EASA. Boeing 737 MAX- ը կարող է վերադառնալ եվրոպական երկինք «մի քանի շաբաթվա ընթացքում»

EASA. Boeing 737 MAX- ը կարող է վերադառնալ եվրոպական երկինք «մի քանի շաբաթվա ընթացքում»
EASA. Boeing 737 MAX- ը կարող է վերադառնալ եվրոպական երկինք «մի քանի շաբաթվա ընթացքում»
Հարի Ջոնսոնի ավատար
Գրված է Հարի nsոնսոն

BoeingԽնդրահարույց 737 MAX ինքնաթիռը հնարավոր է մաքրել շաբաթների ընթացքում և վերադառնալ եվրոպական երկինք ՝ գրեթե երկու տարի վայրէջք կատարելուց հետո, երբ տեղի ունեցան երկու մահացու վթարներ, որոնց ընթացքում 346 մարդ զոհվեց:

Եվրամիության ավիացիոն անվտանգության գործակալություն (EASA) այս շաբաթ հրապարակեց Boeing 737 MAX օդանավի պիտանիության մասին առաջարկված հրահանգը, որը բացում է 28-օրյա հանրային խորհրդատվության ժամանակահատված, որից հետո գործակալությունը կվերանայի մուտքագրումը և այնուհետև կհաստատի ինքնաթիռը թռիչքի համար:

Ըստ EASA- ի ՝ այդ քայլը նշանակում է «մի քանի շաբաթվա ընթացքում ինքնաթիռը Եվրոպայի երկինք վերադառնալուն հավանություն տալու մտադրությունը»:

Եվրոպական միության ավիացիոն անվտանգության գործակալության քայլը հաջորդում է անցած շաբաթ Դաշնային ավիացիոն վարչակազմի (FAA) կողմից ԱՄՆ-ում 737 MAX- ի թռիչքի թույլտվությանը: FAA- ի ղեկավար Սթիվեն Դիքսոնը ասաց, որ ինքը «100 տոկոսով լավ է զգում, որ իր ընտանիքը թռչի դրանով»:

EASA- ի գործադիր տնօրեն Պատրիկ Կին երեքշաբթի օրը հայտարարության մեջ ասաց. «EASA- ն ի սկզբանե հասկացրեց, որ մենք իրականացնելու ենք 737 MAX- ի մեր օբյեկտիվ և անկախ գնահատումը` սերտորեն համագործակցելով FAA- ի և Boeing- ի հետ `համոզվելու համար, որ չի կարող լինել կրկնել այս ողբերգական պատահարները, որոնք հուզել են այսքան շատ մարդկանց կյանքը:

«Վստահ եմ, որ մենք ոչ մի քարի վրա չենք թողել ինքնաթիռի գնահատման մեջ` իր փոփոխված նախագծային մոտեցմամբ », - ավելացրեց նա:

Ըստ EASA- ի ՝ 737 նոր ծրագրային գործառույթի ծրագրի «հիմնարար խնդիրը», որի նպատակն էր օդանավը վարել ավելի հեշտ, այն էր, որ շատ օդաչուներ նույնիսկ չգիտեին, որ այնտեղ կա:

Կարգավորողները հիմնավորեցին անհանգիստ Boeing ինքնաթիռը ամբողջ աշխարհում 2019 թվականի մարտին, այն բանից հետո, երբ միմյանցից հինգ ամսվա ընթացքում երկու գրեթե նոր 737 MAX ինքնաթիռներ վթարվեցին: Ինդոնեզիայում և Եթովպիայում տեղի ունեցած վթարների արդյունքում զոհվեցին ինքնաթիռի բոլոր 346 մարդիկ: Դրանք հուշում էին անվտանգության երկարատև վերանայման մասին, որը բավարարվեց բազմաթիվ հետաձգումներով, մեծացնելով կորուստներն ու ծախսերը Boeing- ի համար:

Երկու վթարներում էլ թռիչքի կառավարման նոր ծրագրակազմը թռիչքից անմիջապես հետո օդանավի անսպասելի քիթը առաջացրեց:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • European Union Aviation Safety Agency (EASA) published a proposed Boeing 737 MAX airworthiness directive this week that opens a 28-day public consultation period after which the agency will review the input and then approve the aircraft for flight.
  •  “EASA made clear from the outset that we would conduct our own objective and independent assessment of the 737 MAX, working closely with the FAA and Boeing, to make sure that there can be no repeat of these tragic accidents, which touched the lives of so many people.
  • The move by the European Union Aviation Safety Agency follows last week's flight clearance for the 737 MAX in the US by the Federal Aviation Administration (FAA).

Մասին հեղինակի

Հարի Ջոնսոնի ավատար

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...