆՈՒՄ ԵՆ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐԻ ԱՌԱՋԱԴՐՎԱԾ
Ուգանդայի կաբինետի վերջին վերադասավորումը տեսավ, որ հաճախ «անտեսանելի» զբոսաշրջության նախարար Ջանաթ Մուկվայային իջել է ավելի քիչ պահանջկոտ դիրքի, մինչդեռ զբոսաշրջության, առևտրի և արդյունաբերության պորտֆելը ստանձնել է գեներալ-մայոր Քահինդա Օտաֆիրի պատգամավորը, որը հայտնի է որպես պատգամավոր։ «Կատարող» և երբեք չի ամաչում սպասող որոշումներ կայացնելուց: Այս բաժնում նրա նախորդը տատանվում էր, երբ ամիսներ ի վերջո մտածում էր նոր զբոսաշրջային խորհրդի նշանակման մասին, մինչդեռ նախարարությունը շարունակում է մշտական ​​մշտական ​​քարտուղարի բացակայությունը, երբ բժիշկ Սեմ Նահամյան թոշակի անցավ 2008 թվականի մարտին:

Նախարարության ղեկի փոփոխությանը, ընդհանուր առմամբ, դրական արձագանք է եղել, և ոլորտը, անկասկած, հույս ունի, որ առաջիկա շաբաթների և ամիսների ընթացքում նախարարությունում նոր շունչ է ներարկվելու, և նախարարությունը դուրս կգա « նիրհ» և բյուջեի անտեսում, որից տուժել է ոչ վաղ անցյալում։ Հյուրանոցների սեփականատերերը, սակայն, ասում են, որ զգուշավոր են, քանի որ Հոն. Otafiire-ն աջակցում էր տեղական ծառայությունների հարկի ներդրմանը, որին հյուրանոցների սեփականատերերը խոստացել էին ընդդիմանալ: Այս թղթակիցը հաջողություն է մաղթում նոր նախարարին, ով նրան ճանաչում է իր նշանավոր, թեև երբեմն որոշ հակասական կառավարությունում կարիերայի մեծ մասով:

Զբոսաշրջության, վայրի բնության և հնությունների հարցերով պետական ​​նախարար Հոն. Սերապիո Ռուկունդոն շարունակում է մնալ նույն գրասենյակում՝ ապահովելով ոլորտի դրական շարունակականությունը, մինչդեռ նախարարությունը ստացել է արդյունաբերության նոր պետնախարար, որը այժմ զբաղեցնում է պատվավոր պաշտոնը: Սիմոն Լոկոդո քահանան. Նախկին պետնախարար պրն. Պրոֆեսոր Եփրեմ Քամունթուն տեղափոխվեց ֆինանսների նախարարության պլանավորման պորտֆել:

ԱՌՅՈՒԾՆԵՐԸ ՊԵՏՔ Է ԳՆԱՆ – ԱՍՈՒՄ Է ՆԵՄԱ ՊԱՇՏՈՆԱԿԱՆ
Շրջակա միջավայրի կառավարման ազգային մարմինը, կարճ ասած՝ NEMA-ն, անցել է բարակ սառույցի, երբ նրանց պաշտոնյաներից մեկը վերջերս հրամայեց Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնին տեղափոխել անցյալ տարվա վերջին հայտնաբերված երեք առյուծներին Մբուրո լիճ ազգային պարկում: Ըստ NEMA-ի արևմտյան տարածաշրջանային հանրային իրազեկման աշխատակցի, «առյուծներն ազատ տարածություն են» և «ավելի լայն պարկի կարիք ունեն», ինչը լրջորեն առաջարկում է առյուծներին տեղափոխել Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկ: Առյուծները լայնորեն և կանոնավոր կերպով հայտնաբերվել են անցյալ տասնամյակների ընթացքում, բայց անասունների պահապանների ոտնձգությունը դեպի սահմաններ և այգու խորքերը հանգեցրել է առյուծների մեծ մասի սպանությանը: Մի քանի տարի շարունակ մեծ կատուներից ոչ մեկը չէր երևում այգում կամ մոտակայքում մինչև 2008 թվականի Սուրբ Ծնունդը, երբ պարզվեց, որ երեքը տեղափոխվել են այնտեղ, հավանաբար Ռուանդայի սահմանից այն կողմ գտնվող Ակագերա ազգային պարկից:

Զբոսաշրջիկները և սաֆարիի օպերատորները անմիջապես ողջունեցին նոր տեսարանները, քանի որ այն ավելի գրավիչ է դարձնում այցելությունները այգի, բայց այժմ կարող է գործ ունենալ NEMA-ի պաշտոնյաների հետ, ովքեր, ի դեպ, խոսք չունեն վայրի բնության մասին, որը պատկանում է միայն Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնին:

ԱՅՑՈՒՑՈՂՆԵՐԸ ԳՏՆՈՒՄ ԵՆ ԺԱՄԱՆՈՒՄԻ ՔԱՐՏԸ ՆՈՐ ՈւՂԵՑՈՒՑԻՉ ԳՐՔԻՑ
Խելացի նոր գրքույկը, որը թարմացված տեղեկատվություն է տալիս ինչպես զբոսաշրջիկներին, այնպես էլ գործարար այցելուներին, այժմ հասանելի է բոլոր ավիաընկերությունների ուղևորների համար, ովքեր մտնում են Էնտեբե միջազգային օդանավակայանի ներգաղթի սրահ, ներառյալ բոլոր կարևոր «ժամանման հայտարարագրի քարտը», որը յուրաքանչյուր այցելու պետք է լրացնի և այնուհետև սպասարկի: որպես վիզայի դիմում (նրանց համար, ովքեր վիզայի կարիք ունեն Ուգանդա մուտք գործելու համար) կամ Ուգանդայի քաղաքացիներին, արևելյան աֆրիկացիներին և ռեզիդենտներին երկիր վերադարձնելու համար: «Ուգանդայի անձնագիրն» ընդգրկում է զբոսաշրջության հիմնական տեսարժան վայրերը, տալիս է «Անելիքներ և Չպետքներ» օտարերկրյա այցելուների համար, առաջարկում է կապեր ավիաընկերությունների հետ, ուրվագծում է Կամպալայի և Էնտեբեի հիմնական ռեստորանները, թվարկում է որակյալ գնումների ուղեցույց և տրամադրում է առողջապահական խորհրդատվություն: Նշված են նաև Կամպալայում գտնվող գլխավոր բարձրագույն հանձնաժողովների, դեսպանատների և հյուպատոսությունների հասցեները և հեռախոսի մանրամասները: Մեծ շնորհակալություն պետք է ուղղեք Infopoint Uganda-ին և նրանց գովազդատուներին, ովքեր հնարավոր դարձրեցին այս գովելի առաջարկը:

CAA-ի AKANDONDA-ն թոշակի է անցնում
Ուգանդայի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության երկարամյա գործադիր տնօրենը և գործադիր տնօրենը հաստատել են այս թղթակցին, որ նա իսկապես թոշակի է անցել անցյալ տարվա վերջին և մտնելու է մասնավոր հատված որպես խորհրդատու՝ 18 տարի հետո օգտագործելու իր գիտելիքներն ու փորձը։ CAA-ի ղեկին իր հիմնադրման օրվանից՝ 1991թ.-ին: Ամբրոս Ականդոնդան ղեկավարում էր Էնտեբեի միջազգային օդանավակայանի ամբողջական վերականգնման, ինչպես նաև 2006/7 թվականներին դրա ընդլայնումը վերահսկող մարմինը: Նրա պաշտոնավարման ընթացքում արդիականացվել և վերանորոգվել են վերին երկրի բազմաթիվ օդանավակայաններ և օդանավակայաններ։ CAA-ն նաև տեղափոխվեց իրենց հատուկ կառուցված գլխավոր գրասենյակ՝ ազատելով արժեքավոր առևտրային տարածք օդանավակայանի տերմինալի երկրորդ հարկում: Ամենայն բարիք նրան իր նոր ձեռնարկումներում և երախտապարտ շնորհակալություն անցյալում բազմաթիվ պաշտոնական և ոչ պաշտոնական զրույցների և փոխազդեցությունների համար, որոնց մեծ մասը նպաստեց այս սյունակի ավելացված արժեքին:

Միևնույն ժամանակ, Քենիայի CAA-ն շարունակում է իր որոնումը նոր գործադիր տնօրենի համար, քանի որ ոչ համապատասխան դիմորդներ, ըստ երևույթին, չեն ուղարկել իրենց փաստաթղթերը քննարկման կամ չեն բավարարել ընտրության չափանիշները: Նրանց երկընտրանքը, սակայն, գնահատվում է որպես մոտ օրհնություն, քանի որ նախորդ պաշտոնը զբաղեցնողը լրիվ և բացարձակ խառնաշփոթ էր արել իր հարաբերություններում, մասնավորապես ընդհանուր ավիացիոն եղբայրության հետ: Թարմ հայտերի հրավերն այժմ թույլ է տալիս զարգացնել առողջ գործընթաց, որը, հուսով ենք, առաջիկա շաբաթների կամ ամիսների ընթացքում պաշտոնում կբերի փորձառու և ավելի զուսպ թեկնածուի:

ԲՈՒՋԱԳԱԼԻ ՀԻԴՐՈԿԱՅԱՆԸ ԺԱՄԱՆԱԿԱՑՈՒՑ ԱՌԱՋ
Վերջին լուրերը ցույց են տալիս, որ Բուջագալիի տակ գտնվող նոր հիդրոէլեկտրական ամբարտակը ընկնում է Նեղոսի վերին գետի վրա, ժամանակացույցից շատ առաջ է: Այժմ նախնական գնահատականները ցույց են տալիս, որ առաջին էներգատուրբինը կարող է տեղադրվել և շահագործման հանձնվել մինչև 2010 թվականը, մինչդեռ շինարարության ավելի վաղ ավարտը, ներկայիս պայմաններում, կլինի 2011 թվականին: Համաշխարհային բանկի ֆինանսիստի կողմից կազմակերպված վերջերս կազմակերպված աշխատաժողովը հավաքեց խթանողներին և հանրությանը` վերանայելու առաջընթացը: կայանի վրա, և, կանխատեսելիորեն, որոշ մասնակիցներ շարունակում են նվնվալ նախագիծը դադարեցնելու իրենց կորցրած գործի մասին՝ հավանաբար հաշվի առնելով, որ երկիրը ոչ միայն կտուժի շարունակաբար բարձր մաքսատուրքերից, այլև նորից կսուզվի խավարի մեջ: Կառավարության և մասնավոր հատվածի կողմից բնապահպանական խախտումների և խախտումների այլ արժեքավոր պատճառներին անցնելու փոխարեն, կանաչ լոբբիի հատվածներն ավելի շատ հետաքրքրված են իրենց ռեսուրսներն ու ժամանակը վատնելու առածական սատկած ձիուն մտրակելու վրա:

ԲՐՅՈՒՍԵԼԻ ԱՎԻԱՑԻԱՆԵՐԸ ԿՕԳՏՎԵՆ LUFTHANSA ՓՈՓՈԽԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻՑ
Զեկույցները ցույց են տալիս, որ այժմ պայմանավորվածություններ են ձեռք բերվել ուղևորների համար հանգստավայրերի փոխադարձ օգտագործման և ուղեբեռի ամբողջական ստուգման համար, մինչդեռ կոդերի բաշխման ուժեղացված պայմանավորվածությունը, որն ընդգրկում է Brussels Airlines-ը, Lufthansa-ն և Swiss-ը, նպատակաուղղված կլինի հետագայում փոխկապակցել երեք փոխադրողների կապերը: և ուղղություններ։ Swiss-ը ներկայումս թռչում է Նայրոբի, իսկ Brussels Airlines-ը թռչում է Նայրոբի, Էնտեբե, Կիգալի և Բուժումբուրա: Հաճախակի թռչող ծրագրերը և հավատարմության սխեմաները նույնպես ավելի սերտորեն համընկնում են՝ առանց խտրականության ճանապարհորդներին օգուտ բերելու համար: Ուգանդայի ուղևորները, հավանաբար, առաջիկա ամիսներին շատ կշահեն այս փոփոխություններից, որոնք Brussels Airlines-ը հայտարարել է իրենց ցանցում:

KLM-ն ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ՄԻՆՉԵՎ 40 ՏՈԿՈՍԻ ԶԵՂՉԱՎՈՐՈՒՄ ԳՈՐԾԱՐԵՆԵՐԻ ՎՐԱ
Արևելյան Աֆրիկա թռչելու 40-ամյակը նշելու համար KLM Royal Dutch Airlines-ն առաջարկել է 40 տոկոս զեղչեր հրապարակված ուղեվարձի համար՝ ժամանակին նվազեցնելով տոմսերի ծախսերը, քանի որ ուգանդացիները պայքարում են ֆինանսական և տնտեսական ճգնաժամի հետևանքով համաշխարհային անկման դեմ: Եվրոպայում, Կանադայում և ԱՄՆ-ում ընտրված ուղղությունները հասանելի են իջեցված գներով, որոնք շուկայում կլինեն փետրվարի 19-ից մինչև մարտի 12-ը։

ԳԱԴԱՖԻԻՆ ՀԱՅՏԱՐԱՐԵԼ Է ՏԵՂԱԿԱՆ ԾԻԱԾԱՆԻ ՄԱՄԼՈՎ.
Լիբիայի առաջնորդ Քադաֆին վերջին շրջանում զանգվածային հարձակում է կրել տեղական ջրհեղեղի մամուլում, երբ 8 օրվա ընթացքում մի քանի անբարենպաստ վերնագրեր հուշում էին, որ կապ է հաստատվել Արևմտյան Ուգանդայում գտնվող Տորո թագավորության մայր թագուհու հետ: Խնդրո առարկա թերթը բավականին տխրահռչակ է իր աղմկահարույց վերնագրերով և պատմություններով, որոնցից շատերը պատկանում են գեղարվեստական ​​տիրույթին և չունեն ապացուցողական նյութ, բայց, այնուամենայնիվ, զվարճացնում են իրենց ընթերցողներին: Լիբիան այժմ Կամպալայում փաստաբաններին հանձնարարել է ներկայացնել իրենց, ովքեր սովորական թերթերում կես էջանոց գովազդում անհապաղ պահանջել են ներողություն խնդրել, հոդվածները պաշտոնապես հանել, և ի լրումն, նրանք պահանջել են իրենց պաշտպանյալի անունից։ , զրպարտության համար 1 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի հատուցում (այո, միլիարդ, ոչ միլիոն): Այնուամենայնիվ, հրապարակայնորեն ծանուցված վերջնաժամկետը, կարծես, ավարտվել է առանց ներողություն խնդրելու և հետ կանչելու, և այժմ հասկացվում է, որ փաստաբանները հայց են ներկայացրել Ուգանդայի բարձրագույն դատարան: Միևնույն ժամանակ, ակնարկներ են ի հայտ գալիս, որ Ուգանդայի կառավարությունը կարող է ստանձնել գործի հետապնդումը, ինչը հսկայական ամոթանք է առաջացրել ողջ ժողովրդի համար: Գործն այժմ, ամենայն հավանականությամբ, կհետապնդվի դատարանում՝ որպես փոխհատուցման քաղաքացիական գործ, բայց նաև որպես քրեական գործ, որի արդյունքում պատասխանատու լրագրողներն ու խմբագիրները կարող են հայտնվել բանտում: Դիտեք այս տարածությունը, երբ այս սագան բացվում է:

ԱՆՎՃԱՐ ՌՈՈՒՄԻՆԳ ԱՅԼԵՎՍ ՉԻ, ԳՈՆԵ ՈՉ ՄԻ ՀԱՄԱՐ
Ուգանդայի MTN-ն կարճ ժամանակում դադարեցրել է իրենց փոխադարձ ազատ ռոումինգի պայմանագիրը Տանզանիայի Vodacom-ի և Safaricom-ի Քենիայի հետ, հավանաբար Քենիայի Safaricom-ի պատվերով, որը զգալի կորուստներ է կրել ծառայության արդյունքում փոխկապակցման վճարների միջոցով: Կապի երեք ընկերություններն իրենց ուժերը փորձեցին անվճար ռոումինգում իրենց հաճախորդների համար, երբ Celtel-ը, որն այժմ կոչվում է Zain, ներկայացրեց իրենց One Africa ցանցը, որը թույլ է տալիս Zain-ի հաճախորդներին անվճար զանգեր ստանալ աֆրիկյան 15 երկրներում և Մերձավոր Արևելքի 7 շուկաներում՝ միաժամանակ կատարելով. տեղական զանգեր տեղական գներով՝ առանց ռոումինգի թանկարժեք հավելավճարների:
Զեյնը շարունակում է ընդլայնել իրենց One Africa ցանցը՝ թողնելով մյուս մրցակիցներին, որոնք հետևում են իրենց այս նորարարական արտադրանքին և լիզում են իրենց ֆինանսական վերքերը:

ԱԼԻ ԿԱԿԱՆ ՄԻԱՑԵԼ Է IUCN-ին
Արևելյան Աֆրիկայի Վայրի Բնության Հասարակության Գործադիր տնօրենի պաշտոնում երկար հաջող տարիներ վարելուց հետո պարոն Ալի Կական հայտարարեց, որ կլքի EAWLS-ը մինչև մարտի կեսերը, որպեսզի միանա IUCN-ին արևելյան և հարավային տարածաշրջանների տարածաշրջանային տնօրենի նոր պաշտոնում: Աֆրիկա, հիմնված Նայրոբիում: Աշխատելով Ալիի հետ մի քանի պաշտոններում և երկուստեք հետաքրքրություն ներկայացնող բազմաթիվ հարցերի շուրջ՝ այս թղթակիցը նրան ամենալավն է մաղթում իր նոր պաշտոնում: EAWLS-ը ներկայումս զբաղված է նոր գործադիր տնօրենի որոնումներով, և, իհարկե, այս սյունակում նոր նշանակում կլինի:

JETLINK ՔԵՆԻԱՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ԱՎԵԼԻ CRJ'S
Քենիայի առաջատար մասնավոր սեփականություն հանդիսացող ավիաընկերություններից մեկը վճռականություն է դրսևորել մնալ մրցունակ և իրականացնել իրենց երկարաժամկետ բիզնես պլանը, չնայած ներկայիս շուկայական պայմաններից առաջացած մարտահրավերներին: Անցյալ շաբաթ տեսավ նրանց երրորդ CRJ-ի ժամանումը, և քանի որ մենք գնում ենք մամուլին, հաստատվել է, որ նրանց չորրորդ նման ինքնաթիռը կժամանի մինչև փետրվարի վերջ: 50 տեղանոց տարածաշրջանային ինքնաթիռները կտրուկ կբարելավեն ընկերության գործառնական տնտեսությունը, քանի որ վառելիքի ավելի քիչ սպառումը, պարզեցված սպասարկումը և, ընդհանուր առմամբ, օդանավի ավելի հեշտ կառավարումը նրանց մեծ գումար կխնայի՝ համեմատած F28 արտադրության իրենց հին ինքնաթիռների հետ, որոնք այժմ կարող են լինել: աստիճանաբար հեռացվում է: Bombardier-ի կողմից կառուցված ինքնաթիռն արագ ուղևորատար ինքնաթիռ է, որը չափազանց հարմար է մինչև երկու ժամ թռիչքի համար, և գետնին արագ շրջադարձ կատարելու նրա ունակությունը, որը զուգորդվում է գերազանց գործառնական պարամետրերով, այն դարձնում է ընտրված ինքնաթիռ Արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանի համար: որտեղ թռիչքների մեծ մասը կա՛մ մեկ ժամից պակաս է, կա՛մ առավելագույնը երկու ժամից պակաս:
Ընկերությունը ներկայումս իրականացնում է ներքին ծառայություններ Քենիայում՝ Նայրոբիի Jomo Kenyatta միջազգային օդանավակայանի իրենց բազայից և ամեն օր թռչում է դեպի Ջուբա/Հարավային Սուդան: Տարածաշրջանային այլ երթուղիներ այժմ գտնվում են գծագրության վրա, քանի որ ընդլայնված նավատորմը թույլ է տալիս ընդլայնել երթուղիները և ավելի շատ հաճախականություններ դեպի գոյություն ունեցող ուղղություններ:

ԱՄՆ ՔԱՂԱՔԱՑԻՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ ՏԱՆԶԱՆԻԱՅՈՒՄ ՍՊԱՍՎՈՒՄ Է ՎԻԶԱ
Զեկույցները ցույց են տալիս, որ Տանզանիան այժմ ԱՄՆ քաղաքացի այցելուների համար գանձում է 100 ԱՄՆ դոլար վիզայի վճար, որը կարող է վճարվել օդանավակայանում կամ ցամաքային սահմանին ժամանելուն պես: Այլ ազգությունների մեծամասնությունը վճարում է «ընդամենը» 50 ԱՄՆ դոլար, ինչը, հաշվի առնելով, որ շատ զբոսաշրջիկներ այցելում են արևելյան Աֆրիկայի մեկից ավելի երկրներ, բավականին թանկ է դառնում, եթե հաշվի առնենք, որ շատ այցելուներ բերում են իրենց ընտանիքները:

Քանի որ միջազգային տնտեսական ճգնաժամը շարունակվում է և շատ ոլորտներում սրվում է, սա կարող է ճիշտ ժամանակին ճիշտ որոշում չլինել ավելի շատ զբոսաշրջիկների այցելուներ ներգրավելու համար, և պահանջները կրկնվում են, որ արևելյան Աֆրիկայի համայնքն այժմ վերջապես գործի և ներկայացնի արևելյան Աֆրիկայի ընդհանուր տուրիստական ​​վիզա: ԵՀՀ անդամ պետություններից որևէ մեկում օրինական գրանցված արտագաղթածներին անվճար ընդունելով, ինչպես անդամ երկրների քաղաքացիները չեն վճարում վիզաների համար:

ՈՐՍԱԳՈՐԾՈՒԹՅՈՒՆԸ Փղոսկրի անհանգիստ այգու ԿԱՌԱՎԱՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ
Նորություններ են ի հայտ եկել, որ վերջին շաբաթներին Քենիայի Ամբոսելի ազգային պարկում փղերը որսագողության են ենթարկվել՝ Տանզանիայի որսագողերի մեղադրանքներով, որոնք ներգրավված են եղել փղոսկրը Չինաստանի քաղաքացիներին վաճառելու համար: Այս սյունակը նախկինում մի քանի անգամ հնչեցրել է նախազգուշացում, երբ չինացիներին բռնել են արևելյան Աֆրիկայից փղոսկրի մաքսանենգ ճանապարհով դուրս բերելու փորձի ժամանակ, սակայն փղերի սպանությունների վերջին տարափն այժմ այս ողբալի գործողությունները բերել է տարածաշրջանային լրատվամիջոցներին: Քենիայում Չինաստանի դեսպանատունը կանխատեսելիորեն հերքել է այդ հարցում Քենիայում կամ Տանզանիայում ապրող իրենց քաղաքացիներից որևէ մեկի մասնակցությունը: Այնուամենայնիվ, անցյալ տարվա հուլիսին մի քանի չինացիներ ձերբակալվեցին, երբ փորձում էին մաքսանենգ ճանապարհով փղոսկրի դուրս բերել երկրից, իսկ անցյալ տարվա սկզբին հայտնաբերվել էր փղոսկրի խմբաքանակ՝ Դոհայով Չինաստան ուղարկելուց առաջ: Փղոսկրը մեծ պահանջարկ ունի փորագրությունների և այլ օգտագործման համար հեռավոր արևելքում, և արտադրանքի նկատմամբ այս ագահությունը շարունակել է խթանել անօրինական որսագողությունը:

ՎԱԼԵՆՏԻՆԻ ԵՐԵԿՈ ՋՈՒԲԱՅՈՒՄ
Ոմանց համար սա կարող է հակասություն լինել առումներով, բայց երբ Skyjet Uganda-ն տոմս առաքեց՝ այլ պարտավորությունների պատճառով բաց թողնելով իրենց պաշտոնական անդրանիկ թռիչքը, ես մի պահ չվարանեցի և Վալենտինի օրը թռա Ջուբա: Կինս վերջին 3+ տարիների ընթացքում Ջուբայի խոշոր հյուրանոցներից մեկի գլխավոր մենեջերն է, ինչը նման թռիչքային այցը դարձնում է հանդիպման ողջունելի հնարավորություն: Վարդերի փունջը, որը ես ձեռքով վերցրեցի, անմիջապես առաջացրեց Էնտեբեի դարպասի անվտանգության աշխատակիցների կասկածը, որը ինձ ստիպեց երկու անգամ սկանավորել դրանք, իսկ հետո օգտագործել ձեռքի սկաները նրանց վրա՝ չգիտենալով, թե ինչ անել, որ ես ծաղիկներ բերեմ ճամփորդության ժամանակ: Բարեբախտաբար, նրանք ինձ թույլ տվեցին գնալ իրենց հետ, ի վերջո, ի՞նչ է Վալենտինը առանց վարդերի:

Skyjet-ն առաջարկում է 8 «դասական» առաջին կարգի նստատեղեր իրենց B737 և 92 էկոնոմ դասի նստատեղերի վրա, և ես ոչ մի վիճաբանություն չեմ ունեցել հրավերի տակ առաջին դասի նստելիս: Քեյթրինգը գրեթե շքեղ էր Էնտեբեից Ջուբա 55 րոպե տևողությամբ թռիչքի համար. առջևում մատուցվում էր տաք նախաճաշ, թարմ խմորեղենով և շատ առատաձեռն սառը նախաճաշ, ներառյալ խմորեղենը տնտեսապես, անձնակազմը բարեբախտաբար ինձ ցույց տվեց ճաշերը, երբ նրանք սկսեցին իրենց ծառայությունը: Անձնակազմը 4 հոգուց, գումարած սպասարկող մարզիչը և վերահսկիչը բավական ժամանակ ուներ ուղևորների հետ զրուցելու համար, նախքան խցիկը վայրէջք կատարելը:

Ժամանումը Ջուբայի միջազգային օդանավակայան (գործում է միայն ցերեկային ժամերին) միշտ մի փոքր արկածային է, քանի որ հիմնական գոգնոցի տարածքը բավականին նեղ է, և երբ կա լրացուցիչ երթևեկություն, պետք է զգույշ լինել: Նոր տերմինալի վրա աշխատանքները կարծես թե շարունակվում են դանդաղ, բայց առանց պատշաճ շտապողականության նշանների՝ ուղևորներին առայժմ սահմանափակելով հին տերմինալով: Ուղեբեռը դեռևս բեռնաթափվում է ձեռքով, պատի բացվածքով, և ներգաղթի համար անհրաժեշտ է տեսնել միայն անձնագիրն ու վիզայի ձևը, որը դրոշմված չէ անձնագրում, այլ առանձին փաստաթղթի վրա, մինչդեռ ուղևորը մուտքագրում է պատճենված A4 փաստաթղթի մեջ իր անունը և մի բուռ այլ մանրամասներ: Մաքսայինը հպանցիկ է, թեև, ընդհանուր առմամբ, բոլոր ճամպրուկներն ու պայուսակները պետք է բացվեն, իսկ ընկերական ալիքով մեկնարկեն հարավային Սուդան:

Ջուբայի շատ գովաբանված «լավագույն ռեստորանը», որը գտնվում է Նեղոս գետի վրա, գլխավոր կամրջից ոչ հեռու, կոչվում է Դա Վինչի և ղեկավարվում է Քենիայում երկար տարիների պատմություն ունեցող գերմանացու կողմից: Ճաշացանկն իր կազմով միջազգային է, և երբ այն շատ ամուր չէ փաթեթավորված, ինչպես դա եղավ Վալենտինի օրը, սպասարկումը սովորաբար արագ է, իսկ ուղեվարձը գերազանցում է այցելուների սպասելիքները: Այդ գիշեր քենիական նվագախումբ էր նվագում, և եթե գետի այն կողմում լույսեր չլինեին, կարելի էր մի պահ մտածել Մոմբասայի օվկիանոսի ափին նստելու մասին:

Հետադարձ թռիչքի ժամանակ ոչ միայն շաբաթվա վերջին, ես օգտվեցի հնարավորությունից նավով ուսումնասիրելու գետը, ինչպես վերև, այնպես էլ հոսանքով, կրկին Դա Վինչիի լաստանավերից, որտեղ պարկեշտ շարժիչ նավակները փրկարար ժիլետներով և փորձառու տախտակամած ձեռքերով ավելի մեծ վստահություն էին ներշնչում, քան նավով: փորված կանոե թիակներով և լքված արտաքին շարժիչով: Արժեքը կարող է զգալիորեն հետ մղել, բայց եթե այն կիսվի ավելի մեծ կուսակցության հետ, դա ոչ միայն մատչելի է, այլև բավականին հաճելի՝ անցնելով Ջուբայի գետով և տեսնելով տարբեր տեսարժան վայրեր:

Ճանապարհային աշխատանքները Ջուբայում լավ են ընթանում, ինչպես նաև խցանումները հիմնական շրջանաձև խաչմերուկում, երբ գալիս են օդանավակայանից, և երթևեկությունը «աջ կողմում» է, ինչպես Եվրոպայում կամ Ռուանդայում, ի տարբերություն արևելյան Աֆրիկայի մնացած մասերի, որտեղ մարդն անցնում է մեքենայով: ձախը. Ամեն դեպքում, վստահելի վարորդի և վարձակալած մեքենայի օգտագործումը լավագույն տարբերակն է այցելուների համար, թեև արժեքը համեմատաբար շատ ավելի բարձր է, քան Կամպալայում կամ Նայրոբիում: Շենքերը նույնպես բարձրանում են ամենուր, ներառյալ նոր կառավարական թաղամասերը, բնակելի տները, հյուրանոցները և խանութները, և Ջուբայի մատակարարումները կայուն են, թեև կրկին շատ ավելի թանկ՝ մատակարարման երկար ուղիների պատճառով: «Հին» Ջուբա հյուրանոցը, որտեղ Հեմինգուեյը նախկինում բնակվում էր հարավային Սուդան որսի ժամանակ, այժմ քանդվում է և այլևս չի ճանաչվում որպես նախկինում եղած ուղենիշը. Հետաքրքիր է, գոնե հյուրերի գրանցամատյանները և հյուրերի մեկնաբանությունների գրքերը ինչ-որ տեղ պահպանվել են, քանի որ հուսով եմ, որ այն կհայտնվի թանգարանում՝ օգնելու հիշել հին ժամանակներում հարավային Սուդան այցելած մեծ անունները:

Վերադարձի չվերթը, որը կրկին երկնիշ ուղևորների թվով էր՝ գործունեությունը սկսելուց ընդամենը մի քանի օր հետո, մի քանի րոպե շուտ էր նախատեսված ժամանակացույցից՝ չնայած Հարավային Սուդանի նախագահ գեներալ Սալվա Կիրին, որը նույնպես միաժամանակ դուրս էր թռչում: Նրա անվտանգությունը թարմացնող կերպով չէր խեղդում, մնացած ամեն ինչ, թեև տեսանելիորեն մանրակրկիտ: Երկու տաք ճաշի ընտրությունը սկզբում մատուցվում է Էնտեբե վերադառնալու ճանապարհին, մինչդեռ էկոնոմ դասի ուղևորները ստանում են գեղեցիկ սառը ափսե կտրատած հավի միսով և արևադարձային աղցան, ինչը ես ի վերջո ընտրեցի: Բարերի ամբողջական ծառայությունը, իհարկե, հասանելի է, բայց կեսօրից հետո ես մերժեցի շամպայնի, գինիների և ոգելից խմիչքների առաջարկը և մնացի ջրի և թեյի վրա:

Թվում է, թե մեզ ծանոթ մի քանի զույգ թռչել են Կամպալա իրենց Վալենտինի օրվա համար և դժվարացել են հավատալ, որ ես եկել եմ մյուս կողմից և բոլոր տեղերից Ջուբա, բայց վայրը կամաց-կամաց համախմբվում է, և կյանքը ավելի հեշտ է դառնում։ մատակարարումներ և միացումներ այլ տարածաշրջանային մայրաքաղաքներին:

Skyjet-ն առաջին ավիաընկերությունն է, որը Էնտեբեից մեկնում է Ջուբա ամեն օր ժամը 0900-ին և ներկայումս վերադառնում է Էնտեբե կեսօրին՝ մեկ ժամ անցկացնելով Ջուբայում: Այնուամենայնիվ, ավիաընկերությունը դիտարկում է Ջուբայի և Խարտումի միջև ամենօրյա չվերթերը շուտով ներդնելու հարցը՝ արձագանքելով տեղական աճող պահանջարկին, որն այնուհետև կեսօրից հետո Ջուբայից դեպի Էնտեբե վերադարձի չվերթը կդնի կեսօրվա փակագծում: Թռիչքի ժամանակը երկու օդանավակայանների միջև 55 րոպե է, իսկ նավարկության բարձրությունը համապատասխանաբար 270 և 280 մակարդակներում է:

ՆԵՐԴՐՈՂՆԵՐՆ ԱՅԺՄ ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԸ ԴԻՏԱՐԿՈՒՄ ԵՆ
Քանի որ Հարավային Սուդանի զբոսաշրջության քաղաքականությունը և իրավական և կարգավորող շրջանակը արդեն ավարտին են մոտենում, սաֆարիի տեղավորման ոլորտում ներդրողները այժմ կամաց-կամաց սկսում են հոսել դեպի Ջուբա: Նրանք ուսումնասիրում են պոտենցիալ վայրերը ներկայիս վեց ազգային պարկերից մեկում, որտեղ նրանք կարող են հիմնել սաֆարիի ճամբարներ կամ փոքր բարձրակարգ և էկոլոգիապես մաքուր օթյակներ՝ այնքան անհրաժեշտ մահճակալներ ապահովելու համար, երբ զբոսաշրջիկների հոսքը լրջորեն սկսվի: Գերմանիայից մի քանի պոտենցիալ ներդրողներ վերջին օրերին գտնվում էին Հարավային Սուդանում՝ ուսումնասիրելով զբոսայգիները, թեև այս պահին հաստատուն պարտավորություններ չկան: Դիտեք այս տարածքը հարավային Սուդանի զբոսաշրջության զարգացումների վերաբերյալ ապագա թարմացումների համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ԳԵՆԵՐԱԼՆԵՐԸ ԲԵԼԳԻԱՅԻՑ ՄԱՍՆԱԿՑԵԼ ԵՆ
Ռուանդիայի երկու գլխավոր շտաբի Բրյուսելում իրենց իրավախորհրդատուը վերջերս տեղեկացրեց, որ բելգիական դատարանը որոշում է կայացրել չհետապնդել ֆրանսիացի մագիստրատի կողմից 1994թ. Կիգալիի օդանավակայան. Միջադեպը հանգեցրեց 1994-ի «Ռուանդայի ցեղասպանությանը», որի ժամանակ ավելի քան 800,000 անմեղ մարդիկ սպանվեցին հուտու զինյալների կողմից, որոնք այնուհետև վազեցին դեպի Կոնգո, որտեղ նրանք այդ ժամանակից ի վեր նմանատիպ քաոս էին առաջացնում: Գեներալ-լեյտենանտ Չարլզ Քայոնգայի և Բրիգ. Գեներալ Ջեք Նզիզան Բելգիայի դատարանը հեռացվել է անցյալ շաբաթ: Ի դեպ, նույն գործը ներկայումս ընթանում է Ֆրանսիայում, որտեղ Ռուանդայի Արձանագրության ղեկավար տիկին Ռոուզ Կաբույեն կանգնած է իր մեղադրողների դեմ, մի գործընթաց, որը նույնպես ակնկալվում է, որ նրան լիովին արդարացնեն: Տիկին Կաբույեն ձերբակալվել է Գերմանիայի Ֆրանկֆուրտ քաղաքում ծառայողական պարտականությունների կատարման ժամանակ, այնուհետև արտահանձնվել Ֆրանսիային, ինչը լրջորեն խաթարել է Ռուանդայի և Գերմանիայի երկկողմ հարաբերությունները, մինչդեռ Ֆրանսիայի հետ դիվանագիտական ​​հարաբերությունները, այնուամենայնիվ, արդեն «սառույցի» մեջ էին:

Ի դեպ, Ռոուզ Քաբույեն հենց նոր է արձակուրդ ստացել՝ Ռուանդա տուն վերադառնալու համար, քանի որ նա թռիչքի վտանգ չի համարվում և, ըստ էության, մտադիր է վերադառնալ Ֆրանսիա՝ իր դատավարության հաջորդ փուլի համար, որտեղ նա ցանկանում է ապացուցել իրեն։ բացարձակ անմեղություն բոլոր մեղադրանքների համար, որոնք դրված են նրա դռան շեմին:

Չարագուշակ ազդանշաններ ԱՖՐԻԿԱՑԻ ԲԻԿՏԱՏՈՐՆԵՐԻ ԵՎ ԲՌՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Միջազգային քրեական դատարանից (ՄՔԴ) կամաց-կամաց լուրեր են ի հայտ գալիս, որ դատավորները, հնարավոր է, իսկապես կալանավորել են Խարտումի ռեժիմի առաջնորդ Բաշիրին: Թվում է, որ Աֆրիկայում նրա անունից սկսված լոբբիստական ​​արշավը և դրա հետ կապված տարբեր տեսակի սպառնալիքները չտվեցին ցանկալի արդյունքները, որպեսզի հետաձգեն որևէ գործողություն մինչև նա հեռանա պաշտոնից: Աֆրիկյան շատ առաջնորդներ մերժեցին հենց այն գաղափարը, որ պետք է դատարան տանեն իրենց պաշտոնավարման ժամանակ, սակայն այժմ դա դաժան իրականություն է և, անկասկած, սթափեցնող հեռանկար նրանցից մի քանիսի համար, որոնք դեռևս կախված են իշխանության ղեկին քվեաթերթիկները կեղծելուց հետո: Այդուհանդերձ, ինչպես Ռոբերտ Մուգաբեն կարող է վկայել, նման դեսպոտները հաճախ ամեն կերպ կառչում են իշխանությունից՝ հուսալով կեղծ ընտրությունների, բռնությունների և կոռուպցիայի միջոցով իրենց վերջին շունչը թողնել պաշտոնավարման ընթացքում: Ակնկալվում է, որ պաշտոնական հրամանը կհրապարակվի շուտով, և այնուհետև կտեղեկացվի Բաշիրի նմանների մի քանի այլ մարդկանց, որ իրենց օրերը հաշված են, և պաշտոնավարելը կամ մնալը նրանց այլևս չի պաշտպանի միջազգային օրդերից և քրեական հետապնդումից՝ կատարված հանցագործությունների համար։ գանձել. Հատկանշական է, որ Մենգիստու Հայլե Մարիամը, նախկին դիկտատորը Եթովպիայում, որտեղ նա հետախուզման մեջ է գտնվում իր ռազմական հանցագործությունների և մարդկության դեմ հանցագործությունների համար, ապաստան է ստացել հենց պարոն Մուգաբեի կողմից Հարարեում, ակնհայտորեն նույն փետուրի երկու թռչուն:

Մինչդեռ Քենիայում նրանց խորհրդարանը, ակնհայտորեն զայրացած, մերժեց կառավարության սահմանադրական փոփոխությունների նախագիծը՝ հատուկ տրիբունալ/դատարան ստեղծելու համար, որը կզբաղվի 2008 թվականի առաջին մի քանի շաբաթների ընթացքում Քենիայի բնակչության վրա սանձազերծված բռնությունների հեղինակների հետ: այն ժամանակ, երբ քաղաքական ընդդիմախոսները ընտրությունների արդյունքների վերաբերյալ իրենց դժգոհությունները դուրս էին հանում փողոց և իրենց հրոսակներին փորձում էին փոխել արդյունքը: Ելնելով ՄԱԿ-ի նախկին գուրու Քոֆի Անանի առաջարկություններից՝ ենթադրյալ հանցագործներն այժմ, ամենայն հավանականությամբ, պետք է գնան Հաագա՝ դատավարության, որտեղ, հավանաբար, դատական ​​գործերը, ամեն դեպքում, կարող են անցկացվել առանց սպասվող մանևրների, եթե այդպիսին լինի: լսումները տեղի են ունենում Քենիայում: Հաղորդվում է, որ կաբինետի մի քանի նախարարներ և նախարարների օգնականներ կան հանցագործների ցուցակում, սակայն ոչ ոքի չի խնդրել հրաժարական տալ կամ ինքնակամ հեռացել է այս տագնապալի և շատ անհանգստացնող մեղադրանքների հետաքննության ճանապարհը մաքրելու համար: Դիտեք այս տարածությունը, քանի որ արդարության ջրաղացներն իրենց երկար հղկում են:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 13, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
9 րոպե կարդացվել է

«WILDPLACES AFRICA» ԵՎ «ՈՒԳԱՆԴԱ ՍԱՖԱՐԻ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ» ITB-ում

«WILDPLACES AFRICA» ԵՎ «ՈՒԳԱՆԴԱ ՍԱՖԱՐԻ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ» ITB-ում
Երկու քույր ընկերություններից տեղեկություն է ստացվել, որ նրանք կրկին միասին կներկայանան այս տարվա մարտին Բեռլինում կայանալիք աշխարհի ամենամեծ և ամբողջությամբ սպառված զբոսաշրջության տոնավաճառում: Այցելուները դրանք կարող են գտնել 20-րդ սրահում՝ 120 հասցեում:
Նրանց հետ կարելի է կապ հաստատել հանդիպումների համար միջոցով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ նրանց վեբ հղումների միջոցով՝ www.safariuganda.com կամ www.wildplacesafrica.com հասցեով:
Նաև հայտնի դարձավ, որ վերջերս «Տարվա ներդրող 2008» մրցանակաբաշխության ժամանակ, որն ամեն տարի անցկացվում է Ուգանդայի ներդրումային մարմնի կողմից՝ երկրում ամենալավ նոր ներդրումները փնտրելու նպատակով, «Clouds Mountain Gorilla Lodge»-ը, որը վերջին հավելումն է Աֆրիկայի Wildplaces-ում: կայուն, ստացել է պատկառելի առաջին երկրորդ տեղը՝ ի նշան հատուկ ճանաչման ինչպես իրենց կորպորատիվ համայնքում ներգրավվածության, այնպես էլ, իհարկե, օթյակի էկոլոգիապես մաքուր դիզայնի և իրենց ճանաչված ծառայության համար: Այդուհանդերձ, չնայած այս նվաճմանը, մի խումբ դժգոհ և նախանձ մարդկանց կողմից դեռ կան երբեմն-երբեմն գոռգոռոցներ և զզվելի զրպարտություններ տեղական համայնքի հետ գործ ունենալու հայեցակարգի վերաբերյալ, որը, ի դեպ, հաստատվել և թույլատրվել է UWA-ի, AWF-ի և USAID-ի կողմից, որոնք բոլորն էլ: աջակցել է նախագծին:

Ընկերությունը նաև ստացել է որոշ հազվագյուտ գորիլաների հետագծման թույլտվություններ՝ վերավաճառքի համար փետրվարի 25-ին և փետրվարի 27-ին բոլոր նրանց համար, ովքեր կարող են դրանք արագ վերցնել:

ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ՇՐՋԱՆՑԸ ԿԲԱՑՎԻ, ԿԱՄ ԴԵՌ ՉԻ ԲԱՑՎԻ
Մի քանի տարի հետաձգվել է ժամանակացույցից և զգալիորեն գերազանցել է ծախսը, ոմանք ասում են, որ երկու անգամ գերազանցում է նախնական բյուջեն, երկար սպասված 21 կմ երկարությամբ շրջանցումը ծանր երթևեկության համար դեպի արևմտյան Ուգանդա, արևմտյան Տանզանիա, Ռուանդա/Բուրունդի և արևելյան Կոնգո դեռ շարունակում է մնալ առանց վերջնական ժամկետի: պաշտոնական բացումը հայտնի է: Ձգձգումների մեծ մասը պայմանավորված է «կապալառուների անկարողությամբ» ԵՄ որոշ աղբյուրների կողմից, որոնք ֆինանսավորում էին նախագիծը, և կառավարական մարմինները, որոնք զբաղվում են տարբեր հզորություններով շինարարությամբ: Իտալական «Սալինի» ընկերությունը ծանր կրակի տակ ընկավ, երբ 2006-ի վերջին արդեն ավարտված էր ճանապարհային աշխատանքների 85 տոկոսը, որպեսզի հետո տեսնենք, որ աշխատանքների վերջնական փուլն անցնում է խխունջի տեմպերով տեխնիկական նախագծային ընկերության և ուշացած տարաձայնությունների պատճառով: կապալառուները, մի բան, որը շատերն ասում են, որ Սալինին պետք է բարձրաձայներ պայմանագրի համար հայտ ներկայացնելիս: Այս դեպքում ընկերությունը նախընտրեց օգտագործել փաստարկը որպես մեղմացուցիչ հայտարարություն՝ բացատրելով իրենց հետաձգումները, սակայն հասարակությունը հասկանալիորեն թերահավատ էր, երբ իրադարձությունների այս վարկածը հրապարակվեց նրանց կողմից:

Տարբեր աղբյուրների, ինչպես կառավարական մարմինների, այնպես էլ կապալառուի կողմից տեղական լրատվամիջոցներին արված հայտարարությունները նշում են բացման ժամկետները մայիսի կեսերից կամ վերջից մինչև տարվա կեսերը, բայց ոչ ոք շունչը պահում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ միջոցառումն իրականում տեղի չի ունեցել: Շատ խոստացված ժամկետներ եկել և անցել են անցյալում՝ առանց ճշմարտության նմանության:

SHELL ԱՎԵԼԻ ՔՆՆԱԴԱՏՈՒԹՅԱՆ ՏԱԿ
Ընդհանուր ավիացիոն եղբայրության մի մեծ մասի կողմից Shell-ի գնագոյացման և մատակարարման քաղաքականության վերաբերյալ բազմամյա բողոքներից հետո, ընկերությունը շաբաթվա ընթացքում հայտնվել է ավելի մեծ կրակի տակ, երբ Ուգանդայի ստանդարտների ազգային բյուրոն հերքել է Shell-ի բացահայտումները սպիտակեցնելու բացահայտումները: օգտագործելով վառելիքի արտադրանք, որոնք չեն ստուգվել և չեն «նշվել» Ուգանդայի շուկայի համար: Shell-ը ամբողջ էջով գովազդ էր հրապարակել ներքին շուկայում վառելիքի օգտագործման վերաբերյալ իրենց հասցեին հնչեցված մեղադրանքների վերաբերյալ, որը կա՛մ քիմիական հավելումով պիտակավորված չէր, կա՛մ նոսրացված էր։ UNBS-ը բացահայտորեն մեղադրում է Shell-ին վառելիքի հարկերից խուսափելու մեջ՝ միաժամանակ շղարշելով Shell-ի գովազդները և լրատվամիջոցների հայտարարությունները: Հասարակությունը նույնպես վրդովվեց, երբ Shell-ը մեղադրեց իր Կամպալայի պահեստի փակումը հետաքննության ընթացքում Ուգանդայում վառելիքի արտադրանքի պակասի համար:

ԲՐԻՏԱՆԱՑԻՆԵՐԸ ԴԵՌ ԱՎԵԼԻ ԲԱՐՁՐԱՑՆՈՒՄ ԵՆ ՎԻԶԱՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ ԱՌԵՂՋԸ
Բրիտանական Գերագույն հանձնաժողովը Կամպալայում հայտարարել է, որ իրենց վիզաների մշակման ծառայություններն այժմ կիրականացվեն Նայրոբիում/Քենիայում և Ադիս Աբեբայում/Եթովպիայում, և որ ամբողջ բաժինն արդեն տեղափոխվել է այնտեղ՝ տվյալների ավելի լավ կառավարման համար: Անմիջապես ուժի մեջ մտնելով, բոլոր դիմումներն այժմ սուրհանդակով կուղարկվեն այդ երկու տարածաշրջանային կենտրոններ, թեև դրանք դեռ կընդունվեն Կամպալայում: Մեկ տարի առաջ Միացյալ Թագավորությունը սահմանեց մուտքի արգելք մինչև 10 տարի ժամկետով այն անձանց համար, ովքեր իրենց դիմումների վերաբերյալ սխալ, սխալ և բացահայտ կեղծ տեղեկատվություն են ներկայացնում, եթե պարզվի, և այս վերջին բյուրոկրատական ​​խոչընդոտը ևս մեկ անգամ կբորբոքի այն բանավեճը, թե ինչու է Ուգանդան: Քաղաքացիական վիզա դիմողներին այնքան վատ են վերաբերվում, մինչդեռ Միացյալ Թագավորության կառավարությունը վստահեցնում է, որ բարեկամական հարաբերություններ ունի Ուգանդայի հետ: Ի հակադրություն, Միացյալ Թագավորության քաղաքացիները միայն համեմատաբար ավելի փոքր վճար են վճարում (50 ԱՄՆ դոլար) օդանավակայան կամ ցամաքային սահմաններ ժամանելիս, և նույնիսկ հատուկ ձևաթուղթ պետք չէ լրացնել Արևելյան Աֆրիկայում օգտագործվող ստանդարտ ժամանման քարտից:

Գերագույն հանձնաժողովը նաև կրկնեց, որ Կամպալայում դեռևս կանցկացվեն անձնական հարցազրույցներ, եթե դա անհրաժեշտ լինի, և որ վիզայի դիմումների արժեքը չի բարձրանա: Միևնույն ժամանակ, հայտարարության մեջ խորհուրդ է տրվում վիզայի համար դիմել ճանապարհորդությունից մինչև երեք ամիս առաջ, պարզապես ծիծաղելի ժամկետ, երբ ինչ-որ մեկը պետք է շտապ գործով մեկնի Մեծ Բրիտանիա:

Մեծ Բրիտանիայի ֆինանսական և տնտեսական ճգնաժամի հետևանքով առաջացած ավելի շատ «ոչ սակագնային» արգելքների ստեղծման մասին խոսակցությունները կհանգեցնեն աֆրիկացիներին (ՄԹ-ի տեսանկյունից) Բրիտանիայից հեռու պահելուն: Թեև 2008թ.-ի համար տվյալներ չկան, 3,000թ.-ի ընթացքում ավելի քան 2007 դիմում մերժվել է Կամպալայում, ինչը, իհարկե, զգալի վնաս է պատճառել դիմորդներին, ովքեր ստիպված են եղել նախապես վճարել բավականին բարձր վճարները:

Միայն անցյալ շաբաթ վայրի կատուների մի շարք գործադուլներ փակեցին նավթային կայանքները Մեծ Բրիտանիայում, որտեղ բրիտանացի աշխատողները բողոքում էին ԵՄ այլ քաղաքացիների՝ պայմանագրերով աշխատանքի ընդունելու դեմ:

ԹԱԳԱՎՈՐՈՒԹՅԱՆ ՓԱՍՏԱԲԱՆՆԵՐԸ ԱՎԵԼԻ ԱՌԱՋՆՈՐԴՈՒՄ ԵՆ ԼՐԱՏՎԱՄԻՋՈՑՆԵՐՈՒՄ
Եվս մեկ կես էջ գովազդ տեղադրվել է Kingdom Kampala Hotels, Ltd.-ի տեղական իրավաբանների կողմից՝ փորձելով պաշտպանել իրենց հաճախորդների կատարողականը, քանի որ նրանք մի քանի տարի առաջ Ուգանդայի կառավարությունից անվճար ստացել են 17 ակր քաղաքի կենտրոնի գլխավոր սեփականություն: Փաստաբանները ենթադրում են, որ իրենք դատի կտան կառավարությանը, եթե իրենց հաճախորդների 99-ամյա հողի վարձակալությունը չեղարկվի՝ պնդելով, որ վարձակալությանը կցված չեն պայմաններ և պայմաններ, օրինակ՝ վերջնաժամկետ, թե երբ պետք է սկսել աշխատանքը: Այս հայտարարությունը, ըստ էության, հակասում է տարածված պրակտիկային, որ նման նպատակով հողի վարձակալության մեջ ներառված է ֆիքսված ժամկետ, և եթե իրոք բաց թողնվի կամ միտումնավոր մնա վարձակալության փաստաթղթից, կառավարությունը պետք է պատասխանի խորհրդարանի անդամների ավելի ազդեցիկ հարցերին: և լայն հանրությունը: Kingdom Hotels-ը, տեղական ԶԼՄ-ներում արտահայտված ընդհանուր հասարակական կարծիքի համաձայն, գրեթե խաբել է Ուգանդայի կառավարությանը, որ իրենք ժամանակին շքեղ հյուրանոցային համալիր են կառուցելու 2007 թվականի նոյեմբերին կայանալիք CHOGM հանդիպման համար, սակայն մինչ օրս ազգը սպասում է աշխատանքի ցանկացած մակարդակի: նրանց կողմից։

Փաստաբանները նաև վկայակոչում են համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամը և վարկային ճգնաժամը՝ վստահություն հայտնելով տեղական և այլ լրատվամիջոցներում դեռևս անվիճելի պնդումներին, որ իրենց շեյխը միլիարդավոր դոլարներ է կորցրել՝ վերջին ամիսներին իր ներդրումների արժեքի և բաժնետոմսերի պորտֆելները գրառելու միջոցով։ . Կառավարական աղբյուրները նաև ոչ վաղ անցյալում ավելի անմիջականորեն անդրադարձել են ձախողված նախագծին, և որ հողը այլ կերպ կօգտագործվի քաղաքի մեջտեղում «ոչնչության տենդագին վերք» համարվողը հեռացնելու համար՝ հիշեցնելով քաղաքացիներին հաջորդ օրը. դպրոցի և ուսուցիչների վերապատրաստման քոլեջի կտրուկ քանդման օրը՝ արմատախիլ անելով մոտ հազար աշակերտի և ուսուցիչների այն ժամանակ: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՌՆԽԵՂՋԸ ՊԻՏՎԵՑ – ՆՈՐԻՑ ՏՈՒՆ Է ԳԱԼԻՍ
Հաղորդվում է, որ Ziwa Rhino Sanctuary-ում արու ռնգեղջյուրներից մեկը, որը կոչվում է Մոջա (կիսուահիլի բառը նշանակում է «մեկ»), անցած շաբաթ ճեղքել է էլեկտրական ցանկապատը մյուս արուներից մեկի հետ «վեճից» հետո և մոտ 3 օր ապշել: . Երբ ահազանգերը հնչեցին Ziwa-ի գլխավոր գրասենյակում, մի խումբ անմիջապես ուղարկվեց՝ փորձելով հետևել կենդանուն, երբ նա թափառում էր տարածքով մեկ: Օդային հետախուզումը նախաձեռնել է նաև ՀԳՄ օպերատիվ վարչությունը, որն ուղարկել է իրենց թեթև ինքնաթիռներից մեկը՝ տարածքը օդից հետախուզելու համար:

Ուգանդայի Rhino Fund-ի գործադիր տնօրեն և արգելավայրի կառավարիչ Էնջի Գենադից ստացված տեղեկատվությունը միայնակ ռնգեղջյուրին կանգնեցրեց սրբավայրից մինչև 40 կմ հեռավորության վրա, նախքան նա կսկսեր իր ճանապարհորդությունը դեպի Զիվա: Վախեցած գյուղացիներն ու ֆերմերները շարունակ ահազանգում էին, երբ ռնգեղջյուրը նկատվեց և ահազանգում էին որոնողական խմբերին, սակայն ռադիոյով և գյուղերի վրա հիմնված անմիջական արշավը նաև լավ արդյունքներ տվեց մոտակա բնակչությանը զգաստացնելու և նրանց համագործակցելու հարցում:

Վերադառնալով սրբավայրում, Մոջան ևս մեկ անգամ կարճատև բախվեց Թալեոյի հետ, նախքան նրանց կբաժանեին, և Մոջային առժամանակ ինքնուրույն տեղավորեին ընդարձակ պահոցի մեջ:

Դրվագը կրկին ընդգծեց միջոցների և սարքավորումների բազմամյա պակասը, ինչը թույլ կտար Ziwa թիմին ավելի ուշադիր հետևել խնդրո առարկա ռնգեղջյուրի գտնվելու վայրին, քանի որ, ըստ երևույթին, Մոջայի եղջյուրում տեղադրված հաղորդիչն այլևս չի գործում, ինչը խաթարում է արագությունը: կենդանու վերականգնում.

Էլեկտրական պարիսպն այդ ժամանակվանից վերանորոգվել և մասամբ ամրապնդվել է այն տարածքի երկայնքով, որտեղ տեղի է ունեցել բռնկումը, բայց ընդհանուր առմամբ, 18,000 ակր տարածք ունեցող վայրի բնության արգելոցը կամ ավելի ամուր երկրորդ ցանկապատի կարիք կունենա, կամ սահմանների երկայնքով փորված համապատասխան խրամատ, որը կկանխի կենդանիների հատումը: և բռնի ուժով բռնկվել, ինչպես այստեղ էր:

Գրել [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] Լրացուցիչ տեղեկությունների համար և ինչպես դուք կամ ձեր ընկերությունը/կազմակերպությունը կարող եք ֆինանսական և սարքավորումների նվիրատվություններ կատարել հիմնադրամին՝ աշխատանքը շարունակելու համար: Ուգանդայի պահպանության եղբայրությունը, անկասկած, կգնահատի RFU-ին տրվող ցանկացած օգնություն:

ՆՈՐ HELI ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆ ՆԱՅՐՈԲԻԻ ՎԻԼՍՈՆ Օդանավակայանում
«Լեդի Լորին», ուղղաթիռային օդային ծառայությունը, Նայրոբիի բանուկ Ուիլսոն օդանավակայանի վերջին թողարկումն է: Հաղորդվում է, որ ընկերությունը գործել է ավելի քան մեկ տասնամյակ Քենիայի կենտրոնական Լայկիպիա հարթավայրերում գտնվող իրենց բազայից, բայց այժմ որոշել է, որ ճիշտ ժամանակն է իրենց գործողությունները տեղափոխել Քենիայի գլխավոր օդանավակայան ընդհանուր ավիացիայի համար: Ամերիկյան զույգի հիմնադրած և պատկանող ավիաընկերությունը ներկայումս շահագործում է 4 ուղղաթիռ, ևս 2-ը պատվերի տակ է, ասվում է ընկերության մամուլի հաղորդագրության մեջ։ Նրանք կմիանան Wilson-ի ռեսուրսներին Executive Turbines-ի հետ գրասենյակային տարածքների և սպասարկման համար:

AIR TANZANIA-ն ՎԵՐՋԱՊԵՍ ՆՈՐ ԳՈՐԾԸՆԿԵՐ Է ԳՏՆՈՒՄ
Այս սյունակում մի քանի ավելի վաղ հաղորդումներից հետո Air Tanzania ավիաընկերությունում չինացի ներդրողի առաջարկվող ներգրավվածության մասին, այժմ հայտնի է դարձել, որ 49 տոկոս բաժնեմասը վաճառվել է կառավարության կողմից 21 միլիոն ԱՄՆ դոլար գնով: China Songangol-ն արդեն ունի ավիաընկերության բաժնետոմսեր Անգոլայի Sonair-ում: Գործարքի մասին հայտարարվել է Դար էս Սալաամում՝ Չինաստանի նախագահի պետական ​​այցից առաջ, որը մասնավոր հատվածի մեծ պատվիրակության հետ կայցելի աֆրիկյան երկրներ՝ ուղղված նրանց միջև առևտրային կապերի և գործարար կապերի ամրապնդմանը:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 6, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
16 րոպե կարդացվել է

SKYJET-Ի ՄԱԴԻՐԸ ՓԵՏՐՎԱՐԻ 1-ԻՆ

SKYJET-Ի ՄԱԴԻՐԸ ՓԵՏՐՎԱՐԻ 1-ԻՆ
Կիրակի, փետրվարի 1-ին, Skyjet Uganda-ի առևտրային գործունեությունը սկսեց Էնտեբեից Ջուբա նրանց առաջին թռիչքով: Ավիաընկերությունն այժմ առաջարկում է առավոտյան թռիչքներ իրենց Boeing 737-200 ինքնաթիռներով՝ մեկնելով Էնտեբեից ժամը 09:00-ին և վերադառնալով Ջուբայից ժամը 11:00-ին՝ 1 ժամ թռիչքի ժամանակով: Առաջին չվերթը մեկնել է Էնտեբեի միջազգային օդանավակայանից 58 ուղևորներով, այդ թվում՝ մի քանիսը առաջին կարգի, ինչը հուսադրող թիվ է ավիաընկերության համար: Ինքնաթիռը նաև տեղափոխում էր «չամրացված» բեռների ծանրոցներ, որոնք նախատեսված էին Ջուբայի համար, ինչպես նաև թերթերի առաքում և այլ հրատապ առաքումներ՝ լինելով առավոտյան առաջին ծառայությունը Էնտեբեից դեպի Հարավային Սուդանի մայրաքաղաք:

Դեպի Խարթում երթուղին կսկսվի ժամանակին, երբ շուկայում արմատավորվի դեպի Ջուբա գործողությունը: Ուրախ վայրէջք նրանց և շարունակեք հետևել այս տարածությանը թարմացումների համար:

RHINOFUND UGANDA ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ
Rhino Fund Uganda-ն վերջերս հաստատել է տիկին «Էնջի» Գենադին որպես իրենց նոր գործադիր տնօրեն, որը հիմնված է սրբավայրում, որը գտնվում է Կամպալայից մոտ 110 մղոն հեռավորության վրա դեպի Murchisons Falls ազգային պարկ: Էնջին իր պաշտոնը ստանձնեց մի քանի ամիս առաջ, բայց խորհրդի բիզնեսը որոշ ժամանակ պահանջեց, որպեսզի այդ նշանակումը պաշտոնական և վերջնական դառնա:

Ziwa Rhino Sanctuary-ի այցելուների թիվը 2008-ին կրկին ավելացել է սպասվածից ավելի, և կանխատեսումը, չնայած համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամին, ավելի լավ է թվում 2009թ.-ի համար: Քանի որ կացարանները հասանելի են արգելավայրում Rhino Fund-ի գլխավոր գրասենյակների մոտ, այցելուները գիշերում են: ավելացել են նաև, մինչդեռ ցերեկային այցելուներն այժմ կարող են ամեն օր ճաշել կամ խորտիկներ ունենալ սրբավայրի գեղատեսիլ շրջակայքում: Այցելուների հարմարավետության համար ավելացվում են լողավազան և թենիսի խաղադաշտ և այլ բարելավումներ կացարաններում և առկա հարմարություններում. ներդրում, որը անպայման կվճարի առաջիկա տարիներին:

Ըստ RFU-ի նախագահ Դիրկ Թեն Բրինկի, արգելավայրում գտնվող էգ ռնգեղջյուրներից երկուսը նույնպես «սպասում են», որը առաջիկա ամիսներին ողջունելի հավելումներ կանի ներկայիս 6 ռնգեղջյուրներին, որոնք հայտնաբերվել են մոտ 18,000 ակր տարածք ունեցող սեփականության վրա:

Rhino Fund-ը վերջերս թարմացրել է նաև իր կայքը www.rhinofund.org հասցեով, որը ողջունելի նորություն կլինի «էլեկտրոնային այցելուների համար»:

ԹԱԳԱՎՈՐՈՒԹՅԱՆ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԸ Իբր «թափել» են ՈՒԳԱՆԴԱ
«Weekly Observer»-ում հրապարակված հոդվածի միջոցով լուրեր են հայտնվել երկար սպասվող հյուրանոցային նախագծի մասին, որը Kingdom Hotels-ը պլանավորում էր Ուգանդայի մայրաքաղաք Կամպալայում: 17 թվականին Կառավարության կողմից Սաուդյան Արաբիայի շեյխ Ալվալիդին տրված գրեթե անվճար 2006 ակր հողատարածքների նվերը պատճառ դարձավ ավելի քան 1,000 աշակերտի և մեծ թվով ուսուցիչների և ուսուցիչների վերապատրաստման, երբ Շիմոնիի հիմնական դպրոցը և ուսուցիչների վերապատրաստման քոլեջը տեղահանվեցին։ հապճեպ քանդվել է Շեյխի 5 աստղանի հյուրանոցի համար ճանապարհ բացելու համար, որը չի իրականացվել:

Այս սյունակը պարբերաբար թարմացումներ է տրամադրում նախագծի կարգավիճակի վերաբերյալ, և թվում է, թե մենք այժմ, հավանաբար, կարող ենք փակել Ուգանդայում Kingdom Hotels (գովազդային) վենչուրայի գրքերը, եթե զեկույցը, որը դեռևս արտացոլված չէ որևէ այլ թերթում, ճիշտ է:

Ի հակադրություն, հյուրանոցային խումբը հարյուր միլիոնավոր ԱՄՆ դոլար է ծախսել Քենիայի նախկին Lonrho հյուրանոցները ձեռք բերելու համար, որտեղ այն բանից հետո, երբ նրանք ձեռնամուխ եղան Նայրոբիի Norfolk հյուրանոցի, Mount Kenya Safari Club-ի, Aberdare Country Club-ի վերականգնողական և արդիականացման զանգվածային զորավարժություններին: , Տապանը և Մարա Սաֆարի ակումբը։

Համապատասխան զարգացման մեջ տեղական ԶԼՄ-ները նշեցին, որ Շեյխը, հավանաբար, միլիարդավոր դոլարներ է կորցրել շարունակվող ֆինանսական ճգնաժամի ընթացքում բաժնետոմսերի արժեքների նվազման պատճառով. ոչ թե որևէ մեկը այստեղ՝ Ուգանդայում, արցունքներ կթափի, ըստ հանրային մեկնաբանությունների ռադիոհաղորդումների և խմբագիրներին ուղղված նամակների:

Թագավորության փաստաբանները Կամպալայում միևնույն ժամանակ գովազդ են տեղադրել տեղական օրաթերթերում՝ հերքելով, որ իրենց հաճախորդը դուրս է գալիս աշխատանքից՝ Observer-ի պատմությունն անվանելով «ակնհայտորեն իրականությանը չհամապատասխանող»։

ԳԼՈԲԱԼ ՖԻՆԱՆՍԱԿԱՆ ՃԳՆԱԺԱՄԸ ՏՈԿՈՍԱԴՐՈՒՅՔՆԵՐԸ ԲԱՐՁՐԱՑՆՈՒՄ Է
Ի տարբերություն արևմտյան երկրների մեծամասնության, որտեղ կենտրոնական բանկերը տոկոսադրույքներն իջեցրել են մինչև զրոյի՝ վարկավորումը խթանելու և իրենց անհանգիստ տնտեսությունները սկսելու համար, Ուգանդայի առևտրային բանկերը կրկին սկսել են բարձրացնել իրենց հիմնական վարկերի տոկոսադրույքները՝ որոշ դեպքերում հասնելով 20 տոկոսի: Սովորաբար, հաճախորդների մեծամասնության համար առևտրային վարկերը ենթակա են հետագա ռիսկերի ճշգրտման և այլ նկատառումների՝ վարկերի տոկոսադրույքը հասցնելով մոտ 30 տոկոսի, ինչը շատ դեպքերում անհասանելի է և հետագա ֆինանսական ճգնաժամ է ստեղծում գործարար համայնքի համար:

Միևնույն ժամանակ, ավանդական և ոչ ավանդական ապրանքների արտահանումը կարծես թե դանդաղել է՝ նվազեցնելով արտարժույթի ներհոսքն ու փոխանցումները Սփյուռքի ուգանդացիներից, որոնք նույնպես, ըստ երևույթին, զգալիորեն նվազել են, քանի որ նրանք բախվում են տնտեսական ծանր իրողություններին երկրում, որտեղ նրանք աշխատում են:

Ուգանդայի շիլլինգի վրա ճնշումը համաշխարհային խոշոր արժույթների նկատմամբ, հետևաբար, շարունակվում է, և ֆինանսական փորձագետները կանխատեսում են հետագա դանդաղ արժեզրկում 2000 թվականի նշագծից դուրս: Սա լավ նորություն կլինի Ուգանդա արտահանողների համար, ովքեր ավելի շատ շիլինգ կստանան իրենց արտադրանքի համար, ինչպես նաև զբոսաշրջիկների համար, ովքեր կգտնեն, որ իրենց դոլարներն ու եվրոն ավելի շատ տեղական ապրանքներ և ծառայություններ կգնեն, հուսով ենք, որ կավելացնեն Ուգանդա այցելելու գրավչությունը՝ այն դարձնելով ավելի մատչելի:

ՔԱՋԱՆՍԻ ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄՆԵՐ
Kampala Aero Club-ը և Flight Training Center-ը (KAFTC) հաստատել են, որ իրենք պատվիրել են Jet Ranger ուղղաթիռ, որն առաջինն է իրենց նավատորմի այլապես ֆիքսված թևերով առևտրային և ուսումնական ինքնաթիռների համար: Նրանց նոր վարչական շենքը նույնպես ավարտման փուլում է և պատրաստ կլինի շահագործման՝ այս տարվա Սուրբ Զատիկին, եթե ոչ ավելի վաղ: Ներկայիս գրասենյակներն այնուհետև կօգտագործվեն բացառապես հաճախորդների գրանցման համար, որպես ուղևորների սրահ և Aero Club-ի անդամների համար՝ զգալիորեն բարելավելով առկա հարմարությունները: Գլխավոր մուտքի դարպասի կողքին գտնվող ավտոկայանատեղին այժմ նույնպես հայտնվում է վառ նոր լույսի ներքո՝ պաշտոնական կայանատեղիներ ստեղծելուց և խոտը կոկիկորեն կտրված պահելուց հետո: Ընկերության հիմնական սեփականատերերը՝ Capts. Ջերեմի ՄաքՔելվին և Ռասել Բարնսը նույնպես խոսել են Ուգանդայի առևտրային կանոնադրությունների պայծառ հեռանկարի մասին, որոնք ներկայումս հիմնականում սնվում են նավթի որոնողական ընկերությունների կողմից: Զբոսաշրջային չարտերը, սակայն, նույնպես աճել են 2008 ֆինանսական տարվա ընթացքում: 2009 թվականին նրանց հիմնական մարտահրավերներից մեկը մնում է մատչելի AVGAS-ի մատակարարումը և AVGAS վառելիքի գործարանի շահագործումը Քաջանսիում, մի բան, որը Shell Uganda-ն խոստանում է տարիներ շարունակ: (Տես անցյալ շաբաթվա սյունակը՝ Shell-ի հետ կապված ավիաօպերատորների հետ կապված խնդիրների մասին):

Միևնույն ժամանակ, հարևան հարեւաններ Նդեգե Ջուուն հաստատել են Pilatus-ի երկրորդ ինքնաթիռի իրենց պատվերը՝ միաշարժիչ, տուրբոպրոպան օդանավ՝ ճնշված խցիկով, որը թույլ է տալիս հարմարավետ նավարկության բարձրություններ ունենալ և խուսափել ստորին օդային տարածություններում սովորական ցերեկային հարվածներից: Ներկայում ԱՄՆ-ում գրանցված նրանց առաջին Pilatus ինքնաթիռը, երբ գործում է ԱՄՆ լիցենզիայի ներքո, սպասում է գրանցման Ուգանդայում, մի գործընթաց, ըստ երևույթին, ավելի երկար, քան սպասվում էր: Ndege Juu-ի գրասենյակները նույնպես ընդլայնվում են հենց հիմա, որպեսզի ավելի շատ տարածք տրամադրվի աճող անձնակազմի համար: Վերջերս ձեռք բերված մշակաբույսերի փոշեկուլային օդանավը ներկայումս լուրջ տեխնիկական սպասարկում է անցնում իրենց սեփական անգարում, նախքան մի քանի շաբաթից նորից շահագործման կհանձնվի:

Հաղորդվում է, որ Kajjansi օդանավակայանի սեփականատերերը, Mission Aviation Fellowship-ը (MAF), պատրաստվում են նաև նոր ավելի մեծ կախիչ կառուցել իրենց գործող օբյեկտի մոտ, ինչը վստահության նշան է ընդհանուր ավիացիայի ապագայի նկատմամբ երկրում և, մասնավորապես, Քաջանսիում: Այցելեք հետևյալ կայքերը Քաջանսիի օդանավակայանի օպերատորների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար՝ www.flyuganda.com և www.ndegejuu.com

AIR UGANDA-ն ավելացնում է ԽԱՐԹՈՒՄ
Ամենօրյա թռիչքները դեպի Հարավային Սուդանի մայրաքաղաք, որն իրականացնում է Air Uganda-ն, այժմ իրականացվում են շաբաթական երկու անգամ՝ շարունակելով Ջուբայից մինչև Խարտում, Marsland Aviation-ի հետ պայմանավորվածության համաձայն, որը տեղակայված է Սուդանում: Ավիաընկերությունը թռչում է ամեն օր ուշ առավոտյան Էնտեբեից Ջուբա, իսկ Խարտում երկու թռիչքները կարող են նստել և՛ Էնտեբեում, և՛ Ջուբայում: Հաղորդվում է, որ Marsland-ը Խարտում-Ջուբայի միջև մյուս բոլոր թռիչքներն իրականացնում է ուղղակիորեն սեփական ինքնաթիռով, չնայած երթուղու կանոնավոր ճանապարհորդները, կարծես, նախընտրում են Air Uganda-ի MD 87-ը և թռիչքների ընթացքում ծառայությունները:

EMIRATES-ն ԱՎՍՏՐԱԼԻԱՆ ԱՎԵԼԱՑՐՈՒՄ Է ԻՐԵՆՑ A380 ՈՒՂԻՂՆԵՐԻՆ
Emirates-ի տեղական գրասենյակը շաբաթվա սկզբին հաստատել է, որ ավիաընկերությունը սկսել է օգտագործել A380 ինքնաթիռը Դուբայից Սիդնեյ թռիչքների համար: Ուգանդայի ուղևորները կարող են ամենօրյա երթևեկել Էնտեբեից Դուբայով Ավստրալիա և, ինչպես հաղորդվում է, նաև Նոր Զելանդիա և զգալ թռիչքի ընթացքում աշխարհի ամենամեծ մարդատար ինքնաթիռի բարձրակարգ զգացումը: Սկզբում ծառայությունը կգործի շաբաթական երեք անգամ, իսկ մայիսին A380 ծառայությունը կգործի ամեն օր՝ պայմանով, որ հսկա ինքնաթիռների ավելի շատ ժամանակին առաքվեն: Միայն դա կստիպի Ուգանդայից շատ ճանապարհորդների ընտրել Emirates-ը, բացի Դուբայի միջազգային օդանավակայանի նոր, նվիրված Emirates տերմինալում գտնվող գրավիչ անմաքս առևտրի օբյեկտներից:

«ՄԱՄԱ ՍԱՐԱ» ՎԵՐԱԴԱՌՆԱԼ Է ԿԻՍՈՒՄՈՒ
Հաղորդվում է, որ ԱՄՆ նախագահ Բարաք Օբամայի հորական տատիկը վերադարձել է իր հայրենի գյուղ Քենիայի Նյանզա նահանգում՝ ականատես լինելով, որ իր թոռն երդում է տվել որպես ԱՄՆ պատմության մեջ առաջին աֆրոամերիկացի նախագահը: Նա վերադարձավ հայրենիք վերադարձած հերոսի ողջույնին և, անկասկած, կլինի ընտանեկան հավաքների կենտրոնում առաջիկա օրերին և շաբաթներին, երբ հեքիաթը կպատմվի բազմիցս:

Շատ սաֆարիներ և զբոսաշրջային ընկերություններ արդեն աշխատում են Օբամայի հանգուցյալ հոր տունն իրենց երթուղիներին ավելացնելու ուղղությամբ՝ ուխտագնացության վայր ապահովելով նրա համաշխարհային երկրպագուների ակումբի համար: Այնուամենայնիվ, նախազգուշացում «հետապնդողների» և համառորեն ներխուժող գլոբալ մեդիա թիմերի համար՝ նահանգային վարչակազմը և Քենիայի կառավարությունը կտրուկ բարձրացրել են տարածքի անվտանգությունը, որպեսզի պաշտպանեն ընտանիքին և թույլ տան նրանց որոշակի գաղտնիություն իրենց հողում և բնակավայրերում:

ՔԵՆԻԱՆ ԹԱՐՄ ՎԱՌԵԼԻՔԻ Ճգնաժամում
Վառելիքի ևս մեկ դեֆիցիտ է բռնում Քենիան նախորդ ճգնաժամից հետո, ևս մեկ անգամ առաջացնելով վարորդների երկար հերթեր, որոնք ցանկանում են լցնել իրենց դատարկ բաքերը: Քենիայի ԶԼՄ-ներում անհապաղ պատճառ չի տրվել, սակայն ենթադրություններ են տարածվում, որ խնդրի առանցքում կարող է լինել վառելիքի ընկերությունների և Քենիայի խողովակաշարային ընկերության միջև վեճը: KPC-ն ընդգրկված է մոլեգնող սկանդալի մեջ՝ կապված տարբեր ընկերությունների պատկանող վառելիքի պաշարների անհետացման հետ՝ հօգուտ մեկ վառելիքի դիլերի, և KPC-ի աշխատակիցները մեղադրվում են խարդախության կենտրոնում գտնվելու մեջ: Կան նաև շահարկումներ Մոմբասայի գլխավոր նավթավերամշակման գործարանի վիճակի վերաբերյալ, որը, ըստ աղբյուրների, անջատված է հունվարի կեսերին էլեկտրաէներգիայի բարձրացումների և տատանումների ժամանակ սարքավորումներին հասցված վնասի պատճառով: Այս թղթակիցն ավելացնում է իր անհանգստությունը աֆրիկյան միջերկրածովյան երկրների վրա կրկին տարածվող պակասի վերաբերյալ, որոնք բոլորն էլ մեծապես կախված են իրենց վառելիքի մատակարարումներից Հնդկական օվկիանոսի Մոմբասա նավահանգստի միջոցով և աճող անհանգստությամբ հետևում են Քենիայի զարգացումներին:

Զբոսաշրջության և սաֆարիի առաջատար օպերատորները դժվար թե շատ ազդվեն իրավիճակից, քանի որ նրանք հաճախ վառելիք են պահում առանցքային վայրերում՝ ապահովելով արտերկրից ժամանած իրենց այցելուների համար հանգիստ հանգիստը:

ՔԵՆԻԱՅԻ ԱՎԻԱՏՈՒՂԻՆԵՐԸ ԱՎԵԼԱՑՆՈՒՄ ԵՆ ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ԹԻՎԸ
Չնայած համաշխարհային տնտեսական և ֆինանսական ճգնաժամի հետևանքով առաջացած շարունակական մարտահրավերներին, 2008 թվականի վերջին եռամսյակում Kenya Airways-ը ավելացրել է ավելի շատ ուղևորներ, հիմնականում իրենց ներքին, տարածաշրջանային և աֆրիկյան ծառայություններում, որտեղ այն ամուր դիրք է հաստատել որպես համաաֆրիկյան երկիր: ավիաընկերություն. Քենիայի ներքին շուկան բարելավեց դրանց թիվը նույնիսկ այն բանից հետո, երբ ավիաընկերությունը դադարեցրեց իրենց թռիչքները դեպի Լամու: 2007-ին KQ-ն չորրորդ եռամսյակում տեղափոխել է ընդամենը 730,000 ուղևոր, իսկ 2008-ին այդ թիվը գերազանցել է 740,000-ը: Այս զարգացումը բոլորովին անսպասելի չէ, քանի որ ուղևորները, նկատի ունենալով այլուր ավիաընկերությունների փլուզումը, կարծես թե անվտանգ երթուղի են վերցնում, երբ ամրագրում են իրենց թռիչքները և նախապես վճարում իրենց ուղեվարձը, որպեսզի համոզվեն, որ իրենց ընտրած ավիաընկերությունը դեռ գոյություն ունի, երբ մեկնարկում է ճանապարհորդությունը: «Աֆրիկայի հպարտության» ամուր դիրքը, որը պատկանում է KLM/Air France-ին, բավական երաշխիք է հավանական ճանապարհորդների համար, որ նրանք ոչ միայն թռչում են, այլև կշարունակեն դա անել ցանկացած կասկածից դուրս:

Ավիաընկերությունը նաև «շահույթի նախազգուշացում» է տարածել, քանի որ վերջնական տնտեսությունը շարունակում է դժվար լինել ընկերության համար: KQ-ն, այնուամենայնիվ, դեռևս ակնկալվում է ընդհանուր շահույթ ունենալ, ինչը ձեռքբերում է, քանի որ համաշխարհային ավիաընկերությունները, ըստ IATA-ի հայտարարությունների, ակնկալվում են միլիարդավոր դոլարներ կորցնել անցյալ տարվա վառելիքի գների բարձրացման և համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամի արդյունքում: .

SAUTI ZA BUSARA ՄԵԶ Է
Զանզիբարի երաժշտության և արվեստի հանրահայտ փառատոնն այժմ մոտ է, և չկողմնորոշված, հավանական այցելուները ավելի լավ են արագ կազմակերպել իրենց պայմանավորվածությունները, եթե ցանկանում են մաս կազմել Արևելյան Աֆրիկայի գլխավոր մշակութային իրադարձությանը: Փառատոնի վեցերորդ թողարկումը տեղի է ունենում փետրվարի 12-ից 17-ն ընկած ժամանակահատվածում, և այցելուները կարող են ժամանակ անցկացնել համեմունքների կղզում, ինչպես նախկինում, այնպես էլ դրանից հետո՝ հիանալի տոնի համար: Ամենօրյա թռիչքներ դեպի Զանզիբար հասանելի են Նայրոբիից Kenya Airways-ով և Fly540-ով, Entebbe-ից շաբաթը երկու անգամ Air Uganda-ով և ամեն օր Precision Air-ով Կիլիմանջարոյի և Դար էս Սալաամի միջոցով, մինչդեռ Դար ժամանող միջազգային այցելուները կարող են կապվել Air Tanzania-ի կամ Precision Air-ի հետ: Դար, գումարած մի շարք ավելի փոքր ավիաընկերություններ, որոնք թռչում են Զանզիբարի և մայրցամաքի միջև: Բաց մի թողեք, և եթե այս տարի պետք է անցնեք, եկեք հաջորդ տարի:

ՄՈՇԻՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՆՈՐ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑ
Տանզանիայի Մոշի քաղաքապետարանը, որը գտնվում է Կիլիմանջարո լեռան ստորոտին, բացման շեմին նոր հյուրանոց ունի քաղաքի կենտրոնում: Տեղական սեփականություն հանդիսացող երեք աստղանի հաստատությունը պետք է պաշտոնապես շահագործման հանձնվի այս տարվա Զատիկից առաջ և, երբ լիարժեք գործարկվի, կառաջարկի 30 սենյակ և այլ հարմարություններ: Լեռան շրջակայքի ամբողջ տարածքը, ներառյալ Առուշան, որը սիրով կոչվում է «Արևելյան Աֆրիկայի սաֆարիների մայրաքաղաք», վերջին տարիներին տարատեսակ բում է ապրել՝ զբոսաշրջության բումին մասնակցելու համար կառուցվող նոր հյուրանոցներ, օթյակներ և հանգստավայրեր: Կիլիմանջարո լեռան գագաթով մագլցումներից շատերը սկսվում են Մոշիի շրջակայքից, իսկ գլխավոր միջազգային օդանավակայանը ընդամենը մի քանի մղոն հեռավորության վրա է, ինչը հեշտացնում է այցելուներին հասնել իրենց նպատակակետին:

ՎԱՅՐԱՅԻՆ ԲՆԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆՈՐ ՕՐԻՆԱԳԻՐԸ տապալվեց
Վայրի բնության մասին վիճահարույց նոր օրինագիծը, որը վերջերս ուղարկվել էր Տանզանիայի խորհրդարան, փրկվեց պատռվելուց և ամբողջությամբ դուրս նետվելուց՝ այն վերադարձնելով հանձնաժողովի բեմ, որտեղ այժմ ակնկալվում է էական վերաշարադրում: Մի քանի օր շարունակվող կտրուկ փոխանակումները ի վերջո կառավարությանը համոզեցին հետ կանչել օրինագիծը հետագա քննարկումներից և այժմ ստիպված կլինի արտաժամյա աշխատել՝ ներառելու խորհրդարանականների կողմից ներկայացված փոփոխությունների բազմաթիվ պահանջները, որոնք մանրամասնորեն դեմ էին օրինագծի մեծ մասի դեմ: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ԱՎԵԼԻ ՄԵԾ ՎԻՐՈՒՆԳԱ ԱՆԴՐԱՍԱՀՄԱՆԱՅԻՆ ՀԱՆԴԻՊՈՒՄ
Փետրվարի 6-ին Ռուանդայի, Ուգանդայի և ԿԺԴՀ Կոնգոյի միջև անդրսահմանային համագործակցության ևս մեկ ջանքեր կկատարվեն պահպանության և վայրի բնության կառավարման խնդիրների շուրջ: Այդ նպատակով Կիգալիի Novotel-ում կհանդիպեն երեք երկրների զբոսաշրջության, վայրի բնության և հարակից հարցերի համար պատասխանատու նախարարները, ինչպես նաև վայրի բնության կառավարման երեք մարմինների հիմնական ներկայացուցիչները: Հանդիպումը նույն հարցի շուրջ 2008թ. հուլիսի համաժողովի շարունակությունն է և ակնկալվում է, որ կստեղծվի իրավաբանորեն պարտադիր փաստաթուղթ, որն այնուհետ կարող է կիրառվել երեք կառավարությունների կողմից: Հանդիպումը համակարգում է Greater Virunga անդրսահմանային գործադիր քարտուղարությունը:

ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ վետերանը ողջունում է ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՋԱՆՔԵՐԸ
Բժ. 50-ամյա հետազոտողն ու բնապահպանը ոգևորել է իր ունկնդիրներին իր հեքիաթներով՝ միաժամանակ գիտակցելով ORTPN-ի կատարած հիանալի աշխատանքը գորիլաների կենսամիջավայրը պաշտպանելու, պատասխանատու և էկոլոգիապես կայուն զբոսաշրջությունը խթանելու և այդպիսով երկարաժամկետ ապահովելու գործում: «նուրբ հսկայի» գոյատևումը: Արարողությանը ներկա էր նաև տիկին Շանտալ Ռուգամբան՝ Ռուանդայի զարգացման խորհրդի գործադիր տնօրենի տեղակալ և ORTPN-ի ղեկավարը վերջին տասնամյակի մեծ մասում, ով մշակել և վերահսկել է Ռուանդայի զբոսաշրջության վերադարձը համաշխարհային ասպարեզ: Լավ արեցին Ռուանդան և Շանտալը, հաջողության հասնելու համար այնտեղ, որտեղ մյուսները տատանվեցին:

«KWITA IZINA» ԺԱՄԱՆԱԿԱՑՈՒՅՑԸ ԱՅԺՄ ՀԱՍԱՆԵԼԻ Է
Գորիլաների նորածին նորածինների այժմ ամենամյա «անվանակոչության արարողության» գլխավոր միջոցառումը նշանակվել է հունիսի 20-ին և կանցկացվի Մուսանզե թաղամասում, որը նախկինում հայտնի էր որպես Ռուհենջերի թաղամաս: 2009 թվականը ՄԱԿ-ի կողմից նշանակվել է որպես «գորիլայի տարի», և այդ պատճառով տոնակատարությունների փառատոնն այս տարի առանձնահատուկ նշանակություն կունենա Ռուանդայի համար: Փառատոնի գործունեության վերաբերյալ մանրամասների համար կապվեք ORTPN-ի միջոցով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] .

ԶԱՄԲԻԱՅԻ ՇԻՄԵՄՊԱՍՏԱՆԸ ՕԳՆՈՒԹՅԱՆ ԴԻՄՈՒՄ Է
Մասնավոր «Չիմֆունշի» Վայրի բնության մանկատունը աջակցության կոչ է արել ապաստանը բաց և գործելու համար, ինչպես դա եղել է վերջին 25 տարիների ընթացքում: Կենդանիների ապաստարանը մասնագիտացել է մոտ 100 շիմպանզեների՝ կենդանական աշխարհում մարդկության ամենամոտ ազգականին տուն առաջարկելու հարցում, սակայն նրանց խնամքը ծախսատար է, իսկ եկամուտը պակասել է, ինչը կազմակերպությունը կախված է բարի ցանկացողների և, հուսանք, միջազգային աջակիցների նվիրատվություններից: Մանրամասների համար, թե ինչպես կարելի է նպաստել, էլ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] or [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] . Եվ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ավելին իմանալ Զամբիա և ամբողջ ճանապարհորդության մասին, այցելեք www.thebestofzambia.com: Վայելե՛ք։

ՔԱԴԱՖԻԻՆ ԿՐԱԿԻ ՏԱԿ ՀԱՄ ԳԱԳԱԹԻ ՀԱՄԱՐ
Հենց որ Լիբիայի Քադաֆին ընտրվեց որպես Աֆրիկյան միության նախագահ, նա ևս մեկ անգամ ներկայացրեց իր վիճելի քաղաքական ծրագիրը աֆրիկյան միանձնյա կառավարության համար, մի գաղափար, որը և՛ ուղղակիորեն մերժվել էր աֆրիկյան այլ երկրների կողմից, կա՛մ ընդունվել էր գաղջ հետաքրքրությամբ անցյալում։ . Ուգանդայի նախագահ Յովերի Մուսևենին էր, ով ոտքի կանգնեց ԱԱՀ-ի գագաթնաժողովում և կրկնեց իր նախկին դեմ արտահայտվող գաղափարները, որոնք ակնհայտորեն ոչ մի ձևով և ձևաչափով այս պահին հասունացած չեն:

Հաղորդվում է, որ Ադիս Աբեբայի գագաթնաժողովին ներկա մյուս առաջնորդները նույնպես բացառել են Քադաֆիի ցանկությունը՝ թագադրվել «Թագավորների արքա», տիտղոս, որը նրան իբր շնորհել են ամբողջ Աֆրիկայի ավանդական կառավարիչները: Փաստորեն, նման ավանդական թագավորների և ղեկավարների 200 գագաթնաժողովը չեղարկվեց հունվարին Ուգանդայի կառավարության կողմից, այն բացվելուց մեկ օր առաջ Մունյոնյոյում գտնվող Համագործակցության հանգստավայրում: Կառավարության կողմից բերված պատճառներից մեկն այն էր, որ Ուգանդայի ավանդական արքաները, ըստ սահմանադրության, իրավունք չունեին մասնակցել քաղաքական հանդիպումներին: Հաղորդվում է, որ ուշ չեղարկումը հակամարտություն է առաջացրել Լիբիայի և Ուգանդայի միջև, մինչդեռ նախկինում հարաբերությունները բնութագրվում էին որպես ջերմ և նույնիսկ բարեկամական:

Նախագահ Յովերի Մուսևենին առաջին հերթին տարածաշրջանային բլոկներն ավելի ակտիվացնելու և Աֆրիկայի ժողովրդի համար դրանք օգուտներով լցնելու կողմնակից է, նախքան մայրցամաքային կառավարությանը նայելը: Այս նպատակով, Ուգանդայի նախագահը վերջերս հյուրընկալեց առաջին եռակողմ հանդիպումը Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի, COMESA-ի և SADC-ի միջև, որը ողջունվեց որպես առաջադեմ և հեռանկարային և խոստումնալից եզրակացություններ և հայտարարություններ, որոնք պետք է արվեն տարածաշրջանային բլոկների հետագա ինտեգրման և հաստատման համար: ԱՀԿ-ի և այլ միջազգային մարմինների նկատմամբ ավելի ամուր սակարկությունների դիրքեր:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունվար 30, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
13 րոպե կարդացվել է

ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻ ՍԵՓԱԿԱՆԱՏԵՐՆԵՐԸ «ՆՎԱԾ ԵՆ» ՏԵՂԱԿԱՆ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԱՅԻՆ ՀԱՐԿԻ ՀԱՄԱՐ

ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻ ՍԵՓԱԿԱՆԱՏԵՐՆԵՐԸ «ՆՎԱԾ ԵՆ» ՏԵՂԱԿԱՆ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑԱՅԻՆ ՀԱՐԿԻ ՀԱՄԱՐ
Հավատարիմ լինելով իրենց նմաններին, հյուրանոցների սեփականատերերը Ամանորի սկզբին սկսել են նվնվալ և կրկին բողոքել հյուրանոցների տեղական 2 տոկոս հարկից, որը սահմանվել էր անցյալ տարի բյուջեի ժամանակ: Տուժելով սենյակների ավելի մեծ տարողությամբ, որոնցից շատերը կառուցվել են 2007 թվականի CHOGM գագաթնաժողովի ավարտին ընդառաջ՝ շատ զգալի հարկերի և տուրքերի ազատմամբ, հյուրանոցների գները աստիճանաբար սկսել են իջնել, թեև դրանք համեմատվում են, օրինակ, Նայրոբիի հետ, որը դեռ թանկ է։ Այնուամենայնիվ, Նայրոբիում քաղաքային հյուրանոցները գանձում են ԱԱՀ, CTL (Catering Training Levy) և ներդնում են ծառայության վճարի տարրը՝ պարբերաբար հասնելով հավելումների 30 տոկոսի սահմանին: Հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե ինչի կդիմեն հյուրանոցատերերը հաջորդիվ, երբ կներդրվի զբոսաշրջության զարգացման հիմնադրամի առաջարկվող տուրքը, որը նպատակաուղղված կլինի ֆինանսապես լավ, գրեթե հաշմանդամ զբոսաշրջային խորհրդի և այլ նպատակային շահառուների գործունեությունը ֆինանսավորելուն:

ՈՒԳԱՆԴԱՆ ՆՇԵԼ Է ԱԶԱՏԱԳՐՄԱՆ ՕՐԸ
Հունվարի 26-ին նշվում էր ամենամյա ազատագրման 23-րդ օրը՝ սկսած 1986 թվականից, երբ Ազգային դիմադրության բանակը՝ Յովերի Կագուտա Մուսևենիի գլխավորությամբ, արշավեց դեպի Կամպալա և դուրս քշեց բռնապետություններից վերջինը, որը նշանավորում էր անկախությունից հետո Ուգանդայի քաղաքականությունը մինչ այդ։ Սկզբում 10 տարի կառավարելով «Դիմադրության խորհրդի կառավարման համակարգի» ներքո՝ երկիրը գնաց ընտրությունների 1996թ.-ին: Դա տեղի ունեցավ նոր սահմանադրությամբ, և նախագահ Մուսևենին այդ ժամանակվանից ի վեր հաղթել է երեք ընտրություններում՝ թույլ տալով Ազգային դիմադրության շարժում կուսակցությանը. շարունակել մնալ իշխանության. Երկրի հաջորդ համընդհանուր ընտրությունները պետք է տեղի ունենան 2011 թվականին, և նախագահն արդեն որոշակի ցուցումներ է տվել կրկին առաջադրվելու մասին, եթե NRM-ը նրան առաջադրի որպես իրենց թեկնածու, ինչպես որ լայնորեն ակնկալվում է քաղաքական դիտորդների կողմից:

Ուգանդան նկատելի տնտեսական վերականգնում է տեսել 1986 թվականից ի վեր, երբ երկրի ենթակառուցվածքը և արտադրական ու սպասարկման արդյունաբերությունը փաստացիորեն ոչնչացվեցին ոչ կոմպետենտ և կոռումպացված բռնապետերի և նրանց բարեկամների կողմից, իսկ Ուգանդայի զբոսաշրջության արդյունաբերությունը լիովին վերականգնվեց 1990-ականների սկզբից: Այն ժամանակ ներդրումային նոր օրենսգիրք և նոր տնտեսական քաղաքականություն ստեղծվեցին, որոնք թույլ տվեցին ՀՆԱ-ի տարեկան աճը միջինում ավելի քան 6 տոկոսով։ Ուգանդան, որը սիրով կոչվում է «Աֆրիկայի մարգարիտ» կամ այլ կերպ՝ «Ուգանդա՝ բնության կողմից շնորհված», այժմ առաջարկում է համաշխարհային կարգի հյուրանոցներ և հանդիպումների հարմարություններ Կամպալայում և Էնտեբեում: հյուրընկալել է մեծ թվով տարածաշրջանային, մայրցամաքային և միջազգային հանդիպումներ և համաժողովներ. և իրավամբ կարող է պնդել, որ այն Աֆրիկայի ամենագեղատեսիլ և մշտադալար երկրներից մեկն է, որն արժե այցելել ցանկացած ժամանակ և հնարավոր է դարձել Էնտեբեից դեպի մնացած աշխարհ օրական միջմայրցամաքային բազմաթիվ թռիչքների շնորհիվ: Շնորհավորում եմ Ուգանդայի նախագահին, կառավարությանը և ժողովրդին:

NILE HORSEBACK SAFARIS-ը ՀՐԱՊԱՐԱԿԵԼ Է ՆՈՐ ԳՆԵՐԸ
Նեղոսի վերին հովտի երկայնքով Բուջագալի ջրվեժից դուրս եկող հանրաճանաչ ձիավարության սաֆարիները նշանավոր տեղ են գրավել այդ տարածքում արկածային միջոցառումների շարքում: Գիշերային ուղևորությունները Նեղոսի երկայնքով սովորաբար մնում են «The Haven» (www.thehaven-uganda.com), գերմանական պատկանող և կառավարվող, փոքր, բայց հիանալի հանգստավայր Նեղոսի ափին, բայց 2 կամ 3 ժամ տևողությամբ և ամբողջ օրվա ձիավարություն: հայտնի են նաև. Նախնական ամրագրումները պարտադիր են։ Գրեք նրանց հասանելի ճամփորդությունների, ամրագրումների և գների վերաբերյալ մանրամասների համար կամ այցելեք նրանց իրենց կայքում. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] և www.nilehorsebacksafaris.com

ՈՒԳԱՆԴԱՆ ՀԵՐԹԱԿԱՆ ԿՀՅՈՒՐԱՑՆԻ «ԽԵԼԱՑԻ ԳՈՐԾԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ» ԳԱԳԱԽԸՆԹԱՑԸ.
Մալայզիայի ոգեշնչված «Հարավ-Հարավ» հանդիպումը Համագործակցության քարտուղարության հովանու ներքո ևս մեկ անգամ ընտրեց Ուգանդան որպես գագաթնաժողովի հյուրընկալող՝ 2001 թվականին այն առաջին անգամ ընդունելուց հետո: Հանդիպման «ստեղծողը» Մալայզիայի նախկին վարչապետ Մահաթիր Մոհամեդն էր: որը սկզբում տեղի է ունեցել Մալայզիայում և այդ ժամանակվանից փոխադարձ տարիների ընթացքում տեղափոխվել է Համագործակցության այլ երկրներ: Ակնկալվում է, որ հանդիպումը կհավաքի մոտ 1,000 պատվիրակներ և կառավարական պատվիրակություններ մասնակից երկրներից և կանցկացվի Կամպալայում 2009 թվականի հուլիսին:

NAPE անսարքությունների ՇՄԱԳ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ ՆԱՎԹԱՎՐԱմշակման գործարանի համար
Պրոֆեսիոնալ բնապահպանների ազգային ասոցիացիան, կարճ ասած՝ NAPE-ը, շաբաթվա սկզբին հրապարակեց կես էջ պատասխան ՇՄԱԳ-ի NEMA-ի վերանայմանը և հարակից ներկայացումներին Արևմտյան Ուգանդայում Tullow Oil-ի առաջարկվող մինի նավթավերամշակման գործարանի համար: Նշվեց, որ, իբր, պահանջվող խորհրդակցական ժամկետը՝ 21 օր, կամայականորեն կրճատվել է մինչև ընդամենը 11 օր՝ կանխելով համատարած «հակխորհրդակցությունները» և փորձագետների համար բավարար ժամանակ՝ հրապարակված փաստաթղթերը լայնորեն ուսումնասիրելու համար: Այնուհետև պնդում էին, որ, օրինակ, Ուգանդայի Վայրի բնության մարմինը, ի թիվս այլ հիմնական շահագրգիռ կողմերի, ներգրավված չեն եղել խորհրդակցություններին, երբ ՇՄԱԳ-ը պատրաստվել է: Դիտեք այս տարածությունը, երբ հորիզոնում կարծես թե ուրվագծվում է շրջակա միջավայրի համար մեկ այլ պայքար:

ՔԱՋԱՆՍԻ ԱՎԻ ՕՊԵՐԱՏՈՐՆԵՐԸ ՄԵՂԱԴՐՈՒՄ ԵՆ ՇԵԼԼԻՆ «ՄԵՆԱՇԱՀՈՒԹՅԱՆ ՇԱՀԱՀԱՏՈՒԹՅԱՆ» մեջ.
Entebbe-ի և Kajjansi-ի ավիաօպերատորները, որոնք օգտագործում են AVGAS-ը իրենց թեթև ինքնաթիռների նավատորմի համար, կրկին հակասում են AVGAS-ի գնին, մասնավորապես Shell-ին՝ Ուգանդայում ապրանքների հիմնական մատակարարին: Ստացված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ Ուգանդայում AVGAS-ի մեկ լիտրը առնվազն 0.35 ԱՄՆ դոլարով ավելի թանկ է, քան Նայրոբիի Վիլսոն օդանավակայանում։ Այս տարբերությունը չի կարող բացատրվել, ինչպես փորձել է Shell-ը, Քենիայի և Ուգանդայի միջև փոխադրման ավելացված արժեքով, հանգիստ թողեք այն փաստը, որ AVGAS-ը պարբերաբար կարճ է և նույնիսկ երբեմն ընդհանրապես սպառվել է անցյալում: Ներկայում AVGAS-ի մեկ լիտրը Էնտեբե/Քաջանսիում վաճառվում է 2 ԱՄՆ դոլարից քիչ պակաս, մինչդեռ նույն ապրանքը քենիական ավիաընկերություններին արժենում է 1.60 ԱՄՆ դոլար ոչ պայմանագրային հաճախորդների համար: Նույնը վերաբերում է AVGAS գներին Տանզանիայում, հատկապես Մվանզայի օդանավակայանում, որը նույնպես գտնվում է Վիկտորիա լճում: Ուգանդայի օդային օպերատորների ասոցիացիան այս իրավիճակի մեղքն ուղղակիորեն բարդել է Shell-ի մատակարարման շղթայի և գնային քաղաքականության վրա:

Ուգանդայում վառելիքի ընկերությունները անամոթաբար շահագործել են վարորդներին վերջին ամիսներին, երբ նրանց պոմպերի գները շատ դանդաղ են իջել բոլոր ժամանակների ամենաբարձր ցուցանիշից, քանի որ հում նավթը անցյալ տարի հասել էր 150 ԱՄՆ դոլարի նշագծին, նախքան այդ արժեքի մի մասը իջնելը: Թեև կան մեղմացնող գործոններ, ինչպիսիք են բեռնատարների և կցանքների վրա առանցքների 4-ից 3-ի կրճատումը, բեռնատարողությունը նվազեցնելը, դա դեռ չի ավելացնում այն ​​փաստը, որ սպառողները և ընդհանուր ավիացիոն հատվածը մատակարարների կողմից չոր կթվում են: մաքուր շահույթի ագահություն: Այլ կենսունակ բացատրություն կամ պատճառ պարզապես չկա:

Քաջանսիի ավիացիոն ընկերությունները այժմ զգուշացրել են, որ վառելիքի արժեքի գների տարբերությունը մի կողմից Քենիայի և Տանզանիայի և մյուս կողմից Ուգանդայի միջև աստիճանաբար գնագոյացնում է Ուգանդայի ավիաընկերությունները, երբ մրցում են նույն պայմանագրերի և բիզնեսի համար, ինչ իրենց հարևանները, և որոշները: Ավելի անկեղծ օդաչուներից մեկը մեղադրում է Shell Uganda-ին այն բանի համար, որը կարծես «թաքնված օրակարգ» է: Shell-ը հասանելի չէր մեկնաբանություն ստանալու պահին:

ՔԵՆԻԱՆ ԿԸՆԴԴԵՄԻ TSA
Քենիայի կառավարությունն այժմ շարժվել է դեպի TSA կամ զբոսաշրջության արբանյակային հաշվառման համակարգը, ինչպես առաջարկվում է UNWTO, որը թույլ է տալիս հավաքել, մշակել և մեկնաբանել զբոսաշրջության հետ կապված տնտեսական տվյալները միջազգայնորեն ընդունված գծերով: Սա թույլ կտա ավելի լավ համեմատել Քենիայի զբոսաշրջության ոլորտի կատարողականը, հիմնական մրցակիցների նկատմամբ և համաշխարհային մասշտաբով: Շուտով կսկսվի այցելուների և հատվածների հարցումը, որը բաժանված է երկու մասի, մինչ այժմ չգաղտնալսված աղբյուրներից տվյալներ հավաքելու համար:

Ուգանդային տարիներ առաջ խորհուրդ է տրվել ընդունել TSA-ն, սակայն էապես չի շարժվել դեպի այդ նպատակը՝ զբոսաշրջության նախարարությանը առավել հայտնի պատճառներով, մինչդեռ այցելուների ծախսերի երկու հետազոտություն իրականացվել է ԵՄ կողմից ֆինանսավորվող նախկին Ուգանդայի Կայուն զբոսաշրջության զարգացման ծրագրի շրջանակներում: Ցավալի է տեսնել, որ ուրիշներն անում են այն, ինչ մենք տարիներ առաջ հնարավորություն ունեինք:

ՔՆՆԻՉ ՀԱՆՁՆԱԺՈՂՈՎԻ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ «ԱՆԻԾԵԼԻ»
Թեև Նայրոբիի Գրանդ Ռեջենսի հյուրանոցի գաղտնի վաճառքի վերաբերյալ Արդարադատության Փորթերի հանձնաժողովի զեկույցն արդեն հասցվել էր նախագահին 2008թ. նոյեմբերին, մանրամասները միայն այժմ են սկսում ի հայտ գալ, քանի որ կառավարությունը փորձել է գաղտնի պահել զեկույցը: Հիմնական մեղքը դրված է Քենիայի Կենտրոնական բանկի կառավարչի դռան վրա՝ իր խնամքի տակ գտնվող ազգային ակտիվի հապճեպ տնօրինման համար. որի առուվաճառքն իրականացվել է։ Ֆինանսների նախկին նախարարը, ով լքեց պաշտոնը սկանդալի պատճառով, բայց վերջերս վերանշանակվեց կաբինետի այլ պաշտոնում, հիմնականում ազատված էր մեղքից, սակայն հանձնաժողովի զեկույցում, այնուամենայնիվ, առաջարկվում էր, որ նա պետք է ստանձնի որոշակի պատասխանատվություն: Քենիայի ԶԼՄ-ների և մարդկանց միջև ընդհանուր համաձայնությունն այն է, որ հյուրանոցը շատ թերագնահատված է եղել, և ինչ-որ «գործարք» է կնքվել, երբ հյուրանոցը վաճառել են այն լիբիացիներին, ովքեր այժմ այն ​​ղեկավարում են: Փաստորեն, Քենիայի ԶԼՄ-ների հատվածները բացահայտ խոսում են Կենտրոնական բանկի ղեկավարի կողմից «կանխամտածված խաբեության», ազնվության և բարեխղճության բացակայության մասին:

Զեկույցը, սակայն, դադարեց՝ պահանջելով, որ վաճառքը չեղարկվի, ինչը բավականին անբավարար ավարտ էր Քենիայում չափազանց շատ սկանդալներից մեկի՝ ըստ այս թղթակցի տրամադրած տրամադրությունների: Քենիայի հասարակությունն այժմ նաև պահանջում է հրապարակել ամբողջական զեկույցը՝ իրենց եզրակացություններն անելու համար, ովքեր մեղավոր են համարվում:

AIR TANZANIA-ն վերսկսում է թռիչքները
Դար էս Սալաամի աղբյուրներից հայտնի է դարձել, որ Air Tanzania-ն վերջապես, անցած ուրբաթ, մոտ երկու ամիս ընդմիջումից հետո կրկին բարձրացել է երկինք: Ավիաընկերությունը դադարեցրել էր AOC-ի գործողությունը TCAA-ի կողմից՝ «փաստաթղթերի» ենթադրյալ անհամապատասխանությունների պատճառով, սակայն այս գործողության համար որևէ կոնկրետություն երբևէ չհաջողվեց ստանալ, որի արդյունքում Տանզանիայի ազգային ավիաընկերությունը գրեթե ֆինանսական կործանման էր ենթարկվել:

Երբ երեկ վերջապես վերսկսվեցին թռիչքները, հայտարարվեց նաև, որ ATC-ն առայժմ կսպասարկի միայն ներքին ուղղություններ, ինչպիսիք են Արուշա/Կիլիմանջարո միջազգայինը, Զանզիբարը, Մվանզան և մի քանի այլ վայրեր՝ միաժամանակ իրականացնելով տեխնիկատնտեսական հիմնավորում և նոր հայացք նետելով իր տարածաշրջանային և միջազգային երթուղիները: Հետևաբար, Դար էս Սալամից և Կիլիմանջարոյից դեպի Էնտեբե չվերթերը կշարունակեն դադարեցվել և կոդային բաժնետոմսերի համաձայնագրի համաձայն՝ կիրականացվեն Air Uganda-ի կողմից:

Շահագործման առաջին օրը քիչ ուղևորներ նախընտրեցին թռչել ATC-ով, քանի որ ճանապարհորդներն ի սկզբանե թերահավատ էին, թե արդյոք ավիաընկերությունը իսկապես կվերսկսի թռիչքները, բայց առաջիկա օրերի նախնական ամրագրումները, ըստ երևույթին, կրկին զգալիորեն աճում են, քանի որ լուրերը տարածվում են պոտենցիալ ճանապարհորդների շրջանում և ճամփորդական գործակալները նույնպես:

Զարգացումը հիմնականում վերագրվում է Տանզանիայի նախագահի միջամտությանը, ով կանաչ լույս տվեց գանձապետարանին՝ փրկելու ATC-ին և ապահովելու, որ բավարար միջոցներ կան ազգային ավիաընկերությանը «ուղևորների հոսքի» միջով տեսնելու համար, մինչև ծանրաբեռնվածության գործակիցները ևս մեկ անգամ կայունանան:

Հաղորդվում է, որ ATC-ը նաև խորհրդատուներ է փնտրում՝ նոր ռազմավարություններ և թարմ և իրատեսական բիզնես պլան մշակելու համար՝ նախքան տարածաշրջանային և միջազգային երթուղիներ կրկին մուտք գործելը:
Ղեկավարությունը, մամուլի հաղորդագրություններում և լրատվամիջոցների հետ անմիջական կապի մեջ, կրկին ընդգծեց այն փաստը, որ իրենց ինքնաթիռը եղել և շարունակել է լինել լիովին թռիչքային, և իրենց ԱՕԿ-ի կասեցումը պայմանավորված է եղել «այլ պատճառներով», բացի անվտանգության ասպեկտներից: Այս թղթակիցն ասում է. «Եվս մեկ անգամ ուրախ վայրէջքներ»:

Ամրագրումները ԲԱՑ ԵՆ ՀԱՋՈՐԴ ԿԱՐԻԲՈՒ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՏՈՆԱՎԱՃԱՌԻ ՀԱՄԱՐ
Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության ամենամյա առևտրային ցուցահանդեսը Արուշայում՝ «Karibu», վերջերս հայտարարեց, որ ամրագրումներ են ընդունվում այս տարվա սկզբին, որպեսզի մասնակիցներին հնարավորություն տրվի նախապես պլանավորել և ապահովել իրենց փնտրած տարածքը: Ինչպես նախորդ տարիներին, ակնկալվում է, որ առկա ցուցահանդեսային տարածքը արագ կվաճառվի: Գրեք տոնավաճառի ղեկավարությանը միջոցով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] Լրացուցիչ տեղեկությունների համար կամ այցելեք նրանց կայքը առցանց ամրագրումների համար www.karibufair.com հասցեով: Նշվեց, որ վերջին րոպեին ամրագրումները կարող են հիասթափեցնել հավանական մասնակիցներին, երբ նրանց նախընտրած տարածքն այլևս հասանելի չէ կամ, փաստորեն, ամբողջ ցուցահանդեսը սպառված է:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ՍՏՈՐԱԳՐՈՒՄ Է ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՓԱՍՏԱԹՂԹ
Առաջարկվող երկաթուղային գիծը Իշակայից Արևմտյան Տանզանիայից մինչև Կիգալի ևս մեկ քայլ առաջ է գնացել, երբ Ռուանդան, Տանզանիան և Բուրունդին ստորագրեցին փոխըմբռնման պաշտոնական հուշագիր Իշակայում «չոր նավահանգիստ» հիմնելու և միացման համար երկաթուղային գծի կառուցման վերաբերյալ։ նրանց դեպի ծով ելք չունեցող երկրները դեպի Հնդկական օվկիանոսի Դար էս Սալաամ նավահանգիստ: Համաձայնությունը ձեռք է բերվել Արուշայում Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի հովանու ներքո, որտեղ տրանսպորտի նախարարները հանդիպել են ծրագրված խորհրդակցական նիստի համար: Պլանների մասին վաղ լուրերը հաղորդվել էին այս սյունակում մի քանի ամիս առաջ, որոնք «դռան» վրա հասցրին այլ լրատվամիջոցներին՝ Կիգալիի հավաստի աղբյուրների շնորհակալությամբ: Երկաթուղային կապը կնվազեցնի կախվածությունը Մոմբասա նավահանգստից և, ավելի կարևոր, ավելի մատչելի կդարձնի ներմուծման և արտահանման տրանսպորտային ծախսերը:

Միևնույն ժամանակ, Ռուանդան փետրվարի 1-ին կնշի «Հերոսի օրը»՝ ոգեկոչելու նրանց, ովքեր իրենց կյանքը զոհեցին՝ հասնելով ազատագրման ճնշող և դաժան հութու ռեժիմից:

ԿԻԳԱԼԻԻ ՑԵՂԱՍՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՀՈՒՇԱՏԱԿԻ ՀԱՄԱՐ ԸՆԴԼԱՅՆՎԵԼՈՒ Է
Ռուանդայի «սրբազան վայրերից» մեկը՝ Կիգալիում գտնվող ցեղասպանության հուշահամալիրը, այժմ պետք է ընդլայնվի: Ավելացված թեւը կդառնա նոր հետազոտական ​​հաստատության՝ «Ցեղասպանության ուսումնասիրության դպրոցի» տունը, ինչպես նաև կտեղակայվի ցուցադրությունների սենյակ, որտեղ այցելուները կարող են տեսնել 1994 թվականի ցեղասպանության մասին արխիվացված ֆիլմերը: Ուսումնական կարողությունները սահմանափակվում են ցանկացած պահի համալսարանում մոտ 50 ուսանողով: Ցեղասպանության հուշահամալիրը Կիգալիի ամենաշատ այցելվող վայրերից է, որտեղ կառավարական և ոչ կառավարական պատվիրակությունները, ինչպես նաև առանձին այցելուները հարգանքի տուրք են մատուցում 1994 թվականին թութսիների և չափավոր հութուների անիմաստ զանգվածային սպանության զոհերին: Ենթադրվում է, որ մոտ Կիգալիի Գիսոզի արվարձանում վերջինիս հոգեհանգիստն է հանձնվել ցեղասպանության 300,000 հազար զոհերի։

ԱՎԵԼԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՏՈՆԱՎԱՃԱՌՆԵՐ՝ ԱՖՐԻԿԱՆ ԳՐԱԽՎԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ
Տեղեկություն է ստացվել, որ Հարավային Աֆրիկայի զբոսաշրջության ցուցահանդեսը կանցկացվի 2թ. մայիսի 4-2009-ը Լիվինգստոնում/Զամբիա: Ցուցահանդեսը կմիավորի ազգային զբոսաշրջային խորհուրդները և մի շարք թիրախային բիզնեսներ, որոնք գովազդում են իրենց ծառայությունները, գումարած, իհարկե, բոլոր կարևոր «գնորդները»: Կապ: [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ այցելեք www.southernafricatourismexpo.com:

TRAVEL ZAMBIA ԿԱՏԱՐՈՒՄ Է 4-րդ հրատարակությունը
Զամբիայի առաջնակարգ ճամփորդական ամսագիրը վերջերս թողարկեց իր չորրորդ հրատարակությունը, որը դարձյալ հիանալի «արվեստ» է Զամբիա ճանապարհորդությունը խթանելու գործում: Զեկույցների լայն տեսականի, որոնք ուղեկցվում են հիանալի նկարներով և, իհարկե, նույնքան լայն «նյութերի» տիրույթով, հաճելի ընթերցանություն է առաջացնում: Ամսագրի կայքը հիանալի ակնարկ է առաջարկում «հեռավոր» ընթերցողների համար, ովքեր չեն կարողացել բաժանորդագրվել դրան և կարող են մուտք գործել www.travelzambiamag.com կամ www.travelafricamag.com միջոցով: Ոչինչ, սակայն, չի գերազանցում սեփական օրինակը ձեռքում պահելը, այն առջևից ծայր կարդալը և թույլ տալ, որ իրեն տարվեն Զամբիայի եզակի ազգային պարկեր ճամփորդելու երազանքներով:

ԽԱՂԻ ՀԱՐՑՈՒՄՆԵՐԸ ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆՈՒՄ ԱՎԵԼԻ ԱՆԱԿՆԿԱԼՆԵՐ ԵՆ ԲԱՑԱՀԱՅՏՈՒՄ.
Հարավային Սուդանի Վայրի բնության պահպանման և զբոսաշրջության նախարարության Կառավարության շարունակական ջանքերը՝ գիտականորեն հաստատել որսի համարները և կենդանիների բաշխումը հարավում, որոնց օժանդակում և ֆինանսապես աջակցում են վայրի բնության պահպանության միջազգային ՀԿ-ները, ավելի հետաքրքիր արդյունքներ են տվել: «Սադդ»-ում, որը, ենթադրաբար, աշխարհի ամենամեծ ճահիճն է, մի քանի հազար փղեր են հայտնաբերվել էկոհամակարգի խորքում՝ վտանգից հեռու և համեմատաբար ապահով որսորդներից և որսագողերից: «Մարդահամարում» ներգրավված մի քանի կողմեր ​​ցույց են տվել, որ մինչև 4,000 փիղ կարող է շրջել «Սադդում»՝ ապահովելով ավելի շատ տեսարժան վայրեր ապագա այցելուների համար:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունվար 16, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
12 րոպե կարդացվել է

SKYJET-ի ՄԵԿՆԱՐԿՈՒՄԸ ՀԵՏԱՁԳՈՒՄ Է

SKYJET-ի ՄԵԿՆԱՐԿՈՒՄԸ ՀԵՏԱՁԳՈՒՄ Է
Ցույց է տալիս, որ քաղաքական վերահսկողության և իրավասությունների կողմից «հավանությունների» բացակայությունը հետաձգել է Skyjet-ի գործառնությունների մեկնարկը, որը, ընդհանուր առմամբ, սպասվում էր հունվարի սկզբին, այն բանից հետո, երբ ավիաընկերությունը հաղթահարել էր բոլոր կանոնակարգային խոչընդոտները և ապահովել իր AOC-ը: Էնտեբեի օդանավակայանում տրտունջն այն է, որ սա կարող է «խաղ» լինել, ինչը հաճախ երևում է, երբ տարածաշրջանի նոր ավիաընկերությունները ցանկանում էին թռիչքներ սկսել դեպի Նայրոբի, որպեսզի ավիաընկերության B737-ը որոշ ժամանակով հեռու մնա շահութաբեր Juba երթուղուց: .

Այնուամենայնիվ, քանի որ Royal Daisy Airlines-ը, ըստ երևույթին, այլևս երթուղու վրա չէ, նրանք դադարեցրին գործունեությունը ամիսներ առաջ, երբ իրենց 30 տեղանոց Embraer 120-ն անցավ ծանր տեխնիկական սպասարկման աշխատանքներին. այժմ հաստատ երկրորդ կանոնավոր օպերատորի բացում կա, երբ Eagle Air-ը թռչում է շաբաթը միայն երեք անգամ: Հարավային Սուդանի Յեյ քաղաքի միջոցով դեպի Ջուբա՝ նրանց հետ ճանապարհորդությունը զգալիորեն երկարացնելով և, հետևաբար, ավելի քիչ գրավիչ Ջուբայի ճանապարհորդների համար Էնտեբեից և դեպի Էնտեբե:

Այս թղթակցին Կամպալայում ավիացիայի ավագ փորձագետներից մեկը՝ նախընտրելով անանուն մնալը՝ վախենալով հետևանքներից. և այն բանից հետո, երբ ձեր գումարը ծախսվի և կատարվեն բոլոր նախադրյալ քայլերը, նրանք ձեզ թույլ են տալիս սպասել գետնին նստած ինքնաթիռով և շատ աշխատավարձեր վճարել առանց եկամուտների: Նրանք պարզապես լուրջ չեն, և պոտենցիալ ներդրողներին հայտնի է դարձել, թե իրականում ինչ կարելի է ակնկալել: Երբ առաջին ուղղաթիռի ծառայությունը սկսվեց Միջազգային հիվանդանոցից, նրանք չկարողացան մեդիվակի թռիչքի թույլտվություն ստանալ ուշ կեսօրին կամ գիշերը. Չնայած այն հանգամանքին, որ հելլին պատշաճ կերպով հագեցած էր գիշերային գործողությունների համար՝ վկայակոչելով անհասկանալի «անվտանգության նկատառումներով», սեփականատերերը կորցրեցին մեծ եկամուտ, և չնայած նրանք այժմ վերադարձել են, նրանք այդ ժամանակ ինքնաթիռն ուղարկեցին Հարավային Սուդան, որպեսզի կարողանան վճարել իրենց հաշիվները: . Նույնիսկ մեր սեփական Ուգանդական բեռնափոխադրող ավիաընկերությունը մոտ ութ DC10 և այլ բեռնատար ինքնաթիռներով, DAS Air-ին թույլ տրվեց փլուզվել, և այժմ օտարերկրյա բեռնափոխադրողներն ամբողջությամբ գերիշխում են Էնտեբեի այդ շուկայում: Դա, իրոք, խայտառակություն է, բայց զարմանալի չէ. այդպես են գործում և վարվում մեր ընկերները։ Որպես ուգանդացի՝ ես տխուր եմ դրա համար, և որպես օդաչու՝ խելագարորեն զայրացած եմ պատասխանատուների վրա»:

Ելնելով սովորական իմաստությունից, երբ ավիաընկերությունը վերջապես ստանա «գլուխը», դեռ 2-ից 4 շաբաթ կպահանջվի իրենց մարքեթինգային և վաճառքի գործունեությունը սկսելու համար, որպեսզի ապահովեն իրենց թռիչքների պատշաճ բեռը, ուստի փետրվարը ներկայումս լավագույն խաղադրույքն է թվում: եթե ինչ-որ մեկը ցանկանում է գումար դնել: Այնուամենայնիվ, նախատոնական և հետտոնական զբաղված սեզոնը, երբ առաջին թռիչքները Ջուբայից ամբողջությամբ ամրագրված էին, իսկ այժմ դեպի Ջուբա թռիչքները կրկին հավասարապես լցված են, Skyjet-ի համար կորած է ի վնաս իրենց ֆինանսական: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՄԲՈՒՐՈ ԳՈՄԵՄԵՍԻ ԼԻՃԸ ՀԱՐՁԱԿՈՒՄ Է ԳՅՈՒՂԱՑԻՆԵՐԻ
Թափառող գոմեշը, որը, ըստ տեղեկությունների, գալիս է Մբուրո լիճ ազգային պարկի ներսից, վիրավորել է մոտ մեկ տասնյակ գյուղացիների հարևան Մբարարա շրջանում: Կատաղած գազանին ի վերջո գնդակահարեցին, բայց միայն այն բանից հետո, երբ իր ճանապարհին կանգնած մարդկանց լուրջ վնասվածքներ հասցրեց։ Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի կողմից անհապաղ մեկնաբանություններ չկան, ինչպես նաև լրատվամիջոցների հաղորդագրություններից պարզ չէր, թե ով է սպանել գազանին:

ՄԱՐՏԻՆ ԿՄԵԿՆԱՐԿԵՆ ԽՈՂԱՄԱՐՏԻ ՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Էլդորետ-Կամպալա նավթամուղի աշխատանքների մեկնարկի ձգձգումները այժմ ավարտվում են, երբ ընկերությունը հայտարարեց աշխատանքի մեկնարկի մասին այս տարվա մարտի վերջին կամ ապրիլի սկզբին: Վառելիքի վերջին դեֆիցիտը, ոմանք ասում են, որ արհեստականորեն ստեղծվել են հսկայական շահույթից ազատվելու համար, և շշերի վզիկները վառելիքի փոխադրման ժամանակ Ուգանդա և դրանից դուրս, կտրուկ հիշեցնում են սպառողներին, որ Ուգանդա վառելիքը բերելու հուսալի և ծախսարդյունավետ միջոցները պետք է. զարգացնել, եթե տնտեսությունը և հասարակական տրանսպորտը անխափան աշխատեն։

Խողովակաշարը պատրաստ լինելուց հետո վառելիքի արտադրանքները, բացառությամբ ծանր մազութի, ուղղակիորեն Մոմբասա նավահանգստից կտեղափոխվեն Ուգանդա՝ ճանապարհային տրանսպորտին թողնելով միայն պիկ պահանջարկով: Այնուամենայնիվ, տարածաշրջանային ներքին երկրները, ինչպիսիք են Ռուանդան, Բուրունդին, Արևելյան Կոնգոն և Հարավային Սուդանը, կկարողանան իրենց վառելիքը վերցնել Կամպալայի մերձակայքում գտնվող պահեստներից՝ ընդմիջում տալով նրանց տրանսպորտային ծախսերին և սահմանային ձևականություններին, քանի որ նրանք նույնպես այլևս չեն անհրաժեշտ է գնալ Քենիա՝ հավաքելու իրենց վառելիքի պաշարները:

Նոր խողովակաշարի մեծամասնությունը պատկանում է լիբիական Tamoil պետական ​​ընկերությանը (51 տոկոս), մինչդեռ բաժնետոմսերի մնացորդը պահում են Քենիան և Ուգանդան: Ակնկալվում է, որ 340 կմ երկարությամբ խողովակաշարը կարժենա մոտ 100 միլիոն ԱՄՆ դոլար: Tamoil-ը շահեց զիջումը 2006 թվականի կեսերին հրապարակային սակարկությունների արդյունքում, և մինչ այժմ հետաձգման ստույգ հանգամանքները դեռևս լիովին պարզ չեն. դանդաղ տեմպերի համար մասամբ մեղադրվում է նաև մեկ տարի առաջ Քենիայում ստեղծված քաղաքական իրավիճակը:

Քենիայի վերջին լուրերը, սակայն, այժմ կասկածներ են հարուցում KPC-ի՝ սահմանի քենիական կողմում շինարարական ծրագրի համար վարկեր ապահովելու կամ սպասարկելու ունակության վրա, քանի որ ընկերությունը խորապես ընդգրկվել է ևս մեկ զանգվածային սկանդալի մեջ, որը նաև արժեցել է նրանց գործադիր տնօրենի աշխատանքը մեքենա վարելիս: ընկերությունը սնանկության եզրին. Ընկերությունը, ընկերության անձնակազմի կողմից մշակված խեղաթյուրված սխեմայով, ըստ երևույթին, վառելիքի արտադրանք է թողարկել մեկ ոչ նպատակային շահառուի (որի գործադիր տնօրենը փախել է Հնդկաստան, երբ սկանդալը բռնկվեց) ավելի քան 125 միլիոն լիտր վառելիք՝ մոտ 7.6 միլիարդ Քենիայի շիլլինգ կամ արժողությամբ: գրեթե 100 միլիոն ԱՄՆ դոլար. Զարմանալի չէ, որ Ուգանդան և նրա սահմաններից դուրս վառելիքի մինչ այժմ անբացատրելի դեֆիցիտ են ունեցել, երբ նրանց պատվիրված պաշարները խաբեությամբ շեղվել են:

ԱՄՆ ՎԻԶԱՅԱՅԻՆ ՆՈՐ ԿԱՆՈՆԸ ԱԶԴՈՒՄ Է ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱՅՈՒՄ ԱՐՏԱԳՐՎԱԾՆԵՐԻ ՎՐԱ
Ճանապարհորդական գործակալները և ավիաընկերությունները զբաղված էին 12 թվականի հունվարի 2009-ից Միացյալ Նահանգների հավանական ճանապարհորդներին տեղեկացնելով, որ նույնիսկ եթե նրանք այն երկրների քաղաքացիներ են, որոնք օգտվում են այսպես կոչված «Վիզայի չեղարկումից», այժմ ստիպված կլինեն «առցանց» գրանցել մի քանիսին: իրենց նախատեսված ճամփորդության ամսաթվերից մի քանի օր առաջ, որպեսզի համոզվեն, որ նրանք կարող են մուտք գործել ԱՄՆ ժամանելուն պես: Զբոսաշրջային գործակալների և ավիաընկերությունների կողմից տրվել են խիստ, և, ինչպես հաղորդվում է, երբեմն բավականին պատկերավոր նախազգուշացումներ, որ ճանապարհորդները կարող են կալանավորվել մուտքի փորձի դեպքում կամ անմիջապես տուն վերադառնալ, եթե գրանցումը բացակայում է: Հնարավոր ճանապարհորդները, ովքեր չունեն ինտերնետ հասանելիություն տուն կամ գրասենյակ (այո, նրանք դեռ կան) պետք է այցելեն «Ինտերնետ սրճարան» կամ օգնություն ստանան իրենց ճանապարհորդական գործակալությունից կամ ավիաընկերության գրասենյակներից:

Իսկ Արևելյան Աֆրիկայի արտագաղթողները կարծում էին, որ արևելյան Աֆրիկայի մեր հարևաններին այցելելու համար վիզա ստանալու դժվարությունները գլխացավանք էին, սակայն նրանք միայն պետք է լրացնեն ձևաթուղթը և վճարեն վճարը ժամանելուն պես, և, նախապես, նրանք ընդունվում են որպես այցելուներ, թեև 50 ԱՄՆ դոլար: մեկ անձի հաշվով ավելի աղքատ:

Ինչ վերաբերում է «մի պահի» այցելություններին Մեծ խնձոր, այլևս իմ ընկերները չեն. ինչպես է մարդը տենչում հին լավ օրերի համար:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ԱՓԻ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԸ ԶԻՆՎԱԾ ԵՆ ԼԱՎԱԹԵՐԻ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻՑ
Ծովափնյա լաստանավային ծառայությունները, որոնք երթևեկությունը տեղափոխում են Մոմբասա կղզուց դեպի «Հարավային ափ»՝ Լիկոնի նավահանգստի անցումով, ևս մեկ անգամ առաջացրել են գործարար համայնքի զայրույթը: Ընդամենը մի քանի օր առաջ լաստանավերից մեկը կրկին դուրս էր եկել ծառայությունից, ինչի հետևանքով մի քանի ժամ ուշացումներ առաջացան ուղևորների, գործարարների և զբոսաշրջիկների համար, ովքեր ցանկանում էին կամ իրենց հյուրանոցներ հասնել ափից ավելի ցած, կամ էլ քաղաք գալ մեկ օր գնումներ կատարելու համար: կամ վերադառնալով օդանավակայան իրենց տուն թռիչքի համար: Նոր լաստանավերը, ըստ երևույթին, պատվիրված են, բայց առաքումը դեռևս հեռու է, և յուրաքանչյուր խափանում նավահանգստի բացման երկու կողմերում երթևեկության հսկայական կուտակումներ է առաջացնում:

Լաստանավային ընկերությունը, ինչպես միշտ, հայտնել է իր ափսոսանքը, սակայն փոփոխության համար այժմ խոստացել է «արագ գիծ» ներդնել, որը զբոսաշրջիկները հավանաբար կարող են օգտագործել՝ համոզվելու համար, որ նրանք բաց չեն թողնի իրենց թռիչքները դեպի տուն, այլապես ժամեր կպահանջեն հասնելու համար։ նրանց հյուրանոցները Եվրոպայից երկար թռիչքից հետո: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՄԻ ՈՒՐԻՍԸ ՓՈՇԻՆ Է ԿԾՈՒՄ
Մամուլի հրապարակումից անմիջապես առաջ, Նայրոբիից ավելի վատ նորություններ հայտնվեցին, որ Քենիայի օդանավակայանների վարչության (KAA) գործադիր տնօրենը իր խորհրդի կողմից ուղարկվել է «հարկադիր արձակուրդի»՝ նրա ներկայիս պաշտոնավարման ժամկետի ավարտից ընդամենը շաբաթներ առաջ և, հավանաբար, կանխարգելելով պայմանագրի երկարաձգման իր խնդրանքը: Սա ևս մեկ զոհ է ընդլայնված զբոսաշրջության ոլորտում անցյալ տարվա կեսերից ի վեր, երբ նախ Քենիայի զբոսաշրջության զարգացման կորպորացիայի գործադիր տնօրենը պաշտոնանկ արվեց զբոսաշրջության նախարարի կողմից, նախքան Քենիայի զբոսաշրջության խորհրդի իր նախկին գործընկերը հետևեց նրան թշվառության մեջ:

KAA-ն որոշ ժամանակ քննադատության է ենթարկվում երկրի գլխավոր ավիացիոն դարպասի վերանորոգման և ընդլայնման վերաբերյալ Նայրոբիում գտնվող Jomo Kenyatta միջազգային օդանավակայանի, ինչպես նաև Նայրոբիի Wilson օդանավակայանի օդային օպերատորների հետ մշտական ​​վեճերի պատճառով՝ այլ աերոդրոմների նահանգում: և օդանավակայանները, իսկ վերջերս՝ տերմինալից գոգնոցում կայանված ինքնաթիռներին տրանսպորտ չտրամադրելու պատճառով (տես «Քենիա Էյրվեյս»-ի պատմությունը՝ ներկայացնելով իրենց սեփական ավտոբուսները):

Պարոն Մուհոհոն հաճախ դիտվում է որպես նախագահ Կիբակիի մերձավոր դաշնակիցը, և կոալիցիոն կառավարությունում առկա վեճերն ու սուր տարաձայնությունները, որոնք դիտվում են որպես նախագահական լիազորությունների հետագա զսպման փորձ, կարող են լինել հանկարծակի որոշման պատճառներից մեկը: Թեև KAA-ն վերջին տարիներին բարելավել է ֆինանսական ցուցանիշները, այն նաև ենթարկվել է հարցումների և ստուգման պարոն Մուհոհոյի պաշտոնավարման ընթացքում, ինչը այլապես չէր նախընտրի նման մեծության օդանավակայանի օպերատորը:

ՕԲԱՄԱՅԻ ՏԱՏԻ ՊԱՏՄԱԿԱՆ ՃԱՄՓՈՐԴՈՒԹՅՈՒՆԸ ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ
Սառա Օբաման՝ նորընտիր նախագահ Բարաք Օբամայի հորական տատիկը, շաբաթվա սկզբին մեկնել է Միացյալ Նահանգներ, որտեղ հունվարի 44-ին ականատես կլինի իր թոռան՝ որպես Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների 20-րդ նախագահի երդման արարողությանը:

Ճանապարհորդությունը սկսվել է անցած կիրակի Կիսումու օդանավակայանում, որտեղից նա գնացել է Kenya Airways-ի չվերթով Նայրոբի՝ Եվրոպայի միջոցով միանալով Վաշինգտոնի իր վերջնական նպատակակետին:

Նա տանում էր ցեղային ղեկավարության նվերներ իր հայտնի թոռան համար, համաձայն Լուոյի ավանդույթի, որը բաղկացած էր ճանճերի հարածից (ավանդական նիզակի փոխարեն, որն ըստ երևույթին նրան ասում էին «ոչ ոչ»), վահանից և երեք ոտանի աթոռակից, որոնք ավանդաբար շնորհվում են կլանի կողմից, երբ անհատը բարձրանում է առաջնորդ դառնալու համար:

Բարաք Օբաման նախկինում բազմիցս այցելել է Քենիա և իր հանգուցյալ հոր հայրենի գյուղն ու շրջանը՝ լավ ծանոթանալով իր աֆրիկյան արմատներին և Քենիայի հետ։ Իրականում, ամբողջ Արևելյան Աֆրիկան ​​այժմ անհամբեր սպասում է, որ նա երդվի որպես նախագահ՝ իմանալով, որ Սպիտակ տանը կլինի Աֆրիկայի ընկերը, բայց, - ավելացնում է այս թղթակիցը, ընկեր, ով կպահանջի բարելավել կառավարման և լավագույն փորձը: իր աֆրիկացի գործընկերներից, եթե բարեկամությունը փոխադարձ դառնա և մնա:

Ամեն դեպքում, նրա նախագահության ընթացքում ուշադրության կենտրոնում միշտ մի փոքր կամ ավելի կշողան իր հոր հայրենիքը, և զբոսաշրջությունը դեպի Քենիա և Արևելյան Աֆրիկա, անկասկած, կշահի այն ուշադրությունից, որը նրա համաշխարհային երկրպագուների ակումբը կցուցաբերի իր «արմատներին»: – Ոչ մի վնաս, իհարկե, նախատեսված չէ Հավայան կղզիներին, որտեղ նա մեծացել է:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ԿԿԱՌՈՒՑԻ ՀԻԴՐՈԷՆԵՐԳԱԿԱՅԱՆԸ
Ռուանդայի կառավարությունը հայտարարել է, որ շուտով կսկսվի 27 ՄՎտ հզորությամբ հիդրոէլեկտրակայանի շինարարությունը։ Նման վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների օգտագործումը, որոնք բառացիորեն ածխածնային չեզոք են, երբ գործարկվեն, ողջունելի նորություն կլինի երկրի զբոսաշրջության և պահպանության ոլորտում, ինչպես նաև առևտրային հատվածի համար, քանի որ նոր էլեկտրակայանը, պատրաստ լինելուց հետո, կավելացնի 50 տոկոս: երկրի էներգետիկ կարիքները բավարարելու կարողությունները: Կատարվել են շրջակա միջավայրի և տնտեսական ազդեցության ուսումնասիրություններ, որոնք հաստատվել են համապատասխան պետական ​​մարմինների կողմից։ Ռուանդան հպարտանում է լինելով կանաչ և էկոլոգիապես մաքուր զբոսաշրջության վայր:

ՀԵՌԱԽՈՍՆԵՐԻ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆ ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՀԱՄԱՐ
Հենց որ մենք պատրաստվում էինք մամուլին, Կիգալիից լուրեր ստացվեցին, որ հեռախոսային համարակալման համակարգը նախկին 8 նիշից կփոխվի միջազգայնորեն ընդունված 10 նիշանոց համարակալման համակարգի։ Քանի որ փոփոխությունը մոտալուտ է թվում, խորհրդակցեք Ռուանդայի ձեր բիզնես կոնտակտների հետ՝ մանրամասներ ստանալու համար, որպեսզի կապի մեջ մնաք և չկորցնեք կապը «Հազար բլուրների երկրի» հետ:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆԸ ԱՆՑԿԱՑՆՈՒՄ Է ՍԵԽՆԴԻՐ
Վայրի բնության պահպանման և զբոսաշրջության նախարարությունը (MWCT) հաստատել է, որ իրենք իրենց վերջին աշխատաժողովը կանցկացնեն հաջորդ շաբաթ Ջուբայում, որտեղ զբոսաշրջության քաղաքականության նոր նախագիծը պետք է ներկայացվի պետական ​​և մասնավոր հատվածների շահագրգիռ կողմերին՝ ճեպազրույցի և ընդունման համար: Նախարարությունում առկա սահմանափակումների պատճառով աշխատանքները շարունակվում են մեկ տարուց ավելի: Հենց որ զբոսաշրջության քաղաքականությունն ընդունվի, այն կստեղծի Հարավային Սուդանի՝ որպես սաֆարիի և արկածային վայր վերադառնալու հիմքը: Հասկանալի է, որ զբոսաշրջության մասին օրենքի և կանոնակարգերի նոր նախագիծը նույնպես մշակվում է MWCT-ի կողմից նշանակված խորհրդատուների թիմի կողմից:

Հարավային Սուդանը զգալի ներուժ ունի սաֆարի զբոսաշրջության և արկածային գործունեության համար, ինչպիսին է սպիտակ ջրային ռաֆթինգը, բայց այն դեռևս չօգտագործված է մնում, քանի դեռ ենթակառուցվածքների և անվտանգության խնդիրները պատշաճ կերպով չեն լուծվել:

ԼԱՎ ԼՈՒՐ ՍԵՅՇԵԼՆԵՐՈՒՄ eTN ԹՂԹԱԿՑԻ ՀԱՄԱՐ
Ալեն Սենտ Անժ, eTurboNewsՍեյշելյան կղզիներից կանոնավոր ներդրող և զբոսաշրջության և հյուրընկալության առաջատար անձնավորություն անցած շաբաթ նշանակվել է Սեյշելների զբոսաշրջության խորհրդի փոխնախագահ, որտեղ նա կվերահսկի շուկայավարումը և ֆինանսավորումը: Ալենը, միևնույն ժամանակ, նշանակվել է նաև Սեյշելների քաղաքացիական ավիացիայի վարչության տնօրենների խորհրդի անդամ։ Բազմաթիվ շնորհավորանքներ այս նվաճման համար:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունվար 9, 2009
by Լինդա Հոնհոլց
16 րոպե կարդացվել է

TULLOW OIL ՑՈՒՅՑՈՒՄ Է ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ՈԳԻ

TULLOW OIL ՑՈՒՅՑՈՒՄ Է ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ՈԳԻ
Շաբաթվա ընթացքում հայտնի դարձավ, որ նավթի որոնման երկու խոշոր ընկերություններից մեկը՝ Tullow Oil-ը, այժմ հաստատել է, որ իրենց պլանավորված մինի նավթավերամշակման գործարանը կկառուցվի այսպես կոչված «պահպանվող տարածքներից», այսինքն՝ ոչ ազգային պարկի կամ խաղային արգելոցի ներսում։ . Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության գնահատման (ՇՄԱԳ) վերջերս ներկայացված ուսումնասիրության մեջ բացահայտվել և հատկացվել է մի տարածք, որն այժմ հասանելի է շահագրգիռ կողմերին՝ նախքան NEMA-ն վերջնական որոշում կայացնելը մանրամասն ուսումնասիրելու և մեկնաբանելու համար:

