Լոնդոնի Հիթրոուի չվերթները դեպի Չինաստան նշանակում են 15,000 աշխատատեղ և տարեկան 510 մլն ֆունտ ստեռլինգ

CNPLANELHR
CNPLANELHR

Այս օրերին Չինաստանը ամեն ինչում ամենամեծն է, իսկ հաղթողներից մեկը Բրիտանական տնտեսությունն է:

Երբ Միացյալ Թագավորության վարչապետ Թերեզա Մեյը մեկնում է Չինաստան առևտրային առաքելություն, այսօր կատարված հետազոտությունն ընդգծում է Միացյալ Թագավորության միակ հանգույց օդանավակայանի ՝ Լոնդոնի Հիթրոուի և Չինաստանի հաճախակի անմիջական կապերի արժեքը: Այն նաև բացահայտում է այդ երթուղիներում կարողություններ ավելացնելու անհապաղ անհրաժեշտությունը `Կառավարության առևտրային ռազմավարությանը աջակցելու համար:

Frontier Economics- ի կողմից իրականացված հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ Հիթրոուի ուղիղ չվերթները դեպի Չինաստան արդեն տարեկան ավելի քան 510 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ են ներմուծում Միացյալ Թագավորության տնտեսություն և ստեղծում գրեթե 15,000 աշխատատեղ: Շաբաթական ընդամենը մեկ լրացուցիչ թռիչք այս առկա երթուղիներով կապահովի տարեկան 16 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ դրամական միջոցների հետագա ներարկում `գործարար ճանապարհորդության ավելացման արդյունքում և Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև առևտրի և ներդրումների խթանում:

Հզորության այս աստիճանական աճը կարող է նաև օժանդակել տարեկան 530 լրացուցիչ աշխատատեղի, մի փոքր համտեսել հնարավորությունները, որոնք կուղեկցեն մինչև 40 նոր երկաթուղային երթուղիներ և երթուղու հաճախականությունը ՝ Հիթրոուի կողմից:'S ընդլայնումը կստեղծի:

Բրիտանիայի հետագա համաշխարհային առևտրային հարաբերությունների կրիտիկական պահին Հիթրոուն հանդես է գալիս որպես կարևոր կապ Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև ՝ ամեն շաբաթ առաջարկելով ավելի քան 100 ուղիղ չվերթ դեպի Չինաստան: Դրանցից 55-ը գնում են Հոնկոնգ, 22-ը ՝ Շանհայ, 20-ը ՝ Պեկին, 10-ը ՝ Գուանչժոու, երկուսը ՝ ingինդաո: Գոյություն ունեցող երթուղիների տարեկան 510 միլիոն ֆունտ ստեռլինգից 315 միլիոն ֆունտը կազմում է Հոնկոնգը, որին հաջորդում են Պեկինը և Շանհայը: Չնայած Չինաստանի քաղաքների հետ կապերը ակնհայտորեն արժեքավոր են Մեծ Բրիտանիայի համար, ԵՄ-ի մրցակցային օդանավակայանները, որոնք ունակ են հաղթահարելու ունակություն, կարող են թռչել Չինաստանի 14 այլ ուղղություններ `ավելի շատ առևտուր և ներդրումներ բացելով իրենց համապատասխան երկրներ:

Frontier Economics- ը նշում է, որ Հիթրոուն խաղում է որպես ավելի բարձր արժեք ունեցող նավահանգիստ, բարձր տեխնոլոգիական ապրանքներ, ինչպիսիք են օդանավերը և տիեզերանավերը, օպտիկական և լուսանկարչական գործիքներ, դեղագործական արտադրանք և էլեկտրականություն, ինչպես նաև արտադրության ոլորտից սկսած արհեստական ​​ինտելեկտ: Հիթրոուն տարածաշրջանային կապեր է ապահովում Հյուսիսային Արևելքի հետ, որտեղ չինական TusPark ընկերությունը գտնվում է իր առաջին նորարարական կենտրոնի ստեղծման գործընթացում, որը կենտրոնանալու է Մեծ Բրիտանիայի և Չինաստանի ընկերությունների միջև կապերի ամրապնդման վրա: Կապակցումը նաև կարևոր գործոն է Մեծ Բրիտանիայի համալսարաններում սովորող չինացի ուսանողների աճը շարունակելու գործում, որոնք աճել են 14% -ով `2012/13 և 2016/2017 թվականների ընթացքում:

Հիթրոուի ընդլայնման պլանավորման գործընթացն արդեն ընթացքի մեջ է. Այս ամսվանից օդանավակայանն իրականացնում է իր առաջին հանրային խորհրդակցությունը իր առաջիկա ծրագրերի վերաբերյալ: Ակնկալվում է, որ այս տարվա առաջին կեսին խորհրդարանը կքվեարկի Ազգային քաղաքականության հայտարարության վերաբերյալ, որը կներկայացնի Հիթրոուի վերջնական պլանավորման ներկայացման քաղաքականության շրջանակը:

Ասաց ​​Հիթրոուի գլխավոր գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քեյը:

«Հիթրոուն հպարտ է իր դերակատարմամբ ՝ որպես դարպաս դեպի Չինաստանի այս կարևոր շուկաները. հնարավորություն տալով գլոբալ առևտուրը որպես Մեծ Բրիտանիայի ամենամեծ նավահանգիստը ըստ արժեքի ՝ հանդես գալով որպես կատալիզատոր հազարավոր աշխատատեղերի տեղական համայնքի համար և միլիարդավոր ներդրումներ կատարելով Միացյալ Թագավորության տնտեսության մեջ: Հիթրոուի ընդլայնումը Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև հարաբերությունների խորացման հնարավորություն է. ինչպես զեկույցն է ընդգծում, ընդամենը մեկ լրացուցիչ երթուղի կարող է հարյուրավոր աշխատատեղեր և միլիոնավոր ներդրումներ կատարել Մեծ Բրիտանիայի ՀՆԱ-ի մեջ: Քանի որ երկիրը պատրաստվում է դուրս գալ ԵՄ-ից, իսկ Չինաստանի տնտեսությունը շարունակում է աճել երկրաչափականորեն, սա հնարավորություն է, որը Մեծ Բրիտանիան չի կարող իրեն թույլ տալ բաց թողնել »:

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

1 մեկնաբանություն
նորագույն
ամենահին
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
Տարածեք...