Ամեն ինչ սկսվեց 2002 թվականին, երբ ուսանող հաճախորդի հետ սուզվելու վարպետության դասընթացի ժամանակ դոկտոր Աշրաֆ Սաբրին՝ Սինայում առաջին հիպերբարիկ բժիշկը, նաև Ալեքսանդրիայի սուզման կենտրոնի (ADC) սեփականատեր-օպերատորը, գտավ մուգ մոխրագույն ստվեր: հարուստ և պարարտ Միջերկրական ծովի հատակը:
Հետաքրքրված լինելով բացահայտելու առեղծվածը, նա ավելի մոտեցավ քարքարոտ ծովի հատակին նստած «անկենդան հրեշին»։ «Այնտեղ այն պառկած էր իր աջ կողմում, երկու մասի բաժանված, և սպասում էր, որ մենք գտնենք այն այսքան տարի անց», - ասաց նա, երբ նա խորանում էր 30 մետր խորության վրա Մեքսի տարածքում, արևելյան նավահանգստից 20 րոպե հեռավորության վրա: Ալեքսանդրիայի և ADC-ի:
Սաբրին կռահեց, որ տորպեդոն, որի պատճառով այն խորտակվել է, պետք է որ բախվեր նավի վրա: «Ես կարող էի լսել իմ սրտի բաբախյունը, երբ մենք մոտենում էինք ավերակին: Ես և իմ ուսանողը հասկացանք, որ դա մեծ հայտնագործություն էր», - պատմել է նա իր պատմության մեջ առաջին ավերածությունների վրա բախվելու մասին: Երբ նրանք ափ բարձրացան, նա անընդհատ հարցնում էր ինքն իրեն, թե ինչու նախկինում ոչ ոք չի գտել այս ավերակները և դեռ քանի՞ ավերակ կարող է լինել Ալեքսում: Ինչպե՞ս է այն հայտնվել այնտեղ: Ինչու՞ այն իջավ Ալեքսանդրիայում:
Սաբրին բախվեց երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ որպես ականակիր գերմանական նավատորմի կործանմանը: Ամենայն հավանականությամբ, նա ասաց, որ բրիտանական տորպեդոն, որը բաժանեց այն երկու հիմնական մասի, բայց մի հատվածի մի մասը թողեց հենց մեջտեղում, տապալեց այն: Հետևի հատվածը կամ ծայրը 24.5 մետր է; միջինը՝ չորս մետր, իսկ առջևի կամ աղեղի չափերը՝ 15.3 մետր։ Մոտ երեք-հինգ մետր հեռավորությունը բաժանում է յուրաքանչյուր մաս, աղեղն ուղղված է դեպի 300 հարավ-արևելք՝ ափի ուղղությամբ: Սա վկայում է այն մասին, որ այն հարվածել է Ալեքսանդրիայի նավահանգիստ հասնելու փորձի ժամանակ։ Աղեղի հատվածը հենված է իր աջ կողմին, և դրա մակերեսի մեծ մասը թաղված է ավազի մեջ: Այնտեղ պետք է ընկած լինի մի մեծ թնդանոթ, որը կարող է ի հայտ գալ միայն ավազի ներծծման կամ մաքրման այլ եղանակով, որը կբացահայտի նաև նավի անունը։ Խորտակված նավի ուսումնասիրության գործընթացը տևել է շաբաթներ:
Սաբրիի և ADC-ի իր թիմի համար դա դեռ շատ այլ ավերակների հայտնաբերման սկիզբն էր: Նա ասաց. «Որպես նահանգում միակ սուզվելու կենտրոնի սեփականատերը, ես գիտեի, որ հետագա ավերակների հայտնաբերման հավանականությունն ամբողջությամբ կախված է ինձ և ADC-ից: Այս բացահայտումն իրականացրեց իմ երազանքը։ Հրաշալի պահ էր»։
Խորտակված սուզման սկզբնական հաջողությունից հետո նա նորից ու նորից գնաց ջրեր՝ ոչ միայն սուզվելու խմբեր ընդունելու և դասընթացներ անցկացնելու, այլև ցանկացած այլ հնարավոր հետախուզում ստուգելու համար: Թերևս Ալեքսանդրիան թաքցնում էր ավելին, քան մինչ այժմ տեսել էր։
Սաբրին ճիշտ էր իր աղիքների զգացողության հարցում: Նա ավելի շուտ գտավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանի բրիտանական անձեռնմխելի ինքնաթիռ՝ շրջապատված թագավորական ամֆորներով, որոնք օգտագործվում էին սննդի և խմիչքի համար, մի քանի կրաքարե սալիկներ, ինչպես նաև հնագույն թագավորական պալատի սյուներ։ Թվում է, թե պատմության երկու ժամանակաշրջաններ ընկղմված են մեկ տեղում:
«Սա հատկապես տարակուսելի էր: Ինձ անհրաժեշտ էին բազմաթիվ հարցերի պատասխաններ, ինչպիսիք են.