Թալոուի որոշումը ողջունվել է Ուգանդայի պահպանության եղբայրության մեծ հատվածների կողմից, ներառյալ WWF-ի, Wildlife Conservation Society-ի WCS-ի և Nature Uganda-ի տեղական գրասենյակները, թեև կարելի է ակնկալել, որ բնապահպանների շրջանում կոշտ տարրերը կշարունակեն դեմ լինել նավթի հորատմանը: , արտադրություն և վերամշակում Ալբերտ լճի և Murchisons Falls ազգային պարկի մոտ հաստատված հանքավայրերի երկայնքով:

ԱՆՏԱՌՆԵՐԻՆ ՍՊԱՌՆԱԼԻՔՆԵՐԸ ՇԱՐՈՒՆԱԿՎՈՒՄ ԵՆ 2009 Թ
Անցյալ շաբաթվա վերջին լուրեր հայտնվեցին, որ Ազգային Անտառային Վարչության կողմից պլաններ են մշակվում ավելի քան մեկ տասնյակ «քաղաքային» անտառային պաշարների ապամոնտաժման համար, ներառյալ Էնտեբեում գտնվող Կիտուբուլու անտառային արգելոցը, որը կազմում է լճի ափերի երկայնքով շարունակական էկոհամակարգի մի մասը՝ պաշտպանելով հողի էրոզիա և կենսաբազմազանության անփոփոխ պահպանում: Կիտուբուլուն ոտնձգության էր ենթարկվում կառուցապատողների կողմից հանգստավայրերի և վերին գծի բնակելի շենքերի կառուցման համար, և Էնտեբեի քաղաքային խորհուրդը և NFA-ն միշտ չէ, որ աչքի են ընկել արգելոցի նկատմամբ, հատկապես այն բանից հետո, երբ NFA-ն դադարեցրեց խորհրդի կողմից թույլատրված զարգացումները: Առնվազն որոշ ծրագրավորողներ ցույց են տվել այս թղթակցային ապացույցը, որ նրանք օրինական կերպով ձեռք են բերել իրենց հողակտորները, ինչպես ցույց է տրված մունիցիպալ քարտեզներում, որոնք ուրվագծում են արգելոցի սահմանակից հողակտորները, բայց նրանք, այնուամենայնիվ, կանգնեցվեցին NFA-ի կողմից և գտան իրենց նախագծերը փլուզման եզրին, երբ նրանք չկարողացան ոչ ավարտին հասցնել դրանք, ոչ էլ: ստանալ փոխհատուցում մինչ այդ ծախսված գումարի դիմաց։

Փաստորեն, հիշեցվում է, որ NFA-ի այն ժամանակվա նորվեգացի գործադիր տնօրենը գրեթե անհավատալի ամբարտավանություն էր դրսևորում բողոքողների հետ առնչվելիս, որոնցից ոմանք արտոնագրված էին Ուգանդայի ներդրումային մարմնի կողմից: Նրա պահվածքը, երբ առնչվում էր երկրի բարձրագույն պաշտոնի հետ, հետագայում «պատժվեց», երբ նրան ստիպեցին հրաժարական տալ և լքել երկիրը:

Հաստատվել է նաև, որ այժմ գազազերծման համար նախատեսված արգելոցներից շատերը, որոնք ամեն դեպքում պահանջում են նախ խորհրդարանի ակտը, արդեն լուրջ ոտնձգության են ենթարկվել, սակայն NFA-ի աղբյուրները պնդում են, որ երբ քաղաքի կամ քաղաքապետարանի տարածքների ներսում կամ հարակից անտառային պաշարները դիտարկվում են. Ապահովել, որ պատասխանատու մարմինները պետք է առաջարկեն հավասար չափի հողատարածք այլ վայրում անտառապատման համար, որն այնուհետև կդիտվի որպես «փոխարինող»:

Միևնույն ժամանակ, Ազգային անտառային մարմնի գործադիր տնօրեն պարոն Դամիան Ականկվասան դատապարտել է Արևմտյան Ուգանդայի Կիբաալե թաղամասում անտառային ծածկույթի կորուստը՝ ընդգծելով այն մարտահրավերները, որոնք սպասում են NFA-ին գալիք տարում: Նա նաև նշեց, որ մոտ 20,000 ակր անտառ վերատնկվել է ինչպես NFA-ի, այնպես էլ մասնավոր կառուցապատողների կողմից, բայց հիմնականում արագ աճող ծառատեսակներով, այլ ոչ թե արևադարձային բնիկ կոշտ փայտի ծառերով, որոնց հասունացման համար կարող է տևել 50 տարի, քանի դեռ «առևտրային» է: տեսակներին տևում է ընդամենը 20 կամ ավելի քիչ տարի մինչև բերքահավաքը:

EMIRATES-ը ՍՏԱՆՈՒՄ Է 4-ՐԴ A380 ԵՎ ՍԵՓԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆ
Emirates-ի Կամպալայի գրասենյակի աղբյուրները հաստատել են, որ ավիաընկերությունը ստացել է իրենց չորրորդ A380 ինքնաթիռը Համբուրգում, Գերմանիա, 2008 թվականի վերջից անմիջապես առաջ, ինչը թույլ է տալիս հետագա շաբաթների ընթացքում ընդլայնել իրենց A380 երթուղիները: Այնուամենայնիվ, կան որոշակի ենթադրություններ իրենց հաջորդ A380-ի ծրագրված առաքման մասին, որը նախատեսված է 2009 թվականի մարտին, որը, ըստ որոշ աղբյուրների, կարող է հետաձգվել մեկ ամսով կամ ավելի, քանի որ Airbus Industries-ը շարունակում է պայքարել իրենց արտադրության հավակնոտ ժամկետները բավարարելու համար:

Միևնույն ժամանակ, ավիաընկերության սեփականությունը նաև կառավարության որոշմամբ փոխանցվել է կառավարության անմիջական վերահսկողությունից և սեփականության իրավունքից Դուբայի ներդրումային կորպորացիային (ICD), որը ամբողջությամբ պետական ​​սեփականություն հանդիսացող պարպետական ​​ընկերություն է:

Աղբյուրը նաև տեղեկացրել է, որ Դուբայի «ազգային» օդային ճանապարհորդական ընկերությունը՝ DNATA-ն, նույնպես տեղափոխվել է ICD։ Այս քայլի համար պատճառներ չեն կարող պարզվել, ինչը, սակայն, գործնականում մոտ ապագայում քիչ բան է փոխում տուժած ընկերությունների համար:

ԷՅՐ ՈՒԳԱՆԴԱ ԱՇԽԱՏԱԿԱԶՄԻ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Տեղեկացվեց, որ 1 թվականի հունվարի 2009-ից տիկին Ջուլի Օտաջ-Օդուրը նշանակվել է խցիկի անձնակազմի մենեջերի պաշտոնում, որը տեղակայված է Էնտեբեում գտնվող ավիաընկերության օդանավակայանի գրասենյակում: Ջուլին հետ է նայում երկար ու նշանավոր կարիերային ավիացիոն արդյունաբերության մեջ՝ որպես բորտուղեկցորդուհի, դրամապանակ և ավագ վաճառող մի քանի ավիաընկերություններում, նախքան 2007 թվականին Air Uganda-ին միանալը, և նրա կարիերայի վերջին առաջընթացը կարող է դիտվել միայն որպես քայլ դեպի ավելի կարևոր: առաջիկա տարիներին արդյունաբերության դերերը:

ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒՄ Է SHIMONI ULTIMATUM
Հատկանշական շրջադարձով կառավարությունն այժմ, ըստ երևույթին, մեկ տարվա վերջնագիր է տվել, որը շատերի կարծիքով չափազանց առատաձեռն է արդեն անցած ժամանակից հետո՝ կամ կառուցել խոստացված հյուրանոցային համալիրը, կամ հակառակ դեպքում հողը կվերատիրանա: Այս սյունակում նախկինում բազմիցս զեկուցվել է, որ սաուդյան մագնատը չսկսել աշխատանքը իրեն գրեթե անվճար հատկացված 17+ ակր տարածքի վրա, առաջացրել է հասարակության զայրույթը և տեղում դրել «կողմ» փաստաբաններին: Չնայած նախկինում հնչած բոլոր հավաստիացումներին, նախագիծը երբեք տեղ չհասավ, և երբ գործը ձեռնամուխ եղավ մի շարք խորհրդարանականների, կառավարությունն ի վերջո արձագանքեց նկարագրված ձևով: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՍՈՒԴԱՆԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀԸ ԺԱՄԱՆԱԿացույցից ԱՌԱՋ
Ուգանդան Հարավային Սուդանի հետ կապող հիմնական ճանապարհաշինական նախագծերից մեկը, ի տարբերություն Կամպալայի հյուսիսային շրջանցիկ ճանապարհի, որն այժմ ավարտից երեք տարի հետ է մնում և ավարտին չի երևում, թվում է, թե փոխվում է ավարտի ծրագրված ժամանակացույցից շուտ: Սորոտիի և Լիրայի միջև ճանապարհի շինարարությունը արդեն զգալիորեն առաջ է ընթանում, ըստ մամուլի և տեղում հրապարակումների: Հյուսիսարևելյան Ուգանդայի Սորոտիից ճանապարհն այնուհետև կտրվելու է դեպի Նիմուլեի սահմանային անցակետ:

Աշխատանքներ են տարվում նաև Կամպալա-Գուլու-Նիմուլե ճանապարհի վրա, ինչպես նաև վերականգնվում է Արուա-Կոբոկո ճանապարհը, որը տանում է դեպի հարավային Սուդանի Յեյ և Ջուբա քաղաքներ:

Սուդանի կողմից շինարարական ընկերությունների մոբիլիզացիան շարունակվում է Ջուբա-Նիմուլե նոր ճանապարհի շինարարությունը սկսելու համար:

ԹՈՒՐՔԱԿԱՆ ԱՎԻԱԳԻՏՆԵՐԸ ԿՍԿՍԵՆ ՆԱՅՐՈԲԻԻ ԹՌԻՉՆԵՐԸ
Նայրոբիից լուրեր են ստացվել, որոնք հաստատում են, որ թուրքական ազգային ավիաընկերությունը կսկսի թռիչքները Ստամբուլից Նայրոբի մինչև փետրվարի վերջ՝ առաջարկելով հարմար միացումներ իրենց աճող ցանցից և դեպի իրենց: Kenya Airways-ը սկսել էր երթուղին Կահիրեով մի քանի տարի առաջ, բայց ի վերջո ստիպված եղավ հրաժարվել այն, երբ վառելիքի գները բարձրացան և սկսվեց համաշխարհային տնտեսական անկումը: KQ-ից որևէ տեղեկություն չկա, թե արդյոք նրանք շուտով նորից կվերսկսեն թռիչքները դեպի Ստամբուլ, թե՞ նրանք նախընտրում են թուրքական ավիաուղիների կոդով կիսվել, ինչպես դա եղավ հակառակ դեպքում, երբ KQ-ն աշխատում էր երթուղում: Քանի որ Քենիայի զբոսաշրջության ոլորտը շարունակում է վերականգնվել և աճել, սա ընդհանուր առմամբ լավ նորություն կլինի, քանի որ ավելի շատ նստատեղեր հաճախ վերածվում են ավելի շատ ուղևորների և խոսում են Քենիայի և Արևելյան Աֆրիկայի այցելուների մասին: Հաստատում չի ստացվել այն պահին, երբ պատրաստվում է սեղմել, թե որ տեսակի ինքնաթիռը կօգտագործվի կամ շաբաթական թռիչքների քանակի մասին:

Ամեն դեպքում, այն կավելացնի ևս մեկ ավիաընկերություն և ուղղություն Նայրոբիին, որտեղ օդանավակայանների իշխանությունը խելահեղորեն փորձում է առաջ մղել JKIA-ի ընդլայնման և վերանորոգման ծրագրերը, քանի որ օդանավակայանը պայթում է:

ՔԵՆԻԱ – ՈՒԳԱՆԴԱ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ
Անցյալ շաբաթ երկու կառավարությունների միջև կայացած հանդիպումը որոշեց, որ 10 միլիոն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ «տեխնիկատնտեսական հիմնավորման» վրա ժամանակ և ռեսուրսներ վատնելու փոխարեն, երկաթուղու շինարարությունը կսկսվի հենց նոր երթուղու գծագրվելուն պես: Երկու երկրների ԶԼՄ-ների հաղորդագրությունները վերագրում են հանդիպմանը մեկնաբանություններ այն մասին, որ «իրագործելիությունը» կասկածից վեր է, և որ պետք է կառուցվի միջազգային ստանդարտ երկաթուղային գիծ՝ Հնդկական օվկիանոսի Մոմբասա նավահանգստից բեռների և ուղևորների տեղափոխումը Նայրոբիով և Քենիայում հեշտացնելու համար: բարձրլեռնային շրջաններ դեպի Ուգանդա և դրանից դուրս:

Արդեն թույլատրվել է Ջուբայի և Ուգանդայի միջև ստանդարտ չափիչ գծի կառուցումը, որը կկապի Հարավային Սուդանը նաև Մոմբասայի նավահանգստին և ռազմավարական առումով կնվազեցնի մատակարարման այլ ավելի խոցելի ուղիների կախվածությունը:

Ռուանդան միավորվում է Տանզանիայի հետ՝ երկարացնելու երկաթուղային գիծը առաջարկվող ցամաքային չոր նավահանգստից Իշակա մինչև Կիգալի, ինչը թույլ կտա հետագա ընդլայնում դեպի Բուրունդի և Արևելյան Կոնգո:

ՔԵՆՅԱՆԻ ՆԱԽԱԳԱՀԸ ՍՏՈՐԱԳՐԵԼ Է ՕՐԵՆՔԻ ԴՐԱԿՈՆԻԱԿԱՆ ԼՐԱՏՎԱՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՕՐԵՆՔԸ
Չնայած այլախոհ պատգամավորների, լայն հասարակության, ԶԼՄ-ների և միջազգային կազմակերպությունների ու խմբերի աճող ճնշմանը, Քենիայի նախագահը հավանություն է տվել երկրի ԶԼՄ-ների օրինագծի կտրուկ փոփոխությանը: Կառավարության անվտանգության մարմիններին այժմ քիչ, եթե ոչ մի պատճառ է պետք թերթերի գրասենյակներ և հեռուստաընկերություններ գրոհելու համար, երբ «կառավարողներից» որևէ մեկը վիրավորված է զգում հաղորդումների կամ հոդվածների ու հաղորդումների տոնայնության համար:

2006 թվականին Նայրոբիում ԶԼՄ-ների վրա խոշոր հարձակում է տեղի ունեցել կառավարության գործակալների կողմից, մինչդեռ նախագահի կինը այն ժամանակ նույնպես ապտակել է լրագրողին և ազատվել դրանից:

Միջազգային լրագրողների համար այժմ ավելի անվտանգ է համարվում Քենիայի մասին դրսից հաղորդում տալը, որը շատ չի տարբերվում Զիմբաբվեից, որտեղ արգելված է աշխարհի խոշոր լրատվական կազմակերպությունների մուտքը և ստիպված են զեկույցներ ներկայացնել հարևան Հարավային Աֆրիկայից կամ ծածկույթի տակ, տարբերակ Քենիայում: Լրագրողական եղբայրությունը, ցավոք, չունի՝ նրանց այժմ դնելով ամենօրյա գործի հետևից բռնելու և դաժան հարցաքննվելու վտանգի տակ:

Մոտ մեկ տարի առաջ ի հայտ գալով ձախողված ընտրությունների հետևանքներից, երբ, ըստ տեղեկությունների, 1,000 մարդ կորցրեց իրենց կյանքը, Քենիան ձևավորեց «կոալիցիոն» կառավարություն, որը նույնպես բաժանված է բազմաթիվ հրատապ քաղաքական հարցերի շուրջ, հատկապես այս վերջին կապանքները, որոնք դրվել են լրատվամիջոցների վրա: Վարչապետը փաստորեն հավաստիացրել էր Քենիայի հանրությանը, որ նախագահը չի ստորագրի օրինագիծը, միայն թե իր քաղաքական ավագը հրապարակայնորեն ցուցադրի: Դիտեք այս տարածությունը, երբ քաղաքական դրամայի ևս մեկ փուլ է ծավալվում Քենիայում 2009 թվականի սկզբին:

Համապատասխան զարգացման մեջ, մինչ մամուլը պատրաստվելիս հայտնի դարձավ, որ լրատվամիջոցների, գործարար համայնքի, քաղաքացիական հասարակության և քաղաքական գործիչների աճող թվի կողմից գործադրվող հսկայական ճնշումը շուտով կիրականացվի դրակոնյան օրենքի վերանայում: Նախագահի կողմից օրենքի նախագիծը ստորագրելուց ի վեր ներկայացված բազմաթիվ պահանջների բավարարման նպատակը, միևնույն ժամանակ, հավանաբար, հետաձգելով օրենքի «գործողության» ժամկետը՝ հետագա առճակատումից խուսափելու համար։

ԲԱՑԱՏՐԵՔ ՍԱ
Լուրջ հակասություններ են ի հայտ եկել ներգաղթի գերատեսչությունների կողմից Քենիայի և Տանզանիայի միջև Նամանգա սահմանային կետը հատող ճանապարհորդների համար տրամադրված թվերում: Քենիայի ներգաղթի դեպարտամենտը հաղորդել է 207,000-ով ավելի բարձր ցուցանիշներ՝ համեմատած 207,000-ով ցածր ցուցանիշի հետ, որը տրվել է Տանզանիայի ներգաղթի գրասենյակների կողմից նույն ժամանակահատվածում մուտքերի համար, ըստ վերջին լրատվամիջոցների հաղորդումների: Արդյո՞ք 200,000-ից ավելի մարդ է ապրում ոչ մարդու հողում, թե՞ հաշվիչը անսարք է: Հաղորդվում է, որ նմանատիպ անհամապատասխանություններ են հայտնաբերվել նաև Արևելյան Աֆրիկայի երկրների միջև այլ հիմնական անցման կետերում թվերը համեմատելիս, թեև լրատվամիջոցներում մեջբերված թվերը զգալիորեն ավելի ցածր էին:

FLY 540 ԱՅԺՄ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ՕՐԱԿԱՆ ԹՌԻՉՆԵՐԸ ԿԻԼԻՄԱՆՋԱՐՈ
Քենիայի ցածր գնով ավիաընկերությունը, որն այժմ գնալով ավելի ու ավելի է դառնում տարածաշրջանային հեռանկար ունեցող ավիաընկերություն, կսկսի ամենօրյա թռիչքները Նայրոբիից Կիլիմանջարո/Առուշա ATR 42 ինքնաթիռով, որն առաջարկում է 48 նստատեղ: Սա կլինի մայրցամաքային Տանզանիայի առաջին պլանավորված ուղղությունը այն բանից հետո, երբ Fly540-ը մի քանի ամիս առաջ արդեն սկսել էր ամենօրյա թռիչքներ Նայրոբիից Մոմբասա-ով Զանզիբար:

Դար էս Սալաամը պետք է ավելացվի աճող ուղղությունների կողքին, և ասվում է, որ ավիաընկերության գրասենյակների ստեղծումը գրեթե ավարտված է:
Տեղեկացվեց նաև, որ երթևեկության իրավունքների նկատմամբ քաղաքական միջամտությունը հանգեցրել է դեպի Ջուբա թռիչքների դադարեցմանը, սակայն հույս կա, որ իրավիճակը կարող է կարգավորվել ժամանակին:

AIR TANZANIA-ն ՎԵՐԱԴԱՐՁՈՒՄ Է ԼԻՑԵՆԶԻԱ
Հենց որ վերջին շարասյունը լույս տեսավ, լուրեր տարածվեցին, որ Տանզանիայի քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը վերականգնել է AOC-ը կամ օդային օպերատորի վկայականը Air Tanzania-ին՝ թույլ տալով վերսկսել թռիչքների աշխատանքը: Հասկանալի է, որ ավիաընկերությունը վերջապես ներկայացրել է TCAA-ի համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը և վերացրել է անհամապատասխանությունները, որոնք հանգեցրել են AOC-ի չեղարկմանը մի քանի շաբաթ առաջ անհասկանալի հանգամանքներում:

Ինչպես ATCL-ի, այնպես էլ TCAA-ի աղբյուրները կրկին կրկնել են, որ ավիաընկերության ինքնաթիռները եղել և շարունակել են լինել լիովին թռիչքային, և լիցենզիայի կասեցումը ամբողջությամբ փաստաթղթային խնդիրների պատճառով է, մի հայտարարություն, որը կրկին ավելի շատ հարցեր է առաջացրել, քան պատասխաններ տվել:

Այնուամենայնիվ, ավիաընկերության ֆինանսական անկայուն վիճակը պատճառ դարձավ թռիչքների վերսկսման հետագա հետաձգմանը, մինչդեռ սպասվում էր, որ կառավարությունը կկատարի խոստումները՝ անհրաժեշտ թարմ կապիտալ ներդնելու պարպետական ​​կառույցին և պատժամիջոցներ սահմանելու նոր համագործակցության գործընկերոջ համար: Փաստորեն, հայտնի դարձավ, որ Տանզանիայի կառավարությունը ի վերջո ներարկել է մոտ 2.5 միլիարդ Տանզանիայի շիլլինգ ATCL-ի հաշիվներին և խոստացել է լրացուցիչ միջոցներ օգտագործել ազգային ավիաընկերությունը օդ դուրս բերելու համար: Ակնկալվում է, որ հենց դա տեղի ունենա, IATA-ն այնուհետև կվերականգնի ATCL-ին լիարժեք անդամակցությունը:

Ակնկալվում է նաև, որ ղեկավար պաշտոններ զբաղեցնող մի քանի անձինք կարող են զոհաբերվել, խոսել աշխատանքից, ավիաընկերության կասեցման պատճառով, երբ կասեցման և խնդիրների պատճառները հետաքննող երկու հանձնաժողովների հետաքննության հաշվետվությունները կառավարությանը հանձնվեն:

Չինական ավիաընկերությունն ի սկզբանե շարադրվել էր այդ նպատակով, սակայն, իր ծրագրերով այլևս չշարժվեց՝ հավանաբար համաշխարհային տնտեսական տեմպերի դանդաղման և Չինաստանի կառավարության որոշման՝ դանդաղեցնելու կամ ժամանակավորապես դադարեցնելու ավիացիայի ընդլայնման ծրագրերը մինչև տնտեսական վերականգնումը։ լավ ընթացքի մեջ է:

ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ՎԱՅՐԱՅԻՆ ԲՆԱԿԱՆՆԵՐԻ ՄԱՐԴԱՀԱՄԱՐԸ ՇՈՒՏՈՎ ՄԵԿՆԱՐԿՎՈՒՄ Է
Տանզանիայի Վայրի բնության գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը, որի պայմանագիրը կնքվել է Բնական պաշարների և զբոսաշրջության նախարարության կողմից, շուտով կհրապարակի վայրի բնության մարդահամարի տվյալները, որոնք իրականացվել են ամբողջ երկրում: Նրանց հանձնարարվել է սահմանել պահպանվող տարածքներում և երկրի այլ վայրերում մնացած որսի իրական քանակը, քանի որ պահպանության եղբայրությունը պնդում է, որ տեղի է ունենում քանակի արագ վատթարացում, որն ազդում է կենսաբազմազանության վրա և հնարավոր է: վնասակար սաֆարի զբոսաշրջության եկամտաբեր արդյունաբերության համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՀԵՌԱՆԿԱՐՆԵՐԸ ԳԵՐԱԶԱՆՑ ԴԱՏՎՈՒՄ ԵՆ
Հետևյալ հայտարարությունը ստացվել է ORTPN/RDB-ից շաբաթվա ընթացքում և վերարտադրված է այստեղ՝ որոշակի լույս սփռելու Ռուանդայի արագ զարգացող զբոսաշրջության ոլորտի հույսերի և ձգտումների վրա.

ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅՈՒՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ՆԵՐԿԱՅԱՑՈՒՄ 2008 Թ
Զբոսաշրջությունը ևս մեկ հաջող տարի ունեցավ՝ զգալի ազդեցություն ունենալով Ռուանդայի տնտեսության վրա՝ նպաստելով աշխատատեղերի ստեղծմանը, տեղական համայնքի զարգացմանը և մի շարք տեղական և միջազգային ներդրումների: Այն երկրի արտահանման առաջատար ոլորտն է և անընդհատ աճում է։

• Այցելուների թիվն աճել է 826,374թ.-ի 2007 այցելուից մինչև 1թ.-ին մոտ 2008 մլն այցելու, ինչը 30 տոկոսով ավել է: 2009 թվականի կանխատեսումներով թվերն աճում են մինչև 1.14 միլիոն:

• Եկամուտները գնահատվում է 54 տոկոսով 2007թ.-ի համեմատ աճելով` 138թ.-ի 2007 մլն ԱՄՆ դոլարից հասնելով մինչև 214թ. գնահատված 2008 մլն ԱՄՆ դոլարի: 2009թ.-ի եկամուտները կանխատեսվում են 224 մլն ԱՄՆ դոլար` ցույց տալով ոլորտի աճող ներուժը: Հանգստի այցելուները մինչ այժմ կրկնապատկվել են 2008-ին՝ 2007-ի համեմատ:

Զբոսաշրջության արդյունաբերությունը զգալիորեն նպաստում է ռուանդացիների կյանքին նպաստելուն, 343,000 թվականին ստեղծելով 2008 աշխատատեղ, ինչը 26 տոկոսով ավել է 2007 թվականի համեմատ: Տեղական համայնքները զբոսաշրջությունից օգտվում են ORTPN-ի եկամուտների բաշխման սխեմայի միջոցով, որն իր եկամուտների 5 տոկոսը տրամադրում է համայնքային ծրագրերին աջակցելու համար: բարելավել նրանց բարեկեցությունը. 2008 թվականին տրված ընդհանուր աջակցությունը (ներառյալ Եկամուտների բաշխման սխեման) կազմել է 460, 522, 154 Rwf և նպաստել հետևյալ ծրագրերին.

• Աջակցություն 11 աշակերտից բաղկացած 2600 դպրոցին.
• Առողջապահական կենտրոններ Բանդա, Նանգե և Գասումո քաղաքներում, որոնցից օգտվում են Նյունգվե ազգային պարկի շրջակայքի շուրջ 30,000 համայնքի անդամներ;
• Նյունգվե ազգային պարկի և հրաբուխների ազգային պարկերին հարող համայնքների համար կառուցվել են ջրի տանկեր և ծորակներ, որոնցից օգտվում են մոտ 5,800 ընտանիքներ; և
• Kwita Izina-ի կողմից գոյացած եկամուտներից Sabyinyo Silverback Lodge-ը գործարկվել է և ամբողջությամբ պատկանում է համայնքներին և մեծապես նպաստում է աղքատության հաղթահարմանը: Sabyinyo Silverback Lodge-ից ստացված եկամուտներն օգտագործվել են 26 տներ կառուցելու համար, որոնք բնակվում են Հրաբխներ ազգային պարկի շրջակայքում ապրող անապահով ընտանիքների համար:

Որպես հաստատություն, ORTPN-ն և նրա գործընկերները ստեղծել են Ցեղասպանության հիշատակի հիմնադրամ, որը 2008 թվականին աջակցել է ցեղասպանությունը վերապրած երեխաներին Նյամատայում և Նտարամա ցեղասպանության հուշահամալիրում: ORTPN-ն իր սոցիալական պատասխանատվության նախաձեռնությունների միջոցով նաև օգնել է արևմտյան նահանգում երկրաշարժից տուժածներին և Կիրեհեի ջրհեղեղից փրկվածներին բարոյապես և ֆինանսապես:

Զբոսաշրջության ոլորտում ներդրումները կարելի է տեսնել ամբողջ երկրում հյուրանոցների թվի աճով՝ 148 թվականին 2,391 հյուրանոցներից 2007 համարներով մինչև 163 հյուրանոց՝ 3,552 թվականին 2008-ով: Տուրօպերատորները և տուրիստական ​​գործակալությունները 34 թվականի 2007-ից աճել են 48 թվականին՝ 2008:

Մյուս ներդրումները նկատում են բնակեցման բարելավումներ Կիգալիում, Կինիգիում, Ակագերայում և Նյունգվեում; Նյունգվե ազգային պարկում և Կիվու լճում զբոսաշրջային ապրանքներ և փորձառություններ են մշակվում. և ներդրումներ ծառայությունների զարգացման և պահպանման ոլորտում կարողությունների զարգացման մեջ՝ Պահպանության և շրջակա միջավայրի կառավարման Քիթաբի քոլեջի (KCCEM) միջոցով:

ORTPN-ի համար առաջնահերթություն է ազգային պարկերի ամբողջականության և կենսաբազմազանության պահպանումը: Մեծ Վիրունգա զանգվածի էկոհամակարգի անդրսահմանային գործադիր քարտուղարությունը ստեղծվել է Ռուանդայի և Ուգանդայի լեռնային գորիլաներին պաշտպանելու համար, իսկ DRC-ն բացվել է և կենտրոնակայանը գտնվում է Կիգալիում և նախագահում է Ռուանդան: Ստորագրվել է փոխհամաձայնագիր ORTPN-ի (Ռուանդա) և INECN-ի (Բուրունդի) միջև՝ Նյունգվե-Կիբիրա էկոհամակարգի պաշտպանության համար անդրսահմանային համագործակցության համար: Ակագերա ազգային պարկի բիզնես պլանը մշակվել և համաձայնեցվել է ORTPN-ի և Dubai World-ի կողմից պետական ​​և մասնավոր գործընկերության միջոցով ներդրումների շրջանակներում: Այս բոլոր ջանքերը ձեռնարկվում են Ռուանդայի և նրա հարևան երկրների միջև պահպանության լավ պրակտիկա ապահովելու համար:

Հետևյալ ջանքերը մեծապես նպաստել են Ռուանդայի՝ որպես զբոսաշրջության հանրաճանաչ վայր զարգացող դրական իմիջին. Ռուանդան երկրորդ տարին անընդմեջ ճանաչվել է Աֆրիկայի լավագույն ցուցահանդեսը ITB Berlin-ում՝ աշխարհի ամենամեծ զբոսաշրջության տոնավաճառում: Վերջերս Ռուանդան ճանաչվեց «10թ. այցելության լավագույն 2009 երկրները»՝ աշխարհի առաջատար ճանապարհորդական ուղեցույցներից մեկի՝ Lonely Planet-ի կողմից: Ռուանդայի գլխավոր զբոսաշրջային իրադարձությունը՝ Kwita Izina-ն, որը գրավում է ինչպես զբոսաշրջիկներին, այնպես էլ բնապահպաններին Վիրունգա լեռնաշղթայի հիմքում, կարևոր դեր է խաղացել Ռուանդայի զբոսաշրջության և պահպանության հաջողության մասին:

Ռուանդայի ապագա իդեալական ուղղությունը, որը կցուցադրվի 2009 թվականին, Նյունգվե ազգային պարկն է: Այգում ներդրումները ներառում են ժամանակակից էկո-օթյակ և միջին դասի օթյակ; եզակի, ինտերակտիվ մեկնաբանության կենտրոն; հովանոցով զբոսանք, որը թույլ է տալիս այցելուներին զբոսնել այգին նոր տեսադաշտից. և նոր նավ Կիվու լճի վրա՝ հեշտացնելու պրիմատների արտադրանքը, որը կապում է Հրաբուխներ ազգային պարկը Նյունգվե ազգային պարկի հետ: Նյունգվեն պարծենում է պրիմատների 13 տեսակով, 275 թռչունների տեսակով (որոնցից 25-ը Կենտրոնական Աֆրիկայի լեռնային շրջանի էնդեմիկ են), 250 ծառատեսակներով և խոլորձների 148 տեսակներով։ Նյունգվեն տարածաշրջանի ամենատարբեր բնական տեսարժան վայրերից է և Ռուանդայի զբոսաշրջային պորտֆելի համար մեծ առավելություն է:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Դեկտեմբերի 19, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
21 րոպե կարդացվել է

Այս թղթակիցը և նրա ընտանիքը ցանկանում են բոլոր ընթերցողներին մաղթել ուրախ և խաղաղ 2008 թվականի Սուրբ Ծնունդ:

Այս թղթակիցը և նրա ընտանիքը ցանկանում են բոլոր ընթերցողներին մաղթել ուրախ և խաղաղ 2008 թվականի Սուրբ Ծնունդ: Հաջորդ սյունակը կհրապարակվի 2թ. հունվարի 2009-ին, ուստի ես նույնպես օգտվելով առիթից ցանկանում եմ մեր լավագույն մաղթանքները հայտնել երջանիկ, առողջ և բարգավաճ լինելու համար: Նոր տարի 2009 թ.

ՀԳՄ-ն ընդլայնում է «Սուրբ Ծննդյան նվերը».
Ուգանդացիները և Արևելյան Աֆրիկայի քաղաքացիները կարող են ևս մեկ անգամ վայելել զբոսայգու մուտքի վճարների 50 տոկոս նվազեցում դեկտեմբերի 15-ից հունվարի 15-ը, երբ այցելում են երկրի ազգային պարկեր և խաղային արգելոցներ: Այս միջոցը նախկինում լրացուցիչ թվով այցելուներ է ներգրավել պահպանվող տարածքներ հիմնական արձակուրդային ժամանակահատվածում, որն ավանդաբար ներառում է դպրոցական տարիներից երեխաների երկարատև արձակուրդները:

Միևնույն ժամանակ, լուրեր են հայտնվել նաև այն մասին, որ Արևելյան Աֆրիկայի համայնքի անդամ պետությունների վայրի բնության կառավարման հինգ մարմինները համաձայնել են ճանաչել Արևելյան Աֆրիկայի քաղաքացիներին իրենց պես, երբ խոսքը վերաբերում է ամբողջ տարածաշրջանում կայանների մուտքի վճարներին: Ցանկացած անդամ երկրի քաղաքացիներ այժմ կարող են այցելել ազգային պարկեր և այլ երկրներում գտնվող որսի ու վայրի բնության արգելոցներ՝ համապատասխան երկրի քաղաքացիներին տրված նույն ցածր գներով: Այնուամենայնիվ, որևէ տեղաշարժ չի նկատվել նմանատիպ կարգավիճակի տրամադրման հարցում ռեզիդենտ արտագաղթողների համար, ովքեր դասակարգվում են որպես օտարերկրյա այցելուներ, չնայած այն երկրում, որտեղ գրանցված են հարկերը: Գուցե գալիք դժվար ժամանակները զբոսաշրջության ոլորտում, քանի որ միջազգային շուկաները պտտվում են ֆինանսականից: ճգնաժամը և դրան հաջորդած տնտեսական անկումը կարող են փոխել սա և առաջացնել EAC-ի ողջ տարածքում վիզայի և այգիների մուտքի վճարների վերաբերյալ համաձայնություն՝ այցելուների համար այս կարևոր ներքին/տարածաշրջանային աղբյուրը գրավելու համար:

Համապատասխան զարգացման շրջանակներում UWA-ն կասեցրել է իր համայնքային աջակցության ծրագրերը Էլգոն լեռան ազգային պարկի շրջակայքում իրականացվող մի քանի նախագծերի համար՝ հաշվապահական խնդիրների պատճառով, որոնք առաջացել են, երբ ծախսվել են ավելի քան 30 միլիոն Ուգանդայի շիլինգներ, բայց դրանք չեն հաշվվել: Ասվում է, որ նախագծերից մի քանիսը տրամադրել են միայն մասնակի հաշիվներ, իսկ մյուսները բացարձակապես չեն տրամադրել մանրամասներ մինչև մամուլը սկսելու պահին, ինչը հուշում է UWA-ին արգելակել մինչև հարցերը լուծվեն իրենց աուդիտորների գոհունակությամբ: Ուգանդայի Վայրի բնության մարմինը, ըստ օրենքի, կիսում է զբոսայգու մուտքի վճարների 20 տոկոսը հարևան համայնքների հետ ողջ երկրի տարածքում:

ԿԻԲԱԱԼԵ ԱԶԳԱՅԻՆ ՊԱՐԿՈՒՄ ՇԻՄԵՓԱՆՆԵՐԻ ԲՈՒՆԴԸ – ԱՅԺՄ ԲԱՑ Է
Հոլանդացիներին պատկանող նոր էկոլոգիապես մաքուր օթյակը բացվել է Կիբաալե ազգային պարկի մոտ, որը սպասարկում է զբոսաշրջիկների այցելուները՝ դրսից և Ուգանդայից, որոնք գալիս են այգի՝ հետևելու շիմպանզեներին, տեսնելու մոտ 350 տեսակի թռչուններին կամ պարզապես վայելելու անտառային միջավայր. Գտնվելով UWA-ի կողմից կազմակերպված հետագծման մեկնարկային կետից ընդամենը մի քանի րոպե հեռավորության վրա՝ իջեւանատունն իդեալականորեն հարմար է ավելի լայն շրջանի այցելուների համար, ներառյալ մոտակա Ռվենզորի լեռները կամ Ֆորտ Պորտալ քաղաքը:
Ինքնուրույն կացարանները հասանելի են քոթեջներում և հատկապես մեկ ծառի տանը, ինչպես նաև մոտակայքում գտնվող ճամբարը, որը նաև հասանելի է հաճախորդների համար, ովքեր բերում են իրենց սեփական վրանային սարքավորումները: Հյուրանոցն առաջարկում է հյուրասենյակով կացարան պատվիրված հյուրերի համար, սակայն ամենօրյա այցելուները կարող են նաև օգտվել ռեստորանից: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.chimpsnest.com:

ՈՒԳԱՆԴԱ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ԽՈՐՀՈՒՐԴԸ ՀԱՍՏԱՏՈՒՄ Է ITB ՄԱՍՆԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆԸ / ՆՈՐ խորհուրդը ՍՏԱՆԵԼՈՒ
UTB-ի կողմից Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի հետ պայմանավորվածություններից հետո այժմ պարզ է, որ երկիրը հաջորդ տարի ներկայացված կլինի Բեռլինում: Երկրի ստենդը WTM-ում այս տարի մեծ ուշադրություն գրավեց, և նմանատիպ ջանքեր կարելի է ակնկալել Բեռլին 2009-ի համար: Հանդիպումների համար պայմանավորվածություններ կարող են կատարվել նախապես [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] .
Նաև հայտնի դարձավ, որ վերջին ամիսներին նախարարությունում քննարկման ռեժիմի մասին շահագրգիռ կողմերի ավելի ու ավելի թթվային մեկնաբանություններից հետո, վերջապես, շատ շուտով կնշանակվի նոր տնօրենների խորհուրդ՝ համաձայն տարվա սկզբին ընդունված զբոսաշրջության նոր ակտի: Ուգանդայի տուրիստական ​​խորհուրդը, ինչպես պահանջում է նոր օրենքը, այնուհետև կվերակազմավորվի և կվերակազմավորվի՝ նոր հազարամյակի մարտահրավերներին դիմակայելու համար: Նոր տարում սպասեք ավելի շատ տեղեկությունների, թե ինչ է լինելու և երբ է լինելու։

ԴԺԳՈՀ ՕՊԵՐԱՏՈՐՆԵՐԸ ՍԵՓԱԿԱՆ ԱՍՈՑԻԱՑԻԱ ՁԵՎԵԼՈՒ
Տեղեկացվեց, որ ասոցիացիայի շրջանակում մասնատումը կշարունակվի զբոսաշրջության «պրովայդերների» նոր ասոցիացիայի՝ խոսող տուրօպերատորների ձևավորմամբ: Թվում է, որ նախկին և նույնիսկ ներկա Ուգանդայի տուրօպերատորների ասոցիացիայի (AUTO) անդամների մի մասը պատրաստվում է սկսել իրենց մրցակից հանդերձանքը, ըստ տեղեկությունների, մասնակցելու գորիլային հետևելու թույլտվությունների հատկացմանը, որոնք մինչ այժմ բաշխվում էին UWA-ի հովանու ներքո: բացառապես AUTO-ի անդամներին: Ստացված տեղեկությունների համաձայն, ոչ բոլորն են ուրախացել պայմանավորվածությունների ընթացքից և թույլտվությունների տրամադրումից, և այդ պատճառով անջատված խմբակցությունն այժմ պատրաստվում է տորթի սեփական կտորը ստանալու համար: Այս զարգացումից խուսափելու համար երկու խմբակցությունների միջև որևէ հնարավոր միջնորդության վերաբերյալ որևէ մեկնաբանություն չկա: Դիտեք այս տարածությունը նորությունների համար:

ԱՐԺԵՂ ԱՐՁԱԳԱՆՔ ՄԱՄՈՒԼԻ ԿԵՂԾ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻՆ
Աշխատանքների և տրանսպորտի նախարարությունը, Ազգային ճանապարհների վարչության միջոցով, արագ արձագանքեց՝ ցրելու անցյալ շաբաթ տարածված անհիմն լուրերը Ջինջայի Նեղոս գետի վրայով գլխավոր կամրջի վիճակի մասին: Անցյալ ուրբաթ հրավիրվեց խորհրդակցական սեմինար, որը համախմբեց բոլոր շահագրգիռ կողմերին, որի ընթացքում քննարկվեց կամրջի իրական վիճակը՝ նախքան ուշադրությունը կենտրոնացնելով մոտակայքում գտնվող երկրորդ կամրջի կառուցման վրա: Կարելի էր նաև պարզել, որ կամրջի վրայով արագության սահմանափակման հետագա կրճատում չի մտցվել, և որ երկարաժամկետ կանոնի համաձայն կամրջի վրա վազանց չթույլատրված բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար սահմանը մնացել է ժամում 20 կմ:

Անցյալ շաբաթ տեղական լրատվամիջոցների որոշ հատվածներ կամուրջը ներկայացրել էին որպես ոչ անվտանգ՝ անհանգստություն առաջացնելով կամուրջից օգտվողների և լայն հանրության շրջանում:

ԲՐՅՈՒՍԵԼԻ ԱՎԻԱԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՄՏԱԴԻՐ ԵՆ ՄԱՍՆԱԿԵԼ ՍԹԱՐ Դաշինքին
Անցյալ շաբաթավերջին Բելգիայում Brussels Airlines-ի կոնտակտներից լուր ստացվեց, որ ավիաընկերության հայտը միանալու աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերությունների դաշինքին ընդունվել է, և այժմ պաշտոնական միացման գործընթաց է ընթանում: Երբ SN-ը պաշտոնապես մաս կազմի Star Alliance-ին, գործընթացը կտևի մինչև մեկ տարի՝ հաշվի առնելով աուդիտները և որակի վերահսկման պահանջները. Դա կլինի խմբի երրորդ ավիաընկերությունը, որը թռչում է Էնտեբե՝ South African Airways-ից և Egypt Air-ից հետո: Զարգացումը, անկասկած, դրական ազդեցություն կունենա նաև Brussels Airline-ի ուղևորների և բեռների վրա դեպի Արևելյան Աֆրիկայի ուղղություններ՝ Էնտեբե, Բուժումբուրա, Կիգալի և Նայրոբի, քանի որ դաշինքի անդամները սովորաբար լրացուցիչ երթևեկություն են մատակարարում դաշինքի այլ գործընկերների կողմից սպասարկվող ուղղություններին:

Lufthansa-ն՝ Star Alliance-ի առաջատար հիմնադիրը, վերջերս ձեռք բերեց բաժնետոմսեր Բրյուսելի ավիաուղիներում՝ ավելացնելով SN-ի դիրքը շուկայում՝ որպես ընդլայնված Lufthansa խմբի «ընտանիքի» անդամ:

Այս սյունակում միայն վերջերս հաղորդվեց, որ Ethiopian Airlines-ը ընդլայնված համաձայնագիր է կնքել Lufthansa-ի հետ, որն այժմ ներառում է նաև Ադիս Աբեբա-Էնտեբե թռիչքները, որը հավանաբար գալիք բաների նախազգուշացում է: Entebbe-ից SN-ի ուղևորների համար դա կնշանակի ավելի լավ և ավելի լայն կապեր դեպի այն ուղղությունները, որոնք ներկայումս չեն սպասարկվում Brussels Airlines-ի կողմից, հանգստի սրահների և սպասարկման կետերի օգտագործում ամբողջ աշխարհում և հասանելիություն շուկայում ներկայումս առկա ամենալայն հաճախակի թռիչքների ծրագրին: Իր հերթին, Star Alliance-ը կկարողանա սնվել աֆրիկյան ամենալայն ցանցերից մեկում, որը ցանկացած ավիաընկերություն է գործում Եվրոպայից՝ միանալով Բրյուսելի՝ Եվրամիության մայրաքաղաքի միջոցով:

EMIRATES-ն այժմ ավելացնում է ՍԱՆ ՖՐԱՆՑԻՍԿՈՆ – Ի վերջո
Լրացուցիչ օդանավերի առաքումից հետո, որը հանդիսանում է դեպի SFO թռիչքների մեկնարկի ուշացման հիմնական պատճառը, Emirates-ի Կամպալայի գրասենյակը տեղեկացրել է զբոսաշրջային գործակալներին, որ այժմ ամրագրումներ են ընդունվում ԱՄՆ վերջին ուղղության համար: Ավիաընկերությունը օգտագործում է B777-200LR իր ստանդարտ 3 դասի կոնֆիգուրացիայով, և շաբաթվա սկզբին մեկնարկային չվերթը իրականացվել է հատուկ պարամետրերով` նվազեցնելու արտանետումները թռիչքի ողջ ընթացքում: Ավիաընկերության աղբյուրների համաձայն՝ օդանավը մոտ 200 ուղևոր և անձնակազմ է տեղափոխել «Գոլդեն Գեյթ» և մոտ 15.5 ժամ է պահանջվել՝ հաղթահարելու հեռավորությունը: Ավիաընկերության աղբյուրների համաձայն՝ թռիչքի ընթացքում խնայվել է ավելի քան 2,000 գալոն վառելիք՝ օգտագործելով նոր մշակված տեխնիկան և թռիչքների կառավարման տարբերակները:

Emirates-ն այժմ թռիչքներ է իրականացնում ԱՄՆ-ի 5 քաղաքներում, սակայն, հաշվի առնելով իրենց փորձը, նրանք ինտենսիվորեն կհետևեն ապագա ուղղությունների ավելացմանը: Ուգանդացի ճանապարհորդները Միացյալ Նահանգների արևմտյան ափին այժմ ունեն ճանապարհորդելու լրացուցիչ տարբերակներ և կարող են ընտրել կապող կետեր կամ Եվրոպայում կամ Դուբայում:

ԱՐՔԱՅԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԿՐԿՆՎԵԼԻ
Շաբաթվա սկզբին լուրեր տարածվեցին, որ Բուսոգայի թագավորության մի խումբ ղեկավարների կողմից նոր թագավորի ընտրությունը պետք է կրկնվի։ Նախագահ Մուսևենիի հետ ղեկավարների հանդիպումներից հետո բերված պատճառները Սահմանադրական դատարանի որոշումն էին, բայց, հավանաբար, ավելի կարևորն այն էր, որ ներկա ղեկավարների թիվը չէր համապատասխանում Թագավորության պահանջներին՝ օրինականորեն ընտրելու նոր «Քյաբազինգա» կամ թագավոր: Գործընթացի նոր ժամկետը շուտով կհայտարարվի, մինչդեռ կառավարությունը միևնույն ժամանակ պարզաբանեց, որ չի ճանաչի ընտրության առաջին փուլի թերի արդյունքները։ Մի քանի ղեկավարներ բոյկոտել էին հանդիպումը, իսկ մյուսները՝ ի նշան բողոքի, լքել էին նիստը։ Դիտեք այս տարածությունը այս սագայի մասին ավելի շատ նորությունների համար:

ՇԵՐԱՏՈՆ ԿԱՄՊԱԼԱՆ ՍՏԱՆՈՒՄ Է ԷՆԵՐԳԵՏԻԿ ՄՐՑԱՆԱԿ
Շաբաթվա սկզբին Կամպալա Շերատոն հյուրանոցը ստացել է «Էներգիայի կառավարման ամենամյա մրցանակ» Ուգանդայի Էներգետիկ ինստիտուտի կողմից՝ էլեկտրաէներգիայի սպառման ևս 5.5 տոկոս խնայողությունից հետո լավագույն փորձի կիրառման և էներգախնայողության միջոցների ներդրման միջոցով: Որպես Ուգանդայի հյուրընկալության ոլորտում ISO հավաստագրված միակ ընկերություն՝ Sheraton-ն արդեն կրճատել էր էլեկտրաէներգիայի օգտագործումը վերջին տարիների ընթացքում, և նրանց վերջին ձեռքբերումը երկար ճանապարհ կտա հյուրանոցի ածխածնի հետքը էլ ավելի նվազեցնելու համար:
Միևնույն ժամանակ, Sheraton-ը նաև գրավել է տեղական շուկան իրենց Սուրբ Ծննդյան և Ամանորի առաջարկներով, որոնք ներառում են սենյակների արժեքը մեկ գիշերվա համար ընդամենը 100 ԱՄՆ դոլար՝ ներառյալ լիարժեք նախաճաշը, Kidepo Spa-ից օգտվելը և անվճար թերթերը:

Վաճառքի և մարքեթինգի տնօրեն Ջանեթ Մզիգոն արձակուրդում է ծննդաբերության արձակուրդում, և հասկանալի է, որ և՛ մայրը, և՛ փոքրիկն իրենց լավ են զգում Քենիայում: Ակնկալվում է, որ նա կվերսկսի իր պարտականությունները Շերատոնում մինչև 2009թ. Զատիկը: Շնորհավորում եմ Ջանեթին:

ԲՈՆԱՆԶԱ ՏՊԱԳԻՐ ԼՐԱՏՎԱՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
France Telecom-ի Orange ապրանքանիշի մոտալուտ մուտքը Ուգանդայի շուկա առաջացրել է գործող հեռահաղորդակցական ընկերությունների կողմից PR-ի և մարքեթինգային գործունեության տարափ: Հսկայական գները, ներառյալ մեքենաները և նույնիսկ տները, հաճախորդների հավատարմությունը պարգևատրելու սխեմաներում գնում են հենց այս պահին իջեցված սակագներով, որոնք հանրության ուշադրությանն են արժանացել ամբողջ էջով, չորս գույներով տեղական թերթերում և նաև ռադիոյով: կայանների և հեռուստատեսային գովազդներ. Հյուրանոցներն ու ռեստորանները նույնպես օգտագործում են տոնական սեզոնը` գովազդելու իրենց հատուկ առաջարկները Սուրբ Ծննդյան և Ամանորի համար, սակայն հաճախ, սակայն, ապակողմնորոշիչ գներով, երբ ամենափոքր տպագրության մեջ նշվում է «18 տոկոս ԱԱՀ-ով և սպասարկումով»: լիցքավորումը» հեշտությամբ անտեսվում է. պատկերացրեք հաճախորդների կոպիտ արթնացումը, որոնք այնուհետև պետք է ծախսեն 20-25 տոկոսով ավելի, քան նախատեսված է բյուջեով: Գովազդի մի փոքր ավելի ազնվությունը կարող է շատ բան օգնել, հատկապես տոնական սեզոնին ընդառաջ: Ամեն դեպքում, դա ողջունելի եկամուտ է տպագիր և էլեկտրոնային լրատվամիջոցների համար, ովքեր շահույթ են ստանում հաճախորդների շուրջ մրցակցությունից:

ՕՐԱՆԺ ՔԵՆԻԱՅԻ ՍՈՒՆՆԴՅԱՆ ԱՌԱՋԱՐԿԸ ՆԱԵՎ ՈՒԳԱՆԴԱՑԻՆԵՐԻՆ Է ՀՐԱԺԱՐՈՒՄ
Orange-ի՝ France Telecom բջջային բրենդի՝ շատ շուտով Ուգանդայի գործունեությունը ընդլայնելու հեռանկարը ոգևորություն առաջացրեց, երբ ընկերությունը Քենիայում գովազդեց Apple iPhone 3G-ը, առաջին անգամ, երբ բջջային կապի ընկերությունն այս հեռախոսը տեղադրեց Արևելյան Աֆրիկայի շուկայում: Ընկերությունը սկսել է գործել գերժամանակակից 3G ցանցով և ակնկալվում է, որ այն կգործարկվի Ուգանդայում 2009 թվականի առաջին եռամսյակի սկզբին՝ ընդլայնելով օպերատորների ընտրությունը Ուգանդայում մինչև 5 ընդհանուր, և հուսով ենք, որ կբերի զանգերի, տեքստերի արժեքը: հաղորդագրությունները և ինտերնետի օգտագործումը ավելի ցածր: Ուգանդան ներկայումս ունի MTN, Zain (նախկինում՝ Celtel), Uganda Telecom և Warid Telecom-ը, որոնք գործում են ամբողջ երկրում՝ ֆիքսված և շարժական կապով:
Orange Uganda-ն նաև գովազդել է տեղական ԶԼՄ-ներում, որ իրենք փնտրում են բիզնես գործընկերներ ողջ երկրում, որոնք հետաքրքրված են արտոնությունների և վաճառքի կետերի գործարկումով: Գործարկման հստակ ժամկետ դեռ չի նշվում։

Այսօր հաղորդված հարակից զարգացման մեջ Զեյնը, որը նախկինում Celtel-ն էր, այժմ ավելացրել է Գանան իրենց ցանցին և անհապաղ ավելացրել է նոր ուղղություններ իրենց «Մեկ ցանցում», ինչը թույլ է տալիս Zain-ի հաճախորդներին զանգեր կատարել Աֆրիկյան մայրցամաքում «ներքին» զանգերի սակագներով։ առանց ռոումինգի վճարների, երբ արտասահմանում: Լավ արեցիք համաաֆրիկյան իդեալներին աջակցելու համար:

ՈՒԳԱՆԴԱՅԻ ԹԱԳԱՎՈՐՈՒԹՅԱՆ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԸ ՇԵՆՔԻ ՆՇԱՆԱԿ ՉՈՒՆԵՆ
Մի քանի տարի առաջ հյուրանոցային ընկերությանը հողատարածք նվիրելը դեռևս չի հանգեցրել որևէ տեսանելի շինարարական գործունեության այն վայրում, որտեղ այն ժամանակ հապճեպ քանդվեց քաղաքի առաջատար տարրական և ցուցադրական դպրոցը, որպեսզի ճանապարհ բացվի ձեռնարկության համար: Չնայած տարեսկզբին պարիսպ կառուցվեց ամբողջ տարածքի շուրջը, այդ ժամանակվանից ի վեր շինարարության մասին որևէ ապացույց չի երևացել, քանի որ ոչ նյութեր, ոչ էլ տարածքի գրասենյակներ չեն տեղադրվել: Տխուր իրավիճակը վատ է անդրադառնում նաև պետական ​​պաշտոնյաների վրա, ովքեր կանոնավոր պարբերականությամբ հայտարարություններ էին տարածում հյուրանոցի նախագծի ճակատագրի մասին, երբ հասարակությունը անհանգիստ էր և պահանջում էր առաջատար օրաթերթերի խմբագիրներին ուղղված նամակներում կամ ռադիոհաղորդումների ժամանակ. հողը վերադարձվի. Հատկանշական է, որ ընկերությունը մեգա միլիոններ է ներդրել Fairmont Hotels Kenya-ում, որտեղ ընթանում են արդիականացման և վերանորոգման լուրջ վարժություններ՝ միաժամանակ անտեսելով Ուգանդայի ժողովրդի բարի կամքը, որից մինչ այժմ հողը ոչինչ չի վերցրել դրա դիմաց:

Տասնամյակ ՅԱԿԱՆԱՅԻ ՀԱՄԱՐ
Jacana Safari Lodge-ը, որը գտնվում է Էլիզաբեթ թագուհու ազգային պարկի Nyamusingire լճում, հենց նոր նշեց իր 10-ամյակը: GeoLodges Africa-ին պատկանող և կառավարվող էկոօթյակը առաջարկում է 10 երկսենյականոց խցիկներ և երկու սենյականոց ընտանեկան քոթեջ և տեղակայված է անմիջապես խառնարանային լճի ափին, արևադարձային անտառի խիտ ծածկի տակ: Իրենց ախոռում գտնվող այլ օթյակներ են «Nile Safari Lodge»-ը Murchisons Falls ազգային պարկի սահմաններից դուրս, որը հիմնադրվել է 1993 թվականին, մրցանակակիր Rain Forest Lodge-ը Mabira Forest-ում և ամենավերջին հիմնադրված Silverback Lodge-ը Bwindi Gorilla ազգային պարկի սահմաններից դուրս:
Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.geolodgesafrica.com:

ՔԵՆԻԱՅՈՒՄ Է ՎԱՌԵԼԻՔԻ ՍԱԿԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Քենիայի տարբեր քաղաքներում վարորդներին դժվար էր գտնել մատչելի վառելիք՝ ապրանքի աճող պակասի պայմաններում: Շաբաթվա սկզբին Ռուանդան սահմանեց վառելիքի չափաբաժինը՝ մինչև օրական մոտ 20 լիտր՝ անբավարար մատակարարումների պատճառով: Ուգանդան նոր է դուրս գալիս վառելիքի պակասից, բայց Քենիայի զարգացումն այժմ թարմացնում է վառելիքի հաշմանդամ դեֆիցիտի հիշողությունները, որը երկիրը հարվածեց մեկ տարի առաջ Ամանորի տոնի ժամանակ: Նավթային տանկերների ավելի երկար տարանցիկ երթուղիները, որոնք շարժվում են դեպի Մոմբասա, Աֆրիկայի եղջյուրի շուրջ ծովահենության պատճառով, ունեն հիմնական խողովակաշարի թողունակության հետ կապված խնդիրներ և կասկածվում են վառելիքի արտադրանք կուտակելու մեջ, ինչը դեֆիցիտի հիմնական կասկածելի պատճառն է, գումարած խուճապի գնումները: դասընթաց, որը տեղի է ունենում ամեն անգամ, երբ ասեկոսեներ են սկսվում: Այս սյունակը կհետևի իրավիճակին և կներկայացնի թարմացված հաշվետվություններ, երբ և երբ նորություններ հայտնվեն:

ՆԱՅՐՈԲԻԻ ՎԻԼՍՈՆ Օդանավակայանն անտեսված է
Օդային օպերատորները, որոնք արդեն վիճում են Քենիայի օդանավակայանների մարմնի հետ Նայրոբիի հիմնական միջազգային օդանավակայանի վիճակի շուրջ - տեսեք նախորդ շաբաթվա սյունակը Kenya Airways-ի գործադիր տնօրենի բողոքների վերաբերյալ, նույնպես կասկածի տակ են դնում KAA-ի հանձնառությունը ամբողջ աշխարհում ամենաբանուկ օդանավակայանի վերականգնման և արդիականացման հարցում: տարածաշրջան – Ուիլսոնի օդանավակայան: Այս սյունակում նախկինում զեկուցվել է Wilson-ում տեղակայված ավիաօպերատորների դժբախտությունների մասին, ինչպես նաև պարբերաբար նշել է KAA-ի պարտավորությունները օբյեկտների վրա հիմնական աշխատանքների նկատմամբ:

ԻՍՊԱՆԻԱՅԻ ՀԵՏ ՄՈՒՀ-ը Փնտրում է ՈՒՂԻՂ կանոնադրություններ
Քենիան շաբաթվա ընթացքում փոխըմբռնման հուշագիր է ստորագրել Իսպանիայի կառավարության հետ, որը թույլ է տալիս չարտերային թռիչքները կապել երկու երկրները զբոսաշրջության նպատակներով: Ներկայումս ուղիղ ավիահաղորդակցություն չկա, թեև շատ տարիներ առաջ Iberia-ն կանոնավոր չվերթներ էր իրականացնում Նայրոբիի և Մադրիդի միջև: Քենիան նոր տարվա սկզբին պետք է մասնակցի իսպանական զբոսաշրջության ամենամեծ տոնավաճառին՝ FITUR-ին, հետագա շփումներ հաստատելու իսպանական տուրօպերատորների միջև, որի նպատակն է ավելի շատ հանգստյան այցելուներ բերել Քենիա:

ՌՎԱՆԴԱ-Ն ԲԱՑՈՒՄ Է ՆՅՈՒՆԳՎԵ ԱԶԳԱՅԻՆ ՊԱՐԿԸ
«Հազար բլուրների երկիրը», ինչպես Ռուանդային սիրով ճանաչում են իր ընկերներն ամբողջ աշխարհում, շաբաթվա սկզբին բացել է երկրի մինչ օրս ամենամեծ ազգային պարկը: Նյունգվե անտառի կարգավիճակը բարձրացվել է ազգային պարկի՝ ավելի շատ զբոսաշրջիկների այցելուներ գրավելու տարածք, քանի որ Ռուանդան շարունակում է դիվերսիֆիկացնել իր զբոսաշրջային արտադրանքը՝ նոր շուկաներ փնտրելու համար: Սա Ռուանդայի երրորդ ազգային պարկն է, որը գտնվում է Ակագերայի ազգային պարկից և հրաբուխների պարկից հետո, վերջինս առավել հայտնի է գորիլային հետևելու համար: Նշվում է, որ Նյունգվեը մեծ թվով շիմպանզեների և թռչունների մոտ 300 տեսակների տուն է, թեև ակնկալվում է, որ այս թիվը կաճի, երբ հետագա հետազոտությունները կատարվեն:

Ռուանդայի զարգացման խորհրդի գործադիր տնօրենի տեղակալ և ORTPN-ի նախկին ղեկավար տիկին Ռոզետ Ռուգամբան նույնպես կրկնեց Ռուանդայի համաձայնությունը Dubai World-ի հետ Նյուունգվեում հինգ աստղանի էկոլոգիապես մաքուր օթյակ կառուցելու վերաբերյալ, որը ակնկալվում է, որ պատրաստ կլինի 2009 թվականի կեսերին: Նա զբոսաշրջության և հյուրընկալության ոլորտի այլ ներդրողների հրավիրեց Ռուանդա և նաև բացահայտեց գործընկերության պայմանագիր Բուրունդիի հետ, որի մեջ տարածվում է անտառը և որտեղ այն հայտնի է որպես «Կիբիրա անտառ»: Բուրունդին, ինչպես վերջերս հաղորդվել է այս սյունակում, նույնպես պատրաստվում է վերսկսել զբոսաշրջությունը դեպի երկիր, և համագործակցությունը Ռուանդայի հետ, մասնավորապես, այս սահմանը հաղթահարող էկոհամակարգի համար երկար ճանապարհ կտա Բուրունդին հաջողության ճանապարհին կանգնեցնելու համար:
Պաշտոնական արարողության ժամանակ պարզվեց նաև, որ տարածքում կբացվի Պահպանության և շրջակա միջավայրի կառավարման նոր քոլեջ՝ ամերիկյան կառավարության և ՄաքԱրթուր հիմնադրամի աջակցությամբ: Քոլեջը կառաջարկի հետազոտական ​​և ուսումնասիրության հնարավորություններ հատկապես Ալբերտինյան ճեղքվածքի երկրների համար, որոնց մաս են կազմում և՛ Ռուանդան, և՛ Բուրունդին:

Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ ՄԶԳ-ն արդեն ձեռնամուխ է եղել Նյունգվեի համայնքային զբոսաշրջության նախագծերին աջակցելու համար՝ հարևան համայնքները զբոսաշրջության տնտեսական ասպեկտներին ինտեգրելու հետագա ջանքերով, որոնց նպատակն է նվազեցնել աղքատությունը և ստեղծել կենսապահովման միջոցներ:

ՀԱՄԲԵՐՈՒԹՅԱՆ ՍՊԱՌՆՈՒՄ Է ԱՊՊԱՍՏՈՂՆԵՐԻ ՀԵԳԱՑՄԱՆ ՄԱՐՏԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Անցյալ շաբաթավերջին լուրեր տարածվեցին, որ Ուգանդայի բանակի ստորաբաժանումները, SPLA-ի զորքերը և, ըստ երևույթին, նույնիսկ Կոնգոյի ստորաբաժանումները այժմ հարձակվում են Կոնգոյի խորքում գտնվող LRA ապստամբների բազաների վրա: Ամիսներ շարունակ ապստամբների պարագլուխները փորձում էին հետաձգել բանակցությունները, կանգնեցին միջազգային բանագնացների դեմ, ավելի աղաղակող պահանջներ ներկայացրին և մեկը մյուսի ետևից բաց թողեցին հանդիպումներն ու ստորագրման արարողությունը, բոլորը, ըստ երևույթին, բացարձակապես առանց պատժամիջոցների կամ հետևանքների, մինչդեռ ապրում էին տրամադրված նպաստներից։ 2006 թվականի կեսերից շարունակվող խաղաղ գործընթացին աջակցող երկրների կողմից։

LRA-ն ավելի քան 15 տարի ահաբեկում է Հյուսիսային Ուգանդայի բնակչությանը և հայտնի է դարձել հազարավոր երիտասարդ տղաների և աղջիկների առևանգմամբ, նրանց վերածելով ապստամբների և սեքս ստրուկների, ինչպես նաև դաժանություններով, ինչպիսիք են զոհերի քիթը, շրթունքները և ականջները կտրելը որպես « պատիժ»։ Մի քանի խոշոր ջարդեր են կատարվում նաև ապստամբների վրա, որոնց ընթացքում հարյուրավոր անմեղ գյուղացիներ այրվել և մորթվել են։ Նրանց ամենաանմարդկային արարքներից մի քանիսն էին.

– Ատիակ 1995-ի ապրիլին, որտեղ սառնասրտորեն կոտորվեց ավելի քան 250 խաղաղ բնակիչ:
– Ավելի քան 100 աղջիկների առևանգումը Լալվա քաղաքում՝ Կաբերամայդոում՝ որպես սեռական ստրուկ օգտագործելու համար:
– Փետրվարի 21-ին տեղի ունեցած Բարլոնյոյի կոտորածը, որի ժամանակ սպանվեց ավելի քան 400 մարդ:
– Պաբբո ՆՏԱ-ների սպանությունները տարածվեցին մի քանի ամիսների ընթացքում 2004թ.-ին, որտեղ մոտ 5,500 բնակիչ սպանվեց, իսկ որոշ դեպքերում դիակները պատրաստվեցին՝ ժողովրդի մեջ վախ սերմանելու համար:
– 10թ. հոկտեմբերի 1996-ին Ապաք շրջանի Աբոկեի Սուրբ Մարի քոլեջի գրոհը, որտեղից 139 աղջիկներ գերեվարվեցին, իսկ ավելի ուշ՝ 109-ն ազատ արձակվեցին:

Այս և բազմաթիվ այլ ոճրագործություններից հետո նրանց ողջ ղեկավարությունը մեղադրվում է Միջազգային քրեական դատարանի կողմից մարդկության դեմ հանցագործությունների, ռազմական հանցագործությունների համար և հետախուզվում են դատաքննության համար, թեև փորձառությամբ, բայց իրենց համառությամբ ավելի հավանական է թվում, որ նրանք այժմ բախվում են: նույն ճակատագիրը, ինչ Սավիմբին և նրա հրաբուխները Անգոլայում, ովքեր նույնպես չէին կարող զենքերը վայր դնել և խաղաղ ապրել իրենց մնացած հայրենակիցների և հայրենակիցների հետ:

Ուգանդայում և Հարավային Սուդանում համբերությունը վերջապես սպառվել է հավասարման առանցքային խաղացողների՝ և՛ միջնորդների, և՛ Ուգանդայի և Հարավային Սուդանի մոտ: Ապստամբների համար այլևս ռազմական սահմաններից դուրս չեն, ինչպես դա եղավ կեղծ խաղաղության բանակցությունների ժամանակ, բայց այժմ նրանց փնտրում է միացյալ ուժեր, որոնց աջակցում են Ուգանդայի օդային ուժերը, օդադեսանտային ստորաբաժանումները և ուղղաթիռային նավերը: Ռազմական գործողությունները սկսվել են անցյալ կիրակի կեսօրին մոտ և ասվում է, որ շարունակվում են, թեև ապստամբների հիմնական ճամբարը ոչնչացվել է հարձակումների առաջին ալիքի ժամանակ:

Միևնույն ժամանակ, Խարտումի վարչակարգին զգուշացվել էր որևէ անախորժություն չհարուցել, քանի որ երկար ժամանակ կասկածվում էր, որ նրանք ապաստան և աջակցություն են ցուցաբերել ապստամբներին (մինչև SPLM-ի հետ խաղաղության պայմանագիր կնքելը Հարավային Սուդանի համար), նախքան ռազմական ճնշման հարկադրումը: Այնուհետև ապստամբները հետ քաշվեցին Կոնգո՝ նախ՝ Գարամբա ազգային պարկ, որտեղ նրանք ոչնչացրեցին վայրի բնությունը՝ ռնգեղջյուրի եղջյուրներ և փղոսկրեր վաճառելու համար, այնուհետև՝ կենտրոնական Աֆրիկյան Հանրապետության հետ սահմանի մոտակայքում գտնվող բազաներ:

Խարտումը վերջին շաբաթներին զորքեր է կուտակում Հարավային Կորդոֆանում՝ հարավի հետ սահմանազատման գծի մոտ, իրենց իսկ բերած պատճառներով՝ կանխելու ապստամբների երևակայական հարձակումը Դարֆուրից, ինչը, ընդհանուր առմամբ, ընկալվում է որպես անհասկանալի պատրվակ միակողմանիորեն ավելին ավելացնելու համար։ զորքերը մտել են Աբեյի մերձակայքում գտնվող անկայուն տարածք, նավթով հարուստ պետություն, որին հավակնում է հարավը, վիճարկվում է Խարտումի կողմից և թեժ կետ հարավի և հյուսիսային ռեժիմի միջև հարաբերություններում: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով LRA-ի դեմ վերջին ռազմական գործողությունները, այս զորավարժությունների հետևում կարող է լինել հետին նպատակ:

Հույս կա, որ շարունակվող ռազմական գործողությունները կլինեն արագ և վճռական, և կա՛մ կբռնեն և կմատուցեն ապստամբներին Հաագայի ՄՔԴ, կա՛մ խնդիրը կլուծեն ռազմական միջոցներով։ Թվում է նաև, որ Կինշասայի ռեժիմը, թեև դժկամությամբ, թույլ է տվել և՛ SPLA, և՛ UPDF ստորաբաժանումներին անցնել Կոնգո՝ հետապնդելով ապստամբներին, ինչը վստահություն է հաղորդում ռազմական գործողություններին:

Հասարակական կարծիքը շաբաթվա ընթացքում ճնշող մեծամասնությամբ կողմ էր ռազմական գործողություններին, բացառությամբ հայտնի ապստամբների կողմնակիցների մի քանի առանձին ձայների: Երկու ճամբարների խաղաղ բանակցությունները, ինչպես նաև Ջուբայի միջնորդ թիմերը հավաքել են իրենց իրերը և վաղ Սուրբ Ծննդյան արձակուրդ են վերցրել՝ Հարավային Սուդանի մայրաքաղաքի մի քանի հյուրանոցներ հանկարծակի թողնելով դատարկ սենյակներով: Հաղորդվում է, որ հյուրանոցներից և ոչ մեկը ժամանակավոր ամրագրումներ չունի իր հաճախորդների համար ավելի ուշ վերադառնալու համար, ինչն ինքնին բավականին բացահայտում է: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆՈՒՄ ՌԱԶՄԱԿԱՆ ԳՈՐԾՈՂՈՒԹՅԱՆ ՄԱՍԻՆ ՏԱՐԱԾԵԼ ԵՆ ՄՏԱՀՈԳՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ.
Ջուբայից ստացված զեկույցները ցույց են տալիս, որ մտահոգության աճ է նկատվում LRA-ի մեկուսացված ավազակախմբերի առնչությամբ, որոնք ավերածություններ են առաջացնում հարավային Սուդանում այժմ, ինչպես դա արել են անցյալում, երբ խզված խաղաղ բանակցությունները իրենց հունով չէին ընթանում: Ուգանդայի ապստամբները, այնուամենայնիվ, մինչ այժմ ձեռնպահ են մնացել SPLA-ի հետ անմիջականորեն ներգրավվելուց՝ հավանաբար իմանալով նրանց կատաղի պատասխանը և մարտավարությունը, որը մինչ ՀԿԿ-ն պահում էր Խարտումի ռեժիմը ձեռքից ձեռքի տակ:
Այնուամենայնիվ, երբ SPLA-ն այժմ հետապնդում է ապստամբներին Ուգանդայի UPDF-ի և Կոնգոյի ստորաբաժանումների հետ, մտավախություն է առաջացել, որ գյուղերը, առևտրային կետերը և փոքր քաղաքները կարող են թիրախ դառնալ ապստամբների կողմից՝ պաշարներ ստանալու և երիտասարդ տղաներին ու աղջիկներին առևանգելու և նրանց ճնշում գործադրելու համար: ծառայության մեջ. Անվտանգության պարեկությունն ու օդային հսկողությունը ուժեղացվել են՝ հակազդելու ապստամբների ցանկացած ջանքերին՝ Կոնգոյում գտնվող իրենց թաքստոցներից Հարավային Սուդան անցնելու կամ հարավային Սուդանի ներսում գտնվող այլ ապստամբների ակտիվացման համար: Կոնգոյի հետ սահմանամերձ շրջաններում ավելի բարձր տագնապի ռեժիմ է սահմանվել, և ասվում է, որ ուժային ուժեր են տեղակայվել: Նշվում է, որ Ջուբայում հյուրանոցների զբաղվածությունը էականորեն չի նվազել, սակայն, բացի բանակցող և լրատվամիջոցների թիմերն այժմ աստիճանաբար ազատում են իրենց սենյակներն ու հարմարությունները:

ՍՈՄԱԼԻԱՅԻ ՊԻՐԱՏԻԱՅԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ
ՄԱԿ-ը երկարաձգել է կոալիցիոն ռազմածովային ուժերի մանդատը, որոնք գործում են Աֆրիկայի եղջյուրի շուրջը, որպեսզի թույլատրեն նրանց ցամաքային թեժ հետապնդումը, որը կարող է ներառել ծովահենների ցամաքային բազաների վրա զորքերով գրոհելը և նաև օդադեսանտային հարվածները:
Քենիան միևնույն ժամանակ հայտարարել է նաև, որ իրենց նավատորմը և օդային ուժերը հարձակվելու են ծովահեն նավակների վրա, որոնք հայտնաբերվել են Քենիայի տարածքային ջրերում, որոնք տարածվում են 200 մղոն ծովից: Ասում էին, որ ծովահեններին պատկանող նավակները խորտակվելու են Քենիայի ռազմական աղբյուրների կողմից։

Չինաստանի կառավարությունը, ըստ վերջին տեղեկությունների, ուղարկել է նաև որոշ ռազմածովային ստորաբաժանումներ՝ միանալու Սոմալիի մերձակայքում գտնվող մեծ բազմազգ կոալիցիային, և քանի որ նավատորմի նավերն ու անձնակազմը մեծանում են, ծովահենների համար ավելի դժվար կլինի նավեր առևանգել, հատկապես հիմա, երբ նրանց հողը: հիմքերն այլևս սահմաններից դուրս չեն:

Նաև հայտնի է դարձել, որ զբոսաշրջային նավերը, մասնավորապես, ուշադրությամբ կհետևեն և կստվերվեն ռազմածովային ստորաբաժանումների կողմից՝ կանխելու նրանց առևանգման ցանկացած փորձ: Շատ զբոսանավեր ավանդաբար գալիս են Սուեզի ջրանցքով, այնուհետև մտնում են Հնդկական օվկիանոս՝ Սեյշելյան կղզիներում, Մոմբասայում և Զանզիբարում նավահանգիստներ գնալու համար, որոնք ստիպված են լինում անցնել Սոմալիի ափերից, երբ հեռանում են կամ մտնում Կարմիր ծով: Դիտեք այս տարածքը թարմացումների համար:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Դեկտեմբերի 5, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
9 րոպե կարդացվել է

AIRLINES BAG TOP ԲԻԶՆԵՍ ՄՐՑԱՆԱԿՆԵՐ

AIRLINES BAG TOP ԲԻԶՆԵՍ ՄՐՑԱՆԱԿՆԵՐ
PriceWaterHouseCoopers-ի կողմից հովանավորվող ամենամյա, տարածաշրջանային, «ամենահարգված ընկերության մրցանակները» այս տարի մի քանի հետաքրքիր արդյունքներ տվեց, քանի որ և՛ Kenya Airways-ը, և՛ Տանզանիայի իրենց գործընկեր Precision Air ավիաընկերությունը բարձրագույն պարգևներ ստացան: Kenya Airways-ը զբաղեցրել է երկրորդ տեղը Քենիայում, ինչը ուշագրավ վերադարձ և վստահության քվե է ստացել տարածաշրջանային գործադիր տնօրենների կողմից՝ չնայած ավիացիոն ոլորտի համար ծանր տարվան, իսկ Precision-ը Տանզանիայում զբաղեցրել է լավագույն պարգևները՝ որպես ամենահարգված ընկերություն: Տարածաշրջանից ընտրված գործադիր տնօրենների հավաքական քվեարկությունն ընդգծում է, թե որքան բարձր է գնահատվում Precision Air-ի բիզնես մոդելը տարածաշրջանում: Շնորհավոր Աֆրիկայի հպարտությանը և Precision Air-ին:

Ուգանդայի ամենահեղինակավոր ընկերությունը հեռահաղորդակցության հսկա MTN-ն էր, մինչդեռ Քենիայում այն ​​հեռահաղորդակցության ոլորտի առաջատար Safaricom-ն էր:

SKYNET-ը ՍՏԱՆՈՒՄ Է ՀԻՄՆԱԿԱՆ CAA ՎԿԱՅԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Հենց նոր հայտնի դարձավ, որ Skyjet-ի օդանավը գրանցված է CAA-ի կողմից Էնտեբեում, այժմ կրում է 5X – SKA գրանցումը: «C of A» կամ թռիչքային պիտանիության վկայականը տրվել է, որը վերացնում է ավիաընկերության վերջին խոչընդոտներից մեկը՝ նախքան շահագործման անցնելը:

Այժմ պարտադիր «փորձնական թռիչքները», որոնք պահանջվում են CAA-ի կողմից նոր դիմորդների համար՝ AOC կամ օդային օպերատորի վկայական ստանալու համար, կիրականացվեն օրերի ընթացքում, որից հետո պետք է կհաջորդի նրանց գործունեության մեկնարկի պաշտոնական հայտարարությունը: Էնտեբեում, Ջուբայում և Խարտումում սպասարկող գործակալներն արդեն ընտրվել են, և Էնտեբեում ավիաընկերության գրասենյակները ստանում են իրենց վերջին շոշափումները նախքան դռները բացել ճանապարհորդող հանրության առաջ: Happy Landings.

ԵԹՈՎԻԱՆ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒՄ Է ԱՎԵԼԻ ԿՈԴԱԶԳԱՅԻՆ ԹՌԻՉՆԵՐ LUFTHANSA-Ի ՀԵՏ
Ավիաընկերության Կամպալայի գրասենյակի կոնտակտը հաստատել է, որ Lufthansa-ն ստորագրել է ընդլայնված ծածկագրի համաձայնագիր Ethiopian Airlines-ի հետ: Ֆրանկֆուրտից ժամանած ճանապարհորդներն այժմ կարող են Lufthansa-ի տոմսերով ճանապարհորդել Ադիս Աբեբա-ով դեպի Էնտեբե (ամենօրյա թռիչքներ), ինչպես նաև դեպի Նայրոբի, Կիգալի, Կիլիմանջարո (Առուշա), Դար էս Սալաամ և Զանզիբար: Սա, անկասկած, կօժանդակի Գերմանիայում տոմսերի վաճառքին այդ ուղղություններով կանոնավոր չվերթներով, և հատկապես կշահի Entebbe-ն, որը ավելի քան երեքուկես տասնամյակ չի տեսել Lufthansa-ի չվերթի համարը ժամանման և մեկնման տախտակում, բացառությամբ պատահական բեռնափոխադրումների:

Իր հերթին, Եթովպիան այժմ կարող է վաճառել լրացուցիչ Lufthansa ուղղություններ իրենց սեփական տոմսերով որպես կոդով չվերթեր, ինչպիսիք են Ստոկհոլմը, Ժնևը և Ամստերդամը եվրոպական ցանցի շրջանակներում, իսկ Սան Ֆրանցիսկոն և Լոս Անջելեսը իրենց երկարաժամկետ ցանցում:

BWINDI ՏՈՆՈՒՄ Է ՄԵԿ ԳՈՐԻԼԱՅԻ ԵՐԿՎՈՐՅԱԿԻ ԾՆՈՒՆԴԸ
Ուգանդայի Վայրի բնության վարչությունը տեղեկություն է հրապարակել մի քանի շաբաթ առաջ Bwindi Gorilla ազգային պարկում երկվորյակ գորիլա երեխաների ծննդյան մասին: Նորածինները Նկուրինգո գորիլաների խմբի մաս են կազմում, որոնց գերիշխող արուն մահացել էր ավելի վաղ՝ տարեսկզբին, մինչև նոր «արծաթե թիկունքը» հայտնվեր որպես անվիճելի առաջնորդ: Հաղորդվում է, որ խումբը վերահսկվում է UWA-ի անասնաբուժական անձնակազմի կողմից՝ ապահովելու գորիլայի երեխաների բարեկեցությունը և հնարավորինս օգնելու նրանց՝ տեսնելու նրանց հասունությունը մի քանի տարվա ընթացքում:

ՀԳՄ-ն ԵՐԿԱՐԱՑՆՈՒՄ Է ԱՌԱՋԱՐԿԻ ԺԱՄԿԵՏԸ
Ուգանդայի Վայրի բնության վարչությունը երկարաձգել է ազգային պարկերում վերջերս գովազդված հնարավորությունների համար ներդրողների առաջարկների հայտի վերջնաժամկետը մինչև 17 թվականի դեկտեմբերի 2008-ը, ժամը 11:00-ն, իսկ հայտերի պաշտոնական բացումը տեղի կունենա կես ժամ անց ՀԳՄ-ի խորհրդում: սենյակ. Կապ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] Լրացուցիչ տեղեկությունների համար կամ այցելեք www.uwa.or.ug:

SIMBA TRAVELCARE-ը ԳՈՎԱԶԴՈՒՄ Է «ԱԶՆԻՎ ԳՈՐԾԵՐԸ»
Արդյունաբերական պրակտիկայից ուշագրավ շեղումով, Declan Peppard-ի Simba TravelCare-ն առաջարկել է Եվրոպա և Հյուսիսային Ամերիկա հանգստյան սեզոնի համապարփակ ուղեվարձեր: Տարածաշրջանի ավիաընկերությունները հայտնի են ապակողմնորոշիչ ուղեվարձերի գովազդով, որոնց վրա չկասկածող ճանապարհորդները պետք է ավելացնեն մի շարք օդանավակայանների հարկեր, վառելիքի հավելավճարներ և այլ ստեղծագործական գյուտեր, ինչը տոմսերի վերջնական գինը հաճախ էապես ավելի թանկ է դարձնում, քան սկզբում «գովազդվում էր»: ' ԵՄ-ն այժմ արգելել է նման ողբալի վարքագիծը, և հուսով ենք, որ Արևելյան Աֆրիկայում նույնպես ողջախոհությունը կհաղթի ի վերջո, մինչև գործը կհայտնվի սպառողների դատարաններում՝ ապակողմնորոշող գովազդի համար:
Նույնիսկ ուղեվարձում ներառված բոլոր գանձումներով, Simba TravelCare-ն առաջարկում է հիանալի գործարքներ, որոնք ուժի մեջ են դեկտեմբերի 13-ից սկսած մինչև վերադարձի ճանապարհը ամենաուշը մինչև 31 թվականի մարտի 2009-ը:

Շնորհակալություն ազնվության համար, և հուսով ենք, որ ավիաընկերությունները և մյուսները այժմ կդադարեն մոլորեցնել հանրությանը ուղեվարձի գովազդում:

EMIRATES-ը ՍԿՍՈՒՄ Է A380 Թռիչքները ԼՈՆԴՈՆ
Ավիաընկերության Կամպալայի գրասենյակը հաստատել է, որ անմիջապես կօգտագործեն իրենց նոր A380 ինքնաթիռներից մեկը Լոնդոնի Հիթրոու թռիչքների համար: Ավիաընկերությունը օրական մի քանի անգամ թռչում է Դուբայից Մեծ Բրիտանիա, սակայն ճանապարհորդները կփորձեն իրենց ամրագրումը կատարել նոր հսկա ինքնաթիռի վրա, որպեսզի փորձեն թռիչքների սպասարկումն ու հարմարավետությունը: Emirates-ը ամեն օր միացնում է Entebbe-ն Դուբայի հետ՝ Ադիս Աբեբայի միջոցով՝ առաջարկելով ուգանդացիներին հասանելի կապերի ամենալայն շրջանակներից մեկը:

CAA-ն ՀՐԱՎԻՐՈՒՄ Է ՄՐՑՈՒՅԹՆԵՐ ԱԵՐՈԴՈՄԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը գովազդել է «Kidepo Valley» ազգային պարկի օդանավակայանի, Տորորոյի օդանավակայանի և Ջինջայի օդանավակայանի վերամշակման աշխատանքները, որոնք բոլորը պատկանում և շահագործվում են CAA-ի կողմից: Աշխատանքն ավարտվելուն պես կողջունվի ավիացիոն եղբայրության կողմից, քանի որ այն կբարելավի այդ օբյեկտներից վայրէջք կատարող և օդ բարձրացող ինքնաթիռների գործառնական անվտանգությունը: Մրցույթների շնորհումը սպասվում է 2009 թվականի սկզբին, որից հետո աշխատանքները պետք է սկսվեն 2009 թվականի կեսերին:

ԹԱՅԻ ՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ԻՐԱՎԻՃԱԿԸ ՕԳՆՈՒՄ Է ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐԱԿԱՆԳՆՈՒՄԸ
Մոմբասայի առաջատար հյուրանոցային օպերատորների հետ զրույցները ցույց կտան Քենիայում ծովափնյա հանգստի ուժեղ և աճող պահանջարկը, որը հավանաբար արագացել է Թաիլանդի քաղաքական ցնցումների պատճառով, որոնց հետևանքով մինչև 300,000 ուղևոր արգելափակված է եղել Բանգկոկում և շրջակայքում և երկրի այլուր: Հասկանալի է, որ Եվրոպայի խոշոր տուրօպերատորները արգելակել են՝ նախքան գործադուլների և բողոքի ցույցերի հետևանքով պատառոտված երկիր ուղարկել ավելի շատ զբոսաշրջիկների, և Գերագույն դատարանի վերջին որոշումը, որով լուծարվում է իշխող կուսակցությունը, որը, ըստ որոշ տվյալների, քաղաքականապես ոգեշնչված դատավճիռ է, չի օգնի վերականգնելու։ վստահություն նպատակակետին մոտ ապագայում: Մինչ հազարավոր ցուցարարներ շարունակում են արգելափակել Բանգկոկի երկու հիմնական օդանավակայանները, ի տարբերություն Նայրոբիի և Մոմբասայի օդանավակայանները շարունակում են աշխատել առանց ընդհատումների, և, հետևաբար, սպասվում է, որ գալիք Սուրբ Ծննդյան սեզոնը վաճառվում է Հնդկական օվկիանոսի արևելյան լողափերում: Աֆրիկա, այսինքն՝ Քենիա, Տանզանիա և Զանզիբար։

Քանի որ Թաիլանդը օգուտ քաղեց Քենիայի քաղաքական անախորժություններից, այնպես որ այժմ մյուսների հերթն է ապահով արձակուրդներ ապահովել Եվրոպայից և այլուր արև փնտրողների համար:

SHELL ՔԵՆՅԱ ԻՋեցնում է Վառելիքի Գները
Քենիայի հասարակության ինտենսիվ ճնշումից հետո և Քենիայի կառավարության սպառնալիքի տակ՝ հունվարին օրենսդրություն մտցնել վառելիքի ընկերությունների կողմից շահութաբերության և գերգանձումների դեմ, Shell Kenya-ն շաբաթվա սկզբին իջեցրեց պոմպերի գները 15 Քենիայի շիլինգով կամ մոտ 350 Ուգանդայի շիլլինգին համարժեք: Այնուամենայնիվ, Ուգանդայում գները շարունակում են մնալ նույնքան բարձր, որքան հումքի գների գագաթնակետին. հասարակական կարծիքի կողմից, ավտովարորդների անամոթ շահագործում գրեթե մենաշնորհային շուկայում: Ավիացիոն վառելիքի գները նույնպես բարձր են մնում ինչպես Էնտեբեում, այնպես էլ Քաջանսիում, ինչը ապշեցուցիչ իրավիճակ է՝ հաշվի առնելով հում նավթի գների անկումը մինչև 50 ԱՄՆ դոլար մեկ բարելի դիմաց, ինչը տարվա սկզբին իր նախկին գագաթնակետի ընդամենը երրորդն է:

ՆՈՐ տերմինալ ՇԱՐԺԱՅԻ ՀԱՄԱՐ
Air Arabia-ի հայրենի օդանավակայանը հայտարարել է, որ պլանավորում է օդանավակայանին ավելացնել ևս մեկ տերմինալի շենք՝ սպասարկելու դեպի Շարժա, դեպի Շարժա և միջով ճանապարհորդող ուղևորների կտրուկ աճը: Սա լավ նորություն կլինի Air Arabia-ի ուղևորների համար Արևելյան Աֆրիկայից, որտեղ ավիաընկերությունը ներկայումս շաբաթական մի քանի անգամ թռչում է Նայրոբի: Թեև շինարարությունը կարող է որոշ ժամանակ տևել, սակայն, ըստ Նայրոբիի Air Arabia-ի գրասենյակին մոտ կանգնած աղբյուրների, նոր օբյեկտը, հավանաբար, կբացվի մինչև Շարջան կհասնի իր ներկայիս հզորությունների սահմանաչափերին, որը սպասվում է հաջորդ տասնամյակի սկզբին:

Air Arabia-ի թռիչքները փոթորկել են Քենիայի շուկան՝ հաշվի առնելով դրանց արժեքի արժեքը, և երկու ուղղություններով երթևեկությունը երթուղու բյուջեից առաջ է. , որը քիչ ավիաընկերություններ կամ տուրիստական ​​գործակալներ են համարձակվում բացահայտ բացահայտել։

ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ՄԱՖԻԱՅԻ ԿՂԶԻ Օդանավակայանն ԱՎԱՐՏԱՑՆՈՒՄ Է ԹԱՐԻՑՈՒՄԸ
Կղզու գլխավոր աերոդրոմի մեկ տարվա վերականգնումն ավարտվել է, և գրեթե 1.7 կմ երկարությամբ թռիչքուղին ամրացվել և վեր է հանվել ավելի մեծ ինքնաթիռների համար: Սովորաբար օգտագործվում են ATR տուրբոպրոմները, բայց նույնիսկ փոքր ինքնաթիռներն այժմ կարող են ապահով վայրէջք կատարել և թռիչք կատարել մաֆիայից՝ զարկ տալով զբոսաշրջությանը և առևտուրին կղզու և մայրցամաքի միջև: Աշխատանքից առաջ Mafia-ի աերոդրոմը կարողացել է անվտանգ աշխատել միայն չոր սեզոնի ժամանակ, սակայն բախվել է շահագործման սահմանափակումների երկարատև անձրևների ժամանակ, նույնիսկ հորդառատ անձրևների ժամանակ և հետո:

Աշխատանքը Տանզանիայի շարունակական ջանքերի մի մասն էր՝ բարելավելու երկրի ավիացիոն ենթակառուցվածքը՝ խթանելու կապերը ողջ երկրում և նպաստելու օդային տրանսպորտի օգտագործման ավելացմանը: Աշխատանքների հաջորդ փուլում նախատեսվում է դաշտի հարթեցում և երկարացում, որն այնուհետ թույլ կտա օգտագործել կոմերցիոն ռեակտիվ ինքնաթիռներ։

ԵԳԻՊՏԱՅՐԻ ՓՈՆԴԵՐՆԵՐԸ ՎԵՐԱԴԱՌՆՈՒՄ ԵՆ ԴԱՐ
Մի քանի տարի անց այն ժամանակվա տնտեսական պատճառներով Տանզանիա չվերթից հրաժարվելուց մի քանի տարի անց, Egypt Air-ն այժմ պատրաստվում է վերադառնալ Արևելյան Աֆրիկայի այս երկիր մինչև 2009 թվականի կեսերը: Ավիաընկերությունը դիտարկում է շաբաթական 4 չվերթ բոլորովին նորով: B737-800 սարքավորումներ, մինչդեռ նախկինում նրանք շաբաթական ընդամենը մեկ թռիչք էին իրականացնում, ինչը ավիաընկերության օգտագործումը դարձնում էր ավելի քիչ գրավիչ ճանապարհորդների համար:

144 նստատեղ ունեցող Boeing ինքնաթիռը կառաջարկի 120 նստատեղ էկոնոմ դասում և 24 նստատեղ՝ բիզնես դասում, իսկ թռիչքների ժամանակացույցը կհամապատասխանեցվի Կահիրեում երկու ուղղություններով արագ փոխադարձ կապեր հաստատելու համար:

ՄԱՀԱՑԱՎ ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՀԱՐԳԵԼԻ ԳՈՐԻԼԱՅԻ «ԱՐՔԱՆ».
Անցյալ շաբաթավերջին լուրեր հայտնվեցին «Շինդա» խմբի գերիշխող «արծաթե մեջքի» արու գորիլայի մահվան մասին, որը, ըստ տեղեկությունների, ավելի քան 30 տարեկան էր, վատառողջության պատճառով: ORTPN-ի աղբյուրները հաստատեցին, որ ոչ մի կեղտոտ խաղ չկար, քանի որ տարեց գորիլայի ղեկավարը մի որոշ ժամանակ տառապում էր վատառողջությամբ, նախքան մահանալը: Կենդանին, շնորհիվ իր հզորության և իր մեծ ընտանիքի նկատմամբ լիակատար տիրապետության, որսապահների շրջանում հաճախ անվանում էին «արքա»: Հաղորդվել է նաև, որ գորիլաների ընտանիքի կառուցվածքում արդեն հայտնվել են նոր գերիշխող արուներ:

ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՊԱՅՄԱՆ ԱՊԱԳԱՆ ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ՀԱՄԱՐ
Ռուանդական ԶԼՄ-ներում հրապարակված կանխատեսումները վարդագույն պատկեր են ներկայացնում երկրի զբոսաշրջության աճող հատվածի համար: Դուբայ աշխարհի նման ներդրողների կողմից կառուցվող նոր հյուրանոցների և հանդիպումների հաստատությունների շնորհիվ նման նոր ակտիվների առաջխաղացումը նույնպես կապահովվի՝ ձեռք ձեռքի տված շատ նախաձեռնող ORTPN-ի հետ, որն այժմ գտնվում է Ռուանդայի զարգացման խորհրդի հովանու ներքո: ORTPN-ն ակնկալում է, որ միայն այս տարի եկամուտը կկազմի մոտ 150 միլիոն ԱՄՆ դոլար, իսկ հանդիպումների, կոնվենցիաների և ցուցահանդեսների վրա նոր ուշադրությունը կարող է ավելացնել ևս 40 միլիոն ԱՄՆ դոլարի եկամուտ մինչև 2012 թվականը: ամիսներ՝ ընդգծելով զբոսաշրջությունը վճռականորեն խթանելու իրենց հանձնառությունը:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության մասին զեկույցը

Սեպտեմբեր 26, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
8 րոպե կարդացվել է

Մեծ Բրիտանիայի OXFAM-ը հրապարակել է Կլիմայի վերաբերյալ զեկույցը

Մեծ Բրիտանիայի OXFAM-ը հրապարակել է Կլիմայի վերաբերյալ զեկույցը
Օքսֆամը՝ միջազգային ճանաչում ունեցող ՀԿ-ն, Կասեսեի շրջանային խորհրդի հետ համատեղ, անցյալ շաբաթ հրապարակել է մանրամասն ուսումնասիրություն կլիմայի փոփոխության վերաբերյալ, ինչպես փորձ է արվել Ուգանդայի Ռվենզորի շրջանում: Զեկույցն անդրադառնում է այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են մարդու գործունեության հետևանքով առաջացած շրջակա միջավայրի դեգրադացիան և տարածաշրջանային կլիմայական պայմանների փոփոխությունները: Եզրափակելով զեկույցը կոչ է արել զարգացած երկրներին՝ Ռուսաստանին, Հնդկաստանին և Չինաստանին փոխհատուցել զարգացող երկրներին իրենց արտադրած ածխածնի անհամաչափ արտանետումների համար, որոնք ճանաչվել են որպես Աֆրիկայում կլիմայի փոփոխության հիմնական պատճառ՝ ի վնաս աֆրիկյան բնակչության, որոնց սեփական « ներդրումները. գլոբալ տաքացման հարցում արդյունաբերական զարգացած և արդյունաբերական զարգացող երկրների համեմատությամբ «փոքր» են:

ՎԱՌԵԼԻՔԱՅԻՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՀԵՏ ԳՆԵՐ
Գործարար համայնքի և սպառողների մշտական ​​բողոքներից հետո վառելիքի ընկերությունները կամաց-կամաց, ոմանք փաստորեն ասում են դժկամությամբ, սկսեցին նվազեցնել իրենց ռեկորդային գները պոմպերում, որոնք կտրուկ աճել էին, երբ հում նավթի համաշխարհային գները հասել էին մեկ բարելի դիմաց 150 ԱՄՆ դոլարի: Մինչդեռ այդ գները նվազել են մեկ բարելի դիմաց ավելի քան 40 ԱՄՆ դոլարով, սակայն սպառողները շարունակում էին թանկ վճարել՝ լցնելով վառելիքի ընկերությունների գրպանները։ Հում նավթի համաշխարհային առևտրի վերջին օրերի անկայունությունը, այնուամենայնիվ, պետք է հետևել առաջիկա շաբաթներին, և, անշուշտ, վառելիքի ընկերությունների համար գործոն է լինելու ավիացիոն վառելիքի, բենզինի և բենզինի արժեքի հետագա կրճատման համար։ դիզել Ուգանդայում. Կրկին մեկնաբանություններ չեն ստացվել վառելիքի մի քանի ընկերություններից, որոնց հետ կապվել են մամուլի հրապարակման պահին:

ՀՈԿՏԵՄԲԵՐԻ 06 – 13 ՀՈԿՏԵՄԲԵՐԻ ՈՒՄԱ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ՇՈՈՒ
Ամենամյա միջազգային առևտրային ցուցահանդեսը, որը կազմակերպվում է Ուգանդայի Արդյունաբերողների ասոցիացիայի կողմից, իրենց Lugogo ցուցահանդեսային հրապարակում, կմեկնարկի մեկ շաբաթից: Ակնկալվում է, որ 850 երկրներից ավելի քան 31 ցուցահանդեսներ կներկայացնեն իրենց ապրանքներն ու ծառայությունները, իսկ ցուցահանդեսի օրերին սպասվում է ավելի քան 170,000 այցելու: Տեղեկությունը բացահայտվել է UMA-ի գործադիր տնօրեն Գեդեոն Բադագավան՝ դիվանագիտական ​​կորպուսի անդամների և բիզնեսի ղեկավարների համար ճեպազրույցի ժամանակ։

ՔԵՆԻԱՅԻ ԷՅՐՎԵՅՍԻ ԻՆԺԻՆԵՐՆԵՐԸ ԳՈՐԾԱԴՈՒԼ ԵՆ
KQ-ի ինժեներական անձնակազմի դանդաղ գործադուլն այժմ իր զոհն է դառնում, քանի որ թռիչքները համախմբվում կամ նույնիսկ չեղարկվում են այն պատճառով, որ օդանավերը բավականաչափ արագ դուրս չեն գալիս տեխնիկական սպասարկումից կամ ինժեներական անձնակազմը նորից շահագործման է հանձնում: Խնդրո առարկա անձնակազմը, ինչպես ներկայացնում է իրենց արհմիությունը, պահանջում է աշխատավարձերի և նպաստների բարձրացում մոտ 400 տոկոսով, բացի աշխատանքի հետ կապված այլ պահանջներից, ինչը ավիաընկերությունը դժվար թե իրեն թույլ տա՝ հաշվի առնելով ավիացիոն ոլորտում համաշխարհային ցնցումները, որոնք նույնպես ազդել են։ Քենիայի ավիացիոն ոլորտ.

Այս թղթակցին մոտ կանգնած Նայրոբիի աղբյուրները նաև ենթադրում են, որ [իրենց իսկ խոսքով] «անգղերը», այսինքն՝ Պարսից ծոցի տարածաշրջանի ավիաընկերություններից հավաքագրողներ, արդեն շրջանառվում են Նայրոբիում՝ նպատակ ունենալով ինժեներական անձնակազմի մի մասին գայթակղել միանալու ավելի լավ առաջարկներով։ Պարսից ծոցի ավիաընկերությունները, որոնց մեծ մասը գտնվում է ընդլայնման հսկայածավալ դասընթացի վրա, որը պահանջում է ավելի պատրաստված ինժեներական անձնակազմ՝ իրենց ինքնաթիռների արագ ընդլայնվող նավատորմի համար, և երթուղիները ընդլայնող ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են Qatar Airways-ը, Emirates-ը, Etihad-ը, Air Arabia-ն և այլք, ներկայումս հետապնդում են: Դիտեք այս տարածությունը:

ՔՐԻԳԼԵՐԻ ՀԱՆՁՆԱԺՈՂՈՎԸ ՀԱՂՈՐԴՈՒՄ Է ՔԵՆԻԱՅԻ ԸՆՏՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ
Հարավաֆրիկյան թոշակի անցած արդարադատ Քրիգլերը անցյալ շաբաթվա վերջին հանձնեց հետաքննող հանձնաժողովի զեկույցը ՄԱԿ-ի նախկին գլխավոր քարտուղար Քոֆի Անանին, ով իրավարարեց կոալիցիոն կառավարության՝ իշխանության կիսման գործարքը այն բանից հետո, երբ հետընտրական բռնությունները ցնցեցին Քենիայի հասարակության հիմքերը: Զեկույցը փոխանցվել է նաև Քենիայի կառավարությանը, մասնավորապես՝ նախագահ Կիբակիին։ Քենիայի դիվանագիտական ​​կորպուսն արդեն խոստացել է աջակցել զեկույցում արված բացահայտումների և առաջարկությունների իրականացմանը, որը ներառում է ընտրական օրենքների փոփոխություններ և Քենիայի աղտոտված ընտրական հանձնաժողովի ամբողջական վերանայում, որը լայնորեն մեղադրվում էր հետընտրական խառնաշփոթի համար: Զեկույցի մի մասը, որն ազատում է ընտրական հանձնաժողովին ընտրակեղծիքներից Նայրոբիի Քենյատա միջազգային կոնֆերանսների կենտրոնում, սակայն նաև քննադատության է արժանացել քաղաքական սպեկտրի հատվածների կողմից: Եկեղեցական խմբերը և արհմիությունները հավասարապես բաժանված էին հանձնաժողովի եզրակացությունները ընդունելու կամ մերժելու հարցում:

Անցյալ շաբաթ մասամբ հրապարակված առնչվող զեկույցները նաև մատնանշեցին ODM-ի նախարարներից առնվազն չորսը, որոնք այժմ կաբինետում են, իբր, իբր իրենց մասնակցությունն են ունեցել բռնության պլանավորման մեջ, որը խլեց ավելի քան 1,000 կյանք և տեղահանեց հարյուր հազարավոր անմեղ քենիացիների իրենց տներից: Նախագահ Կիբակիի PNU-ի մեկ նախարար նույնպես ենթադրվում էր, որ այդ զեկույցներում կանգնած է եղել հետագա հակաբռնությունների հետևում, որոնք տարածվել են ի պատասխան նախագահ Կիբակիի Կիկույու ցեղախմբին այն ժամանակ ընդդիմության թիրախում և որսի ենթարկվելուն: Կոալիցիոն կառավարության ձևավորումը, սակայն, վերջ դրեց բռնությանը ողջ երկրում, և այժմ ջանքեր են գործադրվում վերջին ներքին տեղահանվածներին իրենց ճամբարներից իրենց տները վերադարձնելու ուղղությամբ:

ԼԱՎ ԱՌԱՋԱԴՐՈՒՄ ՄՊԱՆԴԱ Օդանավակայանում
Շաբաթվա ընթացքում ստացված զեկույցներն այն մասին, որ Տանզանիայի օդանավակայանների վարչության կողմից Մպանդայի օդանավակայանի արդիականացման նպատակով հանձնարարված աշխատանքը լավ ընթացքի մեջ է: Բարելավումները, որոնք արվել են Տանզանիայի կառավարության կողմից Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի ավիացիոն ենթակառուցվածքների բարելավման սխեմայի շրջանակներում, նպատակ ունեն ոչ միայն բարելավել կապը տեղի բնակչության համար, այլև զբոսաշրջիկներին թույլ կտան ավելի հեշտ մուտք գործել դեպի մոտակա Կատավի ազգային պարկ, Գոմբե պահպանության տարածք և այլն: տեղանքներ Տանգանիկա լճի մոտ և մերձակայքում: Երբ աերոդրոմում աշխատանքներն ավարտվեն նոյեմբերի սկզբին, թռիչքուղին այնուհետև կկարողանա սպասարկել մեծ երկշարժիչով տուրբոպրոպիլային ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Bombardier Q300-ը, որն օգտագործվում է Air Tanzania-ի կողմից և ATR 42 և ATR 72-ը, որոնք օգտագործվում են Precision Air-ի կողմից՝ ճանապարհ հարթելով ներդրման համար: պլանային ծառայությունների:

ՆՈՐ ԱՅԳԻ ՍՏԵՂԾՎՈՒՄ Է ՌՈՒԱՆԴԱՅՈՒՄ
Արևմտյան Ռուանդայում գտնվող Գիշվատի անտառային արգելոցը ազգային պահպանության պարկ դառնալու ճանապարհին է, եթե կառավարության ծրագրերն իրականանան անտառի կարգավիճակը բարելավելու համար: Ռուանդան համագործակցում է և ամերիկյան ՀԿ-ի հետ, որն աջակցում է մեծ կապիկների գոյատևմանը և այլ միջազգային կազմակերպությունների: Անտառը շիմպանզեների տունն է, և անտառի կարգավիճակի բարելավումը կաջակցի Ռուանդայի՝ զբոսաշրջության արդյունաբերությունը դիվերսիֆիկացնելու նպատակին: Ծրագրով նախատեսվում է նաև վերականգնել անտառի լրացուցիչ դեգրադացված տարածքները՝ նորատունկ բնիկ ծառերով: Վերջին տարիներին շրջակա միջավայրի պահպանության հետ կապված ջանքերի շնորհիվ այս տարածքներն արդեն վերաաճել են մոտ 2,500 ակր անտառ: Ժամանակին անտառի չափը կազմում էր ավելի քան 100,000 հեկտար, սակայն այն ժամանակից ի վեր կրճատվել է իր սկզբնական տարածքի մեկ քառորդից պակաս:

ՌՈՒԱՆԴԱՅԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՈՒՍԱՆՈՂՆԵՐԸ ՕԳՏՎԵԼՈՒ ԵՆ ՄԵՀ-ԻՑ
Հաղորդվում է, որ Ռուանդայի զբոսաշրջության համալսարանի քոլեջը անցյալ շաբաթ ստորագրել է փոխըմբռնման հուշագիր Մաունթ Քենիայի համալսարանի հետ, որը թույլ է տալիս երկու հաստատությունների ուսանողներին փոխանցել կրեդիտներ և սովորել մասնագիտացված դասընթացներում, որոնք հասանելի չեն մի համալսարանում, բայց դասավանդվում են մյուսում: Ցավոք, Ուգանդայի հյուրանոցների և զբոսաշրջության ուսուցման ազգային ինստիտուտի «HTTI» ինտեգրումը նոր հանրային Բուսիտեմայի համալսարանին հետաձգվել է բյուջետային սահմանափակումների պատճառով՝ այս փուլում մերժելով Ուգանդայի հաստատություններին և ուսանողներին նմանատիպ հնարավորությունները:

ՎՐԵԺԸ ԻՇԽԱՆՈՒՄ Է ՄԲԵԿԻԻՆ
Հարավաֆրիկյան իշխող ՀԱԿ-ում երկարատև թշնամանքն ու գերակայության համար պայքարը սկիզբ է առել անցած շաբաթավերջին, երբ ՀԱԿ-ի կուսակցական մարմինը գումարվել է և համեմատաբար կարճ քննարկումից հետո որոշել է նախագահ Թաբո Մբեկիից պահանջել, որ հրաժարական տա: Նախագահը մեղադրվում էր ՀԱԿ կուսակցության առաջնորդ Ջեյքոբ Զումայի նկատմամբ քրեական հետապնդումը կազմակերպելու մեջ, և հատկանշական է, որ ոչ պաշտոնական հետաքննող հանձնաժողով չի կայացել, ոչ էլ նախագահին իմփիչմենթ են հայտարարել՝ թույլ տալով օրենքի պատշաճ ընթացք:

Նախագահ Մբեկին միայն մեկ շաբաթ առաջ հաղթեց Զիմբաբվեի ճգնաժամը կարգավորելու իր քննադատներին, երբ ականատես եղավ իշխանության բաժանման գործարքին, բայց նույնիսկ դա այժմ դանակի եզրին է, քանի որ բռնապետ Մուգաբեն շարունակում է իր կեղտոտ հնարքների արշավը և փորձում է տապալել համաձայնագիրը վերջին օրերին անվանեցին «նվաստացուցիչ»՝ ներկայացնելով կաբինետի կազմի վերաբերյալ աղաղակող պահանջներ։

Հաղորդվում է, որ նախագահ Մբեկին համաձայնել է հեռանալ՝ կորցնելով իր կուսակցության վստահությունը և իրավահաջորդին մինչև հաջորդ ընտրությունները, որոնք պետք է ընտրվեն Պրետորիայի խորհրդարանի կողմից, երբ նախագահ Մբեկին պաշտոնապես հրաժարվի պաշտոնից:

ՀԱԿ-ի վերջին համագումարի ժամանակ Մբեկին փորձել էր վերընտրվել կուսակցության ղեկավարի պաշտոնում ևս մեկ ժամկետով, սակայն պարտվել էր Ջեյքոբ Զումային, ով, ամենայն հավանականությամբ, ՀԱԿ-ը կառաջնորդի հաջորդ տարի համընդհանուր ընտրությունների ժամանակ, իսկ այնուհետև ակնկալվում է, որ այն կանցնի նախագահի պաշտոնից: ժամանակավոր նախագահ, ով կարող է փոխարինել Մբեկիին մինչև հաջորդ համընդհանուր ընտրությունները:

Հույս կա, որ Հարավային Աֆրիկայում ծաղկող զբոսաշրջային արդյունաբերությունը և ՖԻՖԱ-ի 2010 թվականի աշխարհի գավաթի նախապատրաստական ​​աշխատանքները չեն ազդի անցած շաբաթվա քաղաքական զարգացումներից, քանի որ ցնցված Հարավային Աֆրիկան ​​անմիջապես խորը ազդեցություն կունենա ողջ տարածաշրջանի և տարածաշրջանի վրա: մասնավորապես SADC տնտեսական խմբավորումը:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Հունիսի 27, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
8 րոպե կարդացվել է

ԱՄՆ ԴՈԼԱՐԸ ՇԱՐՈՒՆԱԿՎՈՒՄ Է ԸՆԿԵԼԵԼ

ԱՄՆ ԴՈԼԱՐԸ ՇԱՐՈՒՆԱԿՎՈՒՄ Է ԸՆԿԵԼԵԼ
ԱՄՆ դոլարի արժեքը Ուգանդայի շիլլինգի նկատմամբ այժմ իջել է 1.550/1.560 բրա, թեև հասկանալի է, որ Կենտրոնական բանկի միջամտությունն այժմ մոտ է դոլարի արժեքը ևս մեկ անգամ բարձրացնելու համար: Արտահանողները դառնորեն բողոքում են շիլլինգով ավելի քիչ վաստակելու համար, ինչը դժվարացնում է, եթե ոչ անհնարին, իրենց արտադրության ծախսերի բավարարումը: Ընդամենը շաբաթներ առաջ արժույթը դեռևս վաճառվում էր 1.700+ տարածաշրջանում, և փոփոխությունը դժվար է բացատրել, քանի որ այդ ժամանակահատվածում ԱՄՆ արժույթն այդքան կտրուկ անկում չի ունեցել միջազգային շուկայում: Դոլարի արժեքի անկումը կարող է նաև ազդել ԱՄՆ արժույթով գնանշված safari փաթեթների վրա, և ճանապարհորդներին խորհուրդ է տրվում ճշտել իրենց տուրօպերատորների հետ գնանշումների ցանկացած մոտալուտ փոփոխությունների մասին: Նույն ժամանակահատվածում Ուգանդայի արժույթը նույնպես զգալիորեն արժեւորվել է եվրոյի, բրիտանական ֆունտի, շվեյցարական ֆրանկի և ճապոնական իենի նկատմամբ՝ զգալիորեն թանկացնելով Ուգանդա այցելությունները, եթե միտումը ժամանակին չփոխվի:

Ասվում է, որ հյուրանոցները, որոնք հյուրերից գանձում են ԱՄՆ դոլարի փոխարժեքով, նույնպես դիտարկում են իրավիճակից ելք և, հնարավոր է, ապագայում էքսպրես գներ Ուգանդայի շիլլինգներում, բայց վերջին տարիների կատաղի տատանումներից հետո մենք, հավանաբար, այնուհետև կտեսնենք ևս մեկ այլ շրջադարձ՝ ինչ-որ չափով դեպի ներքև: գիծը.

ՀԳՄ-ն ԵՐԿԱՐԱՑՆՈՒՄ Է ԿՈՆՑԵՍԻԱՅԻ ԺԱՄԿԵՏԸ
Ուգանդայի Վայրի բնության մարմինն այժմ հայտարարել է, որ վերջերս հայտարարված զիջումների հնարավորություններից երկուսի համար հայտերի / մրցույթների վերջնաժամկետները երկարաձգվել են մինչև այս տարվա հուլիսի 11-ը: Դեռևս հասանելիներից մեկը Նեղոս գետի երկայնքով Կարումա վայրի բնության արգելոցում ձկնորսության արտոնություն է, իսկ մյուսը՝ նախկին Տորո WR-ի Նտորոկո տարածքում, որն այժմ կոչվում է Semliki Wildlife Reserve, վրանային ճամբարի ստեղծման և կառավարման համար: Միջազգային հայտերը ողջունելի են, սակայն պահանջում են տեղական աջակցություն՝ հայտի փաստաթղթերի տպագիր պատճենները ձեռք բերելու և նախադրյալ վճարների համար անհրաժեշտ կանխիկ վճարումը կատարելու համար:

Լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է ստանալ միջոցով [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ այցելելով ՀԳՄ-ի կայք՝ www.uwa.or.ug

KINGDOM HOLDINGS-ն ԻՐ ՊՈՏՖՈԼԻՈՆ ԱՎԵԼԱՑՆՈՒՄ Է ԱՎԻԱ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ
Սաուդյան Արաբիային պատկանող ընկերությունը, որի տակ են նաև տարբեր շահեր՝ Kingdom Hotels-ը՝ հեղինակավոր Fairmont և Moevenpick ապրանքանիշերի սեփականատերերն ու օպերատորները, այժմ գնել է Սաուդյան Թագավորության առաջին մասնավոր ավիաընկերությունը՝ NAS Air, երբ ստանձնում է իրենց մոր բաժնետոմսերի 30 տոկոսը: NAS կորպորացիան Abraaj Capital-ից, նույնպես Սաուդյան Արաբիայից:

NAS Air-ը, որն առաջին անգամ արտոնագրվել է Սաուդյան Արաբիայի ավիացիոն իշխանությունների կողմից 2006 թվականի վերջին, ներկայումս գործում է մոտ 5 ինքնաթիռ, սակայն ակնկալում է ունենալ առնվազն 18 նավատորմ մինչև 2010 թվականը: ԳԱԱ-ն ինքն ունի ավելի քան 150 ինքնաթիռ պատվերով, որոնցից շատերը կարծում են. լիզինգի համար լինի Պարսից ծոցի այլ փոխադրողներին և ավիաընկերություններին ամբողջ աշխարհից: Ձեռքբերման արժեքի վերաբերյալ դեռևս տեղեկություններ չկան: Այստեղ՝ Ուգանդայում, հույս կա, որ դա ֆինանսական ազդեցություն չի ունենա Կամպալայում շքեղ հյուրանոց կառուցելու նրանց ծրագրերի վրա, որտեղ միայն վերջերս՝ տարիներ սպասելուց հետո, նրանց 17 ակր տարածքը ցանկապատվեց՝ շինարարության նախապատրաստման համար:

ՇԱՐՈՒՆԱԿՎՈՒՄ Է ԱՎԻ Վթարների ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԸ ԱՃԵԼ
Ջուբայից և Խարտումից լուրեր են հասել, որ Sudan Airways-ի լիցենզիան և AOC-ը կասեցվել են Սուդանի ավիացիոն կարգավորող մարմինների կողմից սկզբում մեկ ամսով՝ վերջերս Խարտում վայրէջք կատարելիս նրանց A310 ինքնաթիռի վթարից հետո: Մինչ, բարեբախտաբար, ուղևորների և անձնակազմի մեծ մասը ողջ է մնացել այրվող ինքնաթիռի բոցավառ դժոխքից, մոտ 30 ուղևոր և անձնակազմի առնվազն մեկ անդամ կորցրել են իրենց կյանքը: Սա նշանակում է, որ անմիջապես գործող Սուդանի ազգային ավիաընկերությունը չի կարող մեկ չվերթ իրականացնել մինչև կասեցման ավարտը, որը, ըստ Խարթումի աղբյուրների, իրականում կարող է երկարաձգվել, եթե Sudan Airways-ը չկարողանա բավարարել կարգավորիչների հրահանգները: Բաց ենթադրություններ կան կասեցման պատճառների վերաբերյալ, սակայն վթարը, իհարկե, չի օգնել, եթե իսկապես այլ պատճառներ են առաջացրել կարգավորիչի գրեթե աննախադեպ քայլը:

Sudan Airways-ի շրջանակներում այս թղթակցին հայտնի կոնտակտները քաղաքավարի կերպով հրաժարվել են բանավեճի մեջ ներգրավվելուց և հրաժարվել որևէ մեկնաբանություն անելուց:
Միևնույն ժամանակ Քենիայում մեղադրանքներ են հնչում KCAA-ի՝ վթարի օդաչուին լիցենզավորելու համար, որի գրառումները հանկարծ կասկածելի են թվում ԶԼՄ-ների վերջին բացահայտումներով և Վիլսոն օդանավակայանի ավիացիոն եղբայրության ներսում լուռ խոսակցություններով, թե ինչպես կարող էր նա CPL (առևտրային օդաչուի վկայագիր) ստանալ: լիցենզիա) իր նախնական PPL (մասնավոր օդաչուի լիցենզիա) դասընթացն ավարտելուց հետո ակնհայտորեն շատ կարճ ժամանակահատվածում: Այժմ թվում է, որ, չնայած VFR-ի շահագործման ռեժիմին (տեսողական թռիչքի կանոններին), օդաչուն ճակատագրական օրը թռչում էր թանձր ամպերի միջով, ինչը չի թույլատրվում VFR-ի և օդային երթևեկության հսկողության ներքո, հետևաբար օդաչուի հետ այնքան լայնորեն չի շփվել, որքան հակառակ դեպքում: լինի IFR գործառնությունների դեպքում: Չի հաջողվել պարզել, թե արդյոք օդաչուն իսկապես մաքսազերծվել է IFR գործողությունների համար, թե միայն ստուգվել է VFR-ների համար: Քենիայում գտնվող ինքնաթիռը նույնպես նախկինում վթարի է ենթարկվել, և ենթադրվում է, որ հետագայում գրանցումը փոխվել է: Ինքնաթիռը ի սկզբանե ներմուծվել է Միացյալ Նահանգներից, և այժմ կան նաև ուշացած հարցեր ամերիկյան փաստաթղթերում առկա տվյալների և այժմ քենիայի փաստաթղթերում առկա տվյալների միջև անհամապատասխանության վերաբերյալ:

Քենիայի CAA-ի վրա ճնշումը միևնույն ժամանակ շարունակում է աճել, և կազմակերպության ղեկավարության և ամբողջ կազմակերպության փոփոխություններն այլևս չեն բացառվում առաջիկա շաբաթների և ամիսների ընթացքում:

RVR-ն ՀԻՄԱ ԱՍՈՒՄ Է ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ ԲԱՑ
Rift Valley Railways-ն այժմ ուշացումով պարզաբանել է, որ Նակուրուի և Կիսումուի միջև գծի հարկադիր փակումը, ի վերջո, չի ազդի դեպի Ուգանդա երթևեկության վրա: Մինչ Կիսումու ճյուղի գիծը մնում է փակ ռելսերի և քնակների գողության պատճառով, երկաթուղով դեպի Կամպալա երթևեկությունն այժմ կրկին հնարավոր է Ուգանդայում գծի վերաբացումից հետո: Հորդառատ անձրևները մի քանի շաբաթ առաջ տարել էին հեղեղատարները, իսկ վերանորոգումն ավարտվել էր անցյալ շաբաթվա վերջին: Այնուամենայնիվ, RVR-ի Կամպալայի գրասենյակն այն ժամանակ չկարողացավ արագ արձագանքել Քենիայի գծի փակման ազդեցության վերաբերյալ՝ ցույց տալով ԶԼՄ-ների հետ նրանց քայքայված հարաբերությունները այն բանից հետո, երբ արևելյան աֆրիկյան լրատվամիջոցների բաժինների կողմից իրենց կատարողականության պատճառով մխրճվել էին: վերահսկողության տակ վերցնելով Ուգանդայի և Քենիայի երկաթուղային համակարգերը:

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ՍՈՒԴԱՆԸ ԿԱՆՑԿԱՑՆԻ ԽԱՂԱՅԻՆ ՄԱՐԴԱՀԱՄԱՐԸ
Վերջին երկու տարիներին իրականացվել են օդային խաղերի որոշ մասնակի հաշվարկներ, որոնցից մեկը հատկապես հայտնի բնապահպան դոկտոր Ռիչարդ Լեմփրին էր, որի հայրը ինստիտուտի առաջին տնօրենն էր, որն այժմ հայտնի է որպես Մվեկա Վայրի բնության քոլեջ Տանզանիայի Մոշիի մոտակայքում, բայց ոչ բոլորի ամբողջական հաշվարկը: տարածքները մինչ օրս ստեղծվել են: GoSS-ը՝ Հարավային Սուդանի կառավարությունը, այժմ որոշել է, որ անհրաժեշտ է համապարփակ օդային և ցամաքային հաշվարկ՝ աջակցելու իրենց վայրի բնության քաղաքականությանը, որի շրջանակներում արդեն վերականգնվել են մոտ 5 ազգային պարկեր և 13 որսի արգելոցներ, քանի որ կառավարությունը ստեղծվել է 2005 թվականին: Հասկանալի է, որ IFAW-ը՝ կենդանիների բարեկեցության միջազգային հիմնադրամը, զորավարժությունների համար խոստացել է մոտ 100.000 ԱՄՆ դոլար:

GoSS-ը նաև ձեռնամուխ է լինում հավակնոտ նպատակի՝ մարզելու բավարար թվով խաղային ռեյնջերներ՝ պաշտպանելու իր ազգային ռեսուրսների բազան, որը ժամանակի ընթացքում պետք է կարողանա առաջարկել ավելի շատ տարբերակներ Արևելյան Աֆրիկայում վայրի բնության սաֆարիների համար: GoSS-ը նաև միջոցներ է փնտրում զբոսայգիների և արգելոցների սահմանազատման համար՝ միաժամանակ վերականգնելով ենթակառուցվածքները, ինչպիսիք են կամուրջները, ճանապարհները և ուղիները՝ թույլ տալու տարածքների զբոսաշրջության ավելի մեծ օգտագործումը: Նշվում է, որ ներկայումս ամենամեծ «Հարավային ազգային պարկը» ունի ավելի քան 23.000 քառակուսի կիլոմետր տարածք և պետք է ձևավորի գալիք տարիներին նոր ձևավորվող զբոսաշրջության ոլորտի հիմքը:

ԿԻԳԱԼԻՈՒՄ ԲԱՑԱՀԱՅՏՎԵԼ Է ԳՈՐԻԼԱՅԻ ՀՈՒՇԱՐՁԱՆԸ
Որպես Kwita Izina փառատոնի գործունեության մի մաս, ORTPN-ը՝ Ռուանդայի զբոսաշրջության և ազգային պարկերի գրասենյակը, բացել է երկու գորիլաների արձանը Կիգալիի կենտրոնում՝ քաղաքային խորհրդի գրասենյակների մոտ: Գորիլաների հետագծումը Ռուանդայի զբոսաշրջության ոլորտում առանցքային գործունեություն է, և հուշարձանը մշտական ​​հիշեցում կլինի ինչպես այցելուների, այնպես էլ բնակիչների համար, թե ինչ բնական հարստություններ ունեն Ռուանդայի լեռնային անտառները:

Երկրի այլ վայրերում փառատոնի տոնակատարությունները նշանավորվեցին այլ միջոցառումներով, ինչպիսիք են հեծանվավազքները և ֆուտբոլային մրցաշարերը, որոնք ներառում են տեղական համայնքները Ռուանդայի կառավարության պահպանության գործունեությանը:

Երկրի օթյակների և հյուրանոցների մեծ մասն ամբողջությամբ ամրագրվել է փառատոնի ընթացքում, որը գրավել է հազարավոր ռուանդացիների, ինչպես նաև հարյուրավոր այցելուների տարածաշրջանից և արտասահմանից: Փառատոնն ինքնին ճնշող հաջողություն ունեցավ։ Չորս տարի առաջ փառատոնի բացումից ի վեր 85 երիտասարդ և նորածին գորիլաներ «անվանվեցին» և մեծ ներդրում ունեցան վայրի բնության պահպանման գործում ընդհանրապես և գորիլաների պաշտպանության գործում, մասնավորապես: Հիմնական արարողության հիմնական հյուրերն էին Ռուանդայի առաջին տիկինը և երկրի վարչապետը, ինչը քաղաքական բարձր հեղինակություն հաղորդելով միջոցառմանը: 2009 թվականի Kwita Izina փառատոնի մանրամասները հասանելի կլինեն ORTPN-ից պոտենցիալ մասնակիցների և հովանավորների համար:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Թող 30, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
9 րոպե կարդացվել է

ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՇԵՐԱՏՈՆՈՒՄ

ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՇԵՐԱՏՈՆՈՒՄ
Կամպալա Շերատոն հյուրանոցի Սննդի և ըմպելիքների երկարամյա տնօրեն պարոն Կուաշի Գբեդեմահը տեղափոխվում է Ծոցի տարածաշրջան Starwood Hotels-ի համար՝ վերջին տարիներին շրջելով հյուրանոցի F&B բաժինը և նոր կյանք ներարկել սպասարկման և խոհանոցի մեջ: բրիգադներ. Նրան և իր թիմին են վերագրվում հյուրանոցի սպասարկման և սննդի որակի համապատասխանեցման համար վերանորոգված սենյակների և հանրային տարածքների հետ՝ Sheraton-ը դարձյալ Կամպալայում կենտրոնական կետ դարձնելով գործարար համայնքի և հասարակության համար:

Գանայում ծնված Կուաշիին կհաջորդի Էրիկ Վենդելը, ով վերադառնում է Կամպալա երկրորդ անգամ՝ որպես Սննդի և խմիչքների տնօրեն, որոշ ժամանակ ծառայելուց հետո արտերկրում և վերջերս Արաբական թերակղզում Շերատոնի հետ նմանատիպ պաշտոններում: Դա շատ սիրելի «Kwaheri ya Kuonana» է Քուաշիի և նրա ընտանիքի համար, որոնց շատ կկարոտեն անձնակազմը, Sheraton-ի հյուրերը և Ուգանդայում գտնվող նրանց բազմաթիվ ընկերները և նույնքան ջերմ «բարի վերադարձ» Էրիկին:

ՇԵՐԱՏՈՆ ԿԱՄՊԱԼԱ-ն արդիականացնում է ԲՆԱԿԱՐԱՆԱՅԻՆ ՀԱՍՏԱՏՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ
Golden Leaves Apartments-ը, որը պատկանում և կառավարվում է Sheraton Kampala հյուրանոցի կողմից և գլխավոր հյուրանոցային համալիրից անմիջապես այն կողմ, այժմ ապահովված է անլար ինտերնետով, որն անվճար է բնակիչների համար: Բնակարանների բնակիչները, որոնք սովորաբար օգտագործվում են մի փոքր ավելի շատ տարածք պահանջող երկարաժամկետ հաճախորդների կողմից, վայելում են լիակատար մուտք դեպի Sheraton-ի այլ հարմարություններ, ներառյալ լողավազան, թենիս, squash և Kidepo մարզասրահ և առողջապահական ակումբ: Անցյալ տարվա նոյեմբերին կայանալիք Համագործակցության գագաթնաժողովից առաջ բոլոր հարմարությունները բարելավվեցին՝ բնակարանները դարձնելով քաղաքի ամենապահանջված վայրերից մեկը, իսկ անվճար ինտերնետ կապը միայն կավելացնի նրանց գրավչությունը:

FLY 540 ԳՈՐԾԸՆԿԵՐՆԵՐ ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻ ՀԵՏ ՓԱԹԵԹՆԵՐ ԱՌԱՋԱՐԿԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ
Շուտով լիովին տարածաշրջանային ցածր գնով փոխադրողը, որն արդեն ընդգրկված և լիցենզավորված է Քենիայում և Ուգանդայում, այժմ փաթեթավորել է հատուկ առաջարկներ իրենց թռիչքների հետ միասին: Ուգանդացիները, ովքեր մեկնում են Քենիա, կարող են պատվիրել ոչ միայն իրենց տոմսերը Fly 540-ով, որը շուկայում ամենամատչելին է՝ 79 ԱՄՆ դոլար արժողությամբ (գումարած հսկայածավալ կարգավորող վճարներ) Էնտեբեի և Նայրոբիի միջև, այլև ձեռք բերել հյուրանոցային կացություն սակարկության դեպքում: Քենիայի Heritage հյուրանոցներն առաջինն են, որոնք միավորվել են Fly 540-ի հետ՝ ընդհանուր առմամբ ավելի մատչելի ճանապարհորդելու տարածաշրջանով, սակայն սպասվում է, որ շուտով կհետևեն մյուս հյուրանոցային, առողջարանային և օթյակային ընկերությունները: Fly 540-ը նաև կրկնել է, որ իրենք շուտով ավելի շատ ուղղություններ կստեղծեն ողջ տարածաշրջանում՝ իրենց հաճախորդին առաջարկելով ավելի շատ և ավելի լավ ընտրություն օդային ճանապարհորդության համար:

MTN-ը միացնում է «KIDEPO VALLEY» ազգային պարկը
Ազգային պարկերի, խաղերի և անտառային արգելոցների մեծ մասը արդեն որոշ ժամանակ կարող է ազդանշաններ ստանալ երկրի մեկ կամ մի քանի բջջային օպերատորներից, բացառությամբ Kidepo Valley ազգային պարկի: Սա այժմ շտկվել է առաջատար MTN օպերատորի կողմից հեռահաղորդակցության ծառայությունների շարունակական դուրսբերման միջոցով: Վերջին «կապը» կշահի UWA-ի գլխամասային գրասենյակի և Կիդեպոյի այգու գլխամասային թաղամասերի միջև հաղորդակցությանը, բայց նաև կհեշտացնի հաղորդակցությունը Կամպալայի և Apoka Safari Lodge-ի միջև, որը մինչ այժմ պետք է ապավիներ ռադիոկապի և թանկ արբանյակային հեռախոսների վրա: Մեկ այլ շահառու կլինի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունը, որը շահագործում է Կիդեպոյի օդանավակայանը և այգում մշտապես տեղակայված անձնակազմ ունի: Օդային դաշտը նաև նշանակված է և նախատեսված է որպես միջազգային մուտքի և ելքի կետ ամբողջ տարածաշրջանից չարտերների համար, և հեռախոսի հասանելիությունը օգտակար կլինի օդանավերի անձնակազմի, ուղևորների և CAA-ի անձնակազմի համար ցանկացած ուշացումների կամ տեխնիկական խնդիրների դեպքում, ինչպես նաև ձեռք բերելու համար: եղանակային հաշվետվություններ և դաշտային պայմաններ՝ նախքան այգի բարձրանալը:
Այգու և օթյակի այցելուները կհանգստանան նաև ազգային և միջազգային հեռախոսային համակարգերի հասանելիությունից, ինչը, անկասկած, կօգնի բարելավել այգու ողջ տարածքում և անմիջական հարևանությամբ անվտանգությունը:

HIMA / LAFARGE-ին դատի են տվել «բնապահպանական հանցագործությունների համար»
Բնապահպանների և բնապահպանների կոալիցիան այժմ հայց է ներկայացրել Կամպալայի բարձրագույն դատարան ընդդեմ ֆրանսիական Lafarge-ի դուստր ձեռնարկության Hima-ի՝ Էլիզաբեթ թագուհու ազգային պարկում բնության դեմ նրանց ագրեսիայի համար: Դա տեղի ունեցավ այն բանից հետո, երբ պարզվեց, որ ընկերությունն իրոք գնացել է այգու տարածք և սկսել է կրաքարի բաց հանքավայր ստեղծելու նախապատրաստական ​​աշխատանքները՝ բնության և կենսաբազմազանության համար բոլոր տխուր հետևանքներով. իրենց քայլում շահույթի նկատառումներով: Գործը, եթե փաստացի արգելանք տրվի, կարող է էապես հետաձգել Hima-ի ծրագրերը կամ նույնիսկ ստիպել ընկերությանն ընդհանրապես դադարեցնել քարհանքը, մինչդեռ միջազգային ասպարեզում ջանքեր են գործադրվում՝ բացահայտելու Lafarge-ի սեփականատերերին, տնօրեններին և ղեկավարությանը «անուն և անուն»: ամոթի վարժությունը, որը հաճախ անցյալում հաջողվել է Եվրոպայում և Հյուսիսային Ամերիկայում՝ ստիպելով ընկերություններին համապատասխանել շրջակա միջավայրի համաշխարհային լավագույն փորձին, մի բան, որ ոչ Lafarge-ը, ոչ Hima-ն ներկայումս կարծես թե հաստատում են:

Դեպքը հատկապես զավեշտալի է, քանի որ Համաշխարհային բանկը նախկինում ֆինանսավորել է նույն պուրակի պահպանության ջանքերը իրենց PAMSU ծրագրի միջոցով, որի համար վերջին տասնամյակում ծախսվել է մոտ 40 միլիոն ԱՄՆ դոլար՝ աջակցելու պահպանության և էկոլոգիապես մաքուր զբոսաշրջության զարգացումներին: Համաշխարհային բանկի խումբը, փաստորեն, մերժեց Lafarge-ի և Hima-ի դիմումները՝ ֆինանսավորելու իրենց չմտածված և հիմնականում մտածված սխալ ծրագրերը, թեև Hima-ն որոշ ժամանակ առաջ հրապարակային մեկնաբանություններ արեց, որ նրանք հետ են վերցրել վարկի դիմումը IFC-ին՝ Համաշխարհային բանկի մասնավոր հատվածի վարկավորման թեւին: դեմքը փրկելու համար:

ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ ԱՎՏՈԲՈՒՍԱՅԻՆ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՍԿՍՈՒՄ ԵՆ ՋՈՒԲԱՅԻ ՕՐԱԿԱՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԸ
Տարածաշրջանային ավտոբուսն այժմ սկսել է ամենօրյա վերադարձ ճանապարհը Կամպալայից Ջուբա՝ մեկ անձի համար 75,000 Ուգանդայի շիլլինգով, մեկ ուղղությամբ: Ավտոբուսները մարզային ավտոբուսային դեպոյից մեկնում են հենց օրը ժամը 2:00-ին և նախատեսված է Ժուբա ժամանումը ժամը 16:30-ին, այսինքն՝ նույն օրվա ուշ կեսօրին: Ասվում է, որ Հարավային Սուդան անցնելու թույլտվությունները հասանելի են սահմանին ժամանելուն պես՝ մոտ 50 ԱՄՆ դոլար վճարով, սակայն նպատակահարմար կլինի մուտքի արտոնագիր ստանալ նախքան ճանապարհորդելը Հարավային Սուդանի դիվանագիտական ​​առաքելությունից և հյուպատոսական գրասենյակներից Կամպալայում՝ Fairway հյուրանոցի մոտ: . Ամենօրյա հետադարձ ուղևորությունը Ջուբայից այնուհետև սկսում է ճանապարհորդությունը վաղ առավոտյան ժամը 7:30-ին և սովորաբար վերադառնում է Կամպալա ժամը 23:00-ին: Ավտոբուսն ունի 60 ուղևորի նստատեղեր և կարող է նաև տեղափոխել ծանրոցներ և որոշ այլ փոքր բեռներ՝ նախնական պայմանավորվածության համաձայն:
Տարածաշրջանային ավտոբուսների սպասարկման պահեստը գտնվում է Ջոնսթոն փողոցի երկայնքով՝ Արուա ավտոբուսի այգում, որտեղից գործում են նաև բազմաթիվ ներքին ավտոբուսային ծառայություններ դեպի երկրի հյուսիս:

ՌՈՒՆԳՎԵ ԼԵՌՆԱՅԻՆ ԱՆՏԱՌԱՅԻՆ ԱՐԳԵԼՈՑԻ ԿԱՐԳԱՎԻՃԱԿԸ ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՒՄ Է
Տանզանիայի բնական պաշարների և զբոսաշրջության նախարարությունն այժմ ձեռնարկել է խստացնել այս թանկարժեք անտառային արգելոցի կարգավիճակը և այն անվանել բնության անտառ, որը ապագայում կբացառի մարդկային գործունեությունը, բացի էկոլոգիապես մաքուր զբոսաշրջությունից և հետազոտություններից: Միայն անցյալ տարի անտառում հայտնաբերվեց պրիմատների տեսակ, և անտառի վերադասակարգումը, անկասկած, կուժեղացնի Հարավային սաֆարիի շրջանը: Անտառի հարևան գյուղերի բնակիչները, ըստ երևույթին, երկար ժամանակ խորհրդակցել են կարգավիճակի փոփոխության շուրջ և համաձայնել են նոր միջոցներին՝ պաշտպանելու իրենց շրջակա միջավայրը և ապագայում զբոսաշրջային գործունեությունից շահույթ ստանալը:

RWANDAIR-ը ՓՆՏՐՈՒՄ Է ՌԱԶՄԱՎԱՐԱԿԱՆ ՊԼԱՆԻ ԽՈՐՀՐԴԱՏՈՒՆԵՐ
Ռուանդայի ազգային ավիաընկերության հետագա նորությունների մեջ փոխադրողն այժմ փնտրում է խորհրդատվական ծառայություններ 10-ամյա ռազմավարական պլանի և հնգամյա բիզնես պլանի մշակման համար: Սա դեռևս ամենավառ ցուցումն է, որ ռազմավարական գործընկեր փնտրելու ավելի վաղ մտադրությունները կարող էին «սառույցի վրա» դրվել կամ նույնիսկ ընդհանրապես հանվել: Rwandair-ը ՄՖԿ-ի` Համաշխարհային բանկի մասնավոր հատվածի վարկային ստորաբաժանման օգնությամբ, երկու տարի առաջ գովազդել էր մասնակի սեփականաշնորհման մասին, սակայն այս գործընթացը երբեք չի ավարտվել, ոչ էլ ավիաընկերության կողմից որևէ բացատրություն առաջարկվել համապատասխան գործընկեր ընտրելու ձգձգման վերաբերյալ: . Մնացած երկու «հայտատուներից» մեկը Brussels Airlines-ն էր, ավիացիայի ոլորտում մեծ փորձ ունեցող իրական էության ընկերություն, որը առաջացել է նախկին Sabena-ի և SN Brussels/Virgin Europe միաձուլման արդյունքում, որն ունի Բրյուսելից մինչև Աֆրիկա և ներկայումս ամենալայն ցանցը: Նաև շաբաթը մի քանի անգամ սպասարկում է Կիգալիին: Այնուամենայնիվ, SN-ի փորձը՝ ներմուծել BAe 146 ինքնաթիռներ, որոնք ներկայումս աստիճանաբար դուրս են մղվում իրենց եվրոպական նավատորմից, չի օգնել նրանց հայտին, քանի որ համարվում է, որ այդ ինքնաթիռները հարմար չեն Rwandair-ի երթուղիների և շահագործման տեսակների համար, որոնք իրականացնում է իրենց ցանցում: Ի հակադրություն, մյուս հայտ ներկայացրած ընկերությունը ոլորտի վերլուծաբանների և Rwandair-ի հետ սերտ կապ ունեցող անհատների կողմից համարվում էր ավելի քիչ հետևանք այդ գործընթացում: Այդ ընկերությունը համեմատաբար հնացած և հնացած նավատորմ է շահագործում Իտալիայում, փորձում էր նման ինքնաթիռների մնացորդները փոխանցել Ռուանդերին և, այնուամենայնիվ, ասում են, որ ֆինանսապես պայքարում է Արևմտյան Աֆրիկայում երկու ավիաընկերությունների արկածների համար: Հետաքրքրված խորհրդատվական ընկերությունները և համապատասխան որակավորում ունեցող անհատ խորհրդատուները հրավիրվում են կապ հաստատել ավիաընկերության գլխավոր գրասենյակ Կիգալիում. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] կամ ստանալ լրացուցիչ մանրամասներ www.rwandair.com-ի միջոցով

ՌՈՒԱՆԴԱՆ ԿԿԱՌՈՒՑԻ ՆՈՐ ՃԱՆԱՊԱՐՀ ԴԵՊԻ ԲՈՒՐՈՒՆԴԻ
Այն բանից հետո, երբ անցյալ տարի երկու երկրներն էլ միացան Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքին, շուտով կսկսվի խոշոր ենթակառուցվածքային զարգացում, որի արդյունքում կկառուցվի նորագույն մայրուղի` երկու ազգերն ավելի լավ կապելու և ուղևորների և բեռնափոխադրումների ավելի հեշտ տեղաշարժը հեշտացնելու համար:

Ծրագրի համար ապահովվել է մոտ 355 միլիոն ԱՄՆ դոլար, որն աջակցվում է Աֆրիկյան զարգացման բանկի և այլ բազմակողմ վարկատուների և գործակալությունների կողմից: Նոր մայրուղին կհետևի գոյություն ունեցող երթուղիներին, որոնք մի քանի հատվածներով ականատես կլինեն վերականգնման և բարեկարգման/ընդլայնման, իսկ որոշ հատվածներում կկառուցվի ամբողջովին նոր ճանապարհ:

Ռուանդան ձեռնամուխ է եղել ենթակառուցվածքային զարգացման հիմնական ծրագրին, քանի որ երկիրը վեր է ածվել 1994 թվականի ցեղասպանության մոխիրներից և դարձել Աֆրիկայի օրինակելի երկիր և արևմտյան զարգացման գործընկերների «սիրելի»: Ի տարբերություն Բուրունդին, ճանապարհ կունենա անցնելու արդիականացման և վերակառուցման նմանատիպ փուլերի հասնելու համար, թեև վերջին ակտիվ ապստամբ խումբն այժմ համաձայնել է բանակցային կարգավորմանը Բուժումբուրայի կառավարության հետ:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Թող 9, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
9 րոպե կարդացվել է

«ԱՉՔԸ» ՆԵՐԿԱՅԱՑՆՈՒՄ Է ՇԱՆՑՎԱԾ ԿԱՄՊԱԼԱ ՔԱՐՏԵԶ

«ԱՉՔԸ» ՆԵՐԿԱՅԱՑՆՈՒՄ Է ՇԱՆՑՎԱԾ ԿԱՄՊԱԼԱ ՔԱՐՏԵԶ
Ուգանդայի ժամանցային և տեղեկատու ուղեցույցը, որը հրատարակվում է երկու ամիսը մեկ և անվճար բաշխվում զբոսաշրջային գործակալների, հյուրանոցների և ավիաընկերությունների գրասենյակների միջոցով, նոր է ներկայացրել Կամպալայի առանձին քարտեզը, որը կարող է հեռացվել գրքույկից և այցելուների կողմից որպես փողոցի և գտնվելու վայրի ուղեցույց տեղափոխվել։ . Հրատարակության ներսում կա նաև Ուգանդայի քարտեզը, ինչպես նաև Էնտեբե և Ջինջա մունիցիպալիտետների քարտեզները՝ երկրի ամենաշատ այցելվող վայրերից երկուսը: Ուգանդայի այցելուների համար «Աչքը» հասանելի է նաև ինտերնետում www.theeye.co.ug-ի միջոցով, որտեղ արժեքավոր տեղեկություններ կարելի է ստանալ Ուգանդա իրական ճանապարհորդությունից առաջ: Մանրամասների համար դիմեք [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված].