Ինչու՞ ինքնաթիռն այնտեղ ընկավ նավահանգստի մեջտեղում: Ինչն է առաջացրել
վթար? Ինչո՞ւ էր ինքնաթիռը դեռևս անձեռնմխելի, գրեթե կատարյալ վիճակում, լավ պահպանված, բացառությամբ մի քանի կոտրված ապակու: Նույնիսկ օդաչուի թթվածնի դիմակը դեռ ընկած էր այնտեղ»,- ասաց նա։
Ներքևի տեսարանը հետապնդում էր նրան։ Նա բացատրությունների կարիք ուներ, մինչև որ մի օր ծեր հարեւանի հետ մի բաժակ թեյի շուրջ պատասխաններ գտավ։
«Այցելելով այս ծեր կնոջ բնակարան՝ իմ գրասենյակի վերևում՝ ADC-ի դիմացի շենքում, ես շատ ոգևորված էի նշելով ինքնաթիռի կործանման մեր նոր հայտնաբերումը: Ի՜նչ զարմանք, երբ նա ինձ պատմեց մի դեպքի մասին, որը նա բավականին վառ է հիշում այս ինքնաթիռի հետ կապված»,- բացատրեց Սաբրին:
Նա ետ նայեց 1942 թվականի այդ ճակատագրական առավոտին՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, (երբ երիտասարդ աղջկան այն ժամանակ ծնողների հետ ապրում էր արևելյան նավահանգստից նայող տանը), նա տեսավ մի տարօրինակ բան: Բրիտանական ռազմական ինքնաթիռը գալիս էր հենց նրանց վրա։ Այս ինքնաթիռը սովորաբար սովորաբար թռչում էր Ալեքսանդրիայի վրայով: Այդ վայրկյանին այն քիչ էր մնում մխրճվեր բնակելի շենքի մեջ։
Նա բղավեց՝ հրավիրելով մոր ուշադրությունը։ «Տեսեք, ինքնաթիռը գալիս է հենց մեզ վրա», - բացականչեց նա: Սակայն վերջին պահին օդաչուն կարողացել է խուսափել շենքերից և ինքնաթիռը մանևրել դեպի նավահանգիստ։ Այն իջավ ծովի մեջ՝ հետևից շատ ծուխ թողնելով: Քաղաքից անվտանգ հեռանալուց և ջրին դիպչելուց առաջ օդաչուն և նրա անձնակազմը բացեցին փախուստի սողնակը, հագցրին իրենց պարաշյուտները: Նրանք խաբեցին մահը հաջորդող աղետում: Նա ասաց, որ այն ժամանակ մարդիկ, ներառյալ զինվորականները, դեռևս ունեին զինվորական և ջենթլմենի պատվաբեր էթիկան և հարգանքը քաղաքացիական կյանքի նկատմամբ: Նրանք վտանգեցին իրենց կյանքը՝ պաշտպանելու անմեղներին: Նրանք պարաշյուտներով դուրս չէին ցատկում ինքնաթիռից և թույլ չէին տալիս, որ այն պատռվի շենքերի մեջ և սպանի քաղաքացիական անձանց:
Սաբրին հաստատեց, որ գտել է բրիտանական ինքնաթիռ՝ ընկած Մարկ Էնթոնիի ստորջրյա պալատի վերևում, բայց դրա արտադրության և էսկադրիլիայի վերաբերյալ տեղեկատվության և թելադրանքների խիստ կարիք ուներ: Ավելի ուշ նրա մուտքի դռան մոտ հայտնվեցին ամուսին ու կին հյուրեր։ Տղամարդն ասաց. «Ցավոք, ես չեմ սուզվում և չեմ կարող տեսնել խորտակվածը, բայց կարծում եմ, որ հայրս է եղել այս ինքնաթիռի օդաչուն: Նա այն օդաչուներից էր, ով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կործանեց իր ռազմական ինքնաթիռը Ալեքսանդրիայի նավահանգստում»:
«Իմ արձագանքը լիակատար անհավատություն էր, ցնցում և զարմանք: Ես երբեք այսքան հաջողակ չեմ զգացել: Ահա ես հանդիպեցի դեմ առ դեմ մի մարդու, ով կբացահայտեր այս ինքնաթիռի առեղծվածը: Քլիֆ Կոլիսը փոխանցեց իր հոր՝ Ֆրեդերիկ Կոլիսի պատմությունը:
Ավելի ուշ Սաբրիին ուղարկված նամակում Քլիֆն ասում էր. «Հայրս թռիչքի ժամանակ, լեյտենանտ Ֆրեդրիկ Թոմաս Կոլիսը սկզբում օդային դիտորդ էր, այնուհետև դարձավ նավիգատոր: Նա միացավ Ավստրալիայի թագավորական օդային ուժերին (քանի որ ծնունդով ավստրալացի էր) և գործուղվեց բրիտանական RAF-ում»:
Ֆրեդի ինքնաթիռը, Թագավորական օդուժի Բոֆորը, հին խորտակված է եղել ծովի հատակին, որի աղեղը դեպի գլխավոր նավահանգստի մուտքի ալիքն է: Կրտսեր Քոլլիսն ասաց. «Ես հիշում եմ մի դեպք Եգիպտոսում իր շրջագայության ժամանակ, երբ նրանք (նա և իր անձնակազմը) րոպեներ հեռու էին Կորնիշում գտնվող հյուրանոցի վրա (Սեսիլ հյուրանոց Ալեքսանդրիայում) բախվելուց: Նրա ինքնաթիռը կորցրել է բարձրությունը տեխնիկական խնդիրների պատճառով։ Մազերի լայնությամբ նա օդանավը սեղմեց ափամերձ շենքերը ուղիղ Կորնիշի վրայով: Սարսափած անձնակազմը փակել է աչքերը (ներառյալ օդաչուն): Մի քանի ակնթարթ անց, հասկանալով, որ նրանք դեռ ողջ են, ինքնաթիռը կողք է գլորվել՝ կտրելով հյուրանոցի ծայրը՝ փրկելով Սեսիլի հյուրերին և իրենց»։
Ֆրեդը պետք է այդ օրը թռչեր Մալթա՝ շարասյան գաղտնի գործողության համար. Այնուամենայնիվ, գործընկերներից մեկը խնդրեց առևտուր անել իր հետ: Ֆրեդը փոխեց իր հերթափոխը, որտեղ բոլորը սպանվեցին Մալթայում: Փոխանակումը փրկեց լեյտենանտ Կոլիսին, սակայն նա վրդովվեց, որ կորցրեց իր ամբողջ հանդերձանքը վթարի ժամանակ:
Խորտակվածները դարձան Սաբրիի կիրքը. բացահայտումները, նրա առաքելությունը։ Նա շարունակում էր փնտրել ավելին, անուն ստեղծելով իրեն և սուզման կենտրոնին, որն ամենաշատ գտածոներն է գտել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Եգիպտոսի բոլոր ստորջրյա հայտնագործություններում:
Նա գտավ SS Aragon, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հիվանդանոցային նավը, որն ուղեկցվում էր HMS Attack-ի կողմից, գտնվում էր Արևմտյան նավահանգստից մոտ ութ մղոն հյուսիս: Այն իր ճակատագրին հանդիպեց հենց նավերի մուտքերի համար նախատեսված ալիքով։ Երբ սուզվող թիմը հայտնաբերեց նավը խորտակված, տեղանքի խորտակվածները միասին խորտակվեցին (SS Aragon և HMS Attack):
Սաբրիի հաշվետվության համաձայն, SS Aragon-ը գործարկվել է 23 թվականի փետրվարի 1905-ին, առաջին երկվորյակով ինքնաթիռների ընկերության կողմից, որը պատկանում էր կոմսուհի Ֆիցվիլիամին։ Այն Անգլիայից մեկնեց Մարսել՝ Ֆրանսիա, այնուհետև Մալթա՝ Ալեքսանդրիա ուղևորվելով՝ 2700 զինվորներով: 30 թվականի դեկտեմբերի 1917-ին նավահանգիստ մտնելիս այն խոցվել է գերմանական UC34 սուզանավով։ Այն անմիջապես խորտակվել է՝ իր հետ տանելով 610 ծովային։
Նրան օգնության հասավ HMS Attack կործանիչը, բայց նույնպես տորպեդահարվեց: Աղետը արձանագրվել է 5 թվականի մարտի 1918-ով թվագրված անստորագիր նամակում, որն ուղարկվել է SS Արագոնի անհայտ սպայի կողմից Ջոն Ուիլյամ Հաննեյին՝ փորձելով հանգստացնել իր դստեր՝ Ագնես ՄաքՔալ Նի Հաննեյին: Միսս Հաննին եղել է VAD-ը, ով եղել է նավի վրա հարձակման ժամանակ: Նա իսկապես ողջ է մնացել:
Մինչ այժմ դոկտոր Սաբրիի գլխավորած սուզվող թիմը շարունակում է բացահայտել ծովի առեղծվածները և թաքնված ավերակները Ալեքսանդրիայում, ներառյալ գերմանական ռազմական ինքնաթիռները, որոնք խորտակվել են դաշնակից ուժերի կողմից և, հավանաբար, Կլեոպատրայի և Էնթոնիի անգին գանձերը:
Հանգուցյալ կապիտան Մեհաթ Սաբրիի որդին՝ եգիպտական ծովային սպա, ով ղեկավարում էր նավատորմի նավերի հսկայական նավատորմը, իսկ ավելի ուշ՝ կառավարում էր Սուեզի ջրանցքի բոլոր օդաչուներին հեռուստաալիքի ազգայնացումից հետո, և գնդապետ Իբրահիմ Սաբրիի թոռը՝ առափնյա պահպանության պետը։ Արևմտյան անապատի տարածքում և ավելի ուշ դարձավ Ալեքսի նահանգապետը, Սաբրին մինչ օրս հայտնաբերել է 13 խորտակված ավերակներ Ալեքսանդրիայում՝ Աբու Քիրի և Աբու Թաալաթի միջև: Նա անհամբեր սպասում է ուսումնասիրելուն և գտնելու ևս 180 ավերակներ, որոնք նստած են հսկայական ծովի հատակին ողջ Եգիպտոսում: Բժիշկը վերահաստատում է, որ նրանք ինչ-որ տեղ են, որտեղ սուզորդներն ու էնտուզիաստները ուսումնասիրելու են:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- “There it was, lying on its right side, split in two, waiting for us to find it after all these years,” he said as he goes deeper to a depth of 30 meters in the Mex area, 20 minutes from the eastern harbor of Alexandria and ADC.
- He said, “As the owner of the only diving center in the governorate, I knew that the likelihood of finding further wrecks lay entirely on me and the ADC.
- “On a visit to this old lady's apartment above my office in a building across the ADC, I was quite excited to mention our new discovery of the plane's wreck.