ՓՈՂԸ ԱՄԵՆԱԲԱՐՁՐ Է ԽՈՍՈՒՄ
Ֆրանսիական բազմազգ Lafarge-ի տեղական Hima Cement ընկերությանն այժմ հաջողվել է համոզել բնական ռեսուրսների հարցերով խորհրդարանական ընտրված հանձնաժողովի անդամներին կանաչ լույս վառել պահպանվող տարածքներում կրաքարի արդյունահանման համար: Շրջակա միջավայրի ճնշման խմբերը, առանց նույնքան խորը գրպանների, որպեսզի հակազդեն Lafarge-ի PR հարձակմանը իրենց սեփական հետազոտություններով, ուսումնասիրություններով և PR գործողություններով, զայրացած էին՝ իմանալով Ուգանդայի պահպանվող տարածքներից ևս մեկ կտոր կտրելու որոշման մասին: Նաև մտավախություն կա, որ Lafarge-ի այս հաջողությունը նախադեպ կստեղծի Ուգանդայում շրջակա միջավայրի և կենսաբազմազանության վրա հետագա հարձակումների համար: Տուժած տարածքի մի մասը նշանակված «Ռամսար» տեղանք է, և այս գործողության հետևանքները հավանաբար կհայտնվեն միայն ժամանակի ընթացքում, երբ համաշխարհային բնապահպանական և էկո մարմինները Ուգանդան կդնեն իրենց համապատասխան սև գրքում՝ մեր անգին բնական ռեսուրսները պաշտպանելու ձախողման համար:

Շուտով սպասվում է նաև Համաշխարհային բանկի արձագանքը, քանի որ բանկը ֆինանսավորել է մոտ 40 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ծրագիր վայրի բնության պահպանման և պարկերի պաշտպանության համար PAMSU ծրագրի շրջանակներում (պահպանվող տարածքներ և կայուն օգտագործում): Թագուհի Էլիզաբեթ ազգային պարկը, որտեղ պետք է իրականացվի կրաքարի բաց արդյունահանումը, այս ծրագրի հիմնական շահառուն էր:

Մինչդեռ, իրականության շրջադարձով, Hima Cement-ը, ըստ մամուլի հաղորդագրության, մեղադրել է Umeme-ին՝ Ուգանդայի էլեկտրաէներգիայի բաշխիչին, Կասեսեի մոտակայքում գտնվող գործարանի աղտոտման համար, որը, ըստ Hima-ի, պայմանավորված է էլեկտրաէներգիայի խափանումներով:

ՎԱՌԵԼԻՔԻ ՍԱԿԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ՇԱՐՈՒՆԱԿՎՈՒՄ Է
Նախկինում նշված դիզելային վառելիքի պակասը, Մոմբասա նավահանգստում ձախողված առաքման պատճառով, ուժեղացել է, և ապրանքի գներն այժմ զգալիորեն գերազանցել են բենզինի արժեքը: Վառելիքի ընկերությունների աղբյուրները խոստովանել են մատակարարման խնդիրները և ակնկալում են, որ ճգնաժամը կթուլանա մի քանի օրվա ընթացքում այն ​​բանից հետո, երբ դիզել տեղափոխող մեկ այլ տանկերը վայրէջք կատարեց Մոմբասայում և սկսեց բեռնաթափել իր բեռները: Այնուամենայնիվ, սա քիչ հարմարավետություն է դիզելային շարժիչով մեքենաների սեփականատերերի համար և սկսել է ազդել ինչպես բեռների, այնպես էլ ուղևորափոխադրումների վրա ամբողջ երկրում: Տուժել են նաև դիզելային վառելիքով աշխատող ջերմաէլեկտրակայանները, և բեռնաթափումը ևս մեկ անգամ ավելացել է, քանի որ կայանները նույնպես բախվում են դիզելային վառելիքի պակասի հետ:

ԿԱՄՈՒՐՋ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ ՑՆՑՈՒՄ Է ՀԱՆՐԱՅԻՆ
Թերթերում տեղեկություններ են հայտնվել, որ Ջինջայի Նեղոս գետի վրայով անցնող կամուրջը, որը տանում է Օուեն Ֆոլս ամբարտակի վրայով, ճաքեր է առաջացել և «գոյատեւում է փոխառված ժամանակով»։ Խորհրդարանական բյուջեի հանձնաժողովի առջև, որտեղ բարձրացվել է հարցը, նշվել է նաև, որ մասնակի վերականգնման ծախսերը, սկսած հաջորդ ֆինանսական տարվանից, անմիջապես կպահանջեն 9 միլիարդ Ուգանդայի շիլինգ, մինչդեռ ֆինանսների նախարարությունը միայն առանձնացրել էր այդ մասին. այդ գումարի կեսը։ Կամուրջը միակ փրկող օղակն է դեպի Ուգանդայի արևմտյան մաս Նեղոսից այն կողմ, ինչպես նաև Ռուանդայի, Բուրունդիի, Արևելյան Կոնգոյի և Հարավային Սուդանի մերձքաղաքային երթևեկության համար, որոնք բոլորն էլ գրեթե ամբողջությամբ կախված են այս կամուրջով անցնող ապրանքների ներմուծումից և արտահանումից: բեռնատարով։ Թեև ամբարտակից մի քանի հարյուր մետր վերև կա երկաթուղային կամուրջ, սա իրական այլընտրանք չէ ճանապարհով տեղափոխվող զանգվածային տոննաները գետով անցնելու համար:

Այժմ որոշ ենթադրություններ կան, որ Բուջագալիի ամբարտակը, որն այժմ կառուցվում է, կպահանջի կամուրջ ունենալ, որը կառաջարկի իրագործելի այլընտրանքային ճանապարհ և թույլ կտա գոյություն ունեցող կամրջի ամբողջական վերականգնումը, որպեսզի ի վերջո ունենա երկու անցման կետեր արտակարգ իրավիճակների դեպքում: Այնուամենայնիվ, նոր ամբարտակը պատրաստ չէ մինչև 2010-ի վերջը կամ 2011-ի սկզբին, մինչ այդ երկրին, ինչպես նաև երկրամասի երկրներին, անհանգիստ սպասում է սպասվում:

Միևնույն ժամանակ, ջանքերը շարունակվում են լոբբինգի ենթարկելու կառավարությանը, որպեսզի բավարար միջոցներ հատկացնի վերանորոգման և ազգը հնարավոր աղետից պաշտպանելու համար, եթե կամուրջն իսկապես դառնա անանցանելի: Ասվում է, որ մասնավոր հատվածը և հատկապես գործարար համայնքը անհանգստացած են զեկույցների հետևանքներից և պահանջում են կառավարության պաշտոնական հայտարարություն և վերանորոգման օրինագիծը հաջորդ բյուջեում ներառելու համար:

KENYA AIRWAYS-ը պլանավորում է վերականգնել Փարիզի երթուղին
Երբ երթևեկության ցուցանիշները ևս մեկ անգամ աճում են, Քենիայի դրոշակակիրն այժմ մտածում է վերականգնել Փարիզի երթուղին, որը դադարեցվել էր տարվա սկզբին, երբ ուղևորների թիվը կտրուկ անկում ապրեց: Ավիաընկերության աղբյուրները, որոնք գերադասում են անանունությունը, հունիս ամիսը նշել են որպես Ֆրանսիա թռիչքների վերսկսման ամիս: Կասեցված Մոմբասա-Յոհանեսբուրգ ծառայությունը նույնպես պետք է վերականգնվի տարվա վերջին, երբ նորից սկսվի զբոսաշրջային բարձր սեզոնը: Ավիաընկերությունը նաև ցուցումներ է տվել իրենց Աֆրիկայի ցանցի ընդլայնման մասին՝ այս տարվա վերջին Անտանանարիվոն Մադագասկարին ավելացնելով: Արևմտյան Աֆրիկայում և Չինաստանում հաճախականությունների աճը դիտարկվում է նաև ավիաընկերության կողմից, ինչպես նաև Մերձավոր Արևելքում: Kenya Airways-ը տարածաշրջանի հիմնական ավիափոխադրողն է, որը կանոնավոր կերպով կապում է Նայրոբին ողջ տարածաշրջանի և մնացած Աֆրիկայի հետ:

Շաբաթվա սկզբին կայացած մամուլի ճեպազրույցի ժամանակ ավիաընկերության գործադիր տնօրեն պարոն Տիտուս Նաիկունին նաև բացատրեց KQ-ի շուկայական մոտեցումը և անվտանգության միջոցառումները, իսկ ավիաընկերության տեխնիկական տնօրենը հավելեց, որ KQ-ն ունի տարեկան մոտ 200 միլիոն ԱՄՆ դոլար բյուջե՝ իրենց միացյալ նավատորմի պահպանման համար:

ՔԵՆԻԱՅԻ ՎԱՅՐԱՅԻՆ ԲՆԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՓՆՏՐՈՒՄ ԵՆ ՖԻՆԱՆՍԱՎՈՐՄԱՆ «ՎԵՊ» ՈՒՂԻ
KWS-ի կողմից վերջերս արված առաջարկը ջրի և էլեկտրաէներգիայի վարձավճարներ ավելացնելու համար՝ ի օգուտ KWS-ի գործառնությունների ֆինանսավորման, հանդիպեց լայն հասարակության ցինիկ ծիծաղին և ծաղրին: KWS-ի եկամուտները, իհարկե, կտրուկ նվազել են քաղաքականապես ներշնչված բռնության բռնկման պահից՝ դեկտեմբերի վերջին Քենիայում կայացած ընտրություններից հետո՝ ստիպելով կազմակերպությանը ձգել իրենց գոտիները: 2007թ.-ին նրանք, այնուամենայնիվ, գրանցեցին դարպասների մուտքերի բոլոր ժամանակների ամենաբարձր ցուցանիշը, բայց ակնհայտորեն վատ պատրաստված էին իրենց եկամուտների անկմանը: Այնուամենայնիվ, չբավարարվելով սպասելուց, քանի որ զբոսաշրջության ողջ ոլորտը ստիպված է անել մինչև զբոսաշրջությունը վերակենդանանա և կրկին հասնի իր նախկին բարձր զբաղվածության մակարդակներին, վայրի բնության կառավարիչները փորձեցին փորել իրենց համաքաղաքացիների գրպանները՝ չնկատելով առանց այն էլ բարձր հարկերի մակարդակը, հեռանալ: միայնակ կտրուկ աճող գնաճը և գործազրկության լայն տարածումը՝ հետընտրական բռնությունների հետևանքով։ Հետևաբար, լայն հանրության կողմից արհամարհանքն արվեց KWS-ի փորձի առնչությամբ՝ օրենսդիրներին համոզելու նրանց տրամադրել եկամտի այս լրացուցիչ աղբյուրը: KWS-ն օտար չէ հակասությունների համար և ևս մեկ անգամ արդարացրել է այս հաշիվը:

AIR TANZANIA-ն ԸՆԴՈՒՆՈՒՄ Է ENTEBBE ԵՐԹՈՒԹՅԱՆԸ
Կոդի բաժնետոմսերի ուշացած համաձայնագիրը, որը հավանաբար առաջացել է Ուգանդայի Air Uganda-ի վրա՝ Էնտեբեից Կիլիմանջարոյով Դար էս Սալաամ իրենց սեփական թռիչքների ֆինանսական և ծանրաբեռնվածության գործոնի վատ կատարման պատճառով, այժմ վերապահված է բոլոր թռիչքային գործողությունները դեպի Էյր Տանզանիա երթուղին: Կոդային չվերթերն այժմ բոլորը կիրականացվեն բացառապես Air Tanzania ինքնաթիռներով, մինչդեռ ուգանդական ավիաընկերությանը կթույլատրվի տոմսեր վաճառել այդ չվերթներով: Տանզանիայի դրոշակակիր ավիափոխադրողը ներկայումս զբաղվում է նավատորմի զգալի վերանորոգմամբ, և նոր օդանավերը սկսել են ժամանում և շահագործման են հանձնվել՝ ավիաընկերությանը, որը կտրուկ վնասներ է կրել South African Airways-ի ղեկավարության ներքո, վերադարձրել է ֆինանսական կենսունակությունը: Ի հակադրություն, խոսվում է, որ Air Uganda-ն զգալի գումարներ է այրել Տանզանիայի երթուղում, և ֆինանսական արյունահոսությունը դադարեցնելու համար, հնարավոր է, ստիպված լինեին ընտրել կոդ-շեյր, այլ ոչ թե ընդհանրապես դուրս գալ երթուղուց, ինչպես կհուշեր նրանց կատարումը: .

Air Uganda-ն շարունակում է օրական երկու չվերթ իրականացնել դեպի Նաիրոբի, ընդդեմ տարածաշրջանային հսկա Kenya Airways-ի չորս օրական չվերթերի, սակայն վերջին ժամանակներս բախվում է ավելի մրցակցային ճնշման, քանի որ Fly540-ը՝ տարածաշրջանի առաջին իսկական ցածր գնով ավիափոխադրողը, մտել է երթուղի ՝ օրական երկու թռիչքներով Նաիրոբիի միջև: եւ Entebbe. Fly540-ն այժմ նաև ընդգրկված է Ուգանդայում և վերջերս արտոնագիր է ստացել Քաղաքացիական ավիացիայի մարմնի կողմից: Ակնկալվում է, որ Air Uganda-ն ավելի շատ ֆինանսական ջերմություն կզգա առաջիկա ամիսներին, հատկապես՝ հաշվի առնելով իրենց գործառնական ծախսերը, քանի որ նրանք շարունակում են օգտագործել համեմատաբար հնացած և վառելիքի անարդյունավետ ինքնաթիռներ՝ ընդդեմ KQ-ի ժամանակակից ռեակտիվ ինքնաթիռների և Fly540-ի վառելիքի խնայող ATR տուրբոպրոբլերի: Air Uganda-ի բացատրության մի մասը «նոր ծառայությունների բացումն էր՝ առանց ավելորդ հզորությամբ շուկան ուռճացնելու», ինչը ուշացած գիտակցում էր, թե ինչ են նրանք անում մինչ այժմ Դար էս Սալաամ երթուղու վրա:

PRECISION AIR ԸՆԴԼԱՅՆՈՒՄ Է ՆՐԱՆՑ ԴԱՐ ԷՍ ՍԱԼԱՄ ԲԱԶԱՆ
Տանզանիայի գլխավոր մասնավոր ավիաընկերությունն այժմ հետաքրքրություն է ցուցաբերում Դար էս Սալաամի Julius Nyerere միջազգային օդանավակայանում սպասարկման նոր անգարի և հարակից գրասենյակների վերջնական կառուցման համար: Նոր տեխնիկական սպասարկման (MRO) հաստատությունն անհրաժեշտ դարձավ նավատորմի ընդլայնման և IOSA-ի կողմից ներշնչված անվտանգության պահանջների արդյունքում: Ակնկալվում է, որ շինարարությունը կսկսվի 2008 թվականի վերջին և հավանաբար կավարտվի 2009 թվականի վերջին:

Precision Air-ն ունի 100 միլիոն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ մի քանի բոլորովին նոր ATR ինքնաթիռների սպասվող պատվեր, ինչպես նաև մոտ ապագայում պետք է ստանա ռեակտիվ ինքնաթիռներ, որպեսզի թույլ տա ցանցի և հզորությունների ընդլայնում և լրացուցիչ հաճախականություններ դրանց հիմնական երթուղիներում:

Precision Air-ի հիմնական բաժնետերը Kenya Airways-ն է, որը պատկանում է բաժնետոմսերի 49 տոկոսին, մինչդեռ բաժնետոմսերի 51 տոկոսը պատկանում է Տանզանիայի քաղաքացուն: Բաժնետոմսերի այս բաժանումը համապատասխանում է ավիացիոն ազգային կանոններին, ի տարբերություն տարածաշրջանի որոշ այլ ավիաընկերությունների, որոնք բացարձակապես օտարերկրյա սեփականություն են և, այնուամենայնիվ, պնդում են, որ «ազգային ավիաընկերություն» են:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 22, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
17 րոպե կարդացվել է

ԱՆՑՆՈՒՄ Է ԱՌԱՋԱՏԱՐ ՊԱՀՊԱՆԵՍՏԸ

ԱՆՑՆՈՒՄ Է ԱՌԱՋԱՏԱՐ ՊԱՀՊԱՆԵՍՏԸ
Դոկտոր Յակոբո Մոյինին, Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի նախկին նախագահն ու Ուգանդայի Վայրի բնության միության (առաջատար բնապահպանական ոչ կառավարական կազմակերպություն) նախագահն է, մահացել է շաբաթվա սկզբին՝ որոշ հիվանդությունից հետո: Յակոբոն իր կյանքի մեծ մասն անցկացրեց պահպանության և շրջակա միջավայրի ու Ուգանդայի բուսական ու կենդանական աշխարհի պաշտպանության գործին, մասնավորապես այն բանից հետո, երբ նա 90-ականների սկզբին վերադարձավ Կանադայից (որտեղ նա ստացել էր իր Ph.-ն անտառային ոլորտում) Ուգանդա։ , իր հայրենի երկիրը։ Ինչպես և շատ ուրիշներ Յակոբոն աքսորվել էր՝ խուսափելու երկրում անցած բռնապետություններից, նախքան տուն վերադառնալը՝ օգնելու «նոր Ուգանդայի» կառուցմանը։ Յակոբոն ծագել է Հյուսիսային Ուգանդայի Աջումանիից և թաղվել է իր նախնիների երկրում:

Նա այս թղթակցին քաջածանոթ էր և՛ անձնական, և՛ մասնագիտական ​​կոլեգիալ առումով, և նրա կորուստը դեռ երկար ժամանակ կզգացվի։ Հանգչիր խաղաղությամբ իմ ընկեր։

ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ Է ՉՈԲԻ ՍԱՖԱՐԻ ԱՐՏԱՑՈՒՅՑԻ ՎԵՐԱԿԱՌՆՈՒՄԸ
Աշխատանքային պայմանագրերը կնքվել են այս շաբաթ Մադվանի Գրուպի՝ երկրի երկու հիմնական սաֆարի օթյակների սեփականատերերի և օպերատորների և նրանց ընտրված կապալառուների միջև՝ Chobi Safari Lodge-ին նախկին փառքը վերականգնելու համար: Անվտանգության վերադարձով Ուգանդայի հյուսիս, այն բանից հետո, երբ LRA-ն Ուգանդայից վտարվեց անվտանգության համաձայնեցված ջանքերով մոտ երկու տարի առաջ, ավելի ու ավելի շատ զբոսաշրջիկներ այցելեցին Murchisons Falls ազգային պարկ, և նախկինում փակված դարպասները դեպի այգ հյուսիսային կողմից վերաբացվեցին: Չոբին հայտնի էր 60-ականների վերջին և 70-ականներին Նեղոսով ձկնորսությամբ զբաղվելով Կարումա ջրվեժի և ավելի հայտնի Մուրչիսոնի ջրվեժի միջև, իսկ օթյակի վերականգնումը սպասվում է ոչ միայն ձկնորսության սիրահարներին, այլև սովորական զբոսաշրջիկներին, ովքեր ցանկանում են այցելել այգու անտառապատ հատվածը: գլխավոր ջրվեժից վեր։ Շարունակվում են նաև ճանապարհային աշխատանքները՝ վերականգնելու խաղերի դիտման սխեմաները, գետ մուտքի ավելի շատ կետեր ստեղծելու և այգու մինչ այժմ անմատչելի հատվածի համար հատուկ ստեղծված նյութերի տրամադրման ուղղությամբ։

Վերակառուցումը կտևի մոտ մեկ տարի, և այգուն կավելացվի շատ անհրաժեշտ սենյակային հզորություն: Փաթեթները հասանելի կլինեն խմբի քույր Պարաա օթյակի հետ համատեղ, որը գտնվում է այգու սրտում գտնվող գլխավոր գետի անցման տեսարանով:

Մյուս քույր գործողությունը Mweya Safari Lodge-ն է, որը գտնվում է Եղիսաբեթ թագուհու ազգային պարկի սրտում, որը, հավանաբար, երկրի ամենահայտնի սաֆարի օթյակն է:

UWA-ն ՏՐԱՄԱԴՐՈՒՄ Է ՊԱՐԿԱՅԻՆ ՀՈՂԵՐ ԿՐԱՔԱՅԻՆ ՀԱՆՔԱՀԱՆՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱՐ
Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի հոգաբարձուների խորհուրդը, ի դեպ, գլխավորում է կորպորատիվ իրավաբանը, կանաչ լույս է տվել գործադիր տնօրենին` ստորագրելու զգալի հողատարածք Հիմա Ցեմենտին արդյունահանման կոնցեսիայի մեջ: Տեղական կորպորատիվ ընկերությունը պատկանում է ֆրանսիական Lafarge-ին, և վաղ ցուցումները ցույց են տալիս, որ համաշխարհային բնապահպանական մարմիններն ու ակտիվիստներն այժմ հետապնդում են ֆրանսիական ընկերությանը և ուշադրության կենտրոնում են դնում ոչ միայն ընկերությանը, այլև նրա ղեկավարներին, խորհրդի անդամներին և բաժնետերերին: Խիստ հակասական որոշումը՝ թույլ տալով Hima բաց քարհանքի արդյունահանումը և կրաքարի մանրացումը, նույնպես պետք է պայքարի մեջ մտցնի Ուգանդայի զարգացման գործընկերներին: Համաշխարհային բանկի մասնավոր հատվածի վարկային ստորաբաժանումը՝ IFC-ն, արդեն նշել էր, որ իրենք չեն ֆինանսավորի Hima/Lafarge-ի ծրագրերը, քանի որ, մասնավորապես, Համաշխարհային բանկը ինքն է մեգա միլիոնավոր դոլարներ հատկացրել Ուգանդայի պահպանվող տարածքների վերականգնմանը և հատկապես Եղիսաբեթ թագուհուն։ Ազգային պարկ. Գարեջրվող հակասությունները ուշադրությամբ հետևում են Մաբիրա անտառը հատելու և ընդարձակ կենտրոնական անտառային արգելոցի մեկ քառորդը շաքարեղեգի պլանտացիայի վերածելու վերջին ջանքերին: Այս ծրագրերը, ինչպես նախկինում պլանավորվում էր Pian Upe Game Reserve-ը ֆերմայի/ռանչոյի վերածելու պլանները, ներկայումս ձախողված են, բայց միայն զարգացման գործընկերների և գլոբալ հաստատությունների օգնությամբ է, որ պահպանությունը հնարավորություն է գոյատևելու Ուգանդայի վրա այս վերջին հարձակումը: բնական գեղեցկությունը.
Նախագծի հետ կապված բնապահպանների հիմնական խնդիրներից մեկը քարի պայթեցման և ջախջախման աղմուկն է, անխուսափելի փոշին, ջրի և լանդշաֆտի հետագա աղտոտումը և բուսական և կենդանական աշխարհին հասցված վնասը, որոնք բոլորը գտնվում են համաշխարհային ճանաչում ունեցող Ռամսարի եզրին: կայք։ Ուգանդան ստորագրել է Ռամսարի կոնվենցիան և կենսաբազմազանությունն ու բնությունը պաշտպանելու այլ գլոբալ պայմանագրեր, և իրականում ոչ վաղ անցյալում հյուրընկալել է Ռամսարի գլոբալ հանդիպում, որտեղ բանավոր պարտավորություններ են վերցվել պահպանման և պաշտպանության ուղղությամբ, որոնք այժմ դատարկ և անիրական են թվում:

Ուգանդայի զբոսաշրջությունը հիմնականում հիմնված է վայրի բնության և բնության վրա և տուժել է Էբոլա տենդի պատճառով 2007-ի վերջին, որն այժմ պաշտոնապես հայտարարվել է ԱՀԿ-ի և առողջապահության նախարարության պաշտոնյաների կողմից, նախքան Քենիայի ներկայիս իրավիճակի հետագա ազդեցությունը, որը ծանր ազդեցություն է թողնում զբոսաշրջության վրա ամբողջ աշխարհում: Արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջան.

Միևնույն ժամանակ ընկերությունը որոշել է խուսափել խոշոր բանկային կոնսորցիումներից, այդ թվում՝ Համաշխարհային բանկի IFC-ից, վարկերից խուսափելու համար՝ իբր վարկային փաթեթների հետ կապված բնապահպանական պահանջներից խուսափելու համար և խոստացել է օգտագործել ծրագրի ներքին ֆինանսավորումը: Ընկերությունը նաև անորոշ երաշխիքներ է տվել ծրագրի համար կիրառվելիք մեղմացնող միջոցառումների վերաբերյալ, սակայն այս վերջին կետը հանդիպել է ինչպես քար լռության, այնպես էլ պահպանողական խմբերի, զբոսաշրջության շահագրգիռ կողմերի և քաղաքացիական հասարակության հատվածների ծաղրի: Դիտեք այս տարածությունը, քանի դեռ սագան շարունակվում է:

ՆԱԽԱՆԴԻ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐՔԻ ՀԻՄՆԱՑՆԵԼՈՒ/ԹՈՒՅԼՏՈՒԹՅԱՆ ԳՈՐԾԱՐՔԻ ԱՌԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ
Սխալված շահագրգիռ կողմերը, խոսում են դժգոհ անհատները, ովքեր ձևացնում են, թե խոսում են Ուգանդայի Կիսորո շրջանի ավելի լայն ընտրատարածքի համար, ուշացումով արտահայտել են իրենց մտահոգությունը Նկուրինգո համայնքի հետ UWA-ի կնքած պայմանագրի վերաբերյալ՝ տրամադրելով նրանց կոնցեսիոն իրավունքներ և երաշխավորել գորիլային հետևելու թույլտվություն՝ բնակեցված խմբի համար: նրանց գյուղերի և տնամերձ տարածքների անմիջական հարևանությունը:

Գործընթացը, որը սկսվել է դեռևս 2003/4-ին, գովելի ջանքեր է գործադրել Ուգանդայի Վայրի բնության մարմնի կողմից՝ ներգրավվելու և օգուտ քաղելու ազգային պարկերին հարակից համայնքներին, այստեղ, մասնավորապես, Բվինդի ազգային պարկի արևմտյան կողմը, որը հասանելի է միայն Կիսորոյի միջոցով դեպի Նկուրինգո ճանապարհով: Տարածքը օժտված է ինչպես սովոր, այնպես էլ ոչ սովոր գորիլաներով, իսկ մոտակայքում առանձին անտառում շիմպանզեների տունն է, որը յուրահատուկ համադրություն է պրիմատների զբոսաշրջության համար: ՀԳՄ-ն այն ժամանակ ներգրավեց համայնքին, AWF-ի հետ միասին և վերջապես ձեռք բերեց բեկումնային համաձայնություն՝ համայնքին, կոոպերատիվ տիպի զարգացման ասոցիացիայի միջոցով, տրամադրելով լիցենզիա՝ շուկայավարելու հետագծման թույլտվությունները և իրենց հողատարածքում կառուցված բարձրակարգ էկո տնակը, սննդի կազմակերպումը: զբոսաշրջիկների համար։

Բաց սակարկությունների շարունակական գործընթացից հետո, երբ այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսին է Serena Hotels-ը, անվերջ ձգում էին իրենց ոտքերը այս ոսկե հնարավորության վրա, Wild Places Africa / The Uganda Safari Company-ն հաղթեց մրցույթը՝ առաջարկելով համայնքի համար լավագույն փաթեթը: Սա ներառում է հոնորարների պայմանագիր և աշխատատեղերի ստեղծում «իսկական տեղացիների» համար, որտեղ ընկերությունն արդեն գերազանցել է իրենց մյուս սաֆարիների սեփականությունը Kidepo ազգային պարկում և Semliki Game Reserve-ում: Դա այս առաջարկների հաղթող համակցությունն էր՝ տպավորիչ օթյակի դիզայնով, որը տպավորեց մրցութային հանձնաժողովին այն ժամանակ և հաղթեց Wild Places-ի զիջումը:

«Ամպերի» շինարարությունը, որը նախկինում նշված էր այս սյունակում, այժմ սկսվել է, և մինչև 10 քարե քոթեջները մոտենում են ավարտին այն վայրում, որը գտնվում է Ուգանդայի ամենագեղատեսիլ մասերից մեկում: Հետևաբար, բարբառներ նախանձողների համար և ծաղկեփնջեր Wild Places-ի համար՝ Ուգանդայի զբոսաշրջային շրջանին ևս մեկ կարևոր գրավչություն ավելացնելու համար՝ ներառելով «կանաչ սկզբունքները», ինչպես նաև ուղղակի օգուտներ տալով Նկուրինգոյի բնակիչներին:

ՎԵՐՋԱՊԵՍ ԸՆԴՈՒՆՎԵՑ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՕՐԻՆԱԳԻՐԸ
Հակառակ հավաստիացումներին և մամուլի հրապարակումներին, և, ըստ երևույթին, «մեր ժամանակն ավելի կարևոր օրինագծի պատճառով», մեջբերելով խորհրդարանի բարձրաստիճան անդամներից մեկը, անցյալ շաբաթ վաղուց ուշացած զբոսաշրջության օրինագիծը դեռևս մնացել էր լսումների գործընթացում: Մոտ 10 գլուխներ քննարկվել էին խորհրդարանի կողմից, սակայն օրինագծի գլուխների մնացած մնացորդը դեռևս պետք է ավարտվեր պալատում: Այս զարգացումը, երբ հայտնի դարձավ, անվերջ հիասթափեցրեց և զայրացրեց զբոսաշրջության մասնավոր հատվածին, առաջացնելով էմոցիոնալ պոռթկումներ որոշ շահագրգիռ կողմերի կողմից, որոնք հայտնի են այդպիսին, իսկ մյուսները ասացին, որ «կառավարությունը տեսանելի հետաքրքրություն չունի զբոսաշրջության նկատմամբ», մինչդեռ ավելի շատ դժգոհում էին, որ «կառավարությունը բացարձակապես ոչ մի պատկերացում զբոսաշրջության ոլորտի մասին»։

Ավելի բարձր մակարդակի այլ անձինք, սակայն, շարունակեցին լոբբինգ անել խորհրդարանականների մոտ և ևս մեկ անգամ բացատրեցին օրինագծի ընդունման հրատապությունը: Այս ջանքերը, հատկապես խորհրդարանի ընտրված ազդեցիկ անդամների նկատմամբ, ի վերջո, կարծես թե հաջողության հասան, քանի որ օրինագիծն այնուհետև ի վերջո ընդունվեց երեքշաբթի կեսօրից հետո, և այժմ սպասում է նախագահի համաձայնությանը այն զբոսաշրջության ոլորտի համար երկրի օրենք դարձնելու համար: Նախապատրաստվել է նաև կարգավորող դաշտ, որը ակնկալվում է, որ նախարարը կհրապարակի ժամանակին: Նոր օրենքը նաև չեղյալ է համարել 1964 թվականի հյուրանոցների մասին օրենքը, 1968 թվականի զբոսաշրջային գործակալների լիցենզավորման օրենքը և 1994 թվականի Ուգանդայի զբոսաշրջության խորհրդի կանոնադրությունը, որն այժմ նախատեսում է մեկ համապարփակ օրենսդրություն ամբողջ ոլորտի համար:

ԱՆՁՐԵՎ ԱՆՏԱՌԱՅԻՆ ԿՈՂՄԻՑ ՕԳՏՎՈՒՄ Է ՄԱԲԻՐԱՅԻ ՍՈԼԻԴԱՐԻՏԻՑ
Mabira Forest-ում մրցանակի արժանացած օթյակը վերջերս դարձել է նշանավոր կամպալեացիների՝ շաբաթվա կեսերին և հանգստյան օրերին ուղևորությունների կենտրոնական կետը՝ որպես ոչ միայն շքեղ հանգստավայր, այլև, ինչպես հաստատում են այնտեղ գտնվող բազմաթիվ հյուրեր, համերաշխություն ցույց տալու «Save Mabira Movement»-ին, որը հաջողությամբ հակազդեց անտառը հատելու և մեծ մասը շաքարեղեգի պլանտացիայի վերածելու կառավարության ծաղրական ծրագրերին: Ենթադրվում է, որ օթյակի առևտրային հաջողությունը, անկասկած, կշիռ կհաղորդի այն փաստարկին, որ ավելին պետք է շահել անտառը զբոսաշրջության և պահպանման նպատակով անձեռնմխելի պահելով, քան այն անվճար տրամադրել շաքարավազի ագահ բարոնին, որի շաքարի գործարաններն են։ ամենաքիչ արտադրողականն ամբողջ երկրում։

Այնուամենայնիվ, վերջերս Ուգանդայի Վայրի բնության միության տարեկան ընդհանուր ժողովում ավելի շատ զեկույցներ հայտնվեցին Ուգանդայի պահպանվող տարածքների վրա առևտրային և արդյունաբերական նպատակներով շարունակական հարձակումների վերաբերյալ: Հասարակությունը խոստացել է կտրականապես ընդդիմանալ ազգային պարկերի, արգելոցների և անտառների նկատմամբ անհեռատես առևտրային օգուտների ոտնձգության նման փորձերին, երբ երկարաժամկետ հեռանկարում զբոսաշրջությունը և պահպանությունը, ներառյալ առաջիկա ածխածնի առևտուրը, կարող են բազմապատիկ բերել երկրի համար ֆինանսական առումով: Պրոֆեսոր Դերեկ Պոմերոյը վերընտրվել է UWS-ի հոգաբարձուների խորհրդի նախագահ երկրորդ և վերջին ժամկետով:

ԿԱՄՊԱԼԱ ԿԱՆՑԿԱՑՆԻ ԱՖՐՈ-ԱՐԱԲԱԿԱՆ ԵՐԻՏԱՍԱՐԴԱԿԱՆ ԳԱԳԻՏԱԺՈՂՈՎԸ
Աֆրիկյան և արաբական երկրների ավելի քան 2,500 երիտասարդ առաջնորդներ մարտի 07-ից 14-ը կհավաքվեն Կամպալայում՝ մշակութային և երիտասարդության հարցերի գագաթնաժողով անցկացնելու Մունյոնյո լճափնյա հանգստավայրում: Շուրջ 18 նախագահներ և վարչապետներ նույնպես հաստատել են այս բեկումնային հանդիպման մասնակցությունը:

ՀՈԼԱՆԴԸ ԱՇԽԱՏՈՒՄ Է ԳՈՐԻԼԱՅԻ ՊԱՀՊԱՆՈՒՄԸ
Նիդեռլանդների կառավարությունը 4 միլիոն եվրոյի դրամաշնորհ է տրամադրել ողջ տարածաշրջանում գորիլայի պահպանման ծրագրերի համար, որոնցում ներգրավված են Ուգանդան, Ռուանդան և Կոնգոն: Գորիլաների պահպանման միջազգային ծրագիրը (IGCP) սերտորեն ներգրավված է նախագծում, որը ներառում է նաև Ուգանդայի Վայրի բնության մարմինը, Ռուանդայի ORTPN և Կոնգոյի վայրի բնության կառավարման մարմինը: Վտանգված լեռնային գորիլաները հանդիպում են բոլոր երեք երկրներում՝ իրենց ազգային պարկերի երկայնքով, որոնք անցնում են սահմանային եռանկյունու սահմաններով: Գորիլաների հետագծումը Ռուանդայում և Ուգանդայում զբոսաշրջության հիմնական գործունեությունն է, սակայն Կոնգոն չի համապատասխանում մյուս երկու երկրների նվաճումներին և չափանիշներին, քանի որ նրանք շարունակում են պայքարել տարածքի ազգային պարկերի անվտանգության, թանկարժեք կենդանիների որսագողության և գրեթե ընդհանուր առմամբ: անտարբերություն, իրականում այն, ինչ հաճախ հայտնվում է որպես արհամարհանք, Կինշասայում իրենց ռեժիմի կողմից վայրի բնության պահպանման նկատմամբ:

ԳԱՐԱՄԲԱ ԱԶԳԱՅԻՆ ՊԱՐԿ ԼՈՒՐԵՐ
Վերջին օրերին պարզվել է, որ Ուգանդայի ապստամբների և ահաբեկչական խմբավորումը Ջոզեֆ Կոնիի գլխավորությամբ, որը միջազգային քրեական դատարանի կողմից հետախուզվում էր մարդկության դեմ հանցագործությունների համար, սկսել է թողնել իրենց թաքստոցը այգում և այժմ շարժվում է Կենտրոնական Աֆրիկյան Հանրապետություն՝ տալով. հուսով եմ, որ այգին շուտով կրկին կանցնի այգու պաշտոնական իշխանության կառավարման ներքո: Այս այգում էր, որտեղ մի քանի տարի առաջ հայտնաբերվեցին Հյուսիսային սպիտակ ռնգեղջյուրի վերջին մնացորդները, որոնք այնուհետև ոչնչացվեցին Կոնգոյի վարչակարգի սեփական անզիջողականության և վայրի բնության պահպանման նկատմամբ կոպիտ վերաբերմունքի և ռնգեղջյուրների ողջ բնակչության ապստամբների կողմից ծանր որսագողության պատճառով ( այժմ համարվում է անհետացած), փիղ և այլ տեսակներ։

Կոնգոն նստած է ցանկապատի վրա՝ կապված իր տարածքում ապստամբների խմբավորման շարունակական ներկայության հետ, ինչպես, ի դեպ, դա արել է հուտու աշխարհազորայինների հետ կապված, որոնք ապահով ապաստարան են գտել 1994 թվականին Ռուանդայի ցեղասպանությունը կատարելուց հետո՝ նախքան Կոնգո վազելը:
LRA-ն պետք է հավաքվեր նշանակված կետերում՝ Ուգանդայի կառավարության հետ ստորագրված «ռազմական գործողությունների դադարեցման» համաձայնագրով, մինչդեռ «խաղաղ բանակցություններ» էր վարում Հարավային Սուդանի մայրաքաղաք Ջուբայում, բայց դա այժմ ավելի քիչ հավանական է թվում, որ դա արվի Ուգանդայի կառավարության հետ։ ապստամբներ. Բանակցությունները ձգձգվում են նաև այն բանի հետ, որ ապստամբների ներկայացուցիչները փոխվում են ըստ ցանկության Քոնիի կողմից կամ, ինչպես իր տեղակալ Օտիի դեպքում, սպանվում են իր հրոսակների կողմից: Ե՛վ Ուգանդայի զինված ուժերը (UPDF), և՛ Հարավային Սուդանի SPLA-ն ձեռնարկել են բոլոր հնարավոր նախազգուշական միջոցները՝ խուսափելու ապստամբների կողմից Հարավային Սուդանի և Հյուսիսային Ուգանդայի հատվածներ կրկին ներթափանցելու համար, մինչդեռ թաքնված աջակցությունը կարծես կրկին հասնում է ապստամբներին Խարտումի կառավարությունից, որը ստացել է: երկար ժամանակ ակտիվորեն սնուցում էր այս հակամարտությունը՝ շեղելու ուշադրությունը սեփական հանցավոր վարքագծից, սկզբում Սուդանի հարավում, իսկ այժմ շարունակվում է Դարֆուրում:

ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՔԵՆՅԱ ԷՅՐՎԵՅՍՈՒՄ
Անցյալ շաբաթվա սյունակի համար մի փոքր ուշ հայտնի դարձավ, որ Kenya Airways-ի կոմերցիոն տնօրեն Հյու Ֆրեյզերը կլքի ավիաընկերությունը, ինչպես և նրա գործընկեր Նիլ Քենթին, որը կզբաղեցնի ֆինանսական տնօրենի պորտֆելը: Մասնավորապես, Հյուը մեծ դեր է ունեցել գործադիր տնօրեն Տիտուս Նաիկունիին աջակցող և շրջապատող թիմում, որպեսզի կառուցի Kenya Airways-ը հաջողության պատմության մեջ, որը նախքան ընդդիմության ոգեշնչված հետընտրական բռնությունները, որոնք հարվածեցին Քենիայի լայնածավալ հիմունքներով և պատռեցին գորգը. - շատ առաջատար ընկերությունների ոտքերի տակից, ներառյալ KQ-ն: Այս սյունակում ներկայացված վերջին զեկույցներն արդեն խոսում էին այն խնդիրների մասին, որոնք ավիաընկերությունը բախվում էր, մասնավորապես, եվրոպական երթուղիներում և երթուղիներում Մոմբասայում և դուրս գալիս: Աշխատակիցներին խնդրել են վճարովի արձակուրդ վերցնել (առայժմ), թեև պաշտոնական աշխատանքից ազատումներ ներկայումս չեն իրականացվում: Ծախսերի խնայողության և ծախսերի կրճատման խիստ ծրագիր ներկայումս ավարտվում և իրականացվում է Քենիայի ազգային ավիաընկերությունը ֆինանսապես հավասարակշռված պահելու համար, մինչև զբոսաշրջության ոլորտի վերականգնումը սկսվի և ուղևորների թիվը վերադառնա նորմալ: Այնուամենայնիվ, ցավոք նշվում է, որ այս վերականգնումը, ըստ երևույթին, կլինի առանց Հյուի, ում այս թղթակիցը ամենալավն է մաղթում ապագայում:

Նշվում է նաև, որ մյուս բարձրաստիճան անձնակազմը լքել է ավիաընկերությունը վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում՝ հավանաբար ճանապարհ բացելով բարձրագույն ղեկավարության խոշոր ցնցումների և կազմակերպչական վերանայման համար, ներառյալ գլխավոր գործառնական տնօրենի (COO) պաշտոնի ստեղծումը: Ինչպես հաղորդվում է, Kenya Airways-ի գործադիր տնօրեն Տիտուս Նաիկունիի դիրքորոշումը չի վերանայվում, քանի որ նա շարունակում է վայելել հիմնական բաժնետերերի շարունակական վստահությունը, ինչպիսիք են Air France/KLM-ը և Քենիայի կառավարությունը:

Ավիաընկերությունը պայքարում էր նախքան Քենիայում հետընտրական բռնությունները, որոնք սկսեցին ազդել ուղևորների և բեռների աշխատանքի վրա, հսկայական ցանցի և նավատորմի ընդլայնմամբ և հարակից խնդիրներով, բայց հաղորդվում էր, որ այն ճանապարհին էր, որ ամեն ինչ ուղիղ և նեղ կարգավորվի մինչև վերջ: ընթացիկ ճգնաժամը սկսեց ճնշել ֆինանսական արդյունքները և բաժնետոմսերի գինը հասցրեց կտրուկ ցածր մակարդակների։

Այս փոփոխություններից հետո նորություններ են գալիս այն մասին, որ ավիաընկերությունն առայժմ դադարեցրել է Փարիզի երթուղին՝ ուղևորների թվի կտրուկ անկման պատճառով: Արդեն ամրագրված ուղևորներն այժմ կմիանան Փարիզ Ամստերդամի միջոցով, որտեղ թռիչքը կոդով է իրականացվում KLM-ի հետ կամ Լոնդոնի միջոցով, որտեղ շարունակական կոդով չվերթն իրականացնում է Air France-ը: Երթուղին կարող է վերականգնվել ավելի ուշ, երբ պահանջարկի մակարդակը կրկին բավականաչափ բարձրանա, որպեսզի արդարացնի ծառայությունը:

Ֆրանսիայի հակաճամփորդական խորհուրդը հատկապես ագրեսիվ է եղել, զգուշացնում է, որ դաժան լեզվով ճամփորդները կլինեն, բայց դա կարող է փոխվել՝ հաշվի առնելով քաղաքական համաձայնագրի մոտենալը և Քենիայում իրավիճակը, ընդհանուր առմամբ, կայունանալով վերջին օրերին, այն բանից հետո, երբ ընդդիմության հրոսակները, ըստ երևույթին, ստացան հաղորդագրությունը: իրենց տիկնիկավարներից՝ դադարեցնելու անհիմն հարձակումները հայրենակից քենիացիների վրա: Գերմանիան, Իտալիան և Մեծ Բրիտանիան արդեն վերացրել են իրենց հակաճամփորդական խորհուրդները, ինչը ողջունելի խթան կլինի այս երկրներից զբոսաշրջության ժամանումը վերադարձնելու իրենց յուրաքանչյուր ընտրությունների մակարդակին:

ԲՈՒՇԻ ԱՅՑԸ ՌՈՒԱՆԴԱ ԿԽՏԻ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅՈՒՆԸ
Ակնկալվում է, որ նախագահ Բուշի վերջերս ավարտված այցը Ռուանդա և այդ դեպքում Տանզանիա կխթանի զբոսաշրջության այցելությունները առաջիկա ամիսներին՝ պետական ​​այցի ընթացքում ստացված մամուլի հիանալի լուսաբանման շնորհիվ: Ռուանդան ողջունվել է որպես տիպար ազգ, որը վերականգնվել է 1994 թվականին թութսի էթնիկ համայնքի և չափավոր հութուների դեմ իրականացված ցեղասպանությունից, որը կատարվել է կոշտ հութու աշխարհազորայինների կողմից, որը խթանվել է քաղաքական գործիչների կողմից հրահրված անձանց կողմից, որոնցից շատերը այժմ բանտարկված են կամ ենթարկվում են դատավարությունների Ռուանդայում և ՄԱԿ-ի կողմից ստեղծված Առուշայի հատուկ դատարանում։ Նախագահ Փոլ Կագամեի գլխավորած ներկայիս կառավարությունը շրջել է տնտեսությունը և աջակցել զբոսաշրջությանը, միևնույն ժամանակ գերազանցելով կոռուպցիայի դեմ պայքարը և ժողովրդավարական չափանիշներին համապատասխանելը:

Արևելյան Աֆրիկայում գտնվելու ժամանակ Նախագահ Բուշը պահանջեց դադարեցնել բռնությունները Քենիայում և արագ քաղաքական կարգավորում՝ պետքարտուղար Քոնդոլիզա Ռայսին ուղարկելով Նայրոբի՝ ի պաշտպանություն ՄԱԿ-ի նախկին գլխավոր քարտուղար Քոֆի Անանի նախաձեռնության՝ երկու գլխավոր հերոսների միջև վաղաժամ համաձայնության գալու համար: Նա նույնիսկ ավելի կտրուկ պահանջեց դադարեցնել բռնությունը Դարֆուրում, որտեղ ԱՄՆ-ը զբաղվում է հսկայական պարենային օգնությունով սովահար բնակչությանը, որոնք տեղահանվել են իրենց հողից Խարտումի հովանավորվող աշխարհազորայինների կողմից, ինչպես նաև ուղղակի ռազմական գործողություններ անողոք կառավարության կողմից: Նախագահ Բուշը նաև այցելել է Ռուանդայում գտնվող Ցեղասպանության հուշահամալիր և իր կնոջ՝ Լաուրայի հետ հարգանքի տուրք մատուցել էթնիկ սպանդի ավելի քան 800.000 անմեղ զոհերին:

Նախագահ Բուշը Կիգալիում գտնվելու ժամանակ պաշտոնապես շահագործման հանձնեց նաև ամերիկյան նորակառույց դեսպանատունը:

Ռուանդայի ORTPN-ը ևս մեկ անգամ ներկա կլինի առաջիկա ITB-ին և ուրախ կլինի հանդիպել զբոսաշրջության առևտրային այցելուների հետ՝ ցուցադրելու «հազար բլուրների երկիրը»:

Այնուամենայնիվ, դժգոհություններ եղան ԱՄՆ գործակալությունների կողմից իբր պարտադրված անվտանգության կանոնակարգերի վերաբերյալ, և զբոսաշրջության մի շարք շահագրգիռ կողմեր ​​բողոքեցին օդանավակայանի և ճանապարհների փակման մասին, որն ազդում էր նրանց ամենօրյա բիզնեսի վրա՝ հետաձգելով հաճախորդների ժամանումներն ու մեկնումները Արուշա և դուրս, իսկ հետո նաև՝ Կիգալիից դուրս. Առուշայից մի օպերատոր ասաց. «Հաճելի էր նրանց այստեղ ունենալը և գլոբալ լուսաբանում ստանալը, բայց փառք Աստծո, որ նրանք նորից գնացին, չպատկերացնեմ, որ նրանք մեկ շաբաթ էին, և ինչ կարող էր դա անել մեր բիզնեսի և օրվա հետ: առօրյա կյանքին»։

ՌՈՒԱՆԴԱ/ՏԱՆԶԱՆԻԱՅԻ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՀԱՂՑՈՒՄ ԻՍԿԱԿԱՆ
Ինչպես որոշ ժամանակ առաջ հաղորդվեց այս սյունակում, Ռուանդան նույնպես ձգտում էր այլընտրանքային ճանապարհ մշակել իր ներմուծման համար, որը հավանաբար շտապեց Քենիայի ներկայիս ճգնաժամի պատճառով, որը լրջորեն ազդեց արևելյան Աֆրիկայի կողպված այս երկրի ներմուծման և արտահանման վրա: Այժմ առաջընթաց է արձանագրվել նախապատրաստման տարբեր փուլերում՝ ի վերջո Կիգալին կապելու Տանզանիայի ներքին չոր նավահանգստի Իսակայի հետ, որտեղից երկաթգիծը կշարունակվի մինչև Հնդկական օվկիանոսի Դար էս Սալաամ ծովային նավահանգիստը: Ենթադրվում է, որ երկաթուղու շինարարությունը կսկսվի այս տարվա վերջին և կպահանջվի մոտ հինգ տարի:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 15, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
12 րոպե կարդացվել է

ԿԱՄՊԱԼԱ ԱԷՐՈ ԱԿՈՒՄԲԸ ԴԱՍԵՑՈՒՄ Է ՈՒՍՈՒՄՆԱՍԻՐԱԿԱՆ Թռիչքները

ԿԱՄՊԱԼԱ ԱԷՐՈ ԱԿՈՒՄԲԸ ԴԱՍԵՑՈՒՄ Է ՈՒՍՈՒՄՆԱՍԻՐԱԿԱՆ Թռիչքները
AVGAS-ի շարունակական պակասն այժմ ևս մեկ զոհ է տվել ավիացիոն եղբայրության շրջանում: Ուգանդայի միակ մասնավոր օդաչուների ուսուցման հաստատությունը Քաջանսիի օդանավակայանի Կամպալա ավիացիոն ակումբում և թռիչքների ուսուցման կենտրոնում առայժմ դադարեցրել է օդաչուների ուսուցումը` AVGAS վառելիքի սուր պակասի պատճառով, որը պահանջում է նրանց Cessna 172 ուսումնական ինքնաթիռը: Առևտրային գործառնությունները նույնպես շեմին են, քանի որ պաշարներն այժմ այնքան քիչ են, որ միայն հիմնական կանոնավոր հաճախորդները կարող են հույս դնել իրենց թռիչքները օդ բարձրանալու վրա, մինչդեռ «պատահական» տեսարժան վայրերը և այլ ոչ այնքան կարևոր օդային ճանապարհորդություններն առայժմ հետաձգվել են: Քաջանսիի ավիացիոն աղբյուրները խոսում են Տանզանիայի Մվանզայի Վիկտորիա լճի օդանավակայանից AVGAS-ի հնարավոր ներմուծման մասին, սակայն բյուրոկրատիան և սովորական բյուրոկրատիան դժվարացնում են արագ լուծումը: Այնուամենայնիվ, KAFTC-ի Cessna Grand Caravan նավատորմը շարունակում է գործել նորմալ, քանի որ այս ինքնաթիռներն աշխատում են Jet A1-ով, որը սովորական ավիացիոն վառելիք է ռեակտիվ և տուրբինային շարժիչով ինքնաթիռների համար:

Ներքին այլ ավիաընկերություններ և մասնավոր օդանավերի սեփականատերեր նույնպես տառապում են AVGAS մատակարարման պակասից իրենց մխոցային շարժիչով փոքր և թեթև ինքնաթիռների համար, և չարտերի հաստատումն այժմ կախված է հաճախորդների կողմից ցուցաբերվող հրատապության մակարդակից, առնվազն մինչև կանոնավոր մատակարարումները վերականգնվեն:

Այս իրավիճակը լուրջ ազդեցություն կունենա այս տարվա ուգանդական մի քանի ներքին կանոնավոր և չարտերային ավիաընկերությունների ֆինանսական կատարողականի վրա, և առաջատար օդաչուն ասաց, որ իր ոլորտն իրեն «լքված է զգում կառավարության կողմից»: Նա պնդեց, որ ուշադրությունը, կարծես, կենտրոնացած է Էնտեբե ժամանող միջազգային ավիաընկերությունների համար բավարար վառելիք ստանալու վրա, այլ ոչ թե արդարացի ուշադրություն դարձնելու ավելի փոքր և հիմնականում տեղական սեփականություն հանդիսացող ավիաընկերություններին, որոնք գործում են և՛ Էնտեբեից, և՛ Քաջանսիի օդանավակայանից և պահանջում են վառելիքի այլ տեսակ:

Սորոտիում գտնվող Արևելյան Աֆրիկայի ավիացիոն ակադեմիայի համար ուսումնական թռիչքների և վառելիքի մատակարարումների կարգավիճակի հաստատում չի ստացվել, քանի որ ոչ մի անձ, որը մոտեցել է իրավիճակի մասին զեկույցի կամ հայտարարության, պատրաստ չի լինի մեկնաբանել՝ ոչ հաղորդագրության մեջ, ոչ էլ գրանցման վայրում:

ՀԳՄ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ՈՐՈՇ ՇԱՀԱԳՈՐԾ ԿՈՂՄԵՐԻ ԿՈՉՈՒՄ Է «ԽՈԳՎԱՇ».
Էլգոն լեռան վրա բելգիացի զբոսաշրջիկի սպանությունից հետո Ուգանդայի Վայրի բնության վարչությունը մամուլի ասուլիս հրավիրեց՝ փորձելով բացատրել հանգամանքները: Մամուլում հրապարակված հաղորդագրությունների համաձայն՝ ՀԳՄ-ի գործադիր տնօրենը խոստովանել է, որ որոշ ժամանակ հայտնի էր, որ այդ վայրում հաճախում էին խոշոր եղջերավոր անասուններ և հանցագործներ՝ ենթադրություններ անելով, թե ով «կարող էր դա անել»: Զբոսաշրջության մասնավոր հատվածի ստորաբաժանումները լուրջ բացառություն արեցին հայտարարության մամուլի հաղորդագրությունից՝ ասելով, որ եթե ՀԳՄ-ն գիտեր նման խնդիրների մասին, ապա ինչո՞ւ պետք է իրենց զբոսավարներն ու ռեյնջերները զբոսաշրջիկին տանեին այդ վայր՝ գիշերելու: Նրանք նաև ասացին, որ իրենք կասկածում են ինքնագոհության և ոչ կոմպետենտության մակարդակի վրա, և հետագայում հակասում են UWA-ի հայտարարությանը, որ «Ուգանդայի բոլոր զբոսաշրջային վայրերն անվտանգ են»: Սաֆարիի առաջատար օպերատորներից մեկը այս թղթակցին ասաց. «Մեկ մահը շատ է: ՀԳՄ-ն և այգու անվտանգության պատասխանատուները պետք է դադարեն արդարացումներ փնտրել. Նման արհամարհական ձևով դա բացատրելու փորձը վիրավորանք է զոհի համար: Եթե ​​ՀԳՄ-ն գիտեր, որ սա անհանգիստ վայր է, և որ հանցագործները թաքնված են այգու անտառում, ապա ինչո՞ւ սպասել, որ դա տեղի ունենա, իսկ հետո լաց լինել թափված կաթի վրա: Ես առաջարկում եմ, որ նրանք վախենում են ժամանակին գործել, քանի որ նրանք վախենում են քաղաքական հետևանքներից՝ նախկինում տեղի ունեցած վտարման գործողությունների համատեքստում, որոնք նրանք իրականացրել են Էլգոն լեռան այգում, և զբոսաշրջիկն այժմ վճարել է դրա գինը: Տնօրենը նախկինում պետք է կենտրոնանար այն բանի վրա, թե ինչ պետք է արվեր այս միջադեպը կանխելու համար, այլ ոչ թե հիմա ստանձներ CID-ի դերը և ենթադրի, թե ով կարող էր դա անել»:

Ուգանդայի բելգիական համայնքի անդամները նույնպես արտահայտել են իրենց ուղղված զայրույթը, ինչը նրանցից առաջատար գործիչն անվանել է «անտեղի հայտարարություն, եթե մամուլի զեկույցը ճշգրիտ է», «հակասություններով լի» և ուղղված «մեղադրանքի և պատասխանատվության ինստիտուտի արդարացմանը»: Նա շարունակեց ասելով, որ իր կազմակերպությունը նախկինում հավատարմորեն և առատաձեռնորեն աջակցել է զբոսաշրջության գործունեությանն ու զարգացումներին և իրեն «շատ հիասթափված» է զգացել այս միջադեպից:

Հետագայում, զբոսաշրջությունը դեպի Էլգոն լեռ, որը ամեն դեպքում առաջատար չէ ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային այցելուների քանակով, չնայած նրա գեղատեսիլ գեղեցկությանը, ակնկալվում է, որ Ուգանդայում սաֆարի օպերատորները և արտասահմանյան տուրօպերատորները կշարունակեն մնալ: ուշադիր նայեք իրավիճակին, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք գործողությունները կհամապատասխանեն այն բառերին, որոնք շատ հաճախ և շատ պատահական են ասվում նման իրադարձություններից հետո:

ՀՅՈՒՐԱՆՈՑՆԵՐԻ ԿԱՌԱՎԱՐԱՐԸ ՖԻՆԱՆՍԱԿԱՆ ԽՆԴԻՐՈՒՄ Է
Entebbe ճանապարհի երկայնքով շինհրապարակում գտնվող հյուրանոցի հիմնական սեփականատերը և խթանողը, որը նախատեսվում է դառնալ Protea Entebbe հյուրանոցը, բախվել է սաստիկ ֆինանսական փոթորիկի, քանի որ Barclays Bank Uganda-ն վերահսկողության տակ է վերցրել նրա մի շարք գույք, ներառյալ նրա կենտրոնի առևտրի կենտրոնը: շուրջ 4.7 միլիարդ Ուգանդայի շիլինգի, մոտ 3 միլիոն ԱՄՆ դոլարին համարժեք ենթադրյալ չվճարված վարկի պատճառով: Հյուրանոցային ձեռնարկությունը, քանի որ պատրաստ էր անցյալ տարի Համագործակցության գագաթնաժողովին, փող էր հավաքում շինարարության և վարկերի ֆինանսավորման համար, մինչդեռ CHOGM-ի սպասված հյուրերը չկարողացան իրականանալ, քանի որ հյուրանոցն այն ժամանակ, ինչպես և այժմ, նման է շինհրապարակի: դեռ կա: Նախագծի չափը, որը սեփականատիրոջ կողմից տրվել է որպես 1.000 սենյակ, առևտրի կենտրոններ և այլ հարմարություններ Կամպալայի և Էնտեբեի միջև ընկած հատվածում, նույնպես անհանգստացրել է ոլորտի դիտորդներին, որոնցից մեկը նախագիծը նկարագրել է որպես «կակու հողի զարգացում»:

Ակնկալվում է, որ բանկի կողմից ակտիվների առգրավման ֆինանսական հետևանքները կանդրադառնան նաև հյուրանոցի նախագծի առաջընթացի վրա, որն արդեն նկատելիորեն դանդաղ է ընթանում արդեն վերջին շաբաթների ընթացքում:

Բանկի կողմից նշանակված ստացողը վերջնաժամկետ է տվել մինչև մարտի 14-ը մարելու վարկերի, միջնորդավճարների և մայր գումարի բոլոր չմարված տոկոսները, այլապես աճուրդի հանել բռնագանձված ակտիվները՝ բոլոր պարտքերը մարելու համար:

Սեփականատերը՝ պարոն Ջոզեֆ Բեհականիրան, հերքեց մեղադրանքները, այնուամենայնիվ, և խոստացավ իրավական պաշտպանություն սկսել՝ բանկի որոշումը չեղարկելու և նրա գույքի բռնագրավման համար:

ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ Է ՆՈՐ ԿՐԹԱԿԱՆ ՆԱԽԱՁԵՌՆՈՒԹՅՈՒՆԸ
Շաբաթվա ընթացքում մեկնարկեց ԵՄ-ի կողմից ֆինանսավորվող կրթական նախաձեռնությունը, երբ Գերմանիայից F+U University Group / IBA համալսարանը համաձայնագիր ստորագրեց Մակերեր համալսարանի հետ համագործակցություն սկսելու համար, որը տարածվեց նաև Դար էս Սալաամի համալսարանի, Նայրոբիի և Մոյ համալսարանի վրա: Քենիայում։ «Արևելյան Աֆրիկայի ակադեմիական դաշինք լոգիստիկայի և զբոսաշրջության ուսումնական ծրագրերի համար» (EA3CLAT) 500.000 եվրո արժողությամբ նախագիծն ուղղված է տարածաշրջանում առկա զբոսաշրջության և հյուրընկալության ուսումնական ծրագրերի վերանայմանը համալսարաններում, ինչպես նաև այլ բարձրակարգ հաստատություններում, ինչպիսիք են Ուգանդայի հյուրանոցների և զբոսաշրջության ուսուցման ազգային ինստիտուտը: Դա արվելու է տարածաշրջանային ակադեմիայի և մասնավոր հատվածի հետ համատեղ, և HTTI-ի նախկին ջանքերը՝ հմտությունների վրա հիմնված ուսումնական պլանը վերամշակելու համար, կօգտագործվեն որպես Ուգանդայի գործընթացի հիմք:

Ստորագրման ընթացքում նկատվեց, որ համալսարաններում հյուրընկալության և զբոսաշրջության ոլորտում բարձրագույն կրթության մեծ մասը ներկայումս հիմնված է տեսության վրա և պահանջում է լրացուցիչ գործնական ներդրում՝ շրջանավարտներին ավելի աշխատունակ դարձնելու համար: Հատկապես գործատուները երկար ժամանակ քննադատում են դիպլոմ ունեցողների գործնական հմտությունների բացակայությունը, ինչի արդյունքում ավելացել են աշխատուժի նորեկներին վերապատրաստելու ծախսերը:

Այս հարցում ուշագրավ բացառությունը հյուրանոցային և զբոսաշրջության ուսուցման ազգային ինստիտուտն է, որը լիովին հավատարիմ է ուսանողների գործնական ուսուցման վրա հիմնված ուսումնական ծրագրին, որը թույլ կտա նրանց «ուսուցանել», որի արդյունքում HTTI-ի բոլոր շրջանավարտները աշխատանք են գտնում ոլորտում և հյուրանոցային դպրոցը, փաստորեն, չկարողանալով ապահովել որակի բավարար վկայական և դիպլոմ:

Ծրագիրը նաև կնպաստի ընտրված մասնակիցների, այսինքն՝ դասախոսների և հրահանգիչների վերապատրաստմանը Գերմանիայում՝ մասնակից հաստատություններում՝ խթանելու հատկապես Գերմանիայում կիրառվող կրթության «երկակի համակարգը» մասնագիտական ​​և հմտությունների ծրագրերի համար: Գործում են նաև պրակտիկա լավագույն ուսանողների համար:

F+U University Group-ի ղեկավարը եղել է այցելող գերմանական գործարար պատվիրակության կազմում, որն անցյալ շաբաթ ժամանել էր Ուգանդա և Ռուանդա նախագահ պրոֆ. Հորսթ Քյոլերի պետական ​​այցի շրջանակներում Արևելյան Աֆրիկա՝ ընդգծելով մասնավոր հանրային գործընկերության կարևորությունը զարգացման նպատակներին հասնելու համար: .

ԽՈՐՀՐԴԱՐԱՆՆ ԸՆՏՐՈՒՄ Է UTB-ի Ֆինանսավորման Բացակայության ՀԱՄԱՐ, ԸՆԴՈՒՆՈՒՄ Է ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ՕՐԵՆՔԸ.
Ուգանդայի զբոսաշրջության խորհրդի ողորմելի ֆինանսավորման և զբոսաշրջության նոր օրինագծի և հետագա կանոնակարգերի ընդունման վերաբերյալ տեղական լրատվամիջոցների մշտական ​​բողոքներից հետո, ոլորտը վերահսկող խորհրդարանական հանձնաժողովն այժմ նույնպես մտահոգություն է հայտնել այս խնդիրների վերաբերյալ: Պատգամավորը կոչ է արել կառավարությանը ավելի լավ նպաստել ոլորտը և ավելի շատ ռեսուրսներ ներդնել երկրի շուկայավարման համար՝ քննարկելով նիստերի հանձնաժողովի զեկույցը և զբոսաշրջության օրինագծի վերաբերյալ նրա առաջարկությունները: Ըստ երևույթին, օրինագիծն այնուհետև ընդունվել է խորհրդարանում, սակայն այս փաստը պարզելու համար լրացուցիչ մանրամասներ են փնտրում: Եթե ​​ճիշտ է և նախագահի կողմից հաստատվելուց հետո, ինչպես պահանջվում է օրենքով, օրինագիծը կհանգեցնի նոր կանոնակարգերի թողարկման ոլորտին և կստեղծի զբոսաշրջության զարգացման տուրք, բացի այդ, կհանգեցնի Ուգանդայի տուրիստական ​​խորհրդի / Զբոսաշրջության Ուգանդայի վերակառուցմանը մասնավորի: ոլորտը հիմնված և ավելի նախաձեռնող կազմակերպություն, որը նաև հոգ է տանում ամբողջ ոլորտի լիցենզավորման, մոնիտորինգի և կանոնակարգերի կիրարկման մասին:

KENYA AIRWAYS BAGS WINE AWARD
Ամենամյա Sky Award մրցանակաբաշխության ժամանակ Kenya Airways-ը զբաղեցրեց համաշխարհային պատկառելի երրորդ տեղը՝ զիջելով Singapore Airlines/Qantas-ին (համատեղ երկրորդ տեղ) և գերմանական Lufthansa-ին (կատեգորիայի հաղթող) իրենց շատ գովելի բիզնես դասում թռիչքների համար նախատեսված շամպայնի հիանալի ընտրության համար:

Սա հետևում է անցած տարվա հատուկ ջանքերին՝ ընտրելու գինիների և շամպայնների նոր տեսականի, որոնք կուղեկցեն ավիաընկերության ծափահարություններով ընթրիքներին և համտեսի դասընթացներին՝ ուղևորների համն ու կարծիքը գնահատելու համար: Այսպիսով, Ֆրանսիայից ժամանած Piper Heidsieck NV-ն բոլոր փոփոխությունները կատարեց դատավորների հետ և տվեց «Աֆրիկայի հպարտությունը» ևս մեկ ցուցադրություն իրենց գավաթների կաբինետի համար:

Ակնկալվում է, որ ավիաընկերությունը կրկին կմրցի գերազանցության տարածաշրջանային ճանաչման համար, որն ամեն տարի անցկացվում է TN East Africa-ի՝ ճանապարհորդության, հանգստի և կյանքի հարցերի առաջատար տարածաշրջանային ամսագրի կողմից:

FLY 540 ՍԿՍՈՒՄ Է ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ ԹՌԻՉՆԵՐԸ
Քենիայի էժան Fly 540 ավիաընկերությունն այժմ սկսել է ամենօրյա թռիչքներ կատարել դեպի Ջուբա, Հարավային Սուդան՝ որպես իրենց տարածաշրջանային ընդլայնման մի մաս: Սա ավելացնում է ավելի մեծ հզորություն երթուղին, որով արդեն իսկ թռչում են մի քանի այլ Քենիայի ավիաընկերություններ՝ ուշագրավ և դժվար բացատրելի բացառությամբ Kenya Airways-ով: Դրանք են Jetlink-ը, East African Safari Air-ը, Marsland Aviation-ը և African Express-ը: Վերջինս նաև «Royal Daisy Airlines» ավիաընկերության հետ կոդով թռչում է Նայրոբիի և Էնտեբեի միջև՝ արդեն Royal Daisy-ի հետ թաց վարձակալության պայմանագրի միջոցով: Չհաջողվեց պարզել, թե արդյոք Delta Connection-ը դեռևս Ջուբայի երթուղու վրա է։

Ենթադրվում է, որ ավելի ուշ թռիչքներ ծրագրվում են դեպի արևելյան Աֆրիկայի մեծ տարածաշրջան Fly 540-ով: Իհարկե, Նայրոբիի և Էնտեբեի միջև թռիչքները շատ ողջունելի կլինեն, քանի որ Air Uganda-ի սկզբնամասում գտնվող վերջին երթուղին հիմնականում ձախողվել է ուղեվարձը իջեցնելու ակնկալիքներով: ավելի մատչելի մակարդակ։ Fly 540-ը վերջերս խոշոր գնման պայմանագիր է կնքել ֆրանսիական ATR արտադրողի հետ իրենց ևս 8 ինքնաթիռների համար, որոնք թույլ կտան այս ընդլայնումը, և դրանցից 4-ը պետք է առաքվեն արդեն 2008 թվականին: Դիտեք այս տարածությունը նորությունների համար:

ՌՈՒԱՆԴԱՆ 50,000 Թ
Ռուանդայի զբոսաշրջության ոլորտը մտադիր է ընթացիկ տարում զբոսաշրջիկների ժամանումները հասցնել 50,000-ի, չնայած Քենիայի հետընտրական իրավիճակի պատճառով ամբողջ տարածաշրջանի համար առաջացած ներկա խնդիրներին: 2007 թվականին զբոսաշրջությունը փոխարինեց Ռուանդայի ավանդական արտահանումները՝ որպես արտարժույթ ստացող առաջատար երկիր՝ գերազանցելով կանխատեսումները և ապացուցելով այն ընդհանուր տեսությունը, որ զբոսաշրջությունն իսկապես կարող է, եթե ճիշտ կառուցված և դյուրացվի, դառնալ տարածաշրջանի անվիճելի թիվ մեկ տնտեսական գործունեությունը: ORTPN-ը՝ Ռուանդայի զբոսաշրջության և ազգային պարկերի գրասենյակը, մասնավոր հատվածի մեծ պատվիրակության հետ միասին կմասնակցի ITB-ին, որտեղ ևս մեկ անգամ կցուցադրի «Հազար բլուրների երկիրը» իր ամենաարևոտ կողմից: Ռուանդայի ստենդում հանդիպումների համար պայմանավորվելու համար խնդրում ենք կապ հաստատել [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված].

RWANDAIR ՄԱՍՆԱՎՈՐԵՑՈՒՄԸ ԴԵՌ ՍՊԱՍՎՈՒՄ Է
Թեև ավիաընկերության կողմից մեկնաբանությունների խնդրանքը չի արձագանքվել, այնուամենայնիվ, կարելի է պարզել, որ զորավարժությունները հունվարին չեն ավարտվել, ինչպես և սպասվում էր լայնորեն: Իրազեկ աղբյուրները անանունության քողի տակ հաստատեցին, որ Rwandair-ի կողմից առաջարկների վերանայումը հատկապես վերաբերում է մնացած երկու հայտատուների կողմից լողացող ինքնաթիռների տեսակներին: Meridiana ավիաընկերությունը, որը հիմնված է Իտալիայում, առաջարկել էր ներկայացնել իրենց հնացած MD 87 շարքերը, սակայն Rwandair-ը որոշ ժամանակ առաջ հրաժարվել էր նմանատիպ մոդելից՝ այս կոնկրետ տեսակի ինքնաթիռի շահագործման ծախսերի պատճառով՝ հօգուտ Boeing 737-ի: 500։ Տարածաշրջանում կա նաև բացասական ընկալում այն ​​մասին, որ «ներդրողները» հին սարքավորումներ են բերում և դրանք վաճառում որպես «գերժամանակակից», ինչպես նաև ճանապարհորդական շուկան չի գնահատում հին ինքնաթիռների օգտագործումը, երբ տարածաշրջանային հսկա Kenya Airways-ն ունի իսկապես ժամանակակից նավատորմ: շահագործման.

Brussels Airlines-ը նույնպես բախվեց կանխատեսելի հարցերի, երբ նրանք ի սկզբանե առաջարկեցին օգտագործել BAe 146, որը ավիաընկերությունը աստիճանաբար հեռանում է եվրոպական նավատորմից: Կրկին, այս կոնկրետ ինքնաթիռի տեսակը հարմար չէ Արևելյան Աֆրիկայում գործող կլիմայական պայմաններին և բարձրություններին, ինչպես նաև թույլ չի տա Կիգալիից Յոհանեսբուրգ առանց կանգառ թռիչքներ իրականացնել:

Որոշումն այժմ ակնկալվում է առաջիկա շաբաթներին, այն բանից հետո, երբ այժմ թարմացված առաջարկները վերանայվում են, թեև ավիաընկերությունից հստակ ժամկետներ չկան: Միևնույն ժամանակ, անձնակազմի համար հայտարարված մի քանի պաշտոնների համար հայտերի վերջնաժամկետները երկարաձգվեցին այս շաբաթ՝ թույլ տալու համար ավելի շատ հայտեր ներկայացնել ավիաընկերության գրասենյակներ Կիգալիում, Էնտեբեում, Կիլիմանջարոյում, Բույումբուրայում, Յոհանեսբուրգում և Նայրոբիում:

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

Վոլֆգանգի Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության զեկույցը

Փետրվարի 1, 2008
by Լինդա Հոնհոլց
9 րոպե կարդացվել է

ՄԱՐՏԻՑ ՕՐԱԿԱՆ ՉՎԵՐԹԵՐԸ ԴԵՊԻ ՅՈՀԱՆԵՍԲՈՒՐԳ

ՄԱՐՏԻՑ ՕՐԱԿԱՆ ՉՎԵՐԹԵՐԸ ԴԵՊԻ ՅՈՀԱՆԵՍԲՈՒՐԳ
Հենց որ South African Airways-ը հայտարարեց, որ փետրվարի սկզբից կավելացվի ևս մեկ չվերթ Յոհաննեսբուրգ-Էնտեբե միջև, ավիաընկերության գրասենյակներից Կամպալայում լուրեր են ստացվում, որ 2008 թվականի մարտից նրանք մտադիր են ամեն օր թռչել Հարավային Աֆրիկա և Էնտեբե երթուղով: Էնտեբե. Հաշվի առնելով Յոհանեսբուրգի և Նայրոբիի միջև երթևեկության անկումը, սա կարող է լինել երթևեկության վերաբաշխում դեպի առանց կանգառ երթուղի, և օգտագործվող ինքնաթիռը կշարունակի մնալ Boeing NG 737-800: Ներկայիս ժամկետները կպահպանվեն՝ թույլ տալով SAA ցանցային միացումներ երկու եղանակով: Սա լրացուցիչ խթան կհանդիսանա Ուգանդայի և Հարավային Աֆրիկայի միջև զբոսաշրջության և առևտրային հարաբերությունների համար, բայց նաև թույլ կտա երկարաժամկետ երթևեկության ուղևորներին համաշխարհային SAA ցանցից և նրանց դաշինքի գործընկերներին անխափան թռչել Ուգանդա:

KENYA AIRWAYS-ը Տեղափոխվում է ԶՐՈՅԱԿԱՆ ՀԱՆՁՆԱԺՈՂՈՎ
Քենիայի ազգային ավիաընկերությունը հայտարարել է, որ ապրիլի 01-ից (ոչ հիմարի օրվա կատակ) նրանք կդադարեն վճարել միջնորդավճարներ Արևելյան Աֆրիկայում գտնվող ճանապարհորդական գործակալներին տոմսերի վաճառքի համար՝ հետևելով մի քանի տարի առաջ աշխարհի այլ մասերում սկսված միջազգային միտումին: KLM / Air France-ը, որը պատկանում է Kenya Airways-ի հիմնական բաժնետոմսերին, մի քանի օր առաջ նման հայտարարություն է արել: Ավիաընկերությունը վճարել էր 6 տոկոս վերջին երկու տարվա ընթացքում՝ այն ժամանակ, երբ նվազեցրեց միջնորդավճարների մակարդակը համապատասխանաբար մեկ, իսկ այնուհետև երկու տոկոսով՝ նախնական 9 տոկոս ստանդարտ դրույքաչափից: Ճամփորդական գործակալները բավականաչափ նախազգուշացում ունեին այս զարգացումների մասին և այժմ իրենց հաճախորդներից սպասարկման վճար կգանձեն, մինչդեռ ավիաընկերությունները խթանում են առցանց ամրագրումները՝ ավելի նվազեցնելու իրենց բաշխման ծախսերը: Այնուամենայնիվ, որոշ ավիաընկերություններ, այսինքն՝ Virgin-ը, որոնք թռչում են դեպի Արևելյան Աֆրիկա, շարունակում են վճարել համեստ միջնորդավճար, որը, ըստ այդմ, նույնպես շատ հավանական է, որ առաջիկա ամիսներին աստիճանաբար հեռացվի՝ վերջնականապես վերացնելով ճանապարհորդական գործակալությունների եկամտի անցյալի հիմնական աղբյուրը:

Այժմ ամբողջ տարածաշրջանում սպասվում է զբոսաշրջային արդյունաբերության հետագա համախմբում միաձուլումներով, գնումներով, ձեռնարկություններով և նույնիսկ ուղղակիորեն փակելով բիզնեսը, և շատ փոքր գործակալություններ ակնկալվում է, որ դժվար է գոյատևել, քանի դեռ անցյալում չեն կարողացել ընդլայնել իրենց վճարովի ծառայությունների շրջանակը. Միևնույն ժամանակ, KQ-ն բարձրացրել է նաև Էնտեբեից դուրս թռիչքների վառելիքի հավելավճարը՝ ավիացիոն վառելիքի սակավության պատճառով, որի մատակարարումները դեռևս չեն հասել նախաճգնաժամային մակարդակին։

ԽՈՐՀՐԴԱՐԱՆԸ ՔՆՆՈՒՄ Է CNN-ի 2005թ
Ուգանդայի պառլամենտի հանրային հաշիվների կոմիտեն այժմ 2005 թվականի CNN-ի հրապարակայնության մասին գործարքը ներքաշել է իրենց գլխին, և զբոսաշրջության, առևտրի և արդյունաբերության նախարարության մշտական ​​քարտուղարը առաջին բարձրաստիճան անձնավորությունն է, որը պետք է ներկայանա հանձնաժողովին: Տեղական լրատվամիջոցներում նաև հաղորդվում էր, որ այն ժամանակվա նախարարին վերագրվող նամակում խստորեն զգուշացվել էր, որ նախարարության հաշվեհամարներից 1.35 միլիոն ԱՄՆ դոլարին համարժեք գումարը, որը հանվել է գործունեության համար, «կխեղդեր» այլ ծրագրեր և պարտավորություններ՝ գումար չգտնելու դեպքում։ այլ աղբյուրներ։ Խորհրդարանականները նաև վիճարկում էին այն փաստը, որ մի ընկերություն, որը կապված է նախագահի խնամիի հետ, իբր ստանում էր մոտ 350,000 SS դոլար՝ հանդես գալով որպես CNN-ի գործակալ: Դատելով հանձնաժողովի տրամադրություններից՝ նրանք կկանչեն ծախսերի հետ կապված այլ անձանց՝ իրենց առջև ցուցմունք տալու և համապատասխան պատժամիջոցի համար մեղավորներ փնտրելու։

Այն ժամանակ արշավը մշակեց Ուգանդայի համար նոր պիտակների գիծ և բրենդինգ՝ «Ուգանդայից՝ Աֆրիկայի մարգարիտից» շեշտադրումը տեղափոխելով «Ուգանդա՝ բնության կողմից շնորհված»: Ուգանդայի համար CNN-ի գովազդային արշավը տեւեց 6 ամիս՝ CNN-ի «Աֆրիկայի ներսում» ծրագրի հետ համատեղ, բայց հետո ավարտվեց կայուն ֆինանսավորման բացակայության պատճառով, ինչն այն ժամանակվանից ի վեր շատ է դատապարտվել զբոսաշրջության ոլորտի կողմից: Այլ քննադատներ նաև ափսոսում էին այն փաստի համար, որ գովազդի ցուցադրությունը տեղի է ունեցել ոչ թե գլոբալ, այլ միայն Ուգանդայի համար նվազ կարևորություն ունեցող շուկաներում, ինչը, ինչպես նաև այս խնդրի հետ կապված ամեն ինչ, վիճելի կլինի: Նախնական արշավից հետո չափված արդյունքները ցույց տվեցին Ուգանդայի՝ որպես զբոսաշրջային վայրի բարելավված տեսանելիությունը և հանգեցրին այցելուների թվի աճի, սակայն ազդեցությունը, ընդհանուր համաձայնությամբ զբոսաշրջության մասնավոր հատվածի և ոլորտի դիտորդների և վերլուծաբանների, այդ ժամանակվանից ի վեր ամբողջությամբ գոլորշիացել է։ հետևողականության բացակայությունը և զբոսաշրջային դոլարների և եվրոյի համար մրցակցող այլ զբոսաշրջային ուղղությունների մշտական ​​ծանր գովազդի պայմաններում:

Կառավարության ձախողումը զբոսաշրջության օրինագծի նախագիծը, որը, ի դեպ, պատրաստ էր ներկայացնելու կաբինետ 2005 թվականին, խորհրդարանի օրենսդիրներին, նույնպես նշվում է որպես Ուգանդայի զբոսաշրջային խորհրդի ֆինանսավորման բացակայության հիմնական պատճառ, որը ներկայումս երկարաձգվում է: գրեթե փլուզված վիճակում՝ չկարողանալով կատարել իր մանդատը։ Օրինագիծը պետք է ստեղծեր «զբոսաշրջության զարգացման ֆոնդի գանձում», որից պետք է վճարվեին զբոսաշրջության ոլորտին առնչվող մարքեթինգային և մասնագիտական ​​և կրթական ծառայությունները։ Սրանցից ոչ մեկը, սակայն, չիրականացավ՝ չնայած կառավարության կողմից զբոսաշրջության մասնավոր հատվածին տրված երաշխիքներին, ինչի հետևանքով զբոսաշրջության խորհուրդը և հյուրանոցային և զբոսաշրջության ուսուցման ազգային ինստիտուտը մշտապես թերֆինանսավորվել են: Դոնորների աջակցության ժամկետը նույնպես մեծ մասամբ սպառվել է ոլորտին, քանի որ կառավարությունը զբոսաշրջությունը առաջնահերթություն չի դարձրել երկրի զարգացման գործընկերների հետ, ինչպես անկեղծորեն բացահայտվեց ԵՄ-ի կողմից վերջիններիս զբոսաշրջության աջակցության ծրագրի գնահատումը:

Խորհրդարանական հանրային հաշիվների հանձնաժողովը գնալով ավելի վճռական է դառնում այն ​​հարցում, ինչ նրանք անվանում են «պետական ​​չարտոնված ծախսեր» և «ներդրումներ», ինչպիսիք են վճարումները հյուրանոցային ընկերություններին Համագործակցության գագաթնաժողովից առաջ նոյեմբերին կամ 2006 թվականին ձախողված Victoria International Airways-ի բաժնետոմսերը, ոչ մեկը: որը հանձնաժողովն ասում է, որ արտոնվել է խորհրդարանի կողմից և նրա քվեարկությունը երկրի բյուջեի վերաբերյալ: Դիտեք այս տարածությունը՝ հետևելու այս առաջացող պատմությանը:

PAC-ի նույն նիստում պարզվեց նաև, որ միջոցների սղության պատճառով Ուգանդայի անդամակցությունը ՄԱԿ-ի Զբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպությանը. UNWTO – ուժը կորցրած է, և երկիրը կասեցվել է՝ Ուգանդային մերժելով մարքեթինգի և վերապատրաստման աջակցության բոլոր առավելությունները, որոնք նա իրավունք կունենար որպես LDC ազգերի խմբի անդամ (նվազ զարգացած երկրներ): Այս նպաստը սովորաբար կազմում է տարեկան անդամավճարների մեծ բազմապատիկ: Զբոսաշրջության մասնավոր սեկտորն արդեն տարիներ շարունակ պահանջում է կառավարությունից համապատասխանություն այս հարցում, բայց բացի շրթունքներից, երբեք կոնկրետ գործողություն չի տեսել: Համաշխարհային մարմինների այլ հիմնական անդամակցությունները նույնպես կասեցված են, քանի որ վերջին տարիներին կուտակվել են զգալի պարտքեր՝ զբոսաշրջության, առևտրի և արդյունաբերության նախարարության համապատասխան ֆինանսավորման բացակայության պատճառով:

ՄԵԿՆԱՐԿԵԼ ԵՆ ՄԱՅՐՈՒՂՈՒՆԵՐԻ գծանշումները
Աշխատանքների և տրանսպորտի նախարարությունը մրցույթ է հայտարարել մայրուղիների հեռավորության գծանշման և գովազդային ցուցանակների համար։ Երկրի հիմնական ճանապարհների և մայրուղիների վրա ցուցանակներ պետք է տեղադրվեն մեկ կամ երկու կիլոմետր ընդմիջումներով՝ ցույց տալով հեռավորությունները մինչև հաջորդ խոշոր քաղաքը կամ գյուղական կենտրոնը՝ գովազդի հնարավորությունների դիմաց: Միևնույն ժամանակ ամբողջ Կամպալայում բարձրանում են ուղղության նոր նշաններ՝ ուղղորդելու երթևեկությունը դեպի իրենց նպատակակետը, ինչպիսիք են տեսարժան վայրերը (թանգարան, Կասուբի դամբարաններ), Էնտեբեի միջազգային օդանավակայանը, Քաջանսիի օդանավակայանը, գլխավոր մարզադաշտը և քաղաքի ելքերը դեպի գլխավոր բարձրավանդակը: քաղաքներ։

ՎԱՌԵԼԻՔԱՅԻՆ ՃԳՆԱԺԱՄԸ ԿՐԿԻՆ ՍՊԱՍՎՈՒՄ Է
Ուգանդական բեռնատարների, Էլդորեթի և Կիսումուի խողովակաշարերի գլխամասային պահեստներից վառելիք տեղափոխելու մասին հաղորդումներից հետո փոխադրողները և վարորդները գոնե այս պահին կրճատել են գործունեությունը, քանի դեռ լիարժեք անվտանգությունը երաշխավորված և ապահովված է Քենիայի անվտանգության ուժերի կողմից: Հետագայում որոշ կայաններում վառելիքը կրկին ռացիոնալացվում է կամ սպառվում։ Ուգանդայի սահման ժամանած բեռնատարների վարորդները լրագրողներին ցույց են տվել կոտրված դիմապակու ապակիները, ապակիները և այլ վնասներ, որոնք հասցվել են իրենց մեքենաներին և բեռնատարներին՝ ավազակների և ավազակների կողմից նրանց վրա նետված քարերի և քարերի պատճառով. առավել հակված է բռնության բռնկմանը: Նրանք նաև հայտնել են, որ մեքենաները թալանվել և այրվել են սահման տարանցման ժամանակ: Ընդդիմության առաջնորդ Օդինգայի վերջին հրապարակային կոչը՝ դադարեցնել բռնությունը, դատարկ հնչեց և լրատվամիջոցների որոշ հատվածներ բնութագրեցին որպես «շատ քիչ, շատ ուշ»: Այժմ զուգահեռներ են անցկացվել նաև 1982-ի հեղաշրջման փորձի միջև, որն աջակցում էր Օդինգան, և այսօր նման մարտավարությունը՝ իր ողջ ցեղին` Լուոյին, դարձնելով խաղաղասեր քենիացիների դեմ, ինչը դրդեց նույնիսկ ԱՄՆ վարչակազմի կողմից «էթնիկ զտումները» դադարեցնելու կոչերին: թեև ներկայումս դադարում է դա «ցեղասպանություն» անվանելուց, ինչը ականատես եղավ ընդդիմադիր տարածքներում ընտրություններից հետո: Դիտեք այս տարածությունը որպես նորությունների ընդմիջում:

ԲՈՒՇԸ ԽՈՒՍՈՒՄ Է ՔԵՆԻԱ ԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ԱՖՐԻԿԱ ԱՅՑԵԼՈՒ ԺԱՄԱՆԱԿ
ԱՄՆ նախագահ Բուշի առաջիկա այցը Աֆրիկա ևս մեկ անգամ խուսափում է Քենիայից Արևելյան Աֆրիկայի շրջանի ընթացքում, ինչպես արդեն արել է նա 2003 թվականին: Պետական ​​այցերն այս անգամ տեղի կունենան Տանզանիայում և Ռուանդայում: Սա նշանակում է, որ վերջին երեք անգամ ԱՄՆ նախագահներից մեկը եկել է Արևելյան Աֆրիկա, Քենիան դուրս է մնացել այցելությունների ծրագրից՝ միշտ, ըստ տեղեկությունների, այն ժամանակվա Քենիայում ներքաղաքական խնդիրների վերաբերյալ ԱՄՆ-ի մտահոգությունների պատճառով: Մինչև 2007թ. դեկտեմբերի ընտրությունները որոշակի հույս կար, որ Քենիան ընդգրկվի այցելությունների ժամանակացույցում, սակայն շարունակվող հետընտրական բռնությունների բռնկումը դրան վճարեց:

Միևնույն ժամանակ, այցելած ՄԱԿ-ի նախկին ղեկավար Քոֆի Անանը իր ցնցումն է արտահայտել այն մասին, ինչ նա անվանել է «մարդու իրավունքների համակարգված խախտումներ», որոնց ապացույցները նա տեսել է Արևմտյան Քենիայի հիմնական խնդրահարույց տարածքներ այցելելիս, որտեղ մասնավորապես եղել են նախագահ Կիբակիի Կիկույու ցեղի անդամները։ անխնա որսում էին, իսկ նրանց տներն ու բիզնեսները թալանվում ու այրվում: Լարված քաղաքական իրավիճակը Քենիայում այժմ տարածվել է նաև Ռիֆթ Վելի նահանգի Նակուրու մայրաքաղաքում, որն ամբողջ աշխարհում հայտնի է Nakuru ազգային պարկով, որտեղ միլիոնավոր ֆլամինգոներ են ապրում: Մինչ այժմ խաղաղ Նակուրուն վերջին շաբաթավերջին տեսավ լուրջ բռնություն, որը կրկին կիրառվել էր հիմնականում Կիկույու ցեղի անդամների դեմ և, ամենայն հավանականությամբ, իրականացվել էր ընտրություններում պարտվող Օդինգային հավատարիմ ընդդիմադիր հրոսակների կողմից, ով շարունակում է երկիմաստ մնալ մարդկության դեմ շարունակվող հանցագործությունների և էթնիկ և քաղաքական զտումների վերաբերյալ: . Այժմ սկսվում են նաև պատասխան «հարվածները» Կիկույու ցեղերի կողմից, որոնք, ինչպես ասվում է, ի պաշտպանություն իրենց ժողովրդի, բայց ակնհայտորեն ավելի են բորբոքում բռնության ցիկլերը մինչ այժմ հիմնականում խաղաղ տարածքում, և ավելի վատթարացնելով այն, որ գտնվում է հիմնական զբոսաշրջային վայրերում: ճեղքվածքի հովիտը. Քոֆի Անանը և նրա թիմը, որը բաղկացած է աֆրիկացի ականավոր անձնավորություններից, այնուհետև կոչ արեցին ինձ համար «դժվար ընտրություններ» կատարել երկու հակառակորդ ճամբարների կողմից, դադարեցնել բոլոր բռնությունները, որպեսզի քաղաքական առաջնորդները թագավորեն իրենց համախոհների մեջ և ոստիկանական հետաքննություններ և հետապնդումներ կատարեն քաղաքական հանցագործությունների հեղինակներին: բռնություն, որը նրանք կարող էին տեսնել առաջին ձեռքից և մոտիկից։

տպելLinkedInTelegramWhatsAppVKսուրհանդակSMSՓակցնելուցFlipboardPinterestTumblrXingԲուֆերՀակեր ՆորություններԳիծխառնելգրպանիկYummlyպատճեն

<

Դուք կարող եք նաեւ սիրում

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Դիտեք բոլոր հաղորդագրությունները
Տարածեք...
ԲուֆերպատճենFlipboardՀակեր ՆորություններԳիծLinkedInսուրհանդակխառնելPinterestգրպանիկտպելՓակցնելուցSMSTelegramTumblrVKWhatsAppXing